> 写在文前册骸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隙脐,英国品牌的表现令人忧心忡忡盛番。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翘劝蓉,它们目前都散落在世界各处任勾,有的受到追捧有的则走向终点掇。即使获得成功的英国品牌彼蛇残,它们仍为自己贴上的“德国标签”耪、“印度标签”的身份感到忧虑脯,毕竟鳖氖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除料。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疲酞淖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晃绊爬、原木的袅袅余香乾圭牡,这种气味只属于宾利怕罕、劳斯莱斯们诺接,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严火插馅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戳汝。    从业这么多年涪劫狡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敛库拧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心羚损,囊中羞涩遥不可及自然很重要澈母蛾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦糜柏快。我认为一辆好车仙,应该让驾驶者舒服喘负泥、安静殿蔑、惬意的完成从A点到B点的旅程累,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荣,却实现不了我小小的梦墒柏。我一直认为竿蒂,真正的贵族帮岗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极得矮,即便妥协仍然能坚守初心韩番填。此话适合改变自己的GT Speed畔,你知道吗坛?世上最难的事情就是超越自己癸黄喜,GT Speed做到了 磺椒巢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搐媒,当你启动它时副箔畅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吩吉厂。   >> 外观蛔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身禄簇氏,作为宾利目前最为畅销的车型寥瑞来,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”七。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磷泡。但是返梆弓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乒澜口,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卜断。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者马携踞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动年粕擞。当然巍,大部分“土豪”车主也不在乎挝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耙栓。    外观提升不是GT Speed的精髓撮青盟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邓毒,动力抡、刚性沽矮、减重上的工作任重道远水呕桐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娘死,仅有2.3吨侗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筒觅。不要小看这350kg琅,几乎是一台V8发动机的重量拳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蘑扳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咯弄、多连杆后悬挂和防倾杆等谴粟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宽定哎,分别是Burnt Orange(橘)厢斯嗅、Sequin Blue(蓝)嫡轮静、Excreme Sliver(银)挠洁腻。为了凸显GT Speed的特殊酮梢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)我。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吗相纶。宾利工作人员表示侩顶娃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挂岸懒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苦肚遣,尤其是在中国等兴新市场更是突出胃别,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坍。    你知道胖子多么努力吗仿竞帕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蕉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挨京陵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜗懂投。那些把高性能作为卖点的品牌诵,现在宾利也有资格和你们一较高下颧末凌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸强,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筏,其尺寸为(mm)说:长4806等问、宽2227亨、高1394猛立,轴距为2746mm钾哦哇。我知道刹详贾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佃贩,为了让你做到心中有数奢胺赐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廉救鞍。与竞争对手相比蛋冠策,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先该欣歌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舒桐,哪怕国内的环境日趋恶劣贝扛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值操皆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成煞泡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭加,整个过程大约需要22秒练挞耙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间豌盾,从而避免占用后备厢大部分的空间附擂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杰苛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碳汗赫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屯,没有法拉利暴躁蒲茬砷,缺点恐怕是不高调矩。不信你点击上方视频听听视频里声音静翁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椽姜朝: 作为欧陆GT的性能旗舰弗渤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角输锑肮,不仔细研究根本发现不了它的区别汗。虽然外观变化之处并不算多殿玻,但是对于轻量化表、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晾。" "   7月21日警枷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华从峨砂、北汽E150嫩尸驼,成为第一期家用空间王冠军吗胜创。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阀潘释。它们会有怎样的空间表现躺戮敦,不如一起来见证尘艾。 本期内容开始前抠没,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骑坝: 好了胳力频,正式开始第二期内容狼拴。不过简单说几句膊暮,为了没看过第一期的网友们雇哨书:    你可能会发现慷,随着岁月流逝稗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乐缸旱,也当起了小爸爸碑。恰此时伤,他们对车的选择可能也有了新的取向双踌逛,空间大邦仆兑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素精拘蒜。    基于此警旦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题方姐耙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唱豹,让大家对车辆的实用性有个较全面头类佃、正确的认识票。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涧蒋、模拟一家三口郊游的情景实测疤记绒、细节空间的展示腑、实体娃娃的数据测量四个环节进行鞘佳玖。   话不多说槽佩,有请今天的选手甲帮,登臣莆俊! 第一环节锤:堆放整理箱擎携,能放多少放多少    由于很多厂商敖瓢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郝厩甜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藏诡惊,也会帮你量化一下车到底能装多少升涸帮赏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数替豁的。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚷,并加以不同颜色区分痉敢,目的是给你呈现最直观的感受趁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吕孙,仅供大家感受一下腺。今天我们拿箱子说话灯,看看它们这种数据到底能装多少箱子极去先。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捎刑秆:由于时间关系攫涂,我们这次只借到了骊威的低配版肯屑牌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挟,但高配版的骊威有这一功能漆钱。 首先出场的是骊威层:    状态一率:单纯的后备厢空间 状态二帛:放倒后排座椅后的空间 状态三类:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戚蹲: 骊威一如我们所想的那样铜氯欧,空间的确是其一大卖点铝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粕常堑,小伙伴们都惊叹了!骊威郝防沃,实力不凡蛾郴。   其次出场的是致炫嵌:    状态一告:单纯的后备厢空间 状态二千:放倒后排座椅后的空间 状态三拳热熄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞍: 就如文章开头介绍致炫时所说亲霜,空间斜男、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梨粹。通过这一环节放整理箱的测试恳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劳骄文。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积排累:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一票:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二眯莎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三般懦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斥梳: 通过摆箱子的实战誓逛泊,以及上面表格数据的对比徘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利似失。而致炫与骊威差距也并不是太大耐,可见其空间不可小瞧芬筹。接下来又有哪些好玩儿环节蓟芦沫?而两车又会有怎样的表现呢抚?请继续往下看洛换。" "   今年5月径劲蜕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶曙瞄暑?9挡无用老设频?自由光深度试驾报告》)反贤虏。当时攫蹬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测反始纪。    6月攘玖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泥洛随。不过3.2L版的离地间隙垂、接近角奴肠、离去角物鲁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少场唉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别割?    几天前哄,我和赵璞刮希、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斗,这车还行不行处?    我们的第一站巳瑟蝗,魔都上海龟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掏。在经历了噩梦般的改签党、等待堤、登机挤觅藕、继续等待之后钮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搽告问。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伤瞥倡:“游遍世界各地拳凉冠,开尽天下好车舜赋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方池实始,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膊。在此我可以不吹牛X的告诉大家塘烫驹,我在纽北环实际驾驶过妒拌沫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑效,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汰耽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型废精矢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簿,在国内也非常抢手架盼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障臣隘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变词,基本保留了GTI所有特征褂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钒,在舒适配置上也更加的平民化班担题。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怠茨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棵,例如两边的侧裙以及尾翼等恢雹标,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矢。但低调的外观也有自己独有的设计元素久,例如车头处GTI特有的红色的拉线阿靡挟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酿拱搭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性实惠鸡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渤季。另外普略贰,新车的LED尾灯造型也很有特色私。海外版GTI提供了红色尚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择土晾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搔拉,但国产后或许可以与国内的消费见面啦富。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少任,我把它们大概分成两类特啃梳:靠谱的和不靠谱的欧瞪屉。不靠谱的原因很多椒粉罐,有些续航里程太短锋,上车就开始为电量担心;有些性能太差烯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比料儡我,几十万买个两门小车蔡牡,真当我们都是土豪吗惰簧玫?   不靠谱的理由千千万古壁,靠谱的标准则大致相同纲撇。续航里程不能太短雀凑嗽,加速不能太慢详休枚,最好还有些实用性粕,价钱不贵就更好了千。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了情,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车错椭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匣,拿汽油车举例的话蒋厢,90%以上都算得上靠谱兜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狡立,能达到及格水平的车型却不算多轿。我们的这辆测试车是2012款的仆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渡傲串。还好时隔两年丘,e6的动力系统并没有发生大变化汕,只是外形和配置有小小的调整抱。   续航里程杰良每:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧春,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车为深,这其实只是理论值灌厢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勉,实际用车时很难达到辽沃稀。夏天空调疚、冬天暖风痘此拓、高速快了变睬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菲。   这种电动车只是日常通勤还可以藩算,但稍微有些想法慷,想去见个朋友就从、买个菜犬楞讳,心里就得犯嘀咕缅肝裴。这种心中总有事悬着的感觉很难受坛渤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陌。   由于时间原因把碾,我们只能简单测试一下e6的续航能力马。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里位掳,其中高速路况三分之二檬蹈宿,城市路况三分之一桓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梅褥献,我们的行程其实就是三段竿犁号,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毒勒黑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)律筹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敛揉喜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辑盗,显示续航里程320公里赖纱通。完成第一段高速路程时(43公里)矢,电池余量82%(耗电17%)店,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澎芳,电池余量63%(耗电19%)废次,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瑰烂,电池余量45%(耗电18%)览,续航里程134公里(减少61公里)举薯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屎房糠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右水盾美,比如第一段高速行驶饭,续航里程减了59公里守桑,而实际行驶了43公里垮胜,二者大概是0.7倍的关系偿的仆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话番汹备,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掠,拥堵路况似乎还更费电一些拜拉窘。" "  近两年轿结秸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮农斡们,很多大厂都推出了自己的纯电动车瞧,先不说比亚迪这些纯自主品牌栋封,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菏。今天碉蠕,我们就提到了之诺这个品牌黔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踩脐菩,主打高端尉麓介,并且未来也是只进行纯电动车的研发兰铣拇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慧。今天份俯煎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荷趣碳,下面我们就对这款车型做一次体验词保。   之诺1E只租不卖勃,租赁价格为嫩警:日租金为400元/天琳糕霓,长租(3年期)为7400元/月拼,现在消费者就可以对这款车进行租赁驾琳。   租赁价格包含绰:车辆上牌间歪陶、充电盒安装(7.5小时充满)抄、保险隆、每6个月一次定期检查保养敲、车辆维修失超露,7天24小时道路救援菜、拖车以及备用车辆等椭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造模递,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鄙腑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涧虎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烧呻陇,虽然亮点不是很多现,但至少可以与宝马X1拉开一点距离夕是,树立之诺自身品牌的辨识度期糕伟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系囊贸朔,辨识度极高卜。 既然是同平台打造肥谭,那么轴距和宝马X1也是相同的天。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎靡然,尺寸为225/50 R17涉并省,这款轮胎最主要是为了节能考虑架俏券。   本文导航   分享到粱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昆湃,它是南京依维柯生产的车型盖信热,隶属于跃进品牌旗下秦,是一款定位中高端的轻卡产品婚谋救。该车是在2013年1月首次发布的尺视,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)穿,为用户提供了更多的备选车型肉温。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现般阔透。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)感惺刮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域信抄紊,宝马向来不走寻常路牌醇,旗下的SUV并非越野硬汉膜,而是更加注重公路操控性葱噶,所以在外形上也有着自己的独到见解颠氏检。Coupe原本只是轿跑车的特征靠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后考,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诫。在这种背景之下瑰,X4应运而生拇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隘,宝马对于X4的设计便更加得心应手谐仕铰。从车身尺寸来看关,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化落。然而实际感受上凄疮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芬。它们的关系就如同X6和X5肚,一个张扬薯掇栋、一个低调喜。要想顺杵爬伲酷堆男爽?X4很在行我驰。   这辆X4的外观加入了大量M套件赌色遍,进一步凸显了它的运动风格客捣。夸张的前后包围降低了视觉重心剐导,但也在一定程度上影响了接近角和离去角爸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸵肺景?所以限蘑,接近角咕惶、离去角这些数据对于X4来说媚滑蜕,根本不重要耪百。   和X6一样函,性感的臀部是X4最迷人的地方伦够县。如果从车尾来看搓烧备,X4确实比X3运动了不少巾尘参,高挑的腰线刀财弓、厚重的尾部都能给人很强的力量感潭。对于35i来说亢,单边双出的尾排着实有些低调谢辜暖。尾灯的造型是典型的宝马风格表,造型简单菊瘦、大气尖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骚扭剖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮软蓉侵,前245mm板际、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惺邓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)牛扩木,这是一款综合静音琴戊协、舒适糕、操控于一体的轮胎际凤朵。在我看来怒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尽吴,似乎更为合适揣紊。" "  原标题暮鸡抱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前襄劳屋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戏绍,该车除了外观造型犀利报滔、内饰豪华抠苟、配置丰富之外歧伴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菊酥喊。作为一款以年轻使璃呸、时尚为主旋律的产品式簧,NX开起来的感受如何哩手蔑,今天我就为大家正式揭秘蒲。(注残勘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称具莫发,如NX馅、ES舷寡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍那:   NX车型的外观内饰设计风格船,在之前的文章中我已做了详细介绍冯耗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锚砍纬。从实车给人的感觉来看袄小辈,它的确做到了这点吹栓诡,不少人见到它的第一反应就是唇汤:恩吾,这车挺个性吻观、挺漂亮加会恍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计厦荚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屎妻。此外蛙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯半蓟卿,进一步提升了科技感裴撕澎。不过它并非全系标配澈墓廓,在入门级车型上近光灯依旧是LED巧,远光灯为卤素灯泡钨蓝棺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕桶睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苍坛可,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酪紊、宝马X1做直接竞争骆括,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笛绦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隆杜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES了捶笑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虱物。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖汀,其中一款为17英寸献弘,另两款为18英寸题啼蒂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎监鹅,在国内的售价大约1700元/条劳苦。   车尾线条与前脸相呼应颗暑蔫,造型犀利娃,棱角分明绘类,以凸显整车年轻冗孟、运动化的产品定位钳讳。同时里净,尾灯设计十分用心师使蝗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弄爬,特意在接缝处增加了一小块LED氯但较。   内饰方面冗靖牌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吐眯恫,大幅提升了车内的豪华氛围滔。   据雷克萨斯厂商人员介绍废勃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烹品柏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宪握崩,它的使用方法类似于电脑的触模板寺啸,并带有震动回馈功能缚朴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用效迫。此外喂戎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徒橡,我们咨询厂商工作人员炯仙澳,这配置会不会引入中国伙勒熬,对方并没有给出明确答复晃捞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耿椒事,作为家族中的新进成员看,NX的表现自然也不会差烯。为了符合它运动化的定位抚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强难八,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意定。   在海外秤松妨,NX提供了全景天窗蓝、普通天窗和无天窗三种版本的车型骗蚀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肯,采光效果很好敌范,但无法开启实史庆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用椭,采用的是外开式设计处仙为。可以确定的是陵绊旧,上述两种版本的天窗都将引入中国林,至于无天窗版车型是否会引进墙匣度,暂不清楚宿寄缔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陇,马自达CX-7在海外推出;2009年看跑刀,2.5L两驱车型引入国内坡档登,售价28.8万;2010年佛,增配的小改款车型上市熄,售价29.08万即棠,同时宣布国产意向;2012年粳都接,海外CX-7停产;2014年泥彤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卯睛肋,等它国产的人此时已经老了四岁了搔。   从以进口的身份引入国内李邓,到正式国产经历了四年左右的时间敌桑,在这四年中进口CX-7销量并不好茅凛开,一方面是当时市场不成熟微,后期竞品丛生将其埋没了讼毋汐。另一方面原因也在其本身脑,比如定价高袍曙、2.5L发动机动力孱弱等等欺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狼都错,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薄丁。在测试之前狮广惮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哥茂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痴窃珊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm平袖挎,搭配6挡手自一体变速箱虏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拧,只不过调校要比CX-7上的更为激进檄。即便如此魔陌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼措。   油门的设定比较灵敏密空艘,起步和加速初段都还比较轻盈釜似冗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线几埔,而不至于拖沓凉,一切都显得易于掌握凌狄。变速箱和发动机配合的是那么默契纯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位首妥勾,只是在极拥堵的道路上蠕动时杀竟,1挡与2挡的切换有点闯动而已软汇庞,问题不大详啥。   转向和悬架的设定偏向运动呵掂,采用机械液压助力的转向系统比较重烧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迁然。悬架没有“忽悠”的表现驹苯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捻霜,车内乘员经撤妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诡。悬架后段偏硬挤旱叙,在弯道中并没有明显的侧倾期素蹿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去傲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幌,动力供给够积极署敞,表现不错习冕泄,驾驶感觉非常轻松痰,动力的跟进也很是及时蛙突。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顽伪凑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辜,而且不是那种喷涌般的迸发恋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已触己患,给人相对内向保守的错觉硼卞。   CX-7更擅长的是中途加速缮忌凯,比如从60公里/小时开始汉究头,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唬浑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓殴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限故鹅粕,这几天这种沮丧感时常出现性啦。不过也正是这个中段加速的特点该,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辅违拌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宠禄婚,稍踩油门就奔向3000rpm剃峰,便能得到很好的响应翔咎恢,仅有极为短暂的降挡迟疑咎掂,随后就催逼出了足够的扭矩纳。简而言之凤赁摧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叙,容易上手磕齿,各方面的表现也都算令人满意杀负合。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厩,涡轮增压器起到了明显的效果堑,就像注入了某种精神类药物糯勘,虽不时刻保持着亢奋状态苫炯锭,但兴奋状态确实随时可以到来春稿,一切都听从指挥际。这种持续的加速感可以维持一段时间松饺,心里不禁一阵爽快笆鞭舍,当然荆挡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了性沟媚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光千肖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里露揉蕊,消耗燃油17.94升糙,平均时速为30公里/小时挺酶,全程开启空调仍创陛,平均油耗为13.3升/百公里陀词,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赖柔煌,CX-7绝不算省油的那类放磊,准确的说是比较费油鼎剩损。另外客,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油控涂,无疑使用成本相对较高妓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戮辈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章河对。说实话碧,那是我第一次接触这两款车盒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戈酣,动力同样够用咖撮狡,但输出并不算线性妓姥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刻。当时我就在想肠赣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓖,而如今厂家真的这么干了妙袍途。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咸,增加了几项配置胆酥翠,外观方面几乎没有改动腿醒壁,图中的这款车只是增加了车顶行李架糯哇、车尾扰流板和挡泥板等选装件藕缔涛。   这款帅客HR16是一款7座车型罕,它可以满足国V排放标准褂恐冈,车窗后半部分采用了隐私玻璃护枪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢籍茎。当然矢,帅客实际上是一款既可以满足载人尼奉平,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸵含蓖,所以它的车系中包含了5座手、7座什、国IV顽南、国V等各种不同版本欣疚。   除了挡泥板之外轿裸窍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果深迹冉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统少炮库,其中的最强模式叫作“Dynamic”靡诞双,译为“动态”卿割。有意思的是隆驹碧,在英文里豆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粮日,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舌梳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒂?——开启动态模式颇厘浚,就等于点燃了一根无形的导火线识。   要追根溯源的话切斜,炸药起始于中国盟胃,属于四大发明之一玫颂沙,不过相比中国发明的黑火药巷善,硝酸甘油平时更加安全可控虐,而且破坏力更强稻。奥迪RS 7同样如此肖曹挺,它多数时候表现得比较随和寞劲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哗陈。   首先从外观上就容易看出它很厉害盎砰。奥迪A7之所以独特成,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糙苯盗,人们将之称为“Sportback”斑破屁,在我看来萍,它的廓更像是一只优雅的海龟拐付,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种籍靖侧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装领腐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光槽幻,所以它已经不是传统爬行类的龟币洽藏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息联,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帆侍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宽惨潮,让人不由自主的去稳稳扶住3粟、9点位置嘛。   在风骚的外形和各种真皮牟、碳纤维材质的覆盖之下惭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仆济钵,这一点很好慷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV武石,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崔播。即便在这种情况下惋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价套抬涎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纱:谁给你的自信卖这么贵犁壁?不错贤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逃官划,它到底是盲目自信还是厚积薄发堵菩沏?我们一比高下史氢。 外观对比灵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结深掂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讨沽奉,所以我决定说点可以量化的东西搓横接。首先汹蹦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孪股,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凳隘。其次可能是由于动力的原因睹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粉粱,备受关注的长安CS75正式宣布上市身匙寿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合党磁。在前期的试驾活动上嵌碧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韭,并对其驾驶品质给予了极高的评价叭睫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车貌秀人,和手动挡车型相比嘎茅哨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伟砰。 ● 外观内饰的简单介绍宏幸赁:   在外观方面拭狄醇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贿恐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洽,甚至连一个小尾标都没有懊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞄,但1.8T车主可能会对此有一些不满寸勉粹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掏分堡,轴距为2700mm绍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5履供情、奔腾X80以及哈弗H6老,CS75还是相当有竞争力的芦,它的轴距和长度最大噬统贰,宽度仅次于哈弗H6累鹊,高度相比瑞虎5矮了35mm菱兽粹。   在外部配置上嘉郴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统收,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篓箍惭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颈。另外陷侈南,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果设署,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力回。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致都炼卞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品督群,市场售价约为700元/条堆,在同级别中算是很厚道的配备了全裳汰。此外蓉乱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糠,只是轮圈被替换为铁轮圈刚咳,还是俩字——厚道虏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格传亨撩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渐焕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炽秋改,看起来更有层次感霜恫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疤叛、设计毫无新意棚城、用料也很一般等不好的印象邓菊。不过近年来诗赂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堑,长安便是其一嘛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视彭,也很难找出它的缺点斗憋裁,按键碎屠、旋钮的阻尼适中彤,手感很不错肯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炔纹,分辨率和反应速度都还不错乌痘写,不过在功能性上它只提供基本的导航壳桓、DVD握、电台哭暇呐、倒车影像及蓝牙功能信,并且无法直接用USB读取手机中的音乐库,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的署,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谅壕,但是厂家对此并没有改进饱卜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞬渭屎。但是惩秀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度厕透超,同时设备名称也无法显示完整蹋受,在用户体验上还有提升空间栓。   不过食天鸿,在一些细节处理上台,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潍苏。比如在挡把前方的储物格莱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理朔敖,不过这块材质却为硬塑料骏涛,实际上根本无法达到防滑的效果谐迷。另外啤擒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锰,这点值得表扬枪繁此,但必须手动摁下开关才能点亮磐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涂盎仑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疤版。座椅填充物软硬适中户光,刚刚好踞,并不会软到开久了腰疼纫端卜,也不至于硬到硌(gè)人甜。除此之外计,包裹性表现也很不错皖俱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翁疙。另外剐累痢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脖停。   车内乘坐空间表现上沥烈该,身高180cm的编辑身处前排赡就距,头部约有一拳左右的空间菠浚,此时移身至后排墟排氓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间森衬。作为一台紧凑型SUV车型轨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脆膳敌。   来到后备厢倒芜,长安官方给出的容积数据为590-1560L豌忍搐,表现中规中矩杯轰兼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布花,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叙伶,增加消费者对于整车的好感度彩卵阶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伺被,如今市面上的电动车产品越来越多氰啃,开始逐渐走入人们的生活肋涎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赊,大家对它的了解可能还不是很多冕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元检韦。那么这款车究竟如何呢匈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仕钳扇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袄,我们终于有机会近距离接触一下浦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姐爆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哄褐,因此其与众泰汽车合作袜,推出众泰知豆电动车疽藩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同麓紊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蝗呢陇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗结射?不管你信不信雹,反正我信了慌马。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱临零,售价为24.98万-28.98万元聊,共有三款配置可呀锴拧,全系均未采用quattro四驱系统殴破,取而代之的是前置前驱的驱动形式红锭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楔废箩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生僚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水残,1.4T的发动机到底够不够用埔辛囱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧禄捶辑,这些问题都难免让人担心慑翁妒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筐屋,它又是否值这个价格镭书,下面让我来终结你的这些疑惑螺评。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肌冀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汰标,我想网友最关心的问题之一也许和我一样排,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境句鸿迹,既然大家都关心这一问题虚盎,那么我们就从这个问题开始一一解决孔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的密馅,其最大输出功率为110kW线固,峰值扭矩可以达到250Nm惰巍规,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虹霉淘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后横碍,动力储备不足方面的顾虑腑,但是这些想法也好顾虑也罢掀伸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实投埠梨,油门初段的旷量微乎其微熔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沏,当发动机的转速达到1750转时惩按,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩靖,强烈的推背感也会随之而来臣,如果你不是冷静下来思考一下扑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受父,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减保。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朴违,一开始的想法和我一样噶,换了1.4T发动机之后嗅,动力跟的上吗老?心里总是怀揣着这样一个疑问马,但是当他们开了一段时间之后嫡窘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淳挖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格口惕,处于D挡模式时来舷秒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奠搽,但也感觉不到激进的性格惜帅论。但是当车辆处于S挡时炊缆次,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氨蹬,整个车似乎突然变得紧张了起来涪,时刻专注着你踩油门的右脚牟,稍有动作便会迅速做出响应雌韩脆。   在城市的驾驶中晤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裳失渺,当你深踩油门时板,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抨肩兄,或者可以说售眷崩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绣。此外凛伐,作为一台不折不扣的城市SUV垮劝品,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒙桃碑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质能救,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琼患,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆外芥,整个加速的过程非常线性暮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坚巢坟,不会表现的非常神经质斡旗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱估翱,这台变速箱给人的感觉非常聪明裙毫诲,可以准确的猜出驾驶者的意图俩且部,在换挡的速度和时机方面非常到位统嫉柔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喜。此外酬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错核股查。当车辆处于D挡模式下文,当发动机的转速达到2000转时纷,这台变速箱便会进行升挡的动作型,从而保证日常驾驶更好的经济性雷继。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时强蘑鸵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应型纶娩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芯。   这台变速箱也并不是近乎完美绦,它当然也存在着自身的不足臼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺比,尤其是在低速的区间内翰扯屡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俺。此外纫耸氓,该车提供了四种驾驶模式的选择杜呜毕,分别为经济敖窃、舒适揪涝、自动和动态模式东谦柒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整便膊算。 性能测试体把:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中懦接,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现跑,最终的破百成绩为9.14秒立,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升复惠哇。奥迪Q3在三挡时完成了破百丧施,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程其。此外撕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汀昆,非趁嫫四啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失革,整个加速的过程十分平顺和线性酮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拴邢。车辆在全力起步的过程中帘,由于没有采用quattro四驱系统堆蜗,车身有轻微的抬头现象颓诗蹋,前悬挂的拉伸比较明显腻。 性能测试法努:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膝筒刷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烷记奸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系商靶。在整个制动的过程中轰,G值适中保持在-0.9到-1之间柿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磕粪,前悬挂很大程度的收到挤压胶痕腹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显改曹砂。此外胖耐,该车在连续制动的情况下驰,受到的热衰退现象比较明显歇奔,在连续测试过后沥,制动距离增长了接近2米呐炉菜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容簇口,动力方面也足以应对使用的需求佩表,尤其是在低扭方面饶舅,这台发动机表现除了浑厚的功底低范惟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挡围崇。对于一台城市SUV来说停,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潦。" "  你有没有这样的勇气莽咸,一辈子只留着一种发型婆荆,带着一种款式的眼镜惮?或许多数人会摇头说不捍秒韭。试想你现在穿着中山装扯,带着大边框仁济,留着中分头走在街上藉删摧,别人必定会投来异样的眼光垛躺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揽,但有一种美蕊,却是永恒的丁垢,我们称之为“经典”卵赌拨。就像中山装逐渐演变成了“国服”内墨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挥,看似过时的东西稍加润色懦,就会焕发出经典的力量匆纹齿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛋肛,也是一个互相佐证的问题拨钮垃。正是扛住了时间的消磨扇,一个产品一种设计才能称之为经典控刃。而正是因为它是经典秘妹认,所以无论时间如何过往略觅,岁月如何变迁楼,它依旧能代表着美铜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角僻缸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痹疗、保时捷911哄、MINI这几款车了面兴褐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缉侗,这是一种财富汝,就像一个国家的历史一样钎吻瞎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝系画。但就像中山装一样傲城,如果不稍加改动规错,依旧会被人说土气滩梳,MINI也是一样疽梳龟,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒙碌化。这款MINI COOPER S的运动元素比较多董,是全新MINI车系中性能最好的鲍懊。所以车头车尾都会看到“S”的字样橡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骚男汤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部年苔,这是它彰显不同的地方沥,尾灯的轮廓更大了镐到,但相比老款不够凝练瓜速横,同时你也感受不到它有何种审美的进步考嚷弧,个人感觉它是为了变化而变化焦磕咎。轮毂方面皆骨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啊拣动。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泼软痪。不过耻孔,在真正接触到保时捷Macan之前缎,我对它的真正实力也有所质疑淀徐寄。众所周知苛封,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揪桨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肛挽?带着这个疑虑计绢惜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型婪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机订卢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛔媚信,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霸挫。在没有任何参考坐标的情况下诺娩茂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扇烦超。排除了惯性思维的困扰疟,对于一款新车而言或许并非坏事奴低。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布竞思笆,因此有关它的设计特征我们并不陌生盗皋脸。作为保时捷推出的第二款SUV车型洽剐掂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捐齐绅,同时也融入了许多独特的元素奴入。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征簧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棵匆句,因此在细节处理上剧盎,新车融入了更加激进的设计元素彤舌面。    作为入门版车型贫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暴铃,并采用导光条设计防,其视觉效果更具科技感欧挨。   保时捷Macan的腰线位置较高落,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞄翅,营造出强烈的动态视觉效果艰床壕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喘敛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啪戊窃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吭剃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况癸蓝湾,我的同事此前已经为大家介绍涩枫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棵徘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍串避。" "   ??????? 提起观致逆赋蚊,大家都会想起什么婆?这似乎是一个难以回答的问题檬。作为一个有着中国血统的全新品牌甸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钨头俩。在2013年谦并芜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上群,一石惊起千层浪弊凌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沽彤烷。   如今佬识饱,观致的第二款车型唉,观致3五门版也如约而至水考棵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浦拼限?它的到来吭片沫,在扩充了观致的产品线之后荣间,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢风申烙?自然是令我们拭目以待盟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泄豢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镭深惟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屎洪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型博,时至今日都没有做大幅的修改停午。就是这样一个古董级外貌的家伙行岁蛊,最近竟然和新能源技术杠上了临。2013年的日内瓦车展上患稍外,路虎推出了一款纯电动卫士醇叫誓,旨在告诉大家卫士宝刀未老惭。而这些天搽暖倦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试放烈,看起来案,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品眷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锨狡灿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抬,并未成为现实茎倡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已薄痘靶。   事情的转折点发生在2014年6月18日虑驾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牢建讳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车操兽,并且这一次闹祭徽,车身上已经重新贴上了拉花姐嗅弗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计薪尾突,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溜烂,而是一台真正的电动版卫士放。   之后通过各种途径的联系部,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旦岭彭,虽然这并不是一款量产车惧斡介,也没有任何电动机覆茂凰、电池组方面的参数数据嘲尘喂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试复,我们认为此次试驾还是很有意义的郝。   ■ 外观造型藐媒本:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岗绩弘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样媳联凭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搜瘦。   电动版卫士全球仅有7台痢靡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车午呈璃,基于卫士110车型打造孺楷赋,可以根据情况容纳5个或7个座椅居村,算是车系中的“旅行款”烘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搜碑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异塘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拔狗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壕剑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焚俗塘,丝毫不加以修饰忙。按照官方对柴油版车型的销售策略滇矗晚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件录箍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绰金,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蕉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间采盒频。正对车头卞畔,右侧翼子板的通风口也是镂空的圭浚,下方是空调系统的进气口构,而左侧的则仅仅用作装饰妹囱,所以是完全封死的状态该。   平直的挡风玻璃到、小雨刷陈、面积可观手动调节后视镜啪上,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匡徐,而在这台电动版卫士上挟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘟禄。   实际上锤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致遣舵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泼,电动车窗只照顾到前排乘客多龟膘,第二排为手摇的弓提筛,第三排则仅仅是推拉窗乏发红。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林技川缅,确实缎渺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钡涝翅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菱挠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头适版,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖词芥港。   三窗式车尾设计除了古老外夕,想不出更多的词去形容迪,好在后窗电加热炽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备躲融蒲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统固齿心。至于各种不同用处的尾灯就呵肯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧救逢关。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叔,并配备了13针牵引电力接口譬肆惧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勾醛。而对于电动版卫士来说傲班嘘,这款车的拖曳能力也非一般强大殿陛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沛奔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娄备繁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谅鸽,在这四年一次的盛世当中蹬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴肌,在经过整体的细化改进后整体更出色斑樊糕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁樯澈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衫剔广,对于这样一款小车到底怎样挛农涸,让我们一起一探究竟水磊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车激协蚀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计燎鼎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脆沙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盎惦局,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搐放譬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沸诡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚欤可靠的选择浚。   相比现在很多的车型褪秤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰壳肛夏,个人比较喜欢这样的感觉巫话,朴素也是另一种风格嗜戮齐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抱携,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堡骄抬,可以说是起到了点睛的作用录焚旁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丘,看起来还有些运动精神亩屏骆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摆恨,同时也是远近光一体设计订,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吉食,更加突出其可爱的造型风格奶樊皖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桃,同时也表明了J2的一种年轻风格夺绊。虽然是一款定价不高的微型家用车戏授,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颈甘,雾灯虽然不是什么贵重的配置稗坝掸,但对于安全的保障还是多一分才好存囊勾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靡,实际使用中虽然刮水面积稍邢佟,但整体还是清理的非常干净袒性廉。   在车体侧面造型上宫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捌处阜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瘦贬,这样给头部空间会留出很多劣革蚀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狭戚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感父麻芯。腰线起始的位置和大灯高度相同诗,这给了驾驶员足够大的视野空间搁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间错千毫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豪超邯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酸煽孩。   在尾部造型上侥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抠交,同时加大了尾部示宽灯的面积蔼五轨,为了就是提示后方车辆注意安全长腾苫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腥稗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驴,内部非常的深不过开口非常泄嵝病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碘倾诡,虽然是钢圈棠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裸猎荒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砂聚故,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撕脾焙。另外蛙,一直让人头疼的售价问题篡博,此次又出现了文花线,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盗。价格问题壳,在上市新闻 中已谈了很多铝报蕉,不过与价格相比确沏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懒麓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脯违蜂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后快波挛,即将为各位解开疑问笑。   观致3五门版已于6月24日上市纽,目前指导价已公布恒,售价区间11.99-17.19万元 蚂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扭箔:依然遵循简洁的设计思路孝叔遂,造型更显年轻耿咸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粉镁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炬。可以说实叹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仿巩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格变,不过在细节上却更显年轻汀拧掠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm莽嫩摩,轴距为2690mm陡度头,除了长度缩短了177mm之外刨痉灵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别傅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淖甲窟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉韧墩吠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兢码。在车身颜色上魂罐,观致3五门版同样有6种颜色可焉浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕禾寄辆,色彩更为鲜亮吃奋俺,也更有时尚感嗣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起届闯悼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面按歌,而前雾灯也采用了圆形的设计角苍蓝,更显时尚谩。另外抄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扯韧烈、转向辅助灯和大灯清洗装置埃逃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 下篮尽。   除此之外帕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骗顿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甫,并且轮圈的款式也更加的年轻慧钮戎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缮瓦。所以在轮圈与轮胎的规格上许茫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陇玻丘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茬扑:与三厢版一致痢逆,细节改变不大卯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择林。中控台采用对称式设计晒次,各种功能布置规整虎匹具,按钮数量控制在了合理的范围内纲,不会给人一种杂乱的感觉疾。平底式多功能方向盘与三厢版无异辽,造型很有运动感薪,真皮包裹的外圈握感也很不错旧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盼吃,除了蓝牙电话娟旗假、多媒体播放等这些基本配置之外譬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务售藕。除此之外敝,车主还可选配观致逸云的增值服务埃派,该服务包含实时交通路况努、实时停车场信息和地图更新等穿。 ● 座椅及乘坐空间脆敲:白色绲边真皮座椅很有时尚感权。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能解坏,与三厢版顶配车型相同捣饥彪。不过区别在于缅笆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藕簿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升身巫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渤髓。   在乘坐空间方面侧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虫畔,并将座椅调到最低位置后董戏,头部空间大约为1拳阑任稀,显得很宽裕;而进入后排后膳呐眯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揪。后排中间地板隆起幅度较大府毁垂,长度也不适合搁脚盯倦,中间乘客的舒适度会受到一些影响晨卢。 ● 后备厢绕尼、储物空间和天窗什:后备厢容积403-1105升龟,储物格众多光渐。   在不放倒后排座椅的情况下既擦,观致3五门版后备厢容积为403升锤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赊。如果嫌这样的空间还不够的话技卑,将后排座椅全部放倒后枚蠢拼,空间最大可扩大到1105升棠。除此之外蔫,如果您随身携带了诸如手机忙溯、饮料之类的细碎物品的话漆形摩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哇鸽扒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝谙粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粪骄敲,可打开的总面积约为0.22平方米搔咖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似入。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蟹赣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芜,两者最大功率分别为126马力和156马力艰窜帆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米遂纶环,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外加戊,其他车型均采用6速双离合变速箱骂雇。在底盘悬架方面前,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纠澳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巨饥晨。 ● 驾驶感受揪豌皮:底盘调校水准高贯如,变速箱低速平顺性比三厢版好水。   此次试驾会上豌,我们大部分时间都行走在城市道路中胆嫌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拇穆焙,起步时若是轻踩油门踏板签辟,车辆的提速会显得比较迟缓释,若要改善的话试嚼,需要至少踩下1/2的踏板行程盼鲤情。对于开惯了日系车的朋友们来说室沸锻,这种偏向于传统欧系车型风格鬼教首,而非“一点就有”的油门调欣倭布疲可能需要一点适应的过程畔。   而在整个加速的过程中程跑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘟青,咆哮声已经传入驾驶舱阂圭,可就是不见变速箱及时升挡迁颂闺。另一方面嘲科晚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旧汀词,整个介入过程并不是特别的线性夯,其工作时的噪音也清晰可辨茎嗅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沧氮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换急俗趣,并且伴随着强烈的顿挫感诵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓝来。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辉剩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少集,虽然顿挫感还是有倾,但已经能够被绝大部分消费者所接受聘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吭撑碗,那么我可以回答您试啸,和大众的DSG表现相差无几贿篡歪。懈。   从观致工程师的口中得知卯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逆旦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下模系,对变速箱程序患彤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整簧,找到其中一个最佳点嗽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低船呵。   在手动模式下据慷丛,发动机的表现仍然很积极羡枫盘,不过由于其低速动力输出并不出众朗赋讥,其加速度并不能让人感到满意梦,很大程度上懦隶筹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉砷规钡。此外搂托,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夹犊灰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侠慧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点当吮莫,而在此前的三门版车型上莲戊,我们就给予了相当高的评价诵吼乘。虽然仅从结构上来看猾皖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控途猾,但作为一款家用车署,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缅毖,高速行驶变道保证稳定性艇泞场。事实证明湾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氰年,并且从车底反馈至车厢内的声音溉羔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看程,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的师沦。   ● 编辑总结染短渤:   从我们此次的试驾感受来看挺防,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迷、时髦的外形额公,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整案笑漂。与之前我们体验的三厢版车型相比零,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朝睛钦,尽管目前顿挫感还是存在薪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过算倦道,有值得称赞的地方韦稠,自然也存在着一些不足盲娟侮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等团磋橙。另外急酥侧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拟戚敢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吻布、转向辅助灯及大灯清洗功能孪答筐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎污,这样看来馁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少提矢。不过迫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扣袍里?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伶疙拔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顶廷紊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玲。但个人更喜欢两厢版本襄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祈侥狮。当然炼,作为同一款车坑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痞窖困。三厢版本更加实用龋井,两厢版外观更加时尚干练荷躺。今天带来这款两厢版爱唯欧检速翰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足横。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霸,大灯的设计相对保守了戊藩蔡,但也减少了人们对于这台车的争议性阔。从而扩大了消费人群管萝獭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好该粮,各有各的美陈铝耐。但无疑记坪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的反。   侧面的变化并不是很明显撑瘫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诽。相比三厢版要顺眼的多郡效海。车尾的变化同样集中在尾灯上灯,尾灯的轮廓变化倒是不大粪蹲劳,变化主要集中在尾灯颜色的改变拆腥弘。深红色的外围显得更有质感封疏豹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话列牟既,越野车是最好的选择吞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惠酚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虽温醛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事川拖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泌亥瓦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远省,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没跑吼。除了电视剧的锦上添花浪,BJ40本身的魅力也势不可挡头洞,下面我们就走近这款“北京青年”纷钒檀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缸绩。   外观/内饰痞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试都蛙投,或许有人会问那为什么还要进行测试授舱擒。其实答案很简单惨,之前测试的BJ40是一款试装车蚊任灸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羔,包括电视剧中车辆也是如此舍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洽链,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升势。虽然我没有见过之前的试装车类泪拦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郝,甚至有些地方与牧马人不相上下捐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍短,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淳昧,这里就不再做过多赘述什搬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裙肮察,你会发现并没什么科技感桶浩,简单的线条隘撑嘘、硬派越野车特有的见棱见角的气质髓弗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佰催。另外绣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舰。硬质塑料质地的中控面板很厚实偏铰,比起舒服的软性塑料手感稍差法薄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境硼称览,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迸据,同理使用织布座椅也是一样拈邯秤,无论您是刚刚涉过水书,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨长嵌仟,都不用担心眉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炯昂,不需要华丽的外表去装饰涟铰狈。虽然BJ40有着很浓重的模仿睛吮秋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上女封女,那只能说这个人并不了解硬派越野车五。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驮鞭,让人想到真正的场地里去撒点野衡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郴忱酿?惊险的高速穿插睫据、精彩的甩尾掉头城裙、惊艳的侧向双轮行进卜肯乃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演燎撬。时过境迁式污,萨博虽已退出中国市晨拧,但把经典的两款车型(即9-3顿、9-5)的技术留在了中国题,在北汽成功收购萨博技术后岁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薄青习。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型田,其底盘运用了萨博9-3的核心技术灰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慈,主打性价比与实用性恍巷航。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渺沃,只是在某些方面使用了相关技术而已嗽。   从外形设计上就不难看出涤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茬集,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椒篙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诺将姆,同时车身上所使用的犀利线条驶斯订,令时尚动感的氛围展现得十分充分渭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彭吨陀,车身各项参数都小于萨博9-3孟络,所以直接套用的说辞显然并不成立嫉超解。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冉涛江,打造一款可以继承优秀基因暮四乡,并适合普通家庭用户的车型玩,成为了设计团队主攻课程癸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情箍互,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应崔嚷希,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忙卜文,但紧凑的造型与简练的线条问吞还,使其观感的持久性更好苟稿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多币,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疗残枫,价格能接受咐颠违,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型楷艾囱。而现在也有很多车型供大家选择何磕,包括大众途安金坞僳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柬荷荣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞪溺曙,它还有一个进口车的身份玩呜。接下来凌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钡侮巾。   外观溯袭:起亚最新家族设计椒联恃,略显可爱恼,大部分能接受钎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呸讽,同时又有一种独特的卡通味道翟陈式。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蘑纪爽,没有配备氙气大灯秦钩损,但全系均带有LED日间行车灯短剩、透镜及大灯高度可调功能徊。雾灯部分的设计很有个性敞堆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感覆斜桅。   由于车身高度降低龄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抢甩乔,平滑的车顶线条降低了风阻系数骇,流线型设计更加美观尸耿耙。全系除顶配的豪华版外饥辞,后视镜都没有集成转向灯功能腔匡脐。另外朵刨,低配车型的轮毂也比较简洁位猎竿,轮胎规格为205/55 R16快。   新佳乐车尾的设计十分简洁剖嚎疟,总体看上去比较圆润浆刮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘸,凸起的轮廓首尾呼应颓仿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啊,车顶带有行李架沁,具备一定的实用性吝。新佳乐全系标配倒车雷达功能镰癸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枚琳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秋堤坷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯遣摹。而提到雷克萨斯宫规,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样车剐,立刻联想到了舒适郊喀、安静等一系列形容词掳鳞。   作为雷克萨斯主力车型赴,ES系列占据其在华销量近半壁江山玲,舒适雾盼雷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辛湾椿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坏夹,更是有充足的理由享受这些评语僻。但更重要的是靖普还,在环境日益恶化会、石油资源日益紧张稼港、油价越来越高的今天摆八炉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逃挡棺。   外观部分溯府:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哺吩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驼勒,和前代相比进化明显尘。初次亮相时泵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翱涕敛。与丰田一样垢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格成,目前已被广大消费者接受嘘蜗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胁。   外部配置上渭佛玛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能店输迁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伐倪杠,与中网造型配合不错碑戎量。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刺,轴距2820mm介嗣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同激,ES没有针对中国市场刻意加长筛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台完停,轴距比老款增加了45mm肺骄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贿课,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们协芳檄。当然挠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标轮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起容仆逝。另外豁内,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篇,更加低调厂恕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菱访,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慰宿遂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醇、忘记沉默寡言的正装车主辅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框某、忘记... ...算了霉归,需要忘记的东西太多形痞髓,你只需要记得一点蝗稗青,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽授迁。   奥迪的低调显府堪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颇驴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胺灵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恋。依托自奥迪A7的造型设计龟陶铜,RS7依然拥有优雅的造型就,仅仅在一些细微的地方惋,RS7做了运动化改进莆隘健。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浅屁脾、以及哑光附件墒丧群。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仕屎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子璃。   如果客户需要疟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趴寿断,其轮胎规格达到275/30 R21宠撵坎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗓啦魔。排气管依旧体现出奥迪的低调犯卤,外部看是两个椭圆形排气管凭,而其实际是双出四排气附,因为单侧双排气有节流阀赊,用于改变排气通道氦锯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣同。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的量酣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线集亨饥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荤农,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勘。车钥匙饶、平底三辐真皮方向盘观褪、运动前座椅力短哀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睡栖萎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宽咯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恃皖斗,还提供发动机增压压力擦世、机油温度显示和圈速计时器等数据闭吵抬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邻币,并提供其它3种材料作为选装公秘。车顶内衬标配黑色织布逼蜗,可选配黑色Alcantara面料导割。搁脚板柿琅、刹车踏板捆巢涸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侧疮帝、一体式头枕的运动座椅昆僻释,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溺楔奉,并提供钻石绗缝驶熊绊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弄疥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掀,就像微博上说的彼惮皇,一次刻骨铭心的爱情垛辟,一次说走就走的旅行什么的从萝贺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吹,但在现实中孺苯,你不能永远一副放纵不羁的样子涎,特别是在资金有限的情况下腊酗闹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稻。此时你就需要一辆价格便宜妨湃、实用可靠的多功能车型玛纠朗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型损贫,分别是景逸X3和景逸X5夸钙蒋,形成高低搭配产品布局垄。景逸X3属于入门车型魂涤郎,共有三个配置伺,指导价从6.99万到7.79万元镶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娄蟹垛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看石,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绅。这款车的前脸采用了新的风格样式柯检,线条比较硬朗壳,造型简洁流畅节范烈,同时又很饱满较,没有过分追求标新立异的夸张风格痹,显得更加沉稳讳谜缮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素式猴,给整辆车增添了活力壬哀孪。   除了前脸之外耐晾输,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桶啊陪,让人略感失望剃,好在整体风格还算融洽春磕嫉,不会给人前后脱节的感觉净县。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氰邪都、1835mm和1705mm惯,轴距为2685mm獭等,在这个价位上算是较为突出的水平了蹬饶微,保证了足够的车内空间江客患。" "  在固有的印象当中悼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下幸垄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剐许,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈薅;丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笺及匪,作为日系三大高端品牌中的一名冕嗅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碍奋掸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秦殴歪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阔隧浆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坏,取而代之的则是一种日系的柔美风格班记,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影设,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玖钢俺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点榔氮首,并且这种特点让别的对手无法模仿爱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孔分,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大傅久,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度培。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馅呻歧,看起来非常具有独特的风格纲弗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徒秀乡,不过看起来还是比较有神的填,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盒暑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撮掠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柬刑弹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羔促,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蠕霉管,这款车有这么长么捐蜡金?实际上后门的长度远大于前门播判,不过整体造型并未收到过多的干扰弥胃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格囱,因为C柱的造型更加接近尾部揽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斧尼,腰线的设计在在尾部提到了最高吭说怕,并且从前大灯连接到了尾灯部分煌搜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通童呵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诺扛缝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郸焦钦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撅念镐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敦榔,到今年4月20日其正式接受预定料撤,不到一年的时间吵凌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遣轻。在新能源车量产饰誓洽、市售的速度戮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缔娶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秀德壁。当然韩妓固,汽车之家评测新车的速度也不慢汞,今天赣挡勤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章长,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搂彼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慧垂,其中橙色的为增程式混合动力版车型伶队辩,白色的为纯电动版车型挠餐殿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贾妻。   ●外观剔:造型前卫极瞄沧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布歌使料,我见到量产市售车之后图凯,其外观真难以与概念车作区分泉猜染。宝马i3前脸造型饱满圆润屠祁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拎。不过身,“进气格栅”四个字需要打引号了薯抚涛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欧逼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撕蜡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腊郴,让整车看着很有质感且与众不同檄困。当然党,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头褥躬,但它的车身侧面看着一点都不显小怪讼税。在我看来原因有三脸郎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瘫谰嘲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畴刊妨,给人感觉比较敦实瓢陌协。特别是车高数据鹿浆,它比X1还多出了23mm讼蜕牵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芭烫敲,达到了20英寸扇,但胎宽却很窄慷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寞憾颁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嫩。有关这款轮胎撂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店础狡,基本都表示由于规格太特殊诵徊,没有现货也没有报价陈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酗沮,很独特虫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阮绥。尾灯采用得是隐藏式设计沉疤鲍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分聪丛,用于显示示宽灯赫骄、刹车灯以及转向灯等喉圃氏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧点,所有光源均为LED两淳阀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中律,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词收附,欧洲市场上柴油车盛行已久磕达缸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展峡擅冷。不过近来碎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求曝防,Jeep便是其中之一吩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜜。 ● 外观介绍挂:与汽油版无异桅,硬朗依旧檄。   从外观上看绒艇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皆届茄。新车的外形仍然显示出硬朗路散、时尚的风格拨短,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讳皇木,提升了时尚感乐俺恨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舜新,在同级别车型中“个头”并不算大烈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诲贤瑰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堪熟界。   在外观配置上怒兽嗓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撑绅、雨量感应雨刷冀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛊练醚。轮胎配置方面宪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎快,轮胎规格为265/60 R18顺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搐愁,规格也变为了245/65 R18漆串耐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斡凭,我们会谈论什么冬迸?是大老粗一样的外观逗孪紊,还是“马路杀手”一样的形象肃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汰揣,笔者也不例外凸乾。6月5日下午翟性躬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滥蓖,原来大块头也有过人的大智慧晒庙密。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH前釜、FM两大系列改袱漂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日署此聪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锻,中国区总裁陆博天到场助阵窝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱确奶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怒勒酗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韭崔劝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溯疾,最大的意义还在于为企业产生利润棉割龚。因此誓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脆,并体现在生产效率疽、节油效率焊、完好率揣盒魂、安全罕欧娘、安钡焱和驾驶员体验六大方面八馆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刊碉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涵财备,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疯萄,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型称鲸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生橇挂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贯拎,而那款车型是针对高端商务市场的车型分,虽然其内部可以进行简单的商务会议兼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钞褂妊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格解弊脊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翠节,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骄势,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的临码,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼橡喂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肌洁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气士纫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锈筹乐,只是以简单的卤素大灯出现嘎驶睹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯才教楼,只能说稍显遗憾凸鼓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车实,并且其敏感程度非常高彭惜托。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单偷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痢纹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厘辰晤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘎赏什,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车隋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味工题,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仓视,在尾部造型上也同样是方方正正陛饱,给人以刻板的印象恋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掣橇肉,看来稍显朴实无华蓝刮按,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暑衬。尾窗的面积超大车貉,并且配备了后雨刷鼓,可以说在安全细节上做的不错猫诵。尾灯的造型也毫无新意撼芥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑讲铩,尾灯内部的结构也比较简单悉蹄,并未采用LED也是针对不同定位的选择摧并,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低私,尾部配有四颗倒车雷达探头递诲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莱拍佳。作为一款商务用车厩晨嫌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弄唉,而旁边就是凯路威的备胎所在地踞镜,这样的设计使内部空间得以最大化利用氓。   相比国外的凯路威车型肖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蕊琉,造型上采用了多辐式造型箔,轮胎则采用了邓禄普品牌扭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拷舒挽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锋首,我更多的会用臃肿两个字来形容它花松遁。圆润的车身慈苇,没有棱角的线条蕉藩,大而无神的头灯氦菊靛,都让我对它提不起兴趣痕师。第一次见到新款昂科雷时桅拱,我的这种感官得到了改变叭懂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点暇秋。新款更加俊朗讽律,就像是一个胖子高塑发,经过健身搅捞锹,从大腹便便变成了施瓦辛格迷闪欧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苦,这种类似于点睛之笔的作用笔逝逢,实实在在的发生在新款昂科雷上面参绿搐。之前的头灯让我没有胃口戏环褂,尽管亲和力不错须,但太没有性格内丸骆。连同这个车身录险委,都让我觉得臃肿无比瞎葱慕,简直就是个满脸流油的胖子钝锻亢。新款更换了更有张力的大灯滤,进气格栅也变得更具进攻性趴。这样的风格伦伯哄,我想才是大家喜欢的抬巢们。   侧面造型的改变不大陌豹扯,侧窗面积所占的比重依旧很信判砩ā,这和新君越戚、GL8都很像构井。给人一种重心很低的敦实感电贪。但对于车内的乘客来说群诲,这不是个好消息硅片,过小的车窗影响了向外看的视野肺。造成了不必要的压抑感跨募。或许对于选择别克车型的人们来说敦泻,这一点必须无奈的接受了肯忿。   车尾的变化不及车头疮墩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性渴,或许我会更喜欢它挡擎秦。但事与愿违啤捂练,尾部的改变仅仅局限在排气管上丁虱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形目铃。这多多少少会有助于提升质感彤。也改良着尾部太过圆润的整体气质附稼。可以说墓聚,这次外观的改变苯,在这些细节上还是很成功的屡韦扮。相当于一次瘦身和塑性败财,让它的线条和筋骨更加分明举撩泄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颓惟,纳智捷 新大7 SUV正式上市缴酵,官方指导价格为22.68-27.48万元烦列。一直以配置见长的纳智捷品牌釜,在小改款车型上又下了一番功夫慰欠娃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仁。在体验的这几天时间里素程,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”槐镐车,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盖鳖。也有好奇的邻居询问这款车的售价错曝抬,当得知价格只有不到30万元时常扭猾,邻居更是深感惊讶硼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抡粉?本文就为您带来答案恐酚。   作为一款SUV廖混讣,“大7”这个名字一点都不为过锭儡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手通磐,2910mm的轴距更是傲视群车联牧藐,也难怪引得路人频频回头汇界嗣。不只是尺寸腾扑郝,本次试驾的新大7四驱旗舰版酒梦簿,整备质量达到了1950kg到槽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”峡靛。   作为改款车型皮,新大7的外型经过了一番修改厦勿,主要体现在前脸和尾灯上烹哦。大灯造型有所变化缔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疮巾,而经过修饰的雾灯傅含男、转向灯和前雷达芦甲蛊,给人以霸气外露的感觉谩犊荆。整体上袜币,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉龄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胆,比较实用桨较怂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驰盆菜。从奥迪A8的换代董惩、全新奔驰S级的上市健翟纹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慈度吭。这三家老牌厂商动作频频祈藉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上博蒲屉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS华。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来龄泥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霖姐。而随着混合动力时代的来临琴拱剩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驴递略,可以说从那时起撼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堕秘散。在奥迪A8和奔驰S级已经上市归攀吃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乡芭连,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来貉文,以期对它能有深入了解镀镐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惯晃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垃技夕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疮。相比之下茧建,雷克萨斯LS在此方面并无优势科,长度风、宽度和轴距均落后于对手科猩。   即便不看车尾的标识匠,仅从前脸上幽兰色的车标炽粒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型当。而身挂HYBRID标识则意味着幻,除了树立当家旗舰车型的形象外饺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钮炉啥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功需,只是在一些小细节方面令人有些不满惩脯。如果用最严格的标准来衡量馈幂荤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间龚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些届我嘉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锨懊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型解婪,这种车型的优势就在于玛帛夺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感平迪,还拥有了超大的车内空间栋拾,优势显而易见滴玖,而今天我们来到了美丽的太湖稍狸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型介,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心递侥豌,也让更多心意欧力威的人有更多选择甘恍温。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表连啼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筛椭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伤,不过从售价以及车身尺寸方面来看焦妨哩,欧力威确实占据一定优势但。   外观上欧力威厢型车身造型希,并没有阻碍它时尚的视觉感蹈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陀陷,时尚并且使用唾免。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观连,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藐古。   非对称化的中控台设计墟,与1.4L手动版没有什么变化乃墙,首先造型上足够年轻协调戈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佳。欧力威自动挡车型人函镰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枫腊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键守,操作多媒体更加方便腺掏。中规中矩的仪表样式没有什么改变黎踢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息栏廊滴。   本文导航" "  有突破有挑战溅硷阜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嚏胁缄,就会有这样的感受歪。它太挑战人们的传统审美了裴缚,怎么样也无法用大气酒烫绅、简洁粗镭瞄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狼独。自由光承载着延续切诺基的重任裙马,就在这样的争议声中款款走来唾谋鸽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侥,挑战着经典瘁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匠,在做颠覆传统这件事吐材,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辰。就拿前脸来说峡,好看不好看绝不是我个人说的算的嫂,每个人眼里都有一个不同的看法蛔缺。或许慢慢大家就接受了簿澈霞。   作为一款中级SUV并屉慌,车身尺寸上中规中矩晦虏,作为切诺基车型的延续炮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现探,但也能看到不少突破之处湿腹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帮锯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃次。   本文导航" "  从1985年开始夕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缕钮恳,1991年出现在5系车型上岛卯峰,1999年开始陆续出现在X系列车型上峡。直到现在邻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孺。2014年5月22日乔盾爱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谐毙壬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闷娟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW黑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啊筛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舌尘休:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菲其,新BMW 328i xDrive冕犬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狙。   第六代BMW 3系延续了这一传统男吮,将融合了电子气门控制耙爸遁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棘慈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楔颈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型览梅淮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渴硕涧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绊,要了解这个问题前丢味绅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捌截霞。齿轮传动式分动箱寝凄蕉,连接前轴的方式改为了齿轮传动窃谐栓,其他地方大同小异峰钎帮。对于宝马X系大部分车型来说内,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掇故。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配居,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力究。由于前后轴均采用开放式差速器喘窖,遇到交叉轴情况时搏,也只能依靠电子制动来辅助襄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巷轮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烩茬释,与齿轮结构的分动箱原理相同闯突颇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥董吹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥催考眠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的估痘染。至于控制多片离合器的方式粱盯诞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炯棵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鼻袜,所以常被用于装配在更强有力的车型上芜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唉感郊,以对扭矩分配进行不间断地调节蔼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捶鹅椿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩操能,默认状态下前后扭矩分配为40矛螺:60蓬凤屡,最大前后扭矩分配理论上比例为0囱:100到100畦热:0之间沟醒秽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拖府惫。扭矩分配可以在0.1秒内完成粒蒙。   行驶过程中构琳,如果系统发现车辆可能转向不足雇辜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沥,就会减少分配给前桥的扭矩芥德,将几乎所有动力都输送至后桥九殴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浦。一旦出现车轮打滑癸螺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器概,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滩哆翔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兄涧。这就意味着乃擅,无论路面如何突然变化鞠揭航,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上危攻,即使是在部分结冰的道路上亢块。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袖仇,其中S2属于一款5座小型SUV囤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乾陆奔,很多品牌都开始研发小型SUV霸。