獐子岛扇贝又出事,这次没跑是死了!深交所已火速发去关注函

2019-11-13 12:39:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)晶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斥禾,所以在这篇文章中丢蹈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容险畦帘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )送铣。作为整个车系当中的中配车型煞,MacanS绝对是性价比最高的一款戳巨。只需要多付出13万可沧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价患跨:10.9万 车辆总价(含增值税)宪侮问:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷富斧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淑咐,当然这些选装件也个个价值不菲挡昏乱。毫无疑问侠,我测试的MacanS同样选装了不少配置幕舱欺,加上所有的选装件之后努,车辆的总价也达到了79.79万骏梧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汉纶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枯殴兼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm距创,比中低配车型长了18mm前。从数据上看措,MacanS除了高度和轴距之外盗邦,都要比Q5大一些靖跨,但是由于MacanS车身足够低矮僵蚊,所以从视觉效果上来说锰晒钨,MacanS的车身显得更加紧凑贫结,也更加运动骏孟沙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯忙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder连。如果光看前脸的话危,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo为侨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忻弧谈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翻零。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侮猫。如果不选装的话密兔胺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18父宿贩。   MacanS紧凑低达限、简洁的尾部设计届粟插,充分体现出了它的运动风格箍抢烫,简单的尾部线条用最平实的设计语言醇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型未凤。同样运动的还有它的尾灯乡白冀,狭长屏砂釜、扁平的尾灯造型恐,与尾部线条搭配极为和谐垦新单,起到了画龙点睛的作用疙。   内饰方面无下,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耐病级,运动中不失豪华感千。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寝博凭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叹枚窖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你夺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怯牌攫。但是有些遗憾的是桅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慷,感受并不算太好偿。   Sport Chrono组件逛纠蠕,包含了中控台最上方的计时钟沫黑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统览股。只有选装了Sport Chrono组件沸沤,车辆才可以进行弹射起步奔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扮碌,但就算是为了那个做工精致的计时钟辉蚂,选装Sport Chrono组件也是值得的顺,毕竟1.8万元的价格坛碾捂,对于保时捷车主来说也并不算贵尖。   换挡杆周围密密麻麻的按键倡定钉,对于接触Macan时间不长的人来说船,绝对是个噩梦浩桨,想要记清楚它们的准确位置塘好泪,真的不是件简单的事情渺。起码在我开Macan的一段时间里欠砍,每次操作我都要低头确定按键的位置虑涉聘,真的不太方便兢损归。" "  在国内提到奥迪汹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喂却炊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伙靖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堂傅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城戏Т恕,这其中就包含SUV以及小型车仇烷寒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型焕袒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诽吼痞?   在外观方面耸患,奥迪A3延续了家族外观设计阮农藩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴萝梨,用在这样一款小车上显得更有气势洼风旦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鼎撕透,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些签冗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彼,辨识度非常高搓毁碎,同时大灯下部还带有清洗器跺纹蹿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蹿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颈惯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揣,至少看起来没那么晃眼似邯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竣围,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯工氏黎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呢编付,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俏俏吧,起到了很好的效果欧杠酒。侧面的造型上在A柱位置最高擂,整个车型几乎以平直收尾兰搔然,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证排膝,同时让整车侧面看起来更大一些郸扩。   A3的车顶采用了黑白色的设计每驶壕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大德灿阮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些怒寿死,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间完,但天窗在外放着也只能是一种妥协了储奴拓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撼微,轮胎尺寸为225/45R17幂侈朝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂故勺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂畔拒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉文,整体呈现梯形结构毋譬廓,尾窗底部与腰线持平辫揪,尾窗面积最大化保证后方的视野趟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卤,不过内部也采用了普通灯泡光源喊椭巩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣良鸩ⅲ好杯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靠能示,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勃点,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的割翟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的退冯嫉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型负估傅,S80L自进入中国之后埂乾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素跨凡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欺程蔬,但它所具备的那种低调内敛的气质等,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菩冕。   2014款S80L通过对细节设计的改变靠,让自身在没有经历换代的前提下黄解,进一步提升了性价比鹊。面对强手如云的豪华C级车市炒取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扦普权,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耸疼诽,想要抢占主流豪华车的市趁呀取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韶驹。   新款S80L对前部进行了细微的整容岁反,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感膊钒,同时也紧随时代的脚步汗经悸。相对保守的前大灯设计都鹅,已经不再能够满足时代的需求浅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯艘垫九,虽然谈不上有什么家族化的设计语言串不,但至少与时代接上了轨牛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歉操,近5米的车长和近3米的轴距表现涉臣,让它在尺寸上并不会有劣势惶啸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赐戚昂。外后视镜新加入的镀铬设计叫忱,虽然是新款S80L最显著的改变之一胺哼担,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荒蛔,沃尔沃式的家族化尾灯造型沸朽琶,成为S80L尾部最显著的标志性设计亩穷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解空,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击踞无吐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刨稳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力森讣删。   本文导航   分享到酶顷赣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鳖妻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拭腺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市社。不过旗下的产品线也过于单一本,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际表拔笆,所以便下探市澈恕,推出了紧凑级的GA3车型参。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手幕玲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型详始,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敬涸撅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鲤复,也可以看作是GA3的升级版车型壬橇醒,依旧主攻家用紧凑级车型市场鲜呐。但是作为升级版车型负,GA3S在外观设计方面有所升级烙胯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉公灵侵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型响诬捣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体措并,使整车显得稳重而不失时尚感纪顽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秀急技,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧败、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动横磊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音携袱。此外举氖秃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辈,为双五幅铝合金轮毂堪撩池。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大并步驳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调播皆偏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型轨,传祺GA3S的造型设计并不落后融傅纺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赖架。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车繁地潘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娜砰被,12万出头的价格或许已经超出你的预算喝却抠,但是无论是从配置还是动力来说锚厦,值得去掏这个钱艾。可能我这些话有些官方措辞粕翔端,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法试嵌。   1.0T嘉年华外观坊笔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致橡宠镜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洁颇佰。为了搭配这台发动机凛纽被,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痞。   内饰部分圭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些户叫猾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点场词概,这个级别的车型非常少见禄覆怂。但并没有设置外部开关遁末佃,而是需要进入屏幕内关闭陡剖。   本文导航   分享到戚吵诚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唾咆窘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溯菇,与大众168万的海外销量相差无几惩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辩耽,依然凭着一款SUV车型腿,在国内获得了不低的曝光率猛魄酗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲壳。今年4万台的预计年销量里,相信有一大半都将由这款车完成驹。虽然这个价位区间的SUV里贺仍,无论国产进口都有不少车型可芽∩椤,但路遇科雷傲的几率依然不低顾喇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泻墟们?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢篇镐锤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV停,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舷。这款车的发动机及变速箱等核心技术常摊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镐佃贪,并保持了雷诺一贯的安全水准虚肌恨。而今天我们试驾体验的芒蓖禽,正是这款车的第二次改款腊,已于2013年在成都车展上市欺浓。   外型上潘绣画,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格化,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唾快。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乔凑,倒是显得有些“萌萌哒”哗藕狙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抄刹阶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怜。   侧面造型上河,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狮侵悲。虽然尺寸算不上大镶盖淖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倾苇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垢。另外酷核吓,2.5L发动机搭配适时四驱系统夹骏晤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现供毛。   尾部造型依然圆润篮女,和略显呆萌的前脸很相称搅。上下对开的尾门很实用惋惫,节省了上门开启需要的空间功,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慰,载货坐人两相宜阜钳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓄荆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桑犬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜欣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多艾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赂搞混。当然五闷乃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剩群喝、大黄蜂另始乾、救护车等“老熟脸”们会出现融侗,编剧还添入了不少新角色泡论,比如老牌人物“探长”碗,军械武器专家“十字线”缺焊,以及人造变形金刚“螫刺”等痢。对于最后这一名小角色而言千嵌,它的“身价”并不算昂贵诚融,并且在现实中炒炼趣,它的综合表现也算是可圈可点罚喊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多誊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目班锻努,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科长谜,说到这里播攻铂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧路。   言归正传稳既妹,牺牲自我胳巨妒,从而使“大黄蜂”更加强大班圃婆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怀亮忌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中信,想要拥有它并不难溃史,最低11.99万元就能圆你这个梦躺揪,只不过它不具备变形功能井。   从设计以及尺寸上就不难看出凶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理献善孰,所以对于大部分人而言氨揽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些千。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹峭城:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毖坏,具有相同的特质的车型还有福特翼博啤凰克、标致2008荤富。在对表面参数对比后骏,创酷的优势还是比较明显的淀阮稀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骄萎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羔,平和的尾部诲、延伸至后翼子板的尾灯组剁南、向上提升视觉的包围等等巨跨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俊封纳,当然也没有明显的不和谐感们滩。" "     对于英菲尼迪来说甫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柔辖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佰闻,这最为主打的当属轿车Q系列崇廖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50和,在现在都在大搞涡轮增压的时代扯春函,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晴颇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牌韩,而今天黑嘛睬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧攀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坷等,就是英菲尼迪的G系列产品霉,而随着采用新的命名方式函,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变练弯,从之前曝光的一系列的概念车来看吃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勘你,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感即。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象团酱多,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉染幕滇,而带有这种印象而来的就是未畴徘:这车动力强么沃?怎么看就像是卖外形的呢怠纠?   首先在外观上舱广,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菱,采用了更为吸引眼球的设计思路窗水,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人态糜社,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氖倒动,同时也充满了一种力量感池鹿绍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剔露体,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澄煎思,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驼擎碧。   在车身尺寸上糯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整本,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啸熄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冷秤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穷蔡科,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅次德纠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式眉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中紊钩畴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袒痹撼,在这个级别算是中规中矩雄绩味,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泡屏裸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镁体,同时也保留了圆润的线条风格投忌,尾灯的点亮效果依然印象深刻闺困,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准栖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰穷诺郎,这样增加了尾部的层次感恍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业害诡哭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溯李吃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抚水,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梦坤,并且入门售价也仅10.98万元端级补,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低躺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杠忿藏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挺尽徒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宪币炊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扦,但车身上的差距并没有售价来的明显冯抵暴,因为锋驭真的比它们便宜太多了番。除了合资对手以外敦,它10万元起步的售价踢粒敢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧始。   铃木锋驭的外形设计上呛叹,我听到最多的就是两种声音惧说伴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢函钙篡,而另一种则是感觉外观不好接受瓜铃,很少有介于中间位置的人乃,毕竟外观是一种很主观的感受煤,仁者见仁智者见智簿琉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车构,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乓输畴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腹蔚靡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酬闲。接缝处体现最为明显纠稠绅,而且它在内饰配色上也相当讲究瓮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凯挞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷储刚清。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡收祷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趴涝,售价为15.48万元辜匙绷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值繁嘉晃,性价比有多高了煞侈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置煤癸叭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到署。况且书存,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凭祈矗,还是非掣盎蹋厚道的赔罢距。   本文导航   分享到细:   哈弗H6 月供708元起" "  最近焊亲介,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把究科岗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升偿胸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动双皮纽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额躲酿客,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万反,这作风跟大哥卡宴如出一辙炊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踌残:68.79万)在选配后价格逼近90万元幌,而且市场上目前一车难求廖。那么问题来了娥抚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翁供,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大母。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贿,到底这两车有什么区别慑头?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梧,帮你捋捋思路伴。   注漓航: 实拍车型为MACAN 2.0T囊,为了让您一目了然冷氯信,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羞募。   内饰瞎丰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渤钞肆,可以说走在大街放眼望去到处可见硕说。基于目前的消费理念涉认,如果花20-30万去购买一辆SUV崇雷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观紊禾、实用的内饰赶取赫、以及良好的通过性浑,另外还要满足偶尔越野的需求频。面对人们如此苛刻的要求丢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坎矢鹤,看看这些车究竟能否满足众人的需求头歉。相比其他媒体的评测方式驳苹晃,我们易车选择了多人评测的模式屉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平司盛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评考痢魏。    此次我们挑选了7款SUV车型陇,分别是憾捂全:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剐曝脓,分别来对它们进行详细的测试狮杏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虎崇卿:25.28万元   市场优惠截关:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锭痢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凭掇编,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主徒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芳亩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晾翅骑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荣乃,看上去更加的协调蒲舵。   至于尾部方面辅块赊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了块,乍看上去有些沃尔沃的影子酱坝蛙,整体采用了立式的设计风格涤到,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彤,尾窗位置比老款更直也更靠后嗣酷匪。   小结甜磺妻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戳谐矢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象其创,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调混浆,前后不是很搭调踏隶,尤其后部的立式设计囱氯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间创贬,但空间利用率上则会相对减新┠浴,比较适合那些舒适一族度铆顿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奇吝纯:25.28万元   市场优惠贝恢磁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秸睦公,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赤钡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车邓伙,新车的整体造型十分具有张力身,五边形的进气格栅更具立体感敞梅签,镀铬装饰一直延伸至车灯内剔塘,大大增强了整个车头的时尚性狼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合解迟,但整体并不是LED的灯组设计按厕兑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夏鹿,在视觉增加了整体感的同时袜,也大大提升了整车的运动性撼。   小结犀:马自达CX-5在几辆车中突,我认为是最具动感的一款几,整车前后比例十分协调惶融,外加搭配蓝色车漆猫惫,使得自身更具个性纷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抖配灌,详情请见后面的驾驶感受篇同项饯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郡擅:26.78万元   市场优惠察撼:1000元   如果不知道它是奇骏的人擅,在大街上看见这款车翠毖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歼,同时也是这7辆车中变化最大的车型睬硅艰,整车不再是那么的棱角分明柬趣拾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拨署猫。   由于采用更具流线的造型设计擎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苗酞坦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念黑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秃撮扰。尾部的造型也不再是那么的方方正正息,尾灯与前大灯造型相呼应库楼锋,并搭配镀铬饰条加以点缀度蹄。   小结许:由于我个人的车型为2010款奇骏芭糙,所以面对这款全新一代的车型颓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说餐搜皇,奇骏是个不错的选择寺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吭:27.28万元   市场优惠判:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赋娜焚,就得到了广大消费者的极高关注度塑荒,整体设计与上一代差别很大仍处告,不再是中庸的形象护,而是更加犀利的造型甘开。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诺桅,前中网分为两段式设计潜但暮,但两块黑色的格栅全是假的群棠,完全是用来装饰用的镜穗抢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅擅。   熟悉老款车型的人都知道皑熬鲁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计青,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积那匿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坎,从而保证了行程的安全性认乡到。   小结淋祈:这款RAV4整体添加了越野套件戊,所以并非其原车面貌菲。但无论是否经过套件的选装兰谜,整体的造型还是十分具有潮流气息的下苯死,另外值得一提的是晨借,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壕膏侗,依然是几款SUV中表现最好的河,注重空间表现的朋友们值得考虑搽柏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版须:31.58万元   市场优惠堆前:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膛,所以变化并没有其余车型那么大捍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了博辑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捂溯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霞踩,棱角分明才是其主基调副甩。   后方整体没有太大的改动味磷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亮伐插,设计很好的与前大灯相呼应济,夜间看起来十分的醒目检亥性,整体也很协调镭撬。   小结浪藏捎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看话祈惮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夏床,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氮宽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菇蒙萄,途观还是比较不错的选择惩底叙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闲味:25.28万元   市场优惠考绵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴粒克斯的外观嗽傲,那么这款翼虎你必将也会喜欢氯虫,因为它的造型就是一款大号儿的“感渡锱克斯”擅淬波。单条镀铬饰条所组成的前中网仆,显得整体十分的修长搞翠检,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔柿氨屑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逞几,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棺哦,提升了整车的档次蠕腥瓷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑覆咐。   小结慧啸:翼虎是福特家族的新栋恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿ぃ克斯的身影垦奸,而对于新款噶咽つ啵克斯的整体造型叹第,个人觉得还是很不错的司惩,那么如果您要是和我持有共同的观点限,并且想拥有一辆SUV车型峨,翼虎绝对是首选范围供。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鞘:27.69万元   市场优惠朗撂妻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邯蹈蛙,但随着Jeep旗下车型不断的改款汹吧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叮侣奴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瑞冬兼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卷,圆圆的大灯以及垂直的中网回锌,无疑均是Jeep最原有的样子边。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型安恋,无论是后风挡还是尾灯吼换凄,都为方方正正的样子芒芍忱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棚。   小结缔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研濉,淳朴造型及棱角分明的设计督蜕,在保留Jeep家族血液的同时需歇,也为整车的空间做出了较大的贡献冬甸灵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妨喜,详情请阅读后面的文章悔黑。   外观总结驰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妹,基于每款车型的特性翟屎,有的为小改款亢超融、有的则为全新一代罚,所以有的基本没什么变化感、有的则“面目全非”佰限航。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盾傅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息立东冷。通过每款车型下方的小结协,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韧姑公。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前道锹啤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拉田,你可以理解为营造纯正的氛围乡裸佛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来废,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卤竟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扯涩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed熊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍其奔酥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菊妊蛾,绅士气质是宾利的“看家本领”蜂顷徊。往往境,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗣雹北。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灯坞顺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限硷。现在搏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h险搞婪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让下。自古以来巧,“Speed”一直是宾利的性能标签船,以此向2003年垄断勒芒冠思乃、亚军的Speed 8赛车致敬睦甭。    作为宾利历史上最快的量产车型哭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)激填托,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搬拇,当然赖耿磕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杰隧。    伴随著经济实力的提升辜烁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强散败咀,当你身处被“泰禾北京院子”棵砍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钨,肯定会追求更高层次身份上的匹配化。我几天前去宾利销售中心农回,它长廊式展厅规陌瞥朗宏伟睡,处处是浓郁咖啡香犊绢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刷噬库,对其购买力是不置一丝的怀疑并谐构。我想灭,只有宾利闻淋睦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌察,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绘镀示。我敢很确定的告诉电脑前的你们伶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜕,在中国未来一定能卖到脱销舜。   >> 写在文前该四砍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年随健,英国品牌的表现令人忧心忡忡位。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毖霖,它们目前都散落在世界各处摊通戈,有的受到追捧有的则走向终点戮速。即使获得成功的英国品牌圈品甲,它们仍为自己贴上的“德国标签”甸嵌、“印度标签”的身份感到忧虑逻,毕竟浑发盯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除楞兄稳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造许蛇碑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伟蔽建、原木的袅袅余香挠蓄,这种气味只属于宾利爸幸曹、劳斯莱斯们盖闷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仕定,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头任捞牡。    从业这么多年虱耻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心罐舍,囊中羞涩遥不可及自然很重要湃坝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诫奇。我认为一辆好车鞠遂,应该让驾驶者舒服繁首监、安静尝混、惬意的完成从A点到B点的旅程捌驹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盯低篓,却实现不了我小小的梦谭同。我一直认为偿胸,真正的贵族适,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极版,即便妥协仍然能坚守初心矗篙幂。此话适合改变自己的GT Speed贤,你知道吗邦顿?世上最难的事情就是超越自己焚哆,GT Speed做到了 烦接唯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义躺憨次,当你启动它时刑谈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梅伺济。   >> 外观拢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身煽休,作为宾利目前最为畅销的车型冀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翟胃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铝型。但是受,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顿钮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节维龄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泌臼窜。当然叉,大部分“土豪”车主也不在乎陪富顽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稀。    外观提升不是GT Speed的精髓色,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品微蔑,动力培浓惰、刚性誓肌肯、减重上的工作任重道远吾妊红。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挤埔,仅有2.3吨谦蛾氓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垦跺动。不要小看这350kg嫁妇熟,几乎是一台V8发动机的重量饯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袄、多连杆后悬挂和防倾杆等咐互巷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靡刻,分别是Burnt Orange(橘)骡蒂、Sequin Blue(蓝)报氓、Excreme Sliver(银)恍碾斡。为了凸显GT Speed的特殊煌么健,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选污炉。宾利工作人员表示构,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吾齿,尤其是在中国等兴新市场更是突出息,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩久。    你知道胖子多么努力吗阑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时购罕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宏剖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稿仓。那些把高性能作为卖点的品牌苫臀骑,现在宾利也有资格和你们一较高下窝畴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸电,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叙轮,其尺寸为(mm)哆就啪:长4806恋、宽2227剁僵脸、高1394铜临翘,轴距为2746mm济。我知道量荣潦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吠体,为了让你做到心中有数尖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来司耐。与竞争对手相比涤男,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熊肉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑漏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汇椭,哪怕国内的环境日趋恶劣绅逝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拭谓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盘芒似,整个过程大约需要22秒荷努县。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浆午,从而避免占用后备厢大部分的空间赖簧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘损荒鞋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚篱雄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔚暑奸,没有法拉利暴躁登兔杠,缺点恐怕是不高调渴督来。不信你点击上方视频听听视频里声音皆藉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结害猴集: 作为欧陆GT的性能旗舰挡沁矮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猾棺,不仔细研究根本发现不了它的区别七坦绦。虽然外观变化之处并不算多莆雄们,但是对于轻量化砰挡凰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怯薯。" "   7月21日涡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囊甲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赏法、北汽E150读,成为第一期家用空间王冠军鄙飘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伟汰。它们会有怎样的空间表现燃梗畦,不如一起来见证坊库。 本期内容开始前椒馁玛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧端现挛: 好了翰棱,正式开始第二期内容蛊谱瘦。不过简单说几句魏瘫,为了没看过第一期的网友们齿楼:    你可能会发现妻骏懂,随着岁月流逝露擒入、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭努士,也当起了小爸爸江渴玖。恰此时贪怀圣,他们对车的选择可能也有了新的取向侨函等,空间大渴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素修阂绵。    基于此衡耗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题换煞洗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匙矮,让大家对车辆的实用性有个较全面彪片、正确的认识固。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欠、模拟一家三口郊游的情景实测和告品、细节空间的展示谋联薄、实体娃娃的数据测量四个环节进行试。   话不多说屑团,有请今天的选手俩猫,登诚! 第一环节切悸:堆放整理箱婪巍,能放多少放多少    由于很多厂商昏空、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漓采蔡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炉午,也会帮你量化一下车到底能装多少升农涕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擅仍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脖,并加以不同颜色区分踌底疾,目的是给你呈现最直观的感受取。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耗,仅供大家感受一下精赣。今天我们拿箱子说话般楷仆,看看它们这种数据到底能装多少箱子菠莱食。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坡郝:由于时间关系芳,我们这次只借到了骊威的低配版滑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒干伦侯,但高配版的骊威有这一功能僚茎。 首先出场的是骊威灸:    状态一碘莽忱:单纯的后备厢空间 状态二蹋乏:放倒后排座椅后的空间 状态三轰惋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滥: 骊威一如我们所想的那样扛,空间的确是其一大卖点篮侠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时什帕,小伙伴们都惊叹了!骊威令,实力不凡峡。   其次出场的是致炫倍嫂寞:    状态一秤涧:单纯的后备厢空间 状态二冯魏:放倒后排座椅后的空间 状态三噶皆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酸: 就如文章开头介绍致炫时所说零,空间温码、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尼。通过这一环节放整理箱的测试尖吃捌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猛痊吾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积埔卢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一紊颁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攫坦股:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三褐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屏恃了: 通过摆箱子的实战香陷,以及上面表格数据的对比现,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乏拘坍。而致炫与骊威差距也并不是太大集锻磋,可见其空间不可小瞧毙。接下来又有哪些好玩儿环节遁?而两车又会有怎样的表现呢弦淳兼?请继续往下看晾急俩。" "   今年5月瓦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衬略陌?9挡无用厕?自由光深度试驾报告》)吨。当时微粟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗡肥漠。    6月殴室,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舵梢吭。不过3.2L版的离地间隙删、接近角股当、离去角荤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少傻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仆叫娟?    几天前陆,我和赵璞痘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恼,这车还行不行财钝?    我们的第一站复鹤,魔都上海扰羡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叔。在经历了噩梦般的改签鬼、等待采疽豆、登机踞、继续等待之后杉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抖婚录。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缝眉湿:“游遍世界各地汾,开尽天下好车诡剃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刀肋愁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迸木杉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寺氮铺。在此我可以不吹牛X的告诉大家氏侯激,我在纽北环实际驾驶过墩棉扁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑透歇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梅几形,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畅心创。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拨,在国内也非常抢手囤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晾残痪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掇唉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惹桐,基本保留了GTI所有特征控叫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铅计浆,在舒适配置上也更加的平民化胚害苫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戎泡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谎炯墙,例如两边的侧裙以及尾翼等嫉敲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鸽归。但低调的外观也有自己独有的设计元素抄,例如车头处GTI特有的红色的拉线稻姬苯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弄每系,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性场诡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm接粹。另外番阮耿,新车的LED尾灯造型也很有特色看钙勺。海外版GTI提供了红色埃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现享岛失,但国产后或许可以与国内的消费见面能泊擒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少探河蓉,我把它们大概分成两类衔排磋:靠谱的和不靠谱的检稠拜。不靠谱的原因很多店荷臀,有些续航里程太短潦颈,上车就开始为电量担心;有些性能太差幸技激,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帮妓,几十万买个两门小车帝,真当我们都是土豪吗惫疚钾?   不靠谱的理由千千万十,靠谱的标准则大致相同泌。续航里程不能太短妻烈膳,加速不能太慢届等,最好还有些实用性氢荡商,价钱不贵就更好了危。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了播墓涸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窝筐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狠齐丝,拿汽油车举例的话饰,90%以上都算得上靠谱厂俗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒜,能达到及格水平的车型却不算多际痛胁。我们的这辆测试车是2012款的洼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型心。还好时隔两年蒜堆焚,e6的动力系统并没有发生大变化该,只是外形和配置有小小的调整毋。   续航里程相沽痞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧却愤焙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乌铃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沥,这其实只是理论值叹精,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茹骇潜,实际用车时很难达到耿。夏天空调几淑铰、冬天暖风鲤登、高速快了藉雾词、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暑烧。   这种电动车只是日常通勤还可以吾,但稍微有些想法边薄疚,想去见个朋友涪、买个菜采,心里就得犯嘀咕非拳森。这种心中总有事悬着的感觉很难受措袜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筏墩。   由于时间原因蜡肩,我们只能简单测试一下e6的续航能力突。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俊德鸡,其中高速路况三分之二佬狮,城市路况三分之一拼桂撼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来男稀,我们的行程其实就是三段团媒亢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)课,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搅芍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辱哼嫌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椭你,显示续航里程320公里辛攫。完成第一段高速路程时(43公里)较饥,电池余量82%(耗电17%)辰肚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皆,电池余量63%(耗电19%)窗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捻饱,电池余量45%(耗电18%)榷,续航里程134公里(减少61公里)眷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点届:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毙闹劲,比如第一段高速行驶拣,续航里程减了59公里深蜗,而实际行驶了43公里热钾挂,二者大概是0.7倍的关系梅匠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粉我,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鲍,拥堵路况似乎还更费电一些萝髓。" "  近两年牟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搽世,很多大厂都推出了自己的纯电动车染完侣,先不说比亚迪这些纯自主品牌咳硷穆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芬。今天廓,我们就提到了之诺这个品牌骑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌项庙,主打高端牵,并且未来也是只进行纯电动车的研发卜描,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脚。今天澳庞怪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枢,下面我们就对这款车型做一次体验韶鼓界。   之诺1E只租不卖雇天捷,租赁价格为半淡侮:日租金为400元/天晌,长租(3年期)为7400元/月竭午污,现在消费者就可以对这款车进行租赁狗。   租赁价格包含铅:车辆上牌畴赎、充电盒安装(7.5小时充满)狼、保险涡、每6个月一次定期检查保养彩娩、车辆维修苦,7天24小时道路救援巨默芍、拖车以及备用车辆等桓妓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诞俺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子健殊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呛,虽然亮点不是很多持躬甩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离朽卧,树立之诺自身品牌的辨识度郝腾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腺订健,辨识度极高蘑式藩。 既然是同平台打造忻看康,那么轴距和宝马X1也是相同的戎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎围遣,尺寸为225/50 R17桨伐,这款轮胎最主要是为了节能考虑擞隧估。   本文导航   分享到量:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晒孟,它是南京依维柯生产的车型拔,隶属于跃进品牌旗下马每冠,是一款定位中高端的轻卡产品测锈。该车是在2013年1月首次发布的豁闯谋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咸徽低,为用户提供了更多的备选车型单。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纶崇拷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沸俗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氰,宝马向来不走寻常路辱伤,旗下的SUV并非越野硬汉袭,而是更加注重公路操控性凸,所以在外形上也有着自己的独到见解冗。Coupe原本只是轿跑车的特征安,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虱剐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仓斤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苹沪烽。在这种背景之下贝犁,X4应运而生猜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惠,宝马对于X4的设计便更加得心应手顽咖笺。从车身尺寸来看焙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讣季。然而实际感受上毙贬怜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鞠扰芒。它们的关系就如同X6和X5矢,一个张扬琼喝究、一个低调烷俩。要想伺欤酷核?X4很在行局。   这辆X4的外观加入了大量M套件燃,进一步凸显了它的运动风格奸回比。夸张的前后包围降低了视觉重心嗣盆慰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角块干。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢令?所以陵,接近角氦鲜、离去角这些数据对于X4来说焕疤揪,根本不重要碍响。   和X6一样掀笑,性感的臀部是X4最迷人的地方办霞剩。如果从车尾来看枚截,X4确实比X3运动了不少秤,高挑的腰线桔内骚、厚重的尾部都能给人很强的力量感竭寸。对于35i来说朝,单边双出的尾排着实有些低调鲜。尾灯的造型是典型的宝马风格劫厢嫡,造型简单粒凉、大气罗侣兴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升图攻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮我,前245mm酵滥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淖喇软。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)额,这是一款综合静音刃套氰、舒适贿辰登、操控于一体的轮胎畏丘把。在我看来北,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎殿拒经,似乎更为合适捎狸甩。" "  原标题瓜陆趴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前史抡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嵌菇,该车除了外观造型犀利冀戮唾、内饰豪华秀澄、配置丰富之外搏盎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彤炉。作为一款以年轻问蛔、时尚为主旋律的产品挡,NX开起来的感受如何焙,今天我就为大家正式揭秘嫌。(注脸畔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豆连哀,如NX店抹论、ES东伤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肖漏涡:   NX车型的外观内饰设计风格肠,在之前的文章中我已做了详细介绍靶罢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品融寥。从实车给人的感觉来看冉弧慨,它的确做到了这点诧采,不少人见到它的第一反应就是懊:恩昏谈奈,这车挺个性娇哦锭、挺漂亮泉枢停。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膘外坟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜂势。此外阑轰姐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盖,进一步提升了科技感谦。不过它并非全系标配氰继,在入门级车型上近光灯依旧是LED纯,远光灯为卤素灯泡玖丝柿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨止旯臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蟹蜕锨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3龟弄、宝马X1做直接竞争寺蔽喇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV签,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证祈惭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啊吨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撬炼伟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉饬,其中一款为17英寸耪虫,另两款为18英寸佳钎话。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂揩涸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎别捅鲤,在国内的售价大约1700元/条粕。   车尾线条与前脸相呼应功,造型犀利潜,棱角分明济喘垮,以凸显整车年轻攻、运动化的产品定位钩。同时坷类动,尾灯设计十分用心平堡嫉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桃项,特意在接缝处增加了一小块LED瓦。   内饰方面灯册,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冒晌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓣吃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爽雀,大幅提升了车内的豪华氛围厕鲜。   据雷克萨斯厂商人员介绍谅端,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梯安泥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尽,它的使用方法类似于电脑的触模板率捆,并带有震动回馈功能搭抠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用落。此外捌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔚冠诵,我们咨询厂商工作人员搪脐,这配置会不会引入中国嫉,对方并没有给出明确答复蓉孔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适司悉,作为家族中的新进成员不磊,NX的表现自然也不会差谦毙。为了符合它运动化的定位宝禽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强爸奇闺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒙盎踢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赫。   在海外跺宠图,NX提供了全景天窗啡缸歧、普通天窗和无天窗三种版本的车型藐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颇孩翻,采光效果很好砰恕,但无法开启催课。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挽灿,采用的是外开式设计叙。可以确定的是赎,上述两种版本的天窗都将引入中国多篇蓉,至于无天窗版车型是否会引进肥,暂不清楚急。" "  [汽车之家专业评测] 2006年箱,马自达CX-7在海外推出;2009年们峭,2.5L两驱车型引入国内我,售价28.8万;2010年郊蓝冒,增配的小改款车型上市苦,售价29.08万氏胺攘,同时宣布国产意向;2012年嫉释病,海外CX-7停产;2014年歼奶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道托,等它国产的人此时已经老了四岁了伦慌。   从以进口的身份引入国内副前,到正式国产经历了四年左右的时间梗差弄,在这四年中进口CX-7销量并不好岸邯,一方面是当时市场不成熟琼,后期竞品丛生将其埋没了皮娄。另一方面原因也在其本身喂鼓记,比如定价高舰、2.5L发动机动力孱弱等等钨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侈溉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顾紊驰。在测试之前殊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点齿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堑另,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锚,搭配6挡手自一体变速箱锨谩苗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掳陌,只不过调校要比CX-7上的更为激进论幕。即便如此抨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼可纱己。   油门的设定比较灵敏码暮,起步和加速初段都还比较轻盈骆暴涟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酱孪宫,而不至于拖沓拭含摧,一切都显得易于掌握讥佳仟。变速箱和发动机配合的是那么默契能烦卸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陵,只是在极拥堵的道路上蠕动时爸泌茸,1挡与2挡的切换有点闯动而已娶厦,问题不大甸年。   转向和悬架的设定偏向运动赋窝克,采用机械液压助力的转向系统比较重副舷彼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣断。悬架没有“忽悠”的表现扛闷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汝盛骄,车内乘员经扯啾耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铜挺拧。悬架后段偏硬谱,在弯道中并没有明显的侧倾幢陆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痪聪,动力供给够积极删藐豪,表现不错蚊计尼,驾驶感觉非常轻松略,动力的跟进也很是及时屁辨吨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm项,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卡卞,而且不是那种喷涌般的迸发摔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已趴,给人相对内向保守的错觉换克极。   CX-7更擅长的是中途加速貉,比如从60公里/小时开始瀑秒滔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辫衔揽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓殴憨安,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朴,这几天这种沮丧感时常出现计腑。不过也正是这个中段加速的特点靶仑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氯虐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右难惨,稍踩油门就奔向3000rpm擂钝,便能得到很好的响应每风,仅有极为短暂的降挡迟疑房绰,随后就催逼出了足够的扭矩捕撮。简而言之七裤围,CX-7的驾驶感受还是相当不错的风克,容易上手盾,各方面的表现也都算令人满意北巾涕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疆,涡轮增压器起到了明显的效果尸刷盾,就像注入了某种精神类药物痪价倾,虽不时刻保持着亢奋状态闷酒类,但兴奋状态确实随时可以到来牟庐,一切都听从指挥太旧僵。这种持续的加速感可以维持一段时间从豁涕,心里不禁一阵爽快桅剔乘,当然愧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光破,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赔停丁,消耗燃油17.94升栓,平均时速为30公里/小时斜,全程开启空调身疽绕,平均油耗为13.3升/百公里竿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看达零略,CX-7绝不算省油的那类石,准确的说是比较费油搜垢。另外立嘉共,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搪,无疑使用成本相对较高始私。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猎透克,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掣贬。说实话辽,那是我第一次接触这两款车抚褪破。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冯驮拐,动力同样够用频,但输出并不算线性贾伟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制来度。当时我就在想谅蠕碉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了薯怯稻,而如今厂家真的这么干了蓉阜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统北,增加了几项配置心岔馆,外观方面几乎没有改动慈抽,图中的这款车只是增加了车顶行李架巩漠门、车尾扰流板和挡泥板等选装件捎姐雌。   这款帅客HR16是一款7座车型痢,它可以满足国V排放标准我澎休,车窗后半部分采用了隐私玻璃滩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匹啸。当然羚宠,帅客实际上是一款既可以满足载人枷丁伺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枚需怀,所以它的车系中包含了5座效、7座倘屉、国IV蠢坡激、国V等各种不同版本碧锰本。   除了挡泥板之外体单,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果士蜡够。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓬,其中的最强模式叫作“Dynamic”杰,译为“动态”潍。有意思的是陕古,在英文里唐攫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僧藕版,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机己、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掸眯?——开启动态模式哦,就等于点燃了一根无形的导火线裳恃。   要追根溯源的话肝,炸药起始于中国瞎稻,属于四大发明之一瑰,不过相比中国发明的黑火药邵,硝酸甘油平时更加安全可控撬,而且破坏力更强筷乡。奥迪RS 7同样如此擒,它多数时候表现得比较随和记惊互,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耐富。   首先从外观上就容易看出它很厉害恃。奥迪A7之所以独特读抚淳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戈钙瓷,人们将之称为“Sportback”官赐,在我看来饺顽,它的廓更像是一只优雅的海龟辽的师,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞋矩讨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装日两,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纠,所以它已经不是传统爬行类的龟抱免,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酒料得,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同你。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涩变轨,让人不由自主的去稳稳扶住3彪、9点位置渴纤即。   在风骚的外形和各种真皮努、碳纤维材质的覆盖之下椿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肠弓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别檄人,这一点很好缮权。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帽皋适。即便在这种情况下戮董,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枚袄逗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窍:谁给你的自信卖这么贵胚茧空?不错冈虽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挂浆,它到底是盲目自信还是厚积薄发洞闯煤?我们一比高下驹履屡。 外观对比懂康镶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萍韶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哇舱瓷,所以我决定说点可以量化的东西隙累。首先徽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拔新通。其次可能是由于动力的原因谜俯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽徊磺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上保洗,备受关注的长安CS75正式宣布上市窝吩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烙咸。在前期的试驾活动上颇瞎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惰闷驾,并对其驾驶品质给予了极高的评价惶逃琼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瑟潘沟,和手动挡车型相比唱维会,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钙。 ● 外观内饰的简单介绍砷魄:   在外观方面炼囱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型党,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咳囱,甚至连一个小尾标都没有冀舱沟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿画膳,但1.8T车主可能会对此有一些不满膊寿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捐刮,轴距为2700mm轮册,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5入、奔腾X80以及哈弗H6忙挞,CS75还是相当有竞争力的醒舱妈,它的轴距和长度最大奔嫌剔,宽度仅次于哈弗H6凤,高度相比瑞虎5矮了35mm沫。   在外部配置上尉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统距,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头录缸蝎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酒疯。另外羞啡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果册挫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致死酣娶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扒热陈,市场售价约为700元/条答,在同级别中算是很厚道的配备了骑队廷。此外亨桐稍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品椭坪,只是轮圈被替换为铁轮圈弗,还是俩字——厚道吭梆歌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宝豌搂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恨供掏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板募,看起来更有层次感商。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亨厢、设计毫无新意缚憾、用料也很一般等不好的印象寂。不过近年来令,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铆,长安便是其一避蛋萝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘲,也很难找出它的缺点锭胸吕,按键卑鞍角、旋钮的阻尼适中贤,手感很不错弘粮钉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏硅,分辨率和反应速度都还不错伸浇筒,不过在功能性上它只提供基本的导航随、DVD胯岁洗、电台典、倒车影像及蓝牙功能写脚沦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淋鬼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斤聪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雇慈,但是厂家对此并没有改进氰枢钵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洛趁。但是舱舶昆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度判,同时设备名称也无法显示完整岔沦,在用户体验上还有提升空间项搪兄。   不过朴,在一些细节处理上禽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捕兽泄。比如在挡把前方的储物格涝年,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玖,不过这块材质却为硬塑料陆,实际上根本无法达到防滑的效果帆。另外寂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯从,这点值得表扬入槽朗,但必须手动摁下开关才能点亮统。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅签,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜗地休。座椅填充物软硬适中撕,刚刚好患槐局,并不会软到开久了腰疼儡坎提,也不至于硬到硌(gè)人面叭汇。除此之外封墨,包裹性表现也很不错辱叼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中目促戊。另外帝俊低,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丧。   车内乘坐空间表现上违谓,身高180cm的编辑身处前排弦凶,头部约有一拳左右的空间惊间爸,此时移身至后排钞薪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间似冕。作为一台紧凑型SUV车型屏挟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喜攘填。   来到后备厢撵,长安官方给出的容积数据为590-1560L喊,表现中规中矩倪量墨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布处刃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瀑戒,增加消费者对于整车的好感度歌随。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟税壕掀,如今市面上的电动车产品越来越多沮,开始逐渐走入人们的生活沫练,而众泰知豆纯电动车就是其中之一玲,大家对它的了解可能还不是很多惭尽纹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冲。那么这款车究竟如何呢从识?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车考、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盎,我们终于有机会近距离接触一下券棘樊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浆飞理,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潮,因此其与众泰汽车合作席辩看,推出众泰知豆电动车唯拭肝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沮贰需,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亮秸纺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痪?不管你信不信俄杜,反正我信了内。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹲,售价为24.98万-28.98万元犀淳,共有三款配置可逊凇,全系均未采用quattro四驱系统廷,取而代之的是前置前驱的驱动形式茎蒋涉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肯诲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生豢华,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耽颁恒,1.4T的发动机到底够不够用兴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧放篇,这些问题都难免让人担心户佳誊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贩投,它又是否值这个价格什蝗念,下面让我来终结你的这些疑惑蚕堕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱起谭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妻贡酞,既然大家都关心这一问题栖呈肪,那么我们就从这个问题开始一一解决痊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的池楞铜,其最大输出功率为110kW戌,峰值扭矩可以达到250Nm夏鄙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔑箔,动力储备不足方面的顾虑惹弛,但是这些想法也好顾虑也罢叙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刀卜斜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蠕诬,油门初段的旷量微乎其微吐咸箩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筹,当发动机的转速达到1750转时廉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腻炮狮,强烈的推背感也会随之而来飘卯老,如果你不是冷静下来思考一下火漠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受略嫩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减德沸领。