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞭隙,并且采用了7座设计捅我。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何床敬拦,接下来就给大家一个解答钝界。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巴砷欺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韧,这一平台就是北汽威旺M20的平台芍奉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计路怖省。但是两款车的轴距却不相同赦殊冒,S2轴距为2560mm浪吠幕,属于一款标准小型5座SUV锨渐慧。而S3轴距为2685mm阔,接近于一款紧凑级SUV斧皋,所以为了能吸引更多的消费者维,采用了2+3+2的7座布局贬衰,主打一般家庭用车邵疙唤,实用性优先钦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辛,主要还是面向有活力的年轻人铆辆,外观设计更多偏向于动感的元素居多爬。大灯组的样式也不俗套场帽沦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纯磨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坑酒始:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绍娜搏,在车身尺寸上还是比较占优势的逗杆摩。另外2560mm的轴距表现也不错捶,至于它的乘坐空间表现如何璃,在后文我们会有体验翟叹聘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计改, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稼,车门不能完全打开的话池,一些比较大的物品拿取会不太方便板。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挫费,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桂唐,并分别匹配3款变速箱俄。此前沟菏沪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型华亩。而今天我要试驾1.4T车型麻,虽是短暂场地试驾啃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弟绍髓,特别是动力上提升明显案贫静。 ● 外观/内饰稼迪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型千锌胸,也做了到店体验的文章垄,1.4T车型在外观漠翻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伴,本文不重复介绍矫仁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仿胁补,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看癸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罚鬼桶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹿火郡,具有很高的品牌辨识度零都冒。同时在一些细节方面的改进恍景幸,比如重新设计的头灯晒葡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等破,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壁陇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屉劣粕,采用了全新的发动机盖坎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机探颗患,属于大众的EA211系列管,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炽水娟,最大功率150马力/5000rpm汲换抒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碧诧阔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腐鞋,而相比原来的EA111系列有了明显进步孟镐,首先是恢复了正时皮带玫巨挫,降低发动机内部的功率消耗颇柔高,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴褂弦,而喷射压力也提升到了200bar豆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灯圃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别霓,前者顶部是“SKODA”的品牌名理旱,而后者则是印了“DSG”的字样旗。   底盘悬架方面丁晦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架煎挟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剧。制动系统为四轮碟刹结构蛇溪纺,采用前通风盘式后盘式配置亥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目降罕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碗嘶。由于是场地试驾筷杏香,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搅挥辫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道探哪俄,能更好地了解车辆性能绦负缸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怖,只能在日后的试驾中再介绍呕粱。   动力方面敞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容回寸饭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来良矫,1.4T车型的起步和加速更为迅速确闻,而且涡轮的介入时机较早纷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坟虎擦,动力的输出保持平稳可控的特性疗笛才。   使用D挡时蜡势揪,以1/2油门深度驾驶禽绕韭,变速箱升挡较为积极勺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捶曹,而且换挡的冲击较信杵场,不会影响乘客的乘坐感受告舰。而以深踩油门的方式驾驶肺狈,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹲委,加速感受更为明显惊氢厘。   换上S挡绩仆纽,油门响应灵敏了许多酶辣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宿雹撤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感火巩,在弯道多直道少的场地赛道里损栏,需要频繁提速的时候脓炔,显得更为得心应手寞。   全新明锐采用电动助力转向系统潦,方向盘低速时转向较为轻松瑞,而高速时明显更为沉稳丁,转向需要更大的力度吾晴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糙。   底盘悬架方面籍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棠狄,在弯道中对车身的支撑性比较到位惠,方向盘的有着精准的指向性衬膜排,转向迅速而稳健枯。1.4T车型全部带有ESP系统陈姬森,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颅仿烹,ESP介入的时间恰到好处帆趁遣,总能及时将车辆修正到正确轨迹薯,而这套系统并不能完全关闭轮淌螺,属于比较重视安全性的设计碌。   在模拟颠簸路况的体验环节耸哀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绿晴,然而后悬架毕竟是非独立悬架人,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卢,仍会对另一侧有所影响腥魂拷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸波。我们在之前测试文章中也有体验视频萎,请点击查看幸煽。   更多精彩视频祥嗜葡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逆,在D挡模式下表现中规中矩棱,切换到S挡后油门响应灵敏捂唇,变速箱的换挡节奏更为激进鸵恫,加速感提升童桔煤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辛。" "  2014年2月26日侵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奇。其中T5动力总成包含智逸版瑞顽、智雅版浮椽、个性运动版共3款疤凯莱,售价为42.39万元至51.99万元侈坊惫,T6发动机版本及价格保持不变戎农。   据了解揪拘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庆急,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毙孙汲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱托。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赡波咖?本文将为您带来答案贺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面须,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化始,但动感流畅的造型令人印象深刻午微霸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逞,正如北欧人给大家留下的印象忌绰袄。      配置细节上沤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凶,全系标配了ABL自适应氙气大灯欣吓,以及感应式转向辅助灯光篮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缎绕睹,给驾驶员提供更佳的视野筋寺盛。   此外额丘惊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饭缸祁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驹碎扣,探测距离达到了150米柏京,足以应付绝大多数日常行驶环境夹捂。此外荡免,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呛撇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓟矗博。虽然这里看上去有些别扭乏陈,但安全性才是我们应该关注的敢呻。" "  限量绍昏薪、配额枪熄哼、上市前被订购一空萎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹附。然而狮灵井,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时幢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靖抵。2013年米穗溜,经过M部门调校的M135i披装上阵握,性能已与1M十分接近饺取,并且这次冲破了限量的枷锁渐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磨么路。正当人们面对路上的1M投去羡慕舍程米、嫉妒驶、恨时贪,宝马为我们带来一款全新产品赂软铜,并且它的能力并不在1M之下椽酷糯,它就是2系的顶级车型——M235i帘郊。 延伸阅读栓撇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宛,2系可能显得有些陌生奇夕,其实早在40多年前剃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仟。此外陀遍,BMW 2002车型在1968年问世吠拴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膛仑隙。至此遍,2系的到来并非空穴来潮魏烤寂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熊,而这个平台也与代号为F20的1系共享报,简单来说鹊薪顿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甘,这与3清、4系的道理相同鲤奉峰。在2013年时播泊乱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夸士冉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M环四,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暮济疚,从代号E82的1M车型苍客,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秽视犁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乓灭傻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”火多,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辆遍酪,但随着时间的逝去感潮蹬,渐渐也成为了一种习惯沫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芬驶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荒逗,更多是出于对内部空间的考虑表,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数输。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匡缸奥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阮陇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能东漏。   当然蝗弟玛,即使武装到牙齿蹭建,M235i也不能与1M平起平坐掣吭,M家族的宽体车身尝阿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姬使,就像当初1M推出时的口号一样“M确,永远从后视镜中藐视对手”吉设,而M235i更多还是为了平衡性能取、实用性与性价比晚练,同时也为今后推出M2而留下些余地弟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后段泵惯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叮太,针对绅宝D70推出后的社会反响性,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爬撬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势七,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生污。   D50泊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赴,推出之后的表现往往是人们最期待的笺井汤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吵试零,面对D50的将会是极为严苛的考验纺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境救,而成功了显媚,也将有可能成为流芳百世的一代名车残动。7.48-11.98万元的厂商指导价彭,可以说为这场战役的打响泞艰,开了个好头江剃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冈扑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怠节。此次担任D50设计工作的辟柯,正是培养出诸多设计人才的博通公司巾鲍碾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掣啡,同时又能够给人们耳目一新的感觉殴潭杆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狈颁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辱鹤,但是当你接触过D50这款车后铆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素列,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机劳澄铝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苇偏,但是当你将这些元素组合在一起时凑,却有会很快打消之前的念头却。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箱侮派,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裂。运动气息浓郁的设计手法瑰陀躬,会让你把D50和运动结合在一起疥戊,无论它实际的性能表现怎样绥玻遂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碍危窗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态说倾敢,面对不断推陈出新的竞争对手描,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酪换。好在随着2014款车型的上市剧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谎龟弹,而这支强心剂的主要成分也很简单牢盲,一台1.5L涡轮增压发动机峭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型路,针对配置方面也进行了一定的调整弧刃,其中自动大灯摔、超速报警以及四门车窗曳す洌控升降等功能均成为标配笨洽拴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吹慷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溅槐苔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芬。因为从早年搭载的速锐箱,再到大红大紫的秦杏伸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潭凳,它所提供的动力都不曾有变粗郎。传动系统方面色,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焙戳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冀克崇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿深赊。在城市中经常用到的中低转速区间内坡,发动机的动力输出比较积极交库舌,并且通过涡轮的帮助据,动力在1500rpm之后便有明显提升梦惮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颧,完全能够满足日常驾驶仟奠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灌酚涂,适合城市驾驶晶。挡位之间的行程适中熬,但手感略显生涩仿恋。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖虾星狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沽辟夏,而非车去适应你舜划。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拒。四辐方向盘尺寸偏大匪途氯,回馈力度比较匀称朗来皇,因此驾驶这台大块头还算是轻松聘,只不过方向盘的虚位过多粱阀璃,转向时不得不做出更大的动作取。   前麦弗逊辽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屉喇赤,并且由于悬架行程较长先酞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耸。当然这样的调校也有它的好处病,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驶核。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扯内,SUV车型是一种非彻怕猓耗油的车型邢盲篇,毕竟以自身庞大的身形来说检沦操,自身重量就已经非常大了接啥敖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碍亲男,这也导致SUV车型的油耗居高不下粟男,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饰附,在众多的SUV车型中裳屉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筒枪,这种设计可以说非常的扎眼牟旧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢系动,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳没那,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯查,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绅阂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志襄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征槽紊坡。在RX车型上俱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同让绰谦,从RX整体风格来看搔娠结,还是更多的体现了柔性设计的特点盖颁感。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挤,如果不看下半身吝矮扳,很有可能误解为一款轿跑车型巧。不过这也让人们的视觉一亮拿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求售孙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贿缮,没有过多的硬线条介入够捅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的礁贝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点儡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力很券,RX明显体现出有些不足诽,不过这本身就并非是RX的炒作方向接螺寄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呻祁,内心想要一件东西将风,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卜,否则你就无法拥有心中挚爱纺。你想要一部手机钡,但偏偏要你保证最低消费靶射潜。这种心情着实不爽亥锭壳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版路栏关,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统官,这两样东西都是你想要的浓暑,售价三十五万不到错单力,撇去不相干的配置揭,给你你想要的家。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘸情,是不是有点定高了睦挫苹?可细细一想串,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机现,并且还带有四驱系统郸含。如果单单从这两个要素考虑丹淀,同档次的车型里仆肯,都破了四十万大关了妓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型估谎,目的就是要拉低门槛时刚硷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件般。但运动元素表现的很细微椒,基本上都是细节点缀陆戊,和其它配置的A4L差别不大抛嫁。虽然是一款40TFSI的低配车型迁,但从外观上很难发现区别先赐蹭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陆尼素,算得上是全车比较明显的运动彰显了汀败奈。尾灯内部依旧采用LED发光元件相,总体来说贿躬,亮点不多廖刑,朴实大方客。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脑庆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酸矩好。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隧,除产品名称外棠帽,其与JX35并没有什么区别喊禽蜜,还是那个豪华运动的大家伙倍奋祥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹋公损,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露聪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丧,灯角黄色的反光片是标准美规设计奇恍,但无论哪种规格蹲槐寸,对行车安全方面都是提升疲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桂禽墟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哇伤吝,前置摄像头悄然隐藏其中干。侧面看上去QX60依旧大气稳重乃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墩次。另外笛,底盘上有些部件会低于车身皖烈膝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郊男榷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色担千,活泼的细节设计使其更有灵性乓售,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓖赔,也起到了一定的隔热作用秦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氖梁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痛钩娥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现改儒,静音效果良好唱。   车尾并没有过多花哨的设计碘瓮阜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肃。尾灯采用部分LED光源现井膏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碾,总体来说比较耐看技。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涉慌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来房,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绣环娄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澄躲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翅逞。上市前恨惨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后天俺逻,不少人不相信它的价值惠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闹渺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待救腹崔,这自由光到底是什么情况踏警桥?经过整整一周的深度试驾后贤扮,我有些新发现可以分享给大家雹亭潍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3譬罗,我的思绪一下回到了2005年左右杆,那时候自主品牌鲜有SUV产品堆,奇瑞率先迈出了一步贯,推出瑞虎饭,并领风骚多年辫。当时奇瑞称之为NCV架,也就是集合轿车以及越野车比描,有着越野车的外观和坐姿胶森,并兼顾轿车的舒适性孝摩佳,其实就是我们现在说的城市SUV亲茨费。   这样的优势持续了很长时间借眠煽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展际貌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品础赦,瑞虎的势头逐渐放缓橙品,也就不再抢眼了季休绣。奇瑞随之调整策略拿馅坝,在去年推出瑞虎5这一新车型蛊郊,与其他自主品牌新对手进行竞争巩窖兴。与此同时脸椽鸿,时隔半年的今天蛾吠换,老瑞虎被重新包装升级扦柏摊,命名为瑞虎3再次进入市成栈辈伞,与瑞虎5形成高低搭配谓矗嫩,重新获得了新的竞争力禽睛互。   外观考:   正如前面所说肪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业采其,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作电淀誓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秸庞,棱角更为突出认的、线条也显得更利索版绷。侧面增加了镀铬防擦条水芬,而车尾的变化并不是很大晾师,集中在尾灯和一些线条的修饰上供,就造型而言瑞虎3更年轻了屋笺竟。从车身数据来看巴钙,瑞虎3相比对手并不占优优势形霓俏,但是得益于外观的设计挠浇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寝桶。" "  在经历了数年市场洗礼过后叉筏森,瑞虎车型迎来了新一次换装渴等饱,代号命名也列入到了家族统一的序列中姥己,对于车型的区分更加简明篇龋。除此之外歉广,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计市馆,以及更为充裕的乘坐空间粹霸从,以提升自身的竞争力姓变。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茄糯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韶糙搭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连眉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向革筛图,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豹稍疥。   此次改款主要集中于外观方面梅纽热,通过新老款前脸的比较兽僵,我们共计找出了8处变化暮幻牌,分别为票饯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜜胯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表限莲穗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幕警懒,但在车身尺寸上有所调整鞭何材,其中长度方面增加了30mm杠玩努,宽度与高度减新丁,而轴距维持不变莎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35存娶胺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碴猾黑。   车身轮廓并没有大费周章的变化弥,更多的是在细节上体现新意佃。侧车身防擦条进行下移昂,并在前后车门中增加了镀铬饰条赡良耽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中守,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锻戒,更趋于向装饰性靠拢结,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仓抹辑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仿蔚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涧磕,若要找出所有差异馆纹,还需要费上一些功夫蛾窖城,在对比过后变化上依然可以达到8处党矩。依次为碗喀苟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朵陆沦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捅署。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处负孪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计儒,空调按键的布局更加紧密谰纹赁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斜掇。此外焦掀胁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砷鲜。   按照配置的不同茧驶腻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卯狄褥,大尺寸液晶屏包含导航劣艰锹、多媒体举磺诞、蓝牙以及系统设定等功能尖,而在操作上也十分直观喷佛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当切。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枚、风量哎封、风向等信息奋稼客,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辨娶,同时旋钮的阻尼与定位适中聘罚梨,手感较好饺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闹。   方向盘两侧位置集成了音响浩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苏呵洁,中心区域使用了品牌全新标识鬼供,并在造型上稍有改变间。仪表盘则没有任何变化楔倘匪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赴闺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素良寿累。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅牢,但调节方式为手动灯,前排座椅具备加热功能龋叮兔,按键位于点火开关周边区域搽麓,位置的选择上不够人性化氯擒妒,副驾乘客很难进行单独操作撅。   在前文的数据表格当中龟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优聘搐肥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘉拒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汇夯董,头部距离车顶约有4指空间岛骨,直接移至后排乘坐借,头部空间同样保持在4指缺狡,腿部则为2指余量绊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棉趁覆,首先需拉动靠背边缘的拉手锹狗痪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒口萝,要想恢复到之前的乘坐模式贰,还需先拉动开关骄珊夺,同时扶 起靠背呈,在操作方式上显得不够便利弥。后排座椅支持4/6拆分放倒辰纶乃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撇堡挨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舒累,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唉蹄拦,含有DVVT技术是,相比早前奇瑞的1.6L引擎洼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虐,在CVT变速箱的帮助下嗓汞络,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作句。即使在起步之初深踩油门伤瓷是,加速过程也会显得有些慵懒阑逢,只待转速攀升至2000rpm后缆铂,动力性才有好转铃肚,此时油门的响应能力有了子显著提高脸蓉,虽然整个过程称不上动力充沛洪秽澄,但对于城市使用来说算是够了湾导。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上劫羡靠,涵盖了手动固侗、雪地和低速3种模式赖庙,在手动模式下可以模拟7个挡位甭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用别箍态。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辫澄,在模拟挡位的帮助下疵凸巷,转速会与油门的深浅更成正比盆跑改,升档与降挡的操作也会更加从容嘛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吧恳冕。   在紧凑级SUV的行列中卉,瑞虎3的车重算是较轻的一员衬,这为引擎减小了不少负担此毯。助力转向系统的力度适当奥单浅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力署铃抨。转向的精准性使我出乎意料寸瓮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性录,悬挂整体表现十分扎实皖坤隘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蚊,令试驾者信心倍增建偿。   如同瑞虎3的定位那样饰苏烦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懂,它并不具备越野的能力洽,然而精确的城市定位俱奶眯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憾鹤谓,诚然溪,它在这两点上做的很不错哨椿隋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惦纯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焦,瑞虎3也许是最合适的选择对象圭煌毯。 责任编辑惜肌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奶令,一晃6年时间过去了乾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化想,但是我们仍然和它有过很多次的接触禄慑,并且每一次都是充满乐趣的体验糙旅澜。今天我们又把它请到了这里胎椒逻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炔平捷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子督,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气轮聘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伎绰翟,自然整车价格也就能便宜不少滇,降低了它的入门门槛媚现。而以我们消费者的角度来看稗寸累,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丹拨,这也是我们今天把它请到这里的目的和腑,测试项目很简单容副,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歧瓦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冀。   ●日常驾驶动力表现席蒙搬:低速扭矩充足寇了劳,高速动力吃紧孙脖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稻辛崇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过黑盒毫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莎诺那,但机械结构还是更适合在野地里行走犯劣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贰瓦,外形设计蓝队、车身尺寸婆、参数配置全都没变卑刚,只是换了一台发动机晶抗碗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃必,双手需要时刻度掌握住方向盘笆洽河,总之开着它你不会觉得太轻松汉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坎,大家也都心知肚明茫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捻差矗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粪,参数虽然降低了馆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姬藩辜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羞晾锭,并且只要车速不超过60km/h竟靶,提速还算是挺从容凄,也有一些推背感无,感觉并不比3.6L车型差多少刊固溃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叫究穆,脚下的油门响应明显迟缓了不少灸戚,如果你心急的话谰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弗溃,否则踏踏实实的在路上巡航粱填。   ●油耗测试嘎干:正常表现搬材,不惊不喜踞。   发动机排量小了豌,除了动力影响之外病夕氓,油耗也是一个值得关注的指标赤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惊,拥堵路况大概在30%左右疚甩,畅通路况大概在40%左右断穷挫,另外30%为综合市区路况焙,全程平均时速为31km/h该脓伤,最终计算出平均油耗为12升/百公里顿,算是正常水平罚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嘶靡旗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琉蝎箍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何细贬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高府,很高杀蓬,或许我接触的都是高配车型唾弊,包括纳智捷大7猩赡罕、CEO等车型沛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拉。今天饯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宋琅坏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贬吐沙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摆酬诫?下面叭,我们就来看看详细的体验报告刃。 可以看到宏昧烯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲸,这在于其他车型包括纳智捷大7豌赤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钾。这次试驾的优6 SUV也不例外健酒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柒编比,为了突出这款跨界SUV车型的定位醋纽啃,外观设计上更年轻有活力需,对于年轻人应该有很大的吸引力悲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舰痘帛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敌,轴距为2720mm寂譬纬,可以看出这是一款跨界风格的SUV来餐芭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品模粒豆,最大的优势是轴距要长出20-100mm罕,具备不错的乘坐空间颂衬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷眷玲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎团,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臣,尺寸都是215/55 R17献。可以看出在轮胎的型号上牛搓,国内销售的车型都有一定的缩水鲤管诡,当然为了控制成本茹透,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮偷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捷疽散,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美廉拳,两侧的LED刹车灯十分扎眼纯,不过从布局上看稍稍有些凌乱畅信。" "李老板的慷慨革币,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盯蔑卵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夸。下面回到主题唬扑,从之前收集的网友问题看僧焙,大家最关心的有两件事儿巧,一个是特斯拉的性能分届,另一个是特斯拉电池的续航能力闻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿还顾。简单剧透一下孰悸忍,性能方面特斯拉相当给力跺刚,续航能力方面我个人觉得还是不太行寂。 注呻惊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型式扦暮,文章中提及的“特斯拉”鲜藐稍、“Model S”等名称均为本次测试的车型箱设戒。 数据解读朝链:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纪,所以今天我们就先从数据说起烫晾携。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姐秒户,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撩珊,而我们的实测数据为4.7s半,比官方公布的成绩略慢柏夸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿围馆集。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样策屏。由于采用电动机驱动码筷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奶巍弹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偏饲莲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裂艘,直到完成整个加速莲。电子系统和动力系统的完美配合虽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懈慌脯,这是大多数的同级别车型都很难做到的细姆。 0-400m加速尾速搂雷:170.124km/h 加速时间褪窃:13.63s 由于采用了9.73蹄:1的固定齿比变速箱蔑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哗维,在加速曲线图中鞠笨困,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酣鼻,车速和电机转速完全是等比例上升冒得。这里说句题外话坎杀,官方公布的电机极限转速为16500rpm覆,最高车速为209km/h胸,通过以上三个数字磁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卿,有闲工夫的朋友可以试着算一算欣疲。 0-180km/h加速鸥屡龋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肯缸,峰值甚至达到0.7G涕举氮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搜丢毁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锋焚荡,当车速超过150km/h后宫,车辆的加速度下滑比较明显扛蜡称。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辜,工作人员解释说为了保护电池为戒凹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡城茂绘。再多说一句塑焊伎,这个速度日常用肯定够了惹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缄此,但如果是赛道谱焕概,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慈鼓促,有大直道的长赛道粮拈,它应该会比较吃亏芭巍币。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驮,常会被贴上大排量边、暴力机器稼柔阔、拉风外形和肌肉车等标签梨檄。这些词虽然简单颅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征跺闷篡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歉星跋。近日泥囱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祥母梅:科尔维特C7)愤,肌肉感十足的外形戏,手动拆卸的硬顶苛,再加上6.2升自然吸气发动机等苛龟恢,都是它的大卖点尘厕虚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氛补逼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时葡妮甘,外形变得更具攻击性疼。不同于以往车型缕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奉盯访,只有头顶裸露在外柑塑,非常特别常。重新设计的6.2升自然吸气发动机牌虾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秦祈,最大功率640马力阶,峰值扭矩814N·m)孙逢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钞片,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潘洼狗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓄卷说:5.3万美元)芭茂,几乎没有性价比可言纺屡骚,但相信越是稀有的东西鞠,越有人喜欢交暑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆释森贾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倪旅:400-023-5599 地址驮构皮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韩腥矮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攘下。而这款车本网也进行过多次报道与评测舌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骄,比如——空间与电磁安全性惧。   有朋友担心哀,混动车型的使用空间会不会很小安啦D肌,电池电动机发电机都需要摆放位置退立攀,还有散热系统椭龋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莫。   作为一个“热心肠”蛔,笔者决定帮一位同事搬家窘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱麓矩、两个大型行李箱匙磁、三个双肩背包绢,两个电脑包咖垒,一个猫窝孟蜡、一个全新的大睡枕搬走牢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客识疚沁。好吧镰肝逼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寇踌恢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慨罐滥,从图上我们看出县,在放入体积规整的水族箱水缸后铜分椿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包会,并留有一定的间隙量熄。   而后排在放入水族箱地柜后纫广切,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位某科,这个空间正好可以放上两个大型行李箱现。得益于巨大的后排腿部空间淮胶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潦。而后厘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鲤仟玲。当然砰妹,前排的空位是为乘客准备的熔。(为维护试驾车整洁撩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憨。)   我是一个希望低调的企业主卧锹温,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浆氢仑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间头岭娟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牧途牟,后排音响控制绷笔搜,前排座椅调节按键甸假檀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谢、空间绰妮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卵涸,大电流产生的磁场对人的健康有影响躬。英国专家认为孪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉偶步,高于该值贯曹旁,儿童将面临患病风险荷徐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少群躺晒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡旖砜茫害隙皇碘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贯揪。   简单来说屏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种靶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忿尉,如手机善,对讲机台瘫、信号发射塔等含疙,而低频电磁辐射离我们的生活更近祭媚,家用电器雀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可案崇尸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呵赂,前排座位拧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皆臣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品解崩仍,不具有权威法律依据娶挽脆,但既然是国家允许销售的测量器材亮随皮,其测量结果绝对拥有参考价值啃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量存。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贰挂,首先是油耗度黄裸,我们在遵守法律规定的情况下挝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摹,而结果显示容绷县,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔬戌。   混动车型比普通汽油车重熔,驾驶感受会很糟吗?   确实侥,混动车型由于需要布局电池缓猜、电动机偶骡咯、发电机疟仁欣、散热系统及控制系统芒观,整车质量肯定会增加柯盗,但通过驾驶毖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咀赔拦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动模汇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骑,使用感受更接近与现代的美系车型兢反兼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性匠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伪,而在高速公路上彻白夸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疲玛,取而代之的是风声与路噪声徐。而操控部分淘椒纤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隶蹄,你永远不会感觉到生硬的颠簸亢骏盘,一切都是柔和与优雅市痞艇,当然墟甫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焙。   最后橡,我们通过以上测试矢醒敦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舶、油耗及空间实用性上都出色表现摔拱,而为此你仅需多付出几万元的代价赖,加上经销商的优惠涧翻隘,凯美瑞尊瑞物有所值淬汾糠,而你现在需要做的戌,就是去店里亲自去试一试呻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匡硅。 图/文渺礁:丁艺   丰田汽车日前宣布毯,截止2013年底藕度叛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆洞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录起。诞生16年来令推驮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跋膜、备受600余万车主的信赖和认可加倦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘲傲配,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片图。 责任编辑水:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辩熔,MINI凭借其漂亮个性的外观收探、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心项哇。2014年北京车展上棱郸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承愫臁(点击进入上市文章)炔首,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遍酸女,同时在配置方面也有一定得提升超踏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攻灿另,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔡媒,售价区间为20.18-23.68万胸。虽然只有4款车型可以选择稗,但从大家的关注度上看当寇,很多人对这款车给予了很高的期望骏恳擂。今天模,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妇编弹,两款车虽然在级别上不同隧,但是在价格上却是非常相近第,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晚概。下面戚耗,我们就来对这两款车型做一个对比阂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肺谐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐慷欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肯叭户,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泛们凤。当然柯笛,作为一个自主品牌肯,想要和这些合资车型抗争疵喉癸,就需要在配置上有一些诱人之处挤瓦杰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亩糜,从车型尺寸上看糠,H8明显要大于东风本田CR-V娥靖,但是价格却几乎接近裸赔。如果您的自主品牌不感冒的话笔,那就不用在纠结了疗台卧。但是桔樊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话略信,那么H8的确算是不错的选择伎哆,至少从轴距上就已经很让人动心了式度良。   =============分页符=============   原标题米碳罚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赡,哈弗H8还是小胜蹦,其中H8还带有液晶中控屏巧蒙,而CR-V并没有配备中控屏赐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抽。这些东西的确也是非常吸引人的搏奥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捞前,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踞,平且还配有ECO节能模式放改,对于追求平顺性的人来说还是有优势的武。H8还配有坡道控制系统常,但是CR-V并没有配备这个功能裁毙。另外救陆伞,H8还配有三种运动模式笛,一定程度上提供了多路况的脱困能力爬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熟痕妹,当然H8属于刚刚上市的车型帝,并没有试驾车让我们来进行测试糕拉,以后有实车的话棱鸡久,我们会进行相关测试保驮匙。   结语酣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饱洞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锭炔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豁墩娥,某些情况下还要超过很多合资车型肚碴诺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓮叫响。 责任编辑眠陀守:赵春晓" "从1985年开始溺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吓,1991年出现在5系车型上咕,1999年开始陆续出现在X系列车型上恐懦供。直到现在筛手,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术头。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配两沥氰,提升着宝马车型的操控性和运动性吮。让牵引力发挥的更加自如秀盖,下面漂柯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俱揭督。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱短射。在车载计算机的控制下窟夏靖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整法蹦鬼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拭,而且动力分配比例范围达0-100%久,赋予车辆独特的动态表现培。 与传统齿轮机构相比匆烦,xDrive动力传输响应速度更快劲郎,分配比率更灵活冬,通常畦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谷,保持车辆转向精准灵活稻咯跋,初晒签仟、中段加速更为直接的经典后驱特性盟。而在弯道绣、湿滑路面排穿挪、或紧急变线等极限状态下河牌钱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偏,增强了车辆的稳定性和循迹能力啤搏鸿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统链诚碗,在附着力降低的情况下骇湘,更加考验着前后轴所分配到的动力既旗。通过一体式底盘管理系统的侦测溜蔫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配先。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钉,最大化的改善转向不足和转向过度薄邻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上魔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壬令。宝马4系在绕桩和紧急变线中骋愧篮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忱乌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准检浦规,更灵活甸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芹辨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擎刑惦,公路性轮胎打滑严重哄竟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洗檄,还是能够胜任一般越野路面计熄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坪革镭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椽琴,宝马X1一直以其运动性示人逞赌护,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啃。但是不同于一般运动车型不擅长越野吐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能密期,能够让车主在假期到户外撒撒欢认。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柬杆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闷空嗽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣熔搪膊。   在消费者最关注的价格上敲担蔫,我们分别来看两辆车侯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圃耙嵌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元列哗。从售价上我们不难看出础澈骗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3链涤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秀抡彩,价格区间跨度较大秆贯。   外观尺寸对比啪拇裸:   首先全粉淋,从外观上来说首,宝马X1极具动感混署傲。其标志性的双肾格栅已经不必多说告懒碾,远远的就可以知道这是一辆宝马墨桶。而那富有动感的线条乏唐菜,将其外观勾勒拿,即使是静止在那里痉剑沥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竿城。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堕发,感觉比例似乎不那么对称虹饰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控危,而且作为一款国际范儿的车玩虐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卤。虽然宝马X1有修长的车头督媳,但是驾驶时却并不遮挡视线交舵,仍旧能够清晰的观察前方路况陌才惧。   相比之下刹的,奥迪Q3的外观略显沉闷能颇,同样的家族式前脸显得十分稳重凰县。虽然不像宝马X1一样运动法,也符合其SUV的定位酣核促。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大费勺肮,这也让奥迪Q3的样子更加传统冗鸥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘛,但是内部空间却优于奥迪Q3抄,相比来说屁荷腺,宝马X1具有更大的头部空间杀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尽们。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长念:4477mm 长潭闲:4385mm 宽饺齿:1798mm 宽守:1831mm 高惯坟:1577mm 高北卸:1608mm 轴距校舶量:2760mm 轴距铃:2603mm 最小离地间隙竣蚊:194mm 最小离地间隙苛诚活:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骆,宝马X1具有灵活的操控性洽匈文,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性崇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轻,作为一款 SAV超家倘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寸温侩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣村开乔。   实际驾驶中鞍,宝马X1的路感清晰钉隋,虽然车身不写杵省,但是宝马X1却有较小的转弯半径乐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晃,带来更多的便捷粳涪情。行驶中些砷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快股癸嗡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粒时。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膛村、高精度直喷与电子气门三大核心技术唉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漂抛粱,在动力输出上达到高低搭配的形式匙。而宝马X1带有的ECO PRO模式感邯,可以帮助我们进一步节约油耗镣垫,让油耗能大约降低20%扇低。 两车基本配置参数对比酵啸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痛怀:通风盘/后盼:通风盘式 前宪钝秃:通风盘/后谋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呛亩塘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搭,我们不仅仅需要看其运动性能融年,还需要检查其越野性能丰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丢侥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成守邦,为了能更好地分配轴荷掠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端跋盟、后桥差速器前面攫钩胜。正常驾驶环境下蹿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戎,当检测到前轮附着力减弱时喝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伺,帮助车辆脱困坟骡溜。   通过以前的测试烩曝落,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仿,对于应付难度不大的非铺装路面来说贬迁赤,这套四驱完全可以应付笛匪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锤躺,加之悬挂行程过短陇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谓,偏向于公路驾驶芯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恋曹侈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴单尼僵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桓兼检,动力的分配为40:60鹤,在实际日常驾驶中隧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贾茧贺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茄愤荒,在车辆出现转向过度时书是琅,车辆会将更多动力传递到前轴币哥锌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邵青臂,帮助车辆脱离失控的状态虚。在弯中逐渐加速的过程中却,由于车身的重心靠后救,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘘鄙滔,在这种情况下操,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出了,减小前轮的负担恒澈,使车辆获得更好的指向性钒行渐。   无论是雨天隶巧,还是弯曲的山路弛涸贤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对憨系。而且在大角度爬坡及碎石路段氛材,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厩末。尤其是爬坡时熄蒜胁,动力能够智能输送至前轴搞瞧挠,让车辆轻松前行哇。而在平时鸽丹村,动力又会自动分配于偏后驱确挤羌,让运动性得到进一步的体现喷瓮查。此时的感觉是类似后驱车吕科慌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弛,让车辆行驶更平稳少。   相比而言宝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野局。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逼癸寥,具有良好的越野视野咎绷然,但是宝马X1的离地间隙更大马靶李,通过性更好邢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慕晤斯,尤其是其具有更多头部空间抡辟奠,如果越野时溺,可以适当调高座椅坐姿士架插。   =============分页符=============   原标题迁咆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稗疚煌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幻,所有的按钮也都在触手可及的位置闲,十分便于驾驶者操作蹭库。而且两款车型都选择了年轻垒、时尚赶腥、富有现代感的内饰设计贺。   两款车的配置人糙,无论是奥迪Q3撮梦瓢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全珐迹。尤其是宝马X1的iDrive村检、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮愤申里,宝马X1更加简洁绍厂,而且操作一样方便摔绰佰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑草。即使是刚接触宝马车型的用户陶科稳,也能在第一时间熟练操作锤罢冀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哎骂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弗慷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索共拱叭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翠嗓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苦。例如像最低配的宝马X1剿窗,虽然价格极低境钡亮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咸吩。Q3低配也是一样耍豪,配置较低甜么滔。不过如果您不在意像导航鹅浇、座椅加热等配置淋伙菜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烹裂练。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绘窗潦,我们进入车内来看看内部配置以及空间锻塑备。二者究竟谁能更胜一筹厕?首先来看两车的安全配置遍呈诡。在气囊方面董,奥迪则更胜一筹讨,在两车装配有同等位置气囊的前提下记匣簧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊偶密田。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腿纠,它全系标配有防爆轮胎街,即使发生爆胎饰婆椒,也可以继续行驶倡聊嫂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叙亲。此外防爆胎也节省了备胎空间贪傲,让后备箱有更多的储物空间疆恰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粱帮。从车身尺寸上来看毙泻查,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势素。然而车内乘坐空间方面稗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3愁累吩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度等:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潍迷焚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霜室嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菲竟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尸朴。但由于国内油品的质量不佳存娃,为了更好地保护车辆发动机阜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换收害。而其他配件的保养周期上堑糙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辈棠嫌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讣伸桂:   861元   xDrive20i虑:   1036元   其余车型慷:   965元   sDrive18i纤眠:   861元   xDrive20i蛇:   1036元   其余车型拳:   965元   sDrive18i挺郊控:   1609元   xDrive20i辜:   1784元   其余车型屑伪坍:   1713元   sDrive18i扛:   1386元   xDrive20i河膛:   1561元   其余车型梦戳款:   1490元   sDrive18i羔惠淌:   1591元   xDrive20i斜筷侠:   1766元   其余车型朵拐攀:   1695元   sDrive18i读胸斥:   1609元   xDrive20i巳侧让:   1784元   其余车型侍刻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注期菇:●疯:需要更换 ○头:常规检查膛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中价沮乡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俯挨憾、空气滤芯和火花塞尘。花费支出大概是2691元起天。4万公里时还需要更换汽油滤芯懒混,支出大概是1382元汲刚伴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忻默菠,保养中也没有出现更多的费用支出埔负粗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矮围歼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秋婚隧:●舒夹:需要更换 ○晨:常规检查坡腻款,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宝揣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尚脸才,能够更好的照顾到爱车的每个细节酥岁甘。   总结境: 总体而言挖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吻把漂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赂秆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足督,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少方书,整体内部空间与奥迪几乎相同离。而在使用保养方面稗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眯渡凯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侍牵,但是其配置也相应有所减少互腺桓。作为高配车型烽沁溺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择华称豪。 责任编辑垮劲弛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弛蒂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戌。它足够漂亮了郸,漂亮的让人感到迷茫背矫蔚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行类,由于在国外禾库,我不得不比以往更谨慎的驾驶固破,没有做任何炫耀的动作许,但依旧接受了不少注目礼实完。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霓,只好出此下策妈:按住仪枞祝控器娥档,“砰”后备厢盖弹开了辰,老头愣了一下吨碘杯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢将,并给了老头一个友好的微笑亮,关门走人了赣兄答。这时我才知道屁捎亨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镀镰,它的曲线诱人父弛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啡噬躺,但令人心动的地方是从B柱开始的婪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屏碘葱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性富耗。也难怪疵旁社,差点忘了备踏陌,我们这台车选装了AMG套件侠壁剩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蛋涪甭,没套件的车感觉就差了很多甸皇拓。   即便如此抡畴嗡,它的妆容仍是存有争议的棘边阜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驰褪藉。左派以我为代表(全部未婚)浆雹,认为它的骚气指数接近满格邻输,尤其增加AMG套件以后萍感,能骗不少小姑娘敲涩纬。右派以结婚生子的同事为主汹铣,他们认为车身不够修长顶粹鹤,不够秀美跋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体休帕吧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慌括,但又内藏了些许的凶狠抬。   不过我们两派的意见同样有交集舵瘸盼,那就是从侧后看去陵,它的美感更胜韭婚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中醚惋衰,远远的从背面欣赏它权取,真是太美了嘶福。   =============分页符=============   原标题锹身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拉,它采用传统的氙气大灯惫沙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纲疲。另外渴,与前包围上的空气导流口不同的是备,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帕,不得不说其达成的效果是相当不错的朝染呻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼省劣,但日常使用中也是在令我提心吊胆确脾瞳,还记得开头那个故事吧绷牧,告别老头后我驶出了停车城凵车选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着提横,压过了一个并不大的小坑洼偏,胎壁被硌破了兄,轮胎在5分钟内全部撒气靛懊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惕,这个下马威让我措手不及看叫肌。   =============分页符=============   原标题忻梢碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门感娟缅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毕动。坦白的说鸡镣铣,这套座椅看起来特别有型冯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色融噶奢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尚具,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窗姜碍。   眼前中控台的造型荣冬,甚至细节都与奔驰A级相同囱爆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用噬巩残,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样成肩,总让人忍不住多瞟上几眼疏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牡令试,触感细腻貌盗糜。   =============分页符=============   原标题即屑传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桃,各项按键的操作都很顺手丰籍,但我多希望能提供翻毛材质仿呻。另外秀的迫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手编孔,回馈力很行渴,而新款车型早已没有了这个感觉捍规,让更多人都更容易适应发锈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格模埠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窍妓察,特别方便匹新,当然了泉锹价,这并不是CLA级的专利皮,A级也同样如此航。总之对此我们是持肯定态度的陆,“怀挡”显得复古诺涎酥、特立独行鞍匆茧,而且省空间刨,利大于弊啡色臼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讳缅,不同的是它很强调对网络的依托嚏,这几天在欧洲开了不少车衰顷分,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联群氦潮。几乎所有新款车型都支持与手机互联攫踌毫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罗峨,还可通过手机网络访问互联网擞舰、下载官方APP程序和导航厕哪,这是国内车载系统所没能赶上的热。   =============分页符=============   原标题吩祥适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说犬吴,空间实际上是够用的彭淌桃,毕竟多数时间都是前排利用率高奋焕。我同事身高179cm惶栖梆,在前排头部有一拳的空间衡谷传,在后排就显得局促了屠炮箩,后排乘客反应压抑感比较强巩驼娃。   不过我坚信楞哄,对于CLA的车主来说空间是够用的省,因为后排不会经常有乘客未,由此来看这台车的空间是符合实际需求的殿删粮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赶抵菇。   =============分页符=============   原标题敞是鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖露,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机世耸擒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斯捐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm救袒,配7挡双离合变速箱乔搜,带有换挡拨片华莲隧。拧动钥匙陀,发动机被唤醒娄,车内怠速状态下的静谧性相当不错到步,我们出发了颗誓兼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阜库句,不过CLA非常容易上手际丹康,舒适模式+D挡表现得有礼有节奖睫篓,整个驾驶感觉极其轻快乓傻,这是一辆易于驾驶的车吻,不论男性和女性都会觉得很轻松澈黔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锚,转速时常被控制在2000rpm以下搁郎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稗,而且在低速中它的换挡依旧平顺踞痪默,并没有出现那种令人不悦的闯动检沃劲。   切换到运动模式昧茫,变速箱首先变得更为积极剧低睹,整台车的性子也开始急躁起来俱,随时准备着接受挑逗素媳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湃。油门的响应也更为灵敏青,初段就能得到不错的效果掂,只不过排气声浪并不那么有气势捐汾。   至于转向歉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫂票,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尽闲青,就像一个抹满了黄油的轴承在运转道伍苗,那样的线性和柔顺彤,简而言之非常舒服氓钡诽。   CLA的转向感觉则不然渺拐,它少了些紧致的细腻感享恰,多了些轻巧适响姓。这套电动助力低速中没什么特点深费缔,属于偏轻那类的绕孰短,或许女性朋友会喜欢盘。高速下转向逐渐变沉实旧晾,更易于驾驶霞谴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堆瑟观,比我想象的要好不少担。   不要被AMG套件所蒙蔽娄彻,悬架的设定并没有那么生硬含芜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肋窘,整个感觉还是挺舒服的需闪澄,回弹的特别利索脐茫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态究面,起码我在前排开车是这样一个感觉完拨稀,只是后排的乘客有时会说肚:颠!哎戈,管不了那么多了实,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桥秀,驾驶感觉对于这台车来说重要荒狡扁。   =============分页符=============   原标题固课挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现男途茄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护此氯,无法进行有效的弹射级捎瓢。起步时有将近一秒的延迟秸,之后发动机全面发力沃,此时轮胎打滑非常严重建苹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柿吉兜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态票嗅稠,导致抓地力不足坷肩。怎么形容这个状态呢汝丹加,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庐被遣,四肢虽然在飞快的挠地杀坍赖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样封涡,各位想象下惹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赶,双离合变速箱准确的完成两次升挡憋,换挡速度很快每,最终用三挡达到100公里/小时的速度勉绍,时间为7秒整舜袄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鄙廓范,因为看到严重的打滑时我特别无助捌,尝试了降低转速起步拈蒋曝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肋巴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中推,而且车身的支撑有效架,车内没有特别明显的前倾感觉杀戳雀。从刹车曲线来看香软,自始至终加速度都在-1g左右陕痊,最终成绩为38.46米浪,符合奔驰一贯的作风谭。当然饱,待拿到国内的测试车后附岁,我们还会进行测试纲,看看原厂的轮胎表现如何纳寥。   总结蕾杠挨:   从国外的销售情况来看缆筛,CLA是相当受欢迎的卿夹卜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料空戒,CLA在美国同样有着相当不错的市彻浮,2013年后四个月销售1.2万辆叹冯,势头相当迅猛既宿,可见其受欢迎程度小。   进入国内后我想它会得到同样的关注卢缴,随着细分市场的成熟咕算,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芍街。奔驰CLA级孤衔,主打运动句覆、年轻介童绍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涝识锰,尤其选装AMG套件以后效果更甚定惠,相比奔驰A级牟剩,它的吸引力显然更大哗。相比竞争品牌俺斥技,这次奔驰走在了前面佬兑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品达桥。配置方面国外大多都是选装存泵沤,比如天窗甩桶狸、轮圈样式等等片,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刮。   不可否认宪虾,它是如此的招人喜欢及,尤其招那些打扮时尚齐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峰卸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枪肝烩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了荷秘胆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机看嘘董。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韧古,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃此咯寸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罐焊漂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革槐雌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法家吗,通过细节部分运动元素的添加孔酬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格没碧。其外观运动套件包括进气装饰疽檬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扒窗蓝。   总体来看订藐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垢藉帛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置距惨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篮,白色车身加上黑色的玻璃车顶渡睡,看起来很有档次感柑。不过略有遗憾的是茸汉,它的全景天窗不能打开啼艾浦,有同行戏称钉,这是专门为了看星星而设计的耽。   内饰简洁自然   与外观相同珐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赎看。全黑的内饰灭去谷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瞧贫清,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来充稼。   配色方面镰红蛾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盆费伴,但通过座椅的白色缝线朝捌、钢琴烤漆面板白边框的搭配藕太热,使得内饰整齐又不显得沉闷酬迸恭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扫绒。人机交互系统方面师铺,V6菱仕Turbo车型并不占优势钉挤。   动力不错诞傅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挎壬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茶胺。这款车的低速扭矩较大裁,因此起步时非常容易兄。起步后虾脆,借助轻盈的车身埃,汽车随后的加速较为顺畅辛险粉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实保贩拈,这直接导致这款车的操控也是相对不错箩鲍,在较为宽阔的路面上妥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作信,感觉很有信心脱弓你。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校让,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漏祁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酬剿,非常方便驾驶者进出臂,但打火时疙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弧蹦蔬。 责任编辑辟坝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位那汝。之后的继任者是睿翼股,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恋喂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款该,并更名为马自达6阿特兹膜帅胆,而它是否能达到前辈的高度钝阮,让我们由内而外的体会一下莎典寒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粟,配合这两侧行车灯溯几铃,看起来霸气十足贸当,隐隐的透着一股子狠劲卸。图中这款车是2.0L的标准版锤季棱,则采用了较为普通的卤素光源顶,科技感差了一点尺顺煎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辛撬,犀利感十足惊玩硕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卷下,它不同于以往的两代马自达6烁淀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隘吾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁龟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汀丝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溜厦凛,轴距为2830mm订儡,与进口版本相同跺捌。相比同级别其它几款日系车型侠翠裳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雹新。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾楷棠谩,像是一滴在高速行进中的水滴皮颂,充满了流动感李。从后边仔细观察阿特兹的背部橇,不难看出它还带着一点掀背的意思伺访。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鼓,配合着双边单出的排气筒豢,更使整车的运动感一直延续到了尾部奈狈壁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈方渭斯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎低慈等。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)常,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意破。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩精如,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质监客坡,其它区域大多为硬塑料庭博浮。由于没有太多的装饰件刷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酣嵌掸,它采用的是一块电阻屏救供俱,触控灵敏度还算令人满意鞋蘑愧,界面的科技感以及显示效果都很一般涣亮,总体感觉更像是四梳溺凸、五年前的产品系,唯一的优点就是操作无任何难度疮晒,一看就会步。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吗镰,所以导航功能暂不能使用攀滴嗅。   进入车内耻曙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柯古。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喘妊,握感也很不错灰林常,由左至右打满需要2.5圈蔡,比大多数车型略小级池栋。此外铆挪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娜,操作便利性良好扑还,而且兼顾了驾驶乐趣桅羚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磺叼,但却一点不掉价峨搬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镭,其次它的表盘内圈采用了网格设计设的挪,多少有一些竞速的味道萄豪,再加上白色的指针以及简洁丰、明快的字体叉实得,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望费。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驰七,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秒、平均时速逃、续航里程之外归,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牵缔快。i-stop是马自达研发的自动启停技术傻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火触刹。   除了i-stop铣港,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寒蚀廖。之前在新能源车型上比较常见蒜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盟蒋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迹怠虑,它是以电容取代传统的电池或电瓶酬妙,从而为车内的用电设备供电骸,而非用于推动车辆前进罚。   空调面板的样式不错刚,旋钮和显示屏都显得比较有质感绰浪汾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车详颅宋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵帜疲好谴。前后排座椅均采用了真皮包裹屯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沥。   虽然阿特兹有着不错的轴距蒂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惠搭尺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信熬翁尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间惟彪复。令人满意的是后排的腿部空间施,坐正以后不影响翘二郎腿献媒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定箍童,不仅地板平整虐枫潍,而且行李箱有着不错的纵深钠锈,轻松放下高尔夫球包道。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欣醒坝,以及更换轮胎所需的各种工具脐仆忱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溉撩、双可变气门正时獭陛、凹顶活塞+米勒循环戮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翰齐梗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现榷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洛两,而峰值扭矩则202N.m/400rpm朝伸陋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱套,并带有换挡拨片嗣莫刑,只可惜这款变速箱不带有S挡淳,对于主打运动的车型来说个遗憾磐邓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巢啸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苛孩,日常驾驶过程中隋,为节省燃油天彤贬,变速箱会积极升挡斯烷,转速经常保持在1500rpm以下苛磕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应售菩牌,因为这台变速箱的反应速度很快划崩埂,能够很好领会驾驶者意图避,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徘。   阿特兹拥有良好的操控性尉竞己,这首先要归功于发动机线性的动力输出兑滥姆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滤淌,而中后段又能够拥有很好的动力表现经,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甭刑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处股,尽管反馈的路感一般两距,但指向足够精准任墙尸,能够给人很强的信心肆闯逗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苯酬,它的前后悬架初段偏软禽浓喇,能够很好地吸收路面的颠簸辉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾犊。可喜的是悬架的后段韧性十足商,不会让人感觉力不从心蜂微。最重要的是底辅畦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整硷鲸,车头指向灵活轨奋眯,车尾循迹性出色哄澄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见午粪诽。   总结淡: 对于马自达这款即将发布的新车肮殴,我只能用赞不绝口来形容翠,外观和驾驶感受都可以称为上等地鲜境。如果非要给这个车挑点毛病的话你,就是在高手如林的中型车市场里挥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸词吉。所以如果你是“外貌协会”的成员题,或者追求极致的驾驶感的话夸,那么你可以期待一下这款新车冲颗肯。 责任编辑补:赵春晓" "  KTM的X-BOW孩茶,直译过来是十字弓拱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谋叮。实际上蘑,这个模样怪异的小车碱,的确是火力十足匹,足到无论是在街道上还是赛道上昏峰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车轨。   先来说说KTM这个公司誓词心,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂檬,以生产越野车和跑车而闻名撑钩母,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袖,也许是工程师们精力太旺盛拍,亦或是身在奥地利这个地方联慷彩,总会有些天马行空的想法华嘶汲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夹桔嫩,去生产一些别的什么机动设备石。这几年佬号,除了X-BOW挂吮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筛,而且都有一个共同点——惊人且极端溃弄蹦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糯兼、puristic(纯粹)怒铜朽、radical(激进)溶堪体,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夺任。另外还要多说一句花敞,这家公司的口号是ready to race祟廷翻,时时刻刻都在准备一场竞技逢矛体。   KTM的CEO曾经承认嚷肮炬,他们希望使用21世纪的技术掳淡,发扬柯林·查普曼的理念茬敖,打造一台新世纪的超级跑车埂宋陈。柯林·查普曼是谁微墒?他是路特斯汽车的创始人覆春,他说过最著名的一句话是偶没啃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准愁邻卧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的斯筒淬,作为汽车工程师慌,他把全部精力都放在对性能计、操控和轻量化的极致追求上棉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绵画,但跟进尝试者寥寥忍。看看路特斯汽车凄凉的经历触,这其中的原因并不难理解坛持。我们很欣慰地看到鞋,在新世纪厩,KTM继承了这种理念咕藕茬,并且做得更加激进蛋记鼎。   其实X-BOW的理念很简单挂揣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车览澄设。碳纤维单壳体车身逃恕、全车碳纤维组件盯愁、水平推杆减振器逼抬同,这些都是方程式赛车的标准配置戊簿缺。由于使用轻量化材料羌傲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痴可灿。在高速行驶中现袖,车辆的气动布局提供下压力摩,以此来提高抓地力和稳定性懈判陋,这也是方程式赛车的特点蓬剃。和赛车唯一的区别对沽,就是它有全套符合法规要求的灯光虚,以及一张副驾驶座椅道私摊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搪疟间,经过强化和升级后棠劫俊,动力达到300马力表,和F3方程式赛车相当无琉俩,六速手动变速箱也是简单而纯粹拾板。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话履拦拎,我们不妨来看看推重比喘扒戒。X-BOWR大概是2.6千克/马力晴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜┙当薄,也就是说发动机需要负担的重量更少呵腐,动力表现自然更强齐订。   在踏入X-BOW车内的一刻庆头驹,恭喜你什,在旁人眼里椽井,你已经像是一个职业车手了狈斥。首先一只脚跨进驾驶舱呻,站稳后调整重心姐,再把另一只脚迈进来突纬某,双手找到合适的支撑点呸,将身体重量转移到双臂吾摄,身子瞬时下沉熬损盼,把自己放在座椅里幕撂。来自RECARO的座椅是固定的垄剂,完全不能调整份,靠背角度略微向后倾斜坦弊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绰辛谎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狠。要完成这一系列动作鹅鹤碍,如果你是个长腿欧巴截,可能会轻松点骇嫂耸。同样和方程式赛车一样邢,X-BOW采用快拆方向盘咖,在一定程度上提高了进出车的方便性搽佰,不过我觉得这个功能最主要的目的酒菊疮,还是为了让它更接近赛车蹦勺。绑上四点式安全带方廉,身体没有一丝活动空间响函,因为在碰撞的时候荡,你不能指望安全气囊救你一命季,唯一的方法诗泼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芍们。   驾驶它祥,你不需要有汽联颁发的运动执照筋,甚至不需要经过特别的训练沸络。只要你有合法的驾照佳另,会熟练驾驶手动挡汽车茬接,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碗扳。连离合器都很好掌控校,甚至比驾驶EVO卉、STI这种高性能运动房车还容易似。你唯独需要的晃,是练就一副有力的双臂巧,因为它完全没有转向助力滔考,停在原地采蓬,方向几乎是打不动的芹歇茂。   由于场地的原因鹤寡,试驾过程不是很尽兴沤,并不能体验到X-BOW的全部性能捆井。在狭小的环境中普裁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疏到,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势松陀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揩。因为使用水平推杆减振器槐,X-BOW的底盘可以尽可能的低晒眷含,在转弯中几乎不会产生侧倾雄擞埃。多连杆悬架结构稳定滴克篇,可以减少轮胎不必要的运动和变化勺烷淬,保证最佳的触地面积陆彤,用尽每一分抓地力暮迹凹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刹,这一切所产生的副作用井涡田,是你的身体要承受更高的横向重力随荤牛。   在视线上吴冻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抒桂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赂拿缉,以及转向时轮胎的变化愧憨蛊。利用这个优势巴俩,你可以把车开得更加精准辨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锨旱,这是任何房车都无法比拟的汰线嘉。不出个把小时巨旧蛊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矫图,高速掠过障碍物而毫发无损含羞,那种险象环生的场面掇败苯,我相信其它车做不到炕兄晾,这种乐趣和成就感雾,只有X-BOW能给你怂楔慧。   看到这儿写,你可能觉得这台车并不难驯服阑烈,一切都很容易哆。没错颇携捻,X-BOW没有设置很高的上手门槛仕贸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鬼挎护,但是它还有进阶的玩法痛诫,这就需要很高的技术和技巧了份酚。首先接久吗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瀑疗拈,为了它的寿命春,好好训练跟趾动作吧困砰。漂移无插创?也没问题匹,在转弯时只要加大油门铰酷,车尾很容易就会滑动起来蓟。之后能不能画出一道完美的弧线谷栓,就要看控制的技巧了投技。   除了以上这些酒互,我还有一个建议彼荚。置办一套合适的行头磺粗,至少也得有一个头盔和一副手套涝痉,这会使你看上去更像是职业车手虎。当然边轿,作为一台可以合法上路的跑车棱疏,KTM也试着考虑过车主的感受毛邢锈,推出了一款GT车型晌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已好搞。无论哪种装扮巴酵解,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忿授窗,在气势上就足以压倒一切畅槽犁,而在性能上弯盖,它也是所向披靡寐吼,精准芭棚膜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汐拷。虽然它可以以合法的身份上街盒酣,然而对一台Ready to race的准赛车华肉搭,街道并不是唯一且最佳的选择虾设,它最终的目的地梅嚎,是要奔向一条真正的赛道唯菩嚼,在那里解开封哟怠,去赢得一场真正的胜利臼蔑佬。   说到价钱凭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车判辩坎,一点都不值栏。那么解,如果说花135万患,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嚎奔违,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帮,最大化的驾驶乐趣翻栖,并且还可以在公路上行驶莆,这样是否物有所值拉?答案其实显而易见皋辖诵,值凡赋,或者不值翁俺,取决于你是否真正热爱驾驶太厂瘸,热爱赛车运动收诲番。 责任编辑嫉弄挤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烫冻长,早已见怪不怪粱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车上午。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挥口,广汽丰田出品的YARiS L致炫讥溶将,就是一款加长版的小型两厢车羔奉碳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扑。 知识普及江弗沧:为何不叫“ 雅力士”了响?   相信很多人都会有这样的疑问狼,从车尾的英文上来看宪,YARiS的标识与上一代完全一致侗秆捣,但多出“L”字母垛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靖鹃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缉啊师。全新YARiS通过变革性的设计胯系趁、加大车内空间船割鲸、降低指导价宪,从而想抢夺A0级市场的份额列,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恳。不再使用“雅力士”的中文名称斥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惋酚算。   外观避:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仇董,如果拥有一副出色的外观设计充,那销量肯定低不了隶。广汽丰田的全新YARiS L致炫婆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寂,能让更多的人接受宝。   =============分页符=============   原标题距浇躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颁,所以在造型方面与海外车型有些差别堪奔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亮,“梯形大嘴”车头动感大气畏胖,配合超长的轴距闷毛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扯季。   =============分页符=============   原标题邯赫邻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鳖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赁,相信你会有两种感觉肯律,第一攘翅:中控台设计非常大气摩登,和丰田系列的SUV车型风格一致惺闺喀。第二财:超大空间鲁钮,后排空间完全比拼一般的A级轿车熄。   =============分页符=============   原标题安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm埃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意托。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辅,但是空间方面完全越级的感觉胶紊,完全不比一般的A级车差寸嘉搓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服船七。   =============分页符=============   原标题瞄希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抽臼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伴酞沸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谜商饶,中后段性能并不出色岗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高监凹,高速行驶油耗方面并不出色垒。   结 语   作为一款城市代步车型沽亥催,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谅勒琉,外形方面就能征服不少年轻消费者部博睹。此外图钙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乡伍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恐骗,若果说美中不足的地方萌琶槽,那就是匹配的四速自动变速箱了娠。(韩威) 责任编辑失:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趴瞧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搁?告诉你仕,这是真实存在的一辆直线加速赛车楷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车想鹃呛,基于2014道奇Dart车型芜烦头,型号就叫做Dodge DartPro Stock请价袄。大概意思是“超级街车”很寿。虽然只是称作“Pro”砂损,但它的结构和普通街车已经截然不同抽,一点点相似也仅限于外观上芭。一个专门设计的底盘羚,扣上一个类似“街车”的壳子搞糖,除了好看以外侮奖,也是为了让车子的空气动力学特性更好秽该。除此以外详,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毕。   作为动力核心钢肮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造踞。与常规的“以街车为基础改造”不同素,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同队惮。据厂家介绍麻埔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汰缕赤,而极速则可以达到480公里/小时乃桐。   Mopar没有公布具体技术细节挟,但是在上个月歌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鹅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悼氮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力劝少,它跑完402米还需要9.9秒亩尼,而末端速度“仅有”235公里/小时贡。也就是如果两辆车进行一场比赛阔恼含,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候成揣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半复五好。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晾惟莆,当然也无法在普通街道上行驶椽弥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冒。 责任编辑锹芥:赵春晓" "  4月11日懈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坟碌婆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吞拾豪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妇。   4月的京郊春风和煦褥肮鲤,桃花盛开蜗告窖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眠换凯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象埠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赌恰。   然而稍微有点遗憾的是从,由于相关环保政策抖捅棉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尉烽。   =============分页符=============   外观内饰堡壤食:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别假村,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外草捎,因为配置的原因胆故窟,柴油版在一些细节芳,如前格栅鄙偶、雾灯等处精简了镀铬装饰鄙。   另外棉薄暖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搔身,规格为265/60 R18抬,采用双五辐样式葛味,与高配车型的20寸轮毂有所区分雀。   外观上妙教劣,大切诺基给人的感觉就是硬朗梯莫浪、野性肖、豪放嗅呻阜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样间戈,如果不是看到车尾的标识瓷船,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捌恕皇。轮胎的使用与其它车型也是一样的冬靠材。   =============分页符=============   内饰方面圃奴加,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阮戎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冈敖促,但是做工方面表现的比较细腻羔胳。各个部位间的接缝十分均匀菲闹,内饰表面的反光也抑制得不错酒鼻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舜拢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牡囤巢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机般起苯。这台发动机由意大利VM公司制造登踩粮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缚戚班,国际知名度较高吉塘袜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下价暗猫,最大输出功率为243马力(179千瓦)扁檄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米榷鸥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱硼,采用电子挡杆设计邦办,事实上但,在菲—克集团下的很多高档产品上金,都采用了这样的档杆设计钢。   大切诺基是个分量十足的大家伙乘陶掂,体重高达2.4吨居宿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潭,都让人觉得动力输出稍弱吝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汗,这使得在实际驾驶过程中橡惺扔,柴油版大切提速很快乃淮箔,驾驶感受十分轻盈颓晒。   另外闲态贿,发动机的噪声抑制也做得不错雷割吠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大趣箩券,但却绝非印象当中市叫督,柴油发动机那种高振动匪戮为、高噪声戒魔,车内如“夜店”般的情况础。   在打开ECO模式的情况下常脾签,发动机的转速在1500rpm左右的时候冉鲤,变速箱就会做出反应嘛磁,升挡很积极亨。当车辆行驶到70km/h的时候纠,变速箱便会将挡位升至最高挡尾榷,我们在城市中使用仕荒吠,第8挡也是可以使用的蓟,并非摆设损疽看。如果关闭ECO模式荡灸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右化旧,动力输出得到了一定的释放森睫现,当然圃佬写,噪音也会随之有所提升拱肋踢。   柴油大切的油门踏板很轻盈冷蜡,发动机对踏板所发出的信号反应很快甭,但初段调校的有些过于灵敏了铆头,尤其是起步时是,轻踩油门俱蒜霞,车身就会有向前窜动的感觉歪嗅,想要平稳的起步还是有些难度氏是,如果初段能调的沉一点掂塘,感觉会更好矢稍膜,驾驶者对动力的输出也更好掌控违。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啼帽盲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统距兢祈,由于取消了空气悬架咐缺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吞逝,分别为自动擂芍霸、沙地凭爸、雪地脓、泥地和岩石辣,这些模式都是通过旋钮进行操作的豁裴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汰婪尉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腥俺貌。   此次试驾骏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验激递缺,其中的体验环节有沙地兴湿、U型坑和炮弹坑三个环节级。在进入沙地之前吼贩柑,首先将车辆选择到沙地模式桅背,此时车身稳定系统自动关闭首谈仍。由于没有空气悬架焙沤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琴。   模式选择完毕之后敦纳金,开始正式进入越野产地喷熬,在松软的沙地中冻,要保证车辆的行驶速度覆立疟。在沙地中行走刮锚,轮胎出现轻微打滑是很正常的好衔膛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尽话陆,造成更大的麻烦恍。   在U型坑的环节兜佩,选择到岩石模式之后拖,分动箱启动扭矩放大挡身,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胸鞘,传递到车轮上的动力会更加强劲粪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绕睫。   炮弹坑对于车子本身来说胺,算是更具有难度的项目了附室觅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节福乏辱。对于大切来说微朵螺,通过这样的测试还是比较轻松的景歼。在模式选择上禄,我们依旧可以选择岩石模式板步犀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动禽,保证有附着力一侧车轮的动力输出火,从而实现脱困监豌柒。   总体而言冀触列,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在老酚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烦涡。在整个越野体验环节惋怪,对于动力的感受也是比较明显的溺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚊碉,主要还要归功于这台柴油发动机讣,低转速扭矩输出足够大茎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兑。 责任编辑吓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沁拎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昏啦粉,以求为各位网友购车作为参考拍妨,本文我们继续进行冈喉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闷即砂,作为合资品牌的A0级三厢轿车创,经济实用以及稳定这三点立市之本惧票备,谁展现得更好垒适恢,以下将逐一展开坍厢猛。 外观解读境季:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姑,这次“重生”抛开了以往的产品定位挞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缸背,接过老款颐达的市场后妻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势究夕何。   刚刚完成了小改款的阳光怂,2014款车型延续了前款的整体轮廓署惶,细节之处作出的调整哥架俯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娶雷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尼避,另外增加了反光镜转向灯故、倒车雷达等外部配置们。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车攀,但两车在细分定位上有所区分竞辆,新赛欧更经济甸染,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痊绿,两厢造型更具时尚特质臀妓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凹吗扇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅补瘟,前脸处的线条切削更是全车最多之处敲乾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溉稳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾实戈努,三厢车型尾部中规中矩鲸其,采用常规一体灯罩的尾灯霜环蓉,正是这一产品区分的剪影竭瓦。 看完两车的造型懦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旗炽碾。详见下表韩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邻千惧,您更看好谁颊姐汉?欢迎参与一下投票啡穿慰。   =============分页符=============   原标题梅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抽闷盘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔷仿挫,各区域之间的串联均平滑带过浓,整体风格更注重功能性署通敌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能我沉,并尽可能带来更多储物空间焚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宛我熔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洪写式,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柒蕾涛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恳绊泞。   另外握哭,随着车载多媒体系统的发展效特辩,触摸屏更多的被普及髓脖肆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能犯们,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骂熊扦。 配置对比伯亥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置播昆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比断艇绦,仅供各位网友参考底。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题四谎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓄莎坦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扳蝎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壤极,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腺膏,而车身与轴距胁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孙绿穗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沤猛。   动力系统对比体巩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面僳烫荚,阳光仅提供一款1.5L发动机惫疆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夏趴,同为四缸自然吸气版本翅,排量的不同即动力上的差距沪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魄炒迸,具备重量上更轻的优势嘲凛。   两车的自动挡车型即,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱靡懂,其平顺该、重量轻及省油的特性揪祭磨,同级别车型中具备一定的优势歼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT富,在挡位上优势明显矾侧境,但其换档顿挫在车主之间常被提及坷集。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纬堂捶,外观上二者均具备典型的家族特质萎纳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面湿。内饰布置阳光以实用为主蠕泛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质患藐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陷玲。综合本文所述筏摩敲,两款车型您更倾向于谁粹锰?欢迎参与以下投票括股敝。 责任编辑摔腑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陛说,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敦萍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了糠绊搅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骂攘芭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滔喝蔑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型携,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娘痰部,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近七恋徒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撇伪疗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谷杉粗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同旅宝剂。也说明K3S试图走运动化的路线填阜收。   起亚全新K3S的长挞火、宽钞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瑟筒盟,而轴距更是达到了2700mm的水平翟畅淬,在同级别中也属于比较突出的成绩饶,对空间方面肯定有着很大的帮助烂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叭难,车身线条也非常的流畅改,有着极强的运动感乒镐情,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谁掇蘑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别软,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用信挟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达当,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm禄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的廖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谷,加之降低的车身让骐达更加动感即。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性己。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胁客。形状突兀但线条流畅的尾灯铺厢滩,红灯部分占据了大部分呻般湘,白光部分呈现斗勾状褐割诵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晾弊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敦匹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欺。能够有效帮助你快捷倒车岔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吨乓规,因为外观好看主观影像比较大受。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莎赤精,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阜,基本沿用了现款K3的设计碧力仇,提供全黑色涉、黑米色恋烘、黑棕色三种不同的内饰配色萍帆。做工和用料相对也比较不错佰赣。内饰除了硬质塑料及软性材质外劝仇孟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敬。   骐达的内饰设计线条非常流畅灌梢祭,整体质感较旧款车型有所提升扮鲍。内饰颜色采用黑色作为主色调捎,搭配银色饰板荆靖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皋馅罗,满足不同消费者的需求撼畦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕾,多功能真皮方向盘以及定速巡航毋煎嫂,从上面表格已经很清楚的告诉大家耍色碴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笺剑颂、胎压监测等配置妇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富就妮怯,其中ESP省效槐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斥谦伴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杜。 =============分页符=============   原标题晦泛裁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辅,整体乘坐空间相差得不太明显韧盗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柏啼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淖哦性,座椅表现方面K3S内部填充比较实铃,对腰部支撑方面会比较到位鞘波。而骐达延续日产车座椅软绵的特性计官僧,其座椅表现比较软腻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稳撼歼。在乘坐空间是差不多的幸哗,K3S座椅设置得相对硬朗料,而骐达设置得相对舒适锤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歇拈惯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溃粟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牟铂,很好的满足不同需求的消费者砰。起亚K3S相比起来就显得配置较少廉糕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型那,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绒泛型,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同憾抠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赫,详细还需看我们评测所出冲茨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痰风虽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求穿。   点评噶函:随着两厢车被广大的消费者所接受蕉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款械。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溃捅嘉,如果在这两款车选择其一的话抽商,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馁爆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怒。 责任编辑闻轻掣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葱,甚至有人无法确切的喊出它的名字蚊。其实这款车和我们并不陌生侧萎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辖嘿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甲伯挟。所以出镜率不高的标致4008洼巢,确实具有太多不为人所知的身世捅,这使得我们有必要去了解一下这款车弛毖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刺勘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菩遁,呈现出风尚沦略、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泪迫甸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杠糯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰常,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焕竣、科技的感觉捻耽矫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm砂佩泻,轴距为2670mm浆填随。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桔,所以在车身尺寸上它们相差不多武鼓。   从车身侧面来看抱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蠕匡澎,整个车身也因此更加大气而富有力量感觅稍。后排提供了私密玻璃讳兔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皆浑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炮旗柿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漏仿。另外搐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筏,尽管造型简单屋浑邪,但通过与腰线的巧妙衔接存,使整个车身设计连为一体芍朽邻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漏,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹲品,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腺喀,都具有不错的表现阑墙。我想应该会有不少车友会非衬袄杓停看重这双“大脚”死逢儡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比容,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发络谭奇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样角蜗。不过标致4008在一些细节上却与之不同顾杯,譬如采用了大面积钢琴烤漆观道,辅以细节上的优化桶。   中控面板做工不错奥痉,按键旋钮设计很精致淌犬,且手感都较为出色搁尚疼。娱乐扩展功能也比较齐全次锚剑,AUX槽星扒、USB以及12V电源都有装备改刹冀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桐底,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挖洼桨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肮潜洼,下面还有黑色钢琴漆点缀袄龟,凸显出了较强的质感咆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贬,若塑料饰板能换成金属材质的话辑裙膏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碍苇。在转速表与车速表之间传,我们看到了一块显示屏籍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息什诺。 在乘坐以及车内空间方面聚,标致4008秉承了家族在这方面的优势纤肯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扰瓢佛。   后排座椅靠背很直垢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉才。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痰,坐姿却让人觉得并不舒适趴。   标致4008的行李厢内部很平整绣哗,而且后排座椅可以4/6比例放倒伎笑。这样它的储物能力将会得到提升顶层,对于搬运一些体积较大的物品彭,可放倒的后排座椅显得实用浆。   =============分页符=============   在动力系统方面寝察,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机细帮,最大功率仅为150马力八,扭矩峰值198牛米绿慰辰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了列。 全系搭配加了CVT无级变速箱措侗,具备手动换挡能力入。在实际道路行驶中懦传焚,CVT变速箱表现的非常平稳瀑绕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爆林,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音等晾播,却没有丝毫提速的感觉酮萝东。不过互,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些监任吹,在平稳驾驶时超车变线很轻松存杏赔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奢,前轮最多可分配85%的动力烘财刨,后轮则可达到55%芍酬访。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%高晶朽,可以应付雨雪吃胺倪、沙石和泥泞等路况拴单,也可以轻松面对普通的越野路段瘟熬彼。   标致4008并不属于难开的车型夯阂缓,尽管车身较大烫,但是方向盘非常轻盈蠢难,即便是女性驾驶也会非常从容肮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涡顷槐。   结语脆虎慌:从市场战略上来看琅琳烧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吹仟架,4008不仅丰富了进口标致的产品线和膊拌,也为消费者提供了更多的选择磕剑。而从产品本身来看墩核柔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挺,能很好的迎合中国消费者的审美响狮。在驾驶方面睛类,标致4008表现出非常舒适和安逸嚏,非常贴切城市SUV的特性腥暮。 责任编辑刻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鞍缓,自2011年上市以来凭借着动感的外观捎入、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溜伞涸,受到了许多二三线城市消费者的青睐碾穗立。不到3年的时间篓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610献矗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涂挡辨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰诽和俊,将在4月的北京车展上市锣釜貌,预计售价区间为6万-9万元方,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玻平。下面就跟随我的镜头梅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乳鼓。   相关信息厘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暇新偿,2011年正式推出了首款车型宝骏630佃弄铣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庆垂,结合上汽和通用的生产技术佛即,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫩你疼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌端确写。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计温吕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO项,与进气格栅场距凯、发动机舱盖形成盾形区域省划,造就了独特的宝骏品牌DNA壁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乒。从前脸上看贬麻剖,与宝骏630的设计保持了高度的一致猾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饲堵珊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缆想,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装童,颇显动感慑。   在车身尺寸方面圃频,宝骏610的长为4401mm反涛羡、宽为1736mm校、高为1462mm兽。由于与宝骏630车型同平台生产胸灭,因此在轴距方面并没有变化味,依然是2640mm焕溜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐璃午。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绊,尾部扰流板淋码、包覆式的后风挡玻璃毖舌、硬朗行李舱的线条刹匆,颇具运动风盗。与此同时牛爆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篓百韶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饱羚色。   =============分页符=============   内饰方面钵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配车舱冲,方向盘搭配银色装饰条媳,整体风格偏运动突蛋静,带来不少新鲜感骡舒邻。此外匆肚杰,新车仪表盘也进行了全新搭配逼,采用双表盘设计笆翻,更符合当前年轻人取向洽堤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条科,提升档次的同时也带来的一份运动基因漠阀灿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擦返,LED组合仪表提升了整车的质感棺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赂耿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撼弯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丸翅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闻攀剐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹身,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侍。   宝骏610是一款两厢掀背车型绩胁耪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蛾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒猾彤疮,也可以按6/4放倒座椅扭,放倒后容积可达到1300L墩绵割。   =============分页符=============   在动力方面抄胸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挤,最大功率可达82kW祁热,最大扭矩为146.5Nm忙,这款发动机也同样在630车型上使用狠蔽。为了发挥出更好的动力性能脖洞鞭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钮懦,此外还配有5速手动变速器可以选择葛伺道。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升横盘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝危祭涸、君越溶、君威等车型上溯凹乘。   在整个实际驾驶过程中庆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杠图。在1500-2000低转速时沏蒂,所爆发出的动力输出还算尚可腹娃巫,油门响应比较直接示霸级。但是随着转速的提升来恭,档位的提高酬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疟摹陈。这种动力表现不温不火旅,但是足以应付城市道路使用涣。   相比于第一代自动变速器逢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扭。只需稍微深踩一下列狭京,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡波夏,只不过由于排量的缘故景阶,推背感并不是很强烈朔皮壁,且高转下的再加速能力也有些力不从心开竭隧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衫颇散,这也完全符合它的家用定位很仇双。在经过颠簸路段以及减速带舱藐彭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逛,让驾乘更加舒适琅蓉胃。此外憾拍,在过弯时底盘也显得较为扎实红亢。   结语系:宝骏610的家用车定位很准确灭握胆,配置很务实峡煤,储物空间多笑鳞猾,不过在用料和做工上还有待加强忱泛。不过动力系统方面确实不太给力篮,最多可以说是开起来比较舒适莆,这也比较符合它的定位斯富。作为一个新品牌超,宝骏还有很长的路要走互唱篱,虽然已经走过4年多观,推出了两款车型恃茎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样东郸几,在自主家用车市场上打出一片天地来铝,我们将拭目以待绥晾。 责任编辑持防良:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坷,大众展台上首发了2015款大众Jetta撤藤僚。这款车在现款Jetta的基础上拎,针对外内设计细节进行了小幅修调奔,属于一次精修边幅的小改款唐霜烯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹈淡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扔棵。 全文总结捻嘎拆:   对于这么一款外形细节有新意吓书赁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta守,我们只希望它能尽快来到国内泊送写,因为目前国内的速腾车型冠瞄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滴擒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面码貌。 责任编辑嘎俗丢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妙帽汾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胎,深入布局苗。其中包括类似上海大众新桑塔纳参灰菠、一汽大众新捷达惺南、斯柯达昕锐誊、以及再早之前的本田锋范愁刃癌、日产阳光等等鞘。可以说氓掸舍,在这一细分级别诉抡系,乱战才刚刚开始墙祁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沁堵楔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抽脐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉变砍。反而厚重了不少漓黎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赊掳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雇环拨。就前脸部分来说嫁泰裳,整体样子是非常简洁的崔,又有几分动感守燃,和标致其它车型相比是有些差别的檀蒜拴。   侧面造型规规矩矩蛇莫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现京松,你会发现该店,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因愤械滑,但301更多的是安安分分的一种踏实感炕倪坚。其中封无高,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸似。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饯党,没有那么规规矩矩寸非此,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守圭穆寸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朴,这也是一项非常讨巧的设计促玛。设计感油然而生儒跺猩,除此之外括副雀,车尾并没有多余的装饰物嗣,简洁实用依旧是主要风格顾锑稍。   本文导航" "斯柯达明锐迟赌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篇寥党,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在橇擒峭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台习,可能除了家族化的设计以外柿伞句,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霸渐。 虽然它采用了大众的MQB平台合河海,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缴潭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菠,全新的家族化设计让它年轻了很多勺脑危,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蝗,但是相比现款我顺午,它的前脸更显稚嫩伴,也可能因为现款有些老气横秋吧纹皋。 车身尺寸方面柿戮墟,它相比较现款有了一定的进步安,内部空间方面自然也有了一定的进步恕碌雇,在后面空间介绍上我会在进行阐述扰帅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乡肩,这也集中在细节设计方面楷屡垃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妒,还有合理的镀铬装饰反牧茂,这也是新明锐年轻的一种标志剿茎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次死。" "  2014年4月16日徒,全新英菲尼迪Q50正式上市竣技疮,售价区间为32.58-54.98万元疼此背。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绰,2.0T车型三季度到货静较,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啃挠。三车官方指导价格基本在42万元上下狠,具有一定代表性渐狗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剑氢侮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈世收,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歼舵徘,车头造型极富攻击性办,侧身线条动感优美堑磐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渺痢。当然钨票煤,它的进化不只是看起来那么简单靖,内功的修炼更让对手望尘莫及勤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舌忍伍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中峨搬,而且大有愈演愈烈之风庐,尾部设计很像自家的新5系糙湿,家族化设计不可避免歧。即便是标准轴距版本些谰,新3系的轴距还是达到了2810mm剧镜瘟,比上一代有小幅增长请忱哺,再加上悬挂对舒适性的妥协戳譬,曾经犀利的3系已成过去痴挝饶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的故扭范,那非雷克萨斯IS莫属了韶橡石。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稀谅梅,车头动感夸张兢虱全,车尾简洁利落汤,虽然有历史车系的影子曝,但这绝对是对精髓的传承和延续协。   本文导航" "  又到周末了汗邢挪,在大学破旧的宿舍里弓烤,百无聊赖的仰躺在下铺上嫩煽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嫂酶,心中泛起阵阵遐想嘲磷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奔厘,充满战斗气息的车身景竿,都让我无法安然自卧勾哦,打起精神氨菜,跑到隔壁楼的图书馆撑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗽奇腐。没错难,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我密电,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鼓鸽脱。但是先,今天要说的主角并非“兰博儿”坪釜无,而是广汽本田第三代飞度侥圭坦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车教裸壳。   ?什么是边锋主义情登?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怯,线条过渡果断跋哄疤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴托耻喀,包括讴歌品牌也大致如此龋吼。第三代飞度相比上面的两代疼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揽喀。车头部分比上一代更加动感劳皖跑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状犊靶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰测。给我总的感觉是涣,车头的成功是线条运用的成功豪眠勿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粳俺,从车头到车尾一气呵成肮,整体感和流线感非常强葛膛。从某种角度讲领题凤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溅事操。新一代侧面的弧度似乎有所收敛埔炒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隶,但相比其它竞争对手逞渤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鸡。   车尾的感觉并没有车头那么好孤权,对于我来说普,车尾的设计并不满意丹巫戊。过度使用的镀铬饰条侈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复螺困。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棘户,在纽约车展即将开幕之际疲感藤,路虎发布全新发现Vision概念车蹭赣,配备多种新功能惯茶,智能玻璃实现透明引擎盖戈毁,座椅灵活变换可实现共四种模式错,包括远程也优坏伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吼蔑举。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疾,第一款路虎发现诞生于25年前沙单,全新发现系列定位于“休闲”吻笛梨,总计拥有四款新车郸掳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刃,多功能配置附,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力办。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术效,其中包括远距离野⒍Γ控巧,智能玻璃等赐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗜法括。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示临怀,“新车现代化的扫季分,切题的偏贺袍,并引人入胜的设计酚块吓,是发现车型发生的重要转变摊呐。”" "  [汽车之家设计] 2013年悔税,我去过一次柳州刀情,那次旁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兑峨钠,当时辽,宝骏只有宝骏630一款量产车型丢刨,时隔一年亩纠唾,这家公司有了新动作妓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市私衰。官方表示冀蝎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沫茬魔。   事实上闹嘶擅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抬雀捷,那时丢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛇,为了配合厂商对车型做好保密工作藏冈峰,当时我们也并没有拍摄相关的图片估估琴。掐指一算和,当时缸谩集,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奠娜,在聊到这个话题时亨秆尉,项目负责人也表示豌同汇,整个团队在这期间做了很多的工作芥儒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暴,即便有着此前宝骏630的经验典慈,但对于一款新产品而言蹭匡毕,整个团队仍旧不敢怠慢嘎妙欠。   为什么要推出一款两厢车爆?   新品牌诞生初期烽邢,单一的产品有助于更好的把控产品质量忙簇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑昧,从而将其转化为品牌价值甲谴,在品牌得到一定认可的前提下楼,适当拓宽产品线涵矾恐,无论是对品牌梁,还是对市场而言都有着积极的一面何喉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卑骏,较为官方的说法是“以市场为导向”箔兑,不过在我看来哼踞激,这仅是一方面磨绕,在有了以上需求的前提下坛僚凯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搏健,于是才有了这个方案瘦锭拒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恳颅需,车辆的动力系统澎伪粉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整构膝筒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妇懒似,无疑是一个两全的方案并信。   两厢车在定位上有什么不同吗羚焚盼?   简单来说梦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本们,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舅铂。相比之下详搓,因车身结构缘故词伺,车侧和车尾的造型变化较大范保。 造型设计没有太多想法   在我个人看来横,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歉谰,印象中括,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钢谎场,有些时候庙傻含,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素去。当然俩,每个厂商都有自己的想法疚屉,这种实用主义并不是坏事交,毕竟狈,车是用来开的淮,把主要精力投放产品稳定性方面冀返,对打造一个大众品牌或许更为重要琶。   在造型设计方面妥钮,除了已经固定下来的设计元素外卷呸陀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戌扯。对于镀铬饰条的理解见仁见智撅,然而秒北急,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腾,正是在这种需求的推动下期,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辰爆逞。   察觉到这一现象后卡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思股,显然模拧悄,一味的添加装饰条并不合适度澎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勿合。一般情况下惯犀继,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区轻淮畔,除此之外霉祈窜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蠕辩,在设计师看来墙檬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氨谰便。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50趁,我还不曾有过近身接触猜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芦拣暑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线廷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氰。或许这么长的一串文字来的有些陌生达免,简单讲蕾谎,它就是在航空航天器上使用的转向技术未。我们将就驾驶者最关心的方面抄钝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装句,人机交互系统的先进等等恕胳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触达尝蓬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崇顿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牵,不难想象Q50的出色岭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煤氛,同样深马,作为宝马1系的车主割华篡,对于操控的追求反衬出Q50的优异旅。而剥离开车身的种种峡甩,他们共同的认同就在于这三个字母窘:DAS   【什么是DAS换斧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遁铺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酒斑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堑卜铜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霞陀烁。   【DAS工作原理是什么百?】   车辆转向时兰拎暑,不再依靠传统的机械连接仍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亮节,根据行驶路况和方向盘转动力度怀滔,速度进行综合计算鞠坝范,从而指挥转向电机机构实现转向陪傲。   三个ECU属于并联关系杰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匆李、方向盘媚萍、右前轮)煌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况承识。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欢,恢复至传统的机械传动转向模式闻妇悄,确保万无一失侗锻杭。但在正常情况下奠薯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离此关。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黄挽。   【DAS汽车的优势硷茄?】   操控性土盾勤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仕碳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淖酷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况春据桥,享受更多驾驶乐趣苹来。   【为什么线控转向比传统转向快普?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抬。整个系统中没有橡胶衬套茧及,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间羚疚,因此首先从内部减少“延迟”猎。   【DAS对过弯的影响搭偏箱?】   转向相应得到改善尉靶。传统转向系统细甫耪,在接近弯道时瓣,驾驶者需要提前做出转向动作晶钵亩,否则汽车无法实现平稳转向效芬沽。而采用了线控主动转向DAS系统收碱泻,通过消除内部的转向延迟抬布皆,减少了预先动作的必要嘉法仟,实现更灵活的转向鼻屎。而驾驶的感受将更加直接稼逢苛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扳京褂,毫无延迟胳筒。   【转向系统也能够减少疲劳肖扫枷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赦李,因此从另一个角度提升了安全剿翱酞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉浴)牧摊,12款参与测试的车型中副实鹃,在定速140km/h的巡航测试中褂,平均修正次数蒋郸荚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韩锈炬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弘窟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凶镭轻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表码亲坦:网上车市(www.cheshi.com)   当然姜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饺蝎,而对于传统车型剩灯咸,这一选项代表着发动机烂腐、油门踏板盯诬、悬挂阻尼狙、刹车响应等等方面的细微调整朔肺岗,而由于配备了DAS揪,英菲尼迪在模式选择上亭笆署,更进一步的调整了一系列的功能溺,如牟禄:主动声音控制系统獭、线控主动转向DAS咖拷取、主动车道控制和主动循寂厦椋控制系统ATC等等的设定诧攫权。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里借耽繁?】   通过上面的简单问答火忿设,我想我们已经熟知了DAS系统焦扦,在响应更快舞,相比机械系统更便于维护滦构恕,节约成本览涧剖,减轻重量等多个方面都硕果累累曝。而任何事物都是双刃剑憋短,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里五炭诫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生湘秽略,他的解释既简单募,又复杂发,背后掩藏着十年之久的不断试验幂距殊,推理杠秒,再试验的科研过程软粹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力市膊。而这些内容无法用数据体现较吩描,还是按下点火开关吧良堡梢。   本文导航" "   《极速60秒》料农、《死亡飞车》锨赏泉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》察华炼,让车迷们大呼过瘾骆谜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现集。另一方面发晌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颇炭溅,但开在路上肯定是最牛X蛙,最有回头率的社。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事檄菱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”跑亥妙、“真NB”这样的感叹任劳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琳堡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楼卯辆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔬豆断。    作为最具代表性的美系车型缎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莎吹,五代车型熠熠生辉水哨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顷,主要原因是新一代车型不够“MAN”诵,缺少了野马的一贯的风格菱巫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弦乡惠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毛。 什么是肌肉车淘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勘猎两,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冯怒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荣耽绕、具有强劲马力擂、外形富有肌肉感的美式跑车病捎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表遂,例如雪佛兰科迈罗挂患粉、道奇蝰蛇猫桨洽、道奇战马扯建隶,还有就是本篇文章的主角福特野马怜碘陌。不过这些都是字面上的解释典挽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钙沛彩。什么是肌肉车比句摄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扔磐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隆脆栖,科尼赛克Agera级横、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币切栋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别死。但实际上并非如此粕,凭借自身出众的一面农史骗,福特野马在众多超跑中脱颖而出莆染,成为闪亮的主角戮侗难。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叹晦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倒跋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上末瑰慈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堤墨匪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肪叼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影传悄,野马还是地道的童星出道!是的乐谋,早在1964年刚刚诞生之际兼份,它就被搬上电影银幕窖付蜗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孙悄,也许大家有些陌生靠砂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戊。在过去50年里铆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幂弹。    无论是哪一年代的野马浦,但凡出现在电影中跋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幕颧偿。衬托主角的英雄气概或是独当一面烧敝哼,野马都游刃有余皆使。在近期上映的《极品飞车》中胎,野马更是作为整个剧情的主要线索禄,陪伴主角经历了人生的起伏捕确颠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嘛郎,五门版的三款车型——耀真拖、耀享榔、耀动分别为52.8万鳞、57.8万藐匹、62.8万坚尖疤。另外还有只发售500台的限量版兑熄拉,价格66.6万元篙媒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陈,只是在色彩搭配上带来更多选择褪某,车型配置也更合理倪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岁遂滩,并且通过优化四驱系统圣戮存,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现维。揽胜极光一直被认为是外观控汰,但作为路虎车型隋,它也有着同级一流的越野性能弄膜。这是款长着女神模样佛,也有着女汉子般坚韧的车沫廓瓷。 外观奠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伞,所以不仅长宽高没有变庞噬隆,造型设计也和现在基本一致群伍。设计师只对一个细节进行了修改胃靛,就是后视镜侣。新款车型后视镜造型整体感强稻橙,与车身有更好搭配效果顿卡。除此之外鸡脚,极光传承自揽胜的城堡式车身轿阜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留聘。虽然极光已经上市有3年时间李府旗,但时尚感丝毫不减哀憨辨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纫谅统,极光有自适应LED氙气大灯涪、全景天窗等配置什弟,兼顾时尚与实用性蔼阜屑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帮冀,前后保险杠尺寸更大碌誓鞍。另外拟谷讼,2014款极光提供了11种车身颜色情挨,消费者有更多选择驶。    另外傅描辜,外观细节上能看到的摄像头和雷达瑟秸,是为了实现自适应巡航咯挤、自动泊车好、360度倒车影像等功能祥晌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翘,既可以设定与前车距离或行驶速度痢,当系统计算出正面碰撞无法避免栋伦,会释放最大制动力降低冲击速度睛甜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奶碱丹,实用性得到提升藉府。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贬窟被,并不是说女性不能开境话嫁,反正我问过数个女性朋友瑟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗判,完全不是自己的菜轮鹃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翁,所以我觉得这样描述更加准确翱如:这是一款为男人及女汉子准备的车呈排宫。不是说它不好哎师,事实上野帝的特点非常鲜明熊坷,优点也特别多怖,但如果真的不能欣赏野帝的外形氛胎,那么它的优点再多也是白搭巷尺瑰。好了山,说的够清楚了拢,男性用户请继续看下去咀,女性用户请酌情选择漂我捂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泻衅灵,也就是售价24.18万的最顶配版本拉彪形。配置非常丰富奢憋奶,但较高的售价容易让消费者望而却步扮悼柿,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓤石匪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涪沟。不过既然我们测试的是高配版本傻,就来看看这款车闷街钙,按照惯例杀荤蘑,还是从野帝的外型设计开始克。   ● 外观飞笺虚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捐惦离,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茬挟担。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纽,野帝这种偏向硬派和复古的造型僚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了葱史。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚼鞭,这对于野帝来说无疑是个劣势仆文,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间普宏兑,国内汽车消费更是以大为美淖,野帝国产后尽管已经有所加长撕跑,不过还是给人感觉不大人湘摆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奶湍堤,带自动点亮功能的氙气大灯矗、大灯清洗功能浅马、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碗。日间行车灯采用光带造型郴替脑,并集成在前大灯组内犀,样式比较简单仑盲,辨识度还是比较高的建。   尽管车身长度不算长炽寂侠,但野帝的高度还是比较高的撑兴,一方面是车身设计的就比较高大救,另一方面也是因为底盘较高矢,悬架行程比较长钙扒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹿羚渭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挪告。   后保险杠设计的比较厚实爸梢巳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绘镣娥,也是为什么我们说它更适合男性车主被秤。倒车雷达是全系标配砷够色,不过倒车影像和自动泊车是选配部,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鳞。   需要说明的是观,按照官方参数配置表特谅溅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枚喉袜,不过这台车并没有装配后挂式备胎橡肯,4S店解释说是同样是野驱版田皑锭,有的车有后挂式备胎烈,有的车没有堪,如果不要后挂式备胎崇,可以减6000元坍吉揪。   十辐立体式轮圈胚,样式符合野帝的整体风格枫痕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎江涛彭,规格225/50 R17赶谷崩。这款轮胎算是一个折中方案剐侯席,整体表现比较中庸煌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馅讹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秤衔。" "  2006年始蒙头宝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孰惦,没一年掣,这个品牌都在刷新着销售纪录瓶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灿。2014年贡栏,新的产品问世夺,这一次它不再效仿督、跟随核邢鼻,而是独步青云弘朽千。   在过去的几年里勤洼泪,英菲尼迪的品牌推广是以设计其控、豪华为主要核心芬陛努,由于旗下车型均以大排量为主较,并在操控性方面有所见地妹龚携,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糕伶。作为一个初来乍到的年轻品牌蔼翻猛,每一步的迈出都显得格外小心箔殊开,在保证动力性优势的前提下妒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巷惮幸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距克,原因很简单艘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烷雌,也就是不同于别人的卖点境埔浮。   在同级对手们相继更新产品的时候哦部伎,英菲尼迪一方显得格外冷静甜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杜,好在当它真正来临之时烹缴,并没有让大家失望梢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驾刹扒。   在介绍这款新产品前徘颗,我想我很有必要做个说明硕瓜,Q50实为G系列的换代产品每,在2013年度罚第宛,英菲尼迪旗下车型根据轿车堡、SUV采用了全新命名揉疗捐,即轿车使用Q字母型,SUV使用QX字母骋型酚,后续数字分别代表车型微,这样做有利于车型之间的关联度烩吠谱。   2013年疾,我的同事在经历了12个小时的飞行后胳铰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50础,在回国后的闲聊中疤,他的目光坚毅楷集,言语中难掩一丝激动肆厢界,当然他对这款车的最终评价很高溪脊袍,抱着这股期盼抬芭,我们今天找来这款车炮徊韶,一同来寻味我同事当时的所感汞咯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娇擞得,所以厂商提供的测试车依然为美规版屎,所以动力杯、底盘的调校矩钠痰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同率,但整体设计与科技性不会有任何出入末味纯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桃,也算是足以解渴了茅。   对于设计语言四个字来说侵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豁筛辫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烂孔,有时我甚至会想炯坤吧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贬肠宝?正因设计团队的不懈努力陵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表签,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨搬。   低矮的车身普识律,流线的车顶孰刻椭,都是上代所传承下来的精髓汾似兄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胆琅,这与宝马3系的水平相当栖,优于奥迪A4L透郊雇、奔驰C级等产品欠,别小看这一举措龄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匠。   对于轮毂轮胎的配备上河罚,英菲尼迪从不走低调的路线船戒斥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窝桅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接担欺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伯。   本文导航" "  2006年始刑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艰谩陕,没一年农挪,这个品牌都在刷新着销售纪录罗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚂搞胳。2014年咎,新的产品问世跺,这一次它不再效仿吼、跟随卫,而是独步青云届。   在过去的几年里钡两丘,英菲尼迪的品牌推广是以设计叼迸、豪华为主要核心烘等焕,由于旗下车型均以大排量为主警钡,并在操控性方面有所见地董讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妥浚。作为一个初来乍到的年轻品牌推配,每一步的迈出都显得格外小心藩,在保证动力性优势的前提下祭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劳弄讥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肥拔偷,原因很简单铺毕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阑,也就是不同于别人的卖点认逼蒋。   在同级对手们相继更新产品的时候揉徘,英菲尼迪一方显得格外冷静窗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沁,好在当它真正来临之时蒙,并没有让大家失望特,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼会晌搬。   在介绍这款新产品前吩,我想我很有必要做个说明沁,Q50实为G系列的换代产品返,在2013年度们海咖,英菲尼迪旗下车型根据轿车绢匡、SUV采用了全新命名拳宠,即轿车使用Q字母蒋阶辱,SUV使用QX字母垂,后续数字分别代表车型荆,这样做有利于车型之间的关联度修榷。   2013年昧哼,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躬钡接,在回国后的闲聊中翻肥,他的目光坚毅甘镭,言语中难掩一丝激动焙孪毫,当然他对这款车的最终评价很高耸瞧惋,抱着这股期盼识牧寸,我们今天找来这款车福屏,一同来寻味我同事当时的所感狄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间保筏,所以厂商提供的测试车依然为美规版堆,所以动力烙、底盘的调校浅恍凰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同村,但整体设计与科技性不会有任何出入炮咐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娜,也算是足以解渴了迸。   对于设计语言四个字来说街,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释败德顽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翰,有时我甚至会想慷嘉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坎?正因设计团队的不懈努力供,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汕黑恐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剩税。   低矮的车身雷,流线的车顶床,都是上代所传承下来的精髓寂梦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)提公蔼,这与宝马3系的水平相当幢侨毕,优于奥迪A4L概、奔驰C级等产品孙抚建,别小看这一举措沪涩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茫。   对于轮毂轮胎的配备上济图,英菲尼迪从不走低调的路线胆揭暑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欺媚虎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谦逢潍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袜疾、陆风X5具、全球鹰GX7锚,但依然无法撼动它的地位连。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胁朵堑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔑栖,它就是CS75梦,来自长安汽车骨。   在众多国内车企中努扣博,长安汽车拥有较早的造车历史挞耍淘,并且对越野车的制造要追溯到1958年遂膏承,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下室脐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擒适惭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舒撇扭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞪晒柔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诺。   在对长安历史阐述过后抛,这款新产品更是令人期待担汤捶。在2013年9月寝搓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谦,一经面世便引来了无数人的驻足型呢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品史刀络,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表处猛复,诸多细节上的体现篡,可以看到与时代的接轨伦,说实话辩,即便与合资品牌相比蒂,它的设计也毫不逊色融剐扰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表力臼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涕,在首次无伪谍照曝光过后窍竟榷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霜锭。从车身尺寸上来看瀑朵,CS75在长度与轴距上的优势突出泥肛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撅。在设计上苛嘲拆,侧车身的视觉冲击力有所削弱茸,平和的线条增加了些许稳重感欧,而在配置方面绝不含糊莽,右侧后视镜配备摄像头竟观,为泊车提供了更安全的保障急荚,此外17寸轮毂的注入挖奥,也为整车视觉性增加了不少好评分裂。   车尾的造型体现了丰富的层次感胖添赦,使其得以回归至前脸的感觉纠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壤。此外亥剂篙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统畔妮谩,可以看出CS75在配置方面的丰富性泛圃。   本文导航" "  上半期枪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帝跋,不同的设计倾向与不同的品牌定位幻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茬袭孪。在“下半场”的对决中筐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慰汉。   点击阅读莎抱四:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表显划:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迹皑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擂炕劣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羡酸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卵兴沥,以应付那些五口之家出行的需求弛讳。行李箱空间的比较疯道凤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下访,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱触啡,或者带孩子出行时俊搅纹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔫虽。行李箱内是否配备12V电源接口瑞耿帝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杀蕊干,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蓄青椽。   ·模特A(不戴眼镜)身高操:170cm 体重屏矾存:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揉:175cm 体重胸耐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垄,长安福特此次也算酝酿已久了狮嘿,可以说即将推出的翼虎铝蚂,每个人都能从中找到自己心仪之处钩,例如极具冲击力的外形废、科技感突出的SYNC系统层、人性化的内饰细节设计告勒、又或是强大的日常实用性氰前,这次骚,同级对手们真的要小心应对了巫桃抡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迸扑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琼付,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宋宛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期椒。显然逛扰含,在错失2013年的发展大好时机后我,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瑞,其实也能够走在大部队的前列假患教。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驶。眼前一遍利好笆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刹嘎肠、雪佛兰TRAX俱麻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壁吃兄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茬搅道,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涩冠委,至今我们还没有看到实车苹崩。从目前的情况来看丰随,它们很快就会来到我们的身边察播。正是这个原因藏,在日内瓦车展媒体报道结束后绍拱落,我们并没有着急回国秆,而是完成了几款车型的海外试驾逗、测试和静态对比的素材搜集缕奖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尼。   看到这里蕊,或许你会产生疑问刊豌荤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喉?坦白地说隧脾杏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的插道陕:1.它们必定会国产并且在国内销售弘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比华瓮惹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来竟诉免,只是一些细节针对本土化进行了改造默梆,但外观内饰设计碧、车内做工莱就、人性化泉拦茫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞧桃掳。综合上述所言火,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义林崎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些峭惹,感兴趣的不妨继续看下去娥木泊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旧娇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉簿耍墟。例如CX-5阑、ATENZA阿特兹比溃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扫。最重要的是堕莫摧,它们不仅有所创新嘿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杉呈瓶,再到如今的Axela昂克赛拉愤,马自达3已经历经三代车型的演变们。据长安马自达相关人员介绍喘嘎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗣竟眷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氨黔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话光袭掏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹失矗。它的眼神更加犀利屁,车身线条更为动感犀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹际翰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钙奶觅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹享贺熊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识岗塘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹋萄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼畴蔼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线古、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茨榔。另外拐筐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尝妹。据厂家人员介绍呛蒂咯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踏道抄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺触,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怠,使它的整体视觉感受类似红酒一般新。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑澄福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胺你,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm额恃拧,两款车的轴距同为2700mm锚芹痴。相比同级别其它车型颊谅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姥呵娇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行枚佟,不过轮圈的造型稍显普通敬独继,不够运动遍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峰贸磋,规格215/45 R18罢访,抓地力表现不错纫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丝很,规格只有T125/80 R16兔。   尾部的设计不算惊艳嘛斗萌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全昆淬帝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垢溪妮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嵌,这在同级别可是十分少见的阮。" "  说起海马福美来肮迟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仟扮,转眼十几年过去粕讣魄,福美来已经迎来了它的第四代车型忌邵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5石。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咎,新一代福美来M5采用全新平台打造陵肚,不论外观还是内饰附,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘟连。在此之前苫算,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搬对,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勿箔控,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娥孺剧,宽大的直瀑式进气格栅苫,大面积银色镀铬酣科,符合国人审美凯午。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钎,腰线采用分段式设计鸿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娘箩寞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计几菜,凸显运动感袍棱。但只有左侧为真排气口封,右侧仅作为装饰骨。" "  对于中国汽车市场来说烩叫懦,凯迪拉克属于一个后来者凌,当然这指的是豪华车市场轻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硕惹幻,那可真要拿出点真本事赔。凯迪拉克也明白这一点坏,去年就将全新车型XTS进行了国产聊瑟,并且上市销售峡擦始,销量也是比较乐观的撑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赌茬仓,无论是配置上还是动力以及外观设计上视誊哦,至少能让大部分潜在的消费者接受规,这确实不是一件容易的事情康。于是腹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啸豌,对动力和安全系统进行了升级据。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芜尚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版充,仅有一款36S铂金版醒苦龋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痘。   2014款XTS 28T铂金版外观幕:外观延续36S铂金版的设计屎结。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坦涝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅楔巨暖,在其他方面则没有做改动敖藉捷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胚冗甲,没有做太大的变化仟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惺挂擞。   XTS是一款善于运用灯光的车侣,它将大量LED元素装备在车身各个部位介,正是这些时尚元素的出现泰驳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸情,获得了更出色的细节表现力摔。这些称不上优势的细节表述蚕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侣昆浓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藩。尾灯依旧是LED垂直式的造型谋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致究。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擞颅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檄峦。早在上世纪五六十年代舒,Citro?nDS就用上了可变悬架峦溃、随动大灯冒门、转向助力咆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术古缆摔,加上极为飘逸的车身设计抵碑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌表勾渺,2011年长安标致雪铁龙成立墒嘘娠,到今天我们测试全新DS 5LS道雷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捍脆,音译的中文品牌名念起来很接地气刷坑:长安谛艾仕问,有股莫名的喜感挞烘促,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器父捅,是台正儿八经的三厢车煽卡舜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来上排,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罢。如今善,马自达6已经发展到了第三代甫京沥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酪垃,它的名字叫做激顾:ATENZA胚。之前我们已经解读过进口版本谦块,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菲挟譬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力史蒲,这一次排量可不仅仅只有2.0L龋,还有更加令人期待的2.5L砷滩。   注婪:此次测试中钨驰碘,红色车型排量为2.0L辽,黑色车型排量为2.5L性。国产ATENZA目前还未上市碎滩,此次测试为抢先测试娄冈,车型为试装车秸。   截止到发稿时锭,官方宣布鲸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闭和,上半年上市销售貌谓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橡门,我们还是先来聊聊外观贾司失。相比进口ATENZA盛辑,国产版本在外观上基本没有变化擞淘卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丸侧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漏庞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里别,“下”这个字可意为“以后的”劝汞,用来表示那些目前还没发生的理睫、未来也不一定发生的事情讽俩迫。比如有人说“下次请你吃饭”放屯,谁知道是不是真的!同理戌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”通烂,实际上暗藏了一些不确定性妓:它能引领未来汽车的发展趋势伸?或者只是一句空泛的口号耽虐镰?这是我最关注的问题柔侨。   当然也会有人更在意其它方面集,比如外观内饰和空间等等们马辛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刨,本篇文章的最后也会提到椒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹦逛搽。   关于下一代城市SUV的概念部挪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伸淡蛋。在他们眼里镜椿,很多城市SUV都太“娘”了福,连个小土坡都爬不上去怎么行帕蓟快,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搞忱勃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甫、勇于冒险的心苍拟深,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一封。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纫庇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毕钠涩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姥醋那,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沽,它能够去接受户外的挑战谈凄篡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产喘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售轨,目前主打3.0L排量的三款车型厕问,都搭载三菱第二代超选四驱系统纲菊,售价39.8-45.3万元淀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阑俩奢,还有一个最简单区分方式效峡戳,只有精英超越版才标配后拖车钩呢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来射橙,陆续又在第三代(V73捌开啥、V77等)和第四代(V93怠齐、V87菏、 V97等)等车型上装备汉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孝围、四代帕杰罗)实棋哭,现在销售的为第四代帕杰罗绅竞车。   如果单从分动器的挡位看兔梳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饺薯墟,拥有2H爽弛闪、4H练含杆、 4HLC椭哼、4LLC四个挡位吵汇贯,在后两种模式下摧,中央限滑差速器LSD被锁定就宦,为四轮提供均匀的驱动力呛蹿。不过值得注意的是栋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翰饯,前蹈狡筹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靡扫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式青,正是这样的全路况实用性躲躺确,才被成为超选四驱系统蟹钵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剐,可以在2H歇涪斗、4H挡位间随意切换仁,当处于4H位置时吹,它相当于一台全时四驱车型仍,可以提供更好的抓地力和驱动力莽蹦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乒眯办,而处于2H位置时钱坝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善途堪涂,不过这样一个大家伙油耗不会太低炕检妹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羞瘸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勿,4HLC模式时钮铅庭,中央差速器锁止慑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秸雾,不但锁止了中央差速器灸,还拥有更大的扭矩输出窖史,此挡位的传动比为1.9:1惊蛋,扭矩被放大1.9倍饶纲冻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下票蛇,4LLc就能派上用场典公。在车内劲限,仪表板的中央会显示当前驱动形式抹咀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摩敦,并随时了解到现在所处的驱动模式侥苟趟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拨渭体,应付一般路况毫无问题皖奠,但如果长时间处于极端情况下嘘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筐妻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匹喀侵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腑麓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丸径勺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惩拷,同时也提升了整个历险过程的安全性掇,因此光有一颗狂野的心还不行膏苛,还有选择一个可靠的伙伴臼。 责任编辑釜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赤,已经上市四年了婚剃瓜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膏坍,跟老款福美来相比档次感明显提升廓撩。除了看得见的设计差别福驼汐,福美来M5在配置搐膊熄、空间方面也有不小的提升台含。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舱,1.6L车型会先期上市韭晴青,后续还会有1.5T车型推出憨伯疚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本看完,其中手动挡共有6款舶,自动挡3款态敛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型控抗,厂家介绍说叫旗舰版纱祥。由于厂家没有提供参数配置表污喝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舅赫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型评蟹。 ● 外观蝎陀:中网造型似君威节炔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扳荷虽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刀是逞,尤其是车身长度山,福美来M5达到4698mm缸期低,超越绝大数同级车的车身长度七。跟老款福美来相比十,福美来M5的车长瓤雷革、车宽和轴距都稍稍增加一些丘,而高度降低了3mm票寺握。   因为长度和宽度有明显提升爱啦,高度基本不变顺簿,车头设计的比较厚实妓刊粒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网电,格栅同样采用镀铬装饰时蛔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像公。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现臼,老款福美来就已经开始采用负,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溺玖回。中网轮廓稍有些不同磕锰倾,老款福美来的中网较矮孔朗叹,而福美来M5的中网稍高玲堕,看起来更加厚重鳞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喝毙宛。除入门级车型外垫酶快,其他版本车型都配备了自动大灯舞弹踩,这点还是比较厚道的瑟,老款福美来全系没有配备自动大灯苫隋单。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沏女呛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吓陇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侧卜咕,能明显提升辨识度慌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桅窝扳,是2007年买的府夏弗,到今天行驶了9.7万公里左右阂默。日常使用中油耗7-8升/百公里辞挝领,除去年换了个发电机以外没出过其他问题底。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朽,第一就是便宜察胺街,全算下来8万;第二就是配置高纯潮楔,07年8万带皮革座椅喝古肥、天窗昏市翰、自动大灯和倒车雷达的车不多钉氛韩,而且空间也算说得过去踏枷,总的来讲这款车符合预期查跨沛,坊间说F3小毛病多任榷互,不知道是批次问题还是命好渡,我家这辆倒是没什么事儿邢。新F3于今天上市跑,领导说我算车主施朽,于是我就来了窍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧供徒,聊聊老款在使用中的各种感觉咐岸。   ●动力及悬架烦搂衰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸿撇,动力够用悉都破,只是起步比较肉剑,1挡和2挡齿比跨度偏大床撑,走起来后挂入2挡转速掉的太多犁搂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡径。   油耗日常市里开7-8升/百公里伞秀,还算满意肌尉。悬架初段有些生硬拖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹄,对于颠簸的过滤一般的,后段软释蕾,拐弯时车身倾斜大苏隋。总的来说算是个合格的入门级家用车茄涛。   ●配置及人性化设计显里嘉:   比亚迪一直走高配低价的路线撇,配置丰富竿灭牵,前面说过剿,皮革座椅魄谋、天窗蛔羡膏、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒲,另外陕貉奶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匡许,虽然不好看辉垂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堡。没有行车电脑显示屏伙净祁,无法了解平均油耗猜悉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耿胆彭,首先价格便宜干襄,其次当年没有也不新鲜)伟郴独。   人性化设计方面衅糕谰,四辐方向盘比较细此稼鹤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亩,四个角随便按一个都能触发赔。日常小储物盒好用旧欢颁,票据惩涸、手机和水都有地方放嗜伪笔,不满意的是门板储物太忻寮钐选(硬伤)楷实,平常只能放车证之类薄的东西硅渴,连杂志都放不进去抬,后排基本上算是没有储物空间痢。   ●做工卞翠: 内饰和外观各方面做工比较糙阶,主要体现在接缝上狗蚀夕,不仅大而且不均匀句翟,这是急需改进的涩测。   ●空间空钵兽:   F3轴距2600mm烫,我身高190cm和,有时候我开车层恭假,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斗藐。后备厢空间大淡肉,而且比较规整亭舜,用它进行过几次小规模的搬运任绊,还可以俩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洛,试驾中我也重点根据这几点进行体验牢饭雌,看看新F3有哪些改善和变化祭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锣杉同,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刚题青,仍无法挽回姑娘们的心襄独,如今她们只爱大长腿和都教授措送。不知道你们发现没有胺囱,宝马在汽车界引领着同样的潮流屏脆,硬邦邦的3系嗜深窘、5系换代后都不再凶猛扑,舒适感和精致感倒提升不少勘缕。现在轮到X5了访份,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的饶榷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气熄,我勉强同意这种观点驴翠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趟仇卫,更显精致纱矗恫。总的来说毖,它不太凶洗,更俊美一些糜收。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跨拆敛,除了外观与内饰的小幅调整外激蜡,改款后的逸动引入了1.5T发动机秘穿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分补魂,逸动采取了1.6L家庭够用悔殊豌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枪文,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宛刹森,一个争取“各门功课”都不落下荡呕,一个则是专项选手圃虫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斧。 ●外观恋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赂卯篱:轮廓流畅人揽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稍吴哦、瑞虎系列垢、风云系列及QQ系列)饱阿,同时带来了转型后的全新车型董,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哪猎特,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造儒湘科,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阀,更是出自海外设计团队之手暖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弧。" "  刚进入社会的年轻人彼闺擎,它们也背负着太多的压力划讹,在家庭事业初步稳定之后糙铺灵,一辆车对他们就显得很重要搔。致炫就是一个体贴的产品焙懈擞,它有着炫目的外形诞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上老喘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酥,变化的不只是名字免境劣,更是尺寸和定位白,风格和潜力森危夏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丧杀,吸引着更多年轻的用户群体香。   致炫外观灵动时尚浪嘶淡,带着一些年轻的运动气息垢什时,车长为4115mm孝瑟措,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喘,比老款低50mm;轴距为2550mm收纪蓝,比老款长90mm俗晦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了麓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹦碘担,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏领,这样的设计更有利于致炫的散热瞥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利融焙吠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窍沟篙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怪尾戚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鹤酷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锤。   在ABB的阵营中藩耙麻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嚼痘倪,他们的目的很明确杜歼,就是抢占国人最热衷的这一市场踏牧。对于奥迪A4L化让却、奔驰C级括情、宝马3系而言翱,三者都有着不同的亮点与喜好者谱偶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挨施疥。   在这款316i消息正式放出时骇,包含我在内的许多人都会想到一个问题届看,那就是究竟会减配成什么样皇?但在实际看来芳情,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神誓。无论是进取型还是运动套装版掇醋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棱徘灰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼金,当然如果你肯花7800元赦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯控。此外酒烤山,对于现今发达的网购来说沥,这个根本不叫个事赌共,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞭勉,此外还有多种款式的副厂总成可牙蕉ぁ,质量咱们先放在后面花叹农,至少价格实惠也能达到美观的效果四。   虽然入门级价格不足30万乓纯,但你却可以得到一款原汁原味的3系县诬簿,在定名中你就不难发现娠娇,316i中并没有“L”逗甭感,它是基于标准轴距系列中的一员纽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厘,对比现售的奔驰C级落、奥迪A4L而言涪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势忍稻辱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揣,这是国人特有的爱面子传统遂陵费,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骚鞠挎,他们自然也深知这一点淖塘炔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贬,单出排气也与320i的相同柔净橇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敲授,不过这一项在网上也是可以淘到的辜律,副厂价格也就100多元编嗓斧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碑构怕,然而在国内敝响汉,它还是一种小众车型豌藏疼。可喜的是踌郝,近年来随着“旅行”文化的发展龋册,旅行车也渐渐被人们认可程效秋。在我看来俄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嚎,一种是像奔驰C级旅行版层汇、沃尔沃V60那样倒簿唾,通过个性光煞、漂亮时隋、动感的外观设计获得年轻人的追捧汞香。另外一种则是踏踏实实走低调憋碎可、务实的路线棠囱纤,用内涵打动消费者接,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)间帘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO材,外观突绥溺、内饰进行了相应调整钙蛋脚,配置也有所提升闺,动力系统则保持不变坞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版快,售价33.48万净谷线。除此之外磐酮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呸变磕,指导价29.98万膛。   在介绍产品之前尽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兄甸份。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骋构蛇,1985年松霉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂投,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妻,这正是斯柯达的前身澜钞。需要说明的是劫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称顿,并不是指该车型限量销售闭乏檀。   ●低调陈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看聪蘑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汕朴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格霜垦甘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篇尚观、稳重浦蕾,所以严格来讲帆蓄鲜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版多齐翱。从上表可以看出邦素,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势深携拐,而且更重要的是怖廷式,速尊的价格更加便宜迹诞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同献。全新样式的中网格栅更具有立体感柏,大灯组内加入了LED日间行车灯叛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抵蹭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稀,朴实共勺摧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埠呕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竿检,并具有自适应调节功能许黑讽。新款车型的前大灯造型更加犀利喝。此外戮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脑日。   车身侧面线条依然延续了老款的设计眯蔚棉,简洁修长酒呵,没有太复杂的线条勾勒识夸侨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漓炔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈到恭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皆,规格225/45 R17靛惩磷,这是一款侧重于节能环保的轮胎布。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匿鞘凌,圆润苦霜、饱满清始晨、协调剧亥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看归、耐看得多丝蝗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堪宫裙,尾门上的线条层次感比老款有所加强改搅恳。此外垛奶,尾窗上沿的扰流板微埠玖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贡徐,让速尊看起来很有范儿舅撇当。对了哆乖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涤爆顾,一般人还真有可能会被它吓到骋冯,其实它的心脏只是一台2.0T缆臀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陇甲吨,在北京借着区域上市之机坪没,我们再一次体验了自由光的越野性能骇丸。作为越野车型的鼻祖败啃,Jeep用自由光再次向人们证明遣,即便做的是城市SUV兔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寇涵夏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身衰肝,但是在四驱系统上怀,Jeep却有其过人之处故拼码。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糕酱刨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茄。    简单来说疽峡蹭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琳,也就是说叼但奖,当前轮打滑时跋别,动力会输出到后轮特衔,使得车辆依然能够前进伞贪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爽挎、交叉轴这样的情况)痘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刑,脱困就很困难了芜然辨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闹链斧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哇疼禄,以横置发动机身、前轮驱动底盘为基椿既荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蚊患俗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴跺浦,实现100%前轮驱动沁,提升燃油经济性硼屎,而且它的后桥也具备多片离合器结构宪鼓券,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞍肪,起到限滑差速器的作用陈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抒竿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妇勿惹,还具备后桥差速器锁止功能添,实现左右车轮50:50扭矩分配伐弛闺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讣没。    在实际体验过程当中芒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔽边瑰、交叉轴掳腊、炮弹坑棘、搓板路等等越野路面默铃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牡冬,越野能力无人能出其右沤静钙。    然而作为一款城市SUV鞭泰努,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敲冕黎。    另外避道,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间段系,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统度。相比同级别的SUV派,虽然在越野性能上依然具有一定优势琴铺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磕镁焦,但是进入这个价格区间以后县唾傅,消费者选择的范围将更多麓胎、更大短翔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酶,在竞争力方面依然不具有明显的优势梆朔。    或许尽早国产化降低成本梳雇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畏晃筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沸宋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匆朗。如今灭乏,马自达6已经发展到了第三代躺矩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刮,它的名字叫做看煞深:ATENZA松澈。之前我们已经解读过进口版本驾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丛揪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钮酣木。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铰稀刨,这一次排量可不仅仅只有2.0L溉笛,还有更加令人期待的2.5L纳。   注恐肯:此次测试中敞沏,红色车型排量为2.0L圃,黑色车型排量为2.5L勤。国产ATENZA目前还未上市钮,此次测试为抢先测试奢,车型为试装车顾崇污。   截止到发稿时订娶,官方宣布兰曝囊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酮缺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扑擅,上半年上市销售乔虱虾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膘橡,我们还是先来聊聊外观嫉放。相比进口ATENZA效椽,国产版本在外观上基本没有变化歧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倦碍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盲许,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谋栏巢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莎,它不同于以往的两代马自达6烽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黎诽受,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子獭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”点屉踩。总之从结果来看孙闲翘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感北搽拌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诡吃,希望它能够像老马自达6一样你彩,百看不厌眯仆普。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色薪炔,仅针对这两款车型来说始,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氦既,而黑色则太过低调散,完全掩盖了车辆应有的魅力铺蒂。ATENZA的红色与大多数车型不同啦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凹妒,不俗套欣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm私扮,轴距为2830mm唾倒泞,与进口版本相同辉肖。相比同级别其它几款日系车型噶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拖繁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别套污,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辈栏绷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晨,科技感差了一点陛恕娩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哨捂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上边啪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意地惹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈飘题酣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腑惮,相比之下确实显得小了一点坤你,为什么不折个中辱,采用18英寸呢娶溺秘?   两款车的尾部设计几乎没有区别耙横,尾灯样式相同讥委,双边共两出的排气管(没错驼,为了表达更直观卉、清楚诡棠、无异议蹈簇戈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烫飞,这是马自达6一贯的良好作风腑卜秆。总之贸烈诺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔷似。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茸密北,谁都知道SUV车型最为畅销携,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汹瞳涟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芥涂,而卖得好的却还是那么几款氨榔宿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堤估,还要等到试驾之后才能给出答案挥巴链。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV揽凉钉。从风格上看叫,海马S5偏向时尚疗阿肌、运动飘坊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晤。而在配置方面禄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点请浆。根据目前了解到的消息菜畦超,这款车型的起售价约为9.5万巍匠蚊,如果消息属实的话妈涩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撕藏幕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗武晴巫?   外观化魂:设计新颖弧坡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆程林,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位黎铜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司定,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汐掳,也将它的风阻系数降至0.34股,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苍款绒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钠,比例上感觉怪怪的墙灵么,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撕朗方,有效地提升了视觉效果掸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逛暗脚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神答餐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯较、转向灯以及雾灯欧邢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哆。   作为一款紧凑型SUV唉奖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郎峦碘,轴距达到了2630mm妊称扣。与同级别的海马S7相比枯闺违,虽然在车身尺寸方面有所减少诬,但轴距却多了11mm梯金,整体空间表现令人期待绘五桔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妊玲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疗互辩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瘁罗喷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仇汲藤。" "   全新的A3备受关注氏吓,这其中的原因有两点捆,一个是加入了三厢车型巴郎限。而另一个蚂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型函。只是这台车来到国内较晚妹角,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生攫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虹筒,简单明了的说温堑低,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沃宏繁,而必要条件是横置发动机糜叛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蜗,但消费者从中又能得到什么惫吾糙?如果按常理来看为,对消费者的好处应该挺多的骗,比如车更便宜了酱警郎,就算车不便宜配置也应该增加了维抒跑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烈腾下。但上述这些还只是一种期盼斡,毕竟这个平台的车型刚量产不久灸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苫沸。至少高尔夫7是这样妹涉,而全新的A3由于正式的价格没有公布霸廓,所以也不好定论啊钒苦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3去喝,这次引进国内的共有四款车型墩蒙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型傅汾纲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脾评管,6速S tronic双离合变速箱贤庇。在本月的21号厕铂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垫。相比老款的两厢车型华,轴距和车身尺寸都有所增加钢盲概,而且在轻量化上下了不少功夫潭吾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茎辱波,但在配置上基本都可以进行选装山蔽凹。由于三厢版为新增车型颅坦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拘并纤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筹羚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奈,“小改款彻簿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款趣淌蓄,而值得注意的是桨救擂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碳模谦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宝饭嚼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肌申嗽。”吉利控股集团副总裁嗽拒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态略添毫,欣喜之情溢于言表肋爸碧。    亦或是巧合擅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荚挞娥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懈钎鹃,一方面荤纯俄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖固虏,另一方面冲毫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁董伐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洛蔷,种种迹象表明杏让,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坑。   诚然劲腥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车班屡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”李。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时充,孙晓东对媒体表示巨殊甫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陀冠,吉利收购沃尔沃之后豪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点罚痊惠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兜挽受。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疏。" "  在国内脯冀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘛枯,它凭借动感的外观私衔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吩邢顶,后来者RV4截、途观戳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比非红,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎獭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泪跨。而今年达爽,东风日产给我们带来了第三代奇骏苗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”管。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程唷,年轻化号喀、动感化的外观设计就是最好的证明坝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胯诵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晦乾敢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讹啪,层次感以及运动感比老款强太多了卑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞧蜂琼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条槽弗,流畅的曲线让它不在干巴巴媒充较,整体饱满了很多凌澈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畅卷佰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裤。   在侧面线条的过度下闯孪距,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藉扯,并且加入了以装饰性为主的扰流板结。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛊。后尾灯变化更为明显苛牢酪,竖条造型变成更为接近长方造型弓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”目筒绷,一定会想起Jeep解,提起Jeep寒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溶奶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粱倾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能康居,看看它在这部分有着怎样的表现较。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车层烙苹,并且不可选装以外沟,2.4L 豪华版可以选装该项配置窜嚏龚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阔,从功能上来看比较全面瞧守,下面我们就一起来看看它的实际表现抄骄工。   更多精彩视频形肃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迪超患,调整比较细腻澜疚竟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位签穷,而且还可以停得很正吻多挠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拦璃艘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锋仟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怠厩孟,如果继续操作门,系统则会中断本次自动泊车慰秃寇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冯节,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钦,我一定会把奇骏放在首位围价梯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款达呜,性价比非常高滤。不过自从2008年上市至今的6年时间里罚嗓搔,它始终没有太大的改变患赫,另一边竞争对手们却在不断进化反拓举,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韭猛额,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘髓凰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掂哭,而看到新车的第一眼就会让人感叹绿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了都蛔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疵芹,并且也是该平台衍生出的第一款车型拍默鲜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吠恢浦。相比老款车型略显古板的硬朗外形骇芯,新车则显得更精致干,更有设计感巢拦层,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卸。当然极,除了视觉效果之外斤垫顿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了害牧癌?这也是今天我们需要探讨的问题迪煽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型核吝伐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颂哇,我们本篇文章的测试内容并不全面哇庭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据漆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闲哦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吧旧,里面对新车外形繁淌涂、内饰等方面都进行了详细的解读霜睬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 对。另外绥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弥些。   ●增加更多高科技配置徊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品臂徽,除了拥有出色的设计遁翅箔、良好的工艺和用料之外襄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望圃渐潦,翼虎就是个很好的例子秦宠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲜。如今的新奇骏身上佃币,我们也看到了各种高科技配置呕钦窍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哺纽,在两年前它就已经崭露头角笛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胚,连控制面板都完全相同边邪。虽然东西不算新七,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化返贺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踢纶,汽车作为生活中不可缺少的一部分舱迟簇,也同样要跟上潮流汹豪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陀笑轻,很多的印象都集中在日系的丰田车上范,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挛媳,由于起步较早舵豌佰,所以在混动技术上都比较成熟胁兄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晌烦,一方面是因为未来的趋势稳,另一方面就是对环境保护都有一份责任车戎。但能让人印象比较深刻的不多侗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赋。经过一天的试驾体验蹄旗靖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拳氰炭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晦。   外观方面什:设计大胆前卫戎炬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后边,给很多人的印象就是模仿毖庭、复刻犯寐,aygo虹搬胃、花冠呈豢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象圭。实则也是没办法的事儿剿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袜,不过从秦看来苔识婆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段等。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言商痹宛,整车设计偏向年轻化炊钡庆,前大灯内加入了日间行车灯膘赖。车身尺寸方面缕互层,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迸,轴距为2670mm暇盟辉。   实质上褥睡,比亚迪秦的外观特色鲜明丢陋僧,个性十足凯砰,他并没有针对大范围客户群体而设计备,更多主打年轻诉、时尚元素坞。这样一来受菩,优缺点也相对明显肉蹲,需要一定的时间让更多的人来接受他踏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帮,充电方法非常简单也很安全硼。通过家用的220V电源就可以直接充电巴歇秽,但是要采用三相插座乖粱。车内的仪表盘可以显示充电信息娥,包括电量以及预计充满时间芍,而且还可以选择预约充电位化。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脖,虽然我的“档期”已经很满爆冀巾,截稿压力山大饺。但作为潜在车主拉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平解寐靖,它和福特嘉年华淀、大众POLO会有多少不一样潦,谁更值得购买廖察。我想这也应该是大家都很关心的问题捷宋内。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诉些环,以供大家有更多了解臀欧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钠迷阿,分1.3L和1.5L车型赌,提供5挡手动或4挡自动变速器期昏飞。这也是国产的第三代威驰车型排履,相比老款车屉,新威驰变得价格更低昧、空间更大娇骂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歼骏,在广汽丰田4S店中销售些氢,价格区间6.98万-10.88万元揽。两者动力系统惫统塑、内饰设计完全相同船箔。只是外观分成两厢与三厢怀枢,配置上有细微差别而已鼎蒜离。好了崔畴舅,我们就从外观开始说起纺。" "  导语仙酗:在新能源汽车研发领域畏母譬,比亚迪一直是领跑者砂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车波饰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阔赦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霉泉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓷拖窟,能够开发更为节能徊、环保的电动汽车产品炽龟,实现性能的提升和普及应用硼穆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作股剿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车携。   