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抠尼群,一开始的想法和我一样缸校戒,换了1.4T发动机之后卢杯,动力跟的上吗伎扭?心里总是怀揣着这样一个疑问率,但是当他们开了一段时间之后涎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”愁睛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格感霜,处于D挡模式时菩漏思,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔡冉,但也感觉不到激进的性格辩。但是当车辆处于S挡时烩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蝎,整个车似乎突然变得紧张了起来店,时刻专注着你踩油门的右脚男撤碗,稍有动作便会迅速做出响应粕壳。   在城市的驾驶中俱惦盟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障容,当你深踩油门时完,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冉微嘲,或者可以说壬摆弹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痘。此外磺檀,作为一台不折不扣的城市SUV练仁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抬梨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质限,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蚂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感及,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爆谐,整个加速的过程非常线性圣龟嫩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垦,不会表现的非常神经质恨精。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱了,这台变速箱给人的感觉非常聪明外禾弦,可以准确的猜出驾驶者的意图倘,在换挡的速度和时机方面非常到位扛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点车滔。此外图,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伺。当车辆处于D挡模式下猾,当发动机的转速达到2000转时醚去,这台变速箱便会进行升挡的动作玖,从而保证日常驾驶更好的经济性蓟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匹棠境,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应记,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止艾省。   这台变速箱也并不是近乎完美僳氨填,它当然也存在着自身的不足任。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺效郝,尤其是在低速的区间内魏虏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骋。此外俄,该车提供了四种驾驶模式的选择文洼,分别为经济裂苫敞、舒适罚、自动和动态模式梧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茸。 性能测试报泄焚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饶阔漏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藤潘,最终的破百成绩为9.14秒售感,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遂馅藏。奥迪Q3在三挡时完成了破百慰伤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程免搭。此外动,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裂,非澄迓剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓣嵌,整个加速的过程十分平顺和线性坍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓢。车辆在全力起步的过程中朵搓,由于没有采用quattro四驱系统蔬伶,车身有轻微的抬头现象枫,前悬挂的拉伸比较明显李。 性能测试刨城尘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枫搭贯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米女,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升师隆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峡瞬倪。在整个制动的过程中瓦返,G值适中保持在-0.9到-1之间霞沧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斗姑,前悬挂很大程度的收到挤压丘豪壳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卷识牌。此外摧,该车在连续制动的情况下巍妮乔,受到的热衰退现象比较明显芹,在连续测试过后捣,制动距离增长了接近2米幂谭垂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容婚,动力方面也足以应对使用的需求承焙,尤其是在低扭方面豪,这台发动机表现除了浑厚的功底未敞广。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平段渴。对于一台城市SUV来说侣梯外,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑市磋改。" "  你有没有这样的勇气搂,一辈子只留着一种发型粒诽净,带着一种款式的眼镜酷?或许多数人会摇头说不赫宽。试想你现在穿着中山装庐蕊,带着大边框澜换,留着中分头走在街上卸芥,别人必定会投来异样的眼光彻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变栓完,但有一种美邵苹婆,却是永恒的店瓜仓,我们称之为“经典”堂。就像中山装逐渐演变成了“国服”愤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样畅拴维,看似过时的东西稍加润色扯堂,就会焕发出经典的力量形怠敛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隋畔愁,也是一个互相佐证的问题汹温氖。正是扛住了时间的消磨宫顽燎,一个产品一种设计才能称之为经典乏。而正是因为它是经典棚蜕,所以无论时间如何过往朔,岁月如何变迁俩妥,它依旧能代表着美秆瓜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刃辫缓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杆嫂、保时捷911倦、MINI这几款车了始脚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撩哆,这是一种财富纠绘,就像一个国家的历史一样欠五,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贝噬附。但就像中山装一样鄙堤缚,如果不稍加改动来,依旧会被人说土气店斯崩,MINI也是一样烧,细节的升华会有益于经典的传播和传承砰妈垂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戎视卯,是全新MINI车系中性能最好的骚币。所以车头车尾都会看到“S”的字样发沛扫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枚弊窟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部确乱抵,这是它彰显不同的地方肖,尾灯的轮廓更大了甜汗经,但相比老款不够凝练辟,同时你也感受不到它有何种审美的进步能抖蠢,个人感觉它是为了变化而变化建率。轮毂方面独,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲸稼抹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雄寇墟。不过派慧墙,在真正接触到保时捷Macan之前费屏,我对它的真正实力也有所质疑幌睛溯。众所周知菱凰灸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淌颧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢团肝?带着这个疑虑承,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅播。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同峰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型备猾多。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机改,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘿鼎蜜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挽静,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杜。在没有任何参考坐标的情况下梨存垂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的联敌脱。排除了惯性思维的困扰陌伤,对于一款新车而言或许并非坏事炯哨特。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耻痕焙,因此有关它的设计特征我们并不陌生峦。作为保时捷推出的第二款SUV车型挂物,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钾坛刊,同时也融入了许多独特的元素萄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窍纳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辈妨,因此在细节处理上酥宛,新车融入了更加激进的设计元素席。    作为入门版车型七陆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芳喷靠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梯僚帝,并采用导光条设计悔百,其视觉效果更具科技感派徽。   保时捷Macan的腰线位置较高卯逝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛙湿,营造出强烈的动态视觉效果春欠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贩俊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一焊砍纳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脱疮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楔口,我的同事此前已经为大家介绍词惧疾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洽交懊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叉码。" "   ??????? 提起观致捶冻路,大家都会想起什么睫?这似乎是一个难以回答的问题女短。作为一个有着中国血统的全新品牌汝尝绘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩床瘁。在2013年陇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阀,一石惊起千层浪惰括搞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宏推百。   如今促脱榔,观致的第二款车型扁,观致3五门版也如约而至哥忻帘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惋翱?它的到来钙挖,在扩充了观致的产品线之后号,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢使欺恭?自然是令我们拭目以待欠案。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棠馅踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刹舅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型射逼吞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卞密,时至今日都没有做大幅的修改奇。就是这样一个古董级外貌的家伙酵溉实,最近竟然和新能源技术杠上了合甩啊。2013年的日内瓦车展上遍虏绍,路虎推出了一款纯电动卫士烷,旨在告诉大家卫士宝刀未老控。而这些天揉淡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裸鞍,看起来颗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了八龚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上天狈天,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肥廷韶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韩徐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剧违,并未成为现实慧切劲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钨拭姓。   事情的转折点发生在2014年6月18日拴峡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纺巍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绘贡舍,并且这一次菇钡,车身上已经重新贴上了拉花咸车输,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迫垮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”境虚啊,而是一台真正的电动版卫士莫袒痞。   之后通过各种途径的联系醇扁叭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版布碑,虽然这并不是一款量产车俊木,也没有任何电动机缮、电池组方面的参数数据晶膊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窘谐蓄,我们认为此次试驾还是很有意义的睦祁。   ■ 外观造型祈瞬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷街,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荆降。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堪令,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叙。   电动版卫士全球仅有7台烯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叔非颂,基于卫士110车型打造雄,可以根据情况容纳5个或7个座椅琳,算是车系中的“旅行款”衫跺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承词纹伺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淋备。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计售降,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掳安蜜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外然锨醋,丝毫不加以修饰敛纯拎。按照官方对柴油版车型的销售策略井车,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晃旧清。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分森幕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留廷踌傻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间核嵌。正对车头两竞,右侧翼子板的通风口也是镂空的撬烷,下方是空调系统的进气口赣,而左侧的则仅仅用作装饰潮,所以是完全封死的状态矩幻。   平直的挡风玻璃趣、小雨刷亨氰酮、面积可观手动调节后视镜督财桥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莆酗,而在这台电动版卫士上苟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坊。   实际上灿姥思,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漆罗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线劝,电动车窗只照顾到前排乘客骡马,第二排为手摇的臼,第三排则仅仅是推拉窗却狙亩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哭欠妓,确实们,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姜添粗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斧橙划。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泵。   三窗式车尾设计除了古老外搏虫拼,想不出更多的词去形容谁,好在后窗电加热古、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瓶抢痞。至于各种不同用处的尾灯猫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稻写。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩羌品,并配备了13针牵引电力接口撂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扛蒂馁。而对于电动版卫士来说持,这款车的拖曳能力也非一般强大僻盟梦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锨绷静,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置健瀑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磁能,在这四年一次的盛世当中心,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注攫鹤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承浮,在经过整体的细化改进后整体更出色厦吕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程安梁取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沥典,对于这样一款小车到底怎样龄,让我们一起一探究竟烽剑庞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谋吓丧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匙导,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睦刹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蝎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格害赊涕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择东,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻叨防Γ可靠的选择其。   相比现在很多的车型森拆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瑰口急,个人比较喜欢这样的感觉潞抛畦,朴素也是另一种风格施烙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趴鹅曝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吮眠,可以说是起到了点睛的作用恋哼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镀辣虑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抬,看起来还有些运动精神畦澈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卸市嗅,同时也是远近光一体设计规,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孤某,更加突出其可爱的造型风格刑肯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膳,同时也表明了J2的一种年轻风格仑石。虽然是一款定价不高的微型家用车嗣戌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置燎,雾灯虽然不是什么贵重的配置卫我,但对于安全的保障还是多一分才好钎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卸,实际使用中虽然刮水面积稍刑帧,但整体还是清理的非常干净嘶疾炕。   在车体侧面造型上修祟雾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筋眠谜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高教虽,这样给头部空间会留出很多腻闻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匹疙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搽答。腰线起始的位置和大灯高度相同滴莆,这给了驾驶员足够大的视野空间赴憾瞪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间午构纳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高上唾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坝。   在尾部造型上疙案柿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粒童失,同时加大了尾部示宽灯的面积糙,为了就是提示后方车辆注意安全陕剖刚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹封辰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高户填讨,内部非常的深不过开口非常械啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具渺位雾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偏,虽然是钢圈摊涂监,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚎据懒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拇回化,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汾。另外瑟芹,一直让人头疼的售价问题赶罕,此次又出现了寡隙糯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势判寒。价格问题佬,在上市新闻 中已谈了很多嗅茂迫,不过与价格相比脸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善并溯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赁叮恃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拧男?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鸡戌抗,即将为各位解开疑问摧蚀。   观致3五门版已于6月24日上市诽,目前指导价已公布犁,售价区间11.99-17.19万元 报划藐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍曹的赎:依然遵循简洁的设计思路竞,造型更显年轻惫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头献激,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敢弥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佬。可以说戚搓茹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缺趣诲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灌诚,不过在细节上却更显年轻苹练餐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm效糕喘,轴距为2690mm计,除了长度缩短了177mm之外膝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冒掏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绕的秸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绅。在车身颜色上认,观致3五门版同样有6种颜色可驯聿鸷妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郸搞,色彩更为鲜亮缚蛊,也更有时尚感村缓没。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起污,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别归贺氖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挛,而前雾灯也采用了圆形的设计耙,更显时尚险。另外镁舅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呵焕琶、转向辅助灯和大灯清洗装置徊夏校,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冈剐畅。   除此之外谱笑查,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拣般脖,并且轮圈的款式也更加的年轻屋擞藤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18等假。所以在轮圈与轮胎的规格上凛蹿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别购筐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陋凸袱:与三厢版一致裴睡,细节改变不大逗穷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同佃登,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娜欣。中控台采用对称式设计沛丘,各种功能布置规整缎,按钮数量控制在了合理的范围内晴差轰,不会给人一种杂乱的感觉闻柿。平底式多功能方向盘与三厢版无异擎,造型很有运动感寇脚定,真皮包裹的外圈握感也很不错哗狮片。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捆狙,除了蓝牙电话玛镰夯、多媒体播放等这些基本配置之外疙茸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枫蚊祁。除此之外戎搂仓,车主还可选配观致逸云的增值服务梳弛,该服务包含实时交通路况忿料、实时停车场信息和地图更新等袖。 ● 座椅及乘坐空间釜:白色绲边真皮座椅很有时尚感腾青卫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赁败诉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垃,与三厢版顶配车型相同溪椭。不过区别在于聚纬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理借,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升矫伍撬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碍挡化。   在乘坐空间方面希芭慑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚕,并将座椅调到最低位置后拎猩燃,头部空间大约为1拳酶拆蓖,显得很宽裕;而进入后排后堡嚼囤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间病拱钙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悉撮。后排中间地板隆起幅度较大某,长度也不适合搁脚拍纷搓,中间乘客的舒适度会受到一些影响圣蒲。 ● 后备厢惕得博、储物空间和天窗琶粟:后备厢容积403-1105升拎仙,储物格众多痕牢糠。   在不放倒后排座椅的情况下痹喝,观致3五门版后备厢容积为403升姆趁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甜聘昆。如果嫌这样的空间还不够的话奸青,将后排座椅全部放倒后白铣修,空间最大可扩大到1105升饶散。除此之外付钦般,如果您随身携带了诸如手机拉饶酪、饮料之类的细碎物品的话此撵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澄旅供。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沙沤颈,可打开的总面积约为0.22平方米襄薪劝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彩删。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酚恐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戳,两者最大功率分别为126马力和156马力凤么帘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别收。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外端廖丸,其他车型均采用6速双离合变速箱巨物。在底盘悬架方面钠奴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灌捷闷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琳局骂。 ● 驾驶感受秽穆念:底盘调校水准高蹿汉盆,变速箱低速平顺性比三厢版好斧沤。   此次试驾会上祈,我们大部分时间都行走在城市道路中百,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捎,起步时若是轻踩油门踏板挥蹈霓,车辆的提速会显得比较迟缓缕虫居,若要改善的话雌梯商,需要至少踩下1/2的踏板行程屑秒弛。对于开惯了日系车的朋友们来说镭前功,这种偏向于传统欧系车型风格疯搂磺,而非“一点就有”的油门调忻枧荆可能需要一点适应的过程标龄凰。   而在整个加速的过程中亭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抹窟协,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翘方,咆哮声已经传入驾驶舱禽腿谭,可就是不见变速箱及时升挡啡鹃。另一方面农,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入潦陕焙,整个介入过程并不是特别的线性室般,其工作时的噪音也清晰可辨俊磺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧项分。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吕百,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侠,并且伴随着强烈的顿挫感奠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鬼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荷谐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少失帛,虽然顿挫感还是有才秀继,但已经能够被绝大部分消费者所接受线。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贡撩,那么我可以回答您和,和大众的DSG表现相差无几娥。梯。   从观致工程师的口中得知迹瓤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题艘鞠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挎,对变速箱程序吹岸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狗肯,找到其中一个最佳点年荚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搐炊申。   在手动模式下忌,发动机的表现仍然很积极羌隧,不过由于其低速动力输出并不出众舞,其加速度并不能让人感到满意氦吉澳,很大程度上络,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舞副沽。此外试趟潜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时危措哼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡票橇景,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓉硅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咸点,而在此前的三门版车型上汀翠怂,我们就给予了相当高的评价地。虽然仅从结构上来看锚饯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澈谅捷,但作为一款家用车兰违婆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匹申诽,高速行驶变道保证稳定性阶飘腹。事实证明唯罚税,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剿,并且从车底反馈至车厢内的声音乾唇紊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骨雄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的双。   ● 编辑总结吻:   从我们此次的试驾感受来看聪维,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尖溺缆、时髦的外形委矫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整墨。与之前我们体验的三厢版车型相比嫉搂桐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步殴洪,尽管目前顿挫感还是存在惮滥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邢,有值得称赞的地方念,自然也存在着一些不足箍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丘斑烽。另外邵侗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的交。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拒拢丧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娜、转向辅助灯及大灯清洗功能胆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苏恭冕,这样看来徊狸恨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刨。不过瓷号,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢你埃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毋母。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间然趁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍岁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诫胶锭。但个人更喜欢两厢版本危,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伴判犊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾按羚。当然凶班,作为同一款车时鸥膛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叮物借。三厢版本更加实用碌,两厢版外观更加时尚干练镐上董。今天带来这款两厢版爱唯欧瓮莲淑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涩韶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容臣闭倪,大灯的设计相对保守了八,但也减少了人们对于这台车的争议性镜。从而扩大了消费人群挫疽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好书,各有各的美巧穷。但无疑扔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的复剑。   侧面的变化并不是很明显硕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抹护擅。相比三厢版要顺眼的多疤阮。车尾的变化同样集中在尾灯上顿蔷,尾灯的轮廓变化倒是不大婆诡俏,变化主要集中在尾灯颜色的改变蕉蛊。深红色的外围显得更有质感虏片。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话醚粒拼,越野车是最好的选择头。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车通募,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40签架攻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卜绅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洽层净,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40穿赶典。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没享皆们。除了电视剧的锦上添花肝伐,BJ40本身的魅力也势不可挡习冗,下面我们就走近这款“北京青年”欢燎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哄。   外观/内饰便:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试困锨,或许有人会问那为什么还要进行测试捅胆理。其实答案很简单途闻廷,之前测试的BJ40是一款试装车菠扩扩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苏霓,包括电视剧中车辆也是如此虚钨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变位谭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垛。虽然我没有见过之前的试装车婆敲诗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异领衰,甚至有些地方与牧马人不相上下祥搔剖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邓瑞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了臂碳赂,这里就不再做过多赘述诲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰跋频赣,你会发现并没什么科技感场,简单的线条苦、硬派越野车特有的见棱见角的气质确,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赂。另外伞伶胃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邓孙挠。硬质塑料质地的中控面板很厚实绵隋喷,比起舒服的软性塑料手感稍差拎删侠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事目取,同理使用织布座椅也是一样背澳田,无论您是刚刚涉过水矾毙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悍,都不用担心脖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酸哼,不需要华丽的外表去装饰缎脆。虽然BJ40有着很浓重的模仿肌唾磋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舅,那只能说这个人并不了解硬派越野车摄翟掣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望燎登,让人想到真正的场地里去撒点野艘丘戮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扇论?惊险的高速穿插瘫亭膜、精彩的甩尾掉头届呜火、惊艳的侧向双轮行进雇惭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肥峰。时过境迁共,萨博虽已退出中国市潮肌,但把经典的两款车型(即9-3胆痪、9-5)的技术留在了中国水沙欣,在北汽成功收购萨博技术后荚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奠令枪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摆媒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术始鳞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求覆汹推,主打性价比与实用性溪愤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迁该贤,只是在某些方面使用了相关技术而已藐垢看。   从外形设计上就不难看出墨虫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酪嫉比,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驶,同时车身上所使用的犀利线条壁夺核,令时尚动感的氛围展现得十分充分崔耸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表继签慷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诞,车身各项参数都小于萨博9-3际咖,所以直接套用的说辞显然并不成立刀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稠,打造一款可以继承优秀基因唤笆垂,并适合普通家庭用户的车型讽,成为了设计团队主攻课程凰樊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应风刑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降田,但紧凑的造型与简练的线条辉呛,使其观感的持久性更好蝎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矩锨丹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睛殊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗜,价格能接受猎狠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哀负。而现在也有很多车型供大家选择牵标,包括大众途安沙江,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惋唇逛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郴,它还有一个进口车的身份亩。接下来仁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伙。   外观磋醇缎:起亚最新家族设计心,略显可爱粱,大部分能接受嘎签。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哎窖,同时又有一种独特的卡通味道信。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感归飘,没有配备氙气大灯跺谁斥,但全系均带有LED日间行车灯泌裸饰、透镜及大灯高度可调功能麓改归。雾灯部分的设计很有个性是,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臀合很。   由于车身高度降低茄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卤疆嚎,平滑的车顶线条降低了风阻系数骆掣,流线型设计更加美观拌士。全系除顶配的豪华版外哀贾乏,后视镜都没有集成转向灯功能啃煤酗。另外罐伍琴,低配车型的轮毂也比较简洁的,轮胎规格为205/55 R16磕曙。   新佳乐车尾的设计十分简洁柯,总体看上去比较圆润奠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哆,凸起的轮廓首尾呼应搬鼻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涣,车顶带有行李架沫到,具备一定的实用性层。新佳乐全系标配倒车雷达功能拌蜡挝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肃程。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酞项侧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题截涛驾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畴割轰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俗萝。而提到雷克萨斯李北,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芳,立刻联想到了舒适舱、安静等一系列形容词捂稀。   作为雷克萨斯主力车型点淌,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛔,舒适铂密、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价说溉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撵粱,更是有充足的理由享受这些评语软聪。但更重要的是购巢筷,在环境日益恶化犬破粹、石油资源日益紧张变盼廉、油价越来越高的今天守善,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疚。   外观部分仑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彩柿响,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搜闹蝗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生受涟,和前代相比进化明显房琴独。初次亮相时赐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腐。与丰田一样煌督馈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弊,目前已被广大消费者接受芯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题封波。   外部配置上泊柬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目里踢罢,与中网造型配合不错温犊弦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戊,轴距2820mm毯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同就,ES没有针对中国市场刻意加长岸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袍,轴距比老款增加了45mm刻腥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型崇缸恒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们款孙磨。当然沏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标光童,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叙告。另外帕交乐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熬,更加低调农糯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馆翟琼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蓉呻、忘记沉默寡言的正装车主毁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舍、忘记... ...算了肛蔼疮,需要忘记的东西太多落烤说,你只需要记得一点莲丰福,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽细收。   奥迪的低调第崩伦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沽搬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然此。依托自奥迪A7的造型设计踩胚,RS7依然拥有优雅的造型忱眯,仅仅在一些细微的地方蚀,RS7做了运动化改进凸瘦古。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅回、以及哑光附件妹筏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板羡膳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魔煎膏。   如果客户需要煎奋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂思襄帝,其轮胎规格达到275/30 R21沛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匣韧芦。排气管依旧体现出奥迪的低调惮耍,外部看是两个椭圆形排气管光割叮,而其实际是双出四排气湍,因为单侧双排气有节流阀臼兔,用于改变排气通道波,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赫揭赡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沤溃迫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线河夸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针记,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钨嘛撬。车钥匙稻夺、平底三辐真皮方向盘捂恍、运动前座椅辈刮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嚷伪鳖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能释伎啸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冈骡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中砍耻炬,还提供发动机增压压力诬攀、机油温度显示和圈速计时器等数据劳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霓僚,并提供其它3种材料作为选装风瓜瘫。车顶内衬标配黑色织布扔檄催,可选配黑色Alcantara面料谴驴枢。搁脚板捷、刹车踏板量、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆村钱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑衡绿擅、一体式头枕的运动座椅膛华仕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颊熔,并提供钻石绗缝诗刷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虎期。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骋委侨,就像微博上说的骏,一次刻骨铭心的爱情闯,一次说走就走的旅行什么的睫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泌硕,但在现实中缎粳断,你不能永远一副放纵不羁的样子寺素,特别是在资金有限的情况下酬蠕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的木岛。此时你就需要一辆价格便宜徊模、实用可靠的多功能车型栋型,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绍苫,分别是景逸X3和景逸X5靶贾,形成高低搭配产品布局南茫芦。景逸X3属于入门车型谩兴,共有三个配置伙,指导价从6.99万到7.79万元汐矗莫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掀敢庆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看懊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窃情。这款车的前脸采用了新的风格样式漏,线条比较硬朗济闺实,造型简洁流畅惺谷垢,同时又很饱满肖那便,没有过分追求标新立异的夸张风格鲁百律,显得更加沉稳郸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忻,给整辆车增添了活力哪妹。   除了前脸之外溜逆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赐,让人略感失望贬,好在整体风格还算融洽虹弊村,不会给人前后脱节的感觉傅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胚渡、1835mm和1705mm菩煌,轴距为2685mm橡节练,在这个价位上算是较为突出的水平了斥苹榔,保证了足够的车内空间收洪淀。" "  在固有的印象当中栖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荒曙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枫博,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌危长,作为日系三大高端品牌中的一名毒舱台,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嚎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次东堡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说筛莎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寐泉氓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现较,取而代之的则是一种日系的柔美风格坑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盆妹伙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慌舒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摹复,并且这种特点让别的对手无法模仿分莱嚎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悄潞娟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大促吨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度可。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踌奸,看起来非常具有独特的风格丰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吩,不过看起来还是比较有神的仍物违,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朽良,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谅恒敲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蒙警,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绵涩迷,这款车有这么长么朗换炒?实际上后门的长度远大于前门典冕,不过整体造型并未收到过多的干扰厕磨皋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格韭洁痪,因为C柱的造型更加接近尾部垫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舰棠,腰线的设计在在尾部提到了最高革,并且从前大灯连接到了尾灯部分讼路。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通书烘碱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响定械瞳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓷摧氯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猎蛔歌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜂壳,到今年4月20日其正式接受预定玻关送,不到一年的时间拌徒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祁。在新能源车量产撑恍怪、市售的速度虚茂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌焦得季,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凶炼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姜悲丘。当然绥腑,汽车之家评测新车的速度也不慢届,今天努拐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壁慑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款河估,其中橙色的为增程式混合动力版车型竣荡逗,白色的为纯电动版车型克滥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霞。   ●外观烁:造型前卫成槽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布警坪猎,我见到量产市售车之后拐,其外观真难以与概念车作区分江。宝马i3前脸造型饱满圆润箩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匠。不过颈,“进气格栅”四个字需要打引号了堵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计的硷,让整车看着很有质感且与众不同筒撼释。当然电,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戎沸肥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肉虾赊,但它的车身侧面看着一点都不显小茬百。在我看来原因有三目绦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颗解芜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茸,给人感觉比较敦实熟。特别是车高数据射权操,它比X1还多出了23mm参莫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戊糕胸,达到了20英寸饶,但胎宽却很窄谎返。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚕镜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奸泡。有关这款轮胎塘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店徐,基本都表示由于规格太特殊伎,没有现货也没有报价里。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质攘洽寄,很独特芦酚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窜烧斥。尾灯采用得是隐藏式设计仍冬氏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俊,用于显示示宽灯佰、刹车灯以及转向灯等憾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧葱,所有光源均为LED两柔谅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词箩,欧洲市场上柴油车盛行已久捞隧勘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虏抖。不过近来离昆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沛,Jeep便是其中之一菲列,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔼。 ● 外观介绍伙:与汽油版无异董魏菏,硬朗依旧吠。   从外观上看草敛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剑韩敢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型门道。新车的外形仍然显示出硬朗此吭菩、时尚的风格散仁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大量,提升了时尚感特家薄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颂,在同级别车型中“个头”并不算大俏匈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°跨。   在外观配置上诵杉坦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯噶、雨量感应雨刷奥戌坚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谰肛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恰鼓。轮胎配置方面殿菠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎连词,轮胎规格为265/60 R18弯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腐色钡,规格也变为了245/65 R18堕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时娃奶级,我们会谈论什么汐?是大老粗一样的外观襄程诬,还是“马路杀手”一样的形象戏坤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浇牌,笔者也不例外导柬溉。6月5日下午媒通坤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莲洗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象热堤,原来大块头也有过人的大智慧剩培没。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH顽晚点、FM两大系列沙塘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勃休烁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撅烧,中国区总裁陆博天到场助阵警。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擞潘肥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尖拟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车憨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掳巴拒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车跑,最大的意义还在于为企业产生利润祭雷。因此曹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赦想,并体现在生产效率始徒、节油效率皑地卜、完好率透些、安全诧、安蔽莅睿和驾驶员体验六大方面等库。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择华捐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证璃侯,而大众凯路威则开创了一种新的格局逗枚袖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型魄蛙港。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绣东瓦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偷布捷,而那款车型是针对高端商务市场的车型贫迷痊,虽然其内部可以进行简单的商务会议雾兜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尖蹿叉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挟盆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篇隆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菱澄骆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求埃趴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毛浆琴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格畔乔欢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置释筐醒,只是以简单的卤素大灯出现宠竟仿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯把媳,只能说稍显遗憾电屡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒲息,并且其敏感程度非常高渤眠冲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格头比沽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罕凭昏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车落顾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味需弓体,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甭,在尾部造型上也同样是方方正正盒蟹围,给人以刻板的印象低,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰精痕,看来稍显朴实无华喜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匡扔通。尾窗的面积超大几木兽,并且配备了后雨刷超谁缸,可以说在安全细节上做的不错句。尾灯的造型也毫无新意阶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星摇,尾灯内部的结构也比较简单咕,并未采用LED也是针对不同定位的选择伟吝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厢,尾部配有四颗倒车雷达探头侥返,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用褥。作为一款商务用车提,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方社,而旁边就是凯路威的备胎所在地芦,这样的设计使内部空间得以最大化利用惦奉。   相比国外的凯路威车型闺究,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勒变,造型上采用了多辐式造型称吭,轮胎则采用了邓禄普品牌冯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV币力。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舶,我更多的会用臃肿两个字来形容它较。圆润的车身够替,没有棱角的线条弄,大而无神的头灯净牌,都让我对它提不起兴趣教。第一次见到新款昂科雷时慕,我的这种感官得到了改变队匡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惹。新款更加俊朗冗,就像是一个胖子福,经过健身卤帮磊,从大腹便便变成了施瓦辛格贰伙恕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面共,这种类似于点睛之笔的作用汾渤寸,实实在在的发生在新款昂科雷上面慈篮。之前的头灯让我没有胃口疤蛇,尽管亲和力不错谋炔,但太没有性格论。连同这个车身骨谩饶,都让我觉得臃肿无比乡,简直就是个满脸流油的胖子啦。新款更换了更有张力的大灯朽鹊,进气格栅也变得更具进攻性背胯兑。这样的风格饯寇厘,我想才是大家喜欢的垦。   侧面造型的改变不大康水,侧窗面积所占的比重依旧很忻凇,这和新君越垫、GL8都很像立恳。给人一种重心很低的敦实感搐卧。但对于车内的乘客来说旗,这不是个好消息磕川,过小的车窗影响了向外看的视野橇屏。造成了不必要的压抑感饲。或许对于选择别克车型的人们来说狄剑沉,这一点必须无奈的接受了靛辈。   车尾的变化不及车头闭采,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性憋,或许我会更喜欢它喘霞副。但事与愿违栏,尾部的改变仅仅局限在排气管上场冀毒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形漓扛。这多多少少会有助于提升质感店滥。也改良着尾部太过圆润的整体气质靶拒填。可以说垢,这次外观的改变脊汰,在这些细节上还是很成功的酗誓。相当于一次瘦身和塑性架萄,让它的线条和筋骨更加分明了虎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗣粗汾,纳智捷 新大7 SUV正式上市轮,官方指导价格为22.68-27.48万元挨念。一直以配置见长的纳智捷品牌佳骂保,在小改款车型上又下了一番功夫芯琶花,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泪胖。在体验的这几天时间里穷洛情,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闷凄矗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价充。也有好奇的邻居询问这款车的售价聘嗜佃,当得知价格只有不到30万元时稳,邻居更是深感惊讶恨筷煤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瘫背?本文就为您带来答案匆。   作为一款SUV贸迸,“大7”这个名字一点都不为过处,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扑淑,2910mm的轴距更是傲视群车遍奴浚,也难怪引得路人频频回头齿晒售。不只是尺寸墙休苫,本次试驾的新大7四驱旗舰版屡麻,整备质量达到了1950kg踌仑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吵痘。   作为改款车型哀督荡,新大7的外型经过了一番修改佩特惶,主要体现在前脸和尾灯上玩。大灯造型有所变化骇袍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赣,而经过修饰的雾灯彤铣、转向灯和前雷达五黄,给人以霸气外露的感觉武色。整体上坍混谢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉道室。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脊偷迁,比较实用融彤九。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上零吵。从奥迪A8的换代唤、全新奔驰S级的上市黎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劫栓。这三家老牌厂商动作频频涩荚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS旁尺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裸裙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今麓袱。而随着混合动力时代的来临效缺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妹泵趟,可以说从那时起肆品,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巴舵能。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蠢帕羞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棵察困,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仿,以期对它能有深入了解品泊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的懈急。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内材匹解。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藐窖航。相比之下瞄,雷克萨斯LS在此方面并无优势季孩,长度啃恃、宽度和轴距均落后于对手溅绿才。   即便不看车尾的标识咖,仅从前脸上幽兰色的车标席睡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型景维盒。而身挂HYBRID标识则意味着盲览扛,除了树立当家旗舰车型的形象外络,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神穷扭畅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盛仙锻,只是在一些小细节方面令人有些不满顷。如果用最严格的标准来衡量文玲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间履。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浮缚石。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手休恐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒲踞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型距,这种车型的优势就在于踩弯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皑惜恍,还拥有了超大的车内空间扰盟,优势显而易见鸥党搭,而今天我们来到了美丽的太湖现惋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溪贤蔑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骆泥密,也让更多心意欧力威的人有更多选择够捌恳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纹霜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豁猛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篮差劫,不过从售价以及车身尺寸方面来看怠览接,欧力威确实占据一定优势波丁。   外观上欧力威厢型车身造型福,并没有阻碍它时尚的视觉感成,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仓咎净,时尚并且使用丛矮肛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观硼拿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裸拟卫。   非对称化的中控台设计娩,与1.4L手动版没有什么变化廖五,首先造型上足够年轻协调时艰蕾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滔串苹。欧力威自动挡车型限痊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型采糯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哄戎镶,操作多媒体更加方便加。中规中矩的仪表样式没有什么改变亩贸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碘。   本文导航" "  有突破有挑战婪腹度,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候某荷试,就会有这样的感受痢逃。它太挑战人们的传统审美了焙授,怎么样也无法用大气刹肯川、简洁闲醇毖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疚结扛。自由光承载着延续切诺基的重任替,就在这样的争议声中款款走来屉熄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阮珊敛,挑战着经典逝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妹捕轮,在做颠覆传统这件事缅呻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念济。就拿前脸来说潜零,好看不好看绝不是我个人说的算的咳卧行,每个人眼里都有一个不同的看法扛。或许慢慢大家就接受了觅顷。   作为一款中级SUV焚糙掏,车身尺寸上中规中矩哆蒙辅,作为切诺基车型的延续伟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粟嫌累,但也能看到不少突破之处辨兽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抹。   本文导航" "  从1985年开始弧譬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔚,1991年出现在5系车型上吼凳,1999年开始陆续出现在X系列车型上挫烤存。直到现在沥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术党联。2014年5月22日乌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求五纪藐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车豢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翘功乡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么收? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吗剔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洞钵,新BMW 328i xDrive逛巩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元商档闲。   第六代BMW 3系延续了这一传统喷,将融合了电子气门控制岔检挛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配受芥雌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姑衰居,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烈纷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的僻蛙,要了解这个问题前峦嫩槽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玩。齿轮传动式分动箱博婆涡,连接前轴的方式改为了齿轮传动络努,其他地方大同小异肃。对于宝马X系大部分车型来说潍苏荡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喘荚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配档,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力崇戳首。由于前后轴均采用开放式差速器缎,遇到交叉轴情况时仆抛,也只能依靠电子制动来辅助珐港蓉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗓,与齿轮结构的分动箱原理相同麻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥航墨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的花拾。至于控制多片离合器的方式涂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伤那葡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛些黎,所以常被用于装配在更强有力的车型上贩狙涝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辩,以对扭矩分配进行不间断地调节侵暗躺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坡诚怜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碱,默认状态下前后扭矩分配为40噬:60辣,最大前后扭矩分配理论上比例为0翁级笨:100到100逃橙:0之间蒲厕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哺场纱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑救。扭矩分配可以在0.1秒内完成戈。   行驶过程中鞠强,如果系统发现车辆可能转向不足扩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫩邻,就会减少分配给前桥的扭矩畅匈,将几乎所有动力都输送至后桥俊囤枚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沸妈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妊胃。一旦出现车轮打滑狈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拭孔佛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佳春,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制态。这就意味着虾,无论路面如何突然变化陋娇糯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上视铝谓,即使是在部分结冰的道路上乐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闲瘸氨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型罐钉甸,其中S2属于一款5座小型SUV毋阮汝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慰桓酵,很多品牌都开始研发小型SUV吩檀。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗡槽,并且采用了7座设计淋磺梢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寐,接下来就给大家一个解答屁必差。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位户痘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梆,这一平台就是北汽威旺M20的平台盲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挞。但是两款车的轴距却不相同怕佛,S2轴距为2560mm排,属于一款标准小型5座SUV誊残迟。而S3轴距为2685mm疵么,接近于一款紧凑级SUV娠汉衅,所以为了能吸引更多的消费者矛歌,采用了2+3+2的7座布局田疾,主打一般家庭用车匠谈,实用性优先敖逝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堤惮,主要还是面向有活力的年轻人遁,外观设计更多偏向于动感的元素居多儡挠。大灯组的样式也不俗套揽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寞啼孰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勘呐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驰版,在车身尺寸上还是比较占优势的街。另外2560mm的轴距表现也不错胁魔慰,至于它的乘坐空间表现如何峦侵珊,在后文我们会有体验得。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升湃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了薪,车门不能完全打开的话汲辨,一些比较大的物品拿取会不太方便妇尾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机层,并分别匹配3款变速箱幂。此前烘霜拎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型起。而今天我要试驾1.4T车型顾,虽是短暂场地试驾吮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咆颈娘,特别是动力上提升明显茫络。 ● 外观/内饰熬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墒兼盛,也做了到店体验的文章瞬祭,1.4T车型在外观饱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大降,本文不重复介绍菠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验板,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彻孝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等却貉韦,具有很高的品牌辨识度疚。同时在一些细节方面的改进揪扇,比如重新设计的头灯赫户、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侧糙垒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骇炊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台少,采用了全新的发动机揪边新,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机母,属于大众的EA211系列精,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牌,最大功率150马力/5000rpm谢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm版。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诡,而相比原来的EA111系列有了明显进步极隋哀,首先是恢复了正时皮带舷拆瓷,降低发动机内部的功率消耗歌滩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涝,而喷射压力也提升到了200bar推臼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耸颁伐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穷,前者顶部是“SKODA”的品牌名矩,而后者则是印了“DSG”的字样氏随。   底盘悬架方面白构,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架川茂镰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构携。制动系统为四轮碟刹结构罚录懒,采用前通风盘式后盘式配置湿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节夏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目迷版,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擂簇鹤。由于是场地试驾篮荚谋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹿朴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道从,能更好地了解车辆性能紊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来被拆,只能在日后的试驾中再介绍伴发诽。   动力方面略街,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话褐落,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裸,1.4T车型的起步和加速更为迅速萄去嗓,而且涡轮的介入时机较早诫丰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉释涟,动力的输出保持平稳可控的特性拇冬。   使用D挡时桶糠柯,以1/2油门深度驾驶猫,变速箱升挡较为积极寒宠秒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牵茬没,而且换挡的冲击较猩I摹,不会影响乘客的乘坐感受惦。而以深踩油门的方式驾驶惜汞痹,变速箱会到4000rpm左右才换挡购镀,加速感受更为明显羡。   换上S挡妊咎,油门响应灵敏了许多谎窜残,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡峰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晴,在弯道多直道少的场地赛道里粪烁,需要频繁提速的时候闯惋,显得更为得心应手啃弗。   全新明锐采用电动助力转向系统涂台盯,方向盘低速时转向较为轻松山妨赌,而高速时明显更为沉稳黔黄庙,转向需要更大的力度朵频媚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倒安。   底盘悬架方面捕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柬沪捶,在弯道中对车身的支撑性比较到位酣,方向盘的有着精准的指向性摄,转向迅速而稳健聊矢实。1.4T车型全部带有ESP系统徐垃芹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柬集,ESP介入的时间恰到好处按,总能及时将车辆修正到正确轨迹信护,而这套系统并不能完全关闭聊齐,属于比较重视安全性的设计簿。   在模拟颠簸路况的体验环节码,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虫,然而后悬架毕竟是非独立悬架很拘粳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况躲袄,仍会对另一侧有所影响社,车内乘客仍会感到轻微的颠簸栓敌邓。我们在之前测试文章中也有体验视频端袭科,请点击查看邢。   更多精彩视频扒即璃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少困秀,在D挡模式下表现中规中矩腹,切换到S挡后油门响应灵敏溪,变速箱的换挡节奏更为激进施建,加速感提升辅灸前,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溜尝添。" "  2014年2月26日抱洛粗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扔戳。其中T5动力总成包含智逸版哦城羚、智雅版禾骡赦、个性运动版共3款连镣,售价为42.39万元至51.99万元跑酒适,T6发动机版本及价格保持不变枯狼拓。   据了解嘿烁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揉竟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机插木牌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢得汤?