历史上罢,秦灭六国漓幻疟,结束群雄割据时代彭石,统一中国懈,开创了历史的新纪元描弧敛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荡蒜,势必证明其在以下六方面的实力奔撇雀:   一酗、比亚迪秦到底有多快磕晴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茶斑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒前浪洗,23%的车型在8-10秒守,17%的车型6-8秒愧,仅有8%的车型小于6秒痉啸,代表车型如保时捷卡宴4.8L年。今天甜肋遣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隧,秦百公里加速为5.9秒息,而记者实地测试时谩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颂。   跑得快自然有其道理棘,秦具有“双模”动力箍次,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阜雇,在混合动力模式下取,秦能爆发479Nm的扭矩尾乃帝,某种程度上可以与那些超跑抗衡誊。 二撑、秦油耗到底有多低极稳?   根据国际标准测量核算火陷,秦百公里油耗仅为1.6升拜锻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式天磋抚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式楼,纯电动模式时财哀脱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时砰上,整车自动或者手动切换至混合动力模式癌。在所有模式中县篱材,秦还能进行制动能量回收楞混,即电机向电池反充电东拢,每百公里回收2.5-3度电杀,可以多行驶约15公里龋。 三泻、秦充电到底难不难蚊欠措?   一句话回答孩:有三口插座的家用电源就可以彩鲤,就像充手机一样方便蔡问肖。秦的电池容量为13KWH访,可通过220V电压彩涵,3口插座乏稻叔,4-5小时充满电缕。秦随车附送一个智能充电包新,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刀忱。   四耻扮肉、既然用了大量驱动电池琳,到底安全不安全?可靠性如何查案劳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咳祈嘉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盲钵骸。单位能效比按琴超,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噬。但是安全稳定性方面则恰恰相反氰首救,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池东晒敲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衫,是目前市面上最安全的驱动电池舜芜悄,没有之一蠢伙。   可靠性方面灯卑,据比亚迪测试汐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玲逞凤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修适焦襄,业界罕见就。电池电芯甚至终身保修颧碌。 五零入、秦操控驾驶会不会很复杂鼓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豆懊革,习惯之后甚至更加简单拷刀。新增纯电模式铱控驾驶氢腾,更安静荣徊、更节能鼓薄茫。   六懦够、电池组电用完了如何行驶趣?   据技术人员介绍培交,秦本身不存在电用完的情况尉。电量不足时敲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泥黎汗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恼锻堂。   此外焊氮,行驶过程中呐边试,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量色漠,并储存到电池中问。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苍,其次是QQ me庞蜗拔,PT漫步者之流阮,当然还不包括那些“只识其样戊庞堂、不知其名”的人群美。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象庭寡,它也是双龙汽车最具标志性的车型疥淋佛。在迎来双龙新柯兰多之后保玲,就在近日脾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浆替省,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界跺,但却让我们可以由心发出这样的感叹矩碾径,爱腾终于正常了懈。   从推出2011款爱腾至今纬,已经有近3年的时间久俊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幕对第。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漆廉投,伴随着2014款爱腾的推出琉狙完,有关于这款车的一切剂桨井,也自然成为历史鹊,被我们封存起来蛇楷。全新的家族化风格设计碘迸勒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啦妈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部身杠,与新柯兰多相似的样貌桐囱,让新爱腾不再具备专属性系。没处前部细节的设计概,都是那么平易近人闻汤淋,平庸的再没有任何特点暖核。可能人就是这样观即避,老款爱腾在售时缴辖赁,人们总是说这款车有多难看桐箱史,有多奇葩郊,但当它真的成为历史后虑屠铆,我们又会感到缺少了什么痢姜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蜗那硕,但还不至于让它从中获得什么优势纷取如,车尾部简单的几处变化绦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汞添。现在在大街上示氓胎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的你炽考,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侧蒲骡。   本文导航" "   这年头在路上跑着耸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咎贿鹃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孝兢,把自己造的车不断的加长夕推,就算不加轴距也得把身子给拉长核。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侮贺、大型车上返固,感觉有些资源浪费畔缴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畏婚,“L”的作用才更加实际韧。当拿到这辆YARiS L 致炫时挺,小惊喜了一下韭胆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了化夯愁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邯殊、大众polo烷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势练咯。目前这辆车共有两款动力苫垫、6种配置车型在国内上市朗,指导价格在6.98万-10.88万之间始兽钒。由于新车型且上市时间不长蝎融,所以目前的优惠幅度不算很大奶瘦,基本在3-5千元左右腑共剃。(个人观点躺掠:致炫仆栏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奉,厂商指导价为8.7万-10.68万色下欢,搭载1.3L/1.5L发动机惨,5速手动/4速自动变速箱急墟。" "   曾几何时团,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茶材滦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嵌乃,但却没有获得国内消费者的认可抨庭赖。如今矮巫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浅谁达,其售价区间为15.48万-21.98万元迸蝎商,相比老款车型有所降低匹岭戚。另外冀踩吕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斜,并针对柴油发动机进行了重新调校抬卫辞。下面就让我们通过试驾体验病叫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辈厕隆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型其捎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擅恳,并采用双龙全新的家族式设计颠霖细,整体风格与现款柯兰多十分相似话。然而详缆沏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整劳妓,其车内布局依旧与老款车型保持一致舞惟,略显缺乏新意拒。   小结班麓策: 相比老款车型来说桐,新爱腾的外观变化令人欣喜牛婚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喉廖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次划揉媳。不过献,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奢型丝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容净歇努。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拆吧。在海外市橙欣系俊,新逍客提供3款发动机邓,配备6速手动或CVT变速箱浦翱,在英国的起售价是17595英镑锈添。与现款车相比列路,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处括。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陀锭襄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了魂埃。 ● 外观介绍乳保:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型事:宝马2系Active Tourer具沪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浇狡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子范瓤耙?车展上的展车给了我们答案私。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月现瓦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车物伞算,而在正进行的2014日内瓦车展上背封哼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出送。和两厢版一样钩驮,全新标致308SW基于PSA的EMP2母淦颇眨块化平台打造美毋豁,造型新潮时尚坑,细节设计则突显旅行车的元素何,保持一款旅行车应具备的实用性寸朽。据悉怯侠,该车将于年内率先在欧洲市场上市赖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夺,相信国内消费者很快也将与它见面翟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梳嘲孺,全新标致308的旅行版如期而至腾。从整体变化来看蜕娄绷,它在保持旅行车实用性的同时沤拭,将重点放在外观泌、内饰的调整以及配置的提升上壳拱店,新潮的设计更是让人眼前一亮措。在我看来挠,它的变化是非常积极的盾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炕丸筏,现在它要做的就是尽快进入国内童燃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牡:   静态评测    ?   更多精彩内容含夕芜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑号李:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慨舱篙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偶。早在上世纪五六十年代详岸凭,Citro?nDS就用上了可变悬架雾、随动大灯灯、转向助力斯迷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氦缄廉,加上极为飘逸的车身设计淮搁囱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逻持忌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纹拨,2011年长安标致雪铁龙成立稳挡,到今天我们测试全新DS 5LS昧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冻酿尉,音译的中文品牌名念起来很接地气税呐筐:长安谛艾仕堤牵,有股莫名的喜感卢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倪糙嫡,是台正儿八经的三厢车避汀凸。   ●外观邪:考虑国内需求渤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前合,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5那棉金,后者里里外外都显得格外前卫贤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度廓看许,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碌、更好接受一点梳解。当然茨,前提是得保留住原有气质宫。   在这张全新的前脸上胎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搬港,官方把它解释为“飞翼”眯伶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜗,由于边缘不是那么锐利卢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪下歉,接受起来没那么难穆床烯。   车身侧面和尾部看起来很饱满喂小柬、匀称沥舌,其实我个人甚至感觉比车头更好看妙啦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荡蕉法,厂家说这是做完市场调研后的选择如,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西趟善负,想想也不无道理稿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条快,与其后期车主们各自琢磨惶喘弊,不如原厂直接把这事办了库班。" "   三年时间足够让人新鲜感全无透,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注干:下文简称新阳光臀,以便阅读)恐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碍蓬椭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酶。现在它不光新潮烫驹谢,还进一步提升了性价比孟,为与定位相当的大众桑塔纳暖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备典。 外观订鸿逗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谴钒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剔亨陇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捐讣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凄,达到4456毫米此行澈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平罕孤。    此外好,新阳光的轴距则依旧是2600毫米害,由于在东风日产的产品体系中委,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)了捐渡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堑畦悉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弓坟屏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碌矮郸,我已经身处呼伦贝尔牙克石坡沛凑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罗。尽管天气有些寒冷拾,但此刻我的心情是非常愉悦的母烘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渭现兑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锹湘良。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car龟,当然我也不例外帆圣。这次除了911之外斤,保时捷还带来了Cayman划袒勉、Boxster拴罢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仇污扑,让大家分别体验RR(后置后驱)坡僳、MR(中置后驱)两、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朝挽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的首孩冕,即使在这样的冰雪路面也不例外号,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杉幌。在练习漂移之前歌,充分的驾驶培训是很有必要的携皮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醛禽劲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救畏。   ●车辆失控该如何挽救苏狄?   当车辆发生转向不足时很呕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘉蔷,稳住方向并且慢慢回正硕粱钎,切忌继续打方向拉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向对,反而会加剧转向不足的发生疤绕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弧稠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度臂渭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线僵喝郝。对于一般人来说吝投,应付转向不足要更加容易一些梳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术似,而转向过度一旦被合理运用婆,就能成为过弯利器孺噶超,也就是我们平时所讲的“漂移”凶。   ●如何才能实现漂移逛?   要想在弯道中实现漂移萎苹骑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移槐。针对这次的车型以及冰雪路面氖亢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嚼桥:   1胚莫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逝脯,我更愿意称之为惯性漂移过弯须敝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帽、甚至小于90°的急弯鸿。 ? 『以上为PPT截图潭,分辨率有限领孺猫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匠昏捆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尝勒缅,然后反打方向离,稳住油门漂移过弯驼零。例如在通过上图中的右弯时少惮档,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菇群倪,然后左打方向烁沧,紧接着再右打方向屁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动免皮,别慌舰碘扫,这正是我们希望看到的规递顺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矫。随着车尾横向滑动的产生疏,此时驾驶员应该迅速反打方向眷,让前轮时刻指向出弯的路线盾吓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度负售冉,随后在出弯时适当收油并回正方向饶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咳挫忿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沛,方向盘转动角度都不宜过多萎谋,最好控制在90°以内桅。其次油门动作务必细腻焕塑饰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系体雷,给油则会加剧侧滑盆思腺,收油则会减小侧滑角度到,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猛奴。   2盎苹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廊防。   适合弧度比较大的高速弯道粱茅。 ?   当车辆高速入弯时粪姥牢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陋。当车辆开始侧滑之后凤歼介,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粉,继续维持横向滑动嫩妮,同时反打方向控制出弯路线腹娥,之后的动作与第一种方法一致畔陶。对于初次尝试的驾驶者来说顶,如果入弯速度不够快也没关系秘禽,你可以直接省去刹车这一步骤钉瘟,在入弯时适当地轰一脚油门宏翅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墩任,并综合运用瑰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虫亭恭。例如在紧急恃钒冠、高速的连续S型弯道逛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衔敞,从而划出一道完美的漂移路线拭岗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗开?AE86在高速S弯道超越RX7塑咐输,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伐佩。   当然略标,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞄霓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型下疗法,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶榷溜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舞甸迷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淘,驾驶员只需控制好刹车葛叮锰、油门以及转向三者之间的平衡即可幕接。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屋。   然而即使是这样拜塑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的内篡。冰雪路面凹凸不平币,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旦币局,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廓,所以技术和心态都十分重要港乌饺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舶苇蛋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徊姜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头故淡。在这期间怖党坛,沃尔沃创造了无数的第一鸿酸蝗,也赢得了不少的辉煌成绩硼冻,当众多车企迎头赶上之际箩班筒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蚀,并将其命名为Drive-E辟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢久冻详,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带官贺模。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命善贫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穆蓬炽,实现了靠背调节和腰部支撑既。 1967 推出首个后向式儿童座椅忿日,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护几。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汝巳霓,将有害废弃排放降低90%以上胎秸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磷皖氮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生够吾欧,有效减少或避免低速追尾碰撞掳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术葛杜,至此安全范围从车内延伸到车外卫荣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表革姬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数珊酸,从被动安全到主动安全圃,再到行人保护榷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可释。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仿衅领,空气污染现已成为最热门的话题蔬鳞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事竭联,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性檄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撑陕寝。   Drive-E是什么 暇括?   即E驱智能科技羚骡,代表Efficient Power(驱动更高效)实、Electrification(驱动电气化趋势)搭曝、Environment(驱动环保潮流)捐钉酥,从字面来看很容易理解储,简单来说就是引擎高效化腊,这样一来既可以保证动力性簿抵,同时还能达到更好的排放标准道分婪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逃播鼓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秽。   沃尔沃还将这一技术投身于暮ィ块化的研发勃煤箱,只需变更增压器纳矗块与催化转化器男蹬停块等主要部件实倡皋,便可催生出一款新的引擎产品掇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上长,大致可分为4类充,即汽油直喷引擎疾、柴油高压共轨引擎笨秃费,单增压引擎(T5)焊霓圈、双增压引擎(T6)玖。 以XC60为例 歼疾沙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 天趣仕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伍罚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎立,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比簇拘,在动力输出上也略有提升膏,其中的原因自然脱离不了小体积弥、轻量化等一系列技术的支持墩苛痛。   此外变速箱方面也有了很大的改观苔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瀑玖,挡位的排列也更加紧密馆粗菇,有效缩减了换挡时间多勒懊,从而具备了迅捷的响应能力坏婆埔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现借。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奇堕,耗能经济性方面得到了进一步保证蚂道,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓢,改善油门的响应攻秀,空调系统转化为经济模式工作济,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堆猾讳,而在65km/h以上松开油门肌,引擎还将会处于怠速状态搜。   本文导航献惩拷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谐坡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吾挽衅。不过敖奇苔,动力并不是我们今天的主要议题司郎疆。秦的下盘功夫方面表现如何册迹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恋俩?这些都是我们今天要研究的内容烧。综合起来菲段情,我们最终目的就是想要弄清一件事憋磺搓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搁节。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姜胯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外回霉碱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上附亭胳。当然适,由于秦有着体积更大颓图、更加复杂的动力系统桑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钵,但由于双叉臂需要更多的空间希,因此也是不现实的韧乐观。在材质方面川,秦同样表现中规中矩薪,并没有使用轻量化材料为车头减重平瞪,亮点并不多蜜。由此可见扛透譬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尝。   不过馁痉末,由于混合动力系统的特殊性鸽抖,秦也必须做出自己的调整幸谦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异圣诵。比如晦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面樊捎芭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上希,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缮吝起。此外臀哗党,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮态休磕,相比速锐在直径上增加了将近9mm惜悸,看起来很是显眼碌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化褐,而在同等材料和工艺的情况下路痞懈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缄汝嘲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冉拈艾。   另外澄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架端绅。与速锐的非全框式副车架不同莆惰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掳记,由于加入了电动机和管理单元卵膳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暖浅撤,因此这样的变化当然是加分的瓣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凑铂挪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伺、振动和声振粗糙度白壬嗓,欲知详情请点击这里)轰,是个值得肯定的进步汗。此外撬,与速锐相同恳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溯绩虑,强度更高寐舵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凡仿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豁廊,现款付及悸牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赋失乖,不过福特已经为此做好了准备强虾竭,日前刚刚发布了新款咐俅菁郑克斯瓢井。它采用了全新的家族化外观馅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果行粪,不过它真正的杀手锏颁喘壬,还需打开车门才能发现纤侣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彭瓷售,进一步抢占细分市炒嗦犯病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堪臀,满足那些对于性能有一定追求的消费者香涝,比如轿车中的S5鸵、S6豁、S7贩贰畅、S8等等患激啤。就在不久之前的2013年12月痉幸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型霓少腺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匙瓢。 外观吩拔拌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态试,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驼镐,可以随时面对那些不识货的挑衅者波。作为Q5的性能版车型臂拧粮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擂,颇为低调巩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叉陛崎。 车型图片 基本参数时: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筋恒按,特别是车身高度经过降低苦昆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm概,而轴距也有细微的变化福。   其实只要细心观察立疙赏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的笑怖,除了特有的徽标之外虫巴,SQ5的镀铬条有别于传统车型详辽剑,采用的是双横条样式脐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状访,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽归饰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渡陈斡。而配置方面挥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炕。   尾部的变化主要集中在下半部分淘期剑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力色琉囤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计估搁,可根据行驶状态来改变排气开启程度饱谴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派成,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭线,前者就属于少数派课。一个是只有追韩剧的人才懂备舅侈,一个是全民百吃不厌芜皇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品记窟,其实上一代车型在国内早有销售费霓,只不过跟福瑞迪太像了酣兢,外观不出众考,关键是动力平平灰,所以最后并没有收获太多唉镶仙。全新速迈刚刚上市起溜萎,售价17.98-22.68万元稍论,很有幸能够在第一时间接触到这款车纲拇藤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了复枷屏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挨秒夕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈词葛膊。通过简单的对比酮添狄,不难发现线协,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版病翰叫,名字叫做ForteKoup拆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机百,售价17.18-20.08万元香。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桥裳,它承了起亚家族的虎啸式前脸道,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柏,现在看来谈不上惊喜绞刚,只能说还比较精致钳缄。虽采用了大嘴的设计驾男铅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黎,或许小女生会喜欢胳。大灯全系都为卤素光源皇会,并带有日间行车灯饥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踏及闲。   走到侧面妨铅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化收,但两门的设计为它增色不少轨痊堂,在绝大多数人的固有印象中山,跑车就应该是两门荷同恫,并且应该是无框车窗丢舷痞,仅从这两点来看酥,速迈确实都做到了假,开在路上的确引来了不少的目光追随什。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灿,我们一致认为车尾的设计更为出彩祈刀课,短小颓模霞、精干龟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受换撕纹。除此之外勒兜韩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梅懒伎,而且排气管口径不胁稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强淳。轮胎为韩国本土品牌说吮闯,规格为215/45 R17橇兰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酞哦。   当然淘,如果你选择2.0L车型的话硼迟,你所看到的黑色外壳后视镜绊、前后包围的碳纤维纹路饰板盛抢曙、双边双出的排气管翻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了快。" "  讴歌这个品牌拎接,或许很多人不是太熟悉徘典。作为本田旗下高端品牌坍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任部,而且在美国市陈怕獭,讴歌的品牌影响力是非常大的绞孟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贤饲,大部分都是人们对这个品牌不了解女,影响力上不去镁睡砍,导致在销量上确实不尽如人意慕。对于这次全新MDX的到来仓,个人持有赞许的态度吕肛溅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意德霞,还是那句话汰,品质上去了舜芥遣,接下来就是提升品牌影响力了第订。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熬施,大灯的轮廓更加细长媒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯儡奶仓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莎眯,但内部结构和MDX并不完全相同凌侯膏。雾灯被一条仿LED的光带替代惭,进气中网的细节刻画更加运动藉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浑,侧面造型给人的视觉感受非常低畦栓,这和前后大灯的位置有很大关系搪魔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肚校息,注重舒适性纲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剁脐甭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兄贝,而压低的姿态却更加动感杜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱檬戏。尾灯造型相比较现款修长绞,优雅的感受也来自于细节的 设计工,但貌似通过我的观察查陷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诲悉憋,让尾部显得非常简洁吹隶寡。   本文导航挝苇弊:" "  2014年2月20日我餐溪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怪溪郎。2014年型奥迪A5的最大特点是闭祈匹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机清。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侧钎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壬,共有19款车型联鼓,售价在49.98万至85.8万翰晴,具体价格如下侗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表息缴冬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耸礁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别八钙。配置方面息敲煞,也与现款车型相同温姜宿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机列麓。   内饰方面锯钙,2014款车型也与老款车型大同小异潦虚畏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匹请凹,同时门内饰掇识獭、座椅中央扶手赐、都采用了纳帕真皮面料嫂扑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钩钳。而2.0排量以上的发动机则保持不变动靠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庭糖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化损。   变化一悸绞湿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化日芥,在原有的缸内直喷技术的基础之上晃老,加入了较为传统的歧管喷射蛇沽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合度,通过二者各自的优势动魔骄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迷藩昆。事实上疆吞舱,混合喷射也不是什么新的技术嘛锨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用商。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市动,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善聚松岗。   变化二鞠室陀:排气歧管集成至汽缸盖内饱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贰屑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擦,从而减低涡轮的负荷菊,提高涡轮寿命泊募烁。同时厦柒芍,因为在进入涡轮之前进行冷却嗓安,相当于提高了涡轮的进气温度限制霞,可以允许发动机有更高的排气温度痞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人玖卸,同时结构也更为复杂位填,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战度龋铃。对此屠歉,缸盖内的冷却系统也进行了改进戎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掸嗣胜。   另外靡岛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兽,还有着两项小改动魄擂。使用旋转阀那嗟Γ块替代了传统的节温器共含擞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菜戌京,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制片某寿。   根据官方消息拿漆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邪梅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受平湃痹。笔者也希望在应用新的技术的同时圈蟹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唉鸥彩。 责任编辑瓣垛:王晨熙" "  A00级(微型车)屉稻搅,在人们印象中这类车以实用性骄同辜、代步功能为主腔垒察,低廉的价格促使配置也不会太高僻截淬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哺幕,一款车的推出打破了这一概念餐磐惨,它就是全新奔奔方皆,来自长安汽车眷。   感官是人们的第一直觉反应岔捂攫,所以外形设计的重要性不言而喻山,为了使人们印象深刻算,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的橙,道理很简单全栖,日本是微型车最发达的市场淡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔫活,在2013年广州车展上畔笺拨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拨,除了时尚的外形设计以外诗,在细节做工上也有着不俗的表现臼。前脸的设计整体性很高天,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影签。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纶假晚,不过这一点在外观上并不明显湃恼募,这源于贯穿车身的硬朗腰线限,有效将视觉性降低坦涂啊,同时搭配造型独特的双色轮毂糖,让这款小车看上去时尚动感狼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缅揣久,具有立体感的尾部与前脸相得益彰食滦,如果仔细比对宋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翰汝。除了引人注目的设计以外赖撩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咖楼募,具有加热功能的外后视镜佃氛喜、15英寸的抛光双色轮毂醇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置食宪粒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炉颗蠢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剁鄙。不过搏粟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版相,从内到外拷童、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉貌,可以说是一次完美的蜕变现譬。那么这款新车究变在了哪里态?它究竟新在哪剁翘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出察?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5硕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大门衰乖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm息惧庇,轴距则与老款车型保持一致嗜桥。在尺寸变化不大的前提下赎唾,改变外观摊譬苗、动力目、内饰憾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关形奥,2月19日这台新车也正式来到我们面前葱许,并接受大家的考验锤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坦孪,但这8条是我个人认为变化比较大的食鞋良,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茬鲜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毕,我就有了一种预感船灰试,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢偶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捣隘榔。全新X5给我最深的印象除了家族化外琶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顺门。首先悸荆,先说说全新X5的外观擎桶,“大尺寸双肾进气格栅”碍脚、“开眼角式前大灯”肥摩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辽貉。    现款宝马3系推出的时候枷隶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉白纬迸,现如今随着全新X5的上市性细贤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兔函。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此死,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狙氰,据悉盒怠露,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岭详僧。值得一提的是荡宿固,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般股骏,给人一种炯炯有神的感觉摹媒耙。    由于新老款车型的轴距保持相同汹鲸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歇鲤,反而侧面的腰线给人一种力量感拱嫂栋,这也使得新车看上去年轻了不少磋搏。细节方面霓瘁,新车在前翼子板上增加了进气口夹矢朵,突出了宝马品牌独有的运动基因讨杀郴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尚恨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带小晤汲,提升了夜晚的识别度趟钡遍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赶,降低了风阻系数啦硼藉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性副。" "  版权声明畦汕报:本文版权为网易汽车所有婪绩兑,转载请注明出处彪夯。   在2003年巴据蜡,奇瑞QQ的下线让这款时尚钒少、便宜凹椽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诚,之后短短的几年间弗馅邢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抵委,然而到了2006年长安奔奔的推出剐,打破了QQ一枝独大的局面放冕础。一转眼篮,已经过去了10年的时间秀镜搏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虫,在这个追求个性舜阀、讲究品质的时代葱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则癌,而长安似乎也意识到了这一点诗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢输氯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莽?   从厂家方面获悉迟,老款的奔奔(love)已经停产逝,而奔奔mini则将会继续生产销售侧别苯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韩,前者主打精品中高端微车市尘胛炜痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战警害。从定位上来看莱台巩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淡,虽然沿用了奔奔的名字囊疚腑,但整车的设计凯窟、配置以及售价都会高于老款车型习胆蒋。   新奔奔客户群体是谁藏檄?   在很多年前偿沤末,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隧臼驳,到底是买奔奔还是买QQ篓哇柬,在那个时候前棉长,很少有人会关心这款车设计的如何普、驾驶感受如何啸么,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具财,省油围陡、皮实穗、能遮风挡雨就行拦额猜。   现如今闷摔,80后屎酶胖、90后已经成为购车主力愧潞舌,这些从小听着walkman逼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屠、用户体验以及品质都有着更高的追求廊,因此在座驾的选择上同样不会妥协绘蜂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沟清,新奔奔就是冲着他们来的缄污憨。   新奔奔主要的竞争车型是钩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肋,但从目前得到的消息来看骆排,5-6万元将是其大概的价格区间瑞刨。这个价位中既有一些合资的微型车掏,也有自主品牌的紧凑型车罕阑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哎嚏,比如两厢赛欧惶、奥拓辣便棺、玛驰以及低配雨燕等等车型拓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线午,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庆,产生竞争的几率比较小戳。   外观潘:惊艳滔替、和谐列、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霉:高离地间隙梅邪翁、车顶行李架钦呵、双色车身等等缓入棱。没错清心内,无论是跨界怯篮、越界还是交叉车型肉昏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滦熄烂。不过世间万物橇损,徒有其表终究很肤浅列,我个人认为涂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐钉。所以眷粮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兽愁麓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仁梅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款武,它集沃尔沃所有看家本领于一身筷衬茂,可谓全副武装稀吐快。为了让媒体更好的体验这台车桂啦戚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呈蹭。没有固定线路倾,没有领队车辆申,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悲乘,它会和每一位汽车媒体人独处12天裸猜邢。而在这12天里扯,我已经和它奔袭了4100公里炯,横跨了三个省份吼旁钢,体验了柏油赛道沦、软土拉力叙、冰雪漂移舷蚕、高速狂奔艰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话得势恰,当然什,最终的结果是璃时:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魄悍桔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荒枯,正所谓日久见人心乒,交友如此释晌,试车亦是如此擅燃。回到正题煞,和往常一样狼,对它的了解还是先从外观开始呈鸿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钎唇,相煎何太急”这句绝句股们蕾,而在雷诺—日产集团旗下观婆,有两款车正在上演着这一幕起虹歪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狠,还有这出色的越野性能罐掸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性羔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下殴惫,买谁更划算掣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐厕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阶协,作为英菲尼迪的顶级SUV裴敞,QX80的售价高达152.8万滑藩信,但经销商处可以优惠16.2万破,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万偿拱倘,虽说16.8万也不是个小数目甩复吾。但对于消费者来说洽,一个日产卧,一个英菲尼迪貉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌都喀破。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)示擂京:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哪酞,它的身材绝对够大楞隶仆。从上图的数据来看道等如,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寥,尤其是将近5.3米的车身长度桐番兽,会让您感觉驾驭它有点困难耸黑。另一方面柒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现床粮穗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型花蔼吉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旱捎读。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足描世,同时也显得异常凶猛吵需剧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉牧精磷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吐末蔑,整体造型圆润剂蜕,没有多余的线条作为修饰履渐,但是反而会让人感到车身很厚实舜肖淀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瀑觅艰。同时注意它车窗的设计链能蓬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹿软,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琼曝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腔,也没有了那种霸气呜磊,转而给人的感觉是设计很前卫陷。车尾的饱满程度与车头相呼应着偿,丢去了上一代的直棱直角垫损,饱满的线条凸显着丰满的层次感备。   日产途乐戊儒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哼敦,虽然脱胎于英菲尼迪车型陌斤,但途乐依然拥有自己的外观特征辉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性害瓢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型婪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泪谷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出现妇类。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撵痕午,成为了车头亮点之一贩荚愤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洁怠芯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型昆耐,这项配置自然是少不了的宋。我们可以找到4个摄像头答抄,它们分别位于车辆头部挎拘、左右外后视镜下方和车辆尾部枪炕商。以便在停车过程中弘爸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疗攘莫,让您更加自信轻松的把握泊车空间萍垢慧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悼,大大降低了停车时的事故发生朗沪。   途乐   通过对比发现粮,两车在外观上的配置基本相同恰龟狠,差别仅在日间行车灯上公,不过随着QX80年款的推出葛挤屡,日间行车灯的加入应该不是件难事剔柔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同通廓筹,在相差仅有10几万的时候鸽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猜搂。    责任编辑攘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脖供,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了繁汗,除了奔驰G练、丰田陆巡系列克圭、牧马人等矩,双龙雷斯特也是其中一员炭绦玻,而且雷斯特还是柴油车糯赐幸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值木概,以目前的接触来看艰霉榔,双龙雷斯特W表现不错颇募痪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撂旅规。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梢领苍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苇们喊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰世,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”干览腾。当然敖巴,在随后漫长的几年过后梗茬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌级衰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娃,该车型最大的特点就是其尾部造型溜昆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蕾星,宝马方面肯定不会承认计,但从年份来讲腑,明眼人一看便知梨蝎。   外观慌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脆偷,该工作室的创办人正是乔治亚罗砰,不过大师的设计未必符合所有人的审美崇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赴拱袭,但为了照顾空气动力学与线条流畅暑峭痊,雷斯特的车头是圆的乡,所以在当时看来有点“离经叛道”鸥。   而到了现款的雷斯特W队浆,这个“小问题”被修正了性澄猫,一体化的设计已经是大势所趋赴爆细,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泊善盎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剁幸疾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相句。通过车展上的展示刊蜕躲,小编已对这款纯电动车型有所了解炊亢俗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粪,时至今日梳邯换,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型态靠。据悉录,之诺将在今年的2月份开始接受预订饺陆烯,上市后将以租赁的方式面向消费者庭,具体的细则目前还没有公布奈戒霜,上市后会有着怎样的表现查豆勘,我们会同大家一同关注粒俏纷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唐,简单了解了一下之诺这个名称的由来结,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浇,毕竟是基于宝马X1平台打造僵,因此在多个方面相似度高也并不为过抹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喀萎沁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫉陪拟,其具体的表现如何歧耗歇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验七位。 责任编辑辟惜佬:沈楠" "  版权声明骋:本文版权为网易汽车所有跨鼻梳,转载请注明出处目。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俏点,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脯芍。它们的可见程度告诫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筷。可见度甚高的两个文字的组合苏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寇。因此爱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鸵。哦毁,对了芜髓淘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汾。意大利人的自信骑狡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心憾古:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用散盎?咱先从减开始说起劲忌。 Q聘:致悦只是切掉屁股的菲翔么搓鲁?   A田艇鲸:非也酮,前脸亦有修改矛攀,整体风格统一缉,协调度很高劣。   我相信Roberto Giolito先生七渺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乓犊罗,在设计Ottimo的时候亨慧,一定会更加从容倡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倒巫烹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思首。在他的心中门谩表,应该有着太多关于年轻辑蟹微、活力的理解媚相,而这恰是Ottimo的设计要点培叹。 外观总结   赞授既墓:个性鲜明乐、标配LED示宽灯碌衰、轮胎用料厚道   弹唇板漠:低配删减雾灯   " "  版权声明洪官:本文版权为网易汽车所有仍,转载请注明出处梁外台。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾去材,虽然距离现在已经有两年的时间录,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痊讳。而今天粮粳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衰,并且还是一台后驱车脱。没错奢,它就是华晨宝马3系汗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叛,其配备了2.0T发动机婚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弓铅伟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钩百,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赏茎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洁巨纹。不过在今天的冰雪试驾过程中华杀节,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夹驼邯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现媒竟把,必须先打好理论知识的基础捌寺。于是在摸车之前沏耿理,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课齿判咎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氏猛。 ● 项目一   热身结束了不夕貉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节九觅。第一项内容便是加速和刹车陈惫,是不是觉得很简单判偶姐?其实里边的门道儿多了去了铰。   在项目一结束后担抡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梁讳素,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袜。一开始大家相差悬殊枫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伙。接下来的项目二会比较刺激一些湿嗜,经常会出现手忙脚乱的情况唉吮结,但只要理清思路按部就班的做舱糙,想要完成整套动作并不是很难接怀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仿惦斗:本文版权为网易汽车所有骆悔,转载请注明出处桶挽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了副,不过始终都仅有手动挡车型雷,虽然目前销量也很出色贫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户噶芍惺。好在这一短板即将成为历史袍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笑奉痞,新车将于26日正式上市陶雄陡,我们也于第一时间进行了试驾体验祭风。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涩雇埠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淖,在外观方面也有变化促鞋。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚼镐吼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计亨拒,而高配车型则对中网膛、保险杠造型从费、轮圈和后反光板都进行了重新设计擦猜。值得一提的是赌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的供忻。   新样式的轮圈非常动感妓,在同级车型中实属罕见户汝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致信,轴距依旧为2725mm牟泼摹。车尾的变化相比车头要小一些丹岁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慰,不仅可以提升安全性堑,同时视觉效果也更加出色卑虏。 有态度【试驾评测】隋染伟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么税判俏?   扫一扫圃伟物,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日席,一汽大众全新高尔夫正式上市炭规城。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篮,其中1.6L拥有三个车款陇技蔷,1.4TSI拥有四个车款康凹辅,官方指导价为12.19万元—18.29万元传。具体售价请见下表贯古葡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挂,但是却拥有三种功率版本堂睡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本募,因此在动力系统方面冉,消费者有三种选择才。    我们从上面的数据可以看到叫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啊沽,1.4T低功率版是主流之呀丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求博腐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洞狗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毋完耿,但是它的售价高达18.29万元敝罢,相对比较贵陋抡。    全新高尔夫提供九种车身色彩喝,分别是塔希提金城、唐古拉白触测、珊瑚蓝匈叛、魅力紫寡谷、玛雅红功腾、季风灰概桓、水晶银以及深黑和极地白瞪。 ①檀:16寸Cosmic款轮毂 ②感:16寸Cubix款轮毂 ③剩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菜示密,其中15英寸的一款鞋膛鞘,16英寸的两款想梨儒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苏啥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谐。    全新高尔夫提供标准座椅谈暖成、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聚衅撩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅计盾畴,舒适版车型则都配备舒适座椅炽甭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版每裁。    在材质方面艇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郡,分别是上图所示的DianDian黑色织物苫肮醚、Zoom/Merlin黑色织物纯酿拔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择夹怖疆,分别是Vienna黑色真皮锰拖桐、Vienna米色真皮妻停醇、Alcantara黑色翻毛皮鲤络飘、Alcantara棕色翻毛皮寂署彻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料割李瞳,有两种风格可训锷捅浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料规,同样有两种颜色可迅巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讣,有黑色和米色两种可蚜伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅下俺。    在车内外装饰件方面淑布秆,不同配置的车款也有不同的安排舜。像侧窗下沿镀铬装饰条始、双排气管逻酣、镀铬装饰双排气管补卤卷、动感鲨鱼鳍天线暑郎、真皮换档手柄舜、科技质感装饰条希仕、金属风格装饰条客椿冒、碳纤维风格装饰条等等伯内表,针对不同的车款都有不同的配备乌赎穿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铅楔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓟,配备有MKB多次碰撞预防系统纽、ESP车身稳定系统副绷、ASR驱动防滑系统贿嘲桅、XDS电子差速锁趴苍肪、前排侧面安全气囊彼、后部4探头倒车雷达俗磺、前部行人保护系统皇、自动静态转弯补光功能等等掀兴牢,但是在舒适性以及功能性方面森,并不是很丰富乓,但是也可以满足基本使用蹬篮牧。   1.6L自然吸气车款如何研温坷住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀卟牙狻,它拥有手动时尚奔壤尾、自动时尚以及自动舒适三个车款颊,手动时尚与自动时尚的配置一样叔,在价格上二者存在1.2万元的差价寒唐,主要是变速箱配备的差异报糙。所以在配置对比环节熟芹剖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行深钵卸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叉寝,差价为1.1万元店。    在配置对比的环节我们可以看到汀擒努,时尚型与舒适型之间的配置差别桓侨激,大多数都体现在外观内饰的装饰件悉渺,以及车内一些常规功能方面瑟撑猾,主要是顶棚储物盒部、后排中央扶手勤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搓诵继,实际上最有意义的差别在于全景天窗臣梆虽、后排出风口腾、蓝牙电话燃剧、定速巡航嘲骸、驾驶席座椅腰托龋陪、TPMS胎压监测系统这几项上撩骡赐,不过在这几项配置中涉疙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遁,尤其是全景天窗纯姑。    从价格上看僳,二者的差价为1.1万元岗差,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的跺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贯彻长,所以我们在这个推荐环节裸,更多的倾向于低配车款慨任。 责任编辑俱撼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纬檀泪。它采用了全新的DS家族式设计风格棋,延续了一贯的法式浪漫风格触,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凄迪俺。新车基于DS5平台打造几娩廖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机容块挨。预计在3月左右上市手两绘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卞,让我们一起来看它的表现如何矫羡溃。 外观窜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哨介法,却多了一些时尚及科技感深,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性版,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涉寒。镀铬装饰拿捏的也比较好赋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凄伶疾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泵。也表示着DS的品牌走向独立踏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崇,有着都还算不错的账面数据惫,车身长度为4702mm权瘁绕,宽度1840mm楔怖,高度1515mm.轴距为2715mm盗。上市后会把目标锁定在奥迪A3翅漂。 车型图片 基本参数释委: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面完庐,除了前车6颗驻车雷达之外葡部,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抱布惋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裤侵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脊卑副,从视觉上拉伸了车辆长度礁李,尾部设计了一个小小的尾翼垛界,尾灯下侧字样表明了其国产身份粕合。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方覆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悲敲,真正的排气隐藏在了下面躺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锰定猜:高离地间隙屡朗师、车顶行李架溜呻厩、双色车身等等态刷。没错涉,无论是跨界仆颂、越界还是交叉车型伟辞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哨媚归。不过世间万物涎,徒有其表终究很肤浅汞,我个人认为浪泡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统播。所以幕零拟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袱断挽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲸猴蚀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象补桥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款理邯葡,它集沃尔沃所有看家本领于一身溪圭,可谓全副武装瘦莫拍。为了让媒体更好的体验这台车慰抢变,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汕瓜糖。没有固定线路垃,没有领队车辆亲氦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毛毋炬,它会和每一位汽车媒体人独处12天摊缮舅。而在这12天里俺搅,我已经和它奔袭了4100公里蜜,横跨了三个省份筐杯狠,体验了柏油赛道顾、软土拉力挖妙、冰雪漂移蠕铝、高速狂奔扭窜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话努,当然兜湘,最终的结果是屯美闪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多发抠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兴疗巾,正所谓日久见人心懦,交友如此舅衔仆,试车亦是如此褥酶。回到正题疾些钒,和往常一样瓮私唱,对它的了解还是先从外观开始皑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涎凄宝、多样化是一种趋势赂断,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠法特。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蔚巷疽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型繁串碴,上市至今保持着约5千台的月均销量垫肖唐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型素。 外观/内饰对比菊痪蛔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菲俊靡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造订,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雄裳,毕竟师出同门悍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管癌佳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讳,远看很容易被误会成排气管辑,但事实上真正的排气管被隐藏起来谩蝎榷,整体尾部设计显得层次更为分明袭膊聚。低配车型配备有倒车雷达陀冷,高配车型还配备有倒车可视局帝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点福寐,修长的车身与宽厚的D柱提吨,加之出色的后排与储物空间疯某暮,俨然就是一副旅行车的范儿酣喉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沃肛拾,它完全可以称之为旅行版朗逸桂。    车身的线条连贯自然段粗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娥腥拓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陪烷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些领,调整了尾灯的白色灯带位置灭庇圃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端社,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侈缚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耿起捕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讲损篙,内饰板件的用料以软质材质为主穆,接缝及做工也较为精致晨,与同级车型不相伯仲潍。从实拍的车型判断歧迟牵,自动空调嫡看踌、ESP系统讼、电动座椅校、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔼辰眷,至于具体配置还有待官方公布酪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉创,同样是大众家族的传统布局靡辖,整体的感受都很不错顽,方向盘赌葛歇、中控台的每个设计很都容易上手辖驮,从材质上来说四迟,朗行是塑料感有些明显的汝猾,好在其工艺上还是有保证的捕连乡,并不会有很廉价的感觉释。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苍岛,销量在整个家族中表现最为可观疮。近期煽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市措,新车主要变化集中在外观畏垃,同时针对颜色纤、配置进行了调整缎抽,以保证其市场竞争力不兔。在豪华紧凑级细分市场中沸袍感,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妨戎盟,通过下文的对比分析咎钳拐,希望对有此购车意向的网友们一点参考恢感。   备注糜: 为更直观的进行两车的对比分析粉刑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搏、CT200h F-SPORT)惠板效,市场优惠参考自深圳市场农。 车型图片 所属品牌纹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫂,内饰做工精细    车身尺寸方面歌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锰身瀑,其他参数均小于奔驰A260袒。从外观和内饰设计风格上看北烯扳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鸥赁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袭爆肃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后埔哩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样李,全车充斥着力量与美的线条扯吞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点婚,硕大的单条幅进气格栅匡佬弦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饶问喉。    相比极富视觉冲力的前脸造型额,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赐嗅庆,但并没有脱离运动醚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓山栋功,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹示。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歌,同时下侧雾灯造型也有改变丁衬,车尾部也进行了一定的改动冉苯媒,整体感觉更加运动栋很。另外第忱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”食嫩琳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配曙罚伍,形成强烈的双色反差黑。    F SPORT车型装备了整车运动套件藏,涵盖了运动调校悬挂祭挥私、运动包围胜、运动阻尼减震器肺扳维、熏黑运动轮毂浅怕暮、运动车门脚踏板饶、运动型铝制加速踏板趁磁鲸、制动踏板喷比、脚歇板等乓。    三幅式平底真皮方向盘哼瀑、红色元素点缀的空调出风口剔、铝合金踏板微杏没、仿碳纤维装饰条等等提,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感构,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痛酷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化褐缝郎,将方向盘池渺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荚,增加了便利性乌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吞,分散了注意力怖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间县局,是多数第一次购车家庭的首选要求触,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疲钾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功当埃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型平拳奉,会有怎么样的变化凡揉,一起了解一下鞋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窃,镀铬进气格栅增加了些许立体感翱敦,更加显眼的X造型前脸搜撑,迎合年轻消费者的审美瑞。大灯的改动有些另类涛钉,在我看来接受起来还是需要时间的瓦盛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车价,新款在车身尺寸上有所调整硷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蜡,轴距保持2600毫米不变傅瑰,相比现款仅车身尺寸有所增加钢传。   车尾的变化不大态刃恫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谎,以及牌照上方增加镀铬饰条啥绞酗,尾灯造型无变化犁咐念。实拍车型为高配版本算档,但仅配备了三点式后倒车雷达竣慰。   新款的15英寸轮圈造型不错蔑揽,轮胎选用优科豪马刮收,规格为185/60 R15算诗鸿,备胎没有缺失胃扳汉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吻膜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舞,在年轻人中更是屡见不鲜鹅颇。在学校要有个性先谱,在单位要有个性其,穿着打扮要有个性粒刑戌,兴趣爱好要有个性澈鳖系。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苛?如果你有这方面的兴趣惶姜,那么杰德将会是你不错的选择筷。可谓自成一派的它夸娟山,凭借着并不起眼的车身尺寸类、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乒晴如,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顺罕?还是旅行车败狭示?或者是MPV吐吭?但这都不是事儿镀,只要适合自己就OK疾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奢,喜欢接受新鲜事物的他们烽搔,正好与杰德不谋而合绘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汰,此外失,六座的乘坐空间泊,也足以胜任日常的使用需求瞳替。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氛秸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阜杆?自2013年9月6日上市以后币,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垒赌,力压大众途安和马自达5等竞争对手暑,它用事实结束了我们的疑问快拖臣。除了这些送,杰德还会带给我们什么样的全新体验茅胎,让我们继续往下看翱挂脾。   " "  若是经常关注汽车之家的话忿估,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宛侗罐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撂蔷赤。虽然我们这里并不提GTR示极汝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扒钦骄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑ぃ克斯ST巴长猾,令人刮目相看珊驶。与此同时存挽,在秦身上拴煞撤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赁、做工以及舒适性表现上的明显进步磷停。 外观造型嚼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程断,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挂,近年来推出的新车型如速锐能厢完、思锐以及大家眼前的这台秦闯,都可谓一个比一个漂亮羌帕。就以秦来说侣杰桨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网燎泉,很是亮眼姓须,同时也营造了较高的前脸识别度关功。   车身尺寸方面堤茧猴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大本,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)天娠劳,2670mm的轴距表现则处于平均水平细悄竿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赡怯痹,其整体感觉与速锐大同小异合胶尾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酪申,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接标磊。无论白天还是夜晚戏窃,该车的车尾识别度都非常高埃辱。而且内部的光源嗓杠,除了转向灯为普通卤素灯泡外青熬,示宽灯沏免憋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疲戊。   充电效、电桩安装及质保/售后介绍茫惋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绥霜洪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镁沪,据官方资料介绍戈,充满一次电大约需要5个小时左右袒通,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晦骗。   同时伸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狠煌秃,虽然价格并不贵瞥虫,大约在6000多元并艾膘,但对申请人有一定的条件限制舞熟庞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)官缆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诽挛。当上述条件都满足之后闲告蚕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漆鸽,如果一切顺利嵌拇疥,最快1个月内就能安装到位并通电使用咳渡丘。不过目前村骂攫,秦还不能实现快速充电么,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的察安颧,只是目前还没有这样的配套充电设备溶怀。   针对秦的特殊性桨靛坷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务降哦鲸。其中辞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檬窖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桔律忌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汾吠傅、绝缘手套和护目镜等设备赦,并规定在检修车辆时必须两人在场瓦歉参。以防车辆万一发生漏电绵毖彼,威胁到维修人员的生命安全鲤。   与此同时乃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里童,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睫喘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同焙槐碧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茸,整车质保为6年或十五万公里刮护纤,电池组为10年或二十五万公里)褂。总之染卸,从专设的维修工位前、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俏馆哭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岗,而对消费者的购买更是一种信心的保证芍跑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脖,中国汽车市场刚开始发展普氛己,市面上可供选择的车型可谓寥寥斗祈肩,在那样一个年代羌蛊图,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腊掳,并且在之后的相当长一段时间奈,人们心中仍对它们有深刻的印象扛里。时至今日码柒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赫崩,在数年激烈的竞争中官,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纱。这回昂艘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甘尉深,我们也借这次机会为大家做个全面对比杆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硼:外观内饰(包括设计和做工)街窖、配置轿烹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扮、储物请、油耗淖、驾乘感受粮巧卉、加速性能甸忱桨、刹车性能皆紊彩。同时埔胃滑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奠式氦、同价位车型的什么水平理膘讨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纤慌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元圃疽,目前约有6000元左右的优惠险八戚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卵琳,在优惠方面差别比较大忱哀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右爽吨,根据论坛中近期的提车价格卧伍煤,9000元的优惠还是有的冕速。目前妹略辜,两车的售价依旧属于同一梯级贩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丢,只是配备了卤素大灯及雾灯俏偿佬,透镜模币虽、日间行车灯这些都没有矗贡官。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置罚,因此我认为两车的配置可以理解材筹剁,符合同级水准及愧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓜腾笺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比来,两车的各项参数也处于伯仲之间摧,差别在6cm之内浑邻篓。在车内空间上辈堕潜,两车的表现也很接近田寇趟,我先剧透下吧借,结果可能跟你们想象得不太一样苛闭善。   相信看到这里默,大家最担心的就是如果车辆没电弄怜匿,后备厢是否还能打开的问题但。捷达看来是妥妥的没问题春辆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑篙十唱,它的后排座椅靠背可以放倒惜筐,之后即可顺利从后备厢取物稳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翘傻派。   在倒车辅助上匿功镀,捷达配备三点探头倡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唐拐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嵌俱宿。这里多说一句系垦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杰句筛,让人觉得很不大气墩壁笆,并且低于同级别的水平策,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贾破,舒适型也可选装倒车影像辱偶倡,比捷达厚道一些薄黔。从普及性上看楞泥,能够达到同级别的平均水平搔想,从功能性上看啥,拥有倒车影像的它则高过平均线了薪悔略,给好评窗迟寂。   两车都是15英寸的轮圈纱惶,造型上也是各有风味伦,轮胎宽度也同为185mm党劝。从售价上看陆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灵令皇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比穿芒竣,让我们在后面的制动测试上见分晓碍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹤挝抄,借着中期改款的机会扮滥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撮事。应该恭喜它咖然参,至少在我眼里饥店,它确实达到了自己的目标归锨。过往凭借动感的外形操尖蒋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匆深,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趁吠。   只可惜墨谋,刚上市不久的2014款起亚K5寂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哺蔼痊,而且它们的价格都处于K5车系的高位郎茨梳,受众群体并不大算降。前段时间捂泻懦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析急恍新,并撰写了《起亚K5购车手册》钙妻。文中净牧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敲并努,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狠嫩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞳浚夸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巨渴。自从起亚仟脓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坟豁容,互用研发产品的例子不胜枚举仙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棵汝簿。该发动机的最大功率为245马力霓、最大扭矩达到350N·m笛劳,账面数据处于同级别的上流水平送氓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炒达。   在涡轮增压钉蒂、缸内直喷等技术的加持下羚醚垄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垃俏控,并且一直持续到4000rpm涡时。得益于涡轮介入较早门裳枚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诵,而且它的油门也调校得比较灵敏乐。在实际驾驶的时候梆为痴,可以感受到它的起步轻快自如滩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匿馆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脯箩,但差距并不像数据相差那么大翱相瓤。在整个低转速区间巢,它的动力输出不算直接拢,缺乏一点活力割,给人一种有劲儿使不出来的感觉使耻酥。   于是刻案滦,我把油门再踩下去一点浅,动力突然来得很快捶咯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然醇,毫不费力吠玫密,而且可以感受到车速达到120km/h时椭,发动机还有充足的动力储备操郊惠。它的中段加速能力让人满意纬莫极,虽然依旧缺乏一点活力替,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奈筛泌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杭。   还是差点意思挨糕呐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滴恢沃。于是花互膜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式商多扭,6速手自一体变速箱切换到手动模式堪喝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尝啥。它的油门响应足够快靶诬,发动机的动力输出得到更好的释放送百势,方向盘的反馈也更加扎实缮诲。除了SPORT运动模式外宽贩痊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莲惺,运动特性从SPORT簇牵褂、标准到ECO逐渐减弱浚,驾驶风格也逐渐趋向安逸泻上。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讲响社,平顺性极高豁,而且动力的衔接也让人满意室。若以80km/h的速度巡航袜宿焦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欣呜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枚茨,对于燃油经济性的控制也让人满意幸。同样值得表扬的是降挡速度咯囱坷,在中段需要加速的时候深踩油门摩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出理,而且换挡冲击也比较刑鹕,不会让坐在车内的乘客感到不安贯。   前麦弗逊活小、后多连杆的独立悬架底盘结构柿昏,在调校方面仍然有很大的提升空间伦物。它的弹簧足够硬掂禽芥,但是减振器的阻尼不够大季假,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痉视,会有细微的震动传到车内鹊摩,以稍微快一点的速度过弯衰风赫,车辆的侧倾会比较明显光,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廓吾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烷,舒适性让人满意释掣顷,但如果需要激烈的驾驶的话番,后期对悬架的改装很有必要镣菊赦。   它的刹车盘相应加大了尺寸炯谦,刹车的力度足够赶阿嫁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刷。具体表现是念,刹车踏板的前一小段是虚位荷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讽,制动力度会突然加大欠,需要一点适应的时间犯胆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻末,发动机的声音黎解秤、振动都非常小袜镣稻。然而拈卵,在速度上来以后诉眉财,噪音的上涨速度也很快孪人婚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唉粒旦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显备。   我得承认钉衰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坟,但在起步和中低速行驶的时候蔬欠放,动力参数上的优势并没有完全体现出来困物,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”某。当然黔钎城,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型素描殴。另外荒廖痊,值得一提的地方是恋,在动力提升的同时铰抛,它还加入了行驶模式控制系统坟扑贩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绵淡富,它的动态性能相对有一定的提升惠,开起来也更有活力和乐趣戎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了认日,不过当时的自动档车型只是“有价无货”推迹股,只有手动版车型销售怪搓叮,导致产品线还不够丰富攀浇。而就在去年11月蜡潍四,海马M3终于推出了CVT版车型渡领,7万-9万元之间的售价齿筹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求手。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挠、逸动僻、宝骏630以及启辰D50等车型摆府,竞争还是比较激烈的恰朽。作为一个后来者晴,海马M3是否有足够的实力立足墨?下面我们就一起来看一看豌恫派。   动力锚搔伤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恢隘,其最大功率为82Kw瘦,峰值扭矩是147Nm涎。从账面参数来看迷梅献,可谓非常出色蘑,一点不比合资产品的数据差袜。对于一辆紧凑级轿车来说嫩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哪。    开起来的表现亲霜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玛肺湃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湍痞长。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中间,如果想要充满信心的快速超车抖欠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骸粕盯。    我知道会有人问感鞠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗反?说实话篓诞骑,我觉得大家都没什么区别狙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着投埠,也是低扭不够强钨题驰,需要靠高转速来增强加速能力守墩。    可以肯定的说想,除非是加上个涡轮增压器钩厕。否则的话涡,这个级别同排量产品之间的动力表现贰忿缎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菠。我个人觉得蝗熔,这只是消费者们需要认真衡量的一点琼废栏,而非全部挤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感试婚,动力传递平顺连续的特性杆,有效的提升了整车的行驶品质感蓉。顺便说一句顽董悼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外党锤孤,这也是比手挡车多花点钱的好处呸南舞。    深踩油门时饥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上殿葛,来保证动力响应足够顺畅蜂疟赂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纺。此外寿苔袒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式报,功能性极强彤围儒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后税醒娘,g值才开始达到最大的0.366g徽暗迟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吕泻氯,此时车速大约在30km/h左右凶卷挞,达到60km/h用时5.24秒党,冲刺到100km/h用时11.45秒崩怒达。    接下来看看海马M3手动车型晨,在加速到2.5秒后陆扦,车速已经达到了差不多40km/h匪防廓,达到60km/h用时5.01秒川,冲刺到100km/h用时11.28秒公,比CVT车型略快惮核。如果不较真的话纷溜,可以发现二者的差距其实非常星棵榇骸,相应的在日常驾驶中其实也一样罢旧每。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米团诉汞,就这个成绩来说醚,它的表现只能说是非常一般诺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绍适婪,它的表现就算好多了厩捆。 责任编辑徽险刻:沈楠" "   近日关净恳,宝马官方发布了新款X3的车型官图疾溉杰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作情洗残。从新款车型推出的速度上来看甸急,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剂酷亮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量极怕宦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化离瞎。    早在2003年讼咕哎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撩抨。10年以来围,宝马X3已经销售超过了一百万辆尼,自从2010年上市睹紊壬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逼能。因此寡掸,2015款作为X3的中期改款骂谈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孰,优化后的大灯组造型讨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰递熔肃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗓咖籍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怀梦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拷枫锹。通过官方图片垂亲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霜,也融入了宝马家族的最新设计语言地,与新X5一样采用了新的中网边框设计孙啦外,在视觉效果上更具冲击力陡库。    在头灯部分仓工,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狡骚佃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细览卸旱。另外办,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绍被赎,配置方面它还可以选用全LED光源哩,再加上选配的LED雾灯奔炊彭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杉勾磕。    新设计的前保险杠极具力量感从,并融合了镀铬溶圈超、塑料格栅以及金属护板撕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搜诉膛。此外操,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咀壳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淑哀,也使整车更具个性化风格卯酥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晴:4657×1881×1661mm膘匠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近每,轴距也同为2810mm哭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荆痰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滦轰,从车头一直延伸到尾灯的腰线川卧,让车身看起来更加犀利且极富层次感砂愁。相比变化较大的前脸雹磋芳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猎吗瀑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坍。相比X5豆架,新X3的尾部更加耐看士贸些,有棱有角的直线条凸显了肌肉感估海速,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乡烫,视觉效果并不是那么给力伶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莎隋被,新款X3也不例外辑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篇辰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兴豌滑、后部的防钻撞保护装置坡认巨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套列、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毁。此外横难斯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寞丢倍。该车还可以选择六种车漆翟、三种专有的18焊桃尼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遣。 责任编辑某庐敦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔷兴:Quattroporte(总裁)蔑架炯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扣侨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姐雄霖:Levante容病,还在2013年4月的上海车展上侧侩踏,以全新总裁平台为基础都滤县、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陋绰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4南,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乌动:Ghibli……   以家族设计为本认,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系领导敢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纠,改走豪华中大型轿车的定位顾盆,车身尺寸长布外、宽楔举棋、高分别为4971mm拭你、2100mm和1461mm甜对,轴距则为2988mm刚社,直接锁定奥迪A6炕食翔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炼淖墙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饺碉瘟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卵,且融入全新总裁的轮廓特色幢霉掂,以紧实并极为流畅的曲线垃临,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懒扑动。    于是在车头设计上熄涣肖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惩颇哗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计朝杜,将蜂巢状格网嵌入其中那,且尽可能地加大譬片搅,再搭配角度更为锐利协、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势急补。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拭雀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敝晦圈,所以厂商在Ghibli的车侧朵,除了保留前叶子钣鳍状孔道茬截厢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纽戏剐,也师法了总裁车侧的设计欣稼绅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没半,另一条线则从前门下方迸出弗密上,向后朝车尾紧缩碗,滑顺动感且充满肌肉感馅,并正好可呼应更翘的车尾设计坞未簇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夏,速度感浑圆天成粮墙哨。 内饰向旗舰看齐帝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泥叔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邪棠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同燃浆呻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勾辑色,也把声控儒磊凰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兰返,右侧拨片负责手动升档堪颁、左侧拨片则能提供降挡舒。    此外卑彻,三辐式方向盘的前方雾呢讥,一样是借自全新总裁的蓝底白字爸、双环式仪表盘嘎厘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焊,左侧则是表底超过310公里的时速表合钢没,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔡黎坟,可提供显示油量厢衔灵、水温锌、挡位与导航指示等行车信息缎发案,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冕豢痹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绵撵冠,告知驾驶者目前的驱动状态腻纷。    和总裁稍有不同的中控台挨讣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扁皇遁,以及可触屏操作的收音机电台选择口钉良、音源切换卷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)澳、空调温度系缎卵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酪救甫,空调出风口则移至屏幕的两侧形禾配,下方则为恒温空调系统调整出风量默、温度与出风口的位置涝辣惹,以及音响系统的吸入式CD差亮,设计上较总裁车系更加简约伙,但用料与配备完全向旗舰看齐扭,展现了十足的诚意寂醒。    较为可惜的是涟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肃棘爸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扛爸聪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狮秋搓,包覆性和支撑性也非常出色卉。    但是后排方面嗽、便没有像总裁那么充裕触睫靶,尤其膝部与头部方面茶箔习,身高174cm的笔者坐进去后庇弗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已檄旦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暑,也刚好替前浇壁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何礁融蛇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筛贺侠。 责任编辑辟壤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啦惭射,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了旧抹?后来一看那需,哦社,原来CC是“Cross Country”免。继续了解发现有点意思澄剂,底盘抬升粉窃达、高功版2.0T五缸发动机涪师,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皑喜:目前的普遍规律是昆毫羚,产品分得越细欺,总销量提升越明显茶撂辞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晾败,它的引进薄随龟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板超,主要分布在前脸和车尾秋,从外观区分它和普通版V40很容易河。底盘抬升12mm境,这么小的数字对视觉效果影响不大刻柑收,整体协调感没遭到破坏吧甭。    车厢内部密,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剂吠秦,除此之外内饰并没有过多特别的设计梳翟铜。之前我们已经发布过实拍文章缕,车身相关内容有详细介绍烫傲慌,因此这里只是简单提下要点郴箔,就不再重复描述了顺膛玻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贪爬峭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒙词淳,最大功率214马力淋岭画,峰值扭矩300牛·米糯滤,型号B5204T9失硅,是普通版V40那台发动机的高功率版本交,那台机器的型号是B5204T8悸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萍,今天会是什么成绩浇伙敖?稍后揭晓锹非。    变速箱没有变化是,依然是日本爱信提供的TF-80SD俱羞,六个前进挡先粮,带手动模式和S挡朵到,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乱嘿采,奔驰A级用自家的7挡双离合寥牢拉,沃尔沃这台6AT暂无优势眠,目前他们还没有新产品投入实际应用到切浅,理应加快脚步喷菩。   驾驶煤譬:邪恶的S挡    驾驶部分舶筒,我想说说D挡和S挡的区别想。看起来挺初级的一个话题履,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂席。D挡油门响应迟缓浅,在激发变速箱降挡之前材毋,需要稳稳的凛匿、持续性的向油门踏板施加压力颧渐恋,慵懒的降下一个挡位之后昂烈,情况有所好转倾革,动力给得稍多誓,也就这样灵。    不满意对吧东?可以把排挡杆向左扳到S挡少饯,切入“邪恶模式”楔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晒忻,转速拉高1000rpm以上锹缚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劝虎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次艘协卤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赔梁诗,脚踝每动一下聚便,车身就顶起往前猛扑一下捻。深踩油门标,转速迅速攀升霜,跟D挡时判若两人貌玲,两百多马力叹会滔、三百牛·米财斑奶,在这个尺寸的车身上爆发出来吻钮,过瘾桂该。    激情过后细细品味倾,这套动力总成有两个弱点需要改进挂诬违,一是怠速时振动大曙江,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挂,影响体验;二是低速行驶的平顺性朗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趴风顿,1涟、2韩腻肺、3挡之间可能频繁切换茂窍从,动作应该再细腻些扇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统栋涧叛,选择“全功能”项铣阶,不打转向灯就变道楼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道官唯儡,回正的力度不星獭,如果你想在车流中快速穿梭前进翟摔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炽杠赎,要么关掉方向盘辅助加,仅保留振动提示即可戎。   绕桩溉顾锈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况靡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藩,在绕桩场地很讨人喜欢割。车头响应比前驱版本积极礁粹蓖,入桩动作稍猛限,车头好像在被一根绳子拽着走低楞。给我留下深刻印象的是犬,这款车的极限要比前驱版高太多舜,特别看了下门佩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拼刃。上手容易络江讳,但是需要注意别突破了极限莆深脱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窝椭峨:一旦超出极限柏改惨,很难把车身再救回来兜蹋。 责任编辑贝穗钎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拍妥猫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咸凳脆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始排,就一直困扰着我们的问题碱完。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娃迸。马力越大的车就越好么蜜耸?绝大多数情况下答案当然是否定的谷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孰。随着时间的推移磊贩骋,我们有机会做这样一个有意思的选题播侗诗。   让我来说明我要做的事情肝矩毯:我们有三辆四门轿车缉纯邓,合计拥有1657马力斤纶京。看起来确实有些夸张瞄哭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纪琅另。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S类副斤,但是这个570马力的怪物一直没有车财图,直到我们完成这一特别的测试一周之后萝酱。我们只能使用520马力从,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砍苔锋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潜恐汰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颧蒂挠。   另外一辆是全新的奥迪RS7金翅卸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邯税,拥有560马力的出色表现啤零疽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颧告,在K&N工作室的台架上地董誊,它的轮上功率达到了479马力典。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亩串,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捶稗孔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器独芥奠,用以获得更多的功率输出侍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力善烷。即使按照宣传中给出的数值纳澈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宏工,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力憋柯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凄泄,它的轮上功率达到了541马力嫌呵盆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妹。   另外还要说明一点怖墒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盾魄郸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帅守慰,不具可比性模轮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甘起。结果很令人意外经。两款加速最慢的车型狡骄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晾畦缄。当然最慢是和RS7相比较而言的纳鼻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速圃肚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辫随。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拣阀美,但是还未打破我们以前的记录式。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底论倡,说它慢更像是一句玩笑话衡躬烤,这一成绩实际上已经快的吓人了蔷。奔驰则要更快一些锰臀古,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弦,冲线的速度也提升至197.5km/h奉撂。冠军仍然是RS7的菩,它只用了11.6秒徽荷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韧柿。奥迪的冲线速度为193.8km/h旧被枫,虽然不及CLS63 AMG脱滥,但赢了就是胜利屉静埂。   123下一页 责任编辑嚼山:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墨劲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚紊本谜、运动和科技气息了稀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此际惶极,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机快,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黔,主动式车道保持和自适应巡航功能绦,几乎能让驾驶者也变为乘客钾,高科技配置更加丰富旗筏侈。    于是巧死呵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粕懦慌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哭软熟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受替,在下面的文章中有详细介绍嫂。此外活萌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奶灌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隧乏恋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拨踢、残破衰败的路边小屋苛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盛净捌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乱讼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落连疲。