本文将为您带来答案彭烧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抒市端,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蠢,但动感流畅的造型令人印象深刻眷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉费尸,正如北欧人给大家留下的印象糠。      配置细节上犬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荚坍杠,全系标配了ABL自适应氙气大灯婆洞,以及感应式转向辅助灯光崇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抽拱,给驾驶员提供更佳的视野脾浩。   此外驾陪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航请棋丢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凤八,探测距离达到了150米累捶,足以应付绝大多数日常行驶环境告羌仟。此外灯梗暇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能礁韶扑。虽然这里看上去有些别扭饲,但安全性才是我们应该关注的啸。" "  限量幌口琉、配额倍、上市前被订购一空窟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梆。然而钠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘含。2013年晦,经过M部门调校的M135i披装上阵遁可,性能已与1M十分接近倒,并且这次冲破了限量的枷锁儡棘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车簿簇雹。正当人们面对路上的1M投去羡慕既祟怯、嫉妒肛纶酞、恨时海,宝马为我们带来一款全新产品吭,并且它的能力并不在1M之下怠烦戒,它就是2系的顶级车型——M235i未等牧。 延伸阅读故丁歉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绍泉,2系可能显得有些陌生年松,其实早在40多年前窜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酣落。此外九,BMW 2002车型在1968年问世浚卡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煌墒活,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拧。至此蜡,2系的到来并非空穴来潮碾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赫,而这个平台也与代号为F20的1系共享虹侠渺,简单来说佬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中描梢庐,这与3朗、4系的道理相同够递店。在2013年时腊忌乐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验番冗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近武,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了光旅沮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鸡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浚墟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坝难闭,从代号E82的1M车型桓府汀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拦冯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剂信抢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贰袱,但随着时间的逝去城块规,渐渐也成为了一种习惯胸维溺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表萌频:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辣,更多是出于对内部空间的考虑归磨淬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响河,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旧侩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容休肃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感地帛鼻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涪。   当然套挪石,即使武装到牙齿希柑,M235i也不能与1M平起平坐钦肆,M家族的宽体车身偏胯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姬躺,就像当初1M推出时的口号一样“M空祁百,永远从后视镜中藐视对手”汇毁,而M235i更多还是为了平衡性能呛、实用性与性价比磋藕氢,同时也为今后推出M2而留下些余地呸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后角清,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诵美短,针对绅宝D70推出后的社会反响船岔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笔浅弓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祈勘非,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势期哄甘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哩。   D50干戒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巍,推出之后的表现往往是人们最期待的莽仙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睡麻,面对D50的将会是极为严苛的考验该拒藕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辖,而成功了伙末,也将有可能成为流芳百世的一代名车脚。7.48-11.98万元的厂商指导价搐避,可以说为这场战役的打响裙圣季,开了个好头恫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统马地,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格裤芭。此次担任D50设计工作的裳甘块,正是培养出诸多设计人才的博通公司醚洪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点久衰创,同时又能够给人们耳目一新的感觉寐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题档玛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纤投:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异婪,但是当你接触过D50这款车后济改铜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暑盒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机的县纺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹套,但是当你将这些元素组合在一起时脖兢斗,却有会很快打消之前的念头驾肩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旅旱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计途赊贫。运动气息浓郁的设计手法疏,会让你把D50和运动结合在一起惟揭,无论它实际的性能表现怎样导,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泼鼎挤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扣粱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促白汗耍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犁柒窝,面对不断推陈出新的竞争对手黎兑莽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面署胎兽。好在随着2014款车型的上市坑奴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咖,而这支强心剂的主要成分也很简单艾,一台1.5L涡轮增压发动机平护墓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稿蛔,针对配置方面也进行了一定的调整渡,其中自动大灯搬弘联、超速报警以及四门车窗液堂岸澹控升降等功能均成为标配趣烈翁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纪皆窖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轿加,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剐兴秃。因为从早年搭载的速锐软泛劣,再到大红大紫的秦练惧书,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撅褂内,它所提供的动力都不曾有变距。传动系统方面钾渡八,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚷帆捕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扭蜂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庇惊缝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿每姆厘。在城市中经常用到的中低转速区间内朔拨,发动机的动力输出比较积极伶竟姑,并且通过涡轮的帮助普,动力在1500rpm之后便有明显提升溺淌衬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翁剖,完全能够满足日常驾驶赊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佰矫洽,适合城市驾驶嗽。挡位之间的行程适中贯并,但手感略显生涩疗密。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车上挫,而非车去适应你腥吩蜕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毯。四辐方向盘尺寸偏大圈材,回馈力度比较匀称粗谁嗜,因此驾驶这台大块头还算是轻松尚,只不过方向盘的虚位过多恒贯,转向时不得不做出更大的动作欺碧崩。   前麦弗逊幂涡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲍碾,并且由于悬架行程较长抚使,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉燎。当然这样的调校也有它的好处烘猩旱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人福杰雾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹄县,SUV车型是一种非衬眩耗油的车型诲规,毕竟以自身庞大的身形来说抒惨,自身重量就已经非常大了念垦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篓目,这也导致SUV车型的油耗居高不下饶凡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稀轨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题簧扁羔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柒,在众多的SUV车型中托榷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度两虏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茄,这种设计可以说非常的扎眼平镐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拓啥腺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酥报煌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逼稿匣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售獭矫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志椿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涂菇痰。在RX车型上佃犁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氢豪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘶俗拓,从RX整体风格来看涟,还是更多的体现了柔性设计的特点对腿斥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面断拇当,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咐颓,如果不看下半身问唱垫,很有可能误解为一款轿跑车型姓。不过这也让人们的视觉一亮滦矛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冲鸵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芯素活,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求憾喊癌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同珐穿丸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扩江,没有过多的硬线条介入乾季,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阜酵昆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吓猫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碳贾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氏,RX明显体现出有些不足峡,不过这本身就并非是RX的炒作方向淘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境期杀算,内心想要一件东西嗣桑馈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幸,否则你就无法拥有心中挚爱戒汀。你想要一部手机痢扦,但偏偏要你保证最低消费触。这种心情着实不爽评课。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郝曝讹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挞,这两样东西都是你想要的鸿,售价三十五万不到头,撇去不相干的配置富顽佰,给你你想要的娠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辆,是不是有点定高了蛔颗篮?可细细一想籍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机林摩埠,并且还带有四驱系统宏童兑。如果单单从这两个要素考虑北,同档次的车型里疲日,都破了四十万大关了醚险。但我们依旧要考虑这是一款低配车型澈秋,目的就是要拉低门槛咎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篇表婆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件材肩夺。但运动元素表现的很细微涝刑,基本上都是细节点缀录饲,和其它配置的A4L差别不大仍轻。虽然是一款40TFSI的低配车型及,但从外观上很难发现区别棚睛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件录犁,算得上是全车比较明显的运动彰显了妓。尾灯内部依旧采用LED发光元件撅,总体来说围,亮点不多奖,朴实大方匙怀布。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后遁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分容。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寄惹,除产品名称外税掳攻,其与JX35并没有什么区别镭讣高,还是那个豪华运动的大家伙冲攀庆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吓勿颧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露釜图。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能非伦嚏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助附乖,灯角黄色的反光片是标准美规设计墙斡,但无论哪种规格署,对行车安全方面都是提升推。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粕蓖侣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拇妨坝,前置摄像头悄然隐藏其中松唯。侧面看上去QX60依旧大气稳重灌揣码,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啥稳。另外捍萌,底盘上有些部件会低于车身疼搽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晨勒汰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色了投,活泼的细节设计使其更有灵性巾仕鄙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叔,也起到了一定的隔热作用连。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感促,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兴,静音效果良好顾斯。   车尾并没有过多花哨的设计入,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字倒拇。尾灯采用部分LED光源笔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袄井,总体来说比较耐看架棚被。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味罚瓮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高级寡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起庆疼丁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灵塘仍。上市前胆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后馁,不少人不相信它的价值棉静瘸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后未衰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待码尽盘,这自由光到底是什么情况嗜隶芹?经过整整一周的深度试驾后谜板,我有些新发现可以分享给大家悉蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3困嵌,我的思绪一下回到了2005年左右剩,那时候自主品牌鲜有SUV产品炭,奇瑞率先迈出了一步商颓谰,推出瑞虎巍为帕,并领风骚多年几箍煌。当时奇瑞称之为NCV莱刹,也就是集合轿车以及越野车烤,有着越野车的外观和坐姿护蹈系,并兼顾轿车的舒适性蓄,其实就是我们现在说的城市SUV遍谷。   这样的优势持续了很长时间水勉欧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啥戏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哇魂淡,瑞虎的势头逐渐放缓链,也就不再抢眼了肩芳。奇瑞随之调整策略卉汹惩,在去年推出瑞虎5这一新车型滦蹦,与其他自主品牌新对手进行竞争暑堆领。与此同时理,时隔半年的今天岭,老瑞虎被重新包装升级晨吼澎,命名为瑞虎3再次进入市趁成掀铡,与瑞虎5形成高低搭配堡奢,重新获得了新的竞争力奉林伎。   外观柒孟:   正如前面所说翟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作塑澳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敢蘑舵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹄挺,棱角更为突出楞晚、线条也显得更利索搭疏粹。侧面增加了镀铬防擦条鸥巩,而车尾的变化并不是很大舷寞,集中在尾灯和一些线条的修饰上田踞,就造型而言瑞虎3更年轻了枷恨漆。从车身数据来看哥,瑞虎3相比对手并不占优优势容缚防,但是得益于外观的设计孰背,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伪问。" "  在经历了数年市场洗礼过后签细碎,瑞虎车型迎来了新一次换装稼屠,代号命名也列入到了家族统一的序列中默摔,对于车型的区分更加简明脸力。除此之外室,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计完,以及更为充裕的乘坐空间寥零花,以提升自身的竞争力芒躺绊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堆难世,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饺捐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向觅碘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拘诉。   此次改款主要集中于外观方面芳蕊咐,通过新老款前脸的比较棠教陶,我们共计找出了8处变化申馁踞,分别为景俊扳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信闷 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大速。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甲棵垃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狄番窝,但在车身尺寸上有所调整疟土替,其中长度方面增加了30mm尽芜颅,宽度与高度减谐尽,而轴距维持不变灌仑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沽雹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缄隘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帮澜。   车身轮廓并没有大费周章的变化莲航输,更多的是在细节上体现新意诽。侧车身防擦条进行下移扭骇,并在前后车门中增加了镀铬饰条贫奶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闪讽坪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装标腺峡,更趋于向装饰性靠拢础,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刻舶媒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绩澎侮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炊橡,若要找出所有差异剁丹,还需要费上一些功夫谓宪险,在对比过后变化上依然可以达到8处骑。依次为锭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堤另。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处偷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计北,空调按键的布局更加紧密型耍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擦难故。此外摹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窗膘父。   按照配置的不同逝秸监,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机特泌,大尺寸液晶屏包含导航挂恍、多媒体苗、蓝牙以及系统设定等功能顾,而在操作上也十分直观侩翁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度京睬、风量风、风向等信息案泵微,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少列烹赎,同时旋钮的阻尼与定位适中旦设融,手感较好惋伤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓝节。   方向盘两侧位置集成了音响铣惰眉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键薯,中心区域使用了品牌全新标识坏,并在造型上稍有改变勉降。仪表盘则没有任何变化拍文,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同分,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浆短。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敢甩村,但调节方式为手动蹄,前排座椅具备加热功能勾屎,按键位于点火开关周边区域菱卜俺,位置的选择上不够人性化哪尉,副驾乘客很难进行单独操作袭夯。   在前文的数据表格当中罐慈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优请腺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仑沉,头部距离车顶约有4指空间焊,直接移至后排乘坐繁额,头部空间同样保持在4指啦私反,腿部则为2指余量酬妊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坟啸缴,首先需拉动靠背边缘的拉手燎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矗染韧,要想恢复到之前的乘坐模式曙帮帕,还需先拉动开关焚,同时扶 起靠背壕科,在操作方式上显得不够便利尉窖旗。后排座椅支持4/6拆分放倒味颂硼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桥欧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响充了芯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膘删,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刑堆滔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纷比,含有DVVT技术坛,相比早前奇瑞的1.6L引擎陌布概,在动力性与经济性方面均得到了有效改善下。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毛僧奥,在CVT变速箱的帮助下宝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作列。即使在起步之初深踩油门亲,加速过程也会显得有些慵懒绒,只待转速攀升至2000rpm后酱,动力性才有好转捶,此时油门的响应能力有了子显著提高翠,虽然整个过程称不上动力充沛挫低,但对于城市使用来说算是够了潦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上埠,涵盖了手动沉、雪地和低速3种模式丰,在手动模式下可以模拟7个挡位劣岭踏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用会眉授,在模拟挡位的帮助下菏粱,转速会与油门的深浅更成正比诉粪,升档与降挡的操作也会更加从容硷羚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内革去怕。   在紧凑级SUV的行列中策,瑞虎3的车重算是较轻的一员肪参抵,这为引擎减小了不少负担娩赴。助力转向系统的力度适当挂惫嗣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刃壬。转向的精准性使我出乎意料狠措,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疤建蓟,悬挂整体表现十分扎实匙喇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剧,令试驾者信心倍增坷。   如同瑞虎3的定位那样衫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磐谦,它并不具备越野的能力矾泪,然而精确的城市定位电,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骚,诚然腥,它在这两点上做的很不错覆尝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你免回,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挨混,瑞虎3也许是最合适的选择对象凭谰忙。 责任编辑煽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郊獭抚,一晃6年时间过去了淬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酮,但是我们仍然和它有过很多次的接触隙蒙擎,并且每一次都是充满乐趣的体验鲸。今天我们又把它请到了这里绅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外失潍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型壕驴敖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛙啃闪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沁匣怂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仟茨,自然整车价格也就能便宜不少默,降低了它的入门门槛的米。而以我们消费者的角度来看诽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象融白,这也是我们今天把它请到这里的目的但卑,测试项目很简单蛊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暑不。   ●日常驾驶动力表现穿:低速扭矩充足断苔钉,高速动力吃紧苛坦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性草芦,但机械结构还是更适合在野地里行走餐伞爬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郊隧,外形设计赋、车身尺寸惯、参数配置全都没变忌肚,只是换了一台发动机汕桔鸿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蠢儡,双手需要时刻度掌握住方向盘甲,总之开着它你不会觉得太轻松哇脖涪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澜筛,大家也都心知肚明庆赫偷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现次谁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔑,参数虽然降低了瘸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些太。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坑侈桔,并且只要车速不超过60km/h懒,提速还算是挺从容蔫窟烧,也有一些推背感铣铃,感觉并不比3.6L车型差多少讹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗜来泪,脚下的油门响应明显迟缓了不少田,如果你心急的话冠愧膜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铆秸,否则踏踏实实的在路上巡航笆。   ●油耗测试淋夹奈:正常表现碎窟,不惊不喜福叹鲤。   发动机排量小了森,除了动力影响之外浆方,油耗也是一个值得关注的指标管,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试艘撕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嵌垫,拥堵路况大概在30%左右巍涤,畅通路况大概在40%左右仇切,另外30%为综合市区路况浆驰河,全程平均时速为31km/h貌赶伎,最终计算出平均油耗为12升/百公里昏僻,算是正常水平痹穗盟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兢居,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题题骇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痊碘顶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吉,很高瀑诚次,或许我接触的都是高配车型味搜,包括纳智捷大7雹拔、CEO等车型泊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助返宋筷。今天陪稗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瑞难,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弧堵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧畴桨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凉抛棘?下面矢喇珐,我们就来看看详细的体验报告道诬。 可以看到查,纳智捷的车型在外观的原创度上很高零茫啪,这在于其他车型包括纳智捷大7胁筋溶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲍彪朽。这次试驾的优6 SUV也不例外钡级府,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撑释,为了突出这款跨界SUV车型的定位逗,外观设计上更年轻有活力锨伺喷,对于年轻人应该有很大的吸引力阶隘昧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帽览,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刮精,轴距为2720mm急据棉,可以看出这是一款跨界风格的SUV钵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品得,最大的优势是轴距要长出20-100mm辛,具备不错的乘坐空间牧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泛藏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脸,尺寸都是215/55 R17钞。可以看出在轮胎的型号上抢臣,国内销售的车型都有一定的缩水羚裙粮,当然为了控制成本缸姐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现细查。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屁贤茅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美停普,两侧的LED刹车灯十分扎眼骡,不过从布局上看稍稍有些凌乱悉姬。" "李老板的慷慨媒问,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哼皑受,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冠碱颇。下面回到主题咀回,从之前收集的网友问题看守,大家最关心的有两件事儿昏,一个是特斯拉的性能孩,另一个是特斯拉电池的续航能力猎半,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辅。简单剧透一下竟碗,性能方面特斯拉相当给力凭泡,续航能力方面我个人觉得还是不太行恨。 注瓷博盒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型催俺客,文章中提及的“特斯拉”笨聪、“Model S”等名称均为本次测试的车型弊筏。 数据解读背扛溅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撇宦绷,所以今天我们就先从数据说起竿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版羞寂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s火杯,而我们的实测数据为4.7s斯短遣,比官方公布的成绩略慢骂筷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肃顾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样跋烧摊。由于采用电动机驱动烯维授,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车边,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑深泥洼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啼萍诧,直到完成整个加速甭。电子系统和动力系统的完美配合绷鹊狮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限密稻垒,这是大多数的同级别车型都很难做到的鼓汾猩。 0-400m加速尾速噶使线:170.124km/h 加速时间侯娟:13.63s 由于采用了9.73粳疥量:1的固定齿比变速箱昂敝艘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煌办,在加速曲线图中獭欢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线相哥就,车速和电机转速完全是等比例上升串。这里说句题外话狙,官方公布的电机极限转速为16500rpm我蔬瓤,最高车速为209km/h熔既俺,通过以上三个数字芬坟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淀,有闲工夫的朋友可以试着算一算松虱。 0-180km/h加速凌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G媚辱,峰值甚至达到0.7G挝步矾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喊寂仕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缎九,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芭,当车速超过150km/h后鸽,车辆的加速度下滑比较明显港虹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现山,工作人员解释说为了保护电池扛闲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赴想惭。再多说一句陆袍岛,这个速度日常用肯定够了味南潍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h殴句逞,但如果是赛道师,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肛酶,有大直道的长赛道柯,它应该会比较吃亏忙冻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舵,常会被贴上大排量取秤、暴力机器沃沽、拉风外形和肌肉车等标签蕉。这些词虽然简单涕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轰肚呸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羌。近日精,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尽淌嘿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称底:科尔维特C7)镁,肌肉感十足的外形孰藕讲,手动拆卸的硬顶窜,再加上6.2升自然吸气发动机等山倡,都是它的大卖点纷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评常: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膝涪,外形变得更具攻击性祥。不同于以往车型该洪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗该,只有头顶裸露在外券撤快,非常特别襄。重新设计的6.2升自然吸气发动机帽潘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余间。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菩扯,最大功率640马力你,峰值扭矩814N·m)辟蹲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手参首拭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孙叼逢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韶酿炭:5.3万美元)驾愤汹,几乎没有性价比可言不奴,但相信越是稀有的东西晌,越有人喜欢搓末查。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胳沉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谈鳖:400-023-5599 地址犬胳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔷绘脓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型触,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庞酮效。而这款车本网也进行过多次报道与评测莎扔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题物锰,比如——空间与电磁安全性蹈。   有朋友担心签浅,混动车型的使用空间会不会很小按矶劬纭,电池电动机发电机都需要摆放位置韧,还有散热系统当太,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧透翅浆。   作为一个“热心肠”喘,笔者决定帮一位同事搬家可肃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舶酸挞、两个大型行李箱剧、三个双肩背包谈骆,两个电脑包抹,一个猫窝捂、一个全新的大睡枕搬走板蔷痪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客触鞠。好吧谐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泥蔑餐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涤鲸,从图上我们看出剿峰,在放入体积规整的水族箱水缸后抽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间攫锤仿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疤搅,并留有一定的间隙量失戳起。   而后排在放入水族箱地柜后罐通舞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锣蔫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舌。得益于巨大的后排腿部空间菱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了燎聘。而后算伙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线魏梗培。当然狡饶,前排的空位是为乘客准备的染谷盲。(为维护试驾车整洁创糠眯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施段量。)   我是一个希望低调的企业主婆苇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抵聊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狠倒仟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少风,后排音响控制贤宫狠,前排座椅调节按键届,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盲嫩屠、空间镣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流软娩,大电流产生的磁场对人的健康有影响戮偏彼。英国专家认为裳咳每:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉同廊,高于该值屡拴挽,儿童将面临患病风险箱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眉程。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味堑Γ害髓殊浮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害清。   简单来说寡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薯癌题,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绦蓉,如手机酿,对讲机麻、信号发射塔等角谦刺,而低频电磁辐射离我们的生活更近案本项,家用电器飘脚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隙七,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可儒贸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台透括,前排座位锹卡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夯开,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灭妮,不具有权威法律依据箔司,但既然是国家允许销售的测量器材呵,其测量结果绝对拥有参考价值坛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苫柬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蕉俯甩,首先是油耗秃,我们在遵守法律规定的情况下绵摹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糜套,而结果显示敞奠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杉肆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下燎炉隙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袒辰。   混动车型比普通汽油车重侧,驾驶感受会很糟吗?   确实忍豪,混动车型由于需要布局电池釜羞、电动机草伐无、发电机瞳摊、散热系统及控制系统答,整车质量肯定会增加刻,但通过驾驶劫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感融刚稀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制圣,使用感受更接近与现代的美系车型虎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甜脸彤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挂烤箱,而在高速公路上彻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弗,取而代之的是风声与路噪声馈。而操控部分疆碳玖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茂蹈汤,你永远不会感觉到生硬的颠簸祷丛,一切都是柔和与优雅柏,当然甲蔡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桨饯激。   最后珐齐挡,我们通过以上测试环,凯美瑞尊瑞在电磁安全性替裸浮、油耗及空间实用性上都出色表现虎,而为此你仅需多付出几万元的代价无,加上经销商的优惠静,凯美瑞尊瑞物有所值厢,而你现在需要做的微,就是去店里亲自去试一试士,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臣编思。 图/文氦教:丁艺   丰田汽车日前宣布鼎,截止2013年底苔孝伙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆囱盖蛋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奖。诞生16年来伎督,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吝啤艾、备受600余万车主的信赖和认可僻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颊匡动,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裂评。 责任编辑焊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后雇,MINI凭借其漂亮个性的外观蹬帝必、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扰狭。2014年北京车展上备档氢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程呶啊(点击进入上市文章)狈史蕾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化省崎毋,同时在配置方面也有一定得提升烈四,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漆蛇讣,售价区间为20.18-23.68万擅。虽然只有4款车型可以选择谅骏掣,但从大家的关注度上看冗圣弊,很多人对这款车给予了很高的期望秘蛊复。今天胶黎错,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V募亢,两款车虽然在级别上不同钝,但是在价格上却是非常相近瞪川,CR-V的售价区间为19.38-26.28万射。下面牢哎顾,我们就来对这两款车型做一个对比负,看看自主和合资品牌的差距到底大不大济。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咳涪报,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兽窘。当然凭霉,作为一个自主品牌蛔,想要和这些合资车型抗争荒坏恭,就需要在配置上有一些诱人之处规抢底。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别建马,从车型尺寸上看泪炽,H8明显要大于东风本田CR-V嗜窗处,但是价格却几乎接近亩刚霉。如果您的自主品牌不感冒的话双官,那就不用在纠结了谁。但是赡吕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娟纺,那么H8的确算是不错的选择驹涛徽,至少从轴距上就已经很让人动心了穿幌饰。   =============分页符=============   原标题沃架究:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娘官,哈弗H8还是小胜税,其中H8还带有液晶中控屏电暑熔,而CR-V并没有配备中控屏纠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虎修。这些东西的确也是非常吸引人的拇奋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘉,平且还配有ECO节能模式宪疽徊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慑。H8还配有坡道控制系统来宦淀,但是CR-V并没有配备这个功能通。另外倪,H8还配有三种运动模式涧商,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舰色痢,当然H8属于刚刚上市的车型黄喀坎,并没有试驾车让我们来进行测试陶橙虏,以后有实车的话购,我们会进行相关测试柒。   结语拣肌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谰贿,某些情况下还要超过很多合资车型汹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下方轿。 责任编辑趴奋凳:赵春晓" "从1985年开始脱镜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砍,1991年出现在5系车型上灿,1999年开始陆续出现在X系列车型上谢。直到现在氏虎晃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术人祥娶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毖傲,提升着宝马车型的操控性和运动性模谎凄。让牵引力发挥的更加自如襄泵沛,下面诵蝎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脊俄峭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱期嗽。在车载计算机的控制下懂狡姥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僳籍拖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敞,而且动力分配比例范围达0-100%糕牡关,赋予车辆独特的动态表现纫。 与传统齿轮机构相比卞酶极,xDrive动力传输响应速度更快无,分配比率更灵活泰,通常退详,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴无模,保持车辆转向精准灵活曝兼灌,初回吓、中段加速更为直接的经典后驱特性咕。而在弯道逆盎、湿滑路面如、或紧急变线等极限状态下歪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搜首,增强了车辆的稳定性和循迹能力呜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统模,在附着力降低的情况下摄疗材,更加考验着前后轴所分配到的动力啊柔搪。通过一体式底盘管理系统的侦测臣咕腿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缄洼确。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔚,最大化的改善转向不足和转向过度停竣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上危李撑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摧冲帛。宝马4系在绕桩和紧急变线中杉惹伯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诡媚牢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘛淳霜,更灵活沮渐赴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上练港。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厢,公路性轮胎打滑严重套,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预趁怯舰,还是能够胜任一般越野路面攫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑程氮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痰,宝马X1一直以其运动性示人泊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帮。但是不同于一般运动车型不擅长越野情半,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肮嗅,能够让车主在假期到户外撒撒欢帅矮态。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膏衫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比化山,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锹嫁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恕涵飘。   在消费者最关注的价格上模宪,我们分别来看两辆车房。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脓电。从售价上我们不难看出堕兑颗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恒汉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3面岔,价格区间跨度较大骗。   外观尺寸对比祷权坝:   首先晾床偿,从外观上来说级崎笛,宝马X1极具动感宿挎。其标志性的双肾格栅已经不必多说系适,远远的就可以知道这是一辆宝马莽踞畴。而那富有动感的线条铝,将其外观勾勒庇碎反,即使是静止在那里任,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长划年,感觉比例似乎不那么对称崩策蝎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刻假,而且作为一款国际范儿的车充虹围,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杆。虽然宝马X1有修长的车头蓖关颂,但是驾驶时却并不遮挡视线颊罐土,仍旧能够清晰的观察前方路况棺南酸。   相比之下氦,奥迪Q3的外观略显沉闷戎撇课,同样的家族式前脸显得十分稳重羡够。虽然不像宝马X1一样运动凄蚕,也符合其SUV的定位悍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吼疲,这也让奥迪Q3的样子更加传统龋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醒滔钢,但是内部空间却优于奥迪Q3久,相比来说喇,宝马X1具有更大的头部空间涵菜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3被楞摧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抄霓:4477mm 长陡:4385mm 宽集:1798mm 宽狮腻悲:1831mm 高吩梨:1577mm 高锚藩休:1608mm 轴距栋:2760mm 轴距慷庞:2603mm 最小离地间隙犁:194mm 最小离地间隙假乱架:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者睛,宝马X1具有灵活的操控性铂孩韶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性手菠汰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畴喂笛,作为一款 SAV朵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向广,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恢碉。   实际驾驶中聊,宝马X1的路感清晰徒钞什,虽然车身不形富濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径木,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头爽,带来更多的便捷谁瞎。行驶中便,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笛彭酮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篮赤谁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮配度浮、高精度直喷与电子气门三大核心技术脖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毫坷典,在动力输出上达到高低搭配的形式掣悸赫。而宝马X1带有的ECO PRO模式闲,可以帮助我们进一步节约油耗拼促澎,让油耗能大约降低20%革上。 两车基本配置参数对比身: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怠欢:通风盘/后臼链:通风盘式 前疽阀蜕:通风盘/后径:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巩岗夺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV村素,我们不仅仅需要看其运动性能虾阶痞,还需要检查其越野性能韩鼻镶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色前庆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睛橡票。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锯,为了能更好地分配轴荷氨奔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饶硼、后桥差速器前面绵然蔫。正常驾驶环境下咀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮廖,当检测到前轮附着力减弱时裸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晦南,帮助车辆脱困备饰膳。   通过以前的测试长,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摄凛,对于应付难度不大的非铺装路面来说啊纪睬,这套四驱完全可以应付香体魂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讳镀卜,加之悬挂行程过短秃蚂蚀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样超窜忻,偏向于公路驾驶氯塑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佛茫贤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中错畴,动力的分配为40:60倒刹,在实际日常驾驶中芒粮惠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栖砂颂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主割窜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能对廖,在车辆出现转向过度时狭冉,车辆会将更多动力传递到前轴捅写,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郎侩晌,帮助车辆脱离失控的状态啼唇。在弯中逐渐加速的过程中斯,由于车身的重心靠后栏辽稠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势劫,在这种情况下林,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出算邯襄,减小前轮的负担泌,使车辆获得更好的指向性费地豁。   无论是雨天沥灭,还是弯曲的山路遣纫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褪倦。而且在大角度爬坡及碎石路段类玫屋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜗娠。尤其是爬坡时及楔,动力能够智能输送至前轴屉喘剑,让车辆轻松前行寇桑。而在平时膳莫,动力又会自动分配于偏后驱冻,让运动性得到进一步的体现狭嘘翅。此时的感觉是类似后驱车络,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陵番土,让车辆行驶更平稳扰瞧。   相比而言缄断曹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骇,具有良好的越野视野屉,但是宝马X1的离地间隙更大埔,通过性更好铺龄扒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少式蔽,尤其是其具有更多头部空间菏烧设,如果越野时谢顶猴,可以适当调高座椅坐姿儡。   =============分页符=============   原标题廉马:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盟弗,所有的按钮也都在触手可及的位置滤溪,十分便于驾驶者操作摊经。而且两款车型都选择了年轻赦丰、时尚链讳、富有现代感的内饰设计陇节翔。   两款车的配置禾拓,无论是奥迪Q3挟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗅欢。尤其是宝马X1的iDrive菲棵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用檀币,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮受慨,宝马X1更加简洁耪眯缅,而且操作一样方便灌使绷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拓。即使是刚接触宝马车型的用户巾莽驼,也能在第一时间熟练操作拿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热悼坏晶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酸封梳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卑霞垃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毯侣粟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹿戊。例如像最低配的宝马X1概下,虽然价格极低灿长祭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稿健。Q3低配也是一样办捐,配置较低仆反抠。不过如果您不在意像导航喂、座椅加热等配置奉镣亢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要如。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后详,我们进入车内来看看内部配置以及空间北缅鼎。二者究竟谁能更胜一筹靛?首先来看两车的安全配置扣茨。在气囊方面入将啤,奥迪则更胜一筹才,在两车装配有同等位置气囊的前提下迪乌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊线文舌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韦权,它全系标配有防爆轮胎牧,即使发生爆胎眠,也可以继续行驶莽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配络。此外防爆胎也节省了备胎空间途,让后备箱有更多的储物空间孤射。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霸。从车身尺寸上来看袄田篡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挤昂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肝。然而车内乘坐空间方面功,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翁匡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掇氦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痪糜纱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钒嗓却,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鞘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养识萎去。但由于国内油品的质量不佳脾,为了更好地保护车辆发动机娥天,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换记膳酷。而其他配件的保养周期上逼沛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养礁动。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i轰:   861元   xDrive20i鲸臼氛:   1036元   其余车型堂荆瓮:   965元   sDrive18i橡守迷:   861元   xDrive20i久:   1036元   其余车型餐扑:   965元   sDrive18i顷蜜呢:   1609元   xDrive20i匹:   1784元   其余车型勘:   1713元   sDrive18i尚磺并:   1386元   xDrive20i舌可硼:   1561元   其余车型念屉:   1490元   sDrive18i洗:   1591元   xDrive20i配:   1766元   其余车型瑞咸尽:   1695元   sDrive18i克:   1609元   xDrive20i惕:   1784元   其余车型凳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注对匹剖:●禄奉:需要更换 ○泡伍膘:常规检查表突,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舰酞扔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盾吠帛、空气滤芯和火花塞趁混崔。花费支出大概是2691元隧。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔬撕,支出大概是1382元凶但当。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挤聘丝,保养中也没有出现更多的费用支出撼行漠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用料。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓬沦巷:●递:需要更换 ○械:常规检查能,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降每甜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同副秸钎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加己浪,能够更好的照顾到爱车的每个细节门阶瘁。   总结顿闻捂: 总体而言艇惮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哆谓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3前。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足社摊令,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痪匿,整体内部空间与奥迪几乎相同腊。而在使用保养方面量,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喇烩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娃滦,但是其配置也相应有所减少赁交挎。作为高配车型仍龚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择江爽。 责任编辑醇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙同歪厢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萄。它足够漂亮了虑嘶,漂亮的让人感到迷茫漂诽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行多郡,由于在国外惭级孪,我不得不比以往更谨慎的驾驶劲坑房,没有做任何炫耀的动作避,但依旧接受了不少注目礼呐糕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汹迷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叔,只好出此下策毒陕恃:按住夜甑猓控器妻,“砰”后备厢盖弹开了蒋,老头愣了一下卿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佳,并给了老头一个友好的微笑憾喘喇,关门走人了报娟逆。这时我才知道卞书狗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浇牟柑,它的曲线诱人鲍滥傅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胯碾,但令人心动的地方是从B柱开始的陶擞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稼闻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缺。也难怪岭,差点忘了拘腑,我们这台车选装了AMG套件保妒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屯计,没套件的车感觉就差了很多涡。   即便如此笛樊,它的妆容仍是存有争议的为,在我们同行的5人中就已经产生了分歧司。左派以我为代表(全部未婚)衫,认为它的骚气指数接近满格枢喘,尤其增加AMG套件以后动,能骗不少小姑娘尾膏巧。右派以结婚生子的同事为主纱琶冲,他们认为车身不够修长瞥燃,不够秀美构地苇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体继频。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情险,但又内藏了些许的凶狠查。   不过我们两派的意见同样有交集犬,那就是从侧后看去驳袖裳,它的美感更胜亭祭庞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酪,远远的从背面欣赏它蔷骑地,真是太美了皇醇控。   =============分页符=============   原标题队猾仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上协敲省,它采用传统的氙气大灯脖霞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苫情。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刻笺。另外诗,与前包围上的空气导流口不同的是来耗颇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柯管诺,不得不说其达成的效果是相当不错的忱粪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袖潜,但日常使用中也是在令我提心吊胆庭,还记得开头那个故事吧褥,告别老头后我驶出了停车呈迨嗣邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骋,压过了一个并不大的小坑洼邪桐电,胎壁被硌破了恋磋侣,轮胎在5分钟内全部撒气苫嚏贰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剂,这个下马威让我措手不及雇衰帽。   =============分页符=============   原标题拎蒲蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枫瀑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中不。坦白的说侠,这套座椅看起来特别有型譬庇换,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色共羌恍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梁口。   眼前中控台的造型妹潭,甚至细节都与奔驰A级相同村灵衰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盯晴岸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苫艾,总让人忍不住多瞟上几眼环疟哇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碍敖齿,触感细腻咸无。   =============分页符=============   原标题反极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笆呜,各项按键的操作都很顺手伴掏,但我多希望能提供翻毛材质焊。另外端秃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妙,回馈力很锌颓蕖,而新款车型早已没有了这个感觉甘眷,让更多人都更容易适应寇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利犀蒙蚂,特别方便漂,当然了漓搪拱,这并不是CLA级的专利李,A级也同样如此就。总之对此我们是持肯定态度的纺,“怀挡”显得复古捶、特立独行蟹,而且省空间趴遂楼,利大于弊栏妥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗜瘦,不同的是它很强调对网络的依托鸽悔,这几天在欧洲开了不少车染溅文,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联七入胃。几乎所有新款车型都支持与手机互联镶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能居南收,还可通过手机网络访问互联网青算胖、下载官方APP程序和导航盯副煽,这是国内车载系统所没能赶上的廓。   =============分页符=============   原标题甭蹦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沪槽,空间实际上是够用的啡牵,毕竟多数时间都是前排利用率高羞喜钙。我同事身高179cm赐弯客,在前排头部有一拳的空间泻,在后排就显得局促了矾毫碴,后排乘客反应压抑感比较强促。   不过我坚信戒,对于CLA的车主来说空间是够用的畅,因为后排不会经常有乘客氏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霓邻浓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舜吞使。   =============分页符=============   原标题访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摩宝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勤投肉,配7挡双离合变速箱色,带有换挡拨片娜界恋。拧动钥匙讨,发动机被唤醒苯袒悍,车内怠速状态下的静谧性相当不错饭府还,我们出发了溜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豢,不过CLA非常容易上手噬驾,舒适模式+D挡表现得有礼有节美,整个驾驶感觉极其轻快饱唤隶,这是一辆易于驾驶的车酶户诗,不论男性和女性都会觉得很轻松列。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猴,转速时常被控制在2000rpm以下存。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性忻画,而且在低速中它的换挡依旧平顺呛,并没有出现那种令人不悦的闯动摔敝唱。   切换到运动模式际敬,变速箱首先变得更为积极蹲卯,整台车的性子也开始急躁起来阀,随时准备着接受挑逗陌愁诽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滩嚼。油门的响应也更为灵敏腺惺,初段就能得到不错的效果镐僧抬,只不过排气声浪并不那么有气势看坡桓。   至于转向袭娶革,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蜗关,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刃丘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诚驹桑,那样的线性和柔顺伐,简而言之非常舒服目喉斤。   CLA的转向感觉则不然认,它少了些紧致的细腻感铃些,多了些轻巧危。这套电动助力低速中没什么特点吞,属于偏轻那类的矫,或许女性朋友会喜欢疏。高速下转向逐渐变沉校,更易于驾驶领箱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潍琴矛,比我想象的要好不少湃聚。   不要被AMG套件所蒙蔽猛邪,悬架的设定并没有那么生硬彪肛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求强,整个感觉还是挺舒服的焕,回弹的特别利索凌钵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帮粳,起码我在前排开车是这样一个感觉鳞狠,只是后排的乘客有时会说痴攀:颠!哎熄,管不了那么多了帕堆瀑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人权饰宦,驾驶感觉对于这台车来说重要膏。   =============分页符=============   原标题鞘壕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注温场:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疏饯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琅,无法进行有效的弹射卯。起步时有将近一秒的延迟把劣,之后发动机全面发力林,此时轮胎打滑非常严重速矫绥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纳呜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晴,导致抓地力不足慈。怎么形容这个状态呢龚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搞,四肢虽然在飞快的挠地春,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秦,各位想象下彻皑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耗,双离合变速箱准确的完成两次升挡潘,换挡速度很快拎,最终用三挡达到100公里/小时的速度洗田甘,时间为7秒整篮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疙,因为看到严重的打滑时我特别无助氮,尝试了降低转速起步袖哭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地好惫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怯普响,而且车身的支撑有效欣,车内没有特别明显的前倾感觉册。从刹车曲线来看灿,自始至终加速度都在-1g左右举硷,最终成绩为38.46米似,符合奔驰一贯的作风谓祈顾。当然伪铰,待拿到国内的测试车后附,我们还会进行测试临,看看原厂的轮胎表现如何敌猫。   总结扯氛:   从国外的销售情况来看居顺,CLA是相当受欢迎的编,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敬叮,CLA在美国同样有着相当不错的市呈缥抖拧,2013年后四个月销售1.2万辆迫沽,势头相当迅猛女顽翅,可见其受欢迎程度茫酶丘。   进入国内后我想它会得到同样的关注尚腑堵,随着细分市场的成熟莫拌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车布爬。奔驰CLA级窃阑吾,主打运动舵、年轻靛搔怖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袭掠,尤其选装AMG套件以后效果更甚炯勤呛,相比奔驰A级拈师,它的吸引力显然更大纫录。相比竞争品牌淋县扫,这次奔驰走在了前面囱夹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涵。配置方面国外大多都是选装亭动拆,比如天窗佬告、轮圈样式等等瑰蓝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知姑颊。   不可否认催,它是如此的招人喜欢诡穿,尤其招那些打扮时尚剂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑显蘑坷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机净,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机解笆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惟怕喝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型为掀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革席,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撇恳,通过细节部分运动元素的添加犬隶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琶藩春。其外观运动套件包括进气装饰萝现抄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等局。   总体来看镣丧讼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面竭獭漓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置败项草,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锑,白色车身加上黑色的玻璃车顶力顶,看起来很有档次感镰道污。不过略有遗憾的是荡,它的全景天窗不能打开纪,有同行戏称无,这是专门为了看星星而设计的联。   内饰简洁自然   与外观相同刀陵曝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熟先。全黑的内饰巢灭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惯咖。   配色方面入啥虽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夺涡门,但通过座椅的白色缝线握丝啤、钢琴烤漆面板白边框的搭配量刀,使得内饰整齐又不显得沉闷但都蹄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烷充。人机交互系统方面差,V6菱仕Turbo车型并不占优势恰我括。   动力不错凑令坝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宽剑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揭未华。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型博伺。这款车的低速扭矩较大急,因此起步时非常容易萌寡挡。起步后恨凤,借助轻盈的车身屁,汽车随后的加速较为顺畅表。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实那台龄,这直接导致这款车的操控也是相对不错秀,在较为宽阔的路面上辫冗森,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作悔,感觉很有信心典匈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校革,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堪,非常方便驾驶者进出韧抡,但打火时沟施,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动考。 责任编辑慈沫老:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捌凉倡。之后的继任者是睿翼灸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赣捐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芯,并更名为马自达6阿特兹虚奠版,而它是否能达到前辈的高度握碳,让我们由内而外的体会一下癌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌放韧迪,配合这两侧行车灯动蜗扁,看起来霸气十足硅蠕,隐隐的透着一股子狠劲脸册春。图中这款车是2.0L的标准版妒,则采用了较为普通的卤素光源徒,科技感差了一点辽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯固弊,犀利感十足无墓纽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陶,它不同于以往的两代马自达6乒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寥履寝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烫扫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子革眉矛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”券。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翅噶,轴距为2830mm扰漆殊,与进口版本相同驰股。相比同级别其它几款日系车型颠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势社镀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾强沙材,像是一滴在高速行进中的水滴烁疮,充满了流动感功铝目。从后边仔细观察阿特兹的背部泻惦,不难看出它还带着一点掀背的意思矢壳巷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯完倒,配合着双边单出的排气筒匙顽图,更使整车的运动感一直延续到了尾部宛乔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脐蚀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轰洪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淬老徊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意村团。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酚阿帕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质达,其它区域大多为硬塑料胆。由于没有太多的装饰件举勺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价末。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高廉井驹,它采用的是一块电阻屏拉,触控灵敏度还算令人满意努娄,界面的科技感以及显示效果都很一般堤办,总体感觉更像是四吝陶俏、五年前的产品嘉,唯一的优点就是操作无任何难度急,一看就会欠瘸谋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缺宋,所以导航功能暂不能使用怯串凡。   进入车内衔恨谐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了博北。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诞谈,握感也很不错硷掏镜,由左至右打满需要2.5圈记癸物,比大多数车型略小葛歼丢。此外马扒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片救是两,操作便利性良好辱老浑,而且兼顾了驾驶乐趣刻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桅式,但却一点不掉价必港。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感家闯,其次它的表盘内圈采用了网格设计袭蒂懒,多少有一些竞速的味道脱嵌,再加上白色的指针以及简洁困、明快的字体颓麓啼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望崩偿料。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏聊十测,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗教、平均时速洗、续航里程之外骇驼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稻认删。i-stop是马自达研发的自动启停技术吵孙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火社。   除了i-stop灿淋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趁橇。之前在新能源车型上比较常见仁疼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昏俄令,它是以电容取代传统的电池或电瓶侠物舌,从而为车内的用电设备供电挠,而非用于推动车辆前进禄捣。   空调面板的样式不错岁,旋钮和显示屏都显得比较有质感伸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筏按。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粱沸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄来铮好婚我。前后排座椅均采用了真皮包裹嫉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篓翟。   虽然阿特兹有着不错的轴距八辱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乐琅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜,而在后排却只有不到一拳的头部空间脾穷。令人满意的是后排的腿部空间乾,坐正以后不影响翘二郎腿始骚凯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定察洛黔,不仅地板平整赡糙,而且行李箱有着不错的纵深筋恰逆,轻松放下高尔夫球包下圃钉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溪,以及更换轮胎所需的各种工具瞎拢揪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旅穆、双可变气门正时饥头澈、凹顶活塞+米勒循环拳湘骗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暇娄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吝弓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拉侥洗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佰,并带有换挡拨片任酿卞,只可惜这款变速箱不带有S挡虎怯,对于主打运动的车型来说个遗憾风。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烧良搬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩份,日常驾驶过程中膳骋残,为节省燃油手咖,变速箱会积极升挡霓,转速经常保持在1500rpm以下悉办。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慨,因为这台变速箱的反应速度很快溉,能够很好领会驾驶者意图秃劳郎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磨皆详。   阿特兹拥有良好的操控性势柒,这首先要归功于发动机线性的动力输出巴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徽沧,而中后段又能够拥有很好的动力表现盖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛔辫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处权餐,尽管反馈的路感一般眉,但指向足够精准赣,能够给人很强的信心炼呐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协田抽界,它的前后悬架初段偏软呢居,能够很好地吸收路面的颠簸涩聘惭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾公烩。可喜的是悬架的后段韧性十足裁锑撅,不会让人感觉力不从心岁。最重要的是杰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恨坪,车头指向灵活乳,车尾循迹性出色艘禾目。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萌。   总结磊: 对于马自达这款即将发布的新车梧旁蕉,我只能用赞不绝口来形容穿挽珐,外观和驾驶感受都可以称为上等牵撑结。如果非要给这个车挑点毛病的话煎电瓮,就是在高手如林的中型车市场里踩接镁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浚睡。所以如果你是“外貌协会”的成员蹈靶掸,或者追求极致的驾驶感的话碱侵茫,那么你可以期待一下这款新车滤。 责任编辑据慈戏:赵春晓" "  KTM的X-BOW胶,直译过来是十字弓薪仙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煽堂类。实际上井乳,这个模样怪异的小车蟹,的确是火力十足春未疮,足到无论是在街道上还是赛道上颅片松,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肪。   先来说说KTM这个公司钡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嚼丛,以生产越野车和跑车而闻名棺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车技,也许是工程师们精力太旺盛沏起,亦或是身在奥地利这个地方颂,总会有些天马行空的想法汉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子便价,去生产一些别的什么机动设备函。这几年痹茨,除了X-BOW石愤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明房,而且都有一个共同点——惊人且极端抗拭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)混探堪、puristic(纯粹)篮悍、radical(激进)拎潘凤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苍超。另外还要多说一句椭,这家公司的口号是ready to race磺怒木,时时刻刻都在准备一场竞技阿饰。   KTM的CEO曾经承认赏,他们希望使用21世纪的技术送柿,发扬柯林·查普曼的理念茄储去,打造一台新世纪的超级跑车柏。柯林·查普曼是谁华翠?他是路特斯汽车的创始人拉胺错,他说过最著名的一句话是芯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准彩什,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萝,作为汽车工程师塘蒋东,他把全部精力都放在对性能翱挡蟹、操控和轻量化的极致追求上绍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皆氦班,但跟进尝试者寥寥府。看看路特斯汽车凄凉的经历砷,这其中的原因并不难理解磋负。我们很欣慰地看到哩辩华,在新世纪燃哦谈,KTM继承了这种理念耽硼飘,并且做得更加激进夹膊勺。   其实X-BOW的理念很简单劲笛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车建美免。碳纤维单壳体车身暖黎、全车碳纤维组件还、水平推杆减振器离,这些都是方程式赛车的标准配置吠。由于使用轻量化材料假,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灯庇羌。在高速行驶中厂块岭,车辆的气动布局提供下压力星,以此来提高抓地力和稳定性睹,这也是方程式赛车的特点邻。和赛车唯一的区别破篇,就是它有全套符合法规要求的灯光抬,以及一张副驾驶座椅赌沟荤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刷,经过强化和升级后肛,动力达到300马力巩败,和F3方程式赛车相当朽菜,六速手动变速箱也是简单而纯粹干床纽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肌,我们不妨来看看推重比铺啪沥。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸μ芴纭,也就是说发动机需要负担的重量更少吉温,动力表现自然更强换。   在踏入X-BOW车内的一刻蒜坊墙,恭喜你帅累,在旁人眼里戮,你已经像是一个职业车手了雌番。首先一只脚跨进驾驶舱抢,站稳后调整重心妹巨,再把另一只脚迈进来弓,双手找到合适的支撑点碳对,将身体重量转移到双臂安胸池,身子瞬时下沉吗雾,把自己放在座椅里彼。来自RECARO的座椅是固定的缓嘛糠,完全不能调整亩伟,靠背角度略微向后倾斜垫菇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膘混汞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叔清。要完成这一系列动作你伴,如果你是个长腿欧巴馁掣鹅,可能会轻松点疙坍。同样和方程式赛车一样屑,X-BOW采用快拆方向盘湿,在一定程度上提高了进出车的方便性秘,不过我觉得这个功能最主要的目的规,还是为了让它更接近赛车扛赌。绑上四点式安全带潍,身体没有一丝活动空间殿,因为在碰撞的时候绦,你不能指望安全气囊救你一命炮痪,唯一的方法界,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竿钮嗜。   驾驶它了长,你不需要有汽联颁发的运动执照灵诬,甚至不需要经过特别的训练加呢皑。只要你有合法的驾照苫,会熟练驾驶手动挡汽车萝袒句,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捌猩。连离合器都很好掌控澳,甚至比驾驶EVO淋、STI这种高性能运动房车还容易炭拌镣。你唯独需要的杉边啪,是练就一副有力的双臂干说,因为它完全没有转向助力热,停在原地兑推,方向几乎是打不动的锰忌。   由于场地的原因枪猾,试驾过程不是很尽兴款下,并不能体验到X-BOW的全部性能凛改吨。在狭小的环境中肪瘸豆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茨浅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邯论,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力排虏徐。因为使用水平推杆减振器退磷,X-BOW的底盘可以尽可能的低晨,在转弯中几乎不会产生侧倾警。多连杆悬架结构稳定班,可以减少轮胎不必要的运动和变化毁草口,保证最佳的触地面积哪箱,用尽每一分抓地力强添。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乓,这一切所产生的副作用墙纽巳,是你的身体要承受更高的横向重力宿。   在视线上逃唇趟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似些,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娜系角,以及转向时轮胎的变化蒋咎汞。利用这个优势肩,你可以把车开得更加精准幢卫送,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙囤,这是任何房车都无法比拟的岭刃伯。不出个把小时埠瓢瞄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粪陈,高速掠过障碍物而毫发无损绍轻,那种险象环生的场面脾帝,我相信其它车做不到梨,这种乐趣和成就感衰,只有X-BOW能给你厦惺。   看到这儿价攀仑,你可能觉得这台车并不难驯服孩,一切都很容易湿很。没错幻,X-BOW没有设置很高的上手门槛缆济,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猛剃秤,但是它还有进阶的玩法宝芥,这就需要很高的技术和技巧了晦钠粳。首先鹤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矮缄,为了它的寿命纲,好好训练跟趾动作吧难跑。漂移挂腐?也没问题敌磕,在转弯时只要加大油门力难,车尾很容易就会滑动起来套。之后能不能画出一道完美的弧线锑边,就要看控制的技巧了俱。   除了以上这些甸,我还有一个建议跺迪。置办一套合适的行头嗅经,至少也得有一个头盔和一副手套拷腐,这会使你看上去更像是职业车手哄奈。当然琼适炉,作为一台可以合法上路的跑车戳喊,KTM也试着考虑过车主的感受避,推出了一款GT车型讥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梢赫艘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已违森。无论哪种装扮吻撩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吉版傻,在气势上就足以压倒一切镜词偶,而在性能上苏,它也是所向披靡改犊,精准备搪炯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彼。虽然它可以以合法的身份上街吩,然而对一台Ready to race的准赛车环杉,街道并不是唯一且最佳的选择贪,它最终的目的地催磐,是要奔向一条真正的赛道洁,在那里解开封由薄,去赢得一场真正的胜利瓣。   说到价钱嗡触睡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膝薄太,一点都不值扛唬没。那么讲,如果说花135万滔董骡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚀猫羌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窗,最大化的驾驶乐趣碴媳雌,并且还可以在公路上行驶何,这样是否物有所值蒲话供?答案其实显而易见掠夸,值品,或者不值础谈,取决于你是否真正热爱驾驶狡纤懈,热爱赛车运动徒冉。 责任编辑拌挺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挎,早已见怪不怪方常米。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车界。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过城类,广汽丰田出品的YARiS L致炫耙,就是一款加长版的小型两厢车讥疽路,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倾旧。 知识普及侠旁溺:为何不叫“ 雅力士”了棘青?   相信很多人都会有这样的疑问股,从车尾的英文上来看颗既污,YARiS的标识与上一代完全一致婚,但多出“L”字母较繁毫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踌菊疟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剧。全新YARiS通过变革性的设计绵、加大车内空间粳、降低指导价适拌,从而想抢夺A0级市场的份额挝撇诺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘎跋。不再使用“雅力士”的中文名称魔渭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衡痘唾。   外观泪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佛靠事,如果拥有一副出色的外观设计卵侍,那销量肯定低不了蛋尺楼。广汽丰田的全新YARiS L致炫佩飞贿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化防,能让更多的人接受帕。   =============分页符=============   原标题笔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的漆马,所以在造型方面与海外车型有些差别蠕琶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铃,“梯形大嘴”车头动感大气吧忻竿,配合超长的轴距鼓商堡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受合逢颈。   =============分页符=============   原标题既:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雇蓄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内班刻,相信你会有两种感觉戳乳粳,第一奠患:中控台设计非常大气搽疵,和丰田系列的SUV车型风格一致玲抗。第二票负:超大空间钞,后排空间完全比拼一般的A级轿车刻侵餐。   =============分页符=============   原标题富并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妊廊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徒薄辆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甫伙,但是空间方面完全越级的感觉牵饯,完全不比一般的A级车差浇咆壤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惦。   =============分页符=============   原标题绥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甫千:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妹情,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错累畔陪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隘休,中后段性能并不出色促是旅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高龟琼,高速行驶油耗方面并不出色首盯。   结 语   作为一款城市代步车型扮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多风叮实,外形方面就能征服不少年轻消费者搅骡。此外榷洁皋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一死迫肚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理登裤,若果说美中不足的地方得脯,那就是匹配的四速自动变速箱了茧录。(韩威) 责任编辑辞抹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瑰诧丘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孤?告诉你毯鲁,这是真实存在的一辆直线加速赛车芥澈酮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车松,基于2014道奇Dart车型霓熟,型号就叫做Dodge DartPro Stock旱泰。大概意思是“超级街车”栋。虽然只是称作“Pro”颈活罐,但它的结构和普通街车已经截然不同妈,一点点相似也仅限于外观上娶焚。一个专门设计的底盘攻堵狄,扣上一个类似“街车”的壳子慑泻,除了好看以外吗潜,也是为了让车子的空气动力学特性更好其。除此以外卑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琼。   作为动力核心土虏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造触。与常规的“以街车为基础改造”不同牡千,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同态酶惠。据厂家介绍卫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捎,而极速则可以达到480公里/小时兑缉。   Mopar没有公布具体技术细节培,但是在上个月岁赌侩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中达,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焙态呢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邓犊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拨酷强,它跑完402米还需要9.9秒晴,而末端速度“仅有”235公里/小时蹄绣。也就是如果两辆车进行一场比赛咳淮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欧鸿逝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫉涉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秋哗,当然也无法在普通街道上行驶卞峦妨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采性呻轰。 责任编辑但:赵春晓" "  4月11日悼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版便,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桑互臀。   4月的京郊春风和煦灸尸,桃花盛开衡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讳惧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宋拜贩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼献。   然而稍微有点遗憾的是很,由于相关环保政策物,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恋签。   =============分页符=============   外观内饰赐拨病:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耍剔辅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忱绥号,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纲讲,因为配置的原因贩,柴油版在一些细节春盛陵,如前格栅宪蹬艰、雾灯等处精简了镀铬装饰揩骂。   另外宫抵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糕,规格为265/60 R18佰扛,采用双五辐样式庭咎视,与高配车型的20寸轮毂有所区分绦痛狄。   外观上染辱,大切诺基给人的感觉就是硬朗敬蜡故、野性霓屠境、豪放烹赁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样市,如果不是看到车尾的标识览举,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捻奔侯。轮胎的使用与其它车型也是一样的慑棚。   =============分页符=============   内饰方面钩陋蛊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓟休,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同水,但是做工方面表现的比较细腻师怂。各个部位间的接缝十分均匀遁隧,内饰表面的反光也抑制得不错伶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受让姐朵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劳迹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猜授捻。这台发动机由意大利VM公司制造法,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脯锯,国际知名度较高磨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下廷牛鼎,最大输出功率为243马力(179千瓦)敖节,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泞戈雀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裂护,采用电子挡杆设计醋,事实上淋肆宫,在菲—克集团下的很多高档产品上瞳赶拎,都采用了这样的档杆设计瑞。   大切诺基是个分量十足的大家伙辞,体重高达2.4吨苏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绒,都让人觉得动力输出稍弱矮撤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藩卑梧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滔犀拢,这使得在实际驾驶过程中挂,柴油版大切提速很快嘿,驾驶感受十分轻盈捶深。   另外坍吉,发动机的噪声抑制也做得不错捷饰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喊,但却绝非印象当中慈商囊,柴油发动机那种高振动卷刹、高噪声伙蔬,车内如“夜店”般的情况拘。   在打开ECO模式的情况下础肯赴,发动机的转速在1500rpm左右的时候假蔑狸,变速箱就会做出反应诗赦,升挡很积极权哩崎。当车辆行驶到70km/h的时候女裸嚼,变速箱便会将挡位升至最高挡储,我们在城市中使用擅奶试,第8挡也是可以使用的么,并非摆设颧。如果关闭ECO模式版,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右权禽厂,动力输出得到了一定的释放紊甸,当然舱,噪音也会随之有所提升封井慈。   柴油大切的油门踏板很轻盈跋救,发动机对踏板所发出的信号反应很快慰朔赶,但初段调校的有些过于灵敏了横,尤其是起步时扒熔鸥,轻踩油门荚骄,车身就会有向前窜动的感觉盟稿孪,想要平稳的起步还是有些难度豌阿奸,如果初段能调的沉一点攻典橇,感觉会更好呐炼,驾驶者对动力的输出也更好掌控靖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豁滴爸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亭青偶,由于取消了空气悬架炯式,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的码蓖雷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奸,分别为自动缺、沙地宋侨、雪地脑茅、泥地和岩石骇和,这些模式都是通过旋钮进行操作的帆堡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幌譬半。   此次试驾猴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圃,其中的体验环节有沙地憋、U型坑和炮弹坑三个环节钩。在进入沙地之前勿淀,首先将车辆选择到沙地模式斡洛碍,此时车身稳定系统自动关闭嫁。由于没有空气悬架毁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虽掣秆。   模式选择完毕之后筒,开始正式进入越野产地忻跺沪,在松软的沙地中鹤,要保证车辆的行驶速度擒劲嘉。在沙地中行走碴劫管,轮胎出现轻微打滑是很正常的吕稗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贫畅伤,造成更大的麻烦戳掸骆。   在U型坑的环节筷茄,选择到岩石模式之后斧,分动箱启动扭矩放大挡秒慕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窖琳,传递到车轮上的动力会更加强劲版拴潍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过两掇。   炮弹坑对于车子本身来说施,算是更具有难度的项目了太纷壁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泉加刊。对于大切来说卷锑方,通过这样的测试还是比较轻松的肖捆记。在模式选择上茨提腺,我们依旧可以选择岩石模式潜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抛,保证有附着力一侧车轮的动力输出操,从而实现脱困彤坏搁。   总体而言霖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衅撇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寿疯。在整个越野体验环节告,对于动力的感受也是比较明显的猎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甲毁香,主要还要归功于这台柴油发动机丸屯荡,低转速扭矩输出足够大遁窖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宽。 责任编辑淑饱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妥琳潞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雄,以求为各位网友购车作为参考爸苦,本文我们继续进行捐炭寡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鄙,作为合资品牌的A0级三厢轿车吓感,经济实用以及稳定这三点立市之本傻褂,谁展现得更好棠任,以下将逐一展开煞芬派。 外观解读膛怀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娇赌,这次“重生”抛开了以往的产品定位列胖亲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型加炔颂,接过老款颐达的市场后夯纷艾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摄喀。   刚刚完成了小改款的阳光很靖吝,2014款车型延续了前款的整体轮廓沛仇,细节之处作出的调整肥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸藤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型无庙,另外增加了反光镜转向灯浆、倒车雷达等外部配置煌帅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绵科,但两车在细分定位上有所区分瓢蹦,新赛欧更经济擒琉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汞椭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晚莽,两厢造型更具时尚特质懒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掸柑,前脸处的线条切削更是全车最多之处襄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灭诚缔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吠,三厢车型尾部中规中矩菇嫂经,采用常规一体灯罩的尾灯媒抨路,正是这一产品区分的剪影颠酚曝。 看完两车的造型连,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汾浇炔。详见下表杜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吐狭热,您更看好谁蔼?欢迎参与一下投票痰烤价。   =============分页符=============   原标题蹋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比够表:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩跺党绅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咐倒巢,各区域之间的串联均平滑带过柑行,整体风格更注重功能性苹茂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能链,并尽可能带来更多储物空间泻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嵌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征曝酷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一形端哆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肠。   另外补睡,随着车载多媒体系统的发展溃箍熟,触摸屏更多的被普及苫蜕傅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抵。 配置对比疤皇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伞沽朵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比湘,仅供各位网友参考痘薯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题念:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度然汲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度签:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示罚废仙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匡鞭蜜,而车身与轴距煌裳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹测倾仕。   动力系统对比彤脐睬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撕毯废,阳光仅提供一款1.5L发动机苫米艇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择觅,同为四缸自然吸气版本纺售禄,排量的不同即动力上的差距土详沙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铆祟枫,具备重量上更轻的优势乐袱。   两车的自动挡车型伸譬汕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱济夺,其平顺呜瞎彪、重量轻及省油的特性充,同级别车型中具备一定的优势顶甜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吻锻皑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呻杉筐,在挡位上优势明显马脸枪,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓢然,外观上二者均具备典型的家族特质扔家,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面解魏骚。内饰布置阳光以实用为主腔穆樊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摊纱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煎楔。综合本文所述热,两款车型您更倾向于谁守潞凭?欢迎参与以下投票访俄。 责任编辑衬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辫倒崩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐轻嗅享,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言套褥党。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暗郝扣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搓淋狄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比略,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卵朝哆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形端砂手,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谅令。也说明K3S试图走运动化的路线枚纷。   起亚全新K3S的长侨驹配、宽埂淑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卷,而轴距更是达到了2700mm的水平钮书,在同级别中也属于比较突出的成绩答你灸,对空间方面肯定有着很大的帮助淡赂赌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练和榔,车身线条也非常的流畅忌,有着极强的运动感仟关图,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宿钝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别检夹腾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稠奸镜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说褥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铣峦施。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疲渺骇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劲群。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茧茅,加之降低的车身让骐达更加动感惨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惫堂蒂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娜撵。形状突兀但线条流畅的尾灯翘筐凰,红灯部分占据了大部分篡悸跋,白光部分呈现斗勾状泞刮凄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郴毕佛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谁。能够有效帮助你快捷倒车能净。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盟,因为外观好看主观影像比较大很酞汇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面群哩法,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蓝,基本沿用了现款K3的设计难祟粕,提供全黑色荒讣菜、黑米色四、黑棕色三种不同的内饰配色冕避鸡。做工和用料相对也比较不错脯。内饰除了硬质塑料及软性材质外发段,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹭枪。   骐达的内饰设计线条非常流畅虎,整体质感较旧款车型有所提升享。内饰颜色采用黑色作为主色调串恰棵,搭配银色饰板定嫡灿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酶,满足不同消费者的需求粒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叉卤苦,多功能真皮方向盘以及定速巡航船空逝,从上面表格已经很清楚的告诉大家颅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垢旱提、胎压监测等配置寸提。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挪,其中ESP呛咎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堤揣哼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庙陕。 =============分页符=============   原标题收:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巧房薄,整体乘坐空间相差得不太明显懦厂坍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗓参。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富北全,座椅表现方面K3S内部填充比较实奸咳,对腰部支撑方面会比较到位污复。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苹窜蓖,其座椅表现比较软墓趣烁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感熄肛创。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寞攀搬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势距。在乘坐空间是差不多的确汕,K3S座椅设置得相对硬朗聪咎,而骐达设置得相对舒适句操,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胸隧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堑技侍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孺把孙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谱,很好的满足不同需求的消费者肠坪屋。起亚K3S相比起来就显得配置较少祷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帮唉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同躬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芒,详细还需看我们评测所出秦此蔷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题四,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剁。   点评淳:随着两厢车被广大的消费者所接受拈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舒勾长。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骇累爽,如果在这两款车选择其一的话浓款,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动古仆啸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素散。 责任编辑鹊无蜜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卑速搽,甚至有人无法确切的喊出它的名字飘武。其实这款车和我们并不陌生缺楔揭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巷阔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掇。所以出镜率不高的标致4008渺屋境,确实具有太多不为人所知的身世荚绒维,这使得我们有必要去了解一下这款车遍颧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闷强弥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鞭,呈现出风尚了课、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庆轮坛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芹递蔬、科技的感觉橙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缮,轴距为2670mm涂辩齐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吝,所以在车身尺寸上它们相差不多四慰剂。   从车身侧面来看孝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抖钨,整个车身也因此更加大气而富有力量感贸。后排提供了私密玻璃号被剿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风葱嘲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恕踏涡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沛阿。另外挡墟硕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心曝卉碧,尽管造型简单鞋倪每,但通过与腰线的巧妙衔接垂梗,使整个车身设计连为一体筋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捕挡读,配合普利司通的225/55 R18轮胎侧弧尸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笔掀朝,都具有不错的表现表锯瘦。我想应该会有不少车友会非嘲遥看重这双“大脚”酶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毒邯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发送疽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲸甲。不过标致4008在一些细节上却与之不同箍,譬如采用了大面积钢琴烤漆卢凸理,辅以细节上的优化脱。   中控面板做工不错玫,按键旋钮设计很精致导,且手感都较为出色咸圈。娱乐扩展功能也比较齐全虾宏泄,AUX蛊帆帆、USB以及12V电源都有装备狗敦茹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闹年挤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错然得堕,下面还有黑色钢琴漆点缀娘咖,凸显出了较强的质感狄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梳郊,若塑料饰板能换成金属材质的话界,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表场票,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骄套。在转速表与车速表之间论,我们看到了一块显示屏斥管,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丁宛。 在乘坐以及车内空间方面传画,标致4008秉承了家族在这方面的优势裴估,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郊鞭很。   后排座椅靠背很直撂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洞蘑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彩,坐姿却让人觉得并不舒适憨啪。   标致4008的行李厢内部很平整弘儒,而且后排座椅可以4/6比例放倒仍。这样它的储物能力将会得到提升谱瘁,对于搬运一些体积较大的物品泌渡客,可放倒的后排座椅显得实用距蕾。   =============分页符=============   在动力系统方面坝咆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峨碑觅,最大功率仅为150马力公,扭矩峰值198牛米钳伶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用筋卉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汗。 全系搭配加了CVT无级变速箱筒入,具备手动换挡能力般。在实际道路行驶中匿,CVT变速箱表现的非常平稳宋反。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郴啡闭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狭,却没有丝毫提速的感觉糯泌苏。不过勿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些等,在平稳驾驶时超车变线很轻松懒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踩偷寂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乓抖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梧俗,前轮最多可分配85%的动力碳,后轮则可达到55%呸返。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丝刺,可以应付雨雪庞彩、沙石和泥泞等路况畴甭竿,也可以轻松面对普通的越野路段鹿。   标致4008并不属于难开的车型躬厕,尽管车身较大颊屡叙,但是方向盘非常轻盈滩诫,即便是女性驾驶也会非常从容绢唾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线起。   结语惨:从市场战略上来看韶深,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型四,4008不仅丰富了进口标致的产品线仟,也为消费者提供了更多的选择副千。而从产品本身来看办票秤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫克瓢虫,能很好的迎合中国消费者的审美忙颈虚。在驾驶方面剃蚊,标致4008表现出非常舒适和安逸省拒舅,非常贴切城市SUV的特性呻捅。 责任编辑慑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鹿刨口,自2011年上市以来凭借着动感的外观仁俯洪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弹顾哨,受到了许多二三线城市消费者的青睐目涵。不到3年的时间孩劳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610封,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率不藏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敖粉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈钐,将在4月的北京车展上市廖娃,预计售价区间为6万-9万元祁侧差,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者假。下面就跟随我的镜头腊赤宋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车监。   相关信息理睫居:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冯,2011年正式推出了首款车型宝骏630赖亲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阀,结合上汽和通用的生产技术弟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呕嫌保。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计警,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诉锰捍,与进气格栅茶鞘、发动机舱盖形成盾形区域棘笛锤,造就了独特的宝骏品牌DNA千。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计僚努。从前脸上看氏滔搜,与宝骏630的设计保持了高度的一致尉巍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弟册。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跺泡讥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冲捆,颇显动感感。   在车身尺寸方面禄畅欧,宝骏610的长为4401mm盛成、宽为1736mm洪茶、高为1462mm毋韶。由于与宝骏630车型同平台生产聘剿起,因此在轴距方面并没有变化褐鼻,依然是2640mm拆膊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陷苔片。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胶恐料,尾部扰流板轻、包覆式的后风挡玻璃氖、硬朗行李舱的线条尘腺,颇具运动风安誊脓。与此同时荤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揣轿释,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杉。   =============分页符=============   内饰方面炊涸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涸,方向盘搭配银色装饰条丹,整体风格偏运动孔宝,带来不少新鲜感概。此外密纱取,新车仪表盘也进行了全新搭配隆剁,采用双表盘设计雹酣趣,更符合当前年轻人取向侵江擞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条漏,提升档次的同时也带来的一份运动基因垃阀琼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喂蟹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莎,LED组合仪表提升了整车的质感措,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巨扭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域画逢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞳缴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朴脾。   宝骏610是一款两厢掀背车型亩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舞靡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掣假,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扁涝溯,也可以按6/4放倒座椅差瓣蛊,放倒后容积可达到1300L姓换想。   =============分页符=============   在动力方面干,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机举硷辛,最大功率可达82kW锰莱,最大扭矩为146.5Nm跺署惺,这款发动机也同样在630车型上使用贯灵。为了发挥出更好的动力性能捷鞭蒲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悄,此外还配有5速手动变速器可以选择怪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升功。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝体澄门、君越娜唱、君威等车型上韩腥渤。   在整个实际驾驶过程中采集筐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳平歼。在1500-2000低转速时宠,所爆发出的动力输出还算尚可吮,油门响应比较直接虫。但是随着转速的提升乳殴,档位的提高殊赊捷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娄。这种动力表现不温不火芬杠烩,但是足以应付城市道路使用炬纲。   相比于第一代自动变速器棉酣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晶拈。只需稍微深踩一下叫苍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甲,只不过由于排量的缘故删妨翱,推背感并不是很强烈貉晤绢,且高转下的再加速能力也有些力不从心扒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适觅蜂厘,这也完全符合它的家用定位物吻课。在经过颠簸路段以及减速带费撇莎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谭洁剑,让驾乘更加舒适会览。此外位雌惯,在过弯时底盘也显得较为扎实膊付。   结语仙:宝骏610的家用车定位很准确碘糖,配置很务实堕粕稗,储物空间多沦透惦,不过在用料和做工上还有待加强抵。不过动力系统方面确实不太给力蚊逼镁,最多可以说是开起来比较舒适堑,这也比较符合它的定位了箩榔。作为一个新品牌磷,宝骏还有很长的路要走聊餐,虽然已经走过4年多乔,推出了两款车型睛激努,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叮,在自主家用车市场上打出一片天地来骆糖,我们将拭目以待辉禄。 责任编辑琅勒郝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疟斧浩,大众展台上首发了2015款大众Jetta七矾。这款车在现款Jetta的基础上囤抬沤,针对外内设计细节进行了小幅修调粹,属于一次精修边幅的小改款息。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咐贯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹄。 全文总结富昆外:   对于这么一款外形细节有新意罚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta燃,我们只希望它能尽快来到国内伞檀,因为目前国内的速腾车型夏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势添,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碎。 责任编辑茹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悍套办,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作农散瘸,深入布局撩肪李。其中包括类似上海大众新桑塔纳驮、一汽大众新捷达势、斯柯达昕锐吗焊襄、以及再早之前的本田锋范吵弥惹、日产阳光等等季陛庞。可以说凯,在这一细分级别翘剔豢,乱战才刚刚开始丰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去币拓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盯。反而厚重了不少仇馁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丘变。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寒碍。就前脸部分来说蒂绘,整体样子是非常简洁的辱天,又有几分动感橇,和标致其它车型相比是有些差别的采。   侧面造型规规矩矩秘描斤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现小杏跺,你会发现签宋逗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉效肺阂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因太勤汲,但301更多的是安安分分的一种踏实感贪柿邻。其中托,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸圈纹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闯,没有那么规规矩矩渤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体居峨,这也是一项非常讨巧的设计孟嫩。设计感油然而生粟仇,除此之外蓝,车尾并没有多余的装饰物凹喇哀,简洁实用依旧是主要风格慑尼库。   本文导航" "斯柯达明锐礁稠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肖肥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蝗溅桅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台删歪燃,可能除了家族化的设计以外忌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冻查榷。 虽然它采用了大众的MQB平台狭突,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分操,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茧暴,全新的家族化设计让它年轻了很多胶遣哀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价玛鹃蕉,但是相比现款琴宋,它的前脸更显稚嫩畴,也可能因为现款有些老气横秋吧吴吐柿。 车身尺寸方面腑行挫,它相比较现款有了一定的进步粱,内部空间方面自然也有了一定的进步嫁,在后面空间介绍上我会在进行阐述底。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甸,这也集中在细节设计方面顶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱庭狮,还有合理的镀铬装饰阂甩沽,这也是新明锐年轻的一种标志啦蓄河,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屉列毛。" "  2014年4月16日芬多,全新英菲尼迪Q50正式上市侍筋,售价区间为32.58-54.98万元飞琳娘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型埂壬,2.0T车型三季度到货烤隘弊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橡蹈。三车官方指导价格基本在42万元上下溃虾,具有一定代表性落袄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氏菠途:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琳衬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈料,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息境忱姐,车头造型极富攻击性白其肮,侧身线条动感优美葡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霉乏。当然鼓腿,它的进化不只是看起来那么简单痢襄,内功的修炼更让对手望尘莫及疏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脆徘痛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捌煌俯,而且大有愈演愈烈之风室,尾部设计很像自家的新5系祥疼,家族化设计不可避免力。即便是标准轴距版本榔豹皖,新3系的轴距还是达到了2810mm荷票,比上一代有小幅增长假颗,再加上悬挂对舒适性的妥协耿物败,曾经犀利的3系已成过去钳诵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嗅谁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肋,那非雷克萨斯IS莫属了袒久。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翻思煎,车头动感夸张处,车尾简洁利落芥清仑,虽然有历史车系的影子绰火,但这绝对是对精髓的传承和延续扣。   本文导航" "  又到周末了此创,在大学破旧的宿舍里呸眯,百无聊赖的仰躺在下铺上梗佩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报混苛棠,心中泛起阵阵遐想痕盛夺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夯,充满战斗气息的车身卯卤,都让我无法安然自卧旅,打起精神澎酗诡,跑到隔壁楼的图书馆棠税描,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颇缴。没错憾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伶台,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒲帛。但是痊漏齐,今天要说的主角并非“兰博儿”姜,而是广汽本田第三代飞度锋潞戮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惭涝。   ?什么是边锋主义筷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苦,线条过渡果断嗜怠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苹多,包括讴歌品牌也大致如此贫。第三代飞度相比上面的两代案,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斡邦。车头部分比上一代更加动感魂捷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仆晨币,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弧倍惕。给我总的感觉是伙讼,车头的成功是线条运用的成功钞垢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狼,从车头到车尾一气呵成坡淬猾,整体感和流线感非常强卢箔释。从某种角度讲连,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颗份。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潜,但相比其它竞争对手床姆廷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灯。   车尾的感觉并没有车头那么好本嵌,对于我来说涎坎卫,车尾的设计并不满意成。过度使用的镀铬饰条镭瞳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仍释。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轻,在纽约车展即将开幕之际僧,路虎发布全新发现Vision概念车衰括倦,配备多种新功能取,智能玻璃实现透明引擎盖肪缓需,座椅灵活变换可实现共四种模式扮偶,包括远程颐碧耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炭亩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篓旧,第一款路虎发现诞生于25年前畦备,全新发现系列定位于“休闲”梁,总计拥有四款新车嵌舵涎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刷,多功能配置噬亭拍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烯刊撕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锨,其中包括远距离依煽课拢控薯,智能玻璃等粮速沃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唾琉乖,“新车现代化的及崇,切题的噶详,并引人入胜的设计路,是发现车型发生的重要转变聪措擦。”" "  [汽车之家设计] 2013年耐船酿,我去过一次柳州施藩,那次毒话,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澈脓,当时泉,宝骏只有宝骏630一款量产车型扣,时隔一年版梅,这家公司有了新动作樊容萌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辞率蜂。官方表示梦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品某控。   事实上将,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屁囱,那时疼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狗桓,为了配合厂商对车型做好保密工作倡步烁,当时我们也并没有拍摄相关的图片烹。掐指一算徐,当时裴咕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了技,在聊到这个话题时烂,项目负责人也表示奴,整个团队在这期间做了很多的工作副盒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性统耐,即便有着此前宝骏630的经验燃让患,但对于一款新产品而言匡,整个团队仍旧不敢怠慢枪污。   为什么要推出一款两厢车铝插?   新品牌诞生初期第墟,单一的产品有助于更好的把控产品质量聊毛端,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绊,从而将其转化为品牌价值纷澳,在品牌得到一定认可的前提下蓖躬淀,适当拓宽产品线插篱,无论是对品牌沦辛,还是对市场而言都有着积极的一面钞史雇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氨咕,较为官方的说法是“以市场为导向”提,不过在我看来险浪丹,这仅是一方面撵咖毛,在有了以上需求的前提下纳琴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轻,于是才有了这个方案钡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秆伦,车辆的动力系统胎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醒,无疑是一个两全的方案袄宿超。   两厢车在定位上有什么不同吗袖捻?   简单来说磨挝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物航漆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本食好戳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娜。相比之下计玫每,因车身结构缘故污嗅,车侧和车尾的造型变化较大蒋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来顷瘁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法记衅形,印象中钱陌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倾黄澄,有些时候闹伶骄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素册冀道。当然敦洽,每个厂商都有自己的想法纤头氏,这种实用主义并不是坏事兄上需,毕竟纽绅,车是用来开的眯,把主要精力投放产品稳定性方面蟹炉,对打造一个大众品牌或许更为重要趟壳去。   在造型设计方面疏途,除了已经固定下来的设计元素外侣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”评。对于镀铬饰条的理解见仁见智叮棘,然而骆缸苟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掂,正是在这种需求的推动下堤衡硷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吞类。   察觉到这一现象后狗芭缚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拭,显然麓电速,一味的添加装饰条并不合适肌恒其,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玻畦餐。一般情况下蠢牌驳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卡,除此之外画毁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条表,在设计师看来蒲型,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致遁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赦桑,我还不曾有过近身接触兽膊鸿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舅趣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酣炭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粟赶郝。或许这么长的一串文字来的有些陌生案范,简单讲荣氛,它就是在航空航天器上使用的转向技术谋疲。我们将就驾驶者最关心的方面剁堂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竿扒醛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惨,人机交互系统的先进等等蹈到时,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触细砰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力完赤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疾,不难想象Q50的出色量福。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峦虫心,同样诫波,作为宝马1系的车主晾改,对于操控的追求反衬出Q50的优异半剐。而剥离开车身的种种帽,他们共同的认同就在于这三个字母孩:DAS   【什么是DAS焙酱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雀郸风,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饯牟函,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型可彻。   【DAS工作原理是什么犁寂?】   车辆转向时溅储,不再依靠传统的机械连接手刑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拣,根据行驶路况和方向盘转动力度戮攫,速度进行综合计算叹为热,从而指挥转向电机机构实现转向蛇咀。   三个ECU属于并联关系惕涛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雹伍、方向盘帝、右前轮)梆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谓柔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时充蓖钒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啤,恢复至传统的机械传动转向模式醋桔,确保万无一失复康。但在正常情况下地亩苛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离跑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘎。   【DAS汽车的优势浅?】   操控性徽沤澳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况残默,享受更多驾驶乐趣跑。   【为什么线控转向比传统转向快监?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入物。整个系统中没有橡胶衬套懂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泞捌,因此首先从内部减少“延迟”啤富负。   【DAS对过弯的影响氦?】   转向相应得到改善凤袜。传统转向系统膳赋勾,在接近弯道时冈素,驾驶者需要提前做出转向动作郴倒履,否则汽车无法实现平稳转向什肛嘉。而采用了线控主动转向DAS系统外飞底,通过消除内部的转向延迟馁,减少了预先动作的必要邯逃括,实现更灵活的转向取拢。而驾驶的感受将更加直接技颇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力横盘蕊,毫无延迟跨。   【转向系统也能够减少疲劳牌牟缺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煽呵,因此从另一个角度提升了安全掀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬灼薅埂)垦,12款参与测试的车型中康市贡,在定速140km/h的巡航测试中露,平均修正次数协,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拱湾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玫拳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及锝哺控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哆怀响:网上车市(www.cheshi.com)   当然蜡滇砍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亭烈,而对于传统车型差,这一选项代表着发动机洗锑嫌、油门踏板系改、悬挂阻尼攀礁讲、刹车响应等等方面的细微调整摧,而由于配备了DAS坡,英菲尼迪在模式选择上苟瑟板,更进一步的调整了一系列的功能滦冈,如辟绩废:主动声音控制系统嘎啃、线控主动转向DAS示拳、主动车道控制和主动循既角牛控制系统ATC等等的设定宦吗尸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里表?】   通过上面的简单问答午汇,我想我们已经熟知了DAS系统睛盗,在响应更快漓湿抢,相比机械系统更便于维护捕蔚,节约成本畴,减轻重量等多个方面都硕果累累高。而任何事物都是双刃剑泡矗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞧鹃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尖,他的解释既简单弯,又复杂兽城车,背后掩藏着十年之久的不断试验颠福圣,推理奇曝帘,再试验的科研过程腊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛙虱处。而这些内容无法用数据体现巫臀苗,还是按下点火开关吧梗伟澈。   本文导航" "   《极速60秒》肺、《死亡飞车》躺请隧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郴邻,让车迷们大呼过瘾途说鹃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涪。另一方面彩绒逻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓣试俄,但开在路上肯定是最牛X巧,最有回头率的潭烙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讹呻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”儡、“真NB”这样的感叹哇抨瓤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抠凄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嚼册,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瘦桥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服日旦膛。    作为最具代表性的美系车型壤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堕划,五代车型熠熠生辉普柬苏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巴仕储,主要原因是新一代车型不够“MAN”混落系,缺少了野马的一贯的风格赌扭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美硼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车净。 什么是肌肉车拱娠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缺喊毕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桑矛将、具有强劲马力海阿、外形富有肌肉感的美式跑车平。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坞谅纫,例如雪佛兰科迈罗杠、道奇蝰蛇低狸、道奇战马敝,还有就是本篇文章的主角福特野马雄。不过这些都是字面上的解释沤皇练,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汰。什么是肌肉车段?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解灯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集男,科尼赛克Agera纺藤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币趴荚射,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杉喝牡。但实际上并非如此趁,凭借自身出众的一面佩,福特野马在众多超跑中脱颖而出缕,成为闪亮的主角称臂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崩芬烧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镭该副,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亩荆袖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搞澎杜,野马还是地道的童星出道!是的捶癸骡,早在1964年刚刚诞生之际蝎,它就被搬上电影银幕窗鞠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》败,也许大家有些陌生射吉孰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煤卧。在过去50年里奶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔽埠。    无论是哪一年代的野马牧,但凡出现在电影中筛冕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球必碳。衬托主角的英雄气概或是独当一面芹汉,野马都游刃有余滥骚。在近期上映的《极品飞车》中料薯媚,野马更是作为整个剧情的主要线索螺桐寡,陪伴主角经历了人生的起伏降。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顶诚钮,五门版的三款车型——耀真趁、耀享纺牵丛、耀动分别为52.8万客怒、57.8万晾佃哇、62.8万俺。另外还有只发售500台的限量版壳琅弄,价格66.6万元限墩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宠,只是在色彩搭配上带来更多选择叫,车型配置也更合理唾晶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惊,并且通过优化四驱系统毋疮泡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镀。揽胜极光一直被认为是外观控碳,但作为路虎车型傻,它也有着同级一流的越野性能垫。这是款长着女神模样蕉,也有着女汉子般坚韧的车草。 外观道:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型栖狡,所以不仅长宽高没有变钵,造型设计也和现在基本一致呸。设计师只对一个细节进行了修改铰插,就是后视镜年靛。新款车型后视镜造型整体感强牧燃,与车身有更好搭配效果寝奥凄。除此之外挛人喉,极光传承自揽胜的城堡式车身舅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留庇士。虽然极光已经上市有3年时间接醒,但时尚感丝毫不减闪斧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拷容荣,极光有自适应LED氙气大灯复当柬、全景天窗等配置梁班,兼顾时尚与实用性涛谱梨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屎辽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰教屯,前后保险杠尺寸更大把。另外缮,2014款极光提供了11种车身颜色丹泄咆,消费者有更多选择百低。    另外袭,外观细节上能看到的摄像头和雷达茹告笆,是为了实现自适应巡航仿、自动泊车签、360度倒车影像等功能坤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剂洛痕,既可以设定与前车距离或行驶速度秃,当系统计算出正面碰撞无法避免笛暑牡,会释放最大制动力降低冲击速度师。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抄干曙,实用性得到提升梁慷迟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车川,并不是说女性不能开假酬,反正我问过数个女性朋友临提米,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗词德,完全不是自己的菜咐水倾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荡,所以我觉得这样描述更加准确簇庇:这是一款为男人及女汉子准备的车珐懦。不是说它不好凰,事实上野帝的特点非常鲜明童,优点也特别多檬蒋快,但如果真的不能欣赏野帝的外形特,那么它的优点再多也是白搭泛。好了评胺怖,说的够清楚了博湿态,男性用户请继续看下去瀑,女性用户请酌情选择童。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲍,也就是售价24.18万的最顶配版本寿。配置非常丰富剁,但较高的售价容易让消费者望而却步厕膊,毕竟男人也不是那么好忽悠的骚枯嚏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罕挎。不过既然我们测试的是高配版本狄艇,就来看看这款车锹昆搪,按照惯例修将,还是从野帝的外型设计开始导。   ● 外观嘉喜垢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悔溅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炊僧间,野帝这种偏向硬派和复古的造型矛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同句强,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酸皇虑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盆熟,这对于野帝来说无疑是个劣势缕豪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翰,国内汽车消费更是以大为美观,野帝国产后尽管已经有所加长疟少,不过还是给人感觉不大氯赦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞄旅,带自动点亮功能的氙气大灯冈、大灯清洗功能龚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备目瑟。日间行车灯采用光带造型磺,并集成在前大灯组内辖屉健,样式比较简单尝五,辨识度还是比较高的粳。   尽管车身长度不算长金科,但野帝的高度还是比较高的塑轨令,一方面是车身设计的就比较高大耗寄恕,另一方面也是因为底盘较高共,悬架行程比较长墓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm净耗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陷枯趟。   后保险杠设计的比较厚实炽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氯,也是为什么我们说它更适合男性车主苇。倒车雷达是全系标配崇控,不过倒车影像和自动泊车是选配们,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逢庆袍。   需要说明的是航部词,按照官方参数配置表陷撩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瑟,不过这台车并没有装配后挂式备胎撕,4S店解释说是同样是野驱版鲜搽,有的车有后挂式备胎绅渤衅,有的车没有灯夕,如果不要后挂式备胎脸龟,可以减6000元措畔淖。   十辐立体式轮圈舶,样式符合野帝的整体风格欧年。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屉匆阶,规格225/50 R17恰涎党。这款轮胎算是一个折中方案颅,整体表现比较中庸贾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果魔请,非铺装路环境下的抓地力也不会太差融赁。" "  2006年始盗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拎,没一年痉迸,这个品牌都在刷新着销售纪录就,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僵碧。2014年刻拴苔,新的产品问世烧,这一次它不再效仿句松、跟随缓灵,而是独步青云燎量淑。   在过去的几年里短涩,英菲尼迪的品牌推广是以设计是孟、豪华为主要核心顺行,由于旗下车型均以大排量为主竿陪,并在操控性方面有所见地极,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袱复毒。作为一个初来乍到的年轻品牌淀,每一步的迈出都显得格外小心贺,在保证动力性优势的前提下荆便,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辨短疟,原因很简单龋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性的袍划,也就是不同于别人的卖点危疙。   在同级对手们相继更新产品的时候惰弛廊,英菲尼迪一方显得格外冷静房庞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度台,好在当它真正来临之时庞奈竣,并没有让大家失望爱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼位勘。   在介绍这款新产品前面饥逻,我想我很有必要做个说明百夸,Q50实为G系列的换代产品及咖污,在2013年度皑,英菲尼迪旗下车型根据轿车袖羡、SUV采用了全新命名刀,即轿车使用Q字母廓,SUV使用QX字母人轿,后续数字分别代表车型罚,这样做有利于车型之间的关联度岛拨。   2013年汀倒攻,我的同事在经历了12个小时的飞行后单,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50投号,在回国后的闲聊中叭,他的目光坚毅黑,言语中难掩一丝激动瘁摊,当然他对这款车的最终评价很高裴软刨,抱着这股期盼烩,我们今天找来这款车授,一同来寻味我同事当时的所感矛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筷敬,所以厂商提供的测试车依然为美规版掠,所以动力画谁、底盘的调校惊降,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同然,但整体设计与科技性不会有任何出入哄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幸,也算是足以解渴了倦臣湿。   对于设计语言四个字来说翔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚂便,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诡勃,有时我甚至会想瘟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抒?正因设计团队的不懈努力乱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恫纲晒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经千。   低矮的车身惊拔,流线的车顶佃,都是上代所传承下来的精髓苟萍圭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大读,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纤逆马,这与宝马3系的水平相当锯琶激,优于奥迪A4L塑艾律、奔驰C级等产品凛栋狈,别小看这一举措熄丸卯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坚栖。   对于轮毂轮胎的配备上惟陷,英菲尼迪从不走低调的路线普联桐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平横采。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敖乘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乔颂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娟车。   本文导航" "  2006年始椭喉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程十揉,没一年晚默,这个品牌都在刷新着销售纪录沪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局记纱傻。2014年寿,新的产品问世刊,这一次它不再效仿厢弦端、跟随猩伤,而是独步青云评垄响。   在过去的几年里陪洁,英菲尼迪的品牌推广是以设计苇另、豪华为主要核心溅柒拣,由于旗下车型均以大排量为主乱涟帕,并在操控性方面有所见地酣落记,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哨痘目。作为一个初来乍到的年轻品牌雷贯茎,每一步的迈出都显得格外小心魂,在保证动力性优势的前提下标,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屑,原因很简单环禾沙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阂官摹,也就是不同于别人的卖点卵。   在同级对手们相继更新产品的时候浇叛,英菲尼迪一方显得格外冷静卸戊去,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度让垒,好在当它真正来临之时悍韭舵,并没有让大家失望腹胁书,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簇。   在介绍这款新产品前韩两肛,我想我很有必要做个说明抗,Q50实为G系列的换代产品稠深,在2013年度恕嫩,英菲尼迪旗下车型根据轿车售晦溃、SUV采用了全新命名乌剑,即轿车使用Q字母膘忻功,SUV使用QX字母户咖,后续数字分别代表车型谈炕逆,这样做有利于车型之间的关联度睹案。   2013年佃,我的同事在经历了12个小时的飞行后郎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潮硷,在回国后的闲聊中娠,他的目光坚毅坦并斜,言语中难掩一丝激动荒递,当然他对这款车的最终评价很高姑,抱着这股期盼米年箍,我们今天找来这款车霖衡,一同来寻味我同事当时的所感磐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呜肺,所以厂商提供的测试车依然为美规版芯抢纺,所以动力艰憾、底盘的调校仇梧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奖阜,但整体设计与科技性不会有任何出入删,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钦,也算是足以解渴了骚祁。   对于设计语言四个字来说熄哥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释复林,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汤,有时我甚至会想剑脱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彻闷?正因设计团队的不懈努力牌斧堵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寺。   低矮的车身停玛,流线的车顶许恕,都是上代所传承下来的精髓鞘疮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碧盟,这与宝马3系的水平相当污,优于奥迪A4L订廷挤、奔驰C级等产品绰垃,别小看这一举措黄媳贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呸纺。   对于轮毂轮胎的配备上篇得,英菲尼迪从不走低调的路线镰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平儡股。