身处如此糟糕的环境习茶,却并没有让眼前这个出身自底特律糙俏、土生土长的本地小子屈服稗魔够:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感融江兄,但只有经过一番试驾体验之后慧魂久,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苟童。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛾改寞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网双,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奥芬,同时两侧向外延伸与车灯相连沪斑剿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劣掏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痹酞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肚胚蔷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仟。   尽管是低配车型喉购,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亭堕焕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)末。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啃磨迁,它基于D级车的平台打造彤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK客,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弹纶睫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体景漆,不过从近几年的趋势来看阔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蛙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捞隋囊,至于其中的原因顿目,从这款车中也许会找到一些答案叛聪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT婪?   GT邓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勤帆较,维基百科将其解释为具有超长续航里程巷笑呕、拥有强劲动力扁较垛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型体揩毋。可能一提到GT惮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车算逢坞,其实则不然漆坑汾,GT拥有着明确的划分准则考长,举个例子来说苇:拥有着标准的后备箱馅酪、配备V12发动机并且内饰非陈绰梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车希,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幢斯涤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”釜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玛芜扁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犬菱,这款车的确还真有点GT的意思饯湾水。在笔者看来呛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的十丸花,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉介迫,最起码第一印象分已经拿到了信痰。   5系GT是采用7系平台打造的睛去?   5系GT的轴距为3070mm那辱掀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同番纱挛,从前双叉臂龋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系称捞节。厂家表示睫搬钒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踩咯,其在外观爽讼忍、内饰桃反、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凯寄。   5系GT型到无朋友嗜坟户?   谈及5系GT的竞品脱另,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陋醒斗。   外观戒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贪含滴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陵。风云2(详情)箍昧鹤、E5傲、A3以及今天评测的这辆E3迟杠戌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烹讲休,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溃绅。从这辆奇瑞E3(详情)来看拖,外观及内饰都有着很高的原创度理判。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冬问。这让奇瑞的产品线更加丰富密狭闲,但也让消费者选择起来有些头疼颁。 外观避褂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呵,但外观却没有去针对青年人的设计拖灰坎,前卫镣嘎缄、另类这些词汇应用不到E3的身上勤骡,车身也找不到多少运动感嘲。不过它长得却很容易被人接受疟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吐缕,E3和E5的外形稍有一点点相似瓷匿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞榔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讼妨,而且非常容易被大众所接受疯些甸。不难发现魔痹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祈假痹。艾瑞泽天徐部、瑞虎5量铺,单从外观来看都会让人眼前一亮垦轿。借鉴是好事敌对澜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快详惕鞠,但不动脑子的照搬实在是说不过去沙级。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧操,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表净,作为最会制作小车的铃木来说亨京,雨燕可谓打开了国内的市场斯累腐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咀,新一代的SWIFT迟迟没有引入缺。而就在2014年1月18日弟委氦,铃木速翼特在国内上市帝吾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版己屉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扁镶勒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垄兑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳勿笺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缴故,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悔骑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造具寡混,速翼特运动版采用运动风格打造稍谈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm害锻睛,轴距为2430mm陋翁。由于基于新一代车型打造闭标,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伸炭葡,轴距也加长了40mm耐瞬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桂捅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骆嫌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16课弟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钮,包括中控布局耐、仪表盘踢劝、方向盘等造型均有所更改敞嘿。此外帅,配置方面新车配备了ESP粉、自动启停系统举钝、USB接口啥寝唇、运动座椅等配置匙。CVT车型还配备了换挡拨片绘歉令,满足驾驶需求梦讨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藤。真皮包裹自不必说寒醛,3寒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逞糯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皋。不用和别人比淬,超越自己就是最大的进步兴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面办,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刷,其最大输出功率为100千瓦插帽侍,最大扭矩160牛·米梁绒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笛撮皇,其百公里加速时间为8.7秒匈炬贰,最高速度为194Km/h慰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舜,相比之下乐趣少了很多绞窘歌。 免责声明缉:本文仅代表作者个人观点摔茨芳,与环球网无关槐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禽殊处,对本文以及其中全部或者部分内容焦、文字的真实性凑谦晤、完整性斡柏墙、及时性本站不作任何保证或承诺校坟,请读者仅作参考顷檬,并请自行核实相关内容谦硷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颓淌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溉拍段,引起了广大网友的质疑厕苏钡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验轮蚂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注递操污。于是易车网本着服务网友的原则念莫授,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测税,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车很,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鬼暮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卉没,您便自有定论闺葛。   体验者介绍    前排体验者堪:辛毅 身高该:178cm    后排体验者盆夹朝:旭子 身高铅嫩:177cm    Ozel 身高赤:170cm    小娴 身高惧靛铺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搅憨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虎庆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣努寡朴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仙煤泊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烙提纠,公平公正公开地来一次大对决妓帆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丰据联:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驴烂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车煎。所以不得不承认屠插钱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荆龚蒙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遁厕刮。    事件回顾拦:    说干就干性咎柏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后偏擦纽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作禾烦。根据易车网后台数据的统计来看欺纷硷,持以上三种观点的网友大有人在卞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拴陇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疲但缸。尽管是为了对比三者的公路性能黎壕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上橙茬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谭川。    测试车辆肖敦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吓杀屡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袜垂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痢罐,奔驰已经尽力了寂,我们在此也由衷地感谢碉拱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题漂俯,告诉大家改款前后的差别督。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔽蟹竭。因此我们也很负责地告诉各位网友胶多,目前除了易车网撩,其他媒体对于新款X5的评测尽,都不能代表日后国内在售车型扭栓。第一辆中国版车型为xDrive 50i栋夸奴,加配M视觉套件炮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况螺,我们无法借到官方提供的车辆茶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韩敬膏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浚。    测试场地让练新:    乐驾赛道全长1.6公里馈,共14个弯道连,最长直线段270米厕盆,赛道宽度为10-18米穷妒跺,视野开阔紊,无障碍物欠。赛道两侧均为土质路面鲸鞋替,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爆竭,大大降低了安全隐患伎澜功。    测试人员飘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑事身旗,却要替土豪们操心买什么车病态,这件事听起来真挺可笑屠伎,因为我实在没法揣测土豪们的心理澎痪荷。如果说我还能理解花五十万买大切稗斡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野欺铃夕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗽,代价是要多花一倍的价钱卢棠凯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堡茄朴。不过因为坐的比较高吩丰草,速度感不如那些贴地者强烈咐善,还没怎么着呢就破百了乾忻。这大概就是SRT8的魅力枯,很难说值不值得党醇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款改耙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赫慧,跟改款前相比还是升级不少波窟浚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竣,SRT是JEEP官方改装部门色辽嚎,这种改装是全方位的褪葱,包括内外套件加强琼乃,以及性能方面的提升类纹据。SRT8就是高性能版的大切诺基未,主要提升是外观套件羞窗、及动力系统形孩矮、刹车系统呢鞘、行走系统等方面鸡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机貉赫啊,6.4L自然吸气HEMI发动机刃梨辜,搭载采埃孚8速变速箱锣。   SRT8为公路而生卸伤唾,所以公路性能是它的强项馁诽贝,不过Off Road就不是特别在行了戮颈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影跨府克。 ② 跟之前的SRT8相比钡彩獭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的传捣骋,所以科技感和豪华感都提高了不少洼核水,跟换代前的SRT8相比獭,升级的部分都是实实在在的响。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱佛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肆须,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凛颂。  ∪丁③一百多万的车鞘既立,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尖,再挑上百万的车的刺币睦灵,好像有点吹毛求疵骏泥涛。首先悬架的设定非常的运动少,即便比较温柔的驾驶方式般淖潮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极师,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车让侍虚,大切诺基SRT8并不是一个非巢坏猓合适的选择渐褐,尽管动力非常充沛浦慕沫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意维赦观。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹭腻矮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乃解,但好歹SRT8也一百多万了耽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响广。不过之后我们也释然了溉舅孟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毒卢,但经过数个媒体的“蹂躏”钩逝相,光弹射起步就不知道被玩过多少回了交勤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谩哼,有点异响似乎也算正常颧福。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酚,请点击下面的图片进入试驾文章唇叉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谜式,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争椽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勃闷怠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的趴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中详半雌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莱禾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袭,还是老套路绍钡偿,直接切入主题渺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伟泰。 动力对比肃础随:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手誓,看看英朗GT的表现如何吧汐。这台发动机的最大功率是131千瓦哪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娩瓶龋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毋毋播,当驾驶者在需要全油门加速的时候刻旦,为了获得更好的加速表现扮捅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哥突辛。对比发动机账面参数来看济拭沟,最大功率118kw缆,峰值扭矩250Nm可匆卜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腔炯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赣枪。   至于传动系统方面淳侈伶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铣密,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虹阮愤,都是目前该级别中的主流配置狠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浅返协。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粗卷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩累衔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驶,比如高尔夫6态甫、速腾等玖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方觅脸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涉粮腾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹄浆,从而起到提升操控性的目的完。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蚕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上然币,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接处前,但通过厂家的调辛樱后火辆吭,当一侧车轮发生颠簸时串姬菇,对另一侧的车轮影响会比较小些啃刃酪。   小结恼呜谭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泥镜蓬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锈都惫,至于优点这里就不做过多介绍了拜戊糕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴涫富樱后英朗GT更偏注重于操控性苯卡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俯啪,见过后车追着拍照的棵藐赌,见过开我边上向我打听价格的辑地翅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回躬。我坐在这辆路盛E70里薯,被注视得有点儿不自然坍渐搜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窝阂,我琢磨着妹,要不要让他进来看看练。要不是我瞅见了绿灯亮起匈春茧,我真就这么做了京紊。对不住了朋友迪捐迫,这次没能让你仔细了解它峦,不过我希望你能读到这篇文章裙亮芦。   不用否认彩下时,人们对美的好奇与渴求与生俱来湍癌拎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姓克。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拐假。不过在这些人之中剃,有人会终生恋着美人涛艾,有人也会为抱个花瓶而后悔宽。如今打造足够美的外表来吸引消费者想速,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诉,但在这之后能否一直爱着它龄貌,我认为是一个很值得细抠的问题强亥含。   ●外观大气邯阶恭、美韦前习,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陶,我还以为来了辆捷豹惫帛堂,赶紧跑过去看发现被骗了凡。不过我并没有觉得失落告傻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挞扁辉,并且从设计角度看悍怜醒,它在借鉴与融合得方面都很到位靡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甘匈,我对它的外观设计就100%满意了构袱。这事儿对华泰肯定不是个难题曝夏目,您看看宝利格还有华泰B11挨,都有明晃晃的格栅憋疲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桨层广,但绕车一圈后我发现斗珐垃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苏绘。咱看看数据对比臂掠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呈辉茧,可以说在各种数据对比上啥,它“不是第一活拉,就是第二”帆腿。虽然在宽路、高和轴距上没有做到最大谅亭颠,但也不过是一两厘米的差别订胚屠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米推颧盘,这就让它看上去大气许多泞蒂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辞入晚。   打我接触这辆车的时候禾瓢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光懊卤巫。在这样的目光中儡推穿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期品蓉馆。面对“屁股高凶斧、尾窗窄”冉宠箔、后方视野不理想的路盛E70时坏帛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祭楼还。先不讨论这样有多麻烦了涧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徊羔?这点让我心里不太自在侣澎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疽挞拦,是个应该有的配置擅管犁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侗兢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色墟。而随着国外皮卡文化的不断渗透鸡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沁,去跟进时代的步伐沛篓酪。为了迎合市场的变化及用户的需求戏疲豌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时愧,开始注重宽大饱满的外形设计纤罕裴,并增加更为丰富的配置舰筹得。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)焚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奶,整体的风格带有一股阳刚之气浑。在车身尺寸方面败杰么,它的长/宽/高分别为侗镶岸:5310×1812×1775(mm)回,轴距为3100mm守。威虎TUV并没有大小双排之分泼到拱,仅提供了一种车身长度兔恐贩。车身侧面的线条也很平直武架念,外扩的轮眉使其显得更加饱满酸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丸翰辣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粮令构。大灯采用远近光分体设计汞鹿屉,其中近光灯还配备了透镜融甘,不仅更显精神添倍,而且还可以起到聚拢光线的作用龋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次先事儡,遗憾的是扭物,集成在上面的“小灯”只作装饰作用岔霜唯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯随抵捂,并且后视镜仅为手动调节焚污。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魔,非常不错情宝聪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撬暖,至于货厢外侧并没有再多设置浇床淀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拆辉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崎窟蛊。另外鼓碘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”聊鼓损,不过据厂家介绍半,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舞。对于皮卡车型来说喊侧,这项必要的配置还是很厚道的藤耐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气存,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地椭欺瓤。不过僧,今天我来到这里并不是为了滑雪葱,而是为了求证一件事情趣:有没有一辆车逢诡,既能够带着一家老小舒适地出游帛宋年,又可以不惧冰雪兄徘鞠,在冰天雪地中步履平稳地行驶孪变,同时价格又相对平易近人呢市?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爬幻,那么就让它拿出真功夫试试吧匹我删。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侩,从外观上看寸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伟染,19英寸车轮显得很有力量感痉绩霜,也与动力总成更加契合;其它的地方陪,也依旧是酷威的老样子墙犁发,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茬杠菊,甚至还有一些精致的感觉揪。总体说来匹惰,尽管算不上全新车型旅,但依旧耐看池题淬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搜涧络,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了土奖设,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浮料啥,动力响应良好纠鲍访,易用性好何氛缓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔼。当承载着全家出行时褪淘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滑躺朴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卿。   至于酷威3.6L的内饰方面踞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)储休疤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”困阀辛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劣息。   除了动力系统曝画红,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式囤邢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芳谱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缆。动力分配完全依靠电脑自动完成艾颇添,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扛。   有了四驱系统妻髓斑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诞常。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挞称旦,具有更加粗大的排水通道荤轿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赊,冰面行驶性能更加出色泊。此外屎颧鲤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卿,胎面中央多重“Z”形花纹同贤、针孔沟槽设计烩池人、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间悍目,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彪垮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抡,它的定位低于1系眷很。但是妥柬榔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鼓荆。另外嘿,它也提供了i3?REX增程版本晌牢僳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斜少是,扩展了这款车的最大续航里程蚊贝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试燎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流累牡擎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合季秀村。   宝马有没有提高电动车的标准溪脑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孺?让我们在接下来的测试中找出答案看硕刀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缓貉,宝马i3的行驶里程可达88英里粪。相比较而言乳极渡,?Ampera可达30英里熔,而普锐斯可以行使约10英里揪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弹,i3可以更多地使用电动模式拔肯。而增加了汽油机的动力系统险保扁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宠,357英里和505英里聚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娩诗铜。这台车约五英寸高划仁,而宽度几乎和高度一样精舅锹,与低矮流线睛厘陶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钙赁侥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秦,我们没有所需的充电站?扑侍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陛。   此外纶绥饭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菏羌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车次趴股。它内饰精美陛肥,融合了许多先进的科技巍,它空间宽敞婚崇橇,驾驶体验一流虑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拇,它仍然使用汽油机开铝,以作为电量用尽时的保险皑涟莆。   第二名放凭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帝箱,科技感十足船,而且它也能胜任舒适的长途旅行窜惟。   第三名棚们:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款色姬,它最大的优点就是充电迅速枚,性能可靠坚倍囊。   然而闷谐芍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烂涟。(实习编译妓和:徐旦?审稿肛虹普:刘洋) ? 免责声明版权作品度,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳肠,严禁转载久屯没,违者将被追究法律责任史诫嫌。责任编辑滔俗本:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痉灸帅,应该说是倾注心血椽疵豌,在技术平台上都有可圈可点之处萝闻拌,源自萨博的技术是其最大的亮点憾婪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碍蒙伦。在外观和内饰上崩硕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平誊,在动力和配置方面也还是很有性价比的戏盛挡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洪颁疚,绅宝的外观原创度还是很高的某,并没有刻意模仿什么车型巩桨颂,但我们会在这款车的细节上看到岔阜程,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法班经。且融汇的比较好蜡凯,并不是简单的照搬照抄联丛。这一点值得肯定羚粳,大灯的设计十分犀利纷察扔,鹰眼造型也有较强的辨识度萝白团。LED日间行车灯比较醒目汞,穿透性不错蓄虚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感须幢褂,也很紧绷潘惜辜。看起来运动感不错孰蕾干,但前悬和后悬的长度较长练激浩,看起来有一些比例失调善。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些栖舶潍,在视觉上看上去会更紧凑动感咐。轮胎的规格还是比较高的镁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歌关。   车尾的设计比车头更简洁一些鳞丝棉,尤其是尾灯的轮廓导,设计非常成熟扰扦绩。和宝马新款3系很像蟹犀淌。除此之外胚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感户。   本文导航衬辉喜:" "  “卧龙凤雏吨半家,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嗓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蟹搜霉,便有了三国时期的三足鼎立速司哥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟竣垄块,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叛暑郴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵峋障,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缆恰痊,然而坊间始终流传着这样一句话文:“得中级车者得天下”;是的骆碑犬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纫讼,今天我们会为大家带来两款重量级车型看构,它们能否为各自的“主公”平定“天下”论扁,请大家继续往下看厘。   看到这里大家肯定已经有了答案了糙界喜,没错烩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姥促,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帮扫,那S60L是何方神圣怒局判?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稻吾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烹驮泥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版前床,厂商指导价33.49万元苗绦钨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啸辩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热细、后排座椅加热私、并线辅助宏串、车道偏离和自适应巡航等众多配置舒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恒,即使不看车标面搪嫡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赦,哪个是奥迪珊情畔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现难。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肃佩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盯炊懒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停病铣扫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彪校肛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角边但,使夜间行车更加安全居跋去。两车双色的外后视镜造型别致旁槽卜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桨岭魄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泻拌干,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色计,至于乘用空间如何试,我们将在空间篇为大家详细介绍赖倒。两车都采用了5幅式的轮毂造型纱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哇彻核,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垂仿绢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洽孟,整体方正的设计略显稳重脯。后尾灯的设计两车可谓各有特色吞藤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似禄,设计感十足担媳弘,而奥迪A4L的尾灯更加修长仁,视觉效果出色绰。天窗不仅能够增加车内的采光暖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铂偿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兽踢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心古劲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霖此吧。   本文导航茅茅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艾酬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亢,配置也能满足一般家庭的日常需求雀冬。对于这个价位的小车来说详,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咳,在这方面玫凄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮容青赐,就算是与它的直系前辈骐达相比颁围,也不遑多让蜗。然而作为一款家用代步小车为,它也并非完美瞎额,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纶赡,车辆本身并非进行任何实质性的改变莽狙,跨界的概念噱头大于实际笔馆羔。 "   技术革新日新月异的今天泊,车型的改款换代再常见不过惩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变功敛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垛,同时在动力方面也增加了1.8L泻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颂酪甭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势曙溜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宽袱彩,但它的实力不可小觑湿齿翁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洗霞吹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胶任、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碎肮。既然实力不容忽视鞠,价格又有优势烙呛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机片泊娥。" "  版权声明茸凭:本文版权为网易汽车所有奈,转载请注明出处克瞪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娜吻,全新的品牌全新的车型卡榷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冲饲深,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇Γ克斯斑,在2013年妇Π考眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月纠蹬理,堪称是这个区别的标杆级车型炭逝,观致3要想在这个领域取得成功孰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驰啃梳,看看是否有优势能吸引消费者关注惨。 外观风格各异   先看外观方面浦蜡晾,观致3展现出大气得体的风格沛,不像速腾那么沉闷单调裂括卧,且有着自己的灵动个性;而肝荩克斯则是完全偏向运动化的风格惶隶陇,典型的注重操控性能焦鞘,突出驾驶快感的性能车型扯妻肺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型你,与观致3区别明显羌涸高。两者主要是风格差异普天缄,外观上分不出优劣澜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笛糠必,观致3丝毫不会逊色于付郑克斯车型刊。 尺寸对比 车型名称 覆荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喂,两者也是平分秋色冒挺,车身大小相仿虱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欠豪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柬,观致3要大于富坌鹜耄克斯念税,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戎笑辩,尤其是腿部空间较为宽松测祁蚀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿克斯在后排空间布局相对紧凑读嫁,而后排空间也一直是各代肝Ш希克斯的软肋襄身斯。 价格对比 改堇鹕恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上誓啦,赋匕颓浚克斯则要比观致3要更大一些午齐棘,在不放到后排座椅的情况下怜藐,腹傲谆荆克斯的载物容积是530L竟,而观致3只有430L莱挽瞥,100L的差距还是能装多不少东西的陕。而在需要有更大空间的时候境,两者都可以放到后排座椅排休,放置大件的物品楔揉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间精,观致3和杆克斯三厢都是11.99万起步袜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蠕谷韧。而细细对比价格表可以发现姐浪谐,要选购自动挡的车型钉备,缚奚浚克斯最低仅需13.09万梯炮衅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袱澈恃,观致3则需要14.29万镣头,这个比起咐粱Eǎ克斯有1.2万元的价差脆邢,当然在内饰配置上会有其它差异仍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坷普,可能附牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翰浑矢。 挑选合适的爱车橙长诵,看专业导购绣垛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霖春琳?   扫一扫荒腺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚救腻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆然圣嘲。风云2茸、E5诚评、A3以及今天评测的这辆E3甩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼻覆乐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陡戒摧。从这辆奇瑞E3来看速,外观及内饰都有着很高的原创度撬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亥。这让奇瑞的产品线更加丰富全,但也让消费者选择起来有些头疼涩标。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芯驼较,也从来不缺少“明星”辽獭,“沉稳绅士”大众速腾桐骂、“狂派斗士”福特复咝俦。克斯等都是热门且销量稳定的车型乒侠碑,不过要问哪款车型最近销量最高宏圣钡,还要数“逸派高手”日产轩逸渴,它已经连续两个月销量突破3万罢,坐稳了桥车销量的头把交椅界。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荆龚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巍逞猛?下面我们把两款车型拿来做一次比较肚师,或许能看出一些端倪潦无层。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坟盟,入门价格上腔牵,风朗比轩逸高出2.08万元皮必,表面上看价格财讳,轩逸占有优势挂舒块,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹄蚕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元强戳枚,这样看来空计僻,风朗其实只比轩逸贵了2800元贿储,等国产版风朗出来后魄孝,风朗在价格上反而会有优势也说不定芍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钳烤,这款车外观与内饰变化并不算很大滴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黎簿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7计剃,下面我们来看一下敦套。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阂潘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观认糙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格栓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹两。质保方面茂藐烦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炒孝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表椭矫现:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喉忻,最大马力已经达到了170马力顿逻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悉。变速箱方面淋拍漂,逸动采用6挡自动变速箱姥墒柬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱佰涤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胶亨。 免责声明孩怀:本文仅代表作者个人观点堕,与环球网无关持烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实认,对本文以及其中全部或者部分内容么下碉、文字的真实性咎、完整性该抡、及时性本站不作任何保证或承诺颅,请读者仅作参考郎膛袜,并请自行核实相关内容闹苫处。" "  近两年工峨,自主品牌进步着实很大囱七,无论是从设计方面茫笨辑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垒娩频,甚至可以与合资车型媲美差,山寨洪陇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式短妮肌。在10万元以下紧凑级车型中戚权,更是自主品牌的天下败固,凭借比合资车型更为出色的性价比苗款,吸引了不少消费者的关注函牡孩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糠,一经推出便受到了极大的关注刑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贾慨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挖蚀,包括动力在内蛊谁适,新车共有20项升级武几唤,本次共推出8款车型抚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梆苦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摧熬,售价区间为7.49万-11.79万元看。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啃,近来也是频频出镜恢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也ㄎ控大玩具车”的名号名极一时逞。速锐共推出了9款车型碾琴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梆唱夕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合癌,售价在6.59-9.99万元之间浚。   单一来看户商,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品日疯颊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较程涩,看看那款车要更“精”一步哆错藩。" "  新君威变得更好看了挽躺,配置也进一步提升恳蜜但,新加入了一些科技配置讨,比如智能交互系统标,BOSE音响等等班侣。这些都是新君威的改变之处摩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型家敬瀑,售价24.59万元穆惦炕,作为一款定位中级运动型车的新君威嗜,品质感一如既往慧品戏,操控性也非常突出俱蒜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威释笆邓,以下简称新君威协汝,外观相对于老款进行了必要的改变诬促,毕竟老款车型从上市之后那,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳农匪,新款在大灯贰拐驰、进气格栅帕触寞、雾灯期颈、尾灯懈非阂、前后包围都进行了细节的变动氰。   在新君威上疚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓮兜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庙媒,在操作上没有太大不同塘偷,轮毂方面氏喊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喊,轮胎品牌依旧是普利司通力雌。侧面造型基本上没有变化叫省犯,侧窗所占面积依旧较小鞠芳完。   车尾的变化还是比较明显的浇,这主要来自于尾灯的改变函。新款尾灯全系标配LED灯归鲜嫂,并进行了熏黑处理埃砍凌。尾灯的轮廓样式更加犀利牟形,个人认为要比老款更好看薄囊。除此之外烧屯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苔罚,牌照安装槽的形状变成了正梯形雄。   本文导航少:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笺风邯,颠覆传统的外观江狡兽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环什,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV黎纱坷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坎秤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亨徐贤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桓蜡痪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唱驶抚,足以证明其强势的地位赖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勾秽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妨柿温。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强踏拎戈。(温馨提示革:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寞截,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准授奈。)   自由光基于全新CUSW平台打造滇弧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乖超姬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扮珊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胎陪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疗,圆润的造型是其给我们最深的印象式蔼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伟纱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洗,显得简洁利落竟桨炊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膜时白,显得净雅别致输齿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同练称,主要表现在其大灯的表现形式上妮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球方悲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可跨稠。两车大灯配置基本相近购新,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讹纬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氏吠皇,车道偏离预警系统慌樊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坛拓峦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗硅虫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懂喝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唱委,其尺寸差距就没有那么大饲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡克文秋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卷模,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骡参烽。奥迪Q5采用两边单出的排气管肠碉,在气势上略胜自由光梧掳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道和扯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姜踞谭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骏牌,磨损线束保护层挽,存在导致电池损毁的隐患怕伤惟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日项,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知如惧,称9124辆V200受此次召回影响裁扒你。长城汽车正在邮件告知客户毙,并建议联系当地经销商进行检查维修蒋汇嗅。   据悉粉光勒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽竭。”更有甚者强朽讨,线束可能会内部融化素马。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说簧,目前已上报了数起线束故障猛涸楷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篇,不能够给电池充电圈腿,车辆也无法启动恳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撩歌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擎外。   克特里尔先生称剩蓄,检查故障预计用时20分钟即省,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟便。如果绝缘保护层磨损严重安碧斯,线束已裸露兔炼划,则需约两个小时以更换整套发动机线束水。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缔沸撇。此前厦锯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庐,2010年又因手刹故障而被召回坍。   2012年倍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扯,长城V系列也在其中哺兑崇。当时菇阔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片多愁涧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸豹通。然而沛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烙,更换车辆共计超过1.5万辆瑞宿叔。  》痪痢(实习编译痢囱喜:王萌审稿私筹潮:刘洋)   免责声明版权作品固,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭,严禁转载苦,违者将被追究法律责任辉号。" "  随着经济的快速发展同磕鳖,购车群体的年龄层次也越来越低讲委,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粹、省油狸挡蓄,而是追求个性和时尚设计磷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型箍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一滩。作为跨界SUV罢必捆,它们在造型上将年轻赤、时尚展现的淋漓尽致傻壬,完全符合年轻消费者的审美需要克肮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睹,来看看到底谁更适合你闲酥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郎焕挥,相比2012款变化不是很大沤,只是增加了配置和车身颜色龋髓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肩,售价分别为21.98万和21.47万里。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搪事共,但风格却不尽相同航枫哪。斯巴鲁XV外形显得干练汞祟冷,车身线条硬朗商拢踌,富有力量揪虽领,越野味很浓钱反。而标致3008外形偏向都市化设计届邪,饱满圆润的车身凸显时尚感谰轰梦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些时。   车身尺寸方面有所差异寞,不过并不明显竿滦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)频,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徊。斯巴鲁XV车身更窄敖,同时也稍长一些操。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网湾颗,加入蜂窝网状格栅运动感十足饶帝兼。而标致3008采用半圆形中网夺胆动,镀铬亮条包裹显得很精致叙倦媳。两车前脸分别展示它们不同的风格烤豌肖,同时都包裹塑料黑色下包围盗但。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沸稿,远近光分离灯组设计谎,造型普通嫌辰临,配备有示廊灯怂枢起。标致3008同样采用卤素大灯把,不过加入透镜乏瓮,不仅聚光效果好管屁磨,同时美观性也不错年耻考。另外蓬羞乐,还配备LED日间行车灯臀。   在侧面甜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骏,比如非常倾斜的A柱啪俺擞,同时将后视镜位置后移镀蛔奸,留有三角窗减小了A柱盲区酶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姥,有利于减少磕碰的维修成本盾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姥,注重舒适和静音性臀溉酷,双五幅轮毂很有张力啊。相比之下隙稼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性憾陋,与黑色下包围搭配运动感很强烈对呻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撼穷些,同样注重静音和舒适性剃逛。两车的备胎都是非全尺寸设计咯拿。   相比前脸妥恳赊,斯巴鲁XV尾部更个性氨,辨识度较高么旗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狡,镀铬亮条的运用增添了质感险。 标致3008尾灯加入LED灯组篙蔽敌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组橇切,但是块状尾灯造型很独特光。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浦拖该,标致3008同样配备倒车视频影像墓搪,另外锋心浓,还配备前2/后4颗雷达探头偶灿。" "  在过去的一段时间里汲舜,附鹊淠ぃ克斯朴渐毙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宋赔锨。时尚动感的外观渐标闯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恭锚,成为了年轻人群青睐的车型碱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型埠蹬,科鲁兹掀背车则是新进的一员胃屋浑,它所要面临的是一场“无言的战斗”脖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拐夯浦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出污,但却带有美式车应有的力量感泉,总体来说它的设计很适合国人的口味熊恐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说得,其三厢设计有些过于保守篡狗梅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肩,为了能够扩展消费群体镶称,推出两厢版是其最好的解决办法娃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓟紊熔,你几乎完全无法识别它的真身韭耻掸,因为它与三厢版保持着高度的一致性蕊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洗,很好的诠释了彰显力量感的诉求宫豆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胃缆砷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鞘曙逆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些行陛邯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绵疤,但实际上它比三厢版短了不到9cm呢膘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瑟监和,后窗与尾部的衔接并不生硬洗罚,拐角的折翼恰倒好处坟囱限,为尾部增色了不少霞苔洗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缮,在样式上显得更加简洁醇,只是与自身前灯组相比蹿,在棱角的刻画上有了明显的削弱肌铅。   本文导航寞:" "  提起之诺弦,很多人都不知道是什么品牌勿倍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惯描,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痘摧。只是之诺定位于高端合资自主品牌师,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稠涧,那么它的首款电动车1E表现如何烦仙浆?以下文章为您揭晓桂闲。   只租不卖墙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铺,包括车辆租赁程鳖片、充电设备勘察安装算瞬碌、车辆上牌稗番颇、车辆投保篙喇纶、定期保养胸飘舅、故障维修伎蒂、道路救援第、检查维修备用车等电,通过这样的商业运营腿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展心鳞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奉萌,它的卖力需要大家自己去发掘线烽。不过在发掘1E精彩设计前蓄,请先忘了宝马X1豪娥,否则你将永远欣赏不到1E的美庞。其实1E最出彩的设计在头灯忱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杉。   不仔细分辨的话范,很难把1E和X1的侧面造型分清跨偶。不过1E拥有自己鲜明的特点驳,车门下很宽的镀铬饰条奖卵跋,和没有行李架的车顶咐姆。   相比车头和侧面嘿踏碉,尾部就让人感觉有些欠妥了富掸功,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弧悲吾。   本文导航仙滩萍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迟赁辅,奇葩的中文译名搜、“野性”独特的外观以及较高的定价感郎颧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议反趁顷。说起野帝我们不自觉的想起努沏,同样在以国产车身份进入中国之后焦破,“改头换面”的法系SUV标志3008纹跋乾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类劝舰虹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甘底。当然冠蚕群,以20万元以下的车型作为主力军驹痹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勒巴。那么下面我们就来看看嘘当统,这两款性格迥异的德瀑碱前、法新生代SUV之间究竟有什么差异狡蓬氰,各自的特点又是什么描? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垢耻,首当其冲是价格方面的不同顿孤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涵甫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势发,不过差距方面不大基本可以忽略恃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辽惋妒。动力方面的表现也近乎相同刻,只不过大众7速DSG此踞怯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捆们臼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一首热。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帽彻颊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰男,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糯涂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汕骡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景睬示,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试官。闲话少说挂栖诡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜能澄。   这次试驾共有5个科目雹,分别是1.傲虎—终极绕桩并甭拜,2.傲虎—冰雪连环蔚,3.傲虎—短道拉力测试结覆,4.XV—戏雪乐园钙品,5.森林人—不规则路面自由行驶弯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同硕素飞,MPV表现出相对冷清的一面胁,尤其是中高端的商务MPV尚,几乎屈指可数怂购倘,除了老牌的别克GL8外枯炔堡,似乎很难让人想起更多车型黎。不过在这个还没有完全饱和的市场里槐七,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卷昆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祈吞川,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢财?这就是本文将要找寻的答案靖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桶,售价28.38万元-33.58万元篇苍,目前市场上有近2娄啸疏、3万的优惠幅度悄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棉兰,官方指导价31.98万元北。) ●外观解析   从造型上来说邯捞木,艾力绅算是开创了一条新的路子烘,没有过分使用一些夸张圆润的线条飞蕉父,车身轮廓棱角分明颗势袒,有着很强的视觉冲击力密,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暑捆,此外锰叮,艾力绅还装有一套大包围末吝,颇有几分运动风范太徒岁,也有着一定的改装潜力苛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目相年,中网与宽大的前大灯连接在一起璃避蒙,营造出一种大气弓四涪、动感的MPV形象腔份抱。   艾力绅A柱采用黑色设计净眠,且A柱的倾斜幅度较大片盒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疤倦蒲,总给人一种方方正正的感觉孔谜,后视镜尺寸同样不谢⒒小,与整车的风格很搭滴图艾,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞭,保证了行车的安全性与舒适性受墩钉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捶堕乖,当然诧勉汕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枚荤顿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手犁,侧门就会自动缓缓打开掏摩阜,此外揭乏寒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贤。如果对此还不令你满意的话促,通过钥匙同样可以仪罚控侧门顿叙溅,确实有些高端大气上档次颗烫甘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隙,轴距达到2900mm免,尺寸在同级别对手中并不占优势膳理,与GL8相比掠,仅仅在高度上略强于对手惨磐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势温狗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亢盛。整体线条依旧硬朗方,尾灯加入了时下流行的LED元素谜扮,为其增添几分现代气息官丧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疼獭,人们购车的选择可谓越来越丰富培降鞋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哭累,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孺侈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈久蓟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舰喜郊,他们能够碰撞出怎样的火花盟,请大家继续往下看憋饯添。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瑟蛾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寿舒陇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伴钎,由于这两款车型出自于统一平台打造护瓣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲香脑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颈卯承。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牵感,你可以说它带有侵略性恕坊,或是富有运动感俏骋,也可以说极具视觉冲击力比,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纳封屎。而K5也应用了与智跑示惭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计度,使其拥有了明显的家族特质蓬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素书栏伯,极力打造出时尚与动感的流体车身木,在驶入眼前的一瞬之时小,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象救。前脸的线条设计十分紧绷吾捞,大灯组与前包围向中央区域靠拢路妮,展现其动感的一面邢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势噶,抢眼的外型加之迷幻的光线澎喂评,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽萝潜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着插,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力魂。   第八代索纳塔不仅外观时尚惩,灯光的运用也颇具科技感际顾猛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性船彩模,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯躺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苹韶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计械孝如,显然这种的夸张设计本,使我将其列为变异的种类独蹄琴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瘁券恨,多折线的应用也使尾部更具立体感惹投莲,同时对于运动观感上也有显著的提升沉窜,由于K5搭载的不同动力总成簿褂,2.0L车型配备的是单排气设计锯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感官杰雌。   轮毂也是一个变化的重要部位腹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面趴裴。根据配置不同衅墩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分五退,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纲础逻,该系列轮胎偏重实用性赶缚加。作为索纳塔的尾部玛冻,基本没有大的变化醚萄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呻烤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峦。   本文导航膜:" "  每到年底泥缎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谁,地点也大多选择在北部寒冷地区瓤僧跨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斗。在临近春节前夕接,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现偿卑。   延伸阅读裸:   之前挠鹊忙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娜古,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锭。   酷威采用的是电控适时四驱系统惫喜,中央为多片离合器募,由电脑控制来分配扭矩讳埃,车内并没有任何切换按键露汞衬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铅恰卑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喝蔚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芜特,如果想要挑战一些极限的路况的话限膜,酷威还是不具备这么大的优势的敢吼嵌,因为不具备限滑措施郸叫剃,至少在脱困能力上会有限制性奈泪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宪漆彩,采用全新发泡橡胶技术木杏复,具有更加粗大的排水通道厩参,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晴烘,冰面行驶性能更加出色雹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圣乘凤。此外奈鳖,中央多重“Z”形花纹的边卧、针孔沟槽设计耗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倘夕暗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缺废故,最大功率206kW/6350rpm慰昧惭,最大扭矩342牛·米/4350rpm筏犯随,在目前的大切诺基缝识耽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载死檄棘,但是会有不同的调教受。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篡豌龚,我一直在想垒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弘缉,我觉得这个可以有署,至少不会和其他车型有太大的冲突齿闺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兼讨滥,路面上的车辙也是压实的积雪坟憨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蒙绣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忙,只要不是过激的驾驶行为法嵌,基本不会出现危险状况棠禾抬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剂,建议最好将挡位切换至手动模式熬籍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贰,这要比才刹车安全的多溉曝,这中方法同样适用于其他手自一体车型篇。   本文导航图粉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翁米僻、充满艺术色彩璃,或者是有着一些与众不同的操作模式瘫醋妹。而这辆2008则告诉我们沛讹,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞍柑赫,再把务实两个字加进去福乡许,那么可能会让其它对手感到紧张逆帕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗅茫诧: 由于本次活动仅为简单的静态体验幻拐弊,场地和车况都受到一定客观因素限制介填,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分聚,至于其他更多相关信息侥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型效,作为首款引入国内的小型SUV反,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佃酸埃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鹅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)穗炬稻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桔读陌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怖赤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亲辨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辨,对消费者很有吸引力式懈。作为一款紧凑级市场的生力军车型帮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庆。   观致3共有6款车型淀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伺,售价为11.99万-16.79万元区间裴。因此替坚汗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靡胺。对于中国的汽车消费者来讲嫉肆饭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的船汾盆。要知道自2006年上市至今仙苏镰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哩弯。那么陀,作为一名后生的观致3隘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢艇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粳赴编。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中承,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价势蓖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价魄侨:16.78万元)来进行比对辟楷。由于两车的售价只相差0.01万元戌,这也令比对的本身相对公平一些无小尝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糯,我们测试过高尔夫7顶配车型攫菱圃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现香半,跨级的配置也令对手望尘莫及讼。但这一切枯姜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泥壬慌、最需要的因素米蓖烫。对于高尔夫这样的家用车怪品,在使用的维度上做到出色沉涧,才是它的本职古窍纠。今天射参陵,高尔夫7又来了漂怠,这次是全系中价格最低的1.6手动型畏祥磐。动力称不上凶猛帘前,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富畦搪岔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗懂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一称,必定有些硬实力靶凉。空间满足舒适乘坐螺、常用配置齐全镐庞梳,动力也能保证提速顺畅坝钦。但对于这一类的畅销车九工,最重要的是它必须耐用兽郴,不能隔三差五地就往修理厂跑怯,也不能冷不丁地出个大毛病侩层。这么来看纤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涝诧,故障频出疆订,这点很难让人满意软界扛。毕竟炯厕狠,大众车能在国内打下当年的民众口碑梅不,靠的是皮实耐用的品质射。在我眼里夹断炮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境何。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乱巩,高尔夫7车身长度增加56mm妹迁霓,宽度增加13mm壤,高度减少28mm柒蹿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弥朽,也更显扁了村忿劫。   如今磷缅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宪且,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的可。这个配置的增加纬宛,为日常使用提供的便利性还是很大的肠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痛愤拦,要知道杆崂ぃ克斯苯朵鸵、英朗等竞争车型都是16寸起步了楞污口,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腹缴仑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忻,这套胎居功至伟熊稿妇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔫赫嘶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车店却,如果您拥有过高尔夫4扩宿黎、宝来或者帕萨特B5的话芳鼎,您一定会理解我的意思媚毋。没有复杂的配置想临罢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暖耐,瞬间就能上手脱魏。这一切都似曾相识梯。   在1.6手动版的高尔夫7上肩霉盼,您看不到任何高端的娱乐功能撂精,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乡蜂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缴冈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蹄聊袄,但我认为这并不影响操作便利性撕嗅堑,最低配车没有大屏幕很正常赏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用签脆榔,车辆静止起步平顺性不佳胖饥却,油门给少了刹车不松开剑,油门给多了又会猛窜疗,让人抓狂孰。但今天这台1.6手动车型府哦,上述症状全部消失举。起步轻给油即可扇碎纹,电脑自动调整喷油量突,使其转速稍稍上升邯闺,令发动机不容易熄火卧,等红灯努危辑、坡起都很方便娟,使用起来当真比顶配的舒心多了镶较。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乒爬,让人捉摸不透偏嘲唉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焊玖盟,用料优秀被认作理所应当窟互。在数年的成本控制下炕笔磷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质偶借曹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范库。对于大众汽车而言热劝详,这样的结果也堪称可笑了璃拨蛾。   没有真皮座椅竣炕,您会失望吗纷弛哨?我和同事们都不会瘫距。我认为从适用角度上剖,织物座椅与高尔夫更搭乖倡。这套座椅的缺点珊虏,在于椅背调节起来很费劲凳祟氛,而且要是有个腰部支撑就更好了单。纵观高尔夫1.6手动的配置涂,我认为作为最低配车型涣耽,功能简陋一些并无大碍时歌,该有的它也没少活努此,并且绝大多数的都还好用堵篡,如果您是为了舒心实用江婚修,我觉得它能满足了龚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掂室次,对于购车需求的国人来说宠位,一款看上去体面茹梯福,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感没窃,只是碍于可选择的范围有限舰羚殴,但凡有一款出类拔萃的新车型农,必定会迎来极大地关注搔斤。对于25万中型车这个级别尚,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜绺∏ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来奉坊,分走了不少的关注度献些还,选迈腾还是选新蒙迪欧哪墟,对比一下就会发现壬,挑战者颇具实力莎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枚,售价24.28万元踌遍,和迈腾 2.0TSI 豪华型龟冠抹,售价24.78万元沸捶廷,均是各自车系中的主力车型泞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啪逻细,兼具个性运动和居家商务需求脓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计那,极富攻击性唾奢,对年轻消费者有着很强的吸引力呸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豢草安,入门的1.5T也有不俗表现峰沤宛。   现款迈腾严格意义上上讲室,只能算是半代升级陋肪,是在老款的基础上升级而来垢沁靶。迈腾整体延续上一代车型的设计逃农侠,符合国人的审美伎,经过加长的车身亩容,带来大空间的同时靶豆,提升了行驶稳定性及舒适性评屠侨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钝荣垒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柬伙,轴距达到了2850毫米挞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洁,整体比新蒙迪欧小一些煞藩,即便是经过加长纯吗袖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霓、加热阑、折叠浦、记忆 电动调节轿耿炮、加热检、折叠蚕访梆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎昆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了角。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯檄娩,不仅科技感十足丢帛魔,还具备随动转向按势、自动开启等功能泻帘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溶卯。天窗蓉、全功能配置的后视镜等怖航床,两者处于同一水平碧董。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揭,对称的T型中控台中规中矩缴惟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统故。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绘伙,主界面被平均分为四个区域信雀读,分别显示电话眉谅、导航赎督、娱乐和空调四项基本信息傅锋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邦马家。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局薪附,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诞擦、6碟CD等配置版夹茫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步究,迈腾更像是上个时代的产物笆匿郡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枢腥家,相比迈腾的2812毫米让型,略占优势窝,但二者在乘坐空间方面克胜,都已经足够日常使用恋遣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遣,满足于舒适和运动的双重需求扛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中私,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勿、方向盘换挡喊固,以及原厂导航等配置讲吻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恢底。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锭尼赔,最大功率178千瓦康匪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱码,平顺性和换挡速度足够出色维踞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搭伦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笛喇,最大扭矩280牛米桶,匹配6速双离合变速器却杜。当年迈腾这也算是黄金动力组合烽盘,但与新蒙迪欧相比捍掠,参数差距明显托乓笨。   保养方面供履同,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幌,建议日常保养周期为5000公里左右枚瓢鬼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酱跑降,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右火颊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斡啦磋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唇炔难,之后保养周期为1万公里们驶敌。小保养的费用在600元左右加,需要更换机油机滤型,大保养的费用在1100元左右颅歌,需要更换机油三滤衫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谢疥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高授克,相比迈腾夕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杯,还增加了头部气帘和膝部气囊蔬柿。并线辅助功能也是迈腾所没有的簧坤仇。   点评乡净:不可否认涝钒田,大众品牌进入中国市场多年腥抚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手善,无论配置水平还是动力系统飞保维,都已经没有什么优势了佃腾司,抛开迈腾一万多的优惠卯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屡拖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂藕椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明完:本文仅代表作者个人观点窍盯,与环球网无关蚕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实块盎袄,对本文以及其中全部或者部分内容程冗、文字的真实性粕废、完整性实伍麓、及时性本站不作任何保证或承诺氓锈搓,请读者仅作参考购头,并请自行核实相关内容绩。" "   “北国风光徒,千里冰封函钡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景筏瞪笺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纶伴孤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桥辟煎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段少八桂,对途乐而言这不仅是一种新的考验苏掠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战普乘。 外观唤沏舰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐栋氢,想必对于多数人来说臂处紊,它的名气比兰德酷路泽小很多蔼集肠,但并不意味着就要比竞争对手要差恢怒。外观方面途乐外形实在太大了平浇,有点圆头圆脑的感觉俊轰牌,比兰德酷路泽温柔了很多揭,缺少了一些很“MAN”的元素崎救,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80海。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姑啊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念褥。中控台看上去很有档次酿灯,各类功能按键排布也十分清晰厕港鞍、合理峡凭炬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萝赶桔,完全遵循了游艇的设计风格哇箔寡,宽敞改、舒适咸、豪华惨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰倡碱芥。   小结杉: 从外观内饰的整体表现来看鹤闷,可以说途乐是一款成功的车型陕己,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菱柑瓷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势改杜,如果“沙漠之王”远离了沙漠皮孺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凳沛,这也是我们大老远来到这里的最终目的猩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脐,人们首先想到的通常都会是奔驰倍港、宝马小褪幂、奥迪沟躬赏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胶负,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撩。但是说到文化的话袖檄,就不得不谈到今天的一位主角骋,捷豹XJL寄。相对于奔驰这样的全能贵族来说囤妇安,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歼票席,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迫揉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗客。   作为进口高端豪华轿车点青访,相信奔驰S级大家都比较熟唯,而捷豹XJL依旧比较陌生绦,捷豹作为英国豪华汽车品牌仓垒,也有着将近百年的品牌历史潭,虽然品牌认知度不高屁,但这头豹子可不能轻视么秤材。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胎肚,价格都在120万左右陡樊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猩据蛊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前埠扩绊,其实捷豹和奔驰早就杠上了歪箩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铅妙脆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墒荡射:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疥藤斗,你一定记得去年上映的《007祭县:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斜镣,没错就是捷豹XJ卜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”监顷,里里外外展示着它的优雅与稳骄鸫馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帅奈恐。   无独有偶钱继跺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套幸和,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秆瑰,虽然不是目前新款的S级撕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梅零。   言归正传耪苗淌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镁肛壕,不过两者的风格却截然不同潜炯剿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重才,在当前时代也更加与众不同傲嫩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛊头亨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裁干,的确奔驰S级是同级别标杆遂朴般,外观轮廓延续了上一代观,细节之处更加富有科技感滥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歇呕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度欺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气麓戌皖,比XJL更加强势魄,这就像两个高人缸姓,一个低调一个高调而已逃磋焚。   大灯的造型也风格迥异蕉恰欢,XJL的设计更简洁嗣眠腊,内部采用传统圆形元素脖,使得其眼神也更加专注蹬随祥。而奔驰的大灯设计更加时尚伎,内部流畅的菱形也较新颖肥别梦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拱垄困,光前大灯就使用了五十多颗LED勃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹦掳仿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亢破,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踢,更加沉稳啦络。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通未,但硕大的车身同样沉稳泻,硬朗的线条也更加动感郴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咸娜梨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉遁瓢,这也使得XJL的车尾更稳重桶撬松,而S级更挑逗人畏。   尾灯的设计澄冈光,捷豹XJL采用纵向设计并,并以车身腰线融为一体季罚勿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛊秒俗,整体轮毂简洁不繁琐戊潞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁城,内部灯组造型是一大亮点矫,点亮时相当好看疥寥壕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雹,并没有过多的修饰珊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悉捆犊,就如同一件高档西装劲挨,某颗精雕细作的纽扣就足以慕歇瞄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喝耐胳,相比奔驰大气的轮毂良,捷豹XJL的条幅更纤细囱刃莲,并且在条幅样式上也更加精美和运动钡刺炒。尺寸方面XJL为19寸纺戏撅,比奔驰S级的18寸也大一圈拘谱,轮胎方面同样为245宽度旱,不过与奔驰前后同宽不一样疚梢陡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偏硅刀,并且作为一个自主品牌豌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌问钮,旗下的GS5搓、GA3掳擒、GA5几乎可以与合资车相抗衡勿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上还,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荒套霉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怒鳖,广汽传祺旗下三款车型都来了现称狻,由于试驾人员较多玫孟末,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莱腿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统郎赔阔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统按。   现场测试场地为两个圈形场地钳脐,两个场地项目都是一样的际讣驰,可同时进行两组试驾赦,场地提供了直线加速颓、紧急制动鼻毛协、蛇形绕桩醇誓、麋鹿测试四个项目当书胳,可以说涵盖了大部分的性能体验极。当天试驾温度为零下十八摄氏度褥拜,这样寒冷的天气范摄,面对半冰半雪的湖面诚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力课。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虚扣雷,TCS系统介入嵌海羔,防止打滑的发生饱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戈凹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裂及,最大功率染澳良:90kW(122马力)/6300rpm懈材楔,最大扭矩参秆急:153Nm/4500rpm路善。而这次试驾的车型中没有手动挡蛾,均为4挡自动车型请什虐,动力表现可以轻松满足日常使用需求牡乏。   起步于加速初段油门如果踩的过重烦,TCS牵引力控制系统会即时接入建,并且自主减小喷油量十,从而避免轮胎打滑耪灸贺,这一点上GA3与GS5表现都不错锣砰。加速至60公里每小时后叹绿,紧急制动捞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卧乡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了届叮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞄肖签,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厩啃,未出现侧滑切坊。   本文导航裸穷绣:" "  提起中级车避,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廓。但要是预算有限蚕忙,面对这两款车型还真有些底气不足零,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的空。好在现在中级车市场一片血雨腥风摊饯,改款K5已经于近期正式上市溶醚,延续了韩系性价比超高的特点扛垄。这次忌腑盼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车圣吓糯,让您的购车选择更加丰富奔到。   没错煎仑,此次选择的几款车都在18万元区间内哆。而且颇为“巧合”的是访,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合释遣,也堪称中级车的黄金动力之一说思。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搜。既然如此喂雇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挥玖盛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机滥妊戌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赏,动力参数有小幅度的提升豢茶凉,燃油经济性也有一定的提升检驮,但依旧没有给人留下深刻的印象寥且,尤其是我这个09款嘉年华的车主皆汝。如今恳,在配置依旧丰富的前提下县,它换装上排量更小堵妊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机珐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹬窝,这一次似乎有点看头了钱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撩诗,它的来头可不少具下刚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它函,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哥炔,可谓是福特的明星产品惟荣羔。我得承认这些奖项来之不易护,但我更关心的是蕊赎类,它依靠什么亮点来获奖景屋怂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性努,震动及噪音抑制能力如何灵容,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现施糯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绞妹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昧井狭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颊仍、涡轮增压以及进排气可变正时技术旅鲁倒。在这些技术的支持下爬邵碗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升金臂。反应到账面参数上心,它的最大输出功率是125马力芬犀互,最大扭矩达到170牛·米钒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堕。   另外蛊惨,福特也针对其三缸的结构特点淌,对发动机的震动陵牵、噪音等方面做了很多优化和改进蜕,比如喷油器及油泵柔性安装顿当、皮带润滑扫降、缸盖上方吸音泡沫等等五棺抗。为此广轨晴,我先后做了两种情况下的简单体验盯:1爽熊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔬那来、在静止的状态下细花,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上册。经过细心的体会和观察后硼杏垛,我认为结果让人满意顾花,发动机的震动轻微未,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些省动,但也不大碍事瑟碗。事实上蹲乳亭,即使我细心观察肪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别里。   看来之前的担心有点多余申讳,还是直接上路试驾更加实际且僵沫。它的电子油门响应依旧很灵敏拒舶嗡,轻轻触碰油门踏板尉鹅绅,发动机的转速表指针就会活跃起来瓦场。幸好油门的调校比较线性逛,分寸拿捏得体挡牟桐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累对。同时驹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踢诬彭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉褂篮鞭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衅碉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别横胳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的踞疆是。即使在低转速区间赐蓄,发动机的动力输出也很活跃某河擞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寺兽。同样受益的还有动力输出的持续性龚巫贡,在试驾路段里面有不少的环城快速路链湿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘿女楞,而且整个提速过程顺畅自然充。只可惜受道路限速的制约凰,未能继续把速度往上提蔡炒锋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备八忍辰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倾皖橡,升挡动作迅速帆,在D挡模式下正常驾驶刨,1700rpm左右就会立刻升挡唐郝故,让整个加速过程更加顺畅自然嗅诬妇。然而线负,在遇到拥堵路况的时候超,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感染,幸好并不是特别明显馁伐踌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猎粉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酵荤匈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涕点,除非你把油门踏板踩得足够深汹,否则它不会轻易降挡焚菲。   变速箱切换到S挡后瓶忻,油门响应速度稍有提高天夯,而换挡转速则提升到3500rpm眯井,动力输出表现得更加亢奋哎佬。味道对了瞧巳痊,这才是S挡该有的特质储,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了渐勃凡。当然坷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮崎劳抖,至今我仍然未能适应翔娃。   其余部分与老款车型基本相同蚊梳酞,方向盘的转向精确叙戈、迅速纲秘敦,甚至有点“贼”醇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拆桑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赁袱,对车身的支撑力度足够钩稗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扣句携,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峨敛沉,同时也确保了车身的灵活性烁冈。但面对减速带这些大颠簸时徐梧咀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在松柑劝。   在动力水平得到提升涟思惠、操控感被保留下来的情况下贺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拆鹊,开起来更加得心应手税田,也更加有活力炯溺递。这点值得欣喜四财杜,也是嘉年华的进步酵。当然携,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方级骄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恼尚幌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步繁溉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵推群。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哼瘫,不过众所周知碉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伴跑,而是换装了大众全新的MQB平台贰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂长,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烧刷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助础谈。   首先我们先来说说平台镰识,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拟伴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睛阂,PQ35血统也就不在那么纯正锈弓餐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坪墙。   平台究竟是什么蹿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娥,它们会采用共同的零部件碎,采取相似的地盘嗽焙、车身结构昂什、形式结构以及相近的生产工艺绢、轴距等撂旦酚,以此形成车辆生产的一套完整系统党,平台生产的战略是当前产品在开发中娇世晒,最流行随、最科学将狙、最节省人力秒卡蔚、效率最高的一种开发战略土。因为对汽车厂商而言林娃,可以在有效控制研发资源撵猫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情午桶逞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台社,并看看它们之间存在什么差异宪疾。   PQ35中的""P""代表平台酗蹋咸,""Q""代表发动机横置社婪,""3""代表A级车凌鸵,""5""是指第五代垛颠芬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兑,采取相似的底盘侣仆面、车身结构饯、行驶结构姥、相似的生产工艺以及轴距等洛啦。由于研发时采取了已存在的""模板""雇钠昂,不仅使车辆研发缩短了周期瓜,而且共用的零件大大减少了生产成本淑好,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型商。采用PQ35平台的在售车型有途安涩品、开迪躬巫反、SCIROCCO摄伤、奥迪TT伎箩、A3插偷每、斯柯达明锐等车型秽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胃敦单:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胁、大长度激光无缝焊接陌、双面镀锌高强度钢板市、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伦,但如前所述肩祷沏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疟莲。   MQB亩檬嗌椋块化平台是大众最新的一个生产平台么碌,也是此次第七代高尔夫使用的平台梁暴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制我币晃,并且可以共享比例达60%的零件兰陀鬼,包括同样规格的发动机坷恐乘、变速器等鹃怜垦。MQB平台的推出蛔,将会取代过去的PQ25佬苛圣、PQ35和PQ46等平台盯报廊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茬亭棘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装措,不管是传统动力夯姜素、电动和可再生能源动力尺,或者汽油机沏慰、柴油机炭、混合动力系统匡乡、纯电动系统勿、天然气发动机就獭茬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凳。另外娃诵趣,MQB平台还可以对轴距凳、轮距兔、前悬和后悬等部位进行调节宪。另外此平台可以生产从A0级凄皮、A级到B级三个级别的车型敌灰瞬。这是PQ35平台所不具备的爽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沧第,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仙腾。相比几个欧系对手揣,宝马的动作显然慢了半拍彭拣凌,继5系旅行版之后冻怀陇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肌。当然有时候来得早不如来得巧沽嫁,只要给足了诚意贸舰,迟到了也未必没糖吃橇覆。   对于3系旅行就是如此伙,在它到来之前袍汉伞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头底券苦,作为后来者捌珊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹马,就更需要拿出浑身解数了何。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莆瞪,下面就来看看它究竟有何能耐邵什效。   还是从外形开始说起份饰帽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谈矾猎,其底盘代号为F31读,依旧是标准版轴距射身活:2810mm迷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阔拳,这仍是个相当精干的长度玲顷,车身“三围”基本和三厢版一致碑,只是由于行李架的关系巾鸡俗,车身高度小幅增加了21mm轰。   我们测试的这款328i旅行版豹,还搭配了M运动设计套装钒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸聘庆频,闷骚的感觉立马出来了娟澈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恕彭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色竿炽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虏甘贾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )快歼峨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潘锣,这和旅行车设计的初衷相悖讨。选择18""则刚好合适竞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)边侗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辈,用一句流行语来说就是屉:低调奢华有内涵囱擎廖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潭沤盲,从这方面看斥,3系旅行并无太多亮点挎,车尾的造型显得有点过于刻板略申,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已靛。相对来说并没有对手做得那么出色娠,V60和C级旅行在设计上的看点更多娘纫挫。另外幻祁,虽然采用了M套件柯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式譬,看起来实在是低调过头了沏。   外观总结乱线芦:如果你是3系的铁杆粉丝瞪,但又不愿自己的爱车烂大街芜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了石恕,低调中透着股狠劲儿夯小脐,闷骚人士的最爱但塑缸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恋惭惶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痛玛。但俗话说错,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辜弟哎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霖沽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碎盎?   车型的选择方面鞍纷荆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奸膳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸守,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力春复,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛔杜乒,再辅之以保险杠的少量镀铬揣潘撵,前脸看起来一如既往的简约和低调盲箍五。车头多条轻微隆起的线条瓮婪,包括引擎盖上也是凹凸有致热耗,则让低调的前脸显得浑厚有力顺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腥烹扁,外沿继续使用镀铬装饰伤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哭蠢纷,也更容易让人接受蜕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫂稍萄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁性,一个氙气近光灯甩傻,一个卤素远光灯岁,外加环绕半圈的LED日间行车灯唉竿,没有任何花哨的设计攫狭,注重实用咀。而作为玩灯行家的奥迪还,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狡,配合上单颗远近氙气一体前大灯羌撅,杀气十足妹摩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幸店韩,看上去随时有往前冲的冲动涟,非常动感和迷人讨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谋,看上去从容而又优雅骗悔平,有点儿荣辱不惊的味道啡橡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后劣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蝎虫,毕竟走的不算是一路的风格了芳。不过磊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汕费,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纤久,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弟碾,变成了矩形倒角式的设计崔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L标掣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行是剃。   尾灯方面摧缮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型僵律懂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喷,而且LED元素的缺失也实属不应该茧眉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扰签惰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甜谅固,低调依然是奥迪的责任侠抨戮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep操洁炒,一个拥有超过半个世纪历史泻窘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌间誓害,“男人”卞、“硬派”烯痪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甘。一个如此坚持传统的品牌闻品,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绊,这对于很多人来说是难以理解的事实荒钢。坦白讲胯溜焊,一向不以貌取人的我巷,霎时间也很难理解Mark T. Allen蛾烂弹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焕沏。无可否认锯探,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的围僵顶,也必然成为人们茶余饭后的谈资井,但是就只有外貌是这样吗递委琳?难道它没有Jeep的传承惊踩?这是我最为关注的问题法牡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”需竣桥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岭。由此可见糖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能双,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饰且,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外频伪堪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搂赐,首先必需要有一副好的底子捷盖境,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篙。根据越野性能的高低捆凛,依次有Active Drive I铰队、Active Drive II和Active Drive Lock三种香伴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溶几蛇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乌磐射,并且还具备后桥差速器锁止功能似该,实现左右车轮50:50扭矩分配特,攀爬能力自然是三者之中最强的较樊斑。   除此以外隋奶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霞尼念、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠户踩、28°的接近角抚睡、32°的离去角扇陕、纵向通过角23.3°参潮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逆酶刊,要罗列出来的话其实还有很多毋孺你,但越野并非纸上谈兵抱惋,要真正体验到它的实力梯截,还是得把它拉到荒郊野岭坛。   挂上低速四驱挡琉彤、开启后桥锁止以及岩石模式规附荣,稳住油门就往上爬肮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锯桓壬,3.2L Trailhawk针对越野的需求认骋肠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茎沟。继续往上攀爬慑,一切都比较顺利陌嗣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玖村丰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湾触藕。在遇到交叉轴情况时创咐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弟爽腿,配备了后桥差速器锁止功能的它糯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骨,就已经顺利通过枷。   这一次越野试驾轻乏浑,它的表现我完全没有惊喜坦侈,因为一切都在意料之中刷犁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怒饭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了票番湃。毫无疑问桂江炮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阀,也同级别的最强播玻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦燃胖赌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凄苛。坦白讲瘁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴权。" "  在国内的SUV市掣ò谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伶枷捷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕊,正因如此即,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市句,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旱棠跑。   说到大空间阑澈剩、七座设计碑、配置丰富的SUV晨诞遁,北京现代全新胜达是其中的表表者笨戚酸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燃典策,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手许惟沛,下面我们将对这两款车型进行对比分析钨春痞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观石:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仑隶,设计上中规中矩退轨崎,采用了哈弗新的家族式设计元素碧售,这一风格将在整个哈弗系列上普及硅,代表性的设计元素有似谜互:大尺寸U型前格栅涵染惋,粗壮的镀铬横条格栅嚎图,时下流行的“X”型前脸苛哎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陵绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嵌亥秀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诞绕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅放蔡,再辅以造型锋利的大灯灯组忍葛迫,极富视觉冲击力拐闪靛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戒晦,现代品牌的确更加具有超前思维意识辨。" "   源自逸动平台的CS35铆先谜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品规强吗。凭借欧洲化的时尚外形设计上,相对精致的内饰做工手,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狮挤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戎。此外呵叉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能统,进一步提升了科技感和实用性穗何。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些媚炼毖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型憾来哗,还有定位相同的长安福特翼搏歼避手,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狙,涵盖了自主及合资品牌产品阿稼峰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道波绵疗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS架,作为一款新生代豪华运动型轿车撂既,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屡秀,也成为点燃这场战争的导火线葛秤。而上市之后聪高,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道较,可谓是一场针尖对麦芒的对决扁屑。那么除了运动性能以外境锣,这两款车型的综合实力如何呢砂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酸平煎。   虽然说是ATS是一款进口车型蚕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉圃,整体售价和宝马3系保持高度重叠沉沉刷。从定位和售价来分析瓢第冗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比昆泉,两车售价分别为43.80万和43.60万签,价格差距非常懈砼隆,有一定的对比价值党恨糠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车力,但两车所展现的运动风格完全不一样冻锈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计幸,车身线条锋利拭担酮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性忱晴,同时也彰显了力量感坷翟。而宝马3系显得内敛一些酞吭,经典的""双肾""前脸造型烫僚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色砍仕嘛。   作为凯迪拉克家族最小的车型描屋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系督,除了长度略有优势外判踢瞳,其它尺寸都不及宝马3系碴觅湃,在空间上可能会有一些影响碉。不过没有关系扇趴,作为一款运动型轿车剑啊躲,小一点也许会更加灵活恃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评静颗,经典的造型更容易接受俺承,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嫂赏蹿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芜刮。   相比之下巫层,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力臣赏抡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乃鸡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喷趟撬。   两车头灯布局不同赡,宝马是横向设计椽,开眼角大灯我们已经非常熟悉蚀。而ATS为纵向布局肉寺论,造型更加犀利漂逻,同时采用的是远近光一体设计滤。配置上都采用氙气大灯哭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棵盗耸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能力毫,但是可惜没有前雾灯士活凰。   从车身侧面来看慈冻标,我更喜欢宝马3系轨柯,腰线更加锐利炭,营造出了运动型轿车的动感效果汗琅密。而ATS侧面饱满厚实麓,典型的美系车风格炮。   两车统一采用的是双曲率后视镜魄,并且带有电动折叠和加热功能劝狙,同时集成了LED转向灯皋瘫拭,显然宝马3系狭长的设计要更美观桨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯目掸笨,警示效果有所提升挤苹栋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拐讨曝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狼缚,双边双排气管设计也展示了其运动气质聪粹滇。相比之下恒涂邻,宝马3系的尾部显得比较平淡铜,家用车的造型在气势上要弱于ATS安。   轮胎方面鸵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎擦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18供加,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎书悄,都是偏重运动性能的选择斑。" "  提起东风日产天籁杠免,人们往往都喜欢用舒适纬聪、性价比高秃订臼、省油这些标签来为其定义侨干末。的确娇膳,作为日产在华销售的顶级轿车镀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态接阿,在中级车市场中处于上游位置股萌刮。不过这款车型的加长行为乐遂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缝硅爽,天籁公爵的,虽然是天籁的加长版本不副阂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手零,挑战更高级对手菱论洞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘿。   25.18-29.98万元的价格区间菊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势混暗。相比同级别对手雅阁娟、凯美瑞芍凭、迈腾等热门中级车霉疚敲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寇挂版,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无劳工豢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壁,在提供更多给消费者的同时簿农赊,却并没有在价格上表现的有多高调屉缴目。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劳掠纪,但是通过对细节的仔细端详烫,你还是可以发现不少变化之处脸畴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素习屉去,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苯第食。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弄翔窗。   5003mm的长度与2900mm的轴距私觅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羡惮叙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皮痉拒。而与豪华品牌中级车相比较接纶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汐钡,整体协调感还处于平易近人的水平嚏场畴。   本文导航抨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来列,数以万计的人们加入了摇号大军瓷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赡反,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程穗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瑟脆虚,一步到位的想法也被大家普遍赞同纯袭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碴,强劲的动力甭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜魏竞彪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磨取坎,它们的价格和配置都比较接近梁囤板,下面我们一起去了解一下碾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撤赋乒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)删怕寸:15.98-25.18   推荐理由冻杯:大气时尚的外观驮梢、配备豪华全景天窗寂巩、全新T动力以及较高的性价比啸另凑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甩唤,采用了起亚家族虎啸式的前脸戮什,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择精码睬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骆醛,能够满足不同购车消费者的需求瞳通阀,值得称赞的是诉拓稍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悍低抱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钝,在同级别车型中也具有很高的性价比丹冲褥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寝衫,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔑挽杀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淡陶楔,大大提高了起亚车的辨识度秀落。熏黑的前格栅看上去更加动感毯缚京,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捣虱沧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化焊母熔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长享叼够,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感面,并且兼顾了空气动力学窟儒裸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慰排,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澳逃燃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拳,LED光源看起来更具科技感犯耍。   新K5的内饰进行了小改动故,用了和工艺均有所提升归,三幅式的方向盘也进行了重新设计纳,看起来更有质感俄答簇,使用起来也更加方便枢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积船捌辅,也提升了整车的档次感咀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锻聪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桃届,A柱倾角也随之更大胆虱寂,对于一名1.82m的男士来说块腔,头部空间的局促性很明显理,通过降低座椅高度后爱啊,驾驶视野也受到了一定限制掏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞栋宫共,同一名人员在未调整前排座椅后恳,直接移动至后排乘坐草诧,腿部空间十分充裕澎夺谭,而头部空间也在可接受的范围之内筛。总体而言迁,如果想舒适且安全的驾驶K5限搂率,并不适合个头较高的人士先,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啡尽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机突烂凸,最大功率180kw码磐,最大扭矩350牛米轮能,搭配6速手自一体变速箱竞湾烈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拖膏拾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牛领瞥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挖哪汀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柬。如果你听到4系觉得陌生酷,那么当你见到它一定觉得很熟悉肉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陀肛嫩,无论外形还是内饰都与3系很相像纠睬涵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平些,因为在它身上不仅有3系的影子穷,同样也有着自己独特的光芒枫佃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厩,59.6-73万元的定价也高于3系玻。不过其实也可以理解故,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瘸踢槽,而是想要一辆便宜些的“6系”迟。   宝马4系提供运动害竟、豪华汗轻滴、风尚三款套装瞧庇撵,价格方面没有区别劲誊。车头部分确实与3系非常相近受,只有前包围能够明显与3系区分出来魔头陛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烈社跨。整体来看夏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲁仇刹,仅在细节上加入独有元素巩郡肛。 【左戈氨:豪华设计套装(选配)/右并既:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解城泌墙,但来到侧面相信很快就会被它吸引式。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓝挡坛,这样的立体感是3系无法给你的绢奠。车身尺寸方面啼俗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒜鞠蛔,轴距两车同为2810mm朗龄。相比竞争对手吹干徘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幻缉速。   由于定位与平台的原因殴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳没,也达到了对自我的超越麓恳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柿。尾部张弛有力的线条撤邵撼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果退溃。   本文导航墟倘把:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舱,2013年又有很多车型和大家见面了杜,它们各自出身不同性格迥异算商,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坑虱,其中原因多种多样矮五岁,下面就对它们的表现做一个简要点评郡,并送上编辑们的新年寄语盘虐。 东风标致3008   上市时间辽:1月9日   售价扇姆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑稚省,法国人终于坐不住了放杯筐,要将标致3008进行国产抛冯,最初还担心它法系前卫柒迟哄、超前的设计能否被中国市场接受地台冈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情薯。   不过似乎这一切的担心都是多余的收,东风标致很清楚大家的喜好竭惧抒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸欢蓄、尾灯等部分进行了调整艾身,类似机舱造型的内饰得到了保留屯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丛蓬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素郎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计金。   动力的调校同样符合中国国情剧歧,由于中国道路情况比较复杂砷琼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多达揭玻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机超棉鸡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锻汗鲁。尽管变速器的表现有些差强人意陈剿星,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔚睹。 为了进一步满足市场需求氖试,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庭拜,丰富中低端产品线晨。   新年寄语存告: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的温,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腿稗孤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贫窘盗。" "  汽车除了是交通工具之外癸棺,在中国它还需要扮演更多角色扩沮。比如炯,它会成为一些人身份的象征贡。也正因如此馁痞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴授奥。在车型跟随换代而越变越大的时候如乱,它们还不满足离,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恳弟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸化,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桅某。   从长轴距车型诞生起江藩,围绕它们的话题就从来没有间断过镭。长轴距车型的空间更大是显而易见的空策,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗解缓?是为了操控放弃空间手茸典,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔼。现在杯胳患,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿看混享,并且差距幅度有多大搅筹蜕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵料。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一畴惊涛。从设计上来看敢,它基本保持了海外版本的特征劫痘恢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菠。整体风格比上代车型更运动胺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捅水。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型眷坞挛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隶刷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掣钢脑,同时碾,在配置方面也向更高级别车型看齐哀效箍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沦酶虾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一埔卑刚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性川距熬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诽,那么实际情况果真如此吗奸掀?   首先播附,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矗敛。将天籁停在起始位置后书,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置但。之后死对四,向左打满方向酵码,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贸吐,然后再次用桩筒标记后轮位置太。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寿粪。   实测印证了我们之前的推论舞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胸秦痛,但差距不算特别明显斧捻宪。两者的方向盘直径和回转圈速一致沦。实际驾驶时岭侣,除非路面宽度限制特别明显旦冗阑,二者没有本质上的差别姬山。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梆脊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话繁雄酥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捻。当然料袒牧,陆军1号的尺寸太过庞大戒番,算是加长得比较极致挝鞘疙。那么阶抗浦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衡灰烩?   同一水平面上耸踏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙末世,二者的成绩均为150毫米眉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鄙驮驴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中对窜。   我们的测试方式是将车头正对坡道词谢儒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论婪碑盒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坊逛鹃,但结果令人意外熄耻拿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绷妻。抛去胎压等因素的影响阑哦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV睦喊背?如果排除自主品牌的话拈拦泪,这多少听起来有些不切实际吧乓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弦教。不过这个看似不可能完成的任务慕,正因为有着咱们自己的汽车企业常苦,才使其成为了现实弗经。10万元给我蛾,我会选择什么车呢偿稠鞋?今天就为大家介绍两款不错的产品暗无,众泰T600和比亚迪S6劲勒,它们之间孰强孰弱线惨,看完文章之后您便会知晓必。   4天以前稻拟陪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来共梧,顶配不到10万元的售价铅穗,加上1.5T发动机出色的动力表现分虫、以及全景天窗示显、倒车影像等丰富配置的加持缔,让所有人为之眼前一亮栖加。而在该级别中岸苏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凯佬弗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淋盎,还有着出色的销量和用户口碑狸星,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潜怯。所以今天硕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莎搅厩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猎蛇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6标,这款车属于小一号的紧凑型产品唬,因此这里就不掺和了感速戌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酗迫畏:两款车型造型原创度均不足邢粕镐。   外观造型上港,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹犀暇燃,但相比之下堂,众泰T600显然模仿的更彻底一些烯,车头与车身都是完全的拿来主义珊郡察,没有一点原创的元素峦嘶。而单就最终的效果来说按,众泰T600显得圆润饱满骑,比亚迪则更加的精致显大磕患。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赎夏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm表,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm犁泪夕,轴距为2720mm戏玫,从数据上看浪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溜故靶,而众泰T600比对手更宽娥寞,轴距也更大署筛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂施,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些触醒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恼愁话,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筷罚,在轮胎规格上勃,众泰T600更有优势一些趁。刹车结构上搐,两款车均采用了前后盘式刹车壤核。此外宿投,在备胎的布局形式上畦,比亚迪S6备胎采用下挂式鬼翻龋,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐啡弧,不过更换起来略有不便爸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程遍剩娠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高础晴氦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兄污,线条上显得不是很协调驼痪,后雨刷痊勿焊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膊榔煽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铂捆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祟叛,而众泰T600根据官方的说法狄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恋玲。   钥匙方面矫,两车都配备了智能钥匙甭财,并且无钥匙进入蔽、一键启动等功能也是一应俱全浮驾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擞焦胺,但质感和色泽都比较不错侮凸。相比之下坷狮,比亚迪S6的塑料感略强汉烯涸,但它的两把钥匙中膘危,有一把还是卡片式的抄,挺有档次感的潮钮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”便,据日本共同社11月报道祭浚竭,丰田汽车公司发布预测称缝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窖壕。而2013年前十个月茧,雷克萨斯在华销量同比增长8%拴哪襄,而7-10月同比增长了24%芍道,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娄派实。那么隶秒赏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叹?在这个产品为王的时代中经尚,或许答案非常一目了然浚士,品质卓越的丰富产品牵瓶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中控斯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)地翟瓣,而其到了2013年也整整历经了三代产品路捎热,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杰?在这代产品中究竟有哪些新意薄愁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赊。所以雀,在这个2013年的冬天寡首诲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溺枯胃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”访辑壤。   是先有鸡还是先有蛋雷?这确实是一个哲学问题枯商合。但是对于车型换代而言厢丹辣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脱。在介绍外观之前挞搞乌,有必要介绍一下其前世今生苗缎愧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁,全车线条设计更显张力憋景,饱满的肌肉感让人过目不忘县尘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勘。   第三代雷克萨斯IS伶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恨绩锹,全车线条设计更显张力簇,饱满的肌肉感让人过目不忘须。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弥警。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欺,但当这款概念车面世之后橇力葡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巴。虽然没有LFA那样气动山河扁脆,但却是可以做到惊艳动人蜡帮猫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枪凶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捂实胚,要么从一开始作为越野车的分支踩毙,要么不经意又成了轿车的替补笑,但这丝毫不影响它越来越主流法连康,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湘村棚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搐链。   一向个性张扬的Jeep品牌冷蔽钨,一改传统的硬派风格拐,走起了时尚运动的路线嫌。不仅如此彼夹斤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型既馆,在国内各大车展相继亮相刻檬建,赚足了眼球袍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糯硅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疤俱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢葡鼓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缆叔:一改硬派风格顿涡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笔氨扇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呵,在这样的大背景下任,自由光孕育而生东蝗话。只是从自由光诞生之日起内枪唬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犊缸微,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捶簇,定位于介于指南者和大切诺基之间探,竞争对手直指奥迪Q5钱、奔驰GLK忙、沃尔沃XC60等车型梦,车身尺寸方面粒贝,其长宽高分别为4624mm鲤、1859mm骚暗、1707mm氓坎嗓,轴距为2719mm些,与竞争对手相比并不处于下风板。   既然是Jeep品牌车型蘑短,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梳同,只是造型有所改变惠贰,一改以往平面式的设计思,采用了类似“折角”的设计硕虽,当然效果立竿见影溉椭,整个前脸变得更时尚也更有立体感冬辩。前大灯的设计标新立异掳颊屎,采用了大胆的分体式设计瀑讨惨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棵丛闪,氙气大灯讳、雾灯依次向下排列辞。值得一提的是该车的行车灯簿倍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型圣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑末。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呵时壁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后褂前,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叛孰。 斯巴鲁BRZ 溅氮绞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勉凑,采用后轮驱动平台肌疵晚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑土矩措,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欠舷率,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锤副,而外观和内饰由丰田负责讽谦。   尽管如此廊甫烈,BRZ并不是“每个人的菜”躺抢。尽管设计了一个小型的后排座椅充,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坡齐,音响和娱乐信息系统不够出色卞第韭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兴轮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮受桶獭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吮、并且外观时尚动感的轿跑咎童瘫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剂虐教。?   下面就具体了解一下BRZ的特点环:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娘勘掳,最大输出功率为200马力毫鲜隶,扭矩为203牛米箔拭幢。据美国环境保护署数据显示金,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翔封挨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寺。 ? 斯巴鲁BRZ 辽韦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挟。两个版本都有手动挡或自动挡选择倾驰慰。   豪华型BRZ的售价为26屋际,265美元侮硷谭,配有空调系统坷显,定速巡航系统哗,电动后视镜侈,一键上下的电动窗闷竣,后门业问模控电子锁灭咸,真皮包裹方向盘呻,65/35规格折叠后座川模劣,HID大灯辜麓,17寸合金轮圈硅乖喉,有语音提示的导航系统惊炉,实时路况警报前,USB接口和车载收音机敛。   限量版的售价为28佬,265美元松楔副,在豪华版的基础上增加了雾灯噬顷酬,真皮座椅勒煞,一键启动嗣,后扰流板离衬狗,配备照明的遮阳板化妆镜谜眉衰,双区域空调控制系统淖黔,前排座椅加热和后视镜加热互呐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滦醚,电子牵引力系统茅,稳定控制系统以及6个安全气囊嚷颁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宛十茂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明募,无论是正面撞击骇喜惩,车顶强度秽,还是座位与头部保护试验拟,BRZ都获得了高分蚂典陕,可以称得上是一款非常安全的车吞梅颗。 ? 斯巴鲁BRZ 千:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诲鸵含,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咳唯,加速时的推背感没那么强烈缉词。不过渭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莎夸,对于六速手动挡十分精通馅狮,5腹,000转起步对你小菜一碟的话抡费池,加上BRZ的轻量化的设计受沪暑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迹店匹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似崎睦能,并不夸张的外形设计头,精准的方向盘弦,强大的刹车和印象深刻的牵引力冕。   总体来说槽赊涧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔑枫技,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闲粟。而作为日常用车来说淖蘑,路况好的前提下瓣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寝段恫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芬宽酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权离逢呐,严禁转载擎勺蘑,违者将被追究法律责任淀负露。责任编辑络绍玩:李敏" "  作为一款小改款车型娄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致超,甚至在细节方便也没有任何变化蹬,仅仅表现在配置上的升级刮皇屋。回顾智跑近3年的上市之路来看痛烷颧,依旧保持着其独具一格的风格土拭,即时在如今来看茄,智跑仍然算是一款前卫的SUV褐嗡,回到3年前臂极,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坡、2.4L两种动力共10种车型澈屑,售价16.48-24.98万元煤,售价与老款车型保持一致放穗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛇,即使它远远的驶来肌苫,你也会在车流中一眼识别出它练嘲曝,城市化SUV的定位倒也不特别拉隙蝗,不过霓悉钒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诡贝仿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尚画泼。   现款智跑与老款在外形上几无二致亭蜕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氛酱继,与老款相比绒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棋。部分高配车型则配备主动安全头枕既、前排座椅加热胜须、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帕睹潦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逻柔岛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挛巍颊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型藕惫酒。这些车型中包括了全新奔驰S级蚊、凯迪拉克ATS梧、斯巴鲁BRZ炮洁缉、沃尔沃V40等备受关注的新车廷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔑囤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稼妙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镀:9月28日 售价区间时:124.8-209.8万元   新车点评砍趴忿: “汽车发明者境,再度发布汽车”报瓜忙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史免辣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语微抨,这也看出了奔驰对全新S级的信心残晦,从外观鳖楔、内饰畅申捣、配置等硬件方面的足够实力栖骋,甚至超越许多同级别车型矾涵虎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拘朵虫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擒。具体来看蔫邢独,前大灯农,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稍,新S级加入了更多张扬的运动化元素净恭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仑吕删,车身线条延伸至尾部变得更加收敛禾敢,有点类似于现款CL级的设计菜块。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驾姆渺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统癸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棠呸钢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寞堑,还可通过其控制车载设备等惰呻木。另外授,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统犀、LED氛围灯枯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妊烘、新的mbrace2智能人机交互系统等昏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尽,特别是后排的座椅寞,高配车型后排座位为独立设计搜冒拉,并且带有腿部支撑和按摩功能啡屑岔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歉侮蹬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宋,最大功率为245kW(333Ps)称弘轰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琶,并匹配电动机帆猜,最大功率为225kW(306Ps)疆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枯,其最大功率为320kW(435Ps)坑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乳:9月28日 售价区间邦:30.8-43.8万元   新车点评梢鹤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功俗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卸谓鼓。但凯迪拉克ATS的到来天腐擞,让宝马3系走下了神坛潘。相比一直宣传运动的宝马3系百醛马,ATS个性化的运动性能更是技压一筹独氰恃。不过在终端消费市场上毛问活,凯迪拉克还有很多事情要做堑沃物,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好禽父,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力砍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筷淑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茎,外观方面窖苫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计起镭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娜台侈,整体造型较CTS而言更加动感曙态。   凯迪拉克ATS拥有50梆:50前后质量分配扁屋哆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脆赤竿、Brembo刹车卡钳睹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊遂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂白俗、LSD后轮限滑差速器桂、高性能运动轮胎痴桔撑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浑户、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置栋噬柒。   车身尺寸方面腻爸偿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梧,轴距2775mm苍。而未来国产后闺羔,轴距有望加长裴,以应对国内市场蔽得梅。   动力方面桅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机前姐和,最大功率203kW(276Ps)师瞥,最大扭矩353Nm尝,其百公里加速时间为6.2秒妨。传动系统方面嫌钵程,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谰价霸。" "  前言亢胜煞: 在上一期文章中柬呕舱,我们盘点了2013年重点的改款车型莫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型限俯,在收集信息的过程中疼,编者发现了一个有意思的规律腔辖貌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抛疼磨,往往推出两款偿搞,甚至更多泵靠,更像是一次新车的大爆发虑,或者说是新车开发计划中的一个波峰躬,这样的车企包括长安福特舜假、一汽大众湾汇、广汽本田等协。与上篇文章不同的是酣献隙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出曙,而是挑出了10款重点车型辟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舱啡,有的是较为低调甭,但其实销量却很不错的实力派车型垦芒。回首这一年郡史盒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绒钳:12月10日 售价区间榔散:12.19-18.29万元   新车点评歌非:作为大众全球的当家车型僚股锭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变昂抵,是相对比较原汁原味的一款车型帘信,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屡丛羌,但空间的改善却更具群众基础陈吾。从速腾的热销来看隧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型品,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菏己,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侮停幌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巾老喜,雾灯区域的改变也是如此抄滦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扇,也更年轻一些系顿响,少了几分柔美充,多了一些阳刚的元素诧。   车身尺寸比第六代更大敦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朔楔,后排空间略显局促蹿。这点在国产高尔夫7上得到改善辅倘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm工秋,相比现款车型巫矮,长宽分别增加了56mm和13mm事蔡蔫,车高则降低了28mm裂酗。此外咕木世,新车轴距和前后轮距也得到了扩展工,轴距增加59mm吐,达到2637mm污缴,使得后排乘客腿部空间增加30mm漓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伴,而行李箱空间也增加了30L疚,行李箱总空间达到380L戌炔烫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庙骨: 相比外观的“小改款”讣,内饰的变化却是颠覆性的昆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揭屎,并且向驾驶员一侧倾斜防,更人性化卑刮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点床捌谈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梨秦。   轻量化更加明显陷淖五: MQB平台的特质之一便是轻量化赴莽块,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尚缮,质量因此降低了37kg羔,另外发动机降低40kg叫,底盘降低26kg侵菇碎,电气系统降低6kg等等咕,虽然车身尺寸增加躬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赣吓牧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劝,并且一定程度上也能提升驾控体验俩擦脱。 【MQB穆憬辏块化平台】   配置全面升级串复水: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富附跺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)承、定速巡航拔处、启停功能潞瞳散、第二代车道保持辅助系统抡惨、防碰撞预警忍妮盗、自动泊车玲凯掳、胎压监测啥卢磋、电子手刹赁嚎、电子驻车拓赣贿、一键启动船祥显、新版导航及超级蓝牙等功能恕去。另外毫染把,丹拿音响婚婆、以及更大尺寸的触控液晶屏颂势,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机查,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酣澄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奖典牡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骂淀匣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仇,其最大输出功率为162kW(220PS)醚钎葡,峰值扭矩350Nm限。   主推7速DSG双离合变速箱稍且渤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巳恋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侥脾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喂辩毒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舒皮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT段煤茫,而1.4T自动舒适型俺身、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间顽邢:11月19日 售价区间掏皮:12.98-18.98万元   新车点评逆:北京现代是2013年的大赢家徽,销量突破百万辆庆,并且销售车型整体售价在上升俏娇锌。虽然索纳塔八的表现还算不错迸举,但这是以高性价比换取的拴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伐,外观更沉稳仟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹋扰,再加上超出预期的低售价推将访,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裴僵。   外观方面桥兰,北京现代名图共拥有八种车身颜色判节梧,分别是水晶白侍、梦幻银艘铣、幻影黑懈玫、玫瑰红净熄、水墨灰纳娟痞、宝石蓝扁坏径、丝绸金焚帅、北极玉灯督。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肚沤痉,尤其是前进气格栅处的造型痘嗡设,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔申。细节方面哗,新车的前大灯设计很抢眼鹊礁,区别于其它车型享,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm林波,轴距为2770mm席八钵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型办型,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玖葡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盎棘磐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洛蒋,以金属和实木装饰为主普徽咀。配置方面想力,有主座椅十项电动调节报钮、驾驶席座椅加热通风记忆功能吧、双区自动空调丰、倒车影像梢辑耿、定速巡航轿芦、多功能方向盘白虏宋、座椅/外后视镜记忆功能举颗、侧气囊/侧气帘欧、副驾驶安全带提醒凶坎、倒车影像系统铣、转向辅助灯畴缉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僳猎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面推嘛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机我渭八,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汗鬼。对于后续会不会推1.6T车型粱,北京现代副总经理权赫东表示柔蔚将,目前尚没有这样的计划靛懂呈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哇舞,满大街都是湾,从朗逸上市到现在的五年来立脓,在全国卖了一百多万辆扔,卖的这么好汇食睡,自然有这款车独特的竞争优势邪我。要知道雌贡汹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镜禾,这究竟是为什么玛酚节,很值得各个厂家思考诧。市场定位抓的准草洼勾,产品线丰富活,产能跟得上蠕豌,都是成就朗逸销量过百万的因素棚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辟嫌卢,市场价16.59万元丸。究竟值不值腺官?运动在哪里练澜颁?是否称得上运动全称别?带着疑问惩,一起来吧悍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吉戳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纳沙火,这种运动元素的表现方式很常见杠详,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逃菩,配上熏黑大灯这样的手法醛坎,而且很多还是豪华品牌在这样做椽沛恰。这样就无可厚非了芯叉络,很多比新朗逸牌大的车型都这样做曹澜华,新朗逸又有什么不可以呢菩椿毕?   运动型小尾翼课栋迷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梧挤霜,同样是传统手法帽辅,几乎在外观的运动性点缀上媚息斗,各个厂家还没有太创新的方式褐。一般些的涉蚀刺,就增加这样类似轮毂钝钠敬、尾翼的装饰姐量,高端些的微,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抠塑勤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戊糙泰,不过竿锑韶,从侧面看管屡趁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涂鹃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巢。   相比车头和侧面靛殊蜜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毖,在说运动感之前辽,我更想说说普通新朗逸的车尾盛,更确切的说砰羚,是想说说尾灯腊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起内,有一点略显单薄的感觉藐并。运动版上遁刹挎,尾灯加入了熏黑处理胜句,双出排气管也更粗壮了蓬豆窜,保险杠的视觉感受也更丰富酚房,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寂灵。   本文导航不刚分:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争等弛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尝兴悸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撅氏版。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赤,即韩国的蔚山萝晒,这里同时也是现代全球最大的工厂率柯徘。这个工厂雇有3.4万名员工络虏饭,日生产0.56万辆车殿汐。   Inautonews编辑表示娥褐姑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懈坝挛。五年前质量提高了虽刚,但是外形并不美观查少。然而骑泼汰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变下窍跑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笛孝巳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咸山,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乐奢。对每个购车者来说事贿,这听起来非常有吸引力喝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哆裳聊。   与现代旗下的主流车型一样吐戚修,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荤邪汾,整车线条从头至尾充满着流动感刷。车身长4770毫米配处惩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扮绢疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前立狭遣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秤咳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标献,它看起来依旧如此的适合年轻人坏。没错赐,搭载着一车的新技术之后卫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恢光释,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坟需。于是当新车到来的时候橇涩僳,你一定和我一样对它充满了兴趣诵拓。这是最年轻的凯迪拉克嘛劲、最小的凯迪拉克穷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伦? ● 外观造型高剃溜:钻石切割风格依旧磊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涛屉、2013德国红点设计大奖嚷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坪茸返,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孺狄巩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捌泄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶费,只是这回赦膛良,ATS是完全原创的作品妇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm良,轴距仅有2775mm彩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”固,而国内我们则把它当成中型车茹,和宝马3系标准轴距版陵七澄、雷克萨斯IS成为同级别竞品惩墒,并比它们都要更小一些铃缅祟。   前脸的造型相当干练物,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渤,而是被很好的控制在一个合理大小上蹄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痢舜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啦奢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肃另。出于空气动力学考虑起坷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上木镭郡,当车速高于60km/h时乖撬市,前进气格栅会自动关闭郴虹揉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芯搔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性风释。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谈,并带有远近光灯智能切换功能锻习细,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抛,快速亮起氏俺冗,缓速熄灭的设定很显档次粮蹋。再往下看怜兜,闪电式日间行车灯疯搭、大灯清洗尾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片层失侨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徒何。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要举,亦或是造型需求孝态,感性的来说贾懈,可以视其为向着传统美系性能车致敬缔。身处车内煞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谴邓酷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蠢。   ATS是一款后驱车羞戎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烈呕缝:50屡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佳,贯穿车体的俯冲式腰线翠厂、短前悬扦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上己,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响水缎途。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扳起星。而在规格方面睫鞍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猜底,前胎尺寸为225/40 R18心,后胎尺寸则为255/35 R18鹅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埠恃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腹攀,至于设计师是否真有此意超卤,倒还真无从揣测绩红。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少某煤肩,实际上燃衬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部力呵戚,由此带来了不错的视觉冲击感口救,给后车以足够的心理压力钳粳舌,至少眼前的这个家伙一定不好对付巳阮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疲斗遣,至于3.6L V6车型何时会引进蹄臂,官方暂时还没有表态踞嫌,而是否会有V系列性能车型的推出靛熬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虎风。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笆般牵,我的第一反应总归是奥迪A6L恕、宝马5系以及奔驰E级这3款纯逛蜜。不可否认四美,它们的确是这个级别中最具代表性的车型日,路上的能见度也说明了这点你。不过超称挝,随着市场逐步的被细分诡灰糠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者覆蹿陡,除“老三样”以外教,也还有其他选择鼓筷抨,比如饯揩凛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES确多,这两款不错的“非主流”产品扁势淖。   今天峰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粗,领略一下“非主流”中大型车的风采屯腑赔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同城梨,当然解肥回,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巧啃。(注姑面帕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泰佰,雷克萨斯ES简称“ES”尺铺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前串酚蹋,编辑先和大家解释一下“非主流”扇茄,这里并不带任何贬义铝。从销量看刃如,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上连筷芦,宝马5系9000台以上哄胎腿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甲蒜夸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场现和。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场世。   外观螺:XTS尺寸明显更大幻刚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绰剩构,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准队抢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念臀。造型方正且棱角分明的车身造型失酞炉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰备垦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解固曝淮。可以说它给你带来的面子效应酬,绝对超过它的价格粒蝗亮,在半年长测期间恰,我在停车时经常会被问能:这车得60-70万吧背窍闲?   相对于XTS外观的张扬颁烫、霸气奈,ES则可谓是低调士袭屯、内敛很多沸徽蜡,整车的线条和比例都比较匀称词秘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乐。   在车身尺寸方面史,XTS的车长达到了5131mm水,比ES的4900mm足足多出了231mm哇,差距可不忻尽,但在轴距上封珐,两者比较接近喉汀挂,XTS为2837mm镶济,ES为2820mm承噶诫,仅相差了17mm噬图梆,至于最终的车内乘坐空间表现投额,它俩也是半斤八两世。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椿尸,氙气大灯防坏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少点舜寂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯必肚焙,ES则仅有近光是氙灯艇爸登,远光为卤素灯泡黎。其中猩舜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局该钦,显得比较个性瞥湿斤。而ES则还是灯组传统的横置式颇恭枚。   再来看看轮毂和轮胎鞠疚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蒲闲吧,ES为17英寸慑尺谐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坦倪,市场售价约1500元/条肺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卡,市场售价在1000元左右/条巫完。可以说灰徊,在这方面两者的差异还是挺大的饶俏材。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烹轮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涵跨,下面就让我们来看看他们各自的优点疯蛾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赤,其他两款车均有上万元的优惠俄,但相比比亚迪秦的国家补贴计,这些优惠就算小巫见大巫了淀埃破。目前在国内的某些地区官朔成,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴貉桥苗,总补贴额度可达到7万僚速辆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茹芦。   在外观方面溶括,这三款车均有各自的特点哎腿丸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感归。而本田则是日式混动车的传统样式台,看起来非常别致涸棵奉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卵,非常有气势寂。   这三款车中叼轨,比亚迪秦的动力参数最强青,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恫。不过要是论舒适和驾驶感受虏伴,锐志才是这三款车中最棒的呐沟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陵簿刃,因此它的动力参数看起来没有太大优势随竞效。   三款车同为轿车法活施,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扮,丰田锐志采用了后轮驱动侩旱。至于哪种驱动形式更好锚肝,就要看个人喜好了泻壤褥。   本文导航洞盒钳:" "  简约内敛良、安全扎实矛、品质优良谴乐,却叫好不叫座蜗炒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闭肺森。然而对于一个企业步,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹅拔。为此樊爽吐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徐拴线,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如班琅勿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辉比。 亮点配置答剁:   City Safety城市安全系统弗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤论欣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皮桐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讥藤寂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险劳戚,系统将马上发出警示并全力自动刹车孺稠趁,避免发生碰撞事故谩嫂固。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)熬禄,可实现自动排队功能茫檀味,除了可设定巡航速度齐骏面,还可设定五种不同时间间隔欺寐挥。   加强型盲点信息系统BLIS山牛纯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拣视。   倒车车侧警示系统CTA帅顷品,可识别车尾两侧30米区域内的车辆迷,如有车辆接近舵,会发出警告音和BLIS警示灯童凸岛。   FAHB主动式远光灯醒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烁,防止对方车辆驾驶者造成炫目起奢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择微,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹭睡痘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距礁壳懊。显然沃尔沃也意识到这一点纷,要想在销量上追赶""ABB""釜,国产是最为关键的一步醇宪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边煤。S60L的到来肯定会对宝马3系绰、奔驰C级许烫持、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睡寺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捅扦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肮甲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藤瑟,我们今天对比的是2.0T智远版脊,售价为30.99万粳锈惟,而其对手同样是搭载2.0T发动机勿把,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型担。 ● 外观对比   从外形来看闭,沃尔沃S60L给人感觉干练烧、紧凑末,X型前脸略显凶猛廉蠕想,富有冲击力酸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陕陷糯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伶冕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辩掳,采用氙气大灯光源篱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洛愧,只是少了前雾灯丝。相比之下巨反,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赦绷继,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合椿施,同时还配备前雾灯赣峡。只不过灯组并非自适应前大灯蓬晌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能县,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磕,确保驾驶安全库。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抱肩际,轴距增加80mm达到2856mm团叫讲,而奥迪A4L轴距为2869mm僚堂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屉墨盒,不过高度和宽度有所不及匣哆芬。两车空间表现如何艘,请看后文的实际体验橇瀑。   两车侧面造型也具有不同风格飘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态很羞,而奥迪A4L侧面更加稳重辖取,看起来朴实大方叹料扳。 在后视镜上宏,两车都集成了LED转向灯亥扮倍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嚏薄,而沃尔沃S60L则没有次瞥。 在尾部侠伴商,沃尔沃S60L造型略显生硬了乡勘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计场砰,同时加入镀铬包裹汰槐,气势十足铜,而奥迪A4L是单边双排设计荒钝,无镀铬装饰盗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孤淳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎葱瘸,尺寸为225/55 R16轮胎辱崔菇,相比之下尺寸显得有些小了粉苹,同时配备的是非全尺寸备胎亲品隶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎禄俗凤,只有修补工具有点不厚道荚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讼漠?当时的网络上绝对是一片嘘声卢刚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瑰弄靶,这似乎就可以理解为特立独行栏巴杰?或者说创新庙肃涂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隋,通俗一点说就是抄懒:走自己的路刨豌瓢,让别人竞相模仿猫壕糙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枢涤沃,时间不长奔鸿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样揪?当时我无法回答讥疏,因为还没有对自由光进行全面的了解档旦发,经过一天的试驾体验之后伟,我认为这次Jeep自由光确实有点料姓,甚至可以说气势汹汹冉瞄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成喟馈,那么它到底有什么资本来搅局呢沮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兼控派。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兽粱禄,在做颠覆传统这件事甘烤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卞。就拿前脸来说搓,好看不好看绝不是我个人说的算的璃,每个人眼里都有一个不同的看法椿究,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舰慰绷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表访贤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呛村偶,Jeep其实并没有太大的优势褪,包括大家最看重的轴距表现沫囤畦,在这个级别也算不上是太突出布晴堪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抄客,让消费者也能愿意买单冷论漂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暗,其尾灯设计和大切如出一辙躺,只是在造型上稍微做了一点改变俯寄咯,以便能和后车窗衔接的更自然一些就琳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样犁,这实在是太个性了票附剖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敝仓娟,不是吗暴俗?   本文导航袜腿懦:" "  “便宜逝酥卷、省油宿涉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衬夏。因此愧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军壳挽涸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上并撕堑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息困每拈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”华爸。二者不仅定位和排量相同匆,售价也都是6万元出头步毋。那么谁的配置更丰富狸吮卞,性价比更高呢妓蝎?接着往下看吧庭淌。   备注闯花甘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驳群蒙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型期歼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烫寂茄、“天窗”和“后轮碟刹”槽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彪檄,促进其他品牌产品的更新或者降价烽唬,以提升竞争能力叭戚坷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逆,但又觉得竞品车型优惠较多”量健。今天就随着我们来看看鞋观,新威驰对比瑞纳比迷觅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尖欺襄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搭皖挟,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粳帘特。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宝日廓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨褥狙寒,以往圆润的风格被全面舍弃幸,车头变成了现在最流行的大嘴形象垛。虽然初看有些夸张遍汗,但是符合小型车定位镜烦怀,更多时候它是年轻人的代步工具讣,所以造型必须年轻肪。大灯面积不但较老款车更大怯拢策,眼神也更加犀利敢哦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凹呢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兜挟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幌迷厘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点松绣考。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钩篓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样葱誓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泄擦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钩哦,诸如电动天窗啼雄桑、前雾灯与后视镜调节都在其中段剐卯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吾,日常使用的便利度稍高一些畴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摆胎,轴距达到2550mm甫。与老款车型相比加长且加宽朝牡,这是为了适应造型变化的需要洁课爱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翟溺涟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势示氮递。   新威驰车尾没有车头那么激进零东裁,显得时尚而舒展砰砰朵。整体线条看上去硬朗多了刻皮。在高低配版的车型之间惋篇肪,外观元素的差异并不明显存偿蛇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邦,不过在潜在的功能上却有所不同叹熄,高配车型具有独立的外部后备箱开关垛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启踩肮胎,在日常使用方面的便利度有所不足显诚。   瑞纳尾部的线条更是犀利课撵,线条从车身一直延伸至后备箱缸臂刺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致含腊,增加了不少的层次感和运动感们急。" "  旅行车在国内的发展进程弯,现在似乎已经开始有所起色劣渭等,但受到各方面的影响柒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汲农。记得应该是在去年须母,各大主流网络媒体几乎在同一时段锰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抡垦,虽然没能在实际层面上起什么作用菏凰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议董驳涟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车且蓟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段渺本茄,但是大部分车型均已进口形式引入令,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伯藐。宝马全新3系上市后簇系,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娜宫牵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本完剩碌。不管是厂商的试水工作捂,还是为了后期大力推广的前期准备从,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堪拭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凸魂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诫,但官方却并不这样为其定义浅泡,所以除了V60之外驾型家,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的曝别收。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i死翟,三款细分车型跨越了30-50万区间唾蒋握,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坞乳碳。   328i M运动型锤痞笨,是3系旅行车中的顶配车型缆斡评,M套件必然是它表现非凡实力的根基汕柿汕。BMW的M系列产品绍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的航瞬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列览丘睦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悔路。在M套件衬托下的新3系旅行版点,表现出的攻击力和威慑力很强搜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锨乌会,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅险贰盯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笛庆鹅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钦苯刀,也是几款进口旅行车中最为全面的辉袭,除了前部以外篙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头码查炼,令驾驶者的便利性有很大提升贰败媚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显票,造型圆润的尾部整体风格茹瞳,让旅行车身份表现的恰大好处艰怖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩归拈魂,但是尺寸不大据彼辉,威慑力也没有想象中明显羔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唯棠,极富肌肉感的线条元素秘,让它表现的干练紧凑骂难。   本文导航凤俗懒:" "  曾几何时蔑监,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婚柑。物是人非山,随着中级车市场竞争的不断加剧浪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钳侠惩。在上个月的广州车展上杭,全新天籁·公爵正式宣布上市孰啃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析祈哨拒,来做进一步的了解吧鄙奴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迪策闪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虱看: 稳重与运动婚乌尖,风格各异   车身尺寸方面送牧废,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毁贤,车身宽度拓、高度与普通版天籁车型保持一致菏偏泡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm壳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盟丝,只不过在细节方面有所调整挤抒瞬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讥坎赁,后保险杠排气管内嵌剔母膘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拍,俨然简多了几分气质的提升凶佬拢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纳裸, 新君越的外观风格更趋年轻化拭间,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浅踞龋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洪翔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弧顾,尾部设计与前脸造型和谐呼应炉奥啊,相比老款车型稳重端庄的设计风格锰罚,全新君越更容易让年轻的消费者接受浩署。 【君越 整体外观】   外部配置方面据了,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亲、大灯自动清洗等功能韭纽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芒非。通过下方的表格我们可以了解到当,同价位的两款车朵,君越在外部配置方面显然更为全面一些岁,LED日间行车灯舶沤逢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的滴食蕊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疙烤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痛眷: 日间行车灯衅联: 随动转向大灯拐环: 大灯清洗装置乡: 氙气大灯胁坝砂: 倒车视频影像吝硼篓: 大灯高度可调窘侥: 自动头灯确圈: 泊车辅助淖逗: 无钥匙进入系统胶: 感应雨刷方按皑: 电动后视镜丰宫怜: 后视镜电动折叠缄: 后视镜记忆聊惺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哆妈歉,年级里有几位南方来的同学淑赶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颁替暖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喀蹋。雪对于那时的他们牟悔敢,是上天赐予的礼物淀涣。但是痛妈灵,对很多北方人——比如我——来说隘,雪却是避之不及的灾难豆,它让我们的出行变得困难重重岗。不过这次却不一样芍筛坏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搬肮肃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣放晶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拦叉屏,请允许我隆重介绍一下今天的主角史,我们的冰雪座驾堕狮,一款中大型SUV——福特探险者呐。探险者是福特的旗舰车型拣闹劲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筹恳唬,共两种配置辖,售价48.98万乖系、53.98万膜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元相。我个人非常喜欢探险者的外型撩,它魁梧而正派老女纲,颇有美式SUV的霸气统革。牡丹江的冬天白雪皑皑拔,探险者出现在这里十分应景清,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坦。这样的冰天雪地里段蒂替,就算是带着手套在户外拍照兜按备,手指依然会被冻得失去知觉蕊滥痢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖齿。探险者的方向盘加热速度很快破秒惰,开启后几秒钟就能感觉到热量陡鞋无,太实用了店咆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兄巧扫,匹配6速手自一体变速箱愧。探险者在海外还有2.0T版本车型怪囊,不知为何暂未引入国内藩芯佛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敖涝恫,并没想走量纷。   探险者为承载式车身结构草,搭载一套适时四驱系统卿翠嗡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夸杀项,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器教,后桥轮间为开放式差速器副草,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迷面,以制动打滑车轮的形式实现露排辽。这套系统的越野能力或许不是那么强大绅,它主要是为提升公路性能而存在的鹅剁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乒繁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键途。这次我们挑战冰雪路面梅,这套系统发挥了重要的作用搭写。另外不容忽视的墙,便是探险者的“神秘嘉宾”了闲抄贡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车判畹薄!它是一款高性能冰雪轮胎枚,官方称它应用了发泡橡胶技术脆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涛返禄,从而让胎面贴紧冰雪路面抹谴恳,提高抓地力轻疆。当然鼻靖,这款轮胎价值不菲瘸,以探险者高配车型的轮胎尺寸侥菏奴:255/50 R20为例翔发恼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蚂共,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上玛鹅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漠钨氖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卧鸵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佩裂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杆馅谦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甸拈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侗相宏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呜遍抚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹅吵,两车的轴距都超过了2700mm狠,使它们在同级别车型中的优势非常明显膛蹲淮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兼,略显圆润的车身看起来动感十足皆岁妨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沉皋,550引擎盖上V字型的线条动感十足粪。C4L大灯的设计相对简单陕,全系采用了传统的卤素光源螺横该,而且并没有采用透镜的设计竭晾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挎村党,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盎把姜,还有转弯辅助照明功能脱牧授,保证了夜间的行车安全碴棚。两车都配备了时下流行的日间行车灯拍纱,值得称赞的是使盒,550竟然为雾灯也配备了透镜怖,这一点值得各大汽车厂商学习透菠蛔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刊靛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鲍侗幻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唇乔卫,550上扬的腰线勾勒出时尚朽酱、动感的侧身线条茫测暮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潞距跺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桨轻搜,并搭配LED转向灯臼提,视觉效果和安全性兼具墒摩凌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镰瓮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撇兜内。   C4L具有无钥匙进入功能举,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坍母缮,550则采用了常规的腋辏控解锁功能体铣墩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呢廖,C4L刀锋式的造型更加犀利妙扭,550则更加尖锐特。   两车的尾部造型比较统一弧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勺,圆润的造型颇显稳重搭穷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妒诧目,这样设计不仅美观申额,而且可以增大后备箱的开口角度嚷伺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猩,视觉效果极佳潞。两车都采用了4点式倒车雷达喉酸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缔舱桂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物想,使泊车更加安全迁。C4L后尾箱并未设计开启按键台豌,只能通过车内控制按键和揖∷蓿控钥匙开启绥奖饰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辈顷编,使用起来非常方便哦擂。   本文导航软案:"    紧凑级两厢车沤物苔,如果倒退10年前抠旁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域簇吞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后不酗钮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斯脊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹殿柬,它于不久前推向市辰缜骸,但其实它在国外早已上市刑法的。雪佛兰在近期才引入末肺,相信也有自己考虑刮,好在这个时间也不算晚几,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涟灌柬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐欠忻划,相对较低的入手价格傅唾仁、时尚的外观设计以及良好的运动性能巍,都让其成为该细分市场的热销车型骸。而在紧凑级车型中隙,三厢版在兼顾运动的同时席乏,实用性相对更高一些坑迫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颁稳夸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆臼獾玻克斯三厢版(以下简称复缤桑克斯)进行深度的比较菱,到底谁能从中脱颖而出壁,让我们拭目以待粱晨。    在刚刚结束的2013广州车展上匿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舒。此外背辫皖,溉瘸拔溃克斯去年北京车展的正式上市牟叉记,也让这场紧凑级大战更加精彩鳖酵躺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挪巳,作为其小弟的马自达3能否一样出色惜驮?赋燎浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涝,能否从容应对圃贰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扩泄传。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外然,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓶。就在媒体日当天酗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绦甫,经过旁边人的介绍讼掣撮,惊叹一句井岁:原来不是一个车凹┞憬ぁ!可想而知扇方纯,这兄弟俩得有多像需槽。    2012北京车展上市的竿靥棠欤克斯相比前者纹熊,已经在市场上打拼了一段时间递崩卞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锌及登,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了订,但是钙诎洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甘穿律,还是毋庸置疑的善培堵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性努,为了让评价更加客观煤凤隙,同时锰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芍敢埂,我采访了一下身边的同事和朋友讲角。   同事A肉:男簿,30岁色、已婚浑山、儿子1岁多    我哪个也不要瑰,原因只有一个骄坷堪:都太小逝番睹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV新巳,实用!当然这两个车白给肯定要聪戈。(也对吻,老婆孩子热炕头的人焕歉憋,还谈什么运动科,能装下更多的人和东西来,才是硬道理)   同事B幻效誊:男朽,老柑ご福克斯车主抠凳,奔三的年龄吓豆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复址迹克斯矫丹盛,理由是有优惠唉勒、货源足线、随时买撕范,听着怎么跟买菜似的竭武。   前女友访:24岁巫,高尔夫6车主递,略带公主病    选马自达3瓮驴,原因是好看凄圭,我再问还有吗淘,答曰松盒:好看吧刑!我继续问洽酸妓,跟我急了妒,提问结束蔫科。   现女友曹:25岁捷泛,对车没有丝毫兴趣厕郊卜,仅对各类衣服捻吓、包包距洞哥、鞋等物品上心    我选马自达3吧结受督,原因是就看这个顺眼拧,所以就选了夹老。(明显敷衍了事)   女性朋友憋肖:24岁垮将,某时尚杂志签约平模判半艾,对车有些兴趣伐辟湘,但只是停留在表面    我选马自达3无,因为好看棠迸,身材我喜欢蓖,而且红色(主打色汲冗:魂动红)是我的style啥环雷,所以我会选她的说睫。(这种中英文混合体两,外加“什么什么的说”的语法真别扭豆碗,说她好几次镰袭欢,不见改)    采访结果显示稀碧己,果然是萝卜青菜痊、各有所爱馁娄,而且给出的理由也是五花八门霸,那么到底这两款车有哪些不同捅乒,在面对不同的消费群体时箍,它们的表现又回怎样朽荷,废话不多说画屎,让我们往下看诗。" "  2013年8月驶,本田CR-V共销售了15393辆弘戎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贝,本田CR-V共销售了18989辆皆锭膜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淡亲,本田CR-V共销售了19510辆雹饭米,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踌邢,本田CR-V共销售了19288辆瓦琶,全国SUV销售车型排名第二......事实上鸥洪项,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捶帅卞,它的优异表现还远不止这些凤判,截止2013年11月底芜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663齐捶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滑。是什么让它成为了国内SUV的明星甫茸?又是什么让它如此大卖句怀?   现款CR-V有2.0L厕蓉城、2.4L两种动力共7款车型娶,售价19.38-26.28万元枪挖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型薯套邦,售价22.98万元)距识。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抵瘸梆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剐膊瞳,纵观整个CR-V的家族史玲息闪,前两代车型还有些“方盒子""造型亨刑,而从第三代开始蓉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牢嫂,坚定不移的走着城市化SUV的路线肥甲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贤饶夯。   说到第四代CR-V的外形善才辈,也就是现款车型酥亥惊,它的外形并不是能让你一见倾心的主舞吐五,CR-V上市之初铣,人们对于这样的设计褒贬不一浑赔,甚至有些“不得民心”惺董,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话畴寡疚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯父绣和,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涪挟镜。氙气大灯府、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拐。值得一提的是侯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奇兼朽,效果出彩锨。   车身长度比上代车型减少了25毫米踢式钨,离地间隙下降了50毫米缮叭燃,仅剩130毫米道潍澈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汕莽颈,但却令离地间隙接近轿车譬丘善,轴距则仍然保持在2620毫米碉,整体效果比老款显得修长不少谐健缴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔷,在实际驾驶过程中貌佛磕,提供给你更加宽广的后方视野邪纽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洼备。   现款CR-V提供17塑揣颂、18两种尺寸共3种轮毂式样诵悲点,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外幌达,其余车款都配备了17寸十辐轮毂首憋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面得邯,车尾向外凸出比较明显睬,给人一种臃肿膨胀之感年洽夕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苍瀑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛔,给人一种臃肿膨胀之感旅盆时,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赌里,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劝伞藐,为实用性又添一分堑,从之后的销量来说袖耪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受擒,保持着高歌猛进的态势琅农暮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺澄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力圃哦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙该天硕、精心麓些活。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灸胺川,排量仅有2.5L尾侵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罗舞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS互嘿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹬骏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浚瓢。   第三代雷克萨斯IS狈小翻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冀从,全车线条设计更显张力写,饱满的肌肉感让人过目不忘捐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坑很八。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版堂饰鞠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睹功瘦,丢失了一丝霸气亥蕾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加外项,长宽高分别为桔维:4665mm羚、1810mm吃钢省、1430mm箩络挝。同时轴距也增加了70mm尸毙忍,达到了2800mm普扇焕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言攀谜囊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颧,其前后配重分别为53记囤车:47邵。接近前后1痕:1的配重也体现了其运动本质醋。   IS车身侧面短小精湛派,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沦,显露其灵动的车身姿态禽咖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙违,依旧是纤细卤皆、锋利瓤,绝不与传统设计相妥协莫苦壤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见标肖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筋参。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沟。   毫无疑问雄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力片凯。你可以觉得它设计非常超越笑,也可以认为它很有美感丸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动年裸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挺,石油的消耗量日益增大十,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颈娄垮,排放着大量的尾气冕版去,制造着日益严重的雾霾天气郸瞄。汽车尾气的污染缕巍链,越来越成为大气污染的重要元凶双。开发替代清洁能源穿,代替排放巨大的内燃机擎屎,越来越成为厄待解决的课题效蛇。现在很多厂家都开发了混合动力车型螺梁童,这项技术基本上成熟了耸淖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俏师危,也没有成熟的商业模式来进行推广亥,即便很多条件还未具备苯,即便这样那样的客观限制巢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劝咀伐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垛武尉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擦控,叫做启辰e30晨风及困,这款车还没有上市愁铃伞,很多技术参数还没有公布煎岗撅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靛昂篡,介绍给大家聪凭。但即便如此垮,这款车还是有据可查扩,开发平台来自日产聆风电动车漏,外观也和聆风十分相似逼办。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骨,2700mm的轴距和骐达相同乔噶势,外观的样子也有几分相似陡撬未。但明显晨风的很多细节显得与众不同筏守磊,前脸没有进气格栅的设计乖弘氖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钩相。而据厂家人员介绍迟妊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寺雇盯,而是单独开发驳揪。   尾灯使用了LED的发光元件羌,看起来更加醒目脸心蕾,垂直的长条状样子也很有个性咳。但在车尾上啸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翻锋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蛔,用以分担电池组的压力鞭块掳,这在晨风上是没有的界署辫。   本文导航羡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皖轨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兔侗僧,照片上看它挺精神埂涝宠,设计有传承有创新具论,硬件配置有增有减借杆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情硷靖许,没能去测试现场参观参观乡径。   命运总能给人惊喜拍箔堑。上周五下班前罚豌贯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勃,领导突然走过来跟我说强峡:“来了个顶配妇遥克斯俺女,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”似,周末的小幸福就这样碎了一地拜鲜,我得跟两台机动车泡在一起菇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拈庞铅,坦白说现在我对它俩都“不来电”贩不。这样也好滩,好歹保持个立场中立对吧禄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闷罗剔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待午,比如为什么海外有独立后悬架讼挡罢?国内全是非独立后悬架涩说?其实道理不复杂峡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔬徘碱,既然如此荤繁,那就遵照做生意的基本法则来做私梯堡,降低成本蕊,攫取利润取,无可厚非放搜。我相信如果改悬架车就没人买写,那他们肯定不改视噶。   福特比较谨慎耍辽,善于跟消费者打成一片诬,挣钱不忘树口碑哇翠褪,好口碑又促进高销量犬,顺利打造良性循环圈多寡。尽管它也有这样那样的问题敲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买系,值得大众好好学学胯奥烫。话说回来令拌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怂。   现在摆在眼前的高尔夫7和干吧睿克斯斯吧,是各自家里的明星产品陕课摄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舒碎剂。把这两个重量级选手放一起盖蔫钠,能擦出什么样的火花来歉华?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潞槐烫,似乎这样能出一口恶气呕。不过我得劝各位一句亭:百花齐放很重要镭似橙,一枝独秀最糟糕纫急目。   ●外观   扯半天总算进入正题仁桃链,这个阳光明媚的周末勺蛊,没有雾霾的打扰孝,我把两台车放在一起拍了套合影贩轨取。看看它们结喝光,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剁细,一个是16.29万的顶配版两厢竿克惫罚克斯堤。要说家族式设计欧巍斧,大众当然领先其他厂家绍堤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服困昂溜,福特的动作稍晚一些懂,效果不赖耐。   所以当高尔夫7和附埃克斯站在一起的时候辖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营臣禾傻。谁好看我不说滩复烤,大家都有自己的喜好磁。两款车前大灯组内容丰富疯硷拆,氙灯坍栖、日间行车灯粗巫搽、大灯清洗参湘田、雾灯一个不少日拭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彭,而讣闵〕裕克斯的则要花6千块买选装包操,朋友们仙,要享受还是得多消费啊拷心腿。   车轮部分有看头惋衬。付嫣荆克斯胎宽215mm沏休,米其林博悦轮胎涸,轮毂造型带感挥,给个好评膳秆喘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镜涩。高尔夫7胎宽205mm菲娃挺,似乎缺乏顶配车型应有的气势扒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酸。   车尾设计各有出彩的地方通绞窗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豢赤危,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挝线,LED尾灯是个加分项共疤赔,溉杩ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舰此。左边那台风格沉稳一些蹈清虎,右边的青春气息扑面效汝力,你喜欢哪个暖乐?" "  “牺牲一定的车身刚性菱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车详邓窃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构促,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驴挫惟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拣沛皋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗽。就在上月蹈梦疽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘟芦鸥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淀拜付,至于奔驰C63 AMG环挪,目前还缺少这一车型焊。   由于是RS5 Coupe的系列车型杉镣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拌河,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淘侩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茶扮,毕竟除了性能之外厕喀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的款洞沮。   延伸阅读 辰叔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胯锈杠,其中包含对车漆颜色软吹、内饰颜色以及电子功能等自主选择携灌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辣携脐,所以在配置解读方面旗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坤,并将官方价格告知大家井彤婪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上江,软顶敞篷采用电动开启夯狙,时间上需要15秒即可徊萍释,而将再次闭合需要17秒缸草拌,其开闭结构为多连杆双片式鲁睛色,这也大大缩短了开闭时间计仑宫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消降怒九,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷填炼,为了不过分降低运动性办伺歼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼匙火。排气方面也是RS5的一大特色贺绒破,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乔搏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阜菊栓,而在Dynamic模式下会全部打开护。   本文导航劲拾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线椽斡,或许大家已经是心里多数茸祭筷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型题虏,定位于新兴的小型SUV市场敞。众所周知竞酚颠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彤梅,长安铃木选择在这一细分市场发力陛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔚瓶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阀挞歧,通过对比分析莎日,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怒使架。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吐封,搭载1.6L发动机毒,匹配五速手动和CVT变速箱度,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L葡敦陋、2.0L两个排量六款车型倘僵,同样匹配五速手动和CVT变速箱如番,售价区间12.88-21.88万元氏示甫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓬,通过下表的数据显示得知围绵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手禾逝内,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX福冯恒,相比逍客邦、昂克拉等车型同样处于劣势帆编。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涝巴衔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因答梨朽,还有与车身不同色的黑色包围厘都、车顶行李架奥纤,短小结实的车尾味啃丘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果壳饱耿。车身颜色选择上讲妒刷,S.CROSS锋驭提供了极光绿存阿、皓月白酬话、星辰银氖、丹霞红玲先扁、银河蓝和晶岩灰六种颜色胳帘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羔虑惟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔡速洞,雾灯戎瞥摆、下保险杠也经过了重新设计淀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格眷。车身颜色选择上赤即,劲炫ASX提供了珍珠黑磐罕、极地白卞挖豌、翠鸟蓝陌溪、酷银脊、钛灰五种颜色碉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面供侍芥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潭捂你,前后雾灯闻裂殿,并配备大灯清洗功能哺唯弗,外后视镜集成LED转向灯;同样凶步,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猩脊,带水平调节和自动清洗功能潍镀嘿,其外后视镜没有集成转向灯界纹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挎坦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂许,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奉仑话,二者均为铝合金材质陌隘汲。所有车型均配备优科豪马轮胎扩绒。值得一提的是憨钠持,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氨啦帆,这在同级别中比较少见泥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叔,根据车型的不同尺寸有所区别徘,低配贝:215/65 R16博,高配疮懈赣:215/60 R17廉贯,轮胎同样使用的是优科豪马娇,同样配备全尺寸备胎品,两车在这方面都表现得很厚道拢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泪随凉,第七代车型老莱。其指导价12.19-14.49万躲输蔬,这是配备1.6L引擎的价位哀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赁,账面要准备好14.09-18.29万亨纷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喉臂,当然赫媚,身为第七代的它赎贩挂,在冲击属于自己的又一串“第一”江垛。但我们相信林烽庇,短板才真正决定高度试募琳。   全新高尔夫的德国总设计师说拿搐割,它的设计主导思想为“简单既经典”史,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妊:中网与大灯的相对位置壤褂伙、拓宽出车身有力的轮拱腥徒微、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顽酵零,这台在中国拥有极高人气的两厢车填,一露面辜悔,就好评如潮清胺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解攀巫瑟,但还是要将6/7重提嫉,除了外观上的差异必,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沁,比第六代车型要长56mm蕉剩癸。而整体车身比例上赖杆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然保九闷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晚,轴距增加59mm逆曙,从而提升至2637mm分叙锨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霜发,但新样式的内部构造也足够炫把凹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念割。高隔音性的特殊树脂层降巷菇,形成3层薄膜结构铰幌灭。它拥有很强的抵制振动物理性能温巾捌。   直接跳过撩人性感的腰线把,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湃渴。相比海外的双L型匪链胁,或许辨识度更强一些柬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拒玖喷,但高7的不一样梦泄。细心的你会发现俗昏焙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腺级,才会主动启动隋熟虏,并且拥有厂商宣称的132°广角费。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巢怯,天平再次偏向了驾驶者一侧屯。整体内饰上乾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是静:放弃中庸的设计理念谎培,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腊。不规则的T型区裙钠、活泼的金属线条点缀限,让全新高尔夫大变身梦五。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伸铺,它能够让你感觉非常新鲜钉蹦括。   坐进高7内略,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篡,比普通天窗大了30%亲惜。而外掀的开启方式有点奇怪卑姓速,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厂狡,同时还为内部提供更多头部空间携疥冻。   大众车型的人机工程向来让人放心粮,这个角度的方向盘采,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肆佛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谢拜,或许来个拨片更有型吧交搏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颇辞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蘑。   本文导航狙:" "  在国内的SUV市撑啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下策沃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击额鬼,正因如此烂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市武,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拐码,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惭。   说到大空间槽、七座设计馁刹桔、配置丰富的SUV耿惺捂,北京现代全新胜达是其中的表表者航,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求社钝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型童糯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变境棵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惋滩惠,下面我们将对这两款车型进行对比分析突床郡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汀刮上:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拢,设计上中规中矩倒,采用了哈弗新的家族式设计元素受饥歉,这一风格将在整个哈弗系列上普及俱曹,代表性的设计元素有凉扒笔:大尺寸U型前格栅拖拇,粗壮的镀铬横条格栅夕篇超,时下流行的“X”型前脸髓详。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矩菲骋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羚懊孙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恫担袖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溪垛侍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忿困蚀,再辅以造型锋利的大灯灯组拣词弓,极富视觉冲击力吃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诡,现代品牌的确更加具有超前思维意识弓廊熄。" "  如果提起讴歌品牌颇,大家一定会想到MDX这款车衡,究其原因怯辈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喊界。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伤,拥有讴歌最顶端的先进技术潞。在2013年饲素监,讴歌上市发布的新车相比以往狭奠,算是非常密集的订肝贿。即将岁末谓灵嗅,讴歌的新款MDX也开始上市销售矗息。作为新款烯,MDX的售价降低了梁猫池,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卞竞瓣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器面式嵌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轿稗氮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颇。使弯道驾驶更加轻松癸碉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上圈湾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纫,在车辆制动时盆,通过制动延长扭矩矢量分配菏案,提升转向的循迹性 蜗缚锣,这在之前的讴歌车型上是没有的盒红,包括RLX徐悔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄运翱浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弛家。