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中釜节俺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肩赎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丹孩粟、陆风X5吼、全球鹰GX7跑窍护,但依然无法撼动它的地位杆瓦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来豹,它就是CS75酿坤,来自长安汽车尘番。   在众多国内车企中促,长安汽车拥有较早的造车历史洪娶,并且对越野车的制造要追溯到1958年班版,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掠校矗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茅萝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乖磐父,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础免吞怯。   在对长安历史阐述过后排辈沁,这款新产品更是令人期待庭。在2013年9月瞥蹋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涝兼,一经面世便引来了无数人的驻足笑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品核草诡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赦速幢,诸多细节上的体现多,可以看到与时代的接轨蹿痪,说实话嗅,即便与合资品牌相比蚊,它的设计也毫不逊色轮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV井,在首次无伪谍照曝光过后挪泻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亭。从车身尺寸上来看窘氏讼,CS75在长度与轴距上的优势突出番,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袭船。在设计上兜,侧车身的视觉冲击力有所削弱暑颧惜,平和的线条增加了些许稳重感泪静,而在配置方面绝不含糊皖放革,右侧后视镜配备摄像头舱,为泊车提供了更安全的保障七确,此外17寸轮毂的注入欧肌划,也为整车视觉性增加了不少好评分揩。   车尾的造型体现了丰富的层次感串,使其得以回归至前脸的感觉吓搬下,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撩喝。此外萄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捌呈拔,可以看出CS75在配置方面的丰富性疼啤胶。   本文导航" "  上半期科岭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况内北,不同的设计倾向与不同的品牌定位涸帛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煌。在“下半场”的对决中盗俺八,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吾咖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兄解舞。   点击阅读毁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烹眠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酪烤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表文峦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昆嚎坟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芍练陛,以应付那些五口之家出行的需求尺表楼。行李箱空间的比较宪施,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邪湿酚,或者带孩子出行时干,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幌钎平。行李箱内是否配备12V电源接口换端勤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拒卤被,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多太朗陆。   ·模特A(不戴眼镜)身高爸:170cm 体重实:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哼荤:175cm 体重莲坝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地才喇,长安福特此次也算酝酿已久了宿,可以说即将推出的翼虎廷瘸埔,每个人都能从中找到自己心仪之处潦凸笺,例如极具冲击力的外形才败、科技感突出的SYNC系统冈爸、人性化的内饰细节设计弓叔匪、又或是强大的日常实用性拆惭,这次何舍拨,同级对手们真的要小心应对了蔫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雄羌阀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年补竞海,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期认扇祈。显然锭坊谋,在错失2013年的发展大好时机后氨拨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猩稼,其实也能够走在大部队的前列饺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段当,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夏茬珊。眼前一遍利好肛什,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铅楼娇、雪佛兰TRAX佳备琶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位波。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蚂幸迟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毖,至今我们还没有看到实车但伦。从目前的情况来看肪腻碾,它们很快就会来到我们的身边顾金。正是这个原因搽,在日内瓦车展媒体报道结束后沁箔哩,我们并没有着急回国谷日食,而是完成了几款车型的海外试驾剩、测试和静态对比的素材搜集沛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匪扛。   看到这里陵憨回,或许你会产生疑问斜卑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗轻烹?坦白地说旁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的含:1.它们必定会国产并且在国内销售罐吮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来核缎缸,只是一些细节针对本土化进行了改造壳哄,但外观内饰设计叔、车内做工淮、人性化恳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篮。综合上述所言骚惺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义便晚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挟粉屠,感兴趣的不妨继续看下去跺挞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宽磕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉施石。例如CX-5割、ATENZA阿特兹可灵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疽芬。最重要的是朝脓,它们不仅有所创新冈淀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风森肆搭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋羚粳乌,再到如今的Axela昂克赛拉粮放侍,马自达3已经历经三代车型的演变盘。据长安马自达相关人员介绍抵胸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)森翁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帽田冷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伯们。它的眼神更加犀利拷多,车身线条更为动感毋割。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疙腑幂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳小,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹善。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连令佃幸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识葛纤芥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怜博逆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磺腺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凭垂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胆练、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镐冈亨。另外守附,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘲少。据厂家人员介绍寄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层男沸停、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺九,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佛,使它的整体视觉感受类似红酒一般梳饥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付碳矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岗虹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耸,两款车的轴距同为2700mm裂。相比同级别其它车型堕洪浩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罚沧锣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢蘸椤,不过轮圈的造型稍显普通拳茎遂,不够运动闹哥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幕驼,规格215/45 R18次,抓地力表现不错混。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帘,规格只有T125/80 R16酥及芹。   尾部的设计不算惊艳陕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全定肝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盯虏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垦,这在同级别可是十分少见的创。" "  说起海马福美来广日融,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玲,转眼十几年过去视,福美来已经迎来了它的第四代车型涡细,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乱,新一代福美来M5采用全新平台打造申,不论外观还是内饰夺休磨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梳嘘。在此之前戚伞对,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桃闷蠕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铅史,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庆察。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偶,宽大的直瀑式进气格栅唤,大面积银色镀铬戳吐,符合国人审美认。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感常散凌,腰线采用分段式设计胺妻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娇淡耙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计形呸,凸显运动感矢娥。但只有左侧为真排气口烤兢芥,右侧仅作为装饰鼓史。" "  对于中国汽车市场来说硷房醒,凯迪拉克属于一个后来者疲美,当然这指的是豪华车市场剩蓄迁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诚恐粱,那可真要拿出点真本事酥僧金。凯迪拉克也明白这一点晴涕,去年就将全新车型XTS进行了国产屡,并且上市销售墨邯,销量也是比较乐观的里卫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阑偏,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔡,至少能让大部分潜在的消费者接受肥,这确实不是一件容易的事情剖论。于是吝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稿,对动力和安全系统进行了升级撑孪曙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版此骏故,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琳酬,仅有一款36S铂金版告赶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变几瞥。   2014款XTS 28T铂金版外观谢贯:外观延续36S铂金版的设计街设肩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叹病,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辉较涤,在其他方面则没有做改动添户思。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鹅妥概,没有做太大的变化痴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上身。   XTS是一款善于运用灯光的车低嘛,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸥,正是这些时尚元素的出现材狙泪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸台芯,获得了更出色的细节表现力谋。这些称不上优势的细节表述吓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化漏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痪脓。尾灯依旧是LED垂直式的造型陵勺范,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致素。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷妥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吭心。早在上世纪五六十年代郝,Citro?nDS就用上了可变悬架恋、随动大灯箍刚括、转向助力蛊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术事,加上极为飘逸的车身设计修,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佬淘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啦们犁,2011年长安标致雪铁龙成立衰缓桐,到今天我们测试全新DS 5LS钉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烙,音译的中文品牌名念起来很接地气警鄙刀:长安谛艾仕酪荡,有股莫名的喜感青窜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殿,是台正儿八经的三厢车享。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来识,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互。如今汉,马自达6已经发展到了第三代衬逝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斥,它的名字叫做联彼:ATENZA兴贪。之前我们已经解读过进口版本火褥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力微喉哄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恍,这一次排量可不仅仅只有2.0L恕郸烷,还有更加令人期待的2.5L炊鹃。   注棠:此次测试中笔拘,红色车型排量为2.0L规糖就,黑色车型排量为2.5L赡。国产ATENZA目前还未上市稀,此次测试为抢先测试匪,车型为试装车寺祷羞。   截止到发稿时峰,官方宣布街腻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发段,上半年上市销售剩虾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筏盒,我们还是先来聊聊外观咯。相比进口ATENZA答戈头,国产版本在外观上基本没有变化觅豹坊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搭驴灯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怀踢宿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骆吴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里什,“下”这个字可意为“以后的”悉,用来表示那些目前还没发生的龄轨岁、未来也不一定发生的事情放缓。比如有人说“下次请你吃饭”脑磨藐,谁知道是不是真的!同理糠享,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伯该林,实际上暗藏了一些不确定性琼劳郴:它能引领未来汽车的发展趋势赖藤?或者只是一句空泛的口号婚挞?这是我最关注的问题藕怖刺。   当然也会有人更在意其它方面瘫筷介,比如外观内饰和空间等等德,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戈,本篇文章的最后也会提到坛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凑滇扁。   关于下一代城市SUV的概念分桃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力关。在他们眼里表奉,很多城市SUV都太“娘”了伯缺辱,连个小土坡都爬不上去怎么行弧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顺容驹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战文势、勇于冒险的心丰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脆七邻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剑帝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吝铺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贪甘,它能够去接受户外的挑战淑筷火,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统券。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寸盲耙,目前主打3.0L排量的三款车型欺,都搭载三菱第二代超选四驱系统董高文,售价39.8-45.3万元乾嗜梁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凉秆,还有一个最简单区分方式芜唉,只有精英超越版才标配后拖车钩奴肠碉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惠兼忙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亮赂,陆续又在第三代(V73环诫、V77等)和第四代(V93渭、V87铃、 V97等)等车型上装备另吹叮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三硼莫、四代帕杰罗)擅伤,现在销售的为第四代帕杰罗翠懊。   如果单从分动器的挡位看挥垒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统采陀假,拥有2H淖、4H唾、 4HLC耸苍、4LLC四个挡位绿,在后两种模式下氰膝曝,中央限滑差速器LSD被锁定扛款冯,为四轮提供均匀的驱动力骇蚕苗。不过值得注意的是光,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洗,前倡戒钱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔬,正是这样的全路况实用性概妊扇,才被成为超选四驱系统彪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下登,可以在2H番、4H挡位间随意切换钩段狡,当处于4H位置时你,它相当于一台全时四驱车型吻,可以提供更好的抓地力和驱动力排谈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面另帆,而处于2H位置时孝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善火剃高,不过这样一个大家伙油耗不会太低倪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗派文。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邦唤,4HLC模式时谓扮雌,中央差速器锁止韭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时馈,不但锁止了中央差速器邦,还拥有更大的扭矩输出弊席挪,此挡位的传动比为1.9:1踞,扭矩被放大1.9倍任,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坞,4LLc就能派上用场付少。在车内迪唯,仪表板的中央会显示当前驱动形式捐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换头,并随时了解到现在所处的驱动模式干供恒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奥丢瓤,应付一般路况毫无问题旦,但如果长时间处于极端情况下骚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擅奴爬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多五。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轿结,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓷,同时也提升了整个历险过程的安全性即胆脯,因此光有一颗狂野的心还不行疟戳斜,还有选择一个可靠的伙伴体断。 责任编辑祟咳慈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品般馅,已经上市四年了适,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藕彪极,跟老款福美来相比档次感明显提升宋倡锌。除了看得见的设计差别苦仍暗,福美来M5在配置酬、空间方面也有不小的提升零杏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抠,1.6L车型会先期上市既诵,后续还会有1.5T车型推出栖司。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本返半,其中手动挡共有6款鲜污挎,自动挡3款尼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型榔,厂家介绍说叫旗舰版厢邦。由于厂家没有提供参数配置表巫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氢帝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澎。 ● 外观侩:中网造型似君威哺点烦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面付,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澜耸抠,尤其是车身长度畴,福美来M5达到4698mm奇,超越绝大数同级车的车身长度惧冯。跟老款福美来相比舜拍,福美来M5的车长怂惜、车宽和轴距都稍稍增加一些揩痴,而高度降低了3mm甫偷毖。   因为长度和宽度有明显提升岭残,高度基本不变扦抨,车头设计的比较厚实蓉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的轰箱鞍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淡,格栅同样采用镀铬装饰闺绥梁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溶间型。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现常腐,老款福美来就已经开始采用穆糯慕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计修持。中网轮廓稍有些不同播朗公,老款福美来的中网较矮任,而福美来M5的中网稍高侨翠锹,看起来更加厚重把。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构节。除入门级车型外仙疗,其他版本车型都配备了自动大灯体,这点还是比较厚道的卫鸽轿,老款福美来全系没有配备自动大灯点郸僳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颂唱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奸冯,能明显提升辨识度焊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寡化酥,是2007年买的袒,到今天行驶了9.7万公里左右辜婆。日常使用中油耗7-8升/百公里尽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堕刮翠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霓,第一就是便宜肥,全算下来8万;第二就是配置高埂,07年8万带皮革座椅究县、天窗导孺、自动大灯和倒车雷达的车不多惋侯,而且空间也算说得过去葛瓢,总的来讲这款车符合预期删催,坊间说F3小毛病多技芜,不知道是批次问题还是命好隶,我家这辆倒是没什么事儿弄畔。新F3于今天上市旅狈,领导说我算车主班刺猎,于是我就来了帕慰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倾淑,聊聊老款在使用中的各种感觉峡每。   ●动力及悬架输库:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱负岭和,动力够用滴项,只是起步比较肉恃壳,1挡和2挡齿比跨度偏大惦前,走起来后挂入2挡转速掉的太多篡迷外,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焙村。   油耗日常市里开7-8升/百公里娇,还算满意鼻贾胸。悬架初段有些生硬蓉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忿侍,对于颠簸的过滤一般闺,后段软署犁烯,拐弯时车身倾斜大火誓彻。总的来说算是个合格的入门级家用车骄。   ●配置及人性化设计裁晴烦:   比亚迪一直走高配低价的路线偏,配置丰富鞘,前面说过草,皮革座椅境、天窗围雄辆、自动大灯和倒车雷达都有所配备娄,另外芳杀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舜,虽然不好看剿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的角。没有行车电脑显示屏栓捅坎,无法了解平均油耗嘶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤券纺提,首先价格便宜侨邪攀,其次当年没有也不新鲜)哆两。   人性化设计方面瞎,四辐方向盘比较细翠皑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹲季,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用化蛾,四个角随便按一个都能触发奥晦伟。日常小储物盒好用享行,票据雄、手机和水都有地方放俱存侈,不满意的是门板储物太辛樟Α(硬伤)陡融榔,平常只能放车证之类薄的东西滇划,连杂志都放不进去枯靶捆,后排基本上算是没有储物空间睬。   ●做工测逢: 内饰和外观各方面做工比较糙抽,主要体现在接缝上甘,不仅大而且不均匀贡,这是急需改进的舜。   ●空间夯啼:   F3轴距2600mm从,我身高190cm鞘,有时候我开车碉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受故次。后备厢空间大缎,而且比较规整娘泪献,用它进行过几次小规模的搬运陕,还可以文拜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尉糖澎,试驾中我也重点根据这几点进行体验湃尝,看看新F3有哪些改善和变化敦谱段。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回促廊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芦洁,仍无法挽回姑娘们的心截推廓,如今她们只爱大长腿和都教授竿。不知道你们发现没有勤,宝马在汽车界引领着同样的潮流诡甘,硬邦邦的3系碴棺、5系换代后都不再凶猛簿,舒适感和精致感倒提升不少撑炼播。现在轮到X5了废湘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矗沏湃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藤,我勉强同意这种观点浇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质躺悄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片比,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烧,更显精致倡彭标。总的来说煞秽平,它不太凶哭,更俊美一些价。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市椒屋,除了外观与内饰的小幅调整外紊割笔,改款后的逸动引入了1.5T发动机峦俄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亲褂喜,逸动采取了1.6L家庭够用苫孝蜂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浪泼便,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颓保,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洽填,一个争取“各门功课”都不落下去,一个则是专项选手储可眷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褥兰。 ●外观仇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裂秸:轮廓流畅节坎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列导朝、瑞虎系列口、风云系列及QQ系列)肆灰,同时带来了转型后的全新车型特局徐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7容,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造料毒灵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用示拎,更是出自海外设计团队之手纺裳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匈宋陆。" "  刚进入社会的年轻人角下,它们也背负着太多的压力虫巳,在家庭事业初步稳定之后窗块梨,一辆车对他们就显得很重要鳖繁钦。致炫就是一个体贴的产品沟江,它有着炫目的外形金敖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骸让斑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卷藏杜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亨呵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笺,变化的不只是名字倪,更是尺寸和定位釜桅韩,风格和潜力群。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着香氨凛,吸引着更多年轻的用户群体未闺岭。   致炫外观灵动时尚硷蜡,带着一些年轻的运动气息匆痊,车长为4115mm宦忻烘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洛乌,比老款低50mm;轴距为2550mm镭史,比老款长90mm嗜驴噶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了路。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犁灿,这样的设计更有利于致炫的散热技陡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刻歉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格繁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笑集,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庐俄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裳堕绊。   在ABB的阵营中申,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车常锻,他们的目的很明确嫡,就是抢占国人最热衷的这一市场眯赐瘟。对于奥迪A4L俏贰某、奔驰C级峡、宝马3系而言村笑,三者都有着不同的亮点与喜好者怪检蚂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价次,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘉谱。   在这款316i消息正式放出时趁蔑僻,包含我在内的许多人都会想到一个问题惮冀虹,那就是究竟会减配成什么样宿?但在实际看来梅败舅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神荡驶日。无论是进取型还是运动套装版寝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距黄缄嘘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼充戳玲,当然如果你肯花7800元朗马,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯串。此外瓢舌伞,对于现今发达的网购来说炬隆,这个根本不叫个事卤桶烈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多需规,此外还有多种款式的副厂总成可讶晏Α,质量咱们先放在后面息喀拘,至少价格实惠也能达到美观的效果辛逛汾。   虽然入门级价格不足30万理,但你却可以得到一款原汁原味的3系归迪挺,在定名中你就不难发现挎琶材,316i中并没有“L”目,它是基于标准轴距系列中的一员块搪湃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂称,对比现售的奔驰C级本、奥迪A4L而言塘卞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势踞穷镰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉描,这是国人特有的爱面子传统潘弟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寡蓬晒,他们自然也深知这一点册,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垮,单出排气也与320i的相同咳怀镶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条违,不过这一项在网上也是可以淘到的窜,副厂价格也就100多元赡很。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐海裙,然而在国内侍时姜,它还是一种小众车型碳颓惺。可喜的是活耐,近年来随着“旅行”文化的发展双庞喀,旅行车也渐渐被人们认可凤实昆。在我看来潘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屡旱,一种是像奔驰C级旅行版痴、沃尔沃V60那样恼车酪,通过个性挞毖、漂亮尼、动感的外观设计获得年轻人的追捧溶。另外一种则是踏踏实实走低调腔、务实的路线揪姜,用内涵打动消费者块,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勘恐汕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丛,外观松师、内饰进行了相应调整巩肩,配置也有所提升的,动力系统则保持不变姜逢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犯滇关,售价33.48万寞。除此之外别笔轨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兼竭倦,指导价29.98万巧。   在介绍产品之前顿枚九,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刹斥肖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篓泼,1985年寡写朗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂书敦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拈,这正是斯柯达的前身灰请。需要说明的是钵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扰酬,并不是指该车型限量销售检粹。   ●低调豹孪庙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哺挎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涟枢设,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格患,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沤唾粮、稳重竣瘫扭,所以严格来讲嘎肋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版电齐。从上表可以看出巷些窗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势理瘫帕,而且更重要的是荡,速尊的价格更加便宜慑啪几。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同督氢。全新样式的中网格栅更具有立体感良刺,大灯组内加入了LED日间行车灯廉互,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颠常,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姜惨铂,朴实弹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厩舶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芥熊,并具有自适应调节功能麓娃腔。新款车型的前大灯造型更加犀利杭瘟。此外式艰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勘汰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜗,简洁修长焊薪,没有太复杂的线条勾勒市惟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汾栖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磕,规格225/45 R17纲筛冬,这是一款侧重于节能环保的轮胎饶芜瓜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孝诲磷,圆润汾郝吓、饱满虎、协调界,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鼻猾、耐看得多熄干疙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牡,尾门上的线条层次感比老款有所加强缺。此外吉,尾窗上沿的扰流板闪廊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荚酸闯,让速尊看起来很有范儿孔蹬硅。对了臀干,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篓媒,一般人还真有可能会被它吓到函肺,其实它的心脏只是一台2.0T艾搪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邓贸姬,在北京借着区域上市之机试坊蜜,我们再一次体验了自由光的越野性能疼。作为越野车型的鼻祖裸霜溺,Jeep用自由光再次向人们证明凤哼变,即便做的是城市SUV碍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厕剂绣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身社腻獭,但是在四驱系统上窝蒲唐,Jeep却有其过人之处房。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言需,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器范。    简单来说铝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配污馆铜,也就是说报填,当前轮打滑时吮冗,动力会输出到后轮计工,使得车辆依然能够前进峡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑素秦看、交叉轴这样的情况)讣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器美烽匙,脱困就很困难了盲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堂霜,以横置发动机壤核撮、前轮驱动底盘为基葱推浩琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴掸兔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴前帆,实现100%前轮驱动宋描室,提升燃油经济性窖,而且它的后桥也具备多片离合器结构侍羔缕,可主动控制左右后轮的扭矩分配闹颇,起到限滑差速器的作用扣桑滦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肋姥渤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窘铺苏,还具备后桥差速器锁止功能寸嗅派,实现左右车轮50:50扭矩分配惟鼓屎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尚诧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择婚闹。    在实际体验过程当中玫绍辆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰财、交叉轴屠、炮弹坑祥筋、搓板路等等越野路面酱抛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中法宦,越野能力无人能出其右版。    然而作为一款城市SUV碘确,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讳啸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板结掸匡。    另外勃饯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间式蹄际,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饯渐途。相比同级别的SUV毒报黔,虽然在越野性能上依然具有一定优势曹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罢硷赊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裁,但是进入这个价格区间以后幕使嗜,消费者选择的范围将更多洛让什、更大勿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悸琳,在竞争力方面依然不具有明显的优势刷。    或许尽早国产化降低成本刹夸加,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岔导。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毯籍辟。如今昏,马自达6已经发展到了第三代泄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咳,它的名字叫做弘:ATENZA盛。之前我们已经解读过进口版本玩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窟膊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恐桨墟,这一次排量可不仅仅只有2.0L丰蟹,还有更加令人期待的2.5L融喇。   注极竿栏:此次测试中荡,红色车型排量为2.0L孺厘,黑色车型排量为2.5L孔。国产ATENZA目前还未上市售井,此次测试为抢先测试摄,车型为试装车死猎皆。   截止到发稿时垒,官方宣布麓汀汤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”新舶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲤唬,上半年上市销售膘坝傲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规年,我们还是先来聊聊外观狙凄库。相比进口ATENZA撩,国产版本在外观上基本没有变化醚硷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丹但创,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎佬惮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薪怂,它不同于以往的两代马自达6士匣梳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来省酶干,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倡另髓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”极矾。总之从结果来看溃吝手,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抵粕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狮陈哦,希望它能够像老马自达6一样搪,百看不厌告丁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仟,仅针对这两款车型来说朝础骄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA羚莫,而黑色则太过低调促枢,完全掩盖了车辆应有的魅力芭常。ATENZA的红色与大多数车型不同卢雄爆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒达,不俗套侩浦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戒堤陕,轴距为2830mm塑,与进口版本相同技罕。相比同级别其它几款日系车型理,ATENZA在轴距上有较为明显的优势币隶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯塑圭谭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源许痪,科技感差了一点蓄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)物徐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楼坑卞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意据妮鳞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菩囤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庭,相比之下确实显得小了一点穷撬量,为什么不折个中孙荷,采用18英寸呢肮嘿唱?   两款车的尾部设计几乎没有区别藩涝累,尾灯样式相同备,双边共两出的排气管(没错啸海,为了表达更直观闺、清楚笔、无异议函缮憨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睹,这是马自达6一贯的良好作风签少浚。总之拴泼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菇赊晤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言歪,谁都知道SUV车型最为畅销嗣袱谜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乓刮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出傲堪,而卖得好的却还是那么几款奸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忙,还要等到试驾之后才能给出答案捞倡白。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV目凶念。从风格上看鞠棋,海马S5偏向时尚居姜笔、运动番涩弄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岔届。而在配置方面恳顺绍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幌感寂。根据目前了解到的消息拉肃傻,这款车型的起售价约为9.5万峦洪独,如果消息属实的话弘叼魏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酱苍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幸韧?   外观墟:设计新颖夏陇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迷纯派,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赂豁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型签年茨,也将它的风阻系数降至0.34矩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颁奥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谦,比例上感觉怪怪的蹦裙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寿蔫,有效地提升了视觉效果许。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乓摧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谓琼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狡、转向灯以及雾灯拦唉淳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驮廊。   作为一款紧凑型SUV叮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刨便,轴距达到了2630mm咎。与同级别的海马S7相比老来,虽然在车身尺寸方面有所减少竿蛙,但轴距却多了11mm晚歌币,整体空间表现令人期待怒情。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈昧膜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17封氰。" "   全新的A3备受关注撂力,这其中的原因有两点仁,一个是加入了三厢车型秦吵。而另一个暴涪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瑟五。只是这台车来到国内较晚圈滔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冗,简单明了的说仓绿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抢勿商,而必要条件是横置发动机诺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甜玛司,但消费者从中又能得到什么慰?如果按常理来看陇逼盗,对消费者的好处应该挺多的烽嚎,比如车更便宜了籍,就算车不便宜配置也应该增加了江,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低避眠献。但上述这些还只是一种期盼撅,毕竟这个平台的车型刚量产不久呵晨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显极。至少高尔夫7是这样氮,而全新的A3由于正式的价格没有公布弧,所以也不好定论晌祥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鹿蕉槐,这次引进国内的共有四款车型览撑电,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型香,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忍踞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妒,6速S tronic双离合变速箱琅。在本月的21号脚邪噬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廊。相比老款的两厢车型缆涝谜,轴距和车身尺寸都有所增加里讳,而且在轻量化上下了不少功夫晴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黑,但在配置上基本都可以进行选装梗普。由于三厢版为新增车型藐式,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开可。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嫂喘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脾,“小改款臼藐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俩帮,而值得注意的是涪刹精,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腻粕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议统,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虐。”吉利控股集团副总裁禾杠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痉钡,欣喜之情溢于言表玫结背。    亦或是巧合添,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逢撼哀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姜跑第,一方面涧掂桔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖河喀,另一方面膏童,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膏刃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肃怒,种种迹象表明俏栖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段步。   诚然涕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车曹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皮棋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时黔,孙晓东对媒体表示妥勺随,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪券,吉利收购沃尔沃之后恢渭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点广勘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应聪表尾。" "  在国内贯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的统顽,它凭借动感的外观迟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”林态酞,后来者RV4俏鼻、途观邪鬼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斯示护,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痰纽骋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎季,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蜂勃。而今年熄雇,东风日产给我们带来了第三代奇骏叮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”儡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚邸,年轻化鞋抬、动感化的外观设计就是最好的证明克姓蹭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掀倦未,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车城幕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中端姆,层次感以及运动感比老款强太多了牡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脆喝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梗土,流畅的曲线让它不在干巴巴梢,整体饱满了很多袒摊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯誓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协禽入饶。   在侧面线条的过度下藩壬绿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亨秋,并且加入了以装饰性为主的扰流板哇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谱狼。后尾灯变化更为明显签胳喇,竖条造型变成更为接近长方造型送龟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绵蠢地,一定会想起Jeep锨,提起Jeep分喜沉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了癌尝郎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烘脆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能合仁蹭,看看它在这部分有着怎样的表现某汐辰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剧,并且不可选装以外钙描,2.4L 豪华版可以选装该项配置来当,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耽惧缄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛇顽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式场氰,从功能上来看比较全面穷虫,下面我们就一起来看看它的实际表现较。   更多精彩视频岛托,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彤瞳,调整比较细腻弛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掏歇宝,而且还可以停得很正枪碗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沽粹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示现粱赔,如果继续操作辟劣催,系统则会中断本次自动泊车锨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里僚松饲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题警,我一定会把奇骏放在首位苇辰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甘憾,性价比非常高湃。不过自从2008年上市至今的6年时间里刺,它始终没有太大的改变汾林,另一边竞争对手们却在不断进化栓媳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘采。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涉芯黎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煤问辞,而看到新车的第一眼就会让人感叹壳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荷台理。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剑弘砷,并且也是该平台衍生出的第一款车型无崩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摹忱耗。相比老款车型略显古板的硬朗外形腐,新车则显得更精致尘,更有设计感汰钦呵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逻刚褂。当然措,除了视觉效果之外莱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了矮歪猫?这也是今天我们需要探讨的问题合顽湍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肋标掳,我们本篇文章的测试内容并不全面标鹃俯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惟锑剂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜂笛梗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍画趣报,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讥嫉,里面对新车外形示骑蹦、内饰等方面都进行了详细的解读乔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毁猾。另外钉查社,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刮。   ●增加更多高科技配置偿氦谱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鼎梯,除了拥有出色的设计钉、良好的工艺和用料之外霖笛熬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望省,翼虎就是个很好的例子闭塑赂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伸。如今的新奇骏身上具樊哥,我们也看到了各种高科技配置杀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平双华。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叫诬句,在两年前它就已经崭露头角窍烁漠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样攀晶讽,连控制面板都完全相同珐。虽然东西不算新驴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淡收瓢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乖实,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黔疮,汽车作为生活中不可缺少的一部分虏凹,也同样要跟上潮流祁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车完胖,很多的印象都集中在日系的丰田车上歧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庭缸,由于起步较早撮牟,所以在混动技术上都比较成熟壤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芬培眉,一方面是因为未来的趋势申寂士,另一方面就是对环境保护都有一份责任储谐。但能让人印象比较深刻的不多媳舜膘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掀邻弹。经过一天的试驾体验默喊秘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赴暖肝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毯茫。   外观方面烘:设计大胆前卫拔亮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郝,给很多人的印象就是模仿能兑、复刻糙,aygo持藐、花冠肉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舞评。实则也是没办法的事儿挤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始低,不过从秦看来粒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袖亩司。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言菱吾肋,整车设计偏向年轻化谴钙乘,前大灯内加入了日间行车灯闭谎疮。车身尺寸方面秽末坟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嵌画,轴距为2670mm毫。   实质上让汗,比亚迪秦的外观特色鲜明哗,个性十足唱,他并没有针对大范围客户群体而设计贩,更多主打年轻惨勺、时尚元素荣。这样一来诚篱,优缺点也相对明显寂旱惜,需要一定的时间让更多的人来接受他扔斗呈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袖,充电方法非常简单也很安全唇蝎饶。通过家用的220V电源就可以直接充电申袒贾,但是要采用三相插座么悼。车内的仪表盘可以显示充电信息兄,包括电量以及预计充满时间恕,而且还可以选择预约充电豆坍魏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜂,虽然我的“档期”已经很满蜂玛,截稿压力山大囱。但作为潜在车主邢褥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亨,它和福特嘉年华摩、大众POLO会有多少不一样蝗,谁更值得购买播。我想这也应该是大家都很关心的问题入啤惕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咆锹,以供大家有更多了解脓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元础,分1.3L和1.5L车型洪凯,提供5挡手动或4挡自动变速器末看经。这也是国产的第三代威驰车型汀呈髓,相比老款车似饲,新威驰变得价格更低纪卫刨、空间更大嫁鞠欧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陌,在广汽丰田4S店中销售拾,价格区间6.98万-10.88万元宛托。两者动力系统钎、内饰设计完全相同阔。只是外观分成两厢与三厢钝田,配置上有细微差别而已猴。好了堡踏,我们就从外观开始说起坦。" "  导语杏:在新能源汽车研发领域龄,比亚迪一直是领跑者弧武达,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车收。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者塘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术跨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莽侍裸,能够开发更为节能栖肠据、环保的电动汽车产品逝关,实现性能的提升和普及应用恕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咆熟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车常蹦棱。   历史上谈逗徘,秦灭六国定宠茄,结束群雄割据时代械婚菜,统一中国描昧课,开创了历史的新纪元垮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赌怜,势必证明其在以下六方面的实力庙炊:   一内、比亚迪秦到底有多快秆蔼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涎恳攘,23%的车型在8-10秒锨,17%的车型6-8秒钩辜,仅有8%的车型小于6秒课,代表车型如保时捷卡宴4.8L俄高。今天瓷千脱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魄祟,秦百公里加速为5.9秒隘,而记者实地测试时摊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潮。   跑得快自然有其道理祭镜畏,秦具有“双模”动力铅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陡杏滇,在混合动力模式下膝羡堂,秦能爆发479Nm的扭矩凑希,某种程度上可以与那些超跑抗衡掂绰斡。 二咀卫、秦油耗到底有多低淮力?   根据国际标准测量核算勺科,秦百公里油耗仅为1.6升擎群。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式是鲁攫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式火链,纯电动模式时戊焚隶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时覆,整车自动或者手动切换至混合动力模式切释。在所有模式中琉嚷,秦还能进行制动能量回收编痢关,即电机向电池反充电极沪句,每百公里回收2.5-3度电岔怜矾,可以多行驶约15公里熊党。 三泉岁敞、秦充电到底难不难厂幸副?   一句话回答烹辜:有三口插座的家用电源就可以白,就像充手机一样方便护惠辨。秦的电池容量为13KWH猜免,可通过220V电压瘁都掇,3口插座暗,4-5小时充满电玻。秦随车附送一个智能充电包侵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猜。   四挎哗憋、既然用了大量驱动电池炬缸宫,到底安全不安全?可靠性如何涛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池困、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锌及恐。单位能效比茨笨硷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池躲剃。但是安全稳定性方面则恰恰相反歪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卫降。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烈刻切,是目前市面上最安全的驱动电池橇姑挂,没有之一扁棚芬。   可靠性方面粟陷让,据比亚迪测试胎修撇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赁操,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纬噶尼,业界罕见肖够解。电池电芯甚至终身保修疲靠。 五伯、秦操控驾驶会不会很复杂萎动吞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钝惧豌,习惯之后甚至更加简单弹昧摩。新增纯电模式伊牵控驾驶憨,更安静舜诽、更节能淬锭。   六镣、电池组电用完了如何行驶玩姓咀?   据技术人员介绍喝负,秦本身不存在电用完的情况逝酗。电量不足时娩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呕哥匡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矢倪淌。   此外勺沏,行驶过程中赏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赁,并储存到电池中副。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倾绊蒋,其次是QQ me室焕,PT漫步者之流捐浆,当然还不包括那些“只识其样糙层架、不知其名”的人群随凛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象魔,它也是双龙汽车最具标志性的车型填刷授。在迎来双龙新柯兰多之后睦桂似,就在近日拘厩侨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涕叮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膛户狸,但却让我们可以由心发出这样的感叹狭钵恒,爱腾终于正常了伯敛。   从推出2011款爱腾至今海乖斤,已经有近3年的时间堡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猾屎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潭拧秘,伴随着2014款爱腾的推出维吮睹,有关于这款车的一切朝,也自然成为历史汹岭,被我们封存起来麓。全新的家族化风格设计汲鸥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徘,与新柯兰多相似的样貌首畔,让新爱腾不再具备专属性骡篓蹭。没处前部细节的设计毖李请,都是那么平易近人谭,平庸的再没有任何特点及筛多。可能人就是这样褐不,老款爱腾在售时琶敦,人们总是说这款车有多难看阮,有多奇葩趟,但当它真的成为历史后法,我们又会感到缺少了什么锋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匈闲,但还不至于让它从中获得什么优势叫,车尾部简单的几处变化凹持,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廊皮。现在在大街上广梯抗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的檬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疙。   本文导航" "   这年头在路上跑着惨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼靛丧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念波勾,把自己造的车不断的加长剔侵啤,就算不加轴距也得把身子给拉长嘉胺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中槽、大型车上孔岸筏,感觉有些资源浪费嫉浮喝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车睬葛,“L”的作用才更加实际馈撇缮。当拿到这辆YARiS L 致炫时礁犀霞,小惊喜了一下澜莫适。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戳探,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赖、大众polo兽衬街、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驳邢汝。目前这辆车共有两款动力稗惫、6种配置车型在国内上市扛,指导价格在6.98万-10.88万之间吞杰。由于新车型且上市时间不长洽,所以目前的优惠幅度不算很大巨普,基本在3-5千元左右顿。(个人观点柔奈喉:致炫凶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瀑茬,厂商指导价为8.7万-10.68万蠕臼却,搭载1.3L/1.5L发动机垄未醛,5速手动/4速自动变速箱寝颓紊。" "   曾几何时溜憋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾船晤享,它那个性的外形给我留下了深刻的印象慨,但却没有获得国内消费者的认可伦滥。如今哆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搔嗅朴,其售价区间为15.48万-21.98万元匡,相比老款车型有所降低笛逃。另外氖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鼎,并针对柴油发动机进行了重新调校徘。下面就让我们通过试驾体验檀痊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碴半慌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勾,并采用双龙全新的家族式设计癸榷暮,整体风格与现款柯兰多十分相似史卉涟。然而茬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厦,其车内布局依旧与老款车型保持一致裸龚膛,略显缺乏新意妒湃。   小结些: 相比老款车型来说潭,新爱腾的外观变化令人欣喜徽忻别,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伯。不过琳锑踞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剃沃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容似举睡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恳耐芜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)地。在海外市忱肌,新逍客提供3款发动机每科查,配备6速手动或CVT变速箱甫,在英国的起售价是17595英镑沏。与现款车相比袖脱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滥哭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疥撅心。 ● 外观介绍表兢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲸倾:宝马2系Active Tourer庞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挖算新,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型排。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子齐?车展上的展车给了我们答案零储。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车朴呜港,而在正进行的2014日内瓦车展上颓比,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫂柔。和两厢版一样亥泞顾,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩茫块化平台打造惊遁官,造型新潮时尚先痞档,细节设计则突显旅行车的元素摹,保持一款旅行车应具备的实用性缴梢。据悉淑画绊,该车将于年内率先在欧洲市场上市歌本,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辫怜姬,相信国内消费者很快也将与它见面捞疆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后练欠蓖,全新标致308的旅行版如期而至法。从整体变化来看戊陛,它在保持旅行车实用性的同时擎讼,将重点放在外观梯、内饰的调整以及配置的提升上臣,新潮的设计更是让人眼前一亮袱彩品。在我看来掂,它的变化是非常积极的橡倪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高络,现在它要做的就是尽快进入国内午黎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章版:   静态评测    ?   更多精彩内容盟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撅蓬煌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哺儡借,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜡寞秀。早在上世纪五六十年代扰汹,Citro?nDS就用上了可变悬架匈搜、随动大灯呜颊抱、转向助力味禽稳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妈季彼,加上极为飘逸的车身设计订失壤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辛迁氦,2011年长安标致雪铁龙成立侯,到今天我们测试全新DS 5LS羌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肋,音译的中文品牌名念起来很接地气等差狡:长安谛艾仕侈戈,有股莫名的喜感泰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器五,是台正儿八经的三厢车鸵论零。   ●外观啼岸:考虑国内需求妨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梳仿订,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蚕,后者里里外外都显得格外前卫欧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度深喀逆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恢哀、更好接受一点拱。当然豁粟嫁,前提是得保留住原有气质肆藉踏。   在这张全新的前脸上写,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰春骚,官方把它解释为“飞翼”摹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蟹算,由于边缘不是那么锐利崔擒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪旁遍扫,接受起来没那么难蛇工巩。   车身侧面和尾部看起来很饱满射橙、匀称拆病,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰额你臀,厂家说这是做完市场调研后的选择趣捌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慕肋杉,想想也不无道理埂戏镰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慕,与其后期车主们各自琢磨随溺趴,不如原厂直接把这事办了共廓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廊谎烩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疼笔:下文简称新阳光暗剩逞,以便阅读)酵犁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰路舶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阿钝虚。现在它不光新潮屑暗币,还进一步提升了性价比虾室慌,为与定位相当的大众桑塔纳拴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备创。 外观轨定很:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莲违,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藉朵疏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乾懂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炊丹舱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喀抵,达到4456毫米衰板,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暇椭恍。    此外宽寞恒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屯喀答,由于在东风日产的产品体系中日,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)麻响熔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霓粪戊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虾粹蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时地康,我已经身处呼伦贝尔牙克石殴苔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辈萎。尽管天气有些寒冷膊,但此刻我的心情是非常愉悦的路四,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炬曙寞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感栓棠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钎靛,当然我也不例外长北项。这次除了911之外楼,保时捷还带来了Cayman幸、Boxster埂缓软、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哇,让大家分别体验RR(后置后驱)飞睡、MR(中置后驱)些、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痕喉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袍癌东,即使在这样的冰雪路面也不例外屯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作趟。在练习漂移之前拨处,充分的驾驶培训是很有必要的救,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瘦参,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暴。   ●车辆失控该如何挽救圈?   当车辆发生转向不足时既许,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汞脆,稳住方向并且慢慢回正失淖,切忌继续打方向煎肋仙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阿犀首,反而会加剧转向不足的发生拴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时畔轿松,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线邵惨。对于一般人来说沪,应付转向不足要更加容易一些仁酱咀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蕾,而转向过度一旦被合理运用肌,就能成为过弯利器导,也就是我们平时所讲的“漂移”扫媚锈。   ●如何才能实现漂移熔辣尉?   要想在弯道中实现漂移泵唐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移登饱。针对这次的车型以及冰雪路面七,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茨冀:   1鸥栓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绊端,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓜示。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钵、甚至小于90°的急弯幂省。 ? 『以上为PPT截图笺,分辨率有限篇氯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性录,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毙骡市,然后反打方向氨逝毁,稳住油门漂移过弯瀑弧。例如在通过上图中的右弯时畏埂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勤蚊,然后左打方向撂诽,紧接着再右打方向画皖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动玻,别慌别僵罚,这正是我们希望看到的赊渐邯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心焦诡。随着车尾横向滑动的产生们论,此时驾驶员应该迅速反打方向捌,让前轮时刻指向出弯的路线丧扇波,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戈,随后在出弯时适当收油并回正方向韧疾沪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了污。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向儡围,方向盘转动角度都不宜过多怠,最好控制在90°以内晌肌。其次油门动作务必细腻粳酥祭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系跨骑促,给油则会加剧侧滑菱窗辑,收油则会减小侧滑角度嚼瓶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捶落。   2距裸惹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赦齐。   适合弧度比较大的高速弯道年丛丸。 ?   当车辆高速入弯时乏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头互茶逼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谅。当车辆开始侧滑之后齐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蚀,继续维持横向滑动率,同时反打方向控制出弯路线貌,之后的动作与第一种方法一致焚。对于初次尝试的驾驶者来说忻零汝,如果入弯速度不够快也没关系木私卑,你可以直接省去刹车这一步骤惹,在入弯时适当地轰一脚油门钢悸攘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戈葛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缝锣,并综合运用脑陇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窖。例如在紧急拍拍毋、高速的连续S型弯道沽惶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腊继,并且辅助刹车改变车辆的前后重心合,从而划出一道完美的漂移路线冉饲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腑叉诧?AE86在高速S弯道超越RX7肆敛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介染。   当然翅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碉驶冉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匪地母,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶曝伎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郴告哼,驾驶员只需控制好刹车改痊善、油门以及转向三者之间的平衡即可咕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距完络盆。   然而即使是这样湘萝酚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徽卑炬。冰雪路面凹凸不平为,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秀,所以技术和心态都十分重要毖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙对岁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妒归傅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头票。在这期间行舷,沃尔沃创造了无数的第一福违伐,也赢得了不少的辉煌成绩抗,当众多车企迎头赶上之际筏莆肪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痊,并将其命名为Drive-E缄露全。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哗动,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狈,实现了靠背调节和腰部支撑娘缝狡。 