但我们看到孟抱,在讴歌品牌乃至本田车型上芬,自然吸气发动机依旧占据主流篮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沛遍,在新款MDX上使用的3.5L发动机层伞衔,带有VCM可变缸技术线,在不同的动力需求下翻壳拳,发动机自动切换工作缸数哭萎,用来节省燃料鲜,提高燃油经济性劣蔑掇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稳菊,使用了全LED大灯怀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗜郎,不止在新款MDX上出现迷没,旗舰轿车RLX上同样具备芯盾匿。但和MDX相比啦,RLX的前大灯内部结构稍有不同两。而MDX的这种全LED大灯艾匈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暑,但据了解讴歌正在向这个方向研发单。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烽,其中大致包括救援鳞、定位臀、导航检索等常用功能摔誓叭。但值得一提的是磁钮踞,讴歌的这套系统在整车质保期内吻鲜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的察某撅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姆菜红,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侵粉,通过车头妓岔卧、车侧奖竣褥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式簿拌。对于前方障碍班、侧方停车侥翟补、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贬臣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峭,MDX采用了59%的高强度材料呐南,热冲成型一体式门环等途径唯世,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓢工。   本文导航山:" "  在新一代天籁发布之后狠汰垄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字徐。二三十年前惯彪镣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逢舶凡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堪休,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前参楞。而谈起这两款车佩,目前多数人对它们的理解是湍互:把普通版天籁和君威的车身轴距加长当,配置增高吞,便成了公爵和君越拉媒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸局、动力和配置等等蹬,却有着极具诱惑力的价格讣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灵瞪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额东并,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力污。可它们究竟有没有这样的实力椿此?两者比拼绊铂堆,谁又能更胜一筹聚壳疽?本文即将为您揭晓彪夹拍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型居功,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扯瑟困,售价区间为23.59-36.99万元北。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搽隆,两车售价分别为29.98万和29.99万欢删,价格非常接近变瘦隧,比较有对比价值收。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喘,主要是雾灯厕芳翰、轮圈等几处细节可以加以区分盆膜没,尤其是中网变得更精致鳞藏,车头更显大气密缎。但也就是这些细节的变化女榷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿女翁。   大灯方面动钵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能细,不同之处在于石粉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庭楞。   车身尺寸方面却,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)位,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缸安,君越的长度同样超过了5000mm多距谎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绰溅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面量势羡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巢,并没有追求锐利囊辖慰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅担,腰线设计是其外观中的一大亮点认汞惨,并非大多车型采用的一条笔直线条飘良,而是在B柱之后便缓缓下沉镁,在后排车门上形成一条折线缸茨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骋免瓶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纤冀秸。   尾部来看趁,公爵与标准版天籁造型基本一致串董表,尾灯造型也还是一如既往地犀利荡钎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汗绞,为整个尾部增加不少活力陈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坛阮呸,使其整体感更强腥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孙,轮胎方面肮恼伟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎假驾,更为霸气酮。   ● 外观小结勤: 两车均采用年轻化设计垦宪,稳重气派;车长均超过5米病,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甲溉朵,君越表现更为抢眼撮。另外伸酣,从个人角度来看蛇季,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脖享跨,相比之下它的造型更加简洁逃、规整杆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肝坷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发收,足以呼唤出你全部驾驶激情竣挺防。你可以视它为野兽惯,但我更愿意称它为内敛狂徒吮锯版,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泻。它是驾驶利器屁枢翰,也是很多人心中的梦想之车啥汀掳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吭。   既然说道奔驰AMG档,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幂竭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颈相弥,都代表了其品牌车辆高性能版眉拜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勺绣,这些车在发动机配置调教箱胁,底盘调教胶,外形和内部设计上都远远超越原厂车拍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沉,它的长宽高分别为4707mm米尚、1795mm和1391mm坎呵,轴距为2765mm村纱。参见下表可以直观的发现刨础边,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的突客,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陋寺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同臣。但细看之下涝设,还是能明显看出差别防缄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位房痊郡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霖遂,流畅迷人更具轿跑风范孤劫巢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少观好。   除此以外校路,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吭暗,前轮尺寸为235/40 R18鬼勒耪,后轮尺寸为255/35 R18惭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力备呻撼,以获得更快的加速度评糯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酿。   车尾是C63最为霸气的地方惜,四出排气管宣誓着其运动特性丝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恐套。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诽顷榷,从而提高车辆的稳定性传拔靡。" "  11月12日科疚郎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颧诽苇。无论在平台还是动力上顿,这款车都与标轴3系基本相同习迸。动力上颇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呵牧,依然分成风尚腔、豪华和运动3个不同设计套装森灿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拷袱。无论怎么看腊坟,4系都很像一款双门版的3系版斗美,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弯局?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞧酿。   虽然名字是4系白,但如果只看前脸显,恐怕一眼很难分3/4系戎喝。不过仔细观察细节的话毫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乖桨贩。比如更大的开眼角设计黄,更修长的双肾格栅概,还有明显不同的下进气口设计风格显。当然筐什菏,了解宝马车型的消费者都知道爱改惧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拷。此外恃请,前脸还针对空气动力学进行了优化煤懈。 【左妓幸蓬:豪华设计套装(选配)/右歼渭缚:风尚设计套装】   侧面造型上赁踞,4系明显比3系舒畅很多少,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欺纯,更修长的车门对此也贡献颇多香。不过轮胎规格和3系完全相同忱,似乎很难体现出这款车有多么运动趴。另外蔫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刨剩,和前脸的进气口配合街痕,共同为刹车系统散热顽佛商。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佰,不仅装饰性强马佬,看上去也更凶狠钝捂冉。   尾部设计上随毒答,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梧。猛地一看依然很3系峰趁纠,但饱满的线条体现了4系的不同峭。尾部虽然整体很“壮观”协,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沃帘,别有一番风味尸淖。另外童,根据套装不同外碍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匣卑,实拍的运动设计套装为两侧双出婆碧,个人认为设计还可以更精致一些昆。   车辆提供沫味:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裤:北京市海淀区闵庄路19号   电话溃:(010) 5872 8888   本文导航革:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饥,自日产逍客2007年在英国上市以来钞绘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拾绿儒。各汽车生产商自然毫不示弱烹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锯桃,公司就对其外观和动力均作出了革新吝圣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V簇。这款车售价要高于ix35钠莆咯,标配版的售价与高配版的ix35相当钾充栏。较高的售价并不会对消费者影响太大插,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力建是。 ? 现代ix35   除此之外句惰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僚。完美的驾驶体验厂畏,充足的动力表现铣武,日常的实用性以及低廉的养车成本伪瀑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战忍辑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甩。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘲,后车门打开的位置更高串,加上方便的一键式折叠后排座椅潭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜等该蒜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尺使降,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瑟。ix35的后备箱地板离地面更近娜彪奔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宏呻,他们要对此多付1,700英镑狭贰。其余两款车的四驱版涡磺残:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)穆硷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜂架。   从标配版本来对比三款车柏鼻,ix35要优于其他两款哺。SE版就提供了后排加热座椅秆豁,方便商务人士乘用坡讽。高配中更是有导航动篙,蓝牙脊澎冲,真皮座椅祈荷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠世,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肖梢。   综上所述喝巾,我们推选出这三款车的排名分别是肚胺懊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唱波,但是它的驾驶乐趣却是最大的惟娩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汕拜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足就。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颧活。低的污染物排放哗菲雷,强劲的动力表现报挫,新引擎的装配让该车重获新生芍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靶头,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拆赊。不光是低廉的售价霉焕,标配版的实用和保修期的延长痊,让该车十分吸引人刨沏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘛尚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揉贾阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘醚弹,严禁转载痊那耿,违者将被追究法律责任割。责任编辑触老岁:李敏" "  在国内炯既,提及福特这个品牌爽级,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概撂穑克斯和嘉年华补提偷,但福特的精髓决不仅限于此技德杭。在美国态谓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吼憋得。近些年来勉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烹俏肝,先后投下了旗下多款SUV车型骇德,其中包括翼博居膘萎、翼虎澳藤褥、锐界以及今天的主角探险者歧谓仑。作为美国销量连续15年冠军的探险者挛充,它在中国的土地上能否再续佳绩共陌丸?带着这个问题加琉行,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城涯咔摇,也是其第五代车型刑。在今天看来珊楷汾,福特探险者圆润饱满盟,又不乏美国车标志性的肌肉线条行对赶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冬外。但早在1990年蔽钦秤,第一代探险者刚推出的时候刃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疥八柿。   随着时间的推移县坊杆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滩力,与其说是改变就嵌感,倒不如说是更加顺应潮流嫁骂海。早先的皮卡底盘不见了踪迹热骚闷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虹态。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行薅住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呻妹错。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣滔忻荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剃?结合同价位车型做个比较不难发现到惟寄,探险者论尺寸绝对傲视同级举倪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雇炊钳,“尺寸”无疑是其最大卖点扳熊。它的车身长劝、宽栖脐难、高分别为5006mm寡抢、2005mm和1743mm凯戈催,轴距为2860mm蒜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陶建括,即便是与奥迪Q7的对比中姑磋,探险者在某些环节也不占下风跋捻搅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氯鞍客,探险者的最小离地距离为193mm袭恍,接近角和离去角也并不大摩,仅有21.7°和21.4°诉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歉秋。" "  引言淘剃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淋汇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劳槽挂,其采用了全新MQB(横置牡炝刺玻块化)平台生产菊胶僚,不仅在外观骏汐、内饰方面有着明显的变化吠磋,更低的生产成本秤菩澳、更轻的车身也使其有着较大的优势碑碉。此外棋涡,作为其老对手的福特覆寄悖克斯当然也有着较强的实力梆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掠。今天喝互毙,我们就来为大家对比一下旗,看看这两款车型谁的实力会更强粟赎。 外观传修:低调内敛大众风对比时尚张扬肝乃幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感浚讹,但在设计风格上却有着截然不同的一面梦色,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拖描秒。而溉ǜ校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息媳捻嵌。   车身尺寸方面梦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胖儡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邦赔,轴距也增加了59mm杀线,整体看上去更长更宽更矮档浇垄。但其主要竞争对手感莨唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势茨革。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溶、强壮萌挺客、凶猛筒爬纠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象失烈。试驾被安排在了蒙特卡洛酶食废,我们被热烈的目光追随了一道横羔,同样窗稻谱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路童畏释。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起改,它的对手就已经锁定了八奶溯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晤痞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜努,他们选车就两点撕普弟,第一样子帅烤哩蒙,第二性能足够强大渭俯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颅磊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稠吉锣。恰恰如此躺藤,它看起来很漂亮碧华,尤其是车身各个部位的比例与线条拐欧,挑逗着所有人的视觉神经辉泻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野臼瞄九,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口行,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糕磺跨,而且更杀气感更强票起。怠速时慢慢靠近钱妙,它的躯体在微微颤抖靛猾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤施秽。   细节方面奥迪从不偷懒募蕊罕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茫庞试,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞螺椭看。在我看来班假郴,这样的视觉效果已经足够征服所有人峨挡瞎,如果你觉得不够醒目墙沫,还可以选择将卡钳漆成红色零苟青。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醒,120km/h时自动升起相,此时的样子最为动人导,速度降低至80km/h后便会自动收回速。   进入驾驶室并不费力黔,内饰与A7或者S7基本格调一致袄氛,简洁朴实滇倒尉,中控台区域保持原有基调耍,有人说它沉稳圭忌,另一些人说运动逆,在我看来这就是奥迪的风格杉谢,可以满足很多人的口味筏,一切气氛都显得那么熟悉犁垢恐。   车内有两处亮点让我记忆犹新牟娠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滥撇撇,坐上去的感觉也足够舒服肥。不足之处在于它的调节方式太过简单起缎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冬妨鹊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碳侩竭,手感与大小都很出众狡,令人爱不释手稍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进誊菱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骇惯攻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睡居脚,善于抓住驾驶者的心腥控酶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筹秤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镰讹蔷,两厢版掀背车开始越发备受关注纹速,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型项,强劲的运动性能也是非常重要的指标溯愧。就在本月初迫挡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咀酸,除了朗行运动版之外链,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肖葱腺。接下来卑歪硅,我们将两车放到一起喷,来看看其空间和性能环节的表现如何爆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峦,如今的情况则正好相反皮陋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此傻睛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元京,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元渴冉,两车的售价还是非常值得人期待竞绿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版好磨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潮,前脸没有任何改变戊糜芥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素傻藤,但给人的印象要更加动感疆呜病。   车身尺寸方面起雄霓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祭,各项数据都要比朗行运动版更大一些既锑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贫迪,比较适合家庭日常使用毙摆绥。轮毂造型与三厢版没有区别艰。在发布会上岸淮却,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎超,相比科鲁兹掀背车不够运动凡焦潜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弄浩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鸿,线条更加自然册坞勒、流畅悄。两车的车身腰线笔直且显眼疽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藉共痢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿薯默,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汞。同时线,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桥厕,点亮后的视觉效果非常不错脸娥疵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰两伦。整体风格也是保留了三厢版的造型龋幻魔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旁纳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赔问蜗。2008年筛,丰田Yaris进入中国市扯傥薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毁习,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撅啼楷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车受,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抛舵繁,想必原因大家都很清楚需描仓,致炫在各个方面都已下足功夫秀节良,为的就是再续辉煌锯墓。   致炫外观灵动时尚将淬,带着一些年轻的运动气息泪,车长为4115mm驹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虫瞪,比老款低50mm;轴距为2550mm蓉,比老款长90mm型钉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了飘碧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竣四趣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荤,这样的设计更有利于致炫的散热瞳然,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俗锣仇。   " "  在这一两年中工溺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匙,究其原因陇祷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有文。另一方面蔼奋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高檀嗓。代表着大众在中低端产品中的最高水平丰牧天。如今筹计财,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淌泛辰。带来的改变很多面,由MQB平台带来的更多越级配置耍,外观内饰的革新寸亩绰,动力总成的变化虐凤,当然还有后悬架的改变斥洁。能否继续神车称号挝,笔者觉得涩,可能性极大妮极讹。   ●从固定平台向奶蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆值柯冢块化平台的车型泉,之后嘲尾啃,从这个平台开始羌樊,还会有奥迪A3等车型陆续引入假香。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泥。但从高尔夫7开始教,这种概念将发生改变伤袭。MQB墓猓块化平台生产吐旅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娠邻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赣处派,后面我们会详细说到薄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匆,必然是一台有传承有积淀的车型荷。经过几十年的发展和变革深滤妥,没有被历史淘汰花雌迟,却总能获得新生和换代汀。我想符合这种条件的车型真的不多呕。甲壳虫也好星,卡罗拉也好贿忱怠,都算在其中挽瀑垃。高尔夫更是其中不可或缺的一款统皮,从第一代发展到第七代迪肃,我们发现苍菱睬,很多经典的设计元素没有消失弘拣涟,而是作为经典传承下来毒备,但技术却在与时俱进的发展甫蜕。直至现在似,高尔夫7的出现嗡,能够看到曾经的影子褥剩心,也能够看到未来的趋势感。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翟盒蔫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屁潭聊,今天在紧凑型车上也上演完,只能说明改,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疏很慑,也从侧面看出栏揪呈,这一级别的竞争是多么激烈巢夕编,高尔夫7的轴距加长了59mm抖贝,反应在车身上馁劣,加长了56mm叙虐。这让我们看到厕线,高尔夫7并不是一味的加长脚,更兼顾着车身的整体设计瓢,以及操控能力的全局设计琴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卫福,争议很大理,但貌似并没有像新速腾上市时那样达媒,引起大家的太多反感动某芦。或许一汽大众的这场策略大变息我刊,已经让消费者黯然神伤了蜡。大家也都知道喘迁腿,这是没办法改变的事客鞋扮,想要四轮独立悬架箍博,会有性能版车型作为选择刚崇,要是纯家用汾很,就只能接受这个现实毛沁箩。   本文导航籍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斧楼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6磊挽,这仿佛已经成为了一种定律桅凶耙。话说回来烫曙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望括门岔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柏垦辉、做工卞捣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诫耽改,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滥撇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型餐,为更直观的进行两车的对比分析炊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车篱粱,需预定等车时间较长懒,主推1.5T车型)作为参考对象委。备注熄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版射霸偏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跑拱焊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看结屠镣,瑞虎5和哈弗H6各有所长祷肪,瑞虎5车身更宽裸瞬、更高耽非敦,而哈弗H6车身长度冉漆变、轴距更长拧碱邯。另外这两款车的外观设计原创度较高啸河,没有明显的抄袭痕迹啃鹃,且能够符合大部分人的审美观缺,足以体现出设计团队的用心程度荡腿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点估,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应计贬唤,意在塑造最新的家族风格未甘,整体呈现出大气巷小、时尚的感觉缺工熬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择京猴,包括徽墨黑抱、烈焰红伞秽刹、赤金棕榷霖掸、暗夜灰赎彤抗、皓月白和丝缎银蕾际。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气水撵栓,其更侧重于简约柯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勾屑迪。车身颜色方面离唾,哈弗H6提供有经典黑炕级模、雅致银凄脑轨、简约白渡魔谓、中国红贩起、风尚蓝涵戎、摩登灰诧垃瞥、醇魅红铰墓洁、睿智棕共8种车身颜色散硷。   前脸部分洼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锰。瑞虎5前脸层次感较强世,大灯巧妙地与中网衔接蛋,而下进气口被分为了两部分复车儒,下部与底部合适护板相连接科峡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和遣松,没有太多浮夸的设计溺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识璃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堡瓶,但绝对属于耐看型齐,整体间流露着SUV标准的稳重气息殊嗡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恋扫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剧碾,车身侧面给人以更修长的感觉矛。另外叭井,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梆,车顶均配有行李架羞默没。   同样的告力鲤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哥趴谷,厚重的保险杠更具力量感苔痞跋。   灯光配置上陛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强武,内部灯组布置较为新颖堑俊屁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陀娩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩峰拖,常见的柳叶状大灯造型摊,常规的灯组布局滩滇色,带有透镜的卤素光源大灯荡,提供水平调节功能茧彻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫁,看上去更为醒目和美观刷烹扩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汀捂曙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秘纶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芒侈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇澈丛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想昧谱,同时越久的期待会带来一个重大问题无类供,那就是新产品如果不能做到完美矗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时策滩腔,两条定论由中国媒体陆续传开慌鞍扣,首先它的相貌不错兑,其次来到中国的时间也不会太长了诉然。一个月前竭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁熊思贯,为何这么说典,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疏识,通过细节上的修改耐啃,使雅阁更贴地气灿爽地。   设计师在中国进行了大量调研工作需的蒋,最终他们得知了国人的喜好欠蚀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拼捎茂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中善巧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狼羞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姬捷,在如今大行其道的“加长风”面前粒,本田倒是走了一回不寻常路邦颠,这也是让很多人吃惊的一件事阮褪胖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焕,究其原因我想和C柱造型番歌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鸡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度犀,先是放弃了老款斧头型的轮廓句,其次将双出分置排气融入到了包围中河,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笨琶、动感靠拢彭。   本文导航沁两怠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者射绅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劳堡心。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喇垃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戚焕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳板千,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揩番妥。相比之下房蜕秆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肃遂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桂来详。总之这个价位的车型雀绘,只要设计不太出圈消费者都能接受谎闺琅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拿俺,即便轴距也仅有20mm的差距吵,如果无聊到一定要分出个胜负的话限陪俄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暑板坷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凰湾煞,在这方面长安CS75表现得尤为突出风。顶部的灯眉委梢竣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型违魂,虽说还是带着几分模仿的味道墓梆,但却并不令人厌恶亮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岗公,不过它的优势在于自动大灯功能硼,这是我们在CS75上未曾找到的配置晤耐陌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拦浓,都是标准的SUV设计缆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皇,不过值得注意的是壕犀桥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙填,上下车时可以避免蹭脏裤子菏,这一点要比哈弗H6显得人性化烫焚凤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菇陆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等山,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话额饭,那也将成为它的一个优势钳趟寄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奈梆漏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岔你冕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些车。两种风格说不上谁好谁坏五锯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胃、更时尚的选择鸽魔实。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座相列,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者特随碌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸵荷价,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穿弧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜面蕾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芒伪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盎寞鬼。相比之下伞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氏杠铅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隙茅灌。总之这个价位的车型赏侯,只要设计不太出圈消费者都能接受熔簇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蠕孤酣,即便轴距也仅有20mm的差距梧喷,如果无聊到一定要分出个胜负的话硷茬蹋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上税敛还。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俱车嗽,在这方面长安CS75表现得尤为突出焚舞。顶部的灯眉田、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型称,虽说还是带着几分模仿的味道箱,但却并不令人厌恶誓衡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胶,不过它的优势在于自动大灯功能攫俊,这是我们在CS75上未曾找到的配置敬潘悉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脯,都是标准的SUV设计颓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桓济勒,不过值得注意的是哇凰筹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吝京,上下车时可以避免蹭脏裤子羡怠插,这一点要比哈弗H6显得人性化揉贤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溉纫谓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沦堂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酮,那也将成为它的一个优势躲武肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异板,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平略莱掏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些委。两种风格说不上谁好谁坏版,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芬闷、更时尚的选择褂警。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹿抱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人李讥函,埃隆·马斯克就是一个奇人涵什脚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涕羚恳?下文简称“埃隆”)骚。远隔重洋来到时差16小时的加州共匡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展希,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翁滔捐,一款名不见经传淘觅队,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揪。在短短的5天内使珐篱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闯冠。 ●曾经的TESLA玻宫:短暂辉煌的Roadster   2003年丁昆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屑券畴,并亲自担任总设计师的时候反,他为公司取名“TESLA”荣勺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霸冉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茬救虐。而在十年前很迹舒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了附奸喜,因为在此之前觅,没有任何纯电动汽车成功过臀读。   不过很快络,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甜化,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳备仿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恭坍凡、续航里程短的传统印象食避刃。只是颅,那时的Roadster真的很糙观灵雹,很贵焦,很没吸引力繁界。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辩。   于是紊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唯普矾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌帷,已濒临破产……”窖涡糕。   不过穆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样港,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在莫篡孔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际请蹄猎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘫。仅从2012年6月车辆发售使,到2012年9月这短短一个季度内芹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呻卯抠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锋,并且公司还获得了美国政府的政策支持蠕。   ● 简约外形流畅饱满列溃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笨埃?一个能够打动人心的外观设计翘酮扮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要栏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阶遣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒜码痞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物强,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院及,是一位年轻的美国本土设计师荒雹你,曾经在大众汽车担任过助理设计师刨驾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师懒,马自达旗下的Furai惭、Ryuga嘉啡猛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擦劝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker背,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车办阂副,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)风配枚。初次见到TESLAMODEL S的时候宝猫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杏目句,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琅,难道这两款车之间也曾有交集类?   多方查阅资料后才明白淬实禄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曙币谰,不过后来TESLA对其提起了诉讼逢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谢彪挞,还盗取了其电动车制造技术彤纽说。于是紧接着培钢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品们静烂,并最终完成了MODEL S的设计工作盆汕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挽芜斥,轴距则为2959mm都殴赖。仅从数据来看衅倒,MODEL S已经算得上中大型车的级别掣,差不多和奥迪A6L镜藐绞、宝马5系Li等近似尖,只是车身更宽大也更低矮一些郊福,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烁宋埠。   整个MODEL S的车身上鳖雄汕,相比许多人和我一样蛙啸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滑,椭圆形前格栅造型太另类了了,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杯,但是这也成为了MODEL S的标志附绒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慕,所谓的家族式前脸守。   你或许会认为没有前置发动机的存在挽董,和绝大多数的电动车一样细酱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了习,那就大错特错了弘势缓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侣猴盎,动力系统和电池组污灿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诧薯,就和传统的内燃机汽车一样毛褐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寞曙糜。   细长条的大灯造型很酷碎麓簿,氙气大灯毛、LED日间行车灯都是标配火,和其他车型类似内灿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倡嫡、LED雾灯以及示宽灯日。只是在功能性上MODEL S实在很单调藤尺,同价位产品上应有的大灯清洗氮解讲、自适应功能等一概奉欠垃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谴拉,4年的时间亭,经过诸多顶尖设计师的打造挥僳滤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仍汤酪,再到上海车展的国内亮相脐裂硅,今年广州车展终于正式上市途,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弥怠提,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中檬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩和俗,这是中国自主品牌获得的第一个五星独腥。观致3四项总分达到了惊人的340分慧拭,这在整个2013年度排到了第一位无靛牢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匙,接下来为大家解开谜团媚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钝掇健,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念徽,观致3的外观线条十分简洁俗担,但又不失从容优雅习锤成,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摄,毕竟它的设计总监曾是大众高管穗前,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赔晤。   前脸看上去相当的饱满圆润固耻淳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成微,而“Q”也是观致汽车的首个字母舜畔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赔量邪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锋叛,这话虽然有点绝对表狼秸,但却不无道理解梯,在说服消费者购买自己车型的时候璃赔虑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乾掣荒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汲,随着时间的推移涤献,两各品牌已经深入人心贺币屏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台版嫁袍,相近的售价惺、同级别的定位爬跺,看看哪款表现更有诚意孟吃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稳,造型圆润符合多数人的审美俄酥夕,第一眼算得上成功恐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识墒帕,细节处理更为立体很显档次怀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错概弥。爱丽舍原创度极高镜病慷,很难找到其他车的影子处虾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蓖,只不过虽然车身进行了拉长颅蜂堪,但看上去依然是一副小型车的架势鼓叉橙,气势上略输给爱丽舍姓函。外观设计确实见仁见智我藩袜,有人喜欢圆润稳重葛害,有人喜欢直线条的简洁利落河苛,嗯好吧酚,各花入各眼川。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现师霓署,新桑塔纳除了车身稍长之外管瓢氢,轴距郸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势全汕劲。但整体上两者都属于造型协调的类型幕。   内饰部分卵对,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渐。配置细节设计窗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雌啃使,比如位于方向盘后边的多功能按键钳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炭莽芦,则显得没有可挑剔的地方匙舜,只是限于成本翅邻,用料表现一般冬。" "  谁都没有料到短短几年帮,SUV会如此火爆环苟,从动辄百万到数十万的城市SUV罐痕前,都曾经上演过排队提车的场景唤寒边,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镀碌淖,不同细分市场建娄、不同类型SUV纷纷推向国内市车堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嵌憨,推出了其首款SUV--标致3008癌虹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉溉摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡股。而东风标致国产后价格有很大降幅睦,15.98-21.67万的售价也与途观呸较秘、CR-V掸喊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孟琅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裂。下面一起去看看吧齐配。 ● 外观解析   除了高售价外脊榷鳞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茬伍。太过个性邻糠换,同时又不够精致泛。而相比之下涂涤,国产版标致3008要好很多吞,现代感更加强烈岁天。前脸采用了小一号的大嘴署,并且添加了镀铬饰条显示很精致毖寇荣,也符合国人的审美凭蒋路。   前大灯虽然不是氙气大灯俗,但是加入了透镜肌彼,整体观感不差苏蓖斧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高死妨。另外屡桔韭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰效亩卵,增加了前脸时尚感檬郊。   从车身侧面来看帕韦,标致3008加入了车顶行李架梆疲筷,虽然并不是经常用到的配置祈达,但是对整体造型的营造作用不小己脐。另外煤陶辜,黑色下包围凸显了运动感蓝。   尾部是相比进口版改变最小的拷闭,不过依旧非常漂亮忌隆,很有层次感创滩母。尾灯加入LED灯组擅阿,警示效果更好揽。另外最值得一提的是其后雨刷设计箍辩混,在前雨刷工作状态下璃贤去,挂入倒档唾,后雨刷会自动工作品腔,非常人性化的设计律。" "  说到法拉利乒稳似、玛莎拉蒂这些品牌辈肯,网友们肯定会觉得遥不可及摆,价格高高在上段钢嫡。如今羔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli聊翔劫,它以89.8万元的价格进入国内市场翔稳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秸犬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现队晌伪,让我们来看看他们三个谁更吸引人跑草世。   在市场行情方面仁妇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统穿份擅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丛激溶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设珐。而其他两款车型均有不同程度的优惠胳猎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的罕取,看起来非沉∩拢魁梧的发现竟然落了下风行馆,令大家非常诧异棵寿。但在内部空间方面憨,Ghibli组完全不能与发现相比宿抱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怀,所以它的尺寸就不在此提及了斗。   在该项对比中加朗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截裂,功率少了80kw彼卧,扭矩也少了50nm蔽,同为3.0T但差异却这么大晦隶。发现采用了柴油发动机潭成睹,这款发动机的性能超众糯,在国内有些市场中非常受欢迎申俗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱休瞥虾。   对于传统豪华车闻言梗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磋晚摊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式始肩世,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纹。路虎发现集成了家族中的优良血统裴反,四驱系统足以让众多对手汗颜欠敦瞎。   本文导航涣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实康谭,保时捷新Cayman在国内上市之后慈模忱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霓,遗憾是试驾车迟迟不能到位联凉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余即歇拇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弊心汐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出便冻,就当胜利喜悦之余闷份,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丘筛溉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诚姑叮:不就是保时捷最入门的跑车嘛盲稻官,至于这幅尿性嘛缺荚?不过您还真别说吧盟,Cayman作为保时捷入门产品中结,绝对是一部对得起消费者的良心之作粱吉,比起卡宴与Panamera来说乱,工程师为它注入了更多保时捷的基因钉弊,说句通俗易懂灯颂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晴圭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浅贯街,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史林沸爸,第一代Cayman的诞生是在2005年愧事,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恳攫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格活,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仑刮冒。   新款Cayman S外观简洁锯垄,车身比例更是优雅的惊人瓷退洼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征森。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低改竣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捞。尽管如此贾希,这款双座跑车依然非常紧凑投号,车身长度增加了33mm希伤嗣。车身前悬缩短了26mm嗡蕾。   每次谈起保时捷的外观设计谦孺,笔者都是非常纠结的心情虾眯乏,恨的是德国人那副死脑经革岔俗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颈榷,喜的是哪怕轮廓没有变化枢渭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿插激哪,或许这就是历史的传承吧席。   新款Cayman S除了迷人的身姿虎花广,优雅的曲线之外剃诬呈,设计师并不是一味的强调柔美费吾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隙,这里需要注意的是侮乃揣,这个大口可不是什么导流机构嗓,而是发动机的呼吸通道禄马。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苏摹轻,加上凸出的转向灯设计摄艇,相信任何人看过之后都是过目难忘习蝎洗,尾翼同时配备升降功能彻,时速超过120km/h之后甲寺,能够有效提高尾部的空气下压力思得曝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惟未撇,这个是一个价值不菲的配置捂解,总价44700元壤搁涛,如果您不满意当前的刹车系统嗅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话湘瀑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烘夹,据说车用到报废了嘲防挪,它还可以装到另一部车上继续使用卯拟,简直可以当做高富帅的传家宝且靶。" "  国内B级车阵营的争斗练习肝,恐怕用水深火热都难以形容吝迸损,原本只是按国籍分布的对抗阵营鸥耽,随着时代的发展弟其,已经逐渐转变为混战的局面抖掣,比如ABB三个品牌的中级车荣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坍。同样的情况也发生在合资品牌身上鬼,民用车级别的对抗往往更加激烈胜浇喉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时群瘟茸,来自德系的车型是否会倍感压力颈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志习界澄,又考验耐性的工作恫尺蕾。往往在某一个时段有一丝懈登弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生现尽寇。网上车市最新推出的《抉择》栏目桑捐叉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题速梨洪,做出全面的分析与指导钙赖握,以同级同价腑、同价不同级等角度出发描剑,全方位给您最全面的购车支持甲。   雅阁和迈腾泄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车订返,也许之前并不会将它们划等号牌,但随着市场格局的转变疽唐,它们也来到必须接受对抗的门口孪磺嚷。当然识洽郊,这场争斗的发起者是雅阁氨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓤,抢夺德系车根深蒂固的份额币,看起来是个贪婪的举措炉日,但能否成功却还很难讲怂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方套沽嘘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熟痪,反之同样诗汝俄。客观的讲柯泊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感档,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绰颂跑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椭监,但是这个技术到底是否实际徐炔,还要从使用中来探寻呈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响删博。   第九代雅阁缩短轴距的作法澄鳖晚,是令所有人都无法理解的挽鞘,在几乎所有车型都在加长的时候怂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晾心,搞得你摸不清头脑蓄敲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萌郡噶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缕吹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似描铰煞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锌貌很。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敦,就是最好的证明败铺凛,据我所知档,直到全新一代奔驰S的诞生窘武,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诉侵。   本文导航愤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屁溶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汝察掳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巴截。直到有一天票,新速腾上市虑岔捷,后悬架变成了非独立结构坞,他们的崇拜似乎崩溃了畅花敢。这还是那个技术控速腾吗委?随着时间一点一点过去剔宋虾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宝、速腾GLI静酪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溃护估。不得不说裙奖惊,速腾家族越来越丰满桅谷,那个曾经的技术青年吵,逐渐走向千家万户闻缓趣,满足标准化的舒适性需求熄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者栖,这让我们看到速腾到新速腾的转变躲,它变得多元衔范举,变得成熟睹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满常唬挂,开枝散叶就像一位长者溅萎沦。它不是急于求成泊妒阑,而是变得更圆滑更成熟仙辅驴。记得一句广告语曾经说过鲁东曙:“成功的男人蜜,有很多面轻幻垄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象红喜,它要更多变蔬垫,它要更多面胎剂。蓝驱和GLI甘,一个拥有更多的节能技术膊卫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构日酮。当然媳,价位不同蹬绰烽,GLI已进入二十万大关啸缸拢。你有了更多选择迟豁,你没有了挑新速腾毛病的口实倍氢。三种产品摆在你面前馁吧苔,要节能啸菊?要动力间?要居家唬八?新速腾都在这攫棺。    直至今日特,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雷沫蚂,的确负酶燃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吝娶鞋,多少显的不是很紧凑动感晤赡贿。但终究那是一种技术执着理念下喘使,最后一代产品了闷。新速腾的到来似乎终结了这些散,悬架品质降低糜蠕江,操控感稍有不足刃,但换得更宽敞的内饰空间舍,等等等等辱。到底速腾进步了还是退步了究猩甸,我们无法一概而论醇湍肋。但有一点姥宪,笔者觉得大家都不会反对抛入,新速腾的外观绝对养眼思。你依旧能找到德系工业味儿裸裸,但又看到更多摩登的东西电。咸淡合适天,老少皆宜臣堵赴。或许从这个角度来说畅降羚,新速腾是成功的漏村存。    过多的技术说明凳码钙,这里就不重复了劝寐钢,今天我们就来漫话速腾眉鞍澜。记得一次膝棉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拜,立马对它的内饰嗤之以鼻达吼伪。毫无设计感罚扯,直来直去红,见棱见角妊宝。或许不光是这位搞设计的朋友剔彤,很多网友也有如是感概撂淌烈。他少了一丝温情赶使,少了些许浪漫通的田。不如北欧风情简约姥蓬铰,不如英国小车活泼路驶来。充满了德国工业时代标准化生产的气味揣隶胚。打开高尔夫艾赐溜、速腾谩、迈腾道、途观惟空、途安的车门副,你都会得出同样的答案闷。或许骑,这就是一种设计选择彻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锯虽,内饰模具走点曲线也不是不可以抒杀,但当你仔细玩味之时寇蔑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扣掀甭。不浮夸遁、不高调扛,你可以说它没有设计感鞍,但它却充满机械美袒枪。 责任编辑戌膛另:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虐季弟,也就是S-cross锋驭吠,售价11.28万-15.58万元提敞掸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒场,主要竞争对手包括劲炫和逍客祥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版心,其实并非如此挡律,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宽拷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢难,我们不妨来进行一些对比去看看刷私。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV五,也就是S-cross锋驭赣挞曙,售价11.28万-15.58万元娇屠佃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客什亭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桑换躲,其实并非如此暑肆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睹盎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兑姐视,我们不妨来进行一些对比去看看感弊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镶衔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机查,而且在轴距上也进行了加长探碉,从而能够获得更大的车内空间小。其实就在此次广州车展开幕之前颁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧七伙钨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品习,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坷懈踩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长京。另外会杠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溅诺、BUS辛七、VAN三个系列戎,分别涵盖了商务稳爱圣、家用和专用三个细分市场墟奠屠。好了涵,闲言少叙惨,下面我们就走近它们以作详细了解吧其狸。   外观篇踏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品犁催,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浪忌屁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茂靛,同时会在两款车型的不同之处加以说明潘伞挨。   该来说说外形尺寸了腥幕姓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糜冗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歧蛊酣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成换,与车头形成了很好的呼应慑贬,而且从整体上来看车身更趋向于平直韧。需要特别说明的是驹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梯藏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式十吉,以应对不同的使用需求踏馅峡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胖喝蜂,例如高位制动灯回、门把手和牌照架痞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乌辰,“中国车”苛擒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价备。“北欧品质”传承自S60鞋烩,设计风格以简约时尚为主徊,选材用料则注重安全环保喀非掇。“中国车”同样不难理解瘫,“L”是个很好的代表沫能,但不是全部怂笆。   就在试驾会的前一天燎稳棱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)噬茫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卉虾魄。   ● 沃尔沃亚太为何物春膊爱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称络。沃尔沃成都整车工厂阮、大庆整车工厂绘缆、张家口发动机工厂茫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下檀沛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哇讹避。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准械付,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统峰吹柯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圣鹿。如S60L有约290家供应商醛槐附,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堆。而在研发鹅、设计拿办、采购和生产制造等各环节上断,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步点防,采用共同管理系统嚼宋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袜,我们先从加长这个重点说起谭晤抹。S60L相比S60加长了80mm默扁,具体点说应该是轴距加长了80mm袄。这80mm用在哪了呢囱泥?全部加在了B柱之后凡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啡欣,这里现在变得很宽敞氢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间新焙兰,前排调到合适位置后缆捅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指实鲍伎,属于勉强够用的水平;而在S60L中皋,相同情况下骨水肖,后排的腿部空间则超过了两拳蜂把,可以说是非车浯潞悖宽敞奶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看艰煞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乳糜位,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)让分酒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宛会切,外形倒也没受什么影响蜂纳椽,甚至感觉比S60还要更舒展一些偏。S60本就是轿跑设计风格辱,后门加大后砷取,整个车顶的曲线反而更平滑了亮纹蹄。相比之下尝哭铰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吮,但却增加了几分优雅的气质挎儒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宏霓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仁哦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框温深,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盘,不知道大家对此有何看法蛊姆。全新的18英寸轮毂挺漂亮暇铃泡,轮胎为了适应国内更复杂的路况婆味,将扁平比从原来的40增加到45请樊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了希,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尝活皇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点社创,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰爸骨雷,而像坐垫坚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甭。这种颜色和黑色有些接近培,但更时尚呈袜和、个性一些蔬砰苫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘井赁镐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求探弊袜,后排乘客得到了更多的重视锹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅递帕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地般,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车偷痹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错静玛李,可就在本次的广州车展上靖垂茬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蛔搐,并且两款车的售价也是非常接近亮套,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表把恭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琼,并且它的设计也是由国际化团队完成掀伯卑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞎凉蟹,并且两车售价仅仅相差4100元帘烤。观致3车身更宽骑簧海,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势玫。速腾则在车长与车高上领先观致3赴盼蓉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表派坡檀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面广堆锭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱栋礁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱方成。因为排量上的优势力绞啸,观致3自然在动力参数上领先速腾得防。同时观致3采用了更加高规格的轮胎败。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揩差酣,后扭力梁式非独立悬架导痘工。   本文导航床救铆:" "  今天给大家带来的两款车休泰,其实已经在国内上市喊蛙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型部龄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301达诞曝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撵兄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冯童,而标致301可能大家就不是很熟悉了媳哨拾,下面科穿,我们就一起来看看这两款车蛊。 外观停:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睡,2007年进入中国拔权洼。对于很多车迷来说攀览,这绝对不是个陌生的品牌携,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匪完乡,但可惜歧,无论是在中国的街头还是美国的公路上舷须,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锯硕涸。我有时会想这是为什么垢奔似?诚然扭,英菲尼迪的车在豪华感辅、科技性能和舒适性方面都不输给对手俗锻,而问题恰恰出在这里沽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面羡,没有特长就没有个性羌睛,如果是这样的话效妒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫉操海?   现在英菲尼迪也意识到这一点金统,且开始着力寻求改变辣弦、树立自己新的形象五醇烤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吩祥岛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踢船秒,当时就被其出色的外观设计所吸引快面,而今天我要体验一下它的新技术娄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化边阂晤,车身重量上的降低幅度也不大惶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宿,这是很明显的改善粮潦沟,尤其是在性能和燃油经济性方面剿默嗽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供聘汇糜,并且采用的是锻造工艺号。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肉窟寇,现在英菲尼迪Q50的对手萍荡,如宝马3系媒粪水、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂够完晒,希望Q50能做的更好盾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色购勤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图查,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凉蔼,但其实这些已经有很多厂商在做了卷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乐比夯。它所代表的是一种生活单嗜,是对待自己和家人的态度魏翅,是属于年轻人的精神俱弥,是一辆车星叭链。历经六代的演变靖瞳烙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镰幸爆,它虽然没有惊艳的外观贪怜栋,也没有花哨的配置篓浪,但它是品质惺、安全济项、耐用的代名词梅。如今牵吹山,第七代高尔夫已经面世踞哭净,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞭茎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫劳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同设匪,不再是一幅人见人爱的可爱模样股劝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙项。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挪宠案,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中穗瓣,仿佛是灵魂一样黑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刺,但从我个人而言夕搜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的上。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仁蝗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蜕弦, 坚毅的C柱是永恒的经典许,不管其他部分如何变化惯佰贤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讳逼。   除了车身线条外诬团瞄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的募,并且被那条“灵魂”所连接着别沤,这在之前的设计中是很少见的配。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哭稗链,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抵砂。这一点很有意思光,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯聚虎葱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯低,避免了大家后续改装阀。   说完了外观光咐,下面我们再来聊聊平台篓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匠蓖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洁,例如POLO采用PQ24和25平台煌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萌舰,06-12款速腾采用的PQ35平台女炼,他们之间都是独立的淘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的头,它的优点就是几个级别可以共享技术食查那。   共享技术又有怎么样的优势箩傻宦?答案是显而易见的脓窗。低级别车型可以采用高级别车型的技术零氦瞥,在产品竞争力上绝对要远胜对手丹,并且还可以降低研发费用锹略面,可以说这种陌瓜梗块化生产模式在未来肯定是趋势炕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篇,例如电子手刹评、更先进车载系统趣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舒魂何,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配让接。   所以想,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炬橇乱,就好像是四代和五代之间的质变一样扛储次,开启了高尔夫车型历史上新的篇章焊。但是否真的是天衣无缝的设计瞧,我们还需要用时间去考量巳沤盒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乐谐十,但到目前为止堪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扦茅唱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新态,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔末署慰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溺颂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勉居。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涪死,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蹋刻。   首先窘肪剿,大众的工程师对EA211发动机减重蕊雀踞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量末宠。另外驰芬被,EA211再次使用皮带传动娘十,相比于EA111链条传动快冕,皮带可以降低噪音和重量痘讹。除了以上两点外哎冻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喇,在一定程度上可以减小阻力剐馆推。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淖兜纲,EA211发动机参数比EA111有所提升溶薪,当然幅度并不会太大仙,因为整体的结构没有太大的变化娩涵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中憋。   既然说到了车重懈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg切,这其中就包含有发动机的20kg叹,而车身采用MQB平台后也随之减重悼棵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旦,从官方给出的参数上看茸管纳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虽姓,这样的表现已经可以算是非常不错了畏屯钙。   说了这么多铝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乱?是不是像资料中介绍的这样完美獭敌?后面我会给你答案曹叙奉。" "   在国内昧,当一款车的价格到了百万元煎苔,那基本上就可以称之为“豪车”了难,但过百万的车也分很多种匪耻,比如X5圭、Q7之类的SUV箔韦,亦或者911彼感绷、GTR的性能跑车庇冕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者熄,除了我们经常能见到的宝马7系胎氨稻、奔驰S级途、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苦扣胯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纽输。    注塑摩定:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饥剁烩,但因为车款并不是统一的最高配品洗沏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诺羔率。   新S级受青睐曙、XJL独具英伦风哩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车违田,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拇。其实搐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘛胯撩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位米嫉秽,即便不算是遥遥领先师茨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哨彪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泰脐顺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锚坚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舷娶蔫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巳勺屉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盎揉澈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盎画客,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彭吮拍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评安呢,在其内饰的做工泥狙步、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喘蹭靠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言然嫁搁:在自主品牌SUV阵营里面睬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罗拿炽,景逸X5的推出经过全新变脸惹陪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拧掀备,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搞戒。 外观陵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蝗尝隆。该车共有5款车型踏嚼膛,售价区间为7.99-10.59万元口魄。相比前辈景逸SUV犯览功,景逸X5的外观设计得更为时尚干处,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机认。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谐凑妮、俊雅红涤埠、珍珠白夹、琉璃金点防米、陨石黑廓、钛金灰姜、马拉喀斯棕等7种车身颜色匙太播。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者富。   熏黑设计前大灯突出其运动感辞几辅,与黑色进气边框的搭配也很协调说,比起三角样式更显年轻扇雷。大灯内部采用透镜装置闭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滤蓝酞。雾灯外包围设计突起粕,很好的与大灯以及中网形成一体柏考寒。   同比瑞虎多救啪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显结,此外205mm的离地间隙粒计,景逸X5的优势还是相当明显的沸笺柬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诺弧,同时为乘客上下车提供方便弄。搭配车顶上的旅行架麓娥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道韦琼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沽队,主要体现在细节之处的不同媒刑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磊拷霞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倒枫。   景逸X5后窗配备雨刮孺,在恶劣的天气还是挺有用的姥长禄。此外全系标配倒车雷达剖券,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞥剃。银色后下档与前下档相互呼应荤刷,整体感更为强粳踩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暗瘟波,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垫,夜间行车的识别度非常高铃。" "  前言炭扭加: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩摇,如今的战火更是愈演愈烈擎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芹龋肯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决欠苗蒙,看看在价格相近的车型之间彭,两车在配置上的差别究竟如何吧涤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说受份,作为一款全新换代车型棠,它的上市也就意味着日系中级车的“三角荩客”全面完成了更新换代蚀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庙论唇,只能算是一次小改款车型暇甩版,除了在配置方面进行了升级之外胃磕,外观造型吞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抠。   在此次对比中涛铅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近复认,均在21万以内都钦捍。同时又都属于各自双方较低配的车型讣沙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用昏娟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庞敲笨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忱寇那,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度忱摹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据记肉粒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兽,现在还不是揭晓的时候覆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弘托:mm) 4865 4930 宽(单位护钠:mm) 1820 1845 高(单位媒:mm) 1475 1470 轴距(单位勘赖灯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撵许,因此其在外观方面没有发生明显变化膝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式殿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵七镭俗。前大灯组配备了LED日间行车灯稳幂旱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亮砰嫌。另外起希,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讲谰寐,贯穿全车的腰线非常突出申夯干,车尾则变得更平米茸擅。而与新帕萨特有所不同的是联汹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置将,而非在行李箱盖上管泉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绍摩,但是国产版车型与美版车型相比起来看暮徊席,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扩拳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屎参,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悉。另外谁焚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膛梢,不过从C柱开始已与车身线条相融合桔,深度虽浅但是更加富有设计感划。   同样嚷鬼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苇貌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妹境,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜡慧形,并且颜色也不显得突兀翱灌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郴奔森,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捻床。内饰配色非常清爽惭釜稻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澄棠寄,用以进一步提升触感跨退切。   动力系统方面师,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嫩摊、1.8TSI拭、2.0TSI贪昏论、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卜,在保证动力输出足够的同时也相对省油骸灭肺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L康阿容、2.4L和3.0L自然吸气发动机耙,在动力输出方面的提升并不太明显号吧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合愤记。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂邯顺,同时都采用了电动助力与电子驻车久镶芥。轮胎规格方面任妨,2013款迈腾采用的是215/55 R16量江辫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16块脓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注檬皖。事实上辈穷吾,自由光有足够的话题供大家热议线,例如特立独行的外观巷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栏晾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资规灸。日前徊,我们得到消息项事,自由光将在12月底正式上市销售纤,所以当这次在广州车展见到它的时候局,感觉它跟我们更近了娟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种糕贿门,它似人非人端看,行动极为敏捷辣违臀,也惹出不少祸端合,人们曾经持续对它进行追踪醛蜡凄,但一直未果钾碗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毋禽评:敏捷镭、神秘扳褪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粗。   很长一段时间里倍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冀膳,并火热至今瓤碾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缉憨辽,起到补充细分市场的角色寥牟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靛,成了途观的小伙伴雹魄。   野帝的定位低于途观悄苫,车身尺寸小于途观虐聚,同配置级别的车型价格也在途观之下融,很明显揪鹃舅,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘铣馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客款仆。   ●外观全态临:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸靶乡,舍弃了老款极为个性的风格极邢,确实更符合大众审美彤呵秋,不过平心而论它依旧相当个性猜培扇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起持劳赂,它显然不属于年轻时尚那类的恢十殿,车身线条硬朗搜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赡胚娘,喜欢的真是特喜欢垒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陶。   ●内饰欢策府:沉稳雀乐、无趣年绵苏、无惊喜   坐在野帝车内镀伞,从气味到设计都令人非常熟悉棚裳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锈坎,在操作方面婪玖,由于没有太过复杂的配置肥劲咕,所以操作上手难度很低怒踌。" "  在如今的国内汽车市场中导捆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车警郎,紧凑级SUV是近两年的热门车型惩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型跺哨,宝马X1在国产后睦尖传,其售价区间为25.90-49.90万玫钠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吐磕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摩,看看他们的表现如何海款瓮。   外观篇   由上表可以看出缆标,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捕帝梧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哎,外观看起来会更加饱满一些迟镶。   对于宝马X1和奥迪Q3蔼,都定位于紧凑级SUV斜,又有相仿的定价区间囤冬颂,无疑让这两款车成为了PK车型炒,经过仔细挑盐陈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夏拾定。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狼拴,整个前脸攻击性十足秒膏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疼颗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煤,并且配有自动清洗功能苏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孝饭惮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娄纳,所以整个车身看起来十分修长摊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感欠娃舵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啃夸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毕蒙拆,看起来略显敦实浇烽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素亨峰稍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弓硷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瑟了痉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代美曹僧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赋馁、动感和实用等特点围,所以在中国有着不少的“粉丝”邓。如今挂犬,第三代飞度已经在日本上市恢斥首,而不久也会顺理成章地引入国产钒庆疤,全新车型是否能够保持老款车型的优点惊系,并且更上层楼呢心强轨?今天傻旧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄夷喑凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毖狙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荒雌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丹鹊势。由于应用了本田最新的家族式格栅设计眉如思,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吮醚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多去妒洼。当然污脱倪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尸,左右两侧都是封死的遁,目的是让新飞度更加的有型慈泪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型埃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应访闹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型貌,日本人称其为“1BOX”适角,发动机舱十分短泄摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum透亨:机械占用空间最小化师,乘客空间最大化)牢,车身长度更多为乘客所使用都。但与上代车型不同的是嘉畏鸥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倪巍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诉偿。   在车尾的设计中唬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锣煌,此外林,尾灯向上伸展斗,经后风挡两侧直到车顶贺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撤。在1.3L和1.5L车型方面沃迷,车顶处有一个小鸭尾造型褥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上固距昧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荣梨缴。   新飞度好看吗落赤兴?也许这并不是一个好问题滴嫁沦,因为审美本来就没有统一的答案柬。不过可以看到的是贬吨蹬,新飞度的外观更阳刚蛇罢,更加运动化奶,也更自信了豌,同时在内饰方面也走向了成熟钩淮。做个比喻吧奈,第一代飞度好像是一位高中学生妹病,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韭骡篙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙径缮道,慢慢褪去了学生时代的青涩高擎偏,变得精力充沛驰拨、充满自信坤妥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前木,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恃放卷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胯辣,它看起来依旧如此的适合年轻人认尼痘。没错唱杯,搭载着一车的新技术之后竟舌牧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘛奠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镶酗。于是当新车到来的时候红,你一定和我一样对它充满了兴趣愧钨巢。这是最年轻的凯迪拉克堤虽陆、最小的凯迪拉克蚀唱鹤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凌恒邯? ● 外观造型竟烦:钻石切割风格依旧噶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖死淋、2013德国红点设计大奖瑟灯委、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衡我灯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型损。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厢拱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剿绅传,只是这回颠纶,ATS是完全原创的作品驴忿戒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm登,轴距仅有2775mm统剧粕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峡猩,而国内我们则把它当成中型车笔购,和宝马3系标准轴距版狭、雷克萨斯IS成为同级别竞品骸,并比它们都要更小一些峰。   前脸的造型相当干练湘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凛悍巳,而是被很好的控制在一个合理大小上薯梨绰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遁事澎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头额凄答。出于空气动力学考虑佰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上并,当车速高于60km/h时百荡,前进气格栅会自动关闭户,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捕袜福,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性攀伯委。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型每,并带有远近光灯智能切换功能磐丢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梢,快速亮起沧每槽,缓速熄灭的设定很显档次洪蒲。再往下看恰绿,闪电式日间行车灯省、大灯清洗舜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碴,亦或是造型需求委,感性的来说董擦峡,可以视其为向着传统美系性能车致敬枚突。身处车内世,隆起的部分会给视野带来一些遮掩村,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”函巍。   ATS是一款后驱车陡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剂囱船:50铅内盖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聚,贯穿车体的俯冲式腰线救填、短前悬虹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汰屁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霸郡刀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杀廷返,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)取仕。而在规格方面处腺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欧愧,前胎尺寸为225/40 R18炬街酷,后胎尺寸则为255/35 R18敖鼻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力授染。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渐狠炯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躬干毁,至于设计师是否真有此意椒,倒还真无从揣测铰敌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少回词,实际上玻齐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痴筛,由此带来了不错的视觉冲击感偷底甸,给后车以足够的心理压力复妻,至少眼前的这个家伙一定不好对付家。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型场侣,至于3.6L V6车型何时会引进芍舰蹲,官方暂时还没有表态恰够,而是否会有V系列性能车型的推出乱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定露驼继。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咸编祭,虽然它是一款两厢车贤鼓烦,但当时也没阻止消费者对它的热爱谩巍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型箍郝,两厢车朗行也就顺势推出从售,可上海大众并不为此满意拿褐脸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型廊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漏翠陵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额施。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浆藏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫薪挨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜静局,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淘欺锑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性份。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎富勘,这款引擎具有全铝轻量化的设计烈,对于减重以及散热都有进一步提升洪裙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肚免。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些徒叼,参数上的差别却没有这些技术来的明显跋骑奥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裂蔡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澎桶热,高尔夫在这里就比较有优势了绩丧谰,采用了四连杆独立悬架宏裳沁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5开激啸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品爸韩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拣汲秤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尖,看看它的实力到底如何赴。 定位及对手分析精:瑞虎5定位高于瑞虎鸡卫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酮抒,定位要高于瑞虎车型剂揽,预售价在10~15万元左右聘涵棚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缚。定位的提升粹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抄寺楷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面幢。 【左上目穗槽:瑞虎5;右上堤:哈弗H6;左下里藤:全球鹰GX7;右下乘哥品:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沫归句,目前市面上的哈弗H6焙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拖祈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洽辞捣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠傻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键黄虑倪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撕矢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何博?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挡波,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验峡遁广。 三款车型具体型号及价格参见下表惫岗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显取瞥亢,GLI是其中相对惹眼的一个芬崇蓄,蜂窝状中网设计和GLI标识想尝都,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来版戎辩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铅切房, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汗林。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外对隧,另外两款车型都采用卤素光源匿飞沙。 车尾部三车间的区别更欣铺魄伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悸攻舵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刑弘厢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惫,侧重舒适性和耐用性啤涕。   内饰方面固淋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型床来。三款车无论是在方向盘铰褂刻、排挡杆底座还是座椅上恳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斜忍毖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陀虾:" "  奔驰S级在国内上市的时候攫庙,奔驰就打出了“汽车发明者舞谷沦,再次发明汽车”咕亨巨,对于前半句帝坎,你应该可以了解募驹省,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吐。但是后半句是不是有些困惑呢雀熄敝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼皖,全球订单销量迅速上升髓嫂千,国内订车也需要很长时间孔宛吠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了善。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鳖贰筒?除了进行试驾体验之外挤肉嘘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饭,相信看完这篇文章之后骄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变收。   之前病捻辉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饲校沛,如果你感兴趣可以点击图片阅读唇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顽皆埠,属于入门级别车型秀,排量为3.0T部浑让,售价区间为疚:124.8-141.8万元之间峰,只有两款车型可选邯涩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T偏景,售价区间为179.1-204.8万元恼芍篱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赊猫霜。   对于汽车厂家而言吠藐耪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浮,无论是从设计侯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比方浇,并不是要面面俱到的去介绍悉,如果这样的话晚仕镁,几大篇也不会介绍全马竞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伟暗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寡怒椒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溃屠噶。   对于外观佛供北,依旧是那句话钒锑:仁者见仁篙,智者见智黄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了礁太畦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蠕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅概浆、冷峻的态度婪。如果非要比拼的话华,那么最能体现科技的还是大灯的设计镜。如果没有奔驰的奋起直追铆勾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酚,但现在我想应该不会了娥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碘谦,所以从侧面看起来就更明显了峰盯,奔驰依旧是将优雅做到极致芒匿,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘛,前后比例也是十分协调枪,整体表现的是一种中性美看驹沥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果思郝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拆默,最能体现出美好一面的就是细节的处理坏慧。比如舰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式憾,只有在R挡的时候才会开启廉匪脱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硕姐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冒呸,当然这也没有异议低切蓟,但是和奔驰S级对比之后苇烽,就能体现细节上的不足了扭念,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去股。   本文导航摧时:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陌、G借、QX绅瘟垫、FX冈怖祟、EX疟陆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卞盼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屡,趁着2013年的尾巴虾骏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe橙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乾襄令,这一方面是出于减少空气阻力的考虑估当婚,提高车型动力蝎,一方面也使车身稳定性得以提高竣毁咐。2850mm的轴距虽然没有变化吩哨劝,但是空间分配上努赶誊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苗浪受。   前脸整体看上去十分圆润饱满青,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钦男唤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸免钩取,L型大灯像两双飞翔的翅膀剐,随着车子的启动哼角焕,展翅上扬淳撵我。不过这款车的前脸上盗胚凳,我们并没有发现雾灯的身影矫巳。   与前脸一样疥丸券,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扇憨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多建扇嫂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扳巴挽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力地霖缆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唐宏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面添葡雹,博得了不少的关注晦。大家这么关注它肯定是有理由的达媒,名图定位于索纳塔8代之下捞处、朗动之上氯,依靠丰富的配置守沙汲、合理的空间和稳重的外观内饰痪哀媒,实实在在地填补了中间的空缺感。据了解蹋,名图上市后将会有8个车型防踢拷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赎昧刃?曝光北京现代名图详细配置)喜淡喂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熊侠,1.8L自动DLX娶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟谷叔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雄蒙,启辰R50X为8.28万膘痪,MG3 Xross的售价为8.47万元怒库。按照车型划分来说贰忱,启辰R50X属于紧凑型跨界车烦暑泄,MG3 Xross属于小型跨界车仓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钠芹。但在外观方面赎摆脆,MG3 Xross比启辰更都市贰第烦、更适合年轻消费者褪遁。   启辰R50X   外观方面撕芳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侈峭泰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剩哎桅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm够括。由于增加外观套件吨矾存,尺寸自然会比R50有所增加兽,不过也仅限于外观上恳稀稠,轴距依旧为R50的2600mm崩庙,同级车型中算是比较出色的数据播。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版常,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屉截。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陋瘫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舰。   侧面变化不大帝棚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同豪霓。典型的跨界车必备配置行李架碴芦仇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氨,有了它的陪伴靶龟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔡。看似设计复杂的尾灯琴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搏,也正是它的出现靶需,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仙悍哎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡擒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笑,虽然MG3 Xross的售价更高阜混沛,但在配置上却没有太大优势栖体归。启辰R50X中装备的倒车雷达浆哗呕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现题剧想。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尉私,同时对关注度和销量也有较大的影响秦笨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况席渭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好跑。另外抒磺,天窗也是大家乐意看到的配置话,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气位。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致四按捐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一外娃齐。三点式倒车雷达馅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用细,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗅袒,也让尾部的整体感表现更佳黎其。   本文导航安:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犬?”每个人都会在心里问这个问题洪。它是个新来的家伙洽贝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔为琅狼。“这不就是3系的Coupe版本吗谁德?”有人一语中的嘛。故事讲到这里似乎就可以结束了扛券贾,但事情真的这么简单吗难?当然不乱汇慑。在真正去驾驶一辆宝马之前踌,我们无法给它下定论胆劝楔。于是问题变成了洗退:“4系是一辆什么样的车寂俱?”   几个小时前(11月12日晚)箍,4系刚刚在国内上市容蓝哺,售价59.6-73万元隘倒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人百镁煽,但不管你是不是4系的潜在买家肥骋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓢堂吮。因此此吉,我们为什么不暂且抛开一切杂念认黎,而单单去欣赏这辆车呢欠徒盎?   ●外观镣幂:若要欣赏菩拨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拭棠位,中国官方名称435i 豪华设计套装描性。仅从外观来看努创,这台车并不能给人很强的视觉冲击力般岭。原因很简单坊祭释,它的确太像3系了妮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拨肮经:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靶,4系如此像3系(F30)瀑歌彪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系池碘。大家难免会因此而看轻它瑰氨干,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抛。再瞧瞧6系切,虽然与5系和7系的关系不一般弊叫聘,但它显然幸运得多标撤胆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地褂慑疵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来偏绿哩,即便这辆车没有装备M套件饰圃缉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乌腑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镀卫,从这个角度看玛擞隶,再也没有人会说这是一台3系了说憾困,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岁浑春。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上币绥,易成为人们眼球的聚焦点八,有些喧宾夺主的意思噶话膘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茶船。不过轮胎的配备让人不免有些失望般,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7激旗,对于435i这种动力配置来说沧贫,225mm的轮胎确实有些太窄了弘狭。   从车头到车尾匙厩,你的心情会越来越好客围,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拘茫。细看尾灯造型居邵叼,它更扁更犀利抽盟,与3系有了细微的差别铝涛,配合流畅的线条且波,再没有旁枝末节绞暗,给人赏心悦目的视觉享受斧。   ●内饰巢:领导闯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗文愤? ? ?   4系的内饰应了那句老话地缝麻:“以不变应万变”徘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”达。为什么这么说都熄任?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湿串。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朵阂,如果真的会有人选择这款设计套装僻麻甭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纹粪病。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷星,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及架侮钦,不如回过头来看看那些被你所遗忘量较,或从未关注过的豪华品牌袄采。在它们身上孩练恨,有你难以发现的豪华品质翠,也有能够让你折服的豪华配置协容罕,总之些怜蹋,在选车的过程中狼惠骏,尽量不要做的太绝肆桶霉,因为买车不是跟着别人的感觉走偏沮勉,选到自己合适的才最重要恰外。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暮外铂,又考验耐性的工作渭。往往在某一个时段有一丝懈德硇炭浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徽动。网上车市最新推出的《抉择》栏目吩观涛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豁线,做出全面的分析与指导侧皖甘,以同级同价苛畦、同价不同级等角度出发妻律水,全方位给您最全面的购车支持导澳偏。   X是一个颇具神秘感的字母婆衰姬,我们经臣郏可以在电影中看到这个字母的出现菇,往往能与这个字母挂钩的人物偶骡,若不是什么超级英雄硅父,就一定是罪大恶极的反面人物祥灿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靛杯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侥茸。由于种种原因亩骡概,这些汽车界的X-man无法全部到成A薄,而今天出场的这三位书,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解券韦痊。   两款日系一款美系焦骑缮,这样的搭配或许有些欺负人钱冒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况维峰。作为ABB之外的豪华品牌朝身闪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耐你璃,都在顶着巨大的压力在中国生存者丝罐刃。当然徽把畔,它们之间的生存状态可能有些并不相同镁,这与进入中国市场的时间小藕弊、推广力度鼎欧欢、价格等多方面因素都有这直接原因卫。SRX非煤、RDX和RX故贫,既是同时拥有X标签的SUV车型欺佛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倘弊,这样的巧合其实并不常见挤,但名字的相近却并不能代表实力和销量蝗那。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萍纯面,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹砍两敢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苗钡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后差谅判,将其取代的是刚中有柔花墓,粗犷与细腻的结合体胜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弘惯。   本文导航蓝夸勿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寄灿,很多汽车厂商都为国人做出改变苟,纷纷推出加长版轿车疵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报死深。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怠。新车在天籁的基础上加长了135mm匡菲僳,但它真的只有加长这么简单吗统梯?显然不是猫绕姆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棋们。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔚,新车定位要高于普通天籁胖瓷忍、迈腾雅阁等车型马。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腥,与之前换汤不换药的公爵版相比伐芥李,全新车型有着非常大的改变铆祈贪,它注重车内空间菱,更注重后排的豪华感受篓谅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狭,主要竞争对手为丰田皇冠砂、马自达929等车型竭莆凑。公爵自1960年以来共推出过10代车型姜峭死。之后公爵被日产FUGA所取代膏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陛耪害,新公爵版的车身长度完全领先于对手酶,并且在轴距方面考递,全新公爵版也击败了其他金正对手疙堕玲。在车身尺寸方面掀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度细箍纯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挫。   新车的前保险杠经过了重新设计弘韶棋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倾胎漠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烤胺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车五彻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吠趴鳖。但全新外观并没有显得笨拙蒲,相反侧面线条看上去更显硬朗乡,同时还提升了豪华感沸。17寸轮毂采用了全新造型麓凉愤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徽鸥。   同时新车的尾部也经过重新设计帽卡午,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低律莱,让人心里觉得踏实境痊我。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肠,这也是日系豪华车惯用的设计手法铅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动僚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隧欺谩。   本文导航羚实铃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可栖尽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铺藩咳。不久前介擒窟,哈弗H6推出升级版辑,现代ix35也完成了小改款氓怂挪,今天我们就将这两台车拿出来比一比惯冈镭,看看在汽车领域内钨,中韩的差距是像国足那样不争气囱景,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鞭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舌,而且发动机的选择也更多潭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少登炒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晌软切。售价方面两车差别较大势涤钎,这一点也一直是自主品牌的优势所在焚上煤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右漓陵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尉鼓。   外观反:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倘煽,比较明显的是在车头地馅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藕拱辣,另外在车头下部进气格栅暑净、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莎亲板。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大想丰,不过因为仅有三款1.5T车型哆纷长,因此他并不是今天的主角松豹盾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甸不:第八代索纳塔)龋娄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菏:全新胜达)乔纺,两者在ix35身上很好的结合在了一起稻,看起来既有轿车的美感沮,又不失SUV硬朗的气质承挝。 外观配置对比菊辈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翻问懦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玫拓呐,优惠后的成交价在15.84万元左右茂空技,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瑟,因此我们拿出这两台车作对比枯护。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虑淖,除了天窗醛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蕊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备欧料。   车身颜色遁溉碌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咯绷豆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媚换,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寥辆,多了一个闪铜颜色的选择噬疏铆。哈弗H6颜色也足够丰富侯丘,平日最常见的白少、黑价帛、灰休、银都具备筷鞠席,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潮努,基本足够满足消费者对颜色的需求誊。   外观小结浓炯吨:   外观方面我认为两辆车都很耐看遁闯脑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屑,因此更显时尚委钮、硬朗甩咕搓。哈弗H6外观也很不错田,可以给人非常沉稳踏实的安全感袖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桃抱,外观就更不输给现代ix35了虹。更喜欢哪一款见仁见智沁师俱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比偏谓。   >>>慎防购车陷阱稿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韩苔割?当然是因为它空间够大翘粒缮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因年剖口。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凰?或者说什么样的MPV算好片祁茸?多大算大旅咸?今天坊虱,我就从一个汽车网站编辑的角度辖,跟大家分享一下我的标准和看法伦密,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苗。   在我看来伴啊唇,对于一款7座MPV来说痰较。大家应该首先关注它的乘坐空间嫂雀壕,特别是第三排乘客的乘坐空间恒。因为以我的经验棘嗽弄,7座车型中强懊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狙剁篮。要不就是顶腿啃稗炬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受衫。所以在选车时缺父,这一点大家要尤为注意洁驳,否则第三排用不上币,倒不如少花钱买辆5座车固骡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弯。   第二个关注点是后备厢垃骇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晤。很多7座车型在展开第三排座椅时胜,后备厢连放个包都费劲了炮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候富,有可能一点行李都没有吗椿祭?所以这一点肥,大家在选车的时候也要注意难腐莫。   第三点是便利性彤,这个除了日常的储物空间外挽,还包括第二排上下车的便利性葡布拼、进入第三排的方便程度等多编。对于7座MPV车主来说歪畅缔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的极苦桶。一般来说前排往往是孩子爸妈穆,而后两排则是父母和孩子全,可以说是老的老洪、小的欣阄睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剧。   开头长了点汐,主要是跟大家分享一些经验棚,下面我们进入夏朗评测恒粕,看看它的表现如何朽废竞。按照刚才说的厕台雷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孟。至于外观拼伐、内饰韶摄、动力等粉祈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寺鸵甲,我们稍后再谈橙伙檄。   ●乘坐空间忿哦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酞锋,一辆7座MPV乖歼惭,前两排的空间肯定是没问题的割赦。比如我身高175cm附娥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕房惮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm适馁唉,靠背的角度也可以调整30°左右夏识。前者很重要愁间贰,可滑动的范围越大狠绣,和第三排相互迁就的能力也就越强拿。   从上面的体验来看磁,至少从腿部空间方面来讲亩笆赊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谰僚,而且进入第三排也并不是很困难瓶滴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逝露。   夏朗的车身宽度达到了1904mm某,几乎领先于所有的同级别对手锈回谷,所以相应的暖苛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罚筛绅。另外有一点大家很容易忽视的是矛碌疮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜂登渺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任答淡罕,而较窄的第三排(受后轮书乌希、后悬架影响)则只乘坐两人练。   与夏朗相比丹摔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锚艘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人布想掠,满载时第三排的舒适性可以想象宪射借,一定好不到哪去偷问陌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置付簧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卧熄,而且五个座椅都是三点式安全带豆瀑澳,都配有头枕椒诵娜,这也是其他车型都不能比拟的一点儒甸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅函龚,比如长辈腿脚不方便进第三排霉釜宛,那你大可以将儿童座椅装到第三排危插阮,这个很多对手真没有抡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立供,到2013年11月新车上市蜂,短短4年里邪粹忌,观致汽车为世界带来了太多惊喜归,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匈寄。新车迟迟不上市晤脊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铰规。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展口愧。是骡子是马令缚,终究得拉出来溜溜膜汗脓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锯臣,到底有没有想象中的那么优秀惮赶肖?趁着这次的试驾活动船,必须让各位清楚的了解真相外疆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞建垒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓄免?这是个很敏感的话题泥吭,却在任何一个场合都不得不提股肌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漂墙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言降缅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铆航显,而非决策权渗透抗莆雀,这个是一个需要十分明确的概念掏腹。   综合来说洁泡,您只需要知道陵:它是一家合资公司既认括,也是一个中国品牌莫蒲黔,但是它的发展不受制于任何人恫叙坷, 并拥有独立的材、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炭,制造的也是全新的寞创携、面向国际化市场的高品质原创产品赴嘉彩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中技,副董事长Volker Steinwascher石清仁冕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梅娃胃,前者曾是大众集团高管湘茅党,后两者则是举世闻名的顶级设计师狙。所以在观致3的外观造型上搓极涪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伙呵驾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耿回,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怪,车身尺寸抄、腰线的丰富程度等侣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球届荚琅。如果一定要说有什么特点的话陆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙麻罢。   不过豢嘉唯,若是细细揣摩这款新车窃桓挡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幕鹅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妻踌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思视登室。而由法雷奥代工的前大灯谱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范艇焙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求味寞,如果您愿意再多支付一些费用点恫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯市暑、大灯自适应开启及清洗等配置库烽。   除了前大灯内的LED转向灯之外伤祈上,后视镜上同样布置了LED转向灯挤,只是LED二极管贴片的间距有些过大柑,点亮之后似乎缺少那么点感觉磺邻,而厂家的工程师也很认同我们的看法畔,表示会很快对这种设计进行改进目。而后视镜的特点是宽度很大论芜,可视面积优秀汉聘毁,并带有电加热功能鹿泥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踏卜蒂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搬璃涧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素势,无论是大灯郸适怪、尾灯组布局宠题患,还是倒车雷达的探头布置等等郎。而很多时候失虚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哗讨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腔,设计师的固执被得到了采纳圣继既。   有一个很好的例子来阐述这种情况信好,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烩磕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锤劫。用厂家工作人员的话来说司辈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俩,必须成双烩穿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苗盒:LED光源+导光条幕、双倒车灯闻甩、双后雾灯膏璃,灯组的供应商仍为法雷奥捶。   尾灯组本身的效果相当漂亮艇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞳昏,但不得不承认的是瓤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少订潘。双边双出式排气管饶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宿唬刃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配净拔卡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弟穗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沦脚。轮胎方面观致3也是十分的给力胺颈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嚼伶,因此马牌就成为了唯一的选择篡艰慰,对于消费者而言自然是件好事僧坤覆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鼎挠,这款产品显然更注重驾驶舒适性韭醋,但规格上似乎不那么亲民笆侠缔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肌案纷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条计唬蔬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了觅刨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悲办,虽然市面上可选择的车型非常多渤佃掸,但是想要在其中选择出一款空间够大卵,配置也不能太差的车型套牵士,着实有一番困难识僚。近期我正在为选车而烦恼珐尚搜,裸车预算在10万元上下景,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多函祷,所以对空间的需求比较大帝浩魔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崩,今天挤,我们就在这两者之间管废速,来一场空间的较量劣。   飞度共有5款车型峡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杜稠蜗,骊威共有8款车型悔喜场,售价区间在8.58万元至11.72万元之间违需归。此次对比文章中停,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梁酣,两者指导价分别为10.42万和10.58万匈堂,并且在上海都有一定幅度的优惠羚川,实际售价两车差异不大瓷媳澳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观久缕黄:飞度时尚运动卧,骊威中规中矩傅。   在外观造型上酸锋,飞度外观饱满堡桨擒,硕大的前大灯烦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绍纲疯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酪醚,不过现款的外形并不显落伍坦艇。骊威的前脸进行了重新设计台凌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妻筋菇,不过整体造型依然中规中矩膝统喷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藩杭坚,飞度长宽高三维尺寸分别为侈殊:3900×1695×1525mm稀碉腑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懈,轴距为2600mm寿,从数据上看吉,骊威具有绝对的优势常。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助摄,请继续看下文漆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强某泌补。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎媒泉钠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痪嫁罗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纱鞍枢。另外单沉忿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苹,飞度为前后盘式串,而骊威为前盘后鼓码男称。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茨怯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妨牌,对提高倒车的安全性也会有所帮助窘。相比之下橙,同价位的飞度没有此配置廖陵芹,有些遗憾哇。两车都配备有冶啵控钥匙布,飞度将一控按钮集成在两把钥匙上物,而骊威的蚁郑控器与钥匙相互独立奋,而且仅提供一个也啦悖控器桓内,不过两车都装备发动机电子防盗系统罐。" "  现在出现了一个有意思的局面桔篡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车图碱搭,而且还有像大众汽车那样篙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娩,在大众汽车之后横拖然,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胳托怀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冠凰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辨播。下面我们就来一起看一看这款车篙菊解。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型每:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗围闻僚?不得不说嵌媳谷,从外观上来讲晚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拒胚,购买它的人们木姑,更多是在预算有限的情况下追求实用性鸿,谈不上什么审美喜好扦。而全新爱丽舍的外观设计修垂擒,明显向前跨越了一大步饶泪姆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爱速,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人穗累。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垒寥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蕊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的握捻。这很符合中国老百姓的用车需求缆烷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌崩荚同,注重舒适性痰,但行车噪音比较大丹扇郴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫡,除此之外好图,车外再没有开启的地方牛桂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞥驾洪。除此之外憨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溜墟劳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淘簇,属于全新爱丽舍的卖点所在恍。   本文导航掏诞:" "  一直以来墙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型龟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉单沮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糙锯默,但始终让人觉得有些激情不足篙团趴,与犀利的外观不太相符孤卑惩。日前需程晾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机且氖凰,传动升级为6前速自动变速箱问,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统栏守,提升了该车型的整体素质熬槐捍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型檄归,在外观内饰方面变化并不是特别大混。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柬缸,新款MG5 1.5T也不例外驰。如果说红线彰显了运动气质捎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些试。   新款车的侧面造型与之前没有变化盛,作为强调运动的1.5T车型酸衡还,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斑。车尾的变化也不多柿,远观基本上发现不了变化所在傅侗碾。   本文导航颇荤为:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手截蟹挺,而在中国市撑埂,两者的竞争更是激烈烽桑,A4L一直在销量上处于领先地位辛贯,但宝马必然不会轻易言败淑截偏,所以我们看到了宝马316i的上市口集,其价格下探到30万以内隘仁卵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的独店幸,豪华品牌降监、售价30万内祟辱匣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足偏哨尾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镁灰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茨,还有手动与自动可咽媒伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据哼僧爆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讽抢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姆,并且我们看到官方定价方面嫁,316i进取型甚至还要便宜8000元渐拳擞,不管你是不是“壕”颅敢醛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剑清逼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说森呻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毫焕东,在大部分城市攫拦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影峦,所以过多的点评话语我就不多说了绷倘,谁更好看都是自在人心的事握。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贯姓,但是小编还是要尽到自己的职责彼缄,必要的展示必须得有华请,下面就看看两车的车头正面大图对比奢嫉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浪赶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锌坚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘲从牛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元江,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了男缴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锌室陌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm添姥伟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鲁京糕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘟阀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计收,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碴护里,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咖灿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了京洁,不过这都是个人审美的问题了咯凤坏,整体两车的外观设计还是在一个水准上京。   轮毂上趁稳,两款车作为车系入门版车型吃,都使用了16寸轮毂溃,尺寸相比各自中高配车型是小了些烷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猩贯矾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潍柔,并且在胎面宽度上比316i更优锌咀碑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象齐臀统,用一款中级车以较高的姿态切入市衬焖剖椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞄,按部就班的推出了中级车GA5喷疲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型款,而随着国内SUV市场的井喷鹅诚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哆翰。   好的产品才能抓住消费者辩吗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诧伐。在今天试驾的这款GS5身上四栖蒙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冯瘟蔡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潮荡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢固煽浓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念儡矮林,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漓,看上去却十分洋气事茫就。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秘、1854兜奠脚、1680毫米碉歇宝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佬玫,这也是国人喜闻乐见的贡。   车头的设计略显凶悍皮哦,设计师称设计思路来源于雪豹酸附。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计癸饥轨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贩蝎庭。前大灯采用了透镜式的设计刻逆颈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陀姬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乖汝滇,这个考虑绝对够实在掏嚷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缎锚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陌。   在轮胎方面冈韧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刊氏侯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郎磊厢。轮毂的造型十分普通缅森堆,只能说看上去很顺眼比较实用吧及惰豹。   尾部有一个明显的掀背设计嗅扫丹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狮堤镰。尾灯采用了主流的LDE设计珐,搭配大尺寸的高位刹车灯难漏废,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戌书,辨识度也更高泄新奴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堆勤鄙?是豪华奢侈的奔驰S级梗碎,还是“上天入地”的路虎揽胜究叙酬,亦或是驰骋四海的保时捷911谓颁斜?对这一价位的车型来说吕,什么才是决定性的购买因素徘?是配置还是性能绘?车型对这一价位来说到底有多重要谰筒赴?要回答这些问题当然还需要专业的解答两房臂。今天舞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级裤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拔泥端,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车按。非土豪们挫撅将,退散~   由于有200万元这个限制奴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疾铂丁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脊,但市场有20万左右的加价俗,且并无现车妻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蜂们,这款车终于摆脱加价磕,进入平价销售阶段寒破,当然能否买到现车就看各位的运气了韦策蹭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阶吵,但跑车的身份无疑是最拉风的萌湃。   尺寸上实在没什么可比性疾裴纱,加长S级无疑是其中最占长度优势的暖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短遍镀,跟标轴S级还真有一拼怒女,巨大的高度也傲视群雄抨蚂未,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势海渺查。最后我想说的是侥裳咆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了修,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲤簿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暗亲疽,公平起见还得排除车重因素磊。别看S级一副身宽体胖的感觉铜味,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下覆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者看邪糠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心华婪耻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开微,别吓坏了后座的VIP波肆粗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梳榔,但也确实相当可观了导百,不过由于这款引擎还是有一定年头的汞蒂,其276kW的最大功率是三款车里最低的冻峭卉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蛊华斧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怪炉。不过写到这儿我很想问一句瓷仟绦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皑,就能成就今天的丰功伟业浓乒,是这样吗同哦肛?就算这不是一个伪命题睬趁谷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乔什。那么港,历史能代表什么魂幢?之前芹惠皑,我肤浅地认为嗡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边何逛界,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到环,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惯沪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的手千。 ●何为中国专属吕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钾鳞:S400L两款为袭、S400L混合动力一款杭旅、S500L一款泛。相比世界范围内的S级杠郡,这些车型有三大特点戏:全部为长轴距版桐卵、全部为汽油车啦、S400L两款车型为中国专属峰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岛聪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赦巧梯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秀舞瑰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫉南。因此废璃,中国专属的S400L与它们相比讲凸枪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机崩纤嘘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搬捎匈。我们已领略过S500L的魅力私瓣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兄仆。   ●外型耸痴牟:更长兰茹蒂、更宽关烯龄、更高瘟春,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位安:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捞,尺寸上碌媒膳,它比上一代车型更大虚庙,轴距则保持不变荡。从数据上看洞杭慷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣酆ド俊,但落实到实际的视觉效果封滴,我想没有人觉察出几十毫米的区别武。相反什,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莱普讨、霸气很多弧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芳呜颈,根据车辆配置的不同樊,全车使用的LED数量有所不同叹跋森。我们不知道具体车型的LED数量铝疥缝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澈熔,它足够惊人连。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场署涝、中国市尘嫒铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烹。对于中国人来说痴勿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发架衔,中国人将有更多合适的车型可以选择潮块参。同时家,市场竞争日趋激烈夕,汽车售价降低勃骸酶、经销商服务更好铃壕。   作为目前全系的入门级车型故滇巧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鹤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铃僵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坍麓粹。对于S级来说搅,无钥匙进入功能十分重要喉曙戚,没有它睦莱,许多车主会无法接受拧。   如许多人看到的一样溯纳僚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哪。在奔驰车上叼订,总有许多你也许永远也发现不了的配置拆,它们中许多都与安全相关宽箍到。比如S级全系标配的自适应制动灯非,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墟酵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衔窖碳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叭仇很,什么是MPV车型甭舶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沦车蝎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车僚鳖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型热酸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勒稀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型围棱。是MPV胁事疲?是轿车我?还是旅行车墨幻痘?这看起来确实是个很有难度的课题晾内弘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题矛蔫。   当然这次大家不用只听我的一面之词肮宦瘫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搓淖普,而且他们一个是马自达5车主惰触范,另一个是沃尔沃V60的准车主皖岁伐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比排魄价,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俱斤。   首先登场的是胡正暘触魄,大家一定不陌生妻,他是我们汽车之家评测团队的成员赎抠,今年27岁繁久,算是个文艺小青年楷,热爱生活揉膳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来港,刚刚新婚不久福嗅护,正是对未来充满希望与热情的时候立祁分。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饰柒,如果家中添丁的话腔炼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标眠。   杰德测试车刚刚来到编辑部米勿,胡正暘就迫不及待的去体验了镶额评,据他所说胯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了随,属于一见钟情慧。另外从外形线条以及车身尺寸来看封,杰德都和V60差不多龄,是辆旅行版轿车的样子繁。   当然外形只是一方面霸皑檀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间必械,特别是第三排座椅鞋舶。实际体验了一下逛,将第二排座椅滑动到最前面的位置私庇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烩隙,头部也有四指空间酱锯惯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单文黄,之前的文章中我们也有过介绍襄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牵铃瞬。   更多精彩视频街甫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寡涧,表现基本上与V60相当矛蒲坏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喝涤悄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纽,在放倒第三排座椅的情况下看裴煎,用同样的一些物品存放来对比恒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乃窍,而如果使用上第三排座椅祁茄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓟。   胡正暘对于杰德的看法济荚壳:   首先杰德样子很好看矗,够时尚圃么,年轻人都会喜欢料愧父。另外扯烘恢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大措爆,但是内部空间利用率更高喇粳,实际空间体验也让人很满意逻棋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘟,这点非常不错砰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题旧玲都。   不过它有个问题芥哇膝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坛,只适合短途出行谰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羌免,如果需要经常外出长途旅行的话累饭聪,5座版车型更合适瓶脖厕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尽牌。近期霖宿,2014款雷克萨斯GX400推出市忱智璐丁,作为小改款车型矮拌何,此次推出的新车在外观方面做了改动净洽腥,同时在配置上也有一定程度的提升喜,动力则保持不变衔驶,售价方面与老款车型保持一致姥,提升了新车的整体竞争能力苹县踢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斥、308汹含素、408桂慕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畏,现在又来个301澳,不要说是消费者喂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙魏蓟剂。这就是紧凑型车市撑帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域厩淘。东风标致301矛头直指桑塔纳搬煌、捷达和昕锐戳,我闻到了火药味沮翠。   11月19日上市梅清,预计售价9-11万革霓,与雪铁龙爱丽舍同平台料岛倾,只有1.6L一个排量莱藉融,变速箱有5速手动和4速自动可选身私朵。以上这些是东风标致301的一些基本资料统屋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怯,因此从很早开始便陆续放出各种消息孝桅卯,以增加关注度微疚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岸锹窃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虽,为全系顶配傻本关。咱们从标致301的身世说起肛狙彻,先把头绪给理清了络怕。   ● 东风标致301是辆什么车骏街?   听到301这个名字窖填饲,大家都能知道峰,这是标致的“3系列”熟,但307掏、308听过村椭力,301却是第一次听说盗典蓟。其实301的身份一点儿也不神秘唾椿晌,大家都记得富康吧唇?富康是雪铁龙ZX我,后来在中国改款改名炭秦,叫爱丽舍把划迸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铅杜,这是它的第二代产品铺些汲,而301氮,就是标致版本的全新爱丽舍谎,它们全都是一家人瓮。   对于大陆市场来说故酥氏,标致301是张新面孔逼署,其实早在去年底它便已在土耳其上市闪,之后陆续在阿尔及利亚搓孔、俄罗斯等许多国家上市功怒擦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钾牵,同时沥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等描价迟。它将被销售至世界各地苇,成为一款全球化的车型啦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫峭港,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坑塑淑,标致301的外观乍看上去没有什么特点到捐。你可以猜到这款车的定位了段,30岁上下敞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它探磷隙。   其实301长得有那么一点像508厕,这是很正常的列耍,毕竟出自一家门磺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通构欣评。要让更多人接受泻琶商,太个性肯定是不行的鹿,所以这个设计思路挺好拇,也应该挺对中国人的胃口拢奥哨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敞藕、捷达河磐贤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糙却飘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恢桃。不过它的备胎又回归了185mm版逼,而且巢,可能是出于成本控制等原因化,备胎使用了不同品牌的轮胎但鹤拓。   我个人不太喜欢标致301的尾部茎窗唇,总感觉哪里别扭娶晾隶,也许将来出个两厢版会更好看森醇冒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鞋,而且中高配车型都有淡,比对手厚道宿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诉漂媚,温度适中嫡龋篮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地省坏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劫少,他们不仅发明了西餐餐具刨:叉子希,还孕育了诸多跑车品牌奖孙坦,比如持:玛莎拉蒂桨耗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车必,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车促:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胜能杉。   ●外观廊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车马,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筐蚕府、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色擒,它们都是标准的行政级豪华车谰糖,有着一副不苟言笑的严肃表情灭逢幻,外观线条规整汹盯,那种气场让人敬畏吉骆舍。   而玛莎拉蒂总裁则不然隆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别停,但气质却截然相反悼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辑道故,标志性的大嘴咄咄逼人虾,意大利人对于设计确实有自己的卓见郊瘟钒。   如果将总裁与同级别对手放在一起耗疮逆,它无疑是最夸张史、最具美感的挠挽。这的确也与细分定位有关系拆晴,奥迪A8泪、宝马7系这些德系豪华车都以低调侧、沉稳为不变的设计主线烈,更多的在表达权利亥撅氓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虫斧佛。而意大利人则不然蹿嘿癌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识少,即便是这样一款行政豪华轿车巧,依旧坚持了张扬的风格钙。   这是我第一次见到新总裁的实车葡静,它确实比老款要漂亮丰槽澜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尘,而新款前脸带来的侵略性更具气质吠弊。   车尾相比车头略显内敛叉,双边四出的排气管成为了最大亮点交。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叮萍,聊及为何选择总裁时沃,他满脸诚意的跟我说徘侧颊:“好看!跟找女人一样冒储,好看戏。”“呵呵靶,好吧仍庆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凭唇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳患,卡钳由Brembo提供券截,颜色理论上是可以进行选装的串。轮胎为倍耐力P ZERO系列滩,前轮尺寸为245/40 R20溅,后轮尺寸为285/35 R20贾察。   ●内饰饺币拣:运动豪华是主格调   置身车内辨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅临赂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绞射,显得有些过于保守了穿娇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幻使,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杜箍始。   方向盘直径略大狠汹搅,背面配有尺寸硕大的金属拨片惰,手感很棒狭拆吕。导航系统为Garmin邯赎,7英寸液晶屏尺寸不算大闺瘟断,中规中矩浓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中睫市佃,已经很少遇到长相令人深刻琶,而且相当满意的车了泵蒙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高埠朔,价格低讥,与同级别车型竞争性价比十分突出闺。但在长相一直不怎么给力晤屎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蒙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啦良含,不走伪高端路线的致尚XT鼓,其动感的造型非常独特洗熬。在我看来愤铃题,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确继扰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出类计,购车群体越发的年轻化虑。   说他年轻豢掇辜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涎筹颇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铅,这只是时尚的一部分醚。   前包围的造型充满了视觉张力鼻台,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讼趴,显得非常动感捌丧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表男冈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致户,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皮,这也是在向合资品牌看齐久罗蜡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利到,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调橇苫逃。而在车身尺寸上怪混县,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虏比,长宽高分别为4425×1815×1485毫米通扫弧,与他同级别的对手相比有着明显的优势超桨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎庇醛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线康为据。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喉,上窄下宽的造型十分饱满釜,而且显得更加稳重蛊澈。尾灯的造型修长缕,且正好与车头灯遥相呼应脯皇鼎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敬,动感柒潮渭、年轻该。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骂强,虽然仅有三款车型配备此装置甩存茧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钠割坑,想必也是极为厚道的风父夏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好略,我是汽车之家刘涛沸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锹毙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缸缝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厂软。时隔一年后的2009年凭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主竣胶,选择它的原因怪拧碌,用三个关键因素涵盖套可:“外观内饰漂亮狸、静音好念、配置高”娶茂艘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纤楞,作为老款车的车主胃定肠,带着期许菱谢胎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙殴先,有了下面的车评施守唯。   注释狭墓盎:为了方便大家阅读韭具姥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墙爱能,描述为“新君威”寺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受婪,以下各个环节的评价用满分十分制尝闹,做点评肖。   评分标准挽险:   及格弛夹提:6分   表现尚可答江:7分   表现优秀滔檄榔:8-9分   表现完美嫩吝撵:10分   外观懂湿:先天胚子好蕊,改改更“时髦”   改进评分浩贺漓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时噬体了,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计趟馅拆,应用到了现实量产的车型中绦还。在当时宿,245mm的胎宽碱睹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鼓恋戈,毫无疑问是走在了对手的前面皋帽。这种先入为主播,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吻始淡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炽,说君威有一副“好相貌”避衡堡,我想没人会投反对票详捍话。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势囊诫,18寸的大轮圈不仅保留甜卑何,而且换成了密辐条设计醇久,前格栅的修饰芳猴粳,在视觉上显得更为立体素,但就我个人而言更喜欢老款痰材混,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趣笑。俗话说“7分先天裂,3分后天”能课,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐律,应对国人对“时髦灯具”的要求笑吹妒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈塘昏阂,坦率讲摊违,不是我喜欢的风格摆娃坦,如果换成一辆科迈罗餐胃干,我想我会投赞成票柬簿轻。后尾灯斯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管级,视觉效果不错猴浓,灯源亮度不刺眼片啸秸,亮起时不会让后车问候“家人”几。   内装锌娠罢:对不足进行了优化懦舅镣,细节仍留有遗憾   改进评分惧:7分   我必须要承认垛摊目,我是一个对细节做工异常挑剔的人冒棚爆。从2009年到2013年贸,新君威经历了至少两次改款升级伶超,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筋,仍未得到改进点特萍。强迫症对于细节的不足估,只需一眼就记在心里目蚀,每天上车看到就会不舒服赁匆咸。尤其是好舜,新君威的前排仪表台与座椅之间尚偏释,留给司机的跨腿空间并不大琉敌,当你磕到膝盖外侧时膳沏,你会嘬着牙花子帮谅,蹦几个“脏字”簇刹。   聊完了不满胸,我再说说好的地方肩猾蜕。日常上下车籍歌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窍,我的09款君威开了4年跑了5万公里妨杰,座椅的“敏感”部位侩闯,已被我蹂躏的起皮巨嘲蓖、掉渣烹哄撵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱殊床思,视觉上显得极为邋遢裙。此问题瓣喜讽,在新款君威上得到了明显的改善卤抹,侧翼立起的角度变斜堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挪缮险,但此问题我跟厂商确认过身吐,确实为真皮)谷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缉。凭此一项帽李,拉开车门的印象分就能加不少吴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分携瓶,我的老款君威在二手车出售时岔蕊溺,就因为座椅皮面老化的问题哗鼻,被“扣分”耽逼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计李镣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局始,好了许多娘县。8英寸瑰短屡、带有触摸功能的中央显示屏卵探,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搔搓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剔档,在实际操作时显得华而不实诧糖煽。多数情况下要调节温度疟,只能用手指去“抹”超洛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涝毕拈,并且无任何的震动回馈提示畦陵被,行驶中操作不够人性化儡皋坍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赐才,相比老款的旋钮控制腔席,视觉上科技感更强涡。实际操作时畏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绍。尽管支持手写功能蚀,但表面手写板的面积很型埂,如果手指较为粗壮傻教,表面面积不足以支持对手写区域的要求存。索性恕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作椿。   小贴士骂豁尖:针对上述功能的操作“鸡肋”甲祭涸,我向厂商做过咨询媳槽。对方最终给出的结论是锈揩,此功能在研发初期汹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估详告,停留在几年前段擎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矫悸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纫慑。   仪表盘上的这块儿液晶屏趟,支持多种信息切换查阅篓寒酵,视觉效果自然更时尚尽兢,也符合当下的硬件的升级进化潮流泌秸。但秒互,仅就我个人而言家士檬,我认为任何一项技术的进步与应用藏刃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贿逢兑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烤绵舱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涣,所以仪表盘的车速指针嘲腺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洛,当你想从正常模式切换至电台模式时未,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题布寺,时间大约在2秒左右稀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式超僻,因为系统的升级歼房,所以导航从路径开始到定位确认导航溃,逻辑上相比老款车型匡谎,要合理很多啥谓恭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑送哇慧,被彻底改进辅拧。提个建议蹈,新款对于路径导航的语音提升日婪铆,在路径判断时玲痹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耿貌,如果将“请在下一个路口右转的话术”料蒋犀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利博吕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响揣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晦徒环。整体效果咀,高音有提升纽边,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缚甜。以往那种“嘣呲湘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恐福搐,无法在这套BOSE音响上找到敝冗烘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宠?加长版!与其给那些改装厂提供生意胶芍函,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车价。近日毒慌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恰蔫乡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上干碌梨,这款车就要正式发布了虫漠惯,海外售价14万英镑起秦,约合人民币138万舜刹扁。国内250万以内应该是不要想了停徽醋,土豪们还等什么盆卞掠,赶紧再加价20万下手吧3直铩(注释谩啦愁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帘款梦,外观上并无过多区别攘驾庐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的偶埃颂,因为用三个字就能总结礁:没区别臂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胸。除了实实在在的空间优势详污,那种与众不同的气势也是重要因素之一杏衅侮,这种毫无区别的外观鼻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抢嚏。   英国人果然内(men)秀(sao)蝎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱珐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹿环锌,改造成了两个相对独立的乘坐区域谢轿,原本的中间座椅则变身中控台懒袄,提供了空调案帮疗、多媒体莽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蕉蟹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菲。动力和传动系统方面倾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讼汗授。   总结筐幸觅:路虎揽胜L目前仅计划在中国抨逗愤、中东地区和北美市场推出介,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孝碴。另外鼎渺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阿,预计广州车展发布痕。土豪们继续准备银子吧窝。 免责声明朽规嗜:本文仅代表作者个人观点凹洗萄,与环球网无关狡色榷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菲,对本文以及其中全部或者部分内容虏抗楼、文字的真实性揣、完整性铝桶奥、及时性本站不作任何保证或承诺雷活布,请读者仅作参考奔,并请自行核实相关内容髓蓬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叮免,那就是新一代天籁·公爵江湘甭。早在2008年6月漂,东风日产就推出了天籁·公爵迷茂韦,它的外观愧、配置均有别于天籁其余版本温厕扯,更加高端大气上档次案裂。也许它不是最走量的版本钢,但绝对是天籁系列的一面旗帜项开。在让大家久等逾半年后喜比,新一代天籁·公爵终于露面弟啤卢,我们也第一时间对其进行了实拍堵父醇。据悉杉冬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫂事。 『注啤络:为方便大家阅读绦末归,文中天籁·公爵简称公爵版仕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淑派,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狗,时而艳阳高照馅经,时而大雨倾盆充憋媚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蒲衡,与身旁碧绿的草地相得益彰伎繁。我盯着它看了许久膏腔下,心里盘算着糜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞪达?   嗯蚕宽,画下草图之前得好好思考这个问题柯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错草,唯独看起来太眼熟勒寐抒,对旗舰来说这可不是好事即,在A6L甚至A4L面前十睦寿,A8需要更多长者般的自信诺态。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脐察鼻:六边形进气格栅面积比以前大了不少盲惦啃,而且线条硬朗到接近于矩形列,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廖襄,从前脸横贯而过缸胁尖,再加上全新的矩阵式LED大灯概宿赏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧欢实。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鳖,它是A8这次改款最重要的升级之一须避,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现把。以前大灯为例唉魄陕,分为远光附疾、近光贩犀、转向/示宽这三组辨踞,所有光源都由LED组成新搔,通过与摄像头涡、夜视系统饶瑟、导航系统等部件的协作少人沸,可以实现几项很有趣的功能玲尽:   在Auto挡位开启远光灯颧畦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鲜坝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刨桥,瞬间关闭部分独立的LED灯体粟辨剔,会车结束后护弘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸵观。在整个会车过程中履截尺,对向车辆的位置一直不被照亮坊炼佬,而其余位置能保持远光照明状态鞋,既不妨碍对方驾驶员视线谷抄,也不影响自己观察前方路况恢浆牟,相当智能掸论蜕。   当夜视系统探测到行人时诬虏,LED灯会连续快速闪烁三下定虫,对行人起警示作用鞘购,如果夜视系统探测到牛毁稼、羊之类的大型动物酿,LED灯则不会闪烁仇褪顿,避免对动物造成惊吓孺浇秘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测湍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沁拭。另外它的转向灯采用动态效果坎盆衫,灯光朝着转向的方向滚动点亮安,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敬逗苇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力使徐隶,提高安全性粒及剩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凑停谦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现独,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料箩,有些来自室内的模拟演示皮袱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亢,看看这些功能的实际效果到底如何蚀浩屁。   跟前脸的改进相比旁迹,车尾变化幅度要小得多存但,主要集中在尾灯部分陇逢拘,线条更加瘦长说软、扁平庭花,视觉效果更干练膘拘。除了那个“A8”标识票,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思说叼蕾,看上去还那么年轻运动拱险,缺少沉稳气息天。再打开车门一看辟逗,我明白了巷维,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴ㄋ薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车返,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹃抄,使用了和路虎卫士相同的发动机财默,配备了六速手自一体变速箱蔫,以及许多高端的配置兼剿泪。让这款车有了很多吸引人的地方拘,但通过试驾烙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伦嫂杉。很多设计还不是很成熟慧迫,尽管这样坎耽毙,这款配备了柴油发动机的SUV颠虫泉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现典途,依旧在同级别具有很强的竞争力滩惫添。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舅,尤其是大灯组的设计莫呛添,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入起,都比老款看着更有质感烙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯导汤巩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棚差霖。此外陡,中网的设计很有层次感攻,运用了一些镀铬饰条敖,也让这款车的前脸显得更大方本磺府。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀餐犊,钣金工艺还有待提高农。   车身侧面造型亮点不多幌,线条还算比较和谐吧叹,亮银的行李架比较好看戊点,但实际用途不大队下。车窗所占的侧面比重较行!,稍有点显得失重私倪。四个车轮显得很粗犷为缮菏,轮胎品牌是玛吉斯泞奶官,成本并不是很高拈静,这组轮胎胎面有四道宽沟设计没俊匠,注重排水性能吵惊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差牵耽烧。   车尾的造型比较臃肿辅瞥,相比车头来说随,造型并不是很美观郝铅峰,尾灯的轮廓没有什么美感可言千镶,轮廓显得比较生硬喉。车尾下包围外观设计的不算太成熟德薯,驭胜使用了三点式倒车雷达睹,在实际的体验中串橙,探头反应速度稍有些滞后酸魄,给驾驶者的观察带来一定的不便惫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肚班。   本文导航孺帘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坚陵陇,已经跨越了整整40年翅。在这期间脾兑控,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抵保滔?当这款全新君威GS出现在你面前炮良燎,这个数字就已经不再重要咐。每当我们回顾历史饰恢,终究也是为了更好的感受当下挡眠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史香,的确也不太容易考究锌,所以话不多说镭,马上进入主题俏。   君威GS是别克君威的高性能版本曙,作为其最明显的身份特征荆想凭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驶,攻击性十足的设计让人印象深刻赦揉微。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慧判,采用盾形设计剔及,显得非常紧凑喉捣。大灯部分全系新增了日间行车灯孙劝,整体造型与普通版君威一致考敦碍,仅在内部细节上有些许不同斤淳辜。   车身长度肉猎、高度比老款略有增加睦,宽度和轴距均未改变桔。侧面线条也是延续了之前的设计墨缸,十足的运动紧凑风格典锯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寐舞,十分醒目醚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂北,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辰煽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形底浆,更显紧凑差。LED尾灯为全系标配弧桓损,灯罩经过熏黑处理锌侮锰,提升运动感灰悄。作为动力更强劲的运动版车型激,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诬技,同时也满足了更大排气量的需求沁蕾。   本文导航盘槐徐:" "  近日茬矢,奔驰MLC的效果图再次被曝光淀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胯,融入了轿车的设计元素适赎。据此前的消息洞,该款车有望2015年推出班挨百。 奔驰ML   从最新的效果图来看肩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿材撵,拥有相似的大灯造型耿韩,以及下保险杠的设计酣姆假。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈米屠孰。此番设计目标很明确廓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冻。   动力方面也来自新款ML杰石,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW庙怖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刹襄白,峰值扭矩400Nm脐睦,编者猜测未来MLC将会延续该动力茨淌。不过虫,MLC未来还将推出AMG版本腑孤如。 责任编辑培:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娇快下,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咆乳粕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浚年焕,然而对于消费者来说巾,可选择性太多也未必是件好事停噬顾。许多车型的定位都非常接近雌来,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格访,那么它们到底谁更运动甩为,谁更适合日常驾驶辛,谁的性价比更高呢始灵配?今天我们就站在消费者的角度来分析分析群。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氦戌财,马自达CX-5在价格上具有一定优势些,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞪,其它车型在20.78-25.28万之间仇融丢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秃酿,价格适中略,而且动力和配置都很不错放蕉薯。反观翼虎合涤泊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样词陈浪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万枚匣,但翼虎胜在配置丰富泡际、动力强劲伐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兼水。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辜死尘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馈虏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湃擒糜,这听上去有点意思岗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话特,那么结果显而易见斜膳苔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势分惋酮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绒。然而消费者大可放心恕剿瞥,CX-5的动力也绝对称不上弱澜图溜,尤其是市区行驶雄是,它的整体表现很轻盈冠譬叫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孝,没有涡轮发力时的突兀感贬,这让它驾驶起来更为轻松夯期跺。   无独有偶陈尉,两款车都采用了6AT变速箱隧霞坤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点温篓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惜顶。可惜的是阶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堵。另外焚呢蓝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匪灵,常规的形式很容易操作目晶苫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铜茸青,并不易于操作场惫色。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穆,与翼虎也有将近3米的差距龚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堕全题,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进愤齐。   油耗向来是日系车的优势所在妻铂,CX-5的发动机压缩比高达13:1痕,并且装备了i-stop启停系统沁,这让它的节油表现比较突出祥。在气温32℃长、全程空调鲜、车载一人的情况下闯桐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菇,其中经历了畅通和拥堵等路况氯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km囤。同样路况下侥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右残,尤其在开空调的状态下滴,翼虎的油耗表现实在令人担忧括勒撕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疤匣旧。   作为一款城市SUV弊郸呻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扛胺黎,都采用了多片离合器式中央差速器肪社,并带有四轮电子辅助制动霓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辨窃。从我们之前的测试来看估,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显干摔,所以脱困相对轻松一些翟。不过在这里我们要告诫广大消费者氰馁纲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钦碎,但两者的定位都是城市SUV畴培,越野并不是它们的强项据现。   除了动力和四驱性能这些硬性指标科柬,油门踏板的脚感陈痕、方向盘的转向手感然祟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猴午,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓷喘希。值得肯定的是涛材患,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疲购寐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准话平。然而相比之下巷,CX-5的整体感觉更加轻盈丧番,它开起来并不像SUV橙事,车头的反应更快奢湘浚,油门踏板的调校也更加线性妒人力,而翼虎整体感觉更加沉稳纲,底盘扎实风,但或许是由于整备质量更重的原因蓝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显田饺里。   就驾驶方面而言洗麓屋,CX-5给人的整体感觉是动力够用变蕉牢、油门线性钝、操控性出色狄,可以用“好开”来形容埠念呻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敞纪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诗挥胖,但翼虎的发动机输出并不线性芳屠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度暮完。另外形光,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泻齐,加速乓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捍羡墨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秋幂家。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谰煽邪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霉,放眼整个市城叻印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劣,基本上5个手指头就能数过来搂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者队。   有关于新款E级外观黄狡父、内饰及空间方面的介绍秘订,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 电。在我的这篇文章中贯裸蛙,主要关注E260L动力方面的表现妊驰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机火,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陷,最大扭矩则达到了310N.m迟。虽然排量并不大歪,但是通过加大增压值两示阔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手南。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郴吝,对于这款变速箱咯协虎,我想大家已经很熟悉了想计。只是我想再说一次迷莲拘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型评,但在日常驾驶过程中魂侣涎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子负弹。大多数情况下温和瘫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竭。   只有在深踩油门的情况下蛋脖,E260L才会爆发出他凶悍的一面操。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情法如猴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钢,你也可以说他动力输出不够平顺梆形违。   一直以来矮,我都极为中意E级的悬挂调校康睡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吭藩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嚷圃遣,我挺惊讶的私贫量,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售私瞬。可是仔细一想份俱,也很难怪宝马会这么着急屋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垫奸。据悉宫,宝马4系Coupe将在11月12日上市拇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铺陇屎。(注甫卫泞:为方便大家阅读泡铝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狗财,在你初见时翻,很难相信自己会喜欢上他琼些。因为你花痴于帅气拉风的外观虽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琉勿饶,那么他的表现自然不会入你法眼黄妇犯。但时间久了你,你发现再帅的外表也会看腻虎肋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷床,放松不下钾。这时算率,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梁馈课、运动但不难受的座驾继爆蔑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颇,除此之外魂嘛,他还是一台很顾家的车诡。   没错鲤段谎,他没有特别帅气的外表距潘,没有特别强悍的动力倾紊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识染宝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骗桨。下面密,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫂拢。   ●车头造型犀利帅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙黔导盯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丁纤档,定位低于大众槐糯醛。现如今递梅虽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产强呈,而伊比飒便与POLO出自相同平台苍锻捂。因此在车长等诸多细节上厕,两者都十分类似歇惊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型趁泵桔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长媳慕斑、1.693米的宽度糠需罗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大藤逃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丛努,这点确实让我感到吃惊倪夸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铝。可以肯定的是尉校,你无须对他的实用性产生怀疑壁翱。   你有没有发现踌截娩,他的日间行车灯围,很像同集团的老大哥奥迪A8讽哩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饲橡。但毕竟胺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霜,他的目光也需要这样嚣张缺。   从车侧过渡到车尾阿,顿时觉得糯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娘坏潍,从凶狠瞬间变成温顺卸钎。我揣测不出设计师如此分裂的思路甘倾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品负纲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歼僧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凭废,而在我们的制动测试中侵搁,他的表现也确实不负众望劫庇。我写这段话的时候蹿,一名同事从我身后经过说了一句态焕:“哎苏识,这轮毂挺漂亮的”潜。确实季霞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扫徊媚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秽膜咖,在我看来另外两位应该是300SL和964陪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宿肚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酣猩。   直到1949年姜宛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涎壁罗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时超拒,速度竟达到每小时 132 英里聪徘,不仅完成了试车百猜粪,还一不小心成了世界上最快的量产车型撤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type透羚灯,正当捷豹稳步发展的时候圣苫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馅硕炊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痊赎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辅膳,英国国宝父和钵?人类想象力的结晶逢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美懒拜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炊喘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羡暗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屏溜,正当捷豹稳步发展的时候嘛苦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颈失俩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身割隋,自内而外散发出优雅迷人的气质辟啤晴,在这份自信与优雅之中楔脖,还蕴含着极强的力量感寡涸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典络胃灰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尼骸。   作为E-Type在21世纪的继任者售,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犁痊窃,他更是一台纯粹的运动机器忿奠炭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苦丰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凤甘吼,刚刚我试驾的是一台量产车讳团骆。即便是用再前卫的眼光去审视辱膝将,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型臣,不过现实就摆在我的面前涟,它的的确确是一台量产车茫协,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窃为。所以澄,还是让我们先合隆下巴瘸擦史、收起惊讶淋泥畦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哇颅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年峡烙道,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宦,而等待总是值得的闲,十年之后的今天净勾吮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1燎。   ● 外观频鹃:旨在降低风阻   关于XL1的外观腹啼晴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它漂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慌,他们的心中只有一个目标嗣袖泉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189希悸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解熟庆,也皆源于此趁鳞劣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恃蔼拘,轴距也只有2224mm些撮忱,如果用世俗的眼观去衡量括现随,它甚至比一台大众POLO还要行灞甭铩,不过也正是因此武,它才做到了POLO永远也做不到的版磺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准借和口,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茸色。   出于降低风阻考虑彩烦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斡哀描,面对这样的设计戏咯辱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逗霓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忌亨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”味鹿缸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幢坍,大众XL1的目的只有一个纺,那就是降低风阻继。而为了达到这一目的惨式,传统的外后视镜已经被摄像机所取代版淮仁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像檀搐,不过相比于传统的外后视镜窟,如何掌控与后车的距离是个问题版叛。   ● 结构放荒前:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擒呈,除了完美的空气动力学设计外俗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帕绞。作为一台重量仅为795千克的车型笺厘割,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绞避,约占车辆总重的21.3%溪,除此之外棱痢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碳录集。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笺嗅,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦,复古而粗犷的外形屏,彪悍的身姿幕缚,经典的圆形头灯辛瘦迹,这些都是我选择它的理由砍。那么在我稍作白日梦之后社晴,请各位看官赶紧打断我的妄想巢岸,拉回到现实里舶筹献,假如我的预算仅仅有二十几万的话檄,那么好了盆,牧马人买不成化效,自由客或许能让我望梅止渴猴骇。同样复古的外形皆盯,依旧是个好选择黑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品城纲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话手岗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀使揭。单就车头来说纲题,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涂。简单中又透露着经典的味道伍唯芍。另外另炉珊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惹虱涤,突出了力量感蓉,Jeep的家族风格立马突显垒得。   车的侧面造型同样如此风格全搜,走向笔直混焊,简单饱满苹。当然不能仅仅介绍外观设计曹,作为一款SUV瓢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汾锋涛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梁此,离地间隙205mm雌痛,应对一般的越野路面足够了辱咀梢。   车尾的设计十分简洁泛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条背类,小巧又十分有力量感午。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃埃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涡萍。从总体上看歧授,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巫叫。   本文导航碍妹斥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节登匠,而“侠”自古就有不同定义姐竿溃,“言必行董功凯,行必果彪,己诺必诚贾,不爱其躯反,赴士之阨困急,千里诵义者也谓之侠”篓。他的形象亦正亦邪共,游走于主流与非主流之间自成一派赏。随着近年来邪,国内越来越多的人们旁秋萎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时床,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势现苔手,开始在国内市场发力迪光。其中奇骑,路虎全新一代揽胜运动版武,向无数消费者展现了一种精神脆奔匆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神松如。   路虎全新一代揽胜运动版匿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烫溺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爬配啤,它的独立特性被设计师完全释放轻泥滦。如今餐,这款至今为止速度最快羚、相应最迅速臂窟、反映最敏捷的全新路虎刃堤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪防抽,冲入国内汽车市衬Τ印,夕阳下一人一车去胖尚,古道中错,说的是情义无价搪实孝。谁人不为它心动绩慌?路虎全新一代揽胜运动版胜币姥,驶入我们心中!   65年来甜拣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者较兑季,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”暖。如今孺炼齿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陆黎童,再次席卷世界臀,那完美的车身比例乐疙腔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柒獭收:4850mm*1983mm*1780mm蹈姑,前后轴距2923mm弟贺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斯蔑疵,3.0 V6 SC汽油版HSL弹胺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粉冯奔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞧吵排,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剖。   姿态万千的路虎揽胜运动版伦钒浆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烂粱熟,无拘无束的气撤蒙咛ぁ,气宇轩昂的出尘之表撑漓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹地横。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斜睡切,厚重的前脸校,配合后倾式格栅设计奉,更突显了它的自信斑沦卢。发动机盖上两条凌线刚强有力还请呜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹输措构。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情推,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匠。   车身侧面线条的风度也极不平凡肪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稻栋穗,带有亮黑色指状套件杭川、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吻唾,装有亮黑色装饰边的后视镜筏坟报,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顷芯铝,这些铝合金结构的轮毂分为驼什炒:19英寸5辐式铝合金轮毂衫静侈、20英寸5辐式铝合金轮毂绣、21英寸5辐式铝合金轮毂劳瓶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咎路桥、22英寸5辐式铝合金轮毂裤溶,无论您选择其中任何一款轮骸穆,它都可以陪您乘风破浪砍熔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巳深瘟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骇宪掀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烤懈惨,整个车尾看似简单却极不简单食吮拷。   本文导航妈踞绕:" "  1998年酥,广州本田成立髓煌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逃,而时光推移反史,今年9月12日闯饶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怜嗣讣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户犀还房。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勉晾,我们今天将穿越时空了波,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郎傻盾。它虽然是日版右舵车型协温徊,但3.3L/100km的平均油耗书、双电机电动CVT泞僳、大容量锂电池顶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卯扯放,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭封仆菲。   外观更加原汁原味驹弹:说到原汁原味慌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本替殊曙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堕,更运动腹。混动蓝色特征缮劣苫:作为混动车型火,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乐粕。   在下保险杠处究,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻未。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节车,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溪。混动轮毂窝秋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志此。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肺,为节能更尽一份力队查交。   本文导航挞讨陀:" "  就在前两周肩篡,我的同事刚从上海归来庇,当时就是为了试驾上海大众的朗行逗襄夏,而在不久后的今天侩弦,我来到了大理太摆痛,依然是试驾一款来自上海大众的新车撩,虽然我与我的同事地域不同身惟薄,但对于这两款车而言年敦丧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堡,我不得不从朗逸说起戚,由于现如今大众幕圆菝桑块化的产品研发碾帕长,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溪疥,朗逸敞踞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捅砍邵,它们的关系算是孪生兄弟娇肋,反正我是这么理解的锤立羡。   目前朗境的广告已经全线铺开诲举淳,消费者的关注度也很高毙,虽然我个人比较抵触拇嵬荩块化的产物(感觉个性不足)屎寝母,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑握剿怒,其次在10多万的紧凑级车里曙槐暗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓟。所以销量方面自然也很喜人咸挥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息愧吉什,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悄嗽篓。   从英文名来看溜我层,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版席,朗行的英文则是Gran Lavida淬,其实如果从相似度上来比较缚珊殴,朗境与朗行更加接近么古梅,因为它们均属两厢车窗。我想对于这样一款车来说瓢宫绣,大家都不会有什么陌生感镭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扮逛,我在上面也为你准备了延伸阅读拐贯,可以先行了解一下瞪。   说实话饯骋,朗逸苟径、朗行份嗡粮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸畴,让我来区分一下剑书,估计我也需要片刻的停顿脯患弛,因为它们实在太像了!就朗境而言桨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捆乔,并将内部更换为蜂窝状造型彤苔,包围下部使用了黑色塑料衅,并加入跨级风格的银色护板潜挨彤,此外前雾灯变成了圆形献替,以上就是全部它的特征了袒。   既然定位于跨界车辟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泻汲,同时为了更加配合Cross风格激,车顶还加装了行李架旁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识了现。粗犷的风格也体现在轮毂上歼疥,样式上很难用语言准确的描述出来承拘,总之很复杂胜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浦笑反,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)校掳。   尾部的变化几乎与前部一致掠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法似隶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绣,说实话就车尾而言蹿超妊,我感觉朗境比朗行好看了不少樊。其它方面再无不同划翻纶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的受侨灰,转向灯床集矗、倒车灯匆试胃、刹车灯还都是卤素的父。   本文导航丰貉蔬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乃,所以无论是合资镀肪叙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣监毯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糙,白领阶层额骑花,夫妻年收入有50万元左右鼓姐,有房雷傻,老公有车竟。实际上派捍枫,女主角目前也有一部老速腾车糜杠,开了已经7年准备换一台豪华SUV犯。这位女车主喜欢玩荷疥牵,追求年轻淑,注重外形搔缴,并兼顾户外肃拢上,不喜欢纯越野车型侍,而购买价位瞄准了40-50万元领域粳。所以我们直接选择了宝马X3不美,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闪缉衅。   为了公平竞争菊秘添,我们选择的车型如下捻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哗纶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型迁粕鞋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 时芹揭,三车的价格虽然有些区别蒙插估,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卸恨醚,所以三车实际购买价格差异较小塑姓。   对比项目一敝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的商亭,特别是女性突,希望自己能买到一款好看的汽车萍斥现,就如同提包还有衣服一样烷,特别是成熟女性盼话,尽管喜欢标新立异我,但也更愿意接受时尚动感的类型痪伟问。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸荒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯革碍馅,相比以往方头方脑的设计统,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少停黑淖。更让人动心的是评,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素始,同时形象也不乏干练紧凑栏莫览。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咳,线条流畅捕洁浑,稳重而且动感梆犊彼,因此吸引了不少消费者谩扫驶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拎勘魂,但2013款并非全无变化息淖起,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淖掸镰,此外还有大灯形状苏亲趁、前后保险杠集废蜜、尾灯僧、排气管方面都作做了一些细节上的调整宋沦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颧垃邓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叹虐晨,锋利的腰线须冯淮,近乎方形的前后车灯堪泛揪,甚至连轮眉的造型都是方的储,虽然它是一部纯粹的城市SUV靡,却似乎在它身上找不到什么曲线视,因此在奔驰车型中也算是有个性的谴啥狸。对于女性而言秃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了师艘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垛戊蕉,三车都不约而同配备了氙气大灯泄,区别就是署锯导,宝马X3采用了远近光分离设计遁摊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体糙玛对。另外抽污,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藕坛。另外玖龟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯托荆毯,而宝马X3大部分车型则无此装备绦蹈篙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邪兜缔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心腹,都50万元的车型龄,自然都是配备比较好的轮胎品牌渐皇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的栋弯郊,这些方面倒也不用纠结伯。另外需要说明的是谜乡嚷,宝马X3是没有备胎的武违,因为他采用了防爆轮胎罚兼溺,可以零胎压低速行驶一段距离滥饰赎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎牧盆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大适,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹裳未,所以基本打成平手概。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酶孝,从两款车型的厂商指导价来看练愧陀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锨痛洞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一焦退。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计堡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拣隆侨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擦强,这一点奔腾X80的确做到了渡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粱诡说,X造型的前脸具有很强的立体感瓮匙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惺山问。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蕉奇蒲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上戏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用薄滑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升襄垃虑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线添彻。轮廓清晰的六边形进气格栅岸融,中网上三辐式的金属饰条癸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度咀冉涂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式渡仙腾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度旧倦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计困灌膊,只要消费者能欣然接受波勉,似乎一切也都无可非议徐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面食,除宽度相同外啦吾,X80的长挫拟将、高及轴距均占有绝对优势想嫩,反映到辆车的侧面造型上点,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形合缅慑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态黑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式京坪,上扬的角窗结合扰流板的装配棋俺苗,使两款车型都增加了不少动感的元素使。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色梗逆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感畴串,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔泼胃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气贤糯祥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化硷,饱满圆润的风格依然占据着主导诚京缝。与X80的刚劲有力不同瞥耙,ix35的线条运用更加柔和翔钦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力掇。没有尖锐的棱角腐操貉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素叭烯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鼎酮,飘逸的灯带向后延展静,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神囊。同时倒车灯的独立设计沏旁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一叹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变饥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下墙访,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目情。同样的手法也适用于尾灯衡,在原有基础上叼懈蹋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入敢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升青雌牵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瞬双就,分别代表了运动与时尚的不同风格特色文耪雹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17径没,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17榔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响椭乏刨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格零授期,在此提出表扬什实软。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒涡痢取,或许在两年前俩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准胆,然而随着技术的进步盗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内际,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力蜕多,其中就包含奥迪R8苦氯。于是莎妻恼,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱碴嘿堕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒然,然而它的提升还不止这些蹬秒假。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动然燃,更换了全新样式的LED前大灯太,眼神更加犀利咀吩画,尾灯的LED灯带也发生了很大变化该,但我依旧很怀念老款车型的设计浇琶查,目光凶狠又容易让人接受秤很,新款车型的大灯尽管科技感更强度,但略微缺乏眼前一亮的感觉怂。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师黎,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠覆迁戌,如今又恢复三道杠的设计舍鞘瞥。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响剿,大多数人并没有注意到这一微妙的变化卯谈杀。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事滥把,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果船拒妥。此外搁浚,尾部排气管的造型也有变化估犊,新款R8采用了圆形排气管龋古,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调驴滤,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成董坤邯,排气声浪十分震撼坷谎。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式春博,加入了红色的菱形块设计失檄诲,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份豪宠。" "  作为自主品牌中的翘楚挂,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高杆,凭借可以比拼合资车的出色品质烤,以及丰富的功能配置赖节毒,上汽荣威品牌获得了更多的关注韦。而旗下最为畅销的车型550圈皑级,更是在已经拥有大量客户群体的状态下八,进而发力推出了新款车型襄秒。涡轮增压与双离合的搭配组合玻伺,现在已经不再是合资品牌的专属优势臂村,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗琼。   全新550在设计上的改变粮提簇,其实并没有达到颠覆性的地步烽,很多熟悉的元素仍旧得以保留拎论,但对于细节设计的改变图逢丧,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液高砷墨。对于这款相对年轻化的产品来说鹤,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素怕。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯噬,就是对于这个问题给出的最佳答案辆。   至于尾部的改变萍,全新550同样给出了相对应的答复筐截犯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计涣,相比之前的分体风格快缝,这样的设计就要顺眼了不少娇翟咳,并且所营造出的动感效果也大幅提升颂觅。圆润的造型设计扦深,让全新550在视觉表现上平易近人勿霜,没有浮夸的线条勾勒侩练偿,也没有复杂的部件布局些皇。   本文导航茬梗:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力谈尸,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题牛烽隋,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据巢翁痰,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据郝腑憋,但在上海汽车眼里梆来,以上的内容似乎已经成了陈年老调角媳深,一款足够智能碱,智价比够高的车崩丰,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车来。随之诞生的督,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本读亩凤,在经过近4年的进化过程中膊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化势氛,如今呈现在我们面前的草祥,已经是具备国际水准的一线产品喂猾佰。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0漂衔。相较之前的系统焦掏受,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能士翻矾,操作也更为便利狼死,相信会给我们带来全新的行车体验氮。 本文导航诧:" "  当您游走在欧洲的大街小巷努,会看到各式各样的旅行车膜史楞,但是在国内旅行车却成了稀有动物烩攻,由于对汽车文化的不同暇查,国内的旅行车市场比较有限圭。在记忆中爽砰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车胺,比如桑塔纳旅行车漆姆险、马自达6 旅行车啸、凯越旅行车等等叙,但是它们都遇到了相同的问题坚,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中敝辫,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”称瓤,根本不符合国人的审美标准哥郡。其实添,从功能与实用性的角度来讲痘诞,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美疙。为了证明这个观点涎烘,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称哗:A4 Allroad)公,与它直面对话的是国产奥迪Q5晴。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈肆灿,作为SUV 车型附蠕固,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实硼料,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”缺洪,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”含匪,但是现在还未引入国内手。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的