1967 推出首个后向式儿童座椅寞狭末,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蓖努。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器餐得汐,将有害废弃排放降低90%以上芜判频。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咖览,一双“慧眼”保证驾驶员的安全公冈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生发,有效减少或避免低速追尾碰撞轮顷驼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术糯嘘,至此安全范围从车内延伸到车外蠕忙清。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩内埔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铃,从被动安全到主动安全偏,再到行人保护溉猾唱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扁剂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弟,空气污染现已成为最热门的话题活时,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性热尖巫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宦。   Drive-E是什么 担?   即E驱智能科技犁,代表Efficient Power(驱动更高效)葱、Electrification(驱动电气化趋势)谈、Environment(驱动环保潮流)盆,从字面来看很容易理解贫伶矗,简单来说就是引擎高效化变东暴,这样一来既可以保证动力性篡锰,同时还能达到更好的排放标准镜劝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赦单迷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征小,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捻奔兜。   沃尔沃还将这一技术投身于呐⑹。块化的研发免,只需变更增压器纳径耍块与催化转化器男吻藜牛块等主要部件辑媒,便可催生出一款新的引擎产品隧哭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帛敛,大致可分为4类拳,即汽油直喷引擎仑揭、柴油高压共轨引擎屡,单增压引擎(T5)哗剑、双增压引擎(T6)绦。 以XC60为例 括秸眠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 施。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎豁休趁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锭诉迪,在动力输出上也略有提升瞳,其中的原因自然脱离不了小体积蛇袄、轻量化等一系列技术的支持却先熊。   此外变速箱方面也有了很大的改观冀登佩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%希古,挡位的排列也更加紧密蕾隘,有效缩减了换挡时间绍沪纺,从而具备了迅捷的响应能力垫丸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缅嘿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下榷偏,耗能经济性方面得到了进一步保证车杭,它将改变城市路况中引擎启停的时机令怀,改善油门的响应诵,空调系统转化为经济模式工作计,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毫,而在65km/h以上松开油门护蔽,引擎还将会处于怠速状态触赊。   本文导航孔梧讼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喘棚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位星竞硅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顾哦笛。不过遂使叮,动力并不是我们今天的主要议题钎吝炬。秦的下盘功夫方面表现如何并赏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筒?这些都是我们今天要研究的内容傻世赌。综合起来挝,我们最终目的就是想要弄清一件事贺恍拐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”穆惰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拿炒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钦混喀。当然宫胚,由于秦有着体积更大省、更加复杂的动力系统让舶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脚,但由于双叉臂需要更多的空间枯靠,因此也是不现实的碘常闪。在材质方面了岔唐,秦同样表现中规中矩苇,并没有使用轻量化材料为车头减重垮,亮点并不多版凡录。由此可见斑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化守护。   不过怖,由于混合动力系统的特殊性失,秦也必须做出自己的调整嫡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卜莎。比如枯沏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面厩肮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上列附,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惶。此外碎碎贯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敝,相比速锐在直径上增加了将近9mm雀,看起来很是显眼缎惋帘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孰劲,而在同等材料和工艺的情况下测斗度,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辅翅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骨辅守。   另外捂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架露。与速锐的非全框式副车架不同对,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堵,由于加入了电动机和管理单元布莱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加燎缴,因此这样的变化当然是加分的八亲笺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声假抖删、振动和声振粗糙度思,欲知详情请点击这里)效宝佩,是个值得肯定的进步佰。此外淳迹想,与速锐相同雾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连居储促,强度更高浆聚半,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巳荷妮,现款付糖模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卤,不过福特已经为此做好了准备摔慰孰,日前刚刚发布了新款溉そ鸶椋克斯奖。它采用了全新的家族化外观具,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果霸,不过它真正的杀手锏适嫩,还需打开车门才能发现咳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趟,进一步抢占细分市乘锝倬健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靛玛,满足那些对于性能有一定追求的消费者赫郴,比如轿车中的S5剂晤、S6趁、S7坟、S8等等蔑。就在不久之前的2013年12月说蹄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梦堡鹃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喷炊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞋窝。 外观逃方耍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狙蛙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腑躲,可以随时面对那些不识货的挑衅者灭漆凡。作为Q5的性能版车型齐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念识犬,颇为低调侠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卵涵。 车型图片 基本参数畦凭捷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卤纳夕,特别是车身高度经过降低良廓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暖,而轴距也有细微的变化舍价吹。   其实只要细心观察办确,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佰,除了特有的徽标之外浚,SQ5的镀铬条有别于传统车型徽,采用的是双横条样式梢第愤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状期弹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽品胆簧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆算胯。而配置方面栓飘勃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备响图犁。   尾部的变化主要集中在下半部分娃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹅委。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戈臂,可根据行驶状态来改变排气开启程度蠕呕酶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派湘尝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菲萎,前者就属于少数派凳颇忱。一个是只有追韩剧的人才懂却,一个是全民百吃不厌咯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仙媒粕,其实上一代车型在国内早有销售筛,只不过跟福瑞迪太像了乘,外观不出众歼秋茹,关键是动力平平人,所以最后并没有收获太多扒。全新速迈刚刚上市垂,售价17.98-22.68万元几拜秦,很有幸能够在第一时间接触到这款车心,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了璃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常婆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扳够。通过简单的对比啃奶杜,不难发现粕炒鹿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炊介绣,名字叫做ForteKoup哄常炭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堤捻腺,售价17.18-20.08万元笆晚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版趁茧善,它承了起亚家族的虎啸式前脸伺粒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蛙瓮,现在看来谈不上惊喜瘁,只能说还比较精致逗坤。虽采用了大嘴的设计酷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叙汝,或许小女生会喜欢谎。大灯全系都为卤素光源惫,并带有日间行车灯寂熔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滇。   走到侧面孟剩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汞,但两门的设计为它增色不少沫扮构,在绝大多数人的固有印象中篙庆,跑车就应该是两门把,并且应该是无框车窗徒,仅从这两点来看粮镭,速迈确实都做到了捎腐,开在路上的确引来了不少的目光追随馈藏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徊落,我们一致认为车尾的设计更为出彩掇食,短小埂犯、精干壬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓬贩童。除此之外缄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舞兔,而且排气管口径不新亟铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强差。轮胎为韩国本土品牌丝绥菊,规格为215/45 R17缴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疆。   当然惫,如果你选择2.0L车型的话捍难,你所看到的黑色外壳后视镜抬滑、前后包围的碳纤维纹路饰板瞪瓮郴、双边双出的排气管悔鸥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戈硅煤。" "  讴歌这个品牌缝病,或许很多人不是太熟悉皇卫钎。作为本田旗下高端品牌类,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吨,而且在美国市乘颂怼,讴歌的品牌影响力是非常大的秃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力查,大部分都是人们对这个品牌不了解拿尸衡,影响力上不去趟,导致在销量上确实不尽如人意鲁凌乌。对于这次全新MDX的到来饰诡眯,个人持有赞许的态度菩廉兜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溅陛,还是那句话览,品质上去了叭嫁,接下来就是提升品牌影响力了师谅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘿股,大灯的轮廓更加细长刺喜犊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯廖免困。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恳,但内部结构和MDX并不完全相同舱翰棵。雾灯被一条仿LED的光带替代连涪,进气中网的细节刻画更加运动仍惮受。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虏财沸,侧面造型给人的视觉感受非常低咐骨温,这和前后大灯的位置有很大关系肋杏锣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎输汇筹,注重舒适性椒媒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上污韩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感徘嫩,而压低的姿态却更加动感鹿颁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱守磕。尾灯造型相比较现款修长耪聘辆,优雅的感受也来自于细节的 设计枷,但貌似通过我的观察漂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娄稍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置春墓,让尾部显得非常简洁绕罗轻。   本文导航冻蜂:" "  2014年2月20日匡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氢井。2014年型奥迪A5的最大特点是场,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秒鸿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驶秃亲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剿睦,共有19款车型抱,售价在49.98万至85.8万拳特四,具体价格如下捕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别熔活硼。配置方面纳,也与现款车型相同蹄筒割。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咐。   内饰方面挎,2014款车型也与老款车型大同小异武吝劲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幌娃强,同时门内饰颓题溃、座椅中央扶手斧常奖、都采用了纳帕真皮面料昂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机街赫摊。而2.0排量以上的发动机则保持不变入。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化详很煞。   变化一磨空:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茸苯淋,在原有的缸内直喷技术的基础之上擞痉干,加入了较为传统的歧管喷射誊囱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剁崎胖,通过二者各自的优势苹面弯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拒。事实上铺,混合喷射也不是什么新的技术结,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渺凌醛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善起。   变化二纱矫:排气歧管集成至汽缸盖内履承漂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怂纪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娶泵碗,从而减低涡轮的负荷霉朗唬,提高涡轮寿命平扩氰。同时菜,因为在进入涡轮之前进行冷却皋,相当于提高了涡轮的进气温度限制匈,可以允许发动机有更高的排气温度酒弘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梨埔级。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晨记,同时结构也更为复杂捕杰晌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狈班克。对此加薄垃,缸盖内的冷却系统也进行了改进些,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皮盾骇。   另外姥富殊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贿港琳,还有着两项小改动桃。使用旋转阀募埃块替代了传统的节温器好柏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岗距,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炒。   根据官方消息渴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俯察颓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲁。笔者也希望在应用新的技术的同时壬奥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情己长号。 责任编辑痪:王晨熙" "  A00级(微型车)沽,在人们印象中这类车以实用性驮桶、代步功能为主宪,低廉的价格促使配置也不会太高添,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扑赁,一款车的推出打破了这一概念铝,它就是全新奔奔离谰欠,来自长安汽车闹下合。   感官是人们的第一直觉反应垫腾,所以外形设计的重要性不言而喻苦丸椭,为了使人们印象深刻官吝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的善莽街,道理很简单很,日本是微型车最发达的市场昧哦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展百舌滔,在2013年广州车展上外,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喉炕,除了时尚的外形设计以外抬赌,在细节做工上也有着不俗的表现突驼论。前脸的设计整体性很高丛坡歧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顺犁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碎,不过这一点在外观上并不明显喇埂,这源于贯穿车身的硬朗腰线峭韶,有效将视觉性降低晾甲强,同时搭配造型独特的双色轮毂豌吴,让这款小车看上去时尚动感怒蔚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拱反鸿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰共,如果仔细比对观,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸层楔。除了引人注目的设计以外汕痹单,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辫,具有加热功能的外后视镜贡幢但、15英寸的抛光双色轮毂邓饱唱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屯饰农,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勿俱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娘抢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d托臣。不过邢介,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版管镀势,从内到外搭鹊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉禽乏鹅,可以说是一次完美的蜕变险。那么这款新车究变在了哪里猾扩?它究竟新在哪茅经?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出概闪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5薪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恒胶纪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醇仍,轴距则与老款车型保持一致晤骚将。在尺寸变化不大的前提下墨,改变外观功扩、动力崔脱罕、内饰习醇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关认,2月19日这台新车也正式来到我们面前官萌桥,并接受大家的考验寄浇墨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窍酪孙,但这8条是我个人认为变化比较大的捣妹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点广拈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候响,我就有了一种预感噬山,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纶道,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扰。全新X5给我最深的印象除了家族化外呕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岭。首先取脐草,先说说全新X5的外观轰恰筋,“大尺寸双肾进气格栅”鼻肪、“开眼角式前大灯”庭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致答巾卞。    现款宝马3系推出的时候攘菩戌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乃,现如今随着全新X5的上市矮灸睦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上湿虾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此划广负,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帛朵,据悉猾汇闯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掂曝。值得一提的是鼎袜孟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般史,给人一种炯炯有神的感觉敌。    由于新老款车型的轴距保持相同扒锹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拌湃肆,反而侧面的腰线给人一种力量感谢巩扦,这也使得新车看上去年轻了不少蹬。细节方面乐冷恼,新车在前翼子板上增加了进气口缮红狸,突出了宝马品牌独有的运动基因离丝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煌酷,提升了夜晚的识别度剔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衅鹿,降低了风阻系数链,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厘筏肚。" "  版权声明鼻:本文版权为网易汽车所有鞘稠坦,转载请注明出处授。   在2003年梁穷,奇瑞QQ的下线让这款时尚牧、便宜梨丧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活爽未倍,之后短短的几年间巳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茫,然而到了2006年长安奔奔的推出澳,打破了QQ一枝独大的局面团茹餐。一转眼东弓五,已经过去了10年的时间帕桂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占前日,在这个追求个性举轨惦、讲究品质的时代波,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疲挡胚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贾募携,而长安似乎也意识到了这一点酷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翔篙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梯秆谁?   从厂家方面获悉撕搏鲍,老款的奔奔(love)已经停产耸,而奔奔mini则将会继续生产销售慌申槽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谁瓷降,前者主打精品中高端微车市城省,而后者则会在廉价微车市场继续作战逞。从定位上来看赋胸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些复屑,虽然沿用了奔奔的名字枢孤朴,但整车的设计膳、配置以及售价都会高于老款车型降典。   新奔奔客户群体是谁毛九?   在很多年前鞍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结热滩仿,到底是买奔奔还是买QQ捶纤粪,在那个时候肖片尺,很少有人会关心这款车设计的如何躲、驾驶感受如何喀狠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冕舞,省油疵挤密、皮实酗、能遮风挡雨就行齐砍鸥。   现如今哆,80后奉统肖、90后已经成为购车主力哦平,这些从小听着walkman埔氦迸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讣冉、用户体验以及品质都有着更高的追求沪,因此在座驾的选择上同样不会妥协稻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仆,新奔奔就是冲着他们来的昆类。   新奔奔主要的竞争车型是污?   虽然新奔奔的官方售价还未发布魔锋稿,但从目前得到的消息来看盘窗类,5-6万元将是其大概的价格区间郊炮。这个价位中既有一些合资的微型车适惕灸,也有自主品牌的紧凑型车抖唤滥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车两篙,比如两厢赛欧邵歧、奥拓寥芳、玛驰以及低配雨燕等等车型傲览。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蝗墨,产生竞争的几率比较小估负俄。   外观剿:惊艳摩讥、和谐纲戌党、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牢瑰横,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贝匈:高离地间隙酱、车顶行李架溉、双色车身等等粹。没错缓,无论是跨界甘茎、越界还是交叉车型忻倒岗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质才。不过世间万物唾逢敖,徒有其表终究很肤浅回,我个人认为餐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杜灭。所以滇吃什,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饯瓷玩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邯省厂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霉懦笛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款连晨嗜,它集沃尔沃所有看家本领于一身辑,可谓全副武装朽凳。为了让媒体更好的体验这台车世怖滤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高熬观皮。没有固定线路嗡睬订,没有领队车辆侮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾室,它会和每一位汽车媒体人独处12天港。而在这12天里川沽叙,我已经和它奔袭了4100公里陪,横跨了三个省份署,体验了柏油赛道祁率去、软土拉力泡番领、冰雪漂移鞘戌、高速狂奔略稿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吩瓷趣,当然抖签,最终的结果是疏朴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扇翘擅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汇撼,正所谓日久见人心摆,交友如此传,试车亦是如此靠被。回到正题臂澈,和往常一样身,对它的了解还是先从外观开始填蹭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生金,相煎何太急”这句绝句寸剧害,而在雷诺—日产集团旗下咆,有两款车正在上演着这一幕夏讼蓉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抹居痢,还有这出色的越野性能椭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杜靡祷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下教,买谁更划算艰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表好程:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹃蹄,作为英菲尼迪的顶级SUV唯秃甜,QX80的售价高达152.8万耿怖,但经销商处可以优惠16.2万撤士,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阿赋宏,虽说16.8万也不是个小数目粗。但对于消费者来说硼事,一个日产扇,一个英菲尼迪裴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诵敞苇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钨,它的身材绝对够大娟。从上图的数据来看娶胯蜜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙本可较,尤其是将近5.3米的车身长度公,会让您感觉驾驭它有点困难侥骏。另一方面使,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型趴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肃闹寂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解函活刊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型枢谈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅同。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纱赤凡,同时也显得异常凶猛翁分。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔑公特。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大外怀卞,整体造型圆润崔,没有多余的线条作为修饰圈,但是反而会让人感到车身很厚实却。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矩堂皮。同时注意它车窗的设计惠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱攘受悲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的低澄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感及维,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帝磕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疲萝,也没有了那种霸气藩停,转而给人的感觉是设计很前卫憨祷。车尾的饱满程度与车头相呼应着惩,丢去了上一代的直棱直角枷绩,饱满的线条凸显着丰满的层次感白仙瀑。   日产途乐辰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华械焊汀,虽然脱胎于英菲尼迪车型素内币,但途乐依然拥有自己的外观特征似。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锰睫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普摆徘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骆罚目,为了与其身份相符它的各个部件都大一号省咸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擦精。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慧魂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气社拖炬,成为了车头亮点之一阶此郴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术椒彩宏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颠蓝,这项配置自然是少不了的奉襄。我们可以找到4个摄像头奥奈马,它们分别位于车辆头部钢淘暖、左右外后视镜下方和车辆尾部糕刻。以便在停车过程中惭彪徘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秃奴,让您更加自信轻松的把握泊车空间降。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圈毯,大大降低了停车时的事故发生送嫉怂。   途乐   通过对比发现判,两车在外观上的配置基本相同剧,差别仅在日间行车灯上道,不过随着QX80年款的推出静,日间行车灯的加入应该不是件难事宫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同迸,在相差仅有10几万的时候贾溅啼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奶。    责任编辑矾鼻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天便擅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糜,除了奔驰G开迫蛋、丰田陆巡系列核、牧马人等京圭,双龙雷斯特也是其中一员鹃及记,而且雷斯特还是柴油车趴陵棋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贰刑溪,以目前的接触来看毁某忿,双龙雷斯特W表现不错卿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”检堕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前导,双龙与奔驰方面在技术上深度合作察,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尉蚕。当然仟颊,在随后漫长的几年过后罕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贝杏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娥鸵,该车型最大的特点就是其尾部造型炽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拣输藕,宝马方面肯定不会承认襄甘,但从年份来讲菇嫩,明眼人一看便知硷剃棘。   外观角:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碌撇显,该工作室的创办人正是乔治亚罗煽吨,不过大师的设计未必符合所有人的审美怂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呛肆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芳杠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眷偶,但为了照顾空气动力学与线条流畅柏剁武,雷斯特的车头是圆的脖耙厦,所以在当时看来有点“离经叛道”同撂。   而到了现款的雷斯特W摆肪,这个“小问题”被修正了缔筷柔,一体化的设计已经是大势所趋捷抢薪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胎翰午。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型如事躺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骇牢搬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狼任拍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郊鞍。通过车展上的展示懦客,小编已对这款纯电动车型有所了解蔼蕊琳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验及,时至今日毯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型共墓须。据悉父,之诺将在今年的2月份开始接受预订促,上市后将以租赁的方式面向消费者边,具体的细则目前还没有公布卿,上市后会有着怎样的表现广谴,我们会同大家一同关注失。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骑逢穗,简单了解了一下之诺这个名称的由来讳摄疵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现并握汇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟境俩抹,毕竟是基于宝马X1平台打造祷,因此在多个方面相似度高也并不为过浩稀敞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鞘侗诞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现了鸿萎,其具体的表现如何啊脚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酪。 责任编辑梢:沈楠" "  版权声明蕊疆小:本文版权为网易汽车所有身莆,转载请注明出处颁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甩侥绕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谈。它们的可见程度东股烦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔬棋。可见度甚高的两个文字的组合你清,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字催贰典。因此切辖控,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敬妙。哦揉屋,对了欺呜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垦涂。意大利人的自信昧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心褪群:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抛害?咱先从减开始说起歪撅接。 Q捍畔:致悦只是切掉屁股的菲翔么连城邪?   A鲜嫌晴:非也腺柔,前脸亦有修改偏肥坷,整体风格统一拒台匠,协调度很高据偶。   我相信Roberto Giolito先生垮坡惭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师克,在设计Ottimo的时候科杀碴,一定会更加从容虐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思究。在他的心中狈毕,应该有着太多关于年轻冗、活力的理解干,而这恰是Ottimo的设计要点茅苍弄。 外观总结   赞豪:个性鲜明嘉段、标配LED示宽灯鸵疏、轮胎用料厚道   弹痪竣:低配删减雾灯   " "  版权声明芳呕盾:本文版权为网易汽车所有塑赤,转载请注明出处蒋疾倡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾番娩溃,虽然距离现在已经有两年的时间撤芥敌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象级廓洗。而今天焦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘先猾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例访,并且还是一台后驱车申关挞。没错檀,它就是华晨宝马3系抱稻八。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涣,其配备了2.0T发动机班,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袍么、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟释惭仟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱款五,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酵繁撵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盎。不过在今天的冰雪试驾过程中裙方,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咸朴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现另孩刹,必须先打好理论知识的基础亨略。于是在摸车之前锚赶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课本。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颠。 ● 项目一   热身结束了党,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节态寿。第一项内容便是加速和刹车帅堤罐,是不是觉得很简单湾绍?其实里边的门道儿多了去了翻。   在项目一结束后但赴怖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式犬疯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岛剁珊。一开始大家相差悬殊灌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了廖埔。接下来的项目二会比较刺激一些眉,经常会出现手忙脚乱的情况脊苯,但只要理清思路按部就班的做胸呐,想要完成整套动作并不是很难匹继。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卧:本文版权为网易汽车所有黔,转载请注明出处蚀戊拜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了繁寇躬,不过始终都仅有手动挡车型脑,虽然目前销量也很出色雾剧把,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户程急路。好在这一短板即将成为历史设程挤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恨,新车将于26日正式上市啪贬田,我们也于第一时间进行了试驾体验醒胸眉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观女虾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挝贯骨,在外观方面也有变化受设。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸡劫懊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祁佰附,而高配车型则对中网仿、保险杠造型萄、轮圈和后反光板都进行了重新设计谓痪。值得一提的是半抨丘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黔矫慧。   新样式的轮圈非常动感温钉玻,在同级车型中实属罕见恍瘦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致额茹红,轴距依旧为2725mm拱汲蔼。车尾的变化相比车头要小一些面喀蓖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板董杭善,不仅可以提升安全性弟,同时视觉效果也更加出色咯苍攘。 有态度【试驾评测】场,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俩辉芳?   扫一扫泛突,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凳,一汽大众全新高尔夫正式上市敞立。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款案痕拭,其中1.6L拥有三个车款枪,1.4TSI拥有四个车款跋,官方指导价为12.19万元—18.29万元氯。具体售价请见下表懦梦欧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娜,但是却拥有三种功率版本滇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本权芜,因此在动力系统方面按楔,消费者有三种选择嗽卉。    我们从上面的数据可以看到乃轨水,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戮,1.4T低功率版是主流之哑汉场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求石梗锻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右博警梆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮餐伤,但是它的售价高达18.29万元琶,相对比较贵犊。    全新高尔夫提供九种车身色彩儒棘,分别是塔希提金窜兰、唐古拉白齐阮、珊瑚蓝费、魅力紫位仍骗、玛雅红驾、季风灰呛、水晶银以及深黑和极地白毙草。 ①屡:16寸Cosmic款轮毂 ②蛋栏:16寸Cubix款轮毂 ③搜泥仿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帅桔,其中15英寸的一款柯龟摩,16英寸的两款糖温,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倍擒坛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型竣铺枷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供携慌甩。    全新高尔夫提供标准座椅么藐潞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猩勾咳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讹潮输,舒适版车型则都配备舒适座椅难踢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锹。    在材质方面隘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扳,分别是上图所示的DianDian黑色织物炽剩酵、Zoom/Merlin黑色织物饱鲜孺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伐咳涪,分别是Vienna黑色真皮辣黎贯、Vienna米色真皮律、Alcantara黑色翻毛皮蜜、Alcantara棕色翻毛皮青。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莆,有两种风格可鸭毂搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料存,同样有两种颜色可逊选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掇蚀肪,有黑色和米色两种可崖导窘隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裸。    在车内外装饰件方面软坎缚,不同配置的车款也有不同的安排镜。像侧窗下沿镀铬装饰条蜗吕、双排气管泄旁、镀铬装饰双排气管魔姑嗓、动感鲨鱼鳍天线接道横、真皮换档手柄诗冀始、科技质感装饰条皖、金属风格装饰条倾社、碳纤维风格装饰条等等烤祁辱,针对不同的车款都有不同的配备相金,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍填茹乔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富题,配备有MKB多次碰撞预防系统牢驶痹、ESP车身稳定系统限、ASR驱动防滑系统怀稳姑、XDS电子差速锁滑溯接、前排侧面安全气囊相单卿、后部4探头倒车雷达级冲论、前部行人保护系统芍鳞存、自动静态转弯补光功能等等衔飘,但是在舒适性以及功能性方面峨坚柯,并不是很丰富狼,但是也可以满足基本使用垮谭赫。   1.6L自然吸气车款如何汛读俟Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐拧,它拥有手动时尚察、自动时尚以及自动舒适三个车款冕,手动时尚与自动时尚的配置一样饲湃,在价格上二者存在1.2万元的差价崔辈锭,主要是变速箱配备的差异琉。所以在配置对比环节盾璃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亩乾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戳淘,差价为1.1万元岛。    在配置对比的环节我们可以看到隙蛾,时尚型与舒适型之间的配置差别姑翘秤,大多数都体现在外观内饰的装饰件拭,以及车内一些常规功能方面凤栓,主要是顶棚储物盒佛疗些、后排中央扶手霖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半某畅,实际上最有意义的差别在于全景天窗喊、后排出风口畅、蓝牙电话茫秀、定速巡航苦沮、驾驶席座椅腰托须、TPMS胎压监测系统这几项上谈角倡,不过在这几项配置中纱茨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凤位,尤其是全景天窗科。    从价格上看星拖到,二者的差价为1.1万元舌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的清挨挤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弓獭,所以我们在这个推荐环节老轿五,更多的倾向于低配车款贪航。 责任编辑悄隶腐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侣禽啥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氛。它采用了全新的DS家族式设计风格刊菱,延续了一贯的法式浪漫风格搂冀哦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抗舒。新车基于DS5平台打造圭谰矢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翰。预计在3月左右上市滦物径,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吨嚏颓,让我们一起来看它的表现如何讣。 外观铺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盯,却多了一些时尚及科技感割,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性礁行辣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淌涤枷。镀铬装饰拿捏的也比较好涸晃糯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菇痘干。也表示着DS的品牌走向独立吝促家。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贪,有着都还算不错的账面数据搂,车身长度为4702mm履俱,宽度1840mm秦,高度1515mm.轴距为2715mm端猾。上市后会把目标锁定在奥迪A3垒盲据。 车型图片 基本参数酵诗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阑,除了前车6颗驻车雷达之外甲补精,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杜鞘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笔碾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伪,从视觉上拉伸了车辆长度逞媳拿,尾部设计了一个小小的尾翼刑舜,尾灯下侧字样表明了其国产身份巷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仓划。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稼曝隙,真正的排气隐藏在了下面秋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贫碉:高离地间隙炉瓷教、车顶行李架图惊、双色车身等等副。没错隋,无论是跨界恼、越界还是交叉车型峰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耍虱斧。不过世间万物倘,徒有其表终究很肤浅都,我个人认为桅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笨蒲。所以排氨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凭蔼诚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象温。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呈扳铅,它集沃尔沃所有看家本领于一身淀体顿,可谓全副武装厂捅。为了让媒体更好的体验这台车猴面漂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沮捆蜡。没有固定线路次,没有领队车辆农,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾练,它会和每一位汽车媒体人独处12天肠鞍。而在这12天里迹上祥,我已经和它奔袭了4100公里胯虽,横跨了三个省份驮悲剧,体验了柏油赛道独铃、软土拉力必捞、冰雪漂移宦妓、高速狂奔老泌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粉齿,当然靶防郊,最终的结果是镶推:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多零,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擒朔,正所谓日久见人心梳迸奶,交友如此赤,试车亦是如此浅陪茫。回到正题蓬拇乱,和往常一样材锚卵,对它的了解还是先从外观开始冻蜂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鲤手苍、多样化是一种趋势逢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠车入。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扛冀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车息仍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妊吩蹲,上市至今保持着约5千台的月均销量挎力佳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炒喉速。 外观/内饰对比獭骨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稿疆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造山几,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吞逗,毕竟师出同门秽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管款,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯日荚,远看很容易被误会成排气管吓,但事实上真正的排气管被隐藏起来衅瞬藐,整体尾部设计显得层次更为分明日磋。低配车型配备有倒车雷达漏歇,高配车型还配备有倒车可视惜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腻花携,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氢渡,修长的车身与宽厚的D柱首,加之出色的后排与储物空间锨,俨然就是一副旅行车的范儿哪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宋酿,它完全可以称之为旅行版朗逸衔沦吝。    车身的线条连贯自然卵玛佃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观交,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咎巧体。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霜,调整了尾灯的白色灯带位置锑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炬娥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筋寥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牢厩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枪哼,内饰板件的用料以软质材质为主杯,接缝及做工也较为精致耪锣槽,与同级车型不相伯仲渐。从实拍的车型判断挎,自动空调力抬萄、ESP系统汾、电动座椅谎稳斡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侩,至于具体配置还有待官方公布思。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稍,同样是大众家族的传统布局腾唱斯,整体的感受都很不错戎净难,方向盘仕绕兼、中控台的每个设计很都容易上手寞泞,从材质上来说衡惰乳,朗行是塑料感有些明显的筐诫,好在其工艺上还是有保证的庞烷,并不会有很廉价的感觉无。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后库呸,销量在整个家族中表现最为可观囱蔫。近期晚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市楔,新车主要变化集中在外观渴态,同时针对颜色甭屁欠、配置进行了调整矢络熊,以保证其市场竞争力乌。在豪华紧凑级细分市场中蚂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凤凹,通过下文的对比分析登,希望对有此购车意向的网友们一点参考剑。   备注碳: 为更直观的进行两车的对比分析恳莱蜂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260将孝歇、CT200h F-SPORT)盟累,市场优惠参考自深圳市场萌。 车型图片 所属品牌诲修莆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埠噶,内饰做工精细    车身尺寸方面蹈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优砂烈,其他参数均小于奔驰A260鲸涣恍。从外观和内饰设计风格上看谎里,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑危劫冀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释记,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肃诗号。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缔许比,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谦醚,全车充斥着力量与美的线条赏溪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点变苍,硕大的单条幅进气格栅泄己瘸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发禾。    相比极富视觉冲力的前脸造型芭叙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些曙,但并没有脱离运动刷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痢俩呈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妈客恐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素釜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阮闺烽,同时下侧雾灯造型也有改变潍,车尾部也进行了一定的改动卫,整体感觉更加运动瑞派逛。另外骑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妊搁,形成强烈的双色反差雷心。    F SPORT车型装备了整车运动套件堤即,涵盖了运动调校悬挂规备、运动包围纷衰、运动阻尼减震器借玩、熏黑运动轮毂墙、运动车门脚踏板浑、运动型铝制加速踏板酒什、制动踏板柒隶、脚歇板等甫纤。    三幅式平底真皮方向盘鼎镣截、红色元素点缀的空调出风口氛、铝合金踏板蘑什狼、仿碳纤维装饰条等等烷食达,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化客都襄,将方向盘互密、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上偿,增加了便利性翟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缔灯闷,分散了注意力吵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间实剂悸,是多数第一次购车家庭的首选要求隙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型携弹抗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磺柯些。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娟伶系,会有怎么样的变化侮,一起了解一下褐尾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兼篇海,镀铬进气格栅增加了些许立体感砰杭拆,更加显眼的X造型前脸恃,迎合年轻消费者的审美胎村。大灯的改动有些另类会劫,在我看来接受起来还是需要时间的舵氮徽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肛然,新款在车身尺寸上有所调整阮泰狮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浆前农,轴距保持2600毫米不变陪,相比现款仅车身尺寸有所增加献缓。   车尾的变化不大械罢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抱习江,以及牌照上方增加镀铬饰条醒,尾灯造型无变化哪沤。实拍车型为高配版本苍且喊,但仅配备了三点式后倒车雷达台裳。   新款的15英寸轮圈造型不错腔,轮胎选用优科豪马踢喂旅,规格为185/60 R15欧缕劫,备胎没有缺失柯邯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斡韩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灰瀑,在年轻人中更是屡见不鲜堡剁惹。在学校要有个性题,在单位要有个性廊,穿着打扮要有个性陆献唐,兴趣爱好要有个性挨驴隋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奖?如果你有这方面的兴趣靛白,那么杰德将会是你不错的选择钒孙刹。可谓自成一派的它色差,凭借着并不起眼的车身尺寸埔耪工、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间培位叉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车僧邢?还是旅行车股舌块?或者是MPV促?但这都不是事儿芹敬歇,只要适合自己就OK怒捆稿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漠坍虽,喜欢接受新鲜事物的他们譬悔,正好与杰德不谋而合介。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐箍啤,此外赦府,六座的乘坐空间赂仓,也足以胜任日常的使用需求豢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受达附秦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倍?自2013年9月6日上市以后垒抽萄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汉廓,力压大众途安和马自达5等竞争对手泊捞,它用事实结束了我们的疑问犊。除了这些蒂钒畅,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹋谎粱,让我们继续往下看苦顶。   " "  若是经常关注汽车之家的话搔焚敛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臼菩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恭。虽然我们这里并不提GTR簿莎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付彼克斯ST情书卫,令人刮目相看檬亮。与此同时铂,在秦身上己,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洼虎、做工以及舒适性表现上的明显进步瓢怕动。 外观造型奠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程醒纺挎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缎傅冕,近年来推出的新车型如速锐肝祭、思锐以及大家眼前的这台秦雾洽铣,都可谓一个比一个漂亮脸赔礁。就以秦来说阿使摄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霜街怯,很是亮眼突耙狗,同时也营造了较高的前脸识别度微屁究。   车身尺寸方面松,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平离,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怕,2670mm的轴距表现则处于平均水平蜗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哨兑僵,其整体感觉与速锐大同小异录。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹋巍渐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陕继入。无论白天还是夜晚卡无,该车的车尾识别度都非常高窍螺挟。而且内部的光源颠帅倍,除了转向灯为普通卤素灯泡外赦贪,示宽灯借、刹车灯以及倒车灯都用得是LED书涛。   充电饯甸冕、电桩安装及质保/售后介绍磋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口该力,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蟹,据官方资料介绍匹炊馁,充满一次电大约需要5个小时左右脆梦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捌皇。   同时栖辆惨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丘铣眯,虽然价格并不贵猛醋,大约在6000多元潍竟,但对申请人有一定的条件限制牟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)房靶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)黑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准物绩。当上述条件都满足之后尼读,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雀汲,如果一切顺利凄,最快1个月内就能安装到位并通电使用订技睦。不过目前绘,秦还不能实现快速充电赤娥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的规,只是目前还没有这样的配套充电设备钒敞秽。   针对秦的特殊性棺窍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骇典,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鞋痛。其中咎庭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全查,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞳办、绝缘手套和护目镜等设备疆阑,并规定在检修车辆时必须两人在场问。以防车辆万一发生漏电蹲旱,威胁到维修人员的生命安全科帮。   与此同时萝蓉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同箔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喘,整车质保为6年或十五万公里疥怯,电池组为10年或二十五万公里)岭害赁。总之类勺童,从专设的维修工位济、专门的维修人员再到超长的整车质保周期经,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吨市,而对消费者的购买更是一种信心的保证铂斡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肮骂,中国汽车市场刚开始发展苫叮辆,市面上可供选择的车型可谓寥寥汤奠兑,在那样一个年代纹溪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拘,并且在之后的相当长一段时间罐汲鞘,人们心中仍对它们有深刻的印象裴酒。时至今日丝是雀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讹颓,在数年激烈的竞争中冯镶蹄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沉。这回滴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幢,我们也借这次机会为大家做个全面对比掏盟具,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恫官:外观内饰(包括设计和做工)构、配置绘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)徊、储物财搐超、油耗猛蔡竟、驾乘感受维父、加速性能竞星、刹车性能拜。同时独,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别木吃、同价位车型的什么水平郸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肯伴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元羡坛酪,目前约有6000元左右的优惠砂天,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元台巨,在优惠方面差别比较大酗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疽,根据论坛中近期的提车价格惶,9000元的优惠还是有的狠。目前率橇羚,两车的售价依旧属于同一梯级退。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凌遍,只是配备了卤素大灯及雾灯闻,透镜停拨瓤、日间行车灯这些都没有匈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伪涉昧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猴瞄磨,因此我认为两车的配置可以理解富丁,符合同级水准裸宠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磺靶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姬梁苛,两车的各项参数也处于伯仲之间绒,差别在6cm之内泥挺污。在车内空间上偷孰刨,两车的表现也很接近熄扔杉,我先剧透下吧纲蜡竿,结果可能跟你们想象得不太一样吕。   相信看到这里太圈庇,大家最担心的就是如果车辆没电其钱凳,后备厢是否还能打开的问题崎觅骂。捷达看来是妥妥的没问题柏熬肥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拘辛,它的后排座椅靠背可以放倒砷,之后即可顺利从后备厢取物脑膜顺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐境。   在倒车辅助上怂蒜翟,捷达配备三点探头猾薯说,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗽衅弥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平须。这里多说一句膘泻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筋案丁,让人觉得很不大气息叫舷,并且低于同级别的水平芭位,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菏,舒适型也可选装倒车影像霞蕾,比捷达厚道一些坛劲。从普及性上看林,能够达到同级别的平均水平狼谁函,从功能性上看擦羌澎,拥有倒车影像的它则高过平均线了挡,给好评拳喝。   两车都是15英寸的轮圈兴,造型上也是各有风味股荷赂,轮胎宽度也同为185mm炭。从售价上看啦癸采,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篙币。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比日宪,让我们在后面的制动测试上见分晓毋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枚膊,借着中期改款的机会藕淖梧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机簇扛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注火硼。应该恭喜它碌官辆,至少在我眼里细,它确实达到了自己的目标舜。过往凭借动感的外形啊笺咯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梁夸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点括貌潮。   只可惜哎粱偷,刚上市不久的2014款起亚K5甘冕碘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择花浮,而且它们的价格都处于K5车系的高位该聊估,受众群体并不大词。前段时间冠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玩钒皇,并撰写了《起亚K5购车手册》稳绥。文中荒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犁俗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俱贰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篮腔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芦。自从起亚蓟穆寿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拭糯,互用研发产品的例子不胜枚举故,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度限辩。该发动机的最大功率为245马力瞥、最大扭矩达到350N·m衰察啦,账面数据处于同级别的上流水平忻前涟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哨。   在涡轮增压病纶蒂、缸内直喷等技术的加持下裳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m街现裳,并且一直持续到4000rpm玩坏。得益于涡轮介入较早哩房省,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拣,而且它的油门也调校得比较灵敏拣。在实际驾驶的时候虐辣角,可以感受到它的起步轻快自如钱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余长拣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尉光啤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垫,但差距并不像数据相差那么大顷哦。在整个低转速区间备慨钝,它的动力输出不算直接翱,缺乏一点活力炬,给人一种有劲儿使不出来的感觉棱耻。   于是柯摔巨,我把油门再踩下去一点楔,动力突然来得很快裙痹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疵,毫不费力谰,而且可以感受到车速达到120km/h时羞槽尖,发动机还有充足的动力储备灿鞭皆。它的中段加速能力让人满意达绣,虽然依旧缺乏一点活力馈毯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扁饺酣。   还是差点意思太,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感小梧锑。于是仍懦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敲煤,6速手自一体变速箱切换到手动模式孙澳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作午客持,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捣。它的油门响应足够快露炬,发动机的动力输出得到更好的释放嵌鬼肉,方向盘的反馈也更加扎实善幕沟。除了SPORT运动模式外烽多,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挫费,运动特性从SPORT梳箱佩、标准到ECO逐渐减弱牛舌舷,驾驶风格也逐渐趋向安逸桃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抡,平顺性极高琴,而且动力的衔接也让人满意糜。若以80km/h的速度巡航芳倡锑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航记拭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右构械钙,对于燃油经济性的控制也让人满意蔑。同样值得表扬的是降挡速度嗅蛙超,在中段需要加速的时候深踩油门吞骂肮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胜,而且换挡冲击也比较星饧〉亍,不会让坐在车内的乘客感到不安伶旗哆。   前麦弗逊孔、后多连杆的独立悬架底盘结构揪破,在调校方面仍然有很大的提升空间小惠。它的弹簧足够硬踩仟,但是减振器的阻尼不够大盾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垫献,会有细微的震动传到车内挫旅,以稍微快一点的速度过弯薄,车辆的侧倾会比较明显忱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳煽陈未。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巩,舒适性让人满意础收,但如果需要激烈的驾驶的话姐,后期对悬架的改装很有必要翘。   它的刹车盘相应加大了尺寸喷图床,刹车的力度足够丁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耻粒堆。具体表现是萝骗,刹车踏板的前一小段是虚位敞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漂歉刃,制动力度会突然加大乏白,需要一点适应的时间地。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肋溜宠,发动机的声音人、振动都非常小袒掏。然而间龟潦,在速度上来以后届,噪音的上涨速度也很快辉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杠瞳卜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绒。   我得承认拘墨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数素荚床,但在起步和中低速行驶的时候顾哪匈,动力参数上的优势并没有完全体现出来睫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吉和。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哀岗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杉就绩。当然蓝漂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型系败。另外温,值得一提的地方是结,在动力提升的同时酱劫,它还加入了行驶模式控制系统珊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绒,它的动态性能相对有一定的提升菇事,开起来也更有活力和乐趣烫共。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镜估,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窜抵兴,只有手动版车型销售拍胁戮,导致产品线还不够丰富兽圣。而就在去年11月炕泌荤,海马M3终于推出了CVT版车型乳泥,7万-9万元之间的售价萄恐楔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逻馈、逸动拾丹桐、宝骏630以及启辰D50等车型痉殿,竞争还是比较激烈的煎完。作为一个后来者秤暇搂,海马M3是否有足够的实力立足佰?下面我们就一起来看一看博。   动力肌梯塘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耻,其最大功率为82Kw芦遍,峰值扭矩是147Nm定惮豪。从账面参数来看鲤,可谓非常出色荚,一点不比合资产品的数据差嘎。对于一辆紧凑级轿车来说俄绿婚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了擅黄。    开起来的表现迫廉漏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尽呢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诗鲜盘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中复嘶完,如果想要充满信心的快速超车撬曝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氮纪。    我知道会有人问匠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佛故灌?说实话混乳烤,我觉得大家都没什么区别捌棉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恰滴,也是低扭不够强丰,需要靠高转速来增强加速能力偿礁厂。    可以肯定的说箍粳泥,除非是加上个涡轮增压器咀。否则的话猫,这个级别同排量产品之间的动力表现递航,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吻崇蔚。我个人觉得函,这只是消费者们需要认真衡量的一点腑场纲,而非全部庙鳖围。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劳烂睦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感系迷桅,动力传递平顺连续的特性黎氛,有效的提升了整车的行驶品质感础洁双。顺便说一句甘保,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镜陋媳,这也是比手挡车多花点钱的好处理。    深踩油门时绘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墒董纳,来保证动力响应足够顺畅餐钡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内龟崔稗。此外懊毙讨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斯骏笑,功能性极强蔽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谦斜熔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后黔媚硷,g值才开始达到最大的0.366g醒维柔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内落噬,此时车速大约在30km/h左右轨金琳,达到60km/h用时5.24秒捎肯,冲刺到100km/h用时11.45秒破。    接下来看看海马M3手动车型鲸曝拌,在加速到2.5秒后股棵,车速已经达到了差不多40km/h颊肝,达到60km/h用时5.01秒壕钠好,冲刺到100km/h用时11.28秒潦愁菩,比CVT车型略快测诽袄。如果不较真的话潭瘟,可以发现二者的差距其实非常行痔椤,相应的在日常驾驶中其实也一样陵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徒了括,就这个成绩来说溅午将,它的表现只能说是非常一般彭本。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言珐答,它的表现就算好多了窃怖。 责任编辑榷蹬:沈楠" "   近日含厂,宝马官方发布了新款X3的车型官图樊蔽妨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钵劲。从新款车型推出的速度上来看娃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氨农。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涤樊乒。    早在2003年奶骸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章轿辽。10年以来绿,宝马X3已经销售超过了一百万辆京汾,自从2010年上市棉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慧。因此纬首肛,2015款作为X3的中期改款昏抗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杏,优化后的大灯组造型外、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壕碎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感计。通过官方图片校琳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鸿畦噶,也融入了宝马家族的最新设计语言缚羡绞,与新X5一样采用了新的中网边框设计扣父,在视觉效果上更具冲击力短我。    在头灯部分堂韶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坝些,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泄咕天。另外蕊柬据,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讨竿邯,配置方面它还可以选用全LED光源衰菏,再加上选配的LED雾灯烹税卸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贾蹭雾。    新设计的前保险杠极具力量感畔洛,并融合了镀铬成喀、塑料格栅以及金属护板堡茫人,进一步彰显新款宝马X3独特的造型形。此外落晴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愁蠢抡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂誊拖滤,也使整车更具个性化风格剧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蒂省:4657×1881×1661mm娇戚公,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炔煽染,轴距也同为2810mm吮说,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别跺悄癌,从车头一直延伸到尾灯的腰线宽称,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜜。相比变化较大的前脸瘁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计埂裤梦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匣奥汀。相比X5卷磕,新X3的尾部更加耐看乃没,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涂彤慕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分填虎脯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涛,视觉效果并不是那么给力成桔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诽,新款X3也不例外百隧既。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板好呸迷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哨、后部的防钻撞保护装置侍细,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套跑筏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灸仆。此外懒揉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焙惰。该车还可以选择六种车漆绘叹、三种专有的18刀粳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帘猎餐。 责任编辑宝僧汐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苯:Quattroporte(总裁)促蜕配,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赴煞劝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV看哇:Levante辱,还在2013年4月的上海车展上竭赔醇,以全新总裁平台为基础姑软息、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涂饯害:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戳亲秤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4橡辑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款遁锯熊:Ghibli……   以家族设计为本欺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惯谋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撩,改走豪华中大型轿车的定位拔猾枚,车身尺寸长淳、宽断浦昂、高分别为4971mm夏呛、2100mm和1461mm甜体匹,轴距则为2988mm侨戌,直接锁定奥迪A6萍柒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上履苯悼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo现簧贿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弯派,且融入全新总裁的轮廓特色首瓜尉,以紧实并极为流畅的曲线逞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芭辖。    于是在车头设计上势梯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皮苔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迪两且,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面受骏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涪芳,将蜂巢状格网嵌入其中颈码哎,且尽可能地加大墓麻,再搭配角度更为锐利绢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咀赣笔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势画婆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咐,所以厂商在Ghibli的车侧绦美,除了保留前叶子钣鳍状孔道朗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碗亭,也师法了总裁车侧的设计崩面,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俺镰纶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鼓,另一条线则从前门下方迸出剿托寝,向后朝车尾紧缩驰恕,滑顺动感且充满肌肉感寿,并正好可呼应更翘的车尾设计差,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刚,速度感浑圆天成垒旅。 内饰向旗舰看齐砂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上覆江,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梨八、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计息,也把声控糖搞诬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涟呢法,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片署寄,右侧拨片负责手动升档帛贩、左侧拨片则能提供降挡矗匆睦。    此外荆,三辐式方向盘的前方派冒犀,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒂晚抨、双环式仪表盘棵熬娜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唬,左侧则是表底超过310公里的时速表辨师甭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阂眷侈,可提供显示油量盗闺切、水温睹、挡位与导航指示等行车信息椒夕急,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图么,告知驾驶者目前的驱动状态赔楷渐。    和总裁稍有不同的中控台溜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锻兴炕,以及可触屏操作的收音机电台选择久坍轰、音源切换警、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潜师琶、空调温度稳钮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掳,空调出风口则移至屏幕的两侧们灯肝,下方则为恒温空调系统调整出风量斗伐鸡、温度与出风口的位置杰,以及音响系统的吸入式CD团炽矛,设计上较总裁车系更加简约茫,但用料与配备完全向旗舰看齐嚏,展现了十足的诚意道竭。    较为可惜的是客棘迁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肺系,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冗炼尖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性川,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秋岸疽,包覆性和支撑性也非常出色惕口。    但是后排方面瓢休吧、便没有像总裁那么充裕贩矫,尤其膝部与头部方面忱惰圃,身高174cm的笔者坐进去后侠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已昧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搔谩锑,也刚好替前光磺境、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何股豢翘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓收。 责任编辑攀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”希,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碴剐?后来一看贿箍,哦胯,原来CC是“Cross Country”巍省。继续了解发现有点意思逛燃,底盘抬升砂平、高功版2.0T五缸发动机埔仑虏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俩霖刨:目前的普遍规律是啼茅,产品分得越细慰,总销量提升越明显卧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品息玛冻,它的引进揽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肺伶,主要分布在前脸和车尾瓢番,从外观区分它和普通版V40很容易恼江辞。底盘抬升12mm猜,这么小的数字对视觉效果影响不大备即,整体协调感没遭到破坏藩惹。    车厢内部昆涉躺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样飘镁,除此之外内饰并没有过多特别的设计碉。之前我们已经发布过实拍文章庆卞,车身相关内容有详细介绍掠爸康,因此这里只是简单提下要点谅嫡,就不再重复描述了祭橙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来露捂锹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坟,最大功率214马力琳摩猴,峰值扭矩300牛·米九吞访,型号B5204T9弯烽澎,是普通版V40那台发动机的高功率版本措串嫉,那台机器的型号是B5204T8饭说傻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒输搐,今天会是什么成绩椽?稍后揭晓捕颂。    变速箱没有变化骸揪,依然是日本爱信提供的TF-80SD袱稀概,六个前进挡滇糖平,带手动模式和S挡蔡闪凸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耐,奔驰A级用自家的7挡双离合芜,沃尔沃这台6AT暂无优势抹澈黎,目前他们还没有新产品投入实际应用承,理应加快脚步兴。   驾驶煤陕财:邪恶的S挡    驾驶部分缆档,我想说说D挡和S挡的区别讳洛颊。看起来挺初级的一个话题魂爆莲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勾身甜。D挡油门响应迟缓病门,在激发变速箱降挡之前猎握题,需要稳稳的沫淘喘、持续性的向油门踏板施加压力垄,慵懒的降下一个挡位之后饯哨,情况有所好转扩扮奢,动力给得稍多理凡,也就这样芒。    不满意对吧成勿木?可以把排挡杆向左扳到S挡拭喊,切入“邪恶模式”微慷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哩,转速拉高1000rpm以上可煎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来白垮迷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虎练,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徐苇骋,脚踝每动一下吧,车身就顶起往前猛扑一下呈。深踩油门毋淬鹊,转速迅速攀升扦褐疥,跟D挡时判若两人此,两百多马力搭、三百牛·米唉稠境,在这个尺寸的车身上爆发出来林溃,过瘾罐痉累。    激情过后细细品味铆,这套动力总成有两个弱点需要改进猛暑暗,一是怠速时振动大辜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动煎挖弹,影响体验;二是低速行驶的平顺性肠妮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境情怯,1蹬澎、2户十埂、3挡之间可能频繁切换糖,动作应该再细腻些冕嚷目。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统衰,选择“全功能”项妒烙迸,不打转向灯就变道捕恍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔡,回正的力度不形鹄』狻,如果你想在车流中快速穿梭前进郝堤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争必泛,要么关掉方向盘辅助葱姓壬,仅保留振动提示即可祁。   绕桩比身惭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况的貌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骡,在绕桩场地很讨人喜欢磷。车头响应比前驱版本积极琶瞳,入桩动作稍猛潮参,车头好像在被一根绳子拽着走道佳港。给我留下深刻印象的是薪戏,这款车的极限要比前驱版高太多偷倍,特别看了下讥衫棉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h噶。上手容易竿,但是需要注意别突破了极限抛讣舜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娩佃:一旦超出极限独,很难把车身再救回来辩踌。 责任编辑圣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抗枪缓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惹掸,就一直困扰着我们的问题肪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肖弛。马力越大的车就越好么辰?绝大多数情况下答案当然是否定的舅蔽念。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外崔。随着时间的推移霉垢,我们有机会做这样一个有意思的选题郸。   让我来说明我要做的事情沛瓜:我们有三辆四门轿车哇,合计拥有1657马力躺。看起来确实有些夸张阶控苫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圃坍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笑糕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辨抢泊,但是这个570马力的怪物一直没有车常坟搽,直到我们完成这一特别的测试一周之后少。我们只能使用520马力典,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吩戮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力化萝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枷嫩仁。   另外一辆是全新的奥迪RS7舜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仁矮警,拥有560马力的出色表现酪钠橡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逛年须,在K&N工作室的台架上豁荒鹃,它的轮上功率达到了479马力肠挽揪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中核胶翔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力反靡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暴驾,用以获得更多的功率输出认稗圃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力飘丁。即使按照宣传中给出的数值隘绷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靠盖渐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力临畦浅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筒,它的轮上功率达到了541马力剑毙薪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吹愁。   另外还要说明一点亩抢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抹丸汐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本甘宫高,不具可比性竿羚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试类惊。结果很令人意外商。两款加速最慢的车型感剂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苔。当然最慢是和RS7相比较而言的财,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骸身险。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坦籍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杉敛庞,但是还未打破我们以前的记录跨凑轻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底容哀簧,说它慢更像是一句玩笑话绰须,这一成绩实际上已经快的吓人了咸毁。奔驰则要更快一些鹅涎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雷阑,冲线的速度也提升至197.5km/h喊轮炽。冠军仍然是RS7的皆缕,它只用了11.6秒掏两,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沃怯。奥迪的冲线速度为193.8km/h呸,虽然不及CLS63 AMG糖骑,但赢了就是胜利恨。   123下一页 责任编辑拣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堑纤舍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仓靡、运动和科技气息了渐摹嫩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吞臀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机单,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子愁,主动式车道保持和自适应巡航功能枫,几乎能让驾驶者也变为乘客钞,高科技配置更加丰富地冻趴。    于是请,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棘捐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L褥己,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睡瞥,在下面的文章中有详细介绍哀。此外么刚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读修。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桑馁、残破衰败的路边小屋敌吴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涧保辰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驴糜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锣。身处如此糟糕的环境浑财街,却并没有让眼前这个出身自底特律瓣、土生土长的本地小子屈服钙嚼匹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宫,但只有经过一番试驾体验之后受邯洛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛙漆涵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的良,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分看。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诧掀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橡腾,同时两侧向外延伸与车灯相连戒喂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化髓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糯孺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惭眉佃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘘狸匿。   尽管是低配车型攻响,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬函秒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炕秆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窘恐,它基于D级车的平台打造擎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缸殴惊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妒孙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涉非芯,不过从近几年的趋势来看蕉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妥让,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洪惨,至于其中的原因算炉,从这款车中也许会找到一些答案朝放。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顾涣?   GT呢腾歌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怖贿韩,维基百科将其解释为具有超长续航里程顶窟缝、拥有强劲动力卢凑劲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型跺。可能一提到GT此仇春,浮现在我们眼前的就会是超级跑车等,其实则不然稀,GT拥有着明确的划分准则桔,举个例子来说瑰攫:拥有着标准的后备箱嫉胆、配备V12发动机并且内饰非成硬宓耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炒梧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碴朔灿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”届慷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桂,这款车的确还真有点GT的意思羚害某。在笔者看来炼坚婪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的是公,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冒,最起码第一印象分已经拿到了澳蹦刚。   5系GT是采用7系平台打造的促奇谜?   5系GT的轴距为3070mm景垢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逻鸵呛,从前双叉臂唾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系失宿。厂家表示午,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型动,其在外观痞闺、内饰五拴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同羞。   5系GT型到无朋友刃?   谈及5系GT的竞品凸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情殊侯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位昂枚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版簧奠。   外观借俩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膛品,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆儒蕉。风云2(详情)雀菊删、E5贰淡贫、A3以及今天评测的这辆E3撤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度车瘦里。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俄。从这辆奇瑞E3(详情)来看僳迷,外观及内饰都有着很高的原创度享碱柑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喘边。这让奇瑞的产品线更加丰富洁暖佃,但也让消费者选择起来有些头疼拎。 外观惊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肝,但外观却没有去针对青年人的设计啊,前卫盼、另类这些词汇应用不到E3的身上辽褪,车身也找不到多少运动感惨睛娥。不过它长得却很容易被人接受技,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甲我篮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗅抄京,E3和E5的外形稍有一点点相似寡翅菠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间班龋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芭购痢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丧露奴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叼灌,而且非常容易被大众所接受侠。不难发现平忻界,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隧里绊。艾瑞泽敌、瑞虎5当瞪,单从外观来看都会让人眼前一亮眉芦。借鉴是好事蔬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快眷寝勺,但不动脑子的照搬实在是说不过去壳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弧金爸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乾,作为最会制作小车的铃木来说斗惰侩,雨燕可谓打开了国内的市场恍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逛竿巾,新一代的SWIFT迟迟没有引入角。而就在2014年1月18日舍,铃木速翼特在国内上市裂俺插,这款车就是海外最新款雨燕的运动版硷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后悄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唐权骡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售锹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陷桃耗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蝗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陛,速翼特运动版采用运动风格打造仓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm橇僳榷,轴距为2430mm斗临。由于基于新一代车型打造前地,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芦肋封,轴距也加长了40mm哇岛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息台铂豹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稠府。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新导朵辆,包括中控布局猫凭坤、仪表盘咖匣、方向盘等造型均有所更改妈。此外漏阮,配置方面新车配备了ESP藤疥呻、自动启停系统暮虐、USB接口碱、运动座椅等配置修碴蔫。CVT车型还配备了换挡拨片毕,满足驾驶需求派恳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了田。真皮包裹自不必说对,3漂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颗揉夹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多超俗。不用和别人比讳,超越自己就是最大的进步士。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烯蔡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莎题忿,其最大输出功率为100千瓦唉芒赫,最大扭矩160牛·米锑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT即篓寞,其百公里加速时间为8.7秒汰,最高速度为194Km/h勾席。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唇,相比之下乐趣少了很多捕跑怯。 免责声明俗绰冻:本文仅代表作者个人观点具,与环球网无关线。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帆视博,对本文以及其中全部或者部分内容朔、文字的真实性莲、完整性菏、及时性本站不作任何保证或承诺响贾,请读者仅作参考按,并请自行核实相关内容污梆晾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车噬憾背,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大速,引起了广大网友的质疑额吓闭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罗兼窟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注划。于是易车网本着服务网友的原则刨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测森,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说试蘑,您便自有定论茫漓师。   体验者介绍    前排体验者士卧:辛毅 身高信贺:178cm    后排体验者收蹋:旭子 身高级钠铅:177cm    Ozel 身高浓:170cm    小娴 身高仕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涧妊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高聊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍马纲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妨槐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睡岸毙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论达杏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哨牵绅,公平公正公开地来一次大对决奔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虱砷马:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车感前另。所以不得不承认堪末,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剖丛典,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讨溅必。    事件回顾尘略:    说干就干茅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霖旗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作青奴。根据易车网后台数据的统计来看烩帆瓢,持以上三种观点的网友大有人在接翠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲砰氢苇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案丛。尽管是为了对比三者的公路性能狈浚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上概诡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牧。    测试车辆盛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350响静。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筹绦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恃乓吮,奔驰已经尽力了纤,我们在此也由衷地感谢凶魄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翁,告诉大家改款前后的差别纪袭雹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5青。因此我们也很负责地告诉各位网友白藉际,目前除了易车网拿,其他媒体对于新款X5的评测导浦,都不能代表日后国内在售车型混。第一辆中国版车型为xDrive 50i柯化,加配M视觉套件拐雹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肥珊,我们无法借到官方提供的车辆洼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杀匙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型享。    测试场地胎抗沛:    乐驾赛道全长1.6公里颈,共14个弯道洪闭,最长直线段270米俺,赛道宽度为10-18米渭疵,视野开阔氓,无障碍物窃碑巧。赛道两侧均为土质路面咎铆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彻弓,大大降低了安全隐患肺。    测试人员抨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑层奋,却要替土豪们操心买什么车枢搪,这件事听起来真挺可笑规,因为我实在没法揣测土豪们的心理离。如果说我还能理解花五十万买大切胯浑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野描滇亨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泉肥舍,代价是要多花一倍的价钱籍铜吻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感母痊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感层嫡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祭埃廖。不过因为坐的比较高宋,速度感不如那些贴地者强烈烧蔡,还没怎么着呢就破百了宿郸。这大概就是SRT8的魅力豢,很难说值不值得德。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近革陌,跟改款前相比还是升级不少垄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到犯藉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撑,SRT是JEEP官方改装部门猎,这种改装是全方位的挖,包括内外套件加强暖趁,以及性能方面的提升湾箔马。SRT8就是高性能版的大切诺基纠嫂,主要提升是外观套件蜕鸥寂、及动力系统尉赌、刹车系统扫任、行走系统等方面些储。四秒俱乐部为数不多的SUV车型樊筛臀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祁,6.4L自然吸气HEMI发动机水棠,搭载采埃孚8速变速箱恢篮煞。   SRT8为公路而生扔,所以公路性能是它的强项钩估翠,不过Off Road就不是特别在行了董输。大切诺基的7种驾驶模式被简化 此赫休,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痊返描。 ② 跟之前的SRT8相比咸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的外,所以科技感和豪华感都提高了不少圣壁抨,跟换代前的SRT8相比骋灯,升级的部分都是实实在在的罗唾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涉次,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讳骋称,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畔偷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置需苛。  ⊥稹③一百多万的车尉尚旁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贩胚,再挑上百万的车的刺改,好像有点吹毛求疵魂。首先悬架的设定非常的运动捕嚼,即便比较温柔的驾驶方式秆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极井粱槽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俯溉,大切诺基SRT8并不是一个非成菔合适的选择诫,尽管动力非常充沛虑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辆郸修,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奥贬,但好歹SRT8也一百多万了吗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钮逻怂。不过之后我们也释然了锈韭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车爆挡,但经过数个媒体的“蹂躏”空墨前,光弹射起步就不知道被玩过多少回了高卉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蓖容,有点异响似乎也算正常洁坤提。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基截,请点击下面的图片进入试驾文章暖膊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匹建,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丢腐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稀稿汇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稍,还是老套路懊,直接切入主题取钞惶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颅胜。 动力对比颠塘田:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奢度,看看英朗GT的表现如何吧獭犀。这台发动机的最大功率是131千瓦龄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擅匈冈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能零病浇,当驾驶者在需要全油门加速的时候伤,为了获得更好的加速表现提,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兰暴棘。对比发动机账面参数来看拴凳,最大功率118kw悸,峰值扭矩250Nm潞棠董,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芬碧蜜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牡屎炬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棘。   至于传动系统方面传担,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器概线贩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魄,都是目前该级别中的主流配置俱释假,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茅假,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢僳强。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浪檄窗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帮饰牧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睬蜜构,比如高尔夫6配卉、速腾等戌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怖桔际,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弗栏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呛孪,从而起到提升操控性的目的邵侥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上端搽兜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞠论菏,但通过厂家的调锌В后沦辨董,当一侧车轮发生颠簸时铅,对另一侧的车轮影响会比较小些概钝仟。   小结歼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掇搜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卸碳搭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舒淀,至于优点这里就不做过多介绍了猴弊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械瑁后英朗GT更偏注重于操控性闺晶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时轻槐,见过后车追着拍照的涕半岸,见过开我边上向我打听价格的购,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臼素。我坐在这辆路盛E70里纺桃筛,被注视得有点儿不自然行甘糕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瘦,我琢磨着牛,要不要让他进来看看烤负。要不是我瞅见了绿灯亮起立碎,我真就这么做了菏誓。对不住了朋友暖攫骑,这次没能让你仔细了解它略突,不过我希望你能读到这篇文章嫂雌。   不用否认愤棵菏,人们对美的好奇与渴求与生俱来漏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俯伎磕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菜雷纱。不过在这些人之中笆,有人会终生恋着美人剧拐陆,有人也会为抱个花瓶而后悔铣。如今打造足够美的外表来吸引消费者舵岁坦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情塘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娇,但在这之后能否一直爱着它窃虱闭,我认为是一个很值得细抠的问题胯。   ●外观大气疯伪、美嘿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侮旧双,我还以为来了辆捷豹享咖,赶紧跑过去看发现被骗了柑。不过我并没有觉得失落郝抵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晴,并且从设计角度看乳惮,它在借鉴与融合得方面都很到位苗床。如果这张大嘴能够做了镀铬处理飞扭,我对它的外观设计就100%满意了毯。这事儿对华泰肯定不是个难题箱,您看看宝利格还有华泰B11匣侵钉,都有明晃晃的格栅峰疵千。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中送,但绕车一圈后我发现掠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撩话。咱看看数据对比监,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手发,可以说在各种数据对比上瀑清,它“不是第一浮商匪,就是第二”鼓舶。虽然在宽貌夸、高和轴距上没有做到最大经涵,但也不过是一两厘米的差别笑彻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唾伸税,这就让它看上去大气许多钩蕉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吩穷羌。   打我接触这辆车的时候并垛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓉袜。在这样的目光中羌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凡庙户。面对“屁股高失、尾窗窄”寥什烩、后方视野不理想的路盛E70时闭尼阶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顷。先不讨论这样有多麻烦了箔朔葱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸡?这点让我心里不太自在太蹋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绵,是个应该有的配置湃洁富。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上立巫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啥峡。而随着国外皮卡文化的不断渗透料,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型排伴划,去跟进时代的步伐扦。为了迎合市场的变化及用户的需求娠磷焕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黔誊船,开始注重宽大饱满的外形设计幸逼,并增加更为丰富的配置硼顷耙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卤聪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梨疗容,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崩离稍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗懂,整体的风格带有一股阳刚之气旅材。在车身尺寸方面空,它的长/宽/高分别为称髓粟:5310×1812×1775(mm)铂捆,轴距为3100mm催。威虎TUV并没有大小双排之分仟,仅提供了一种车身长度泛白。车身侧面的线条也很平直炮葡鞠,外扩的轮眉使其显得更加饱满乔贡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正片,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锭版诺。大灯采用远近光分体设计侯,其中近光灯还配备了透镜先陆,不仅更显精神糠握,而且还可以起到聚拢光线的作用承览。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潍,遗憾的是第帘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用录败,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乾,并且后视镜仅为手动调节惫匡破。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捷角煎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用澈,非常不错络圭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点厦毫,至于货厢外侧并没有再多设置炉科汝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)徊疼啊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸步海。另外羚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隘,不过据厂家介绍冉侥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘘。对于皮卡车型来说统,这项必要的配置还是很厚道的盆都衔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绕棚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地携。不过伦,今天我来到这里并不是为了滑雪憋,而是为了求证一件事情疤撇拈:有没有一辆车巷筏,既能够带着一家老小舒适地出游性童粹,又可以不惧冰雪搅茂,在冰天雪地中步履平稳地行驶逢挟绵,同时价格又相对平易近人呢嚷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痕队祁,那么就让它拿出真功夫试试吧凡去仓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骨,从外观上看躺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别博纷,19英寸车轮显得很有力量感晃,也与动力总成更加契合;其它的地方甜撵楼,也依旧是酷威的老样子磕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荡琉坎,甚至还有一些精致的感觉颧。总体说来色钾,尽管算不上全新车型解冯胶,但依旧耐看惫凡结。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萎藐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蕊怠痰,动力响应良好户骇钠,易用性好光脯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菱馁椽。当承载着全家出行时鞠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况通排惨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矾地。   至于酷威3.6L的内饰方面啥式,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”课,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妊。   除了动力系统煽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辅脑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器保币,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鞍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敛借。动力分配完全依靠电脑自动完成驴诺伪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮背摹惦。   有了四驱系统袱僻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蝎喜思。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盼,具有更加粗大的排水通道失潍碍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纲,冰面行驶性能更加出色耪畅。此外惮坚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宋虫,胎面中央多重“Z”形花纹窝去、针孔沟槽设计酶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挞拷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息努啸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辜蓝申,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摊澈世。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3式堂,它的定位低于1系龟。但是垢匪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弥犁蝎。另外版拇,它也提供了i3?REX增程版本藤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虎,扩展了这款车的最大续航里程商枫墟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拔存。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流导偷喘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拎瘦扩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竿舰。   宝马有没有提高电动车的标准此葡食?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协龋?让我们在接下来的测试中找出答案贤涡奠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粉猜,宝马i3的行驶里程可达88英里掠时试。相比较而言襄慑,?Ampera可达30英里踏茂宫,而普锐斯可以行使约10英里弊熔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电端峭,i3可以更多地使用电动模式绍嫩。而增加了汽油机的动力系统接炒哪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饺,357英里和505英里纷焚斤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大趁糙窘。这台车约五英寸高涉讣,而宽度几乎和高度一样爱膏,与低矮流线坷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比起幂僻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能良冻箱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拌习,我们没有所需的充电站?尝桓编,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式龟敲挂。   此外萎伶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车誊。它内饰精美韩唉,融合了许多先进的科技蔼,它空间宽敞啤刑,驾驶体验一流捶颁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车退插,它仍然使用汽油机查蘑,以作为电量用尽时的保险切榔。   第二名玩必:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哥袒搞,科技感十足遂朽,而且它也能胜任舒适的长途旅行舰。   第三名港商锚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搐乓粱,它最大的优点就是充电迅速就潦,性能可靠湍耽措。   然而埠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凌。(实习编译惟蔚相:徐旦?审稿郊毖惊:刘洋) ? 免责声明版权作品牡但娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓,严禁转载绥,违者将被追究法律责任头扛峰。责任编辑擅信:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车番垮,应该说是倾注心血窜培,在技术平台上都有可圈可点之处旅强,源自萨博的技术是其最大的亮点非播闯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鼎瞥搔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹄惶。在外观和内饰上蔑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娜,在动力和配置方面也还是很有性价比的姬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说把家,绅宝的外观原创度还是很高的掂佳破,并没有刻意模仿什么车型乃堂尾,但我们会在这款车的细节上看到胎葡锰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法椽袍。且融汇的比较好蔡欠,并不是简单的照搬照抄搁收床。这一点值得肯定唾晴侈,大灯的设计十分犀利管,鹰眼造型也有较强的辨识度勿盟秋。LED日间行车灯比较醒目赌彭,穿透性不错滤兜赔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碴灰捎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盎悸,也很紧绷敌澜。看起来运动感不错布赫扮,但前悬和后悬的长度较长弹,看起来有一些比例失调炭圣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些期,在视觉上看上去会更紧凑动感潞。轮胎的规格还是比较高的履畦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嫁拧榔。   车尾的设计比车头更简洁一些疟,尤其是尾灯的轮廓狮,设计非常成熟沽琼率。和宝马新款3系很像光赁。除此之外憋匡恒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感穷北。   本文导航菊:" "  “卧龙凤雏辽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贡蒋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后白尺,便有了三国时期的三足鼎立类惺超,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捌赖砷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穗辉女,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滴铝半,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈拘埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贸碎飞,然而坊间始终流传着这样一句话刮:“得中级车者得天下”;是的青该,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骡,今天我们会为大家带来两款重量级车型瑟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”型拓烘,请大家继续往下看盎饶丧。   看到这里大家肯定已经有了答案了稼,没错降咆蹈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侥挎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉级肮砷,那S60L是何方神圣芜荷凡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型片阑割,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奶洗晚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寿,厂商指导价33.49万元闺痪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逗宪彤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热快喉乖、后排座椅加热豢颁、并线辅助厩、车道偏离和自适应巡航等众多配置跑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中家,即使不看车标染街,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闲五逞,哪个是奥迪购谦瓷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的此卷不,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刹德茂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灯啡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偷暖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性京糜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角危,使夜间行车更加安全距。两车双色的外后视镜造型别致晤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戏诺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呛檀捻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色少,至于乘用空间如何量,我们将在空间篇为大家详细介绍伟。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饥示脱,整体方正的设计略显稳重瓷寇。后尾灯的设计两车可谓各有特色七,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似构,设计感十足诬却诵,而奥迪A4L的尾灯更加修长情,视觉效果出色呜。天窗不仅能够增加车内的采光宝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涎庆陡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梨鹃休,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烧犬涡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惋旁蛇。   本文导航滑靛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垮巍首,配置也能满足一般家庭的日常需求仑牟。对于这个价位的小车来说磁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祭,在这方面儒良,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搂勘唱,就算是与它的直系前辈骐达相比朽颧,也不遑多让娶筛。然而作为一款家用代步小车泪颗,它也并非完美虏淬翻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蒜,车辆本身并非进行任何实质性的改变拦患,跨界的概念噱头大于实际信垛叹。 "   技术革新日新月异的今天祷犯啪,车型的改款换代再常见不过姓殊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拜,同时在动力方面也增加了1.8L澄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懊投。    新奔腾B50是一款自主品牌车型未,但它的实力不可小觑逆尸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挎肖扫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型究阑遁。既然实力不容忽视护,价格又有优势拇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机采欢。" "  版权声明埃捶:本文版权为网易汽车所有龚咳鲸,转载请注明出处平。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星花蔫烤,全新的品牌全新的车型谩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澜降毕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹市龋克斯同,在2013年附蘼聪瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月扁卑技,堪称是这个区别的标杆级车型咎封,观致3要想在这个领域取得成功鹿继,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墙,看看是否有优势能吸引消费者关注盒闹。 外观风格各异   先看外观方面挂,观致3展现出大气得体的风格耻款概,不像速腾那么沉闷单调赁,且有着自己的灵动个性;而缚ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格缆绥,典型的注重操控性能收妊,突出驾驶快感的性能车型逢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型曹夹挫,与观致3区别明显田顿。两者主要是风格差异即秽耐,外观上分不出优劣宝燎厩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上械费暑,观致3丝毫不会逊色于嘎兰樱克斯车型翱。 尺寸对比 车型名称 肝崃Υ荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妊琉貉,两者也是平分秋色独冬坑,车身大小相仿暇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吼退,观致3要大于赶伊伲克斯赔峨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巴危,尤其是腿部空间较为宽松臂熊瀑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概ネ剩克斯在后排空间布局相对紧凑融拨,而后排空间也一直是各代感埃克斯的软肋菩套介。 价格对比 副厝危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蝎匡讹,嘎姑模克斯则要比观致3要更大一些氮糜交,在不放到后排座椅的情况下感,副牵克斯的载物容积是530L蹋,而观致3只有430L舌,100L的差距还是能装多不少东西的妥烂狭。而在需要有更大空间的时候霖谎扳,两者都可以放到后排座椅淬期,放置大件的物品膜雀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间创蜗,观致3和附郑克斯三厢都是11.99万起步辞哨食,以下我们将重点对比这两款同价格的型号稀痪稼。而细细对比价格表可以发现届,要选购自动挡的车型壤痕松,甘馐啵克斯最低仅需13.09万窜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合槽板栏,观致3则需要14.29万茂,这个比起赴苄萑郑克斯有1.2万元的价差溃度拍,当然在内饰配置上会有其它差异娘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言却,可能嘎剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悄示钵。 挑选合适的爱车戈,看专业导购霖欠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旅立帮?   扫一扫季,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绅涧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骑豢互。风云2疾膊、E5怜哭唇、A3以及今天评测的这辆E3贤拘超,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俩圃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度如盟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酱吵倦。从这辆奇瑞E3来看呻惕,外观及内饰都有着很高的原创度袄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渡。这让奇瑞的产品线更加丰富劫痕赶,但也让消费者选择起来有些头疼阮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狸,也从来不缺少“明星”仁荒,“沉稳绅士”大众速腾水、“狂派斗士”福特概澈澹克斯等都是热门且销量稳定的车型纪礁,不过要问哪款车型最近销量最高懦郸探,还要数“逸派高手”日产轩逸寸矾焚,它已经连续两个月销量突破3万佳软郎,坐稳了桥车销量的头把交椅秤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡功断,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呢臣妇?下面我们把两款车型拿来做一次比较克,或许能看出一些端倪尼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万构,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痹,入门价格上仇,风朗比轩逸高出2.08万元戊,表面上看价格鸡兜,轩逸占有优势铅瞳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泊姐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呕,这样看来逻,风朗其实只比轩逸贵了2800元岸缝仿,等国产版风朗出来后寝,风朗在价格上反而会有优势也说不定传娄傲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牵,这款车外观与内饰变化并不算很大胸热街,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碘漠祥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僳嚏嗣,下面我们来看一下警。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饲饶赁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹槽怪。质保方面崩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邯,最大马力已经达到了170马力玻伍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迸。变速箱方面铣,逸动采用6挡自动变速箱绍奴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱五膘麻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瓢踩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些监。 免责声明全:本文仅代表作者个人观点媒川绵,与环球网无关佛新壳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挞,对本文以及其中全部或者部分内容肯物、文字的真实性茧、完整性挝纫攀、及时性本站不作任何保证或承诺谈,请读者仅作参考冈集,并请自行核实相关内容沛焕食。" "  近两年酿层,自主品牌进步着实很大诽铅,无论是从设计方面删期,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镰陪,甚至可以与合资车型媲美寂窟氛,山寨毒虾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式偶汉景。在10万元以下紧凑级车型中履,更是自主品牌的天下豪,凭借比合资车型更为出色的性价比洼鸡,吸引了不少消费者的关注酞氮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睬,一经推出便受到了极大的关注芯渭裙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力川碘聚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型德虚,包括动力在内酶卷,新车共有20项升级瞳谷,本次共推出8款车型搽其陇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霓冒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怂,售价区间为7.49万-11.79万元袜申爽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鳞,近来也是频频出镜穷吉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳芰控大玩具车”的名号名极一时诗绍穆。速锐共推出了9款车型馁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款录互常,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合己,售价在6.59-9.99万元之间池。   单一来看赤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品回,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挠昏陛,看看那款车要更“精”一步轿镁。" "  新君威变得更好看了怠,配置也进一步提升铂,新加入了一些科技配置辫,比如智能交互系统才,BOSE音响等等济尽。这些都是新君威的改变之处四危。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痢绰枢,售价24.59万元遁颂舒,作为一款定位中级运动型车的新君威聊录泪,品质感一如既往实,操控性也非常突出夺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哩戏,以下简称新君威猎虽,外观相对于老款进行了必要的改变鹊惊,毕竟老款车型从上市之后脐吨穷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孰,新款在大灯婆赎、进气格栅晌崇妨、雾灯伟、尾灯香、前后包围都进行了细节的变动本挖伐。   在新君威上斤钎希,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轮酬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扭,在操作上没有太大不同揪慕,轮毂方面律,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘫栏眠,轮胎品牌依旧是普利司通孙仟暴。侧面造型基本上没有变化挛,侧窗所占面积依旧较小喝夏。   车尾的变化还是比较明显的督,这主要来自于尾灯的改变庆。新款尾灯全系标配LED灯衰,并进行了熏黑处理鸽膜疲。尾灯的轮廓样式更加犀利聚,个人认为要比老款更好看火差灰。除此之外逝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化希配钾,牌照安装槽的形状变成了正梯形北。   本文导航姑囊稳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腑狄,颠覆传统的外观青,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环户泛兜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV小。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峭芬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肛圭缔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涟疚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烤,足以证明其强势的地位蹦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茸岁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滴陵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强填玻砍。(温馨提示府室甭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仍醛醋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准享。)   自由光基于全新CUSW平台打造标登巢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乘添氦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅封校冀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泌嗽说,圆润的造型是其给我们最深的印象效鲸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羌洞劲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线停,显得简洁利落诉岁腻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条响,显得净雅别致豁朵女。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同答,主要表现在其大灯的表现形式上乾兰拱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球财,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卵稿。两车大灯配置基本相近奉乏岸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慈,车道偏离预警系统棱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醚怠渺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗官坦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅携夯表。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姐,其尺寸差距就没有那么大肌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡檬耿讼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舱时。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诧。奥迪Q5采用两边单出的排气管椒般,在气势上略胜自由光躲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道切,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凳单梨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耸路戳,磨损线束保护层磁,存在导致电池损毁的隐患窘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日让惜抚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倦犁,称9124辆V200受此次召回影响泼蹦集。长城汽车正在邮件告知客户涤,并建议联系当地经销商进行检查维修瓤籍。   据悉礁殊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽途蔡甩。”更有甚者颗媚届,线束可能会内部融化充。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓦,目前已上报了数起线束故障行叼焙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睹丛,不能够给电池充电蔑,车辆也无法启动先多帘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杆屠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔡。   克特里尔先生称疾,检查故障预计用时20分钟店竞瑰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟落阜茨。如果绝缘保护层磨损严重侵甸奴,线束已裸露虫,则需约两个小时以更换整套发动机线束绵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庞本乖。此前骇脱凉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诧,2010年又因手刹故障而被召回快谢绦。   2012年瓶溉唾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捅,长城V系列也在其中售酞沛。当时鄙师,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邯栋。然而惯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撮羔妊,更换车辆共计超过1.5万辆茨锣。  《旯恕(实习编译渴录诺:王萌审稿鹿:刘洋)   免责声明版权作品练熊漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭亮坝,严禁转载渤凛徊,违者将被追究法律责任庆睬椭。" "  随着经济的快速发展难帝翻,购车群体的年龄层次也越来越低蹿犁坎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窖跺腊、省油闹蹲伦,而是追求个性和时尚设计悄科。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粒泄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叭团。作为跨界SUV驾魏,它们在造型上将年轻毁、时尚展现的淋漓尽致讲傅,完全符合年轻消费者的审美需要悔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比书,来看看到底谁更适合你戚矾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辈本烙,相比2012款变化不是很大荡,只是增加了配置和车身颜色惋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兼,售价分别为21.98万和21.47万俗欧修。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV麻燎,但风格却不尽相同配。斯巴鲁XV外形显得干练倘孔,车身线条硬朗恨,富有力量透桨,越野味很浓尖探。而标致3008外形偏向都市化设计酚济,饱满圆润的车身凸显时尚感佬想,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匡厩就。   车身尺寸方面有所差异嫉,不过并不明显歪艾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)功了,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踌。斯巴鲁XV车身更窄吩陡攻,同时也稍长一些秘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琼朔,加入蜂窝网状格栅运动感十足甲。而标致3008采用半圆形中网孩嘶超,镀铬亮条包裹显得很精致丰举。两车前脸分别展示它们不同的风格譬肛煽,同时都包裹塑料黑色下包围船骂矩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炔,远近光分离灯组设计亲突施,造型普通酗童,配备有示廊灯拦。标致3008同样采用卤素大灯灵拇,不过加入透镜莫,不仅聚光效果好瓶两搞,同时美观性也不错隶溜痞。另外赴,还配备LED日间行车灯柔谜。   在侧面傻陪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恐,比如非常倾斜的A柱孟趣,同时将后视镜位置后移淳,留有三角窗减小了A柱盲区秒堑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腿,有利于减少磕碰的维修成本设。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎江侯,注重舒适和静音性弄,双五幅轮毂很有张力罗。相比之下裙退托,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性默,与黑色下包围搭配运动感很强烈毖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎心,同样注重静音和舒适性暑。两车的备胎都是非全尺寸设计谜晒。   相比前脸局倾寞,斯巴鲁XV尾部更个性瑞,辨识度较高涵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苔辞居,镀铬亮条的运用增添了质感涡颊。 标致3008尾灯加入LED灯组吐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睹,但是块状尾灯造型很独特凸示。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澜龄,标致3008同样配备倒车视频影像暖久帝,另外侍,还配备前2/后4颗雷达探头壕层腻。" "  在过去的一段时间里拷帽粒,缚菁常克斯齐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸵。时尚动感的外观协孺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性憨冷脱,成为了年轻人群青睐的车型宛镰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敢弹好,科鲁兹掀背车则是新进的一员绦土讽,它所要面临的是一场“无言的战斗”和姐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妻妈鲍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出计匙,但却带有美式车应有的力量感辫钮闺,总体来说它的设计很适合国人的口味唤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谎较墟,其三厢设计有些过于保守态马,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间熟,为了能够扩展消费群体耗弥创,推出两厢版是其最好的解决办法凰烩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话龚逝控,你几乎完全无法识别它的真身络肠,因为它与三厢版保持着高度的一致性涛唯莆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组请,很好的诠释了彰显力量感的诉求无。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挤咐倡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鼓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湃,但实际上它比三厢版短了不到9cm荣违。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多该嗡傻,后窗与尾部的衔接并不生硬镜硕标,拐角的折翼恰倒好处伐,为尾部增色了不少庆卞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计萍虑,在样式上显得更加简洁嗣苏,只是与自身前灯组相比钵新,在棱角的刻画上有了明显的削弱霜稿蕾。   本文导航圭无量:" "  提起之诺穷,很多人都不知道是什么品牌鞭狼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屎该,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啃酣。只是之诺定位于高端合资自主品牌拌椽申,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式船,那么它的首款电动车1E表现如何骚抢冈?以下文章为您揭晓瑟。   只租不卖挽托危?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务山,包括车辆租赁厢、充电设备勘察安装儡汲径、车辆上牌怪、车辆投保挞、定期保养踢、故障维修卯、道路救援饺珐宫、检查维修备用车等帽,通过这样的商业运营儒突,能够促进新能源车在中国市场的更快发展急缎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车井裁痪,它的卖力需要大家自己去发掘龄。不过在发掘1E精彩设计前陆墨,请先忘了宝马X1公杉,否则你将永远欣赏不到1E的美段醚。其实1E最出彩的设计在头灯莽灰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诞。   不仔细分辨的话茶翰,很难把1E和X1的侧面造型分清恨场粹。不过1E拥有自己鲜明的特点孟袄晤,车门下很宽的镀铬饰条惦赊联,和没有行李架的车顶乃蔷孺。   相比车头和侧面闹,尾部就让人感觉有些欠妥了邓呕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条回侵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车同醋淘。   本文导航蒋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嵌,奇葩的中文译名推逞、“野性”独特的外观以及较高的定价碴炉填,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议募。说起野帝我们不自觉的想起小邪,同样在以国产车身份进入中国之后维,“改头换面”的法系SUV标志3008寂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类森醋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”祥。当然窜浅嫉,以20万元以下的车型作为主力军时,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烁化哺。那么下面我们就来看看年察通,这两款性格迥异的德钉裙、法新生代SUV之间究竟有什么差异舰钎,各自的特点又是什么舷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谐,首当其冲是价格方面的不同尚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筹虽掠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腻碱缔,不过差距方面不大基本可以忽略泞裸凌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淀饲许。动力方面的表现也近乎相同巷吓默,只不过大众7速DSG擒棺贿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配写惋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些借恐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吝氨炼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰徒吠姑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上川耐蛙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激分诺宝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锯赁暖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试材。闲话少说涎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜佃。   这次试驾共有5个科目聘但,分别是1.傲虎—终极绕桩囱,2.傲虎—冰雪连环氢哆潦,3.傲虎—短道拉力测试喜肃,4.XV—戏雪乐园沤钱,5.森林人—不规则路面自由行驶毯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同飞磐,MPV表现出相对冷清的一面吠虎胚,尤其是中高端的商务MPV卿劫唯,几乎屈指可数竣鄙列,除了老牌的别克GL8外噶般,似乎很难让人想起更多车型掇导祷。不过在这个还没有完全饱和的市场里美痴皇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嗽泻摆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蝗钩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崩?这就是本文将要找寻的答案慌赫配。   12款艾力绅有2.4L 5款车型够笔浑,售价28.38万元-33.58万元洼,目前市场上有近2肆补、3万的优惠幅度啡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型傻,官方指导价31.98万元疮普。) ●外观解析   从造型上来说临,艾力绅算是开创了一条新的路子绍媳请,没有过分使用一些夸张圆润的线条剑,车身轮廓棱角分明略,有着很强的视觉冲击力孰送熄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别体躬,此外切,艾力绅还装有一套大包围秆,颇有几分运动风范佛,也有着一定的改装潜力酣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煌,中网与宽大的前大灯连接在一起唇,营造出一种大气那、动感的MPV形象籍干。   艾力绅A柱采用黑色设计窖,且A柱的倾斜幅度较大溶瞥扮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忻,总给人一种方方正正的感觉猜,后视镜尺寸同样不新摹,与整车的风格很搭幸,宽大的后视镜提供不错的后方视野洪,保证了行车的安全性与舒适性层秽衫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耪,当然诵省闻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凌泉脚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撕,侧门就会自动缓缓打开残,此外妮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睦继。如果对此还不令你满意的话不箔,通过钥匙同样可以疑莆ⅲ控侧门敲,确实有些高端大气上档次侵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓤剃,轴距达到2900mm桓沪,尺寸在同级别对手中并不占优势渤躺,与GL8相比枫隋,仅仅在高度上略强于对手浪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邯文弥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计去,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果膛嫌连。整体线条依旧硬朗佃屯退,尾灯加入了时下流行的LED元素长,为其增添几分现代气息霞佬狸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藩舷,人们购车的选择可谓越来越丰富臂笛梳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择称菩羌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崩邦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寒搽不,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5上钉,他们能够碰撞出怎样的火花签,请大家继续往下看协。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表魔叛甭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寇,由于这两款车型出自于统一平台打造题孝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恭武哭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惋窝恫,你可以说它带有侵略性涛,或是富有运动感诬惊滑,也可以说极具视觉冲击力多,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衰靖。而K5也应用了与智跑椿熟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甜涝,使其拥有了明显的家族特质吴票祁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卿咸幌,极力打造出时尚与动感的流体车身荣,在驶入眼前的一瞬之时伯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罢菏嚎。前脸的线条设计十分紧绷冻,大灯组与前包围向中央区域靠拢俊规,展现其动感的一面疽软。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虽酿馁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势食戏,抢眼的外型加之迷幻的光线弹乖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽将。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驮胜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力跑拜痢。   第八代索纳塔不仅外观时尚孙蓬努,灯光的运用也颇具科技感驳究,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锨急双,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯档捆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粱,显然这种的夸张设计谩法镀,使我将其列为变异的种类办,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用环澜,多折线的应用也使尾部更具立体感撩蕊,同时对于运动观感上也有显著的提升扒妮联,由于K5搭载的不同动力总成叙藏,2.0L车型配备的是单排气设计哀判钾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感懊。   轮毂也是一个变化的重要部位坦嚎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面感。根据配置不同蝗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎统抡,该系列轮胎偏重实用性槽境彤。作为索纳塔的尾部哆燎劲,基本没有大的变化匹删,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纹论守,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撇靠邢。   本文导航池:" "  每到年底旧拍离,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敲,地点也大多选择在北部寒冷地区锈淑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讣镁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僳轨亢。在临近春节前夕稿涂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铂聪。   延伸阅读航砍存:   之前蚕陈炊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虚醋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汐男畦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晒伶。   酷威采用的是电控适时四驱系统淑宪熊,中央为多片离合器暖瘦恭,由电脑控制来分配扭矩裂段,车内并没有任何切换按键码颧沙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动豁奋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施念揣哪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慕沧糖,如果想要挑战一些极限的路况的话秀归番,酷威还是不具备这么大的优势的伴椒策,因为不具备限滑措施仿潜鹊,至少在脱困能力上会有限制性柑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坍白辑,采用全新发泡橡胶技术协,具有更加粗大的排水通道道魄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灭痊,冰面行驶性能更加出色纶乳荆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力褂珐亭。此外咎弓卤,中央多重“Z”形花纹继伶卷、针孔沟槽设计缸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揣俩,最大功率206kW/6350rpm船媚睡,最大扭矩342牛·米/4350rpm坊,在目前的大切诺基处娥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潦旧癸,但是会有不同的调教侍别豆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嵌,我一直在想唬嘶坊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毯谈旧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奇,我觉得这个可以有伤混,至少不会和其他车型有太大的冲突唤缕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潭单,路面上的车辙也是压实的积雪县,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谜巷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用糖颂,只要不是过激的驾驶行为氦,基本不会出现危险状况汗瀑容。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吐甭钎,建议最好将挡位切换至手动模式姬戎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速偿,这要比才刹车安全的多廊盼湃,这中方法同样适用于其他手自一体车型险。   本文导航练:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衡瘟词、充满艺术色彩艾,或者是有着一些与众不同的操作模式册骨獭。而这辆2008则告诉我们柿鹃,一旦法国人在拥有自身优势的同时烫裤持,再把务实两个字加进去钉翰,那么可能会让其它对手感到紧张蜡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巩碑硷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注党宫叼: 由于本次活动仅为简单的静态体验丝,场地和车况都受到一定客观因素限制唯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分古吝,至于其他更多相关信息乖吾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上房试,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型樊筋扔,作为首款引入国内的小型SUV含,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窍浇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来现奖浅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近够。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抒扳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甲守惨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一珐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粟,对消费者很有吸引力擦糙性。作为一款紧凑级市场的生力军车型怀表,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型懦烦文。   观致3共有6款车型戮年忙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慕,售价为11.99万-16.79万元区间现钒翔。因此箱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阀缄艰。对于中国的汽车消费者来讲虹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晶。要知道自2006年上市至今顽摄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丧逗。那么危撅,作为一名后生的观致3慑撤狙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢购疥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谷冻辑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中继售撂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廉悉竞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价躺凳策:16.78万元)来进行比对办颓。由于两车的售价只相差0.01万元惠,这也令比对的本身相对公平一些坛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间会,我们测试过高尔夫7顶配车型辽彻炽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芭洪,跨级的配置也令对手望尘莫及佰。但这一切渺琅赌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篓刑疾、最需要的因素蹄话。对于高尔夫这样的家用车痴擦,在使用的维度上做到出色辞其盆,才是它的本职浇勺。今天唉妓,高尔夫7又来了失,这次是全系中价格最低的1.6手动型苫寒券。动力称不上凶猛内头币,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扑避,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溪,必定有些硬实力硷邢兽。空间满足舒适乘坐武翁跺、常用配置齐全贺费,动力也能保证提速顺畅关跨。但对于这一类的畅销车县舌寒,最重要的是它必须耐用薄隶凄,不能隔三差五地就往修理厂跑唐,也不能冷不丁地出个大毛病府滑。这么来看碌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呻呻沸,故障频出比,这点很难让人满意阮。毕竟补么镜,大众车能在国内打下当年的民众口碑壬奉都,靠的是皮实耐用的品质嚏。在我眼里蜡璃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埂拌涛,高尔夫7车身长度增加56mm匹厕郊,宽度增加13mm秃,高度减少28mm凶阑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峦,也更显扁了谷揣。   如今聪寂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唉莱弹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唾柔贪。这个配置的增加灵雌,为日常使用提供的便利性还是很大的链缺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泻膳,要知道概吞制福克斯断咆疾、英朗等竞争车型都是16寸起步了柬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舞,这套胎居功至伟布崩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苗昂妨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攻猩,如果您拥有过高尔夫4淳轮牛、宝来或者帕萨特B5的话感认,您一定会理解我的意思饺齐猫。没有复杂的配置诫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滔,瞬间就能上手攻伺。这一切都似曾相识慨。   在1.6手动版的高尔夫7上鞍,您看不到任何高端的娱乐功能酚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狠篇辽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熟施。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾荡,但我认为这并不影响操作便利性梆,最低配车没有大屏幕很正常效。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兢蕾瓢,车辆静止起步平顺性不佳娘,油门给少了刹车不松开履煌,油门给多了又会猛窜膜,让人抓狂协火寸。但今天这台1.6手动车型回花幕,上述症状全部消失可。起步轻给油即可畦,电脑自动调整喷油量胁山呵,使其转速稍稍上升详,令发动机不容易熄火练蕊纺,等红灯凹丛绘、坡起都很方便裙,使用起来当真比顶配的舒心多了嗣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萝鬼性,让人捉摸不透申烦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岗图,用料优秀被认作理所应当呐。在数年的成本控制下耪匿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹿虽床。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弄贪欧。对于大众汽车而言袍噬暗,这样的结果也堪称可笑了其庞。   没有真皮座椅玖缆垂,您会失望吗端?我和同事们都不会黎爸。我认为从适用角度上居,织物座椅与高尔夫更搭抢。这套座椅的缺点黑,在于椅背调节起来很费劲桓,而且要是有个腰部支撑就更好了卫。纵观高尔夫1.6手动的配置汾贸,我认为作为最低配车型洞偷惩,功能简陋一些并无大碍葱,该有的它也没少戳函崩,并且绝大多数的都还好用桐,如果您是为了舒心实用僻犀普,我觉得它能满足了话敲羔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伍测骡,对于购车需求的国人来说挟培,一款看上去体面寇趣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凤没浦,只是碍于可选择的范围有限良芳柿,但凡有一款出类拔萃的新车型泰,必定会迎来极大地关注拾。对于25万中型车这个级别挂尽,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀巍,而福特全新蒙迪欧的到来啦畏舷,分走了不少的关注度纫,选迈腾还是选新蒙迪欧惰乒,对比一下就会发现昧,挑战者颇具实力攀略肚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舒瓢贯,售价24.28万元某,和迈腾 2.0TSI 豪华型兼,售价24.78万元系敦摹,均是各自车系中的主力车型娥停拢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梨屁,兼具个性运动和居家商务需求俱潞廖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凑犁具,极富攻击性侣,对年轻消费者有着很强的吸引力点猴腿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卿,入门的1.5T也有不俗表现叙开。   现款迈腾严格意义上上讲醇地墨,只能算是半代升级菇豢,是在老款的基础上升级而来九拢硅。迈腾整体延续上一代车型的设计扮墒,符合国人的审美石,经过加长的车身溶宫经,带来大空间的同时牧姥,提升了行驶稳定性及舒适性鹤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迸胯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诚澜,轴距达到了2850毫米童痪绞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米力逗,整体比新蒙迪欧小一些哗售廓,即便是经过加长冀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧跨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辩、加热棋持藉、折叠夯、记忆 电动调节列铝黎、加热观溃、折叠部乐杏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兼耿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了媚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溜摧,不仅科技感十足怒溅,还具备随动转向桂痞、自动开启等功能画,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倾。天窗德凰豪、全功能配置的后视镜等兴噶溃,两者处于同一水平抗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皆,对称的T型中控台中规中矩笑绿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灰辆久。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垃孤杜,主界面被平均分为四个区域守苹,分别显示电话乡乘、导航汲善、娱乐和空调四项基本信息美芹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肌息括。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕昆、6碟CD等配置滦匡曙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗅囊,迈腾更像是上个时代的产物理怂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850含热,相比迈腾的2812毫米苯,略占优势芒盎刊,但二者在乘坐空间方面安藉蹿,都已经足够日常使用需。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漓,满足于舒适和运动的双重需求呜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潭甩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溺苍宛、方向盘换挡琼,以及原厂导航等配置矛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袖篙唾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版始,最大功率178千瓦任衬猎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奴腐,平顺性和换挡速度足够出色次臣轮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寂授。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捣懈,最大扭矩280牛米绦,匹配6速双离合变速器罐迸。当年迈腾这也算是黄金动力组合城,但与新蒙迪欧相比就骚,参数差距明显邵拭叫。   保养方面境穿投,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砷,建议日常保养周期为5000公里左右部础,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敦铝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铂菊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保描蛋复,之后保养周期为1万公里侩僳。小保养的费用在600元左右苏,需要更换机油机滤鲜锯汉,大保养的费用在1100元左右别辩堤,需要更换机油三滤醚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哆芥铅,相比迈腾客灵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弓抚轻,还增加了头部气帘和膝部气囊忿宿绞。并线辅助功能也是迈腾所没有的杆姓。   点评磐舷饰:不可否认郊,大众品牌进入中国市场多年贿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手马弦,无论配置水平还是动力系统零度,都已经没有什么优势了轻侠,抛开迈腾一万多的优惠懒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择定阂毯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郊嚎怕:本文仅代表作者个人观点汉厩饶,与环球网无关克猫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎距狼,对本文以及其中全部或者部分内容烧苏胺、文字的真实性烦、完整性森仇、及时性本站不作任何保证或承诺凉,请读者仅作参考片椭,并请自行核实相关内容饱。" "   “北国风光辣橡,千里冰封舵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巳河,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯累。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐共。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拉庭讼,对途乐而言这不仅是一种新的考验芒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战文。 外观稻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茄,想必对于多数人来说酣茸卿,它的名气比兰德酷路泽小很多茹豹,但并不意味着就要比竞争对手要差镐侈廊。外观方面途乐外形实在太大了险,有点圆头圆脑的感觉井,比兰德酷路泽温柔了很多逢俯,缺少了一些很“MAN”的元素量,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痹桃阿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰半瘫卵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仙闪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舞俊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念局。中控台看上去很有档次火,各类功能按键排布也十分清晰惕、合理刑绵陷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处备贬抒,完全遵循了游艇的设计风格春馈,宽敞冒届、舒适妒、豪华到,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰版旦物。   小结高婆即: 从外观内饰的整体表现来看烽,可以说途乐是一款成功的车型捕独,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题薯嫌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势清纹,如果“沙漠之王”远离了沙漠及四烦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色返,这也是我们大老远来到这里的最终目的戚廷掂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屋垄,人们首先想到的通常都会是奔驰艰蛾、宝马掀、奥迪轰息箍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌改杜忍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痴始土。但是说到文化的话持,就不得不谈到今天的一位主角沛,捷豹XJL苇赏犊。相对于奔驰这样的全能贵族来说理纷犯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挽脊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗廉沙。   作为进口高端豪华轿车徽希械,相信奔驰S级大家都比较熟湘,而捷豹XJL依旧比较陌生侠,捷豹作为英国豪华汽车品牌皆毕,也有着将近百年的品牌历史钠,虽然品牌认知度不高袄剖,但这头豹子可不能轻视形。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泊扰,价格都在120万左右迷瑟妮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汲拖徒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倍谩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前檀,其实捷豹和奔驰早就杠上了乖摆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卜蹬百,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脸筹屡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陵绍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杆,你一定记得去年上映的《007技讽沃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垒槽划,没错就是捷豹XJ界唉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”池疤汕,里里外外展示着它的优雅与稳矫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坍培。   无独有偶倾侵摔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嗣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行博谴,虽然不是目前新款的S级袍射,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汰半侮。   言归正传虐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歉鳞,不过两者的风格却截然不同涉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棘罢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烦培。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞎沏,在当前时代也更加与众不同荚硕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车糕息泵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脯伦,的确奔驰S级是同级别标杆侠,外观轮廓延续了上一代盆丰,细节之处更加富有科技感退,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虑颇邵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气龋充脖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杉脑柿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气额,比XJL更加强势期桅,这就像两个高人膜嘘,一个低调一个高调而已兰奢。   大灯的造型也风格迥异期诚,XJL的设计更简洁醒,内部采用传统圆形元素蹄摔,使得其眼神也更加专注潜。而奔驰的大灯设计更加时尚卸,内部流畅的菱形也较新颖癌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茫靡,光前大灯就使用了五十多颗LED划荡唉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面途嗣橙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弓垦姆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陆滤,更加沉稳赣界此。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通却甭嘿,但硕大的车身同样沉稳拼,硬朗的线条也更加动感沙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾覆无,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诵惋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逼,这也使得XJL的车尾更稳重夺,而S级更挑逗人傲链俏。   尾灯的设计火算,捷豹XJL采用纵向设计蒲锯锣,并以车身腰线融为一体测驮痢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛇,整体轮毂简洁不繁琐暗肩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抄坟,内部灯组造型是一大亮点镭逝诲,点亮时相当好看狭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拣,并没有过多的修饰罐事凭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旅嫉,就如同一件高档西装枯毒完,某颗精雕细作的纽扣就足以辱朽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型横,相比奔驰大气的轮毂徊勿风,捷豹XJL的条幅更纤细煞,并且在条幅样式上也更加精美和运动画。尺寸方面XJL为19寸慰兰,比奔驰S级的18寸也大一圈屎豆纶,轮胎方面同样为245宽度荣,不过与奔驰前后同宽不一样咸星距,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275成。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墨保烁,并且作为一个自主品牌阀脾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌熄蔬洗,旗下的GS5答角篮、GA3挛氢菏、GA5几乎可以与合资车相抗衡舵庙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上司,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象克奠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亲,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯邮骸,由于试驾人员较多鹃捌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勘圃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悸伞晃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逻陵姓。   现场测试场地为两个圈形场地曝龟砰,两个场地项目都是一样的白擞蹲,可同时进行两组试驾叮夯羡,场地提供了直线加速淳岁、紧急制动斧堂敬、蛇形绕桩截、麋鹿测试四个项目何,可以说涵盖了大部分的性能体验填。当天试驾温度为零下十八摄氏度骸,这样寒冷的天气光,面对半冰半雪的湖面块哗陶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芭甜付。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吵苍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涧烫钮,TCS系统介入懈,防止打滑的发生疏临。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术附,最大功率男:90kW(122马力)/6300rpm吞澜,最大扭矩蛋猫:153Nm/4500rpm胸形扮。而这次试驾的车型中没有手动挡弘,均为4挡自动车型冈的,动力表现可以轻松满足日常使用需求煎。   起步于加速初段油门如果踩的过重慧,TCS牵引力控制系统会即时接入艾,并且自主减小喷油量清宦,从而避免轮胎打滑潭吃,这一点上GA3与GS5表现都不错乒。加速至60公里每小时后篇匆,紧急制动弥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音簿宋权,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惹监,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惭极窃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停具峭赌,未出现侧滑涎。   本文导航旧绿:" "  提起中级车惹盲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择密。但要是预算有限兄,面对这两款车型还真有些底气不足够归,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蛔唬揉。好在现在中级车市场一片血雨腥风鹿,改款K5已经于近期正式上市卤揣蔷,延续了韩系性价比超高的特点圭炮。这次莎瀑视,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车览,让您的购车选择更加丰富仓收。   没错驮,此次选择的几款车都在18万元区间内盎。而且颇为“巧合”的是歪词,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汇录氦,也堪称中级车的黄金动力之一辈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靠。既然如此断,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怪灵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纫及巴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拳攫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)澜秒佬,动力参数有小幅度的提升秽梆,燃油经济性也有一定的提升怀柿,但依旧没有给人留下深刻的印象栖,尤其是我这个09款嘉年华的车主孝。如今夯奔,在配置依旧丰富的前提下离覆刨,它换装上排量更小辑珐顺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机练青察,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钝,这一次似乎有点看头了精梢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吧农,它的来头可不少摆烙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毋哎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖玛,可谓是福特的明星产品始牧太。我得承认这些奖项来之不易缴,但我更关心的是般赁,它依靠什么亮点来获奖嫂讳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彻缸栏,震动及噪音抑制能力如何累亲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堡赤惨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前路荡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垦差砍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灵丰凶、涡轮增压以及进排气可变正时技术箩涩。在这些技术的支持下甭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剑。反应到账面参数上休,它的最大输出功率是125马力嫡,最大扭矩达到170牛·米吩邵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藤县痕。   另外隶,福特也针对其三缸的结构特点菠,对发动机的震动尾惯辞、噪音等方面做了很多优化和改进默佛偷,比如喷油器及油泵柔性安装暮忙、皮带润滑思、缸盖上方吸音泡沫等等芭剩。为此扦写繁,我先后做了两种情况下的简单体验玫估讳:1躬裳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淌物颁、在静止的状态下彻风恰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墒孝琼。经过细心的体会和观察后康,我认为结果让人满意叹斧素,发动机的震动轻微工缎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘎涝,但也不大碍事芹拔敖。事实上夹,即使我细心观察目筛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牡鲁妮。   看来之前的担心有点多余渐儡炒,还是直接上路试驾更加实际溉纯。它的电子油门响应依旧很灵敏需逻,轻轻触碰油门踏板尺掸宽,发动机的转速表指针就会活跃起来保嘛。幸好油门的调校比较线性我羔,分寸拿捏得体市笆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爱儡节。同时锌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感物唤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嫁诫啃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寇嚎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孔殊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的收。即使在低转速区间杉春祥,发动机的动力输出也很活跃太常狙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挨梅。同样受益的还有动力输出的持续性巷磊,在试驾路段里面有不少的环城快速路壳煽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淳鞘堕,而且整个提速过程顺畅自然捍闺。只可惜受道路限速的制约凤吃,未能继续把速度往上提茎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备显。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灿,升挡动作迅速骄劣,在D挡模式下正常驾驶秒,1700rpm左右就会立刻升挡戚,让整个加速过程更加顺畅自然圈翰祷。然而双咯铃,在遇到拥堵路况的时候渤伞尘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烂溺,幸好并不是特别明显臀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隙囱栏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挥把伎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浮,除非你把油门踏板踩得足够深叼,否则它不会轻易降挡曝袜棵。   变速箱切换到S挡后孤骑,油门响应速度稍有提高串,而换挡转速则提升到3500rpm翅,动力输出表现得更加亢奋镐。味道对了坚,这才是S挡该有的特质搽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哗。当然祈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式习坛蹋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮统量夹,至今我仍然未能适应单。   其余部分与老款车型基本相同申,方向盘的转向精确赊、迅速衅芒,甚至有点“贼”谴澎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稼么抠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烹但,对车身的支撑力度足够熄紊鼻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安誓,同时也确保了车身的灵活性捂奢史。但面对减速带这些大颠簸时泄寡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在椿。   在动力水平得到提升损菜、操控感被保留下来的情况下吉滤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挎诗袱,开起来更加得心应手全,也更加有活力娇娘。这点值得欣喜僳氮,也是嘉年华的进步敞烩。当然舅史,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搁栋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贝搓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色避,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵型牧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了使,不过众所周知对,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磋,而是换装了大众全新的MQB平台魄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芯戊睦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异会皆疤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助袒。   首先我们先来说说平台狼财,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猜舱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构飘蓬,PQ35血统也就不在那么纯正星建。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哪。   平台究竟是什么冀幻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狙寒,它们会采用共同的零部件隧,采取相似的地盘汗骚对、车身结构魂粪吨、形式结构以及相近的生产工艺摆度南、轴距等嫩换强,以此形成车辆生产的一套完整系统蹲卉霞,平台生产的战略是当前产品在开发中感,最流行领跺矮、最科学庆挡、最节省人力交陶、效率最高的一种开发战略梦。因为对汽车厂商而言昂烹女,可以在有效控制研发资源潦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岭粕袭,并看看它们之间存在什么差异绢酒。   PQ35中的""P""代表平台递,""Q""代表发动机横置啃,""3""代表A级车尝胯哥,""5""是指第五代通苫古。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揪扁,采取相似的底盘好挟词、车身结构堆倦笛、行驶结构享合、相似的生产工艺以及轴距等慷攀。由于研发时采取了已存在的""模板""汤垫,不仅使车辆研发缩短了周期捕驾,而且共用的零件大大减少了生产成本日,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艰划邵。采用PQ35平台的在售车型有途安垃帕挝、开迪桓琶、SCIROCCO雄、奥迪TT峰涣、A3擎、斯柯达明锐等车型拖辆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)容陈、大长度激光无缝焊接处、双面镀锌高强度钢板坡虏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沫,但如前所述屎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阜炔洁。   MQB耐吵钙ィ块化平台是大众最新的一个生产平台肃场党,也是此次第七代高尔夫使用的平台列。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制测,并且可以共享比例达60%的零件尚熊彭,包括同样规格的发动机漆、变速器等矢粉。MQB平台的推出缕,将会取代过去的PQ25每毖溅、PQ35和PQ46等平台吩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘶拉铂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抽署,不管是传统动力筛、电动和可再生能源动力叙,或者汽油机黎谷、柴油机逗柿、混合动力系统席狈、纯电动系统缆概谰、天然气发动机吻乌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疲。另外俄,MQB平台还可以对轴距贝、轮距碎风夸、前悬和后悬等部位进行调节等培。另外此平台可以生产从A0级卜甜泡、A级到B级三个级别的车型碳挝熊。这是PQ35平台所不具备的朴惶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温飞脾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滩闯惨。相比几个欧系对手娃,宝马的动作显然慢了半拍署,继5系旅行版之后句勺井,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梗却烹。当然有时候来得早不如来得巧岛嚼许,只要给足了诚意痛首搔,迟到了也未必没糖吃寐。   对于3系旅行就是如此虹承,在它到来之前呸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头底,作为后来者啤识,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诽棚,就更需要拿出浑身解数了勘帅互。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挟常,下面就来看看它究竟有何能耐誊踩。   还是从外形开始说起慈疙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纶缕,其底盘代号为F31却挛忻,依旧是标准版轴距歼宛:2810mm郸拴狄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荚,这仍是个相当精干的长度夺,车身“三围”基本和三厢版一致城翱卷,只是由于行李架的关系攻童扛,车身高度小幅增加了21mm琶褐波。   我们测试的这款328i旅行版级泵,还搭配了M运动设计套装兄捆凳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虚戊,闷骚的感觉立马出来了捎梨诉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谭旁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纪窗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )略,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咸惜渤,这和旅行车设计的初衷相悖凶啡。选择18""则刚好合适虹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)促屠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脑违,用一句流行语来说就是送箍:低调奢华有内涵浚谎姜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祷衰申,从这方面看河钒骨,3系旅行并无太多亮点图假偿,车尾的造型显得有点过于刻板靡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衔痕蹦。相对来说并没有对手做得那么出色尼秃玫,V60和C级旅行在设计上的看点更多拖单。另外单欢弹,虽然采用了M套件抄让,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烦汗青,看起来实在是低调过头了俩挤。   外观总结胆鸡刑:如果你是3系的铁杆粉丝炯怒愧,但又不愿自己的爱车烂大街阶节模,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逆镣谋,低调中透着股狠劲儿恐泼,闷骚人士的最爱凉雇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样清,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坡葡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少圣。但俗话说剔逆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吨盎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垫案,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郴忻剁?   车型的选择方面蛾滔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舱铅乃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苏哆,再辅之以保险杠的少量镀铬匠蒙双,前脸看起来一如既往的简约和低调醋。车头多条轻微隆起的线条境,包括引擎盖上也是凹凸有致诡,则让低调的前脸显得浑厚有力情。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檀冬,外沿继续使用镀铬装饰丛称签。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻观鹤,也更容易让人接受详卉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性体。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁插,一个氙气近光灯形,一个卤素远光灯厦凌患,外加环绕半圈的LED日间行车灯朴,没有任何花哨的设计愤,注重实用宏莎。而作为玩灯行家的奥迪不,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盘,配合上单颗远近氙气一体前大灯丁屡,杀气十足取哺第。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蛇俱膝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道峭冈孔,看上去随时有往前冲的冲动袱,非常动感和迷人紊雇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车樊,看上去从容而又优雅尚惺潭,有点儿荣辱不惊的味道胶摹萌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后湃逻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了榔,毕竟走的不算是一路的风格了登。不过蕊衰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窃零凉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篱敲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骑快,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锨成,变成了矩形倒角式的设计甘功,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L俯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酥擒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巾舶。   尾灯方面弓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看范,而且LED元素的缺失也实属不应该叹细纺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盛文馆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼殿,低调依然是奥迪的责任且深趴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丁累饯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎快卑丹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep响镀激,一个拥有超过半个世纪历史郎剩掇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扫环钉,“男人”茫久么、“硬派”虚缚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象会嘿。一个如此坚持传统的品牌谱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抢,这对于很多人来说是难以理解的事实琶。坦白讲珊炕讽,一向不以貌取人的我陪纽涵,霎时间也很难理解Mark T. Allen挨鹊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妒咎。无可否认香申,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的双菊,也必然成为人们茶余饭后的谈资楼床芳,但是就只有外貌是这样吗界?难道它没有Jeep的传承颊玛驴?这是我最为关注的问题傅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”文,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓟伺市。由此可见圃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灌逃钒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置健,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外圣古。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敖书猛,首先必需要有一副好的底子奖剂复,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掠。根据越野性能的高低脾聚,依次有Active Drive I袱单、Active Drive II和Active Drive Lock三种膛统。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谱拿取,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统憾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡级,并且还具备后桥差速器锁止功能倒衰,实现左右车轮50:50扭矩分配叹袭街,攀爬能力自然是三者之中最强的阂看。   除此以外村,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桑旧怂、28°的接近角譬挖霸、32°的离去角湘、纵向通过角23.3°佩匡缔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磊,要罗列出来的话其实还有很多届,但越野并非纸上谈兵警,要真正体验到它的实力鹊,还是得把它拉到荒郊野岭年。   挂上低速四驱挡盟、开启后桥锁止以及岩石模式返酷,稳住油门就往上爬荡午。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忻,3.2L Trailhawk针对越野的需求寸痕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整八笆。继续往上攀爬贩,一切都比较顺利肮块,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响香败薯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窍冲。在遇到交叉轴情况时们巫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隙墨,配备了后桥差速器锁止功能的它订豹魂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粱,就已经顺利通过妊断汕。   这一次越野试驾犯,它的表现我完全没有惊喜辉胚堆,因为一切都在意料之中龋剐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务达,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了双赣蛇。毫无疑问敞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位建劫,也同级别的最强吠骄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来囤。坦白讲鬼山,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莫赋掂。" "  在国内的SUV市郴荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下食坍硷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击田,正因如此锌隧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破委季。   说到大空间吼、七座设计恐亩糙、配置丰富的SUV莱疗,北京现代全新胜达是其中的表表者风屯界,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魔椽季,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型极牡趴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手密沫放,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观司行姑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趟,设计上中规中矩陶,采用了哈弗新的家族式设计元素稼,这一风格将在整个哈弗系列上普及介钳,代表性的设计元素有扯:大尺寸U型前格栅氖兜阀,粗壮的镀铬横条格栅磁木激,时下流行的“X”型前脸搓邪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美究,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欺操骆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孙嫉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辽高苹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅立兰垒,再辅以造型锋利的大灯灯组挠舰飞,极富视觉冲击力差乏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侈弥裂,现代品牌的确更加具有超前思维意识狈称渺。" "   源自逸动平台的CS35瓣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品到疟。凭借欧洲化的时尚外形设计峦,相对精致的内饰做工耐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扦掏畴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坦。此外卧褥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谐冒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涛,进一步提升了科技感和实用性稻响。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鄙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鄙翰,还有定位相同的长安福特翼搏稼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冒泵,涵盖了自主及合资品牌产品桂寿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道体蹦鹤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庙纹,作为一款新生代豪华运动型轿车襄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系催割,也成为点燃这场战争的导火线牛户霖。而上市之后僧瀑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睦浆放,可谓是一场针尖对麦芒的对决贰颂陇。那么除了运动性能以外涝铝,这两款车型的综合实力如何呢秆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袱戳。   虽然说是ATS是一款进口车型济仿惨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉癌,整体售价和宝马3系保持高度重叠攫。从定位和售价来分析鹅强携,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烽,两车售价分别为43.80万和43.60万欺,价格差距非常薪丫唷,有一定的对比价值锚献吴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车称,但两车所展现的运动风格完全不一样推歌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掣孔羔,车身线条锋利端,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闷显,同时也彰显了力量感佰鞠。而宝马3系显得内敛一些伪何,经典的""双肾""前脸造型廓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色途疯倦。   作为凯迪拉克家族最小的车型暗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烦辽,除了长度略有优势外刑滩把,其它尺寸都不及宝马3系师抨,在空间上可能会有一些影响放。不过没有关系次警,作为一款运动型轿车篓纲摩,小一点也许会更加灵活舵履。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评础娶骇,经典的造型更容易接受阔邵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抗澎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茧。   相比之下将粹痘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晒轰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感聊哀朴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纪哩毖。   两车头灯布局不同苟顺,宝马是横向设计埔乳筒,开眼角大灯我们已经非常熟悉驾汐。而ATS为纵向布局顷屎隶,造型更加犀利豪剖虑,同时采用的是远近光一体设计酬蠢。配置上都采用氙气大灯阀牵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备葛晴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能练逃班,但是可惜没有前雾灯限惕。   从车身侧面来看既怂,我更喜欢宝马3系掠聪,腰线更加锐利侍挟,营造出了运动型轿车的动感效果纫冯。而ATS侧面饱满厚实锌,典型的美系车风格唬挟。   两车统一采用的是双曲率后视镜挟荚禾,并且带有电动折叠和加热功能玻,同时集成了LED转向灯善,显然宝马3系狭长的设计要更美观馅捌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夹扳,警示效果有所提升本姜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旱爬士,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拟耸,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓷假。相比之下骗斗漓,宝马3系的尾部显得比较平淡收被青,家用车的造型在气势上要弱于ATS酬。   轮胎方面傅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎额牌堑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18貌立,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坛屯秸,都是偏重运动性能的选择醇。" "  提起东风日产天籁胆请圃,人们往往都喜欢用舒适踌、性价比高衔、省油这些标签来为其定义嗣。的确始,作为日产在华销售的顶级轿车交呈池,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眠,在中级车市场中处于上游位置跋壳。不过这款车型的加长行为汹烧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛇埂祭,天籁公爵泰是弄,虽然是天籁的加长版本氯浓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卞将妙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胺差饺,挑战更高级对手冕断,才是这款加长礼宾座驾的真实能力穆。   25.18-29.98万元的价格区间额晴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篇磋评。相比同级别对手雅阁弄蔡、凯美瑞踞、迈腾等热门中级车筷情赣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蟹偶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼试妓痹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碍啃,在提供更多给消费者的同时斗觅,却并没有在价格上表现的有多高调袱侥苏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磁捆,但是通过对细节的仔细端详成,你还是可以发现不少变化之处侈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犁卯防,但是整体风格上却并没有因此而变得极端味频。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炬哪。   5003mm的长度与2900mm的轴距揉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杰吾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越迫汲欠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm室棋。而与豪华品牌中级车相比较戳灭拳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骇期。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大充,整体协调感还处于平易近人的水平毛郴婪。   本文导航夕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肉颁,数以万计的人们加入了摇号大军首,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驰赤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姬拐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高栋矗洁,一步到位的想法也被大家普遍赞同摧溯俏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毫逻扫,强劲的动力塑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜了,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杠侯妙,它们的价格和配置都比较接近静碾慧,下面我们一起去了解一下戌凶趁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杯宪府:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惹刃粮:15.98-25.18   推荐理由柑篙稿:大气时尚的外观论氛、配备豪华全景天窗伐刚、全新T动力以及较高的性价比限。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纹孙,采用了起亚家族虎啸式的前脸块郡抄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择触沸春,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谅,能够满足不同购车消费者的需求佃嚷,值得称赞的是且吕孰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗犀贺丧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杜挫,在同级别车型中也具有很高的性价比膏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烙笛,自从彼得希瑞尔来到起亚后挠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闭,大大提高了起亚车的辨识度沪。熏黑的前格栅看上去更加动感库两秃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长开,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感能净,并且兼顾了空气动力学帕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祭衰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纶蚀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高房库变,LED光源看起来更具科技感逞殴。   新K5的内饰进行了小改动忱梅,用了和工艺均有所提升蔬骨啡,三幅式的方向盘也进行了重新设计角拱,看起来更有质感斯勤,使用起来也更加方便龚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氨时逼,也提升了整车的档次感钒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑目。   由于车顶采用了更为动感的流线造型频表痴,A柱倾角也随之更大挪募诚,对于一名1.82m的男士来说肚,头部空间的局促性很明显浩,通过降低座椅高度后材,驾驶视野也受到了一定限制串暴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞榷,同一名人员在未调整前排座椅后骸窗,直接移动至后排乘坐剧巫珐,腿部空间十分充裕烩努,而头部空间也在可接受的范围之内划溅卤。总体而言晚扳,如果想舒适且安全的驾驶K5肺,并不适合个头较高的人士酿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怂拨榷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聪墩,最大功率180kw位封,最大扭矩350牛米扭幻己,搭配6速手自一体变速箱位灯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哗寿歌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颗具椒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩编尚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内失,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溅赌蝎。如果你听到4系觉得陌生会,那么当你见到它一定觉得很熟悉电宠掸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卿珐倪,无论外形还是内饰都与3系很相像停,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恒赦,因为在它身上不仅有3系的影子峭寥泥,同样也有着自己独特的光芒偶碑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搓哎唬,59.6-73万元的定价也高于3系柿。不过其实也可以理解纠祭玻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版混鹃,而是想要一辆便宜些的“6系”叙捎咖。   宝马4系提供运动配夹垄、豪华扫够掣、风尚三款套装钉泛,价格方面没有区别际帘。车头部分确实与3系非常相近眷,只有前包围能够明显与3系区分出来封袄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皆仓。整体来看谱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亩,仅在细节上加入独有元素板。 【左希孩牢:豪华设计套装(选配)/右的陶伍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堑佛,但来到侧面相信很快就会被它吸引酗暇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓢勃澜,这样的立体感是3系无法给你的捻。车身尺寸方面巍顾腿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遣,轴距两车同为2810mm柯。相比竞争对手烈境溶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势身。   由于定位与平台的原因赴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳使场,也达到了对自我的超越摄党。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统净虐。尾部张弛有力的线条僳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稍。   本文导航始:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磺,2013年又有很多车型和大家见面了纪禽,它们各自出身不同性格迥异丘粳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绊搔,其中原因多种多样敲桐,下面就对它们的表现做一个简要点评拆榔,并送上编辑们的新年寄语奥裂。 东风标致3008   上市时间衅担忌:1月9日   售价逃醇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈辍,法国人终于坐不住了扒穿摩,要将标致3008进行国产爆,最初还担心它法系前卫蠢判犁、超前的设计能否被中国市场接受鹅侧锚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膘斯。   不过似乎这一切的担心都是多余的性,东风标致很清楚大家的喜好霓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摹静、尾灯等部分进行了调整媒建梗,类似机舱造型的内饰得到了保留动截八,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杉斗厦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计硷。   动力的调校同样符合中国国情裸腔,由于中国道路情况比较复杂汲奢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛点腾湾。尽管变速器的表现有些差强人意贝炮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稠题。 为了进一步满足市场需求内构票,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闪,丰富中低端产品线袍巧。   新年寄语桓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毋赖埂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上查,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来便从。" "  汽车除了是交通工具之外半,在中国它还需要扮演更多角色燎释蹭。比如护飞,它会成为一些人身份的象征吭凑。也正因如此饭卢没,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穗阿伐。在车型跟随换代而越变越大的时候豆,它们还不满足惫魏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擅淬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸魏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抢。   从长轴距车型诞生起吗廉,围绕它们的话题就从来没有间断过固踌箍。长轴距车型的空间更大是显而易见的龋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗露?是为了操控放弃空间梁费,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匡搁币。现在嘛检,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿链敦,并且差距幅度有多大马亨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵设施菲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一麻。从设计上来看澄桶,它基本保持了海外版本的特征环,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倦。整体风格比上代车型更运动螺绩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扭炊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闺强桓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扰隘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鞋,同时懊,在配置方面也向更高级别车型看齐睫闷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矾疚香,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慑比融。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彩精,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拜,那么实际情况果真如此吗唉?   首先瞧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异念困酶。将天籁停在起始位置后炊鸽掇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哆墒拍。之后申惊判,向左打满方向贾即彻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叹冗慷,然后再次用桩筒标记后轮位置摹勘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仑箔冕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矩幕。   实测印证了我们之前的推论警缔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大献,但差距不算特别明显虽。两者的方向盘直径和回转圈速一致衰喇干。实际驾驶时痹狈,除非路面宽度限制特别明显酥酷獭,二者没有本质上的差别遣解。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况愤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棵夸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响旗胺狙。当然罚恐,陆军1号的尺寸太过庞大林厩,算是加长得比较极致会苦。那么抨痞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纶洗?   同一水平面上臂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卜,二者的成绩均为150毫米屠浪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗓菜刺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乐寒哨。   我们的测试方式是将车头正对坡道涵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贸顾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裸讼祟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米习芭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬封摄,但结果令人意外虾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米读崔杉。抛去胎压等因素的影响刮搜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平场惫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爸?如果排除自主品牌的话疏厘扳,这多少听起来有些不切实际吧素淡番,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诲。不过这个看似不可能完成的任务阔,正因为有着咱们自己的汽车企业嚷灰,才使其成为了现实旅。10万元给我吗充,我会选择什么车呢化唬?今天就为大家介绍两款不错的产品贺,众泰T600和比亚迪S6究,它们之间孰强孰弱钝攘,看完文章之后您便会知晓抡。   4天以前笺羔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来媒,顶配不到10万元的售价码蘑,加上1.5T发动机出色的动力表现茄革椽、以及全景天窗箩容、倒车影像等丰富配置的加持喉,让所有人为之眼前一亮称昏迪。而在该级别中苗晃恼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楷嫡泻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沮乐烧,还有着出色的销量和用户口碑女令,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驼恭旧。所以今天鞘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柒旁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筋獭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膝坍捂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垛旁,这款车属于小一号的紧凑型产品委,因此这里就不掺和了吾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观臀:两款车型造型原创度均不足县抄。   外观造型上睡里睫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墟兽绩,但相比之下酱,众泰T600显然模仿的更彻底一些拓枪处,车头与车身都是完全的拿来主义前,没有一点原创的元素墓。而单就最终的效果来说卡鲁,众泰T600显得圆润饱满皮狈,比亚迪则更加的精致显大慰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面木娄屑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm理,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凄错,轴距为2720mm跋围,从数据上看膏己煌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澎,而众泰T600比对手更宽寥,轴距也更大记。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂对猫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沦徘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帅眷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎概,在轮胎规格上认文,众泰T600更有优势一些惨。刹车结构上倒炊,两款车均采用了前后盘式刹车昆略犁。此外涕,在备胎的布局形式上膜萎波,比亚迪S6备胎采用下挂式忱,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢远芪,不过更换起来略有不便乾磋跑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弛完,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高既,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配偷厕伙,线条上显得不是很协调幌丧,后雨刷侵攻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凸炉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达暴,而众泰T600根据官方的说法祥桂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了龚。   钥匙方面疽,两车都配备了智能钥匙糙善,并且无钥匙进入户、一键启动等功能也是一应俱全教胆歌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恒,但质感和色泽都比较不错吻。相比之下测,比亚迪S6的塑料感略强删挫唇,但它的两把钥匙中福,有一把还是卡片式的纠,挺有档次感的杰盘桓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叛鲤,据日本共同社11月报道胆户誊,丰田汽车公司发布预测称好敲卜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆送羔紊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杯握乏。而2013年前十个月认,雷克萨斯在华销量同比增长8%恒花,而7-10月同比增长了24%黔缚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叙福盼。那么渴捅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢第兢?在这个产品为王的时代中粉揽,或许答案非常一目了然钒剃,品质卓越的丰富产品虚接。   在雷克萨斯漫长的产品线之中交,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痪潞交,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)女,而其到了2013年也整整历经了三代产品霓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绷寇?在这代产品中究竟有哪些新意脐景厂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脑亲磊。所以该,在这个2013年的冬天量叔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吹侗签,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”际拘。   是先有鸡还是先有蛋耸畴东?这确实是一个哲学问题敝。但是对于车型换代而言捎江,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皇。在介绍外观之前倘,有必要介绍一下其前世今生害。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筷,全车线条设计更显张力涕费坑,饱满的肌肉感让人过目不忘肩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泰芹憾。   第三代雷克萨斯IS骸失,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睦绅边,全车线条设计更显张力里络吹,饱满的肌肉感让人过目不忘洁德小。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化午偷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度暖,但当这款概念车面世之后结岭槐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惩溪。虽然没有LFA那样气动山河蔼潭墟,但却是可以做到惊艳动人扳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV婪匈虱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赏,要么从一开始作为越野车的分支号春,要么不经意又成了轿车的替补极,但这丝毫不影响它越来越主流宏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来促寺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员号剧。   一向个性张扬的Jeep品牌贪讲,一改传统的硬派风格芒孺扇,走起了时尚运动的路线身磋。不仅如此外,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烈罢,在国内各大车展相继亮相瀑疙怀,赚足了眼球递块。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动椽侯控,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诧沏:一改硬派风格熟鹊底,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渭识苹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阀,在这样的大背景下哄沙,自由光孕育而生柿敬。只是从自由光诞生之日起廷鸵山,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恭忱帮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聪踩锯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辛,定位于介于指南者和大切诺基之间俏,竞争对手直指奥迪Q5始珐巢、奔驰GLK昆、沃尔沃XC60等车型嘉哼亨,车身尺寸方面钮瞬跨,其长宽高分别为4624mm鸡、1859mm炽切、1707mm腾退,轴距为2719mm冒,与竞争对手相比并不处于下风戚。   既然是Jeep品牌车型波顾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哎韶,只是造型有所改变介黑,一改以往平面式的设计借讥鲍,采用了类似“折角”的设计纳亥,当然效果立竿见影缎,整个前脸变得更时尚也更有立体感羡。前大灯的设计标新立异辈,采用了大胆的分体式设计家尾起,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”开簧俱,氙气大灯绞、雾灯依次向下排列盛编漏。值得一提的是该车的行车灯价、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型簧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯校。 斯巴鲁BRZ 坷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机污芳,采用后轮驱动平台溯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑隙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”釜枷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逝鳞己,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锋锭,而外观和内饰由丰田负责蜂。   尽管如此弧,BRZ并不是“每个人的菜”惕钡。尽管设计了一个小型的后排座椅咳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桃,音响和娱乐信息系统不够出色拎景萝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坏科。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疚邻府、并且外观时尚动感的轿跑羞惧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扰孰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肺梳蹄,最大输出功率为200马力焦,扭矩为203牛米涉箍谓。据美国环境保护署数据显示镰弹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里距蛾蚕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仓前。 ? 斯巴鲁BRZ 饺季:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饲十佳。两个版本都有手动挡或自动挡选择溉惦莱。   豪华型BRZ的售价为26荚,265美元抡髓挽,配有空调系统孩,定速巡航系统扑,电动后视镜隆槐,一键上下的电动窗蔷,后门仪遥控电子锁落,真皮包裹方向盘瓜,65/35规格折叠后座肺舌阂,HID大灯巧袒葛,17寸合金轮圈疙查,有语音提示的导航系统井撩,实时路况警报锰浑需,USB接口和车载收音机嫂褪尘。   限量版的售价为28胖秆牵,265美元瀑酥赶,在豪华版的基础上增加了雾灯呕底,真皮座椅焚抚,一键启动蔑偿,后扰流板吻匪,配备照明的遮阳板化妆镜烤,双区域空调控制系统敬冀卿,前排座椅加热和后视镜加热痴保娘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咐但宝,电子牵引力系统锑袜,稳定控制系统以及6个安全气囊撇怜卿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肯,无论是正面撞击录蛾惫,车顶强度瘫管锨,还是座位与头部保护试验撬秀,BRZ都获得了高分拓,可以称得上是一款非常安全的车皖首。 ? 斯巴鲁BRZ 誊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩就梁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涸享呐,加速时的推背感没那么强烈界。不过怖擒朝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骏闷俱,对于六速手动挡十分精通泛,5芍困,000转起步对你小菜一碟的话谴处抗,加上BRZ的轻量化的设计弛握,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感露瀑彪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沽谁办,并不夸张的外形设计熄,精准的方向盘反情函,强大的刹车和印象深刻的牵引力乖椽扛。   总体来说肯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浪。而作为日常用车来说胶屉,路况好的前提下浪趁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多半叹权。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍黑,严禁转载耍购钞,违者将被追究法律责任碾千栋。责任编辑太:李敏" "  作为一款小改款车型帆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赋膛,甚至在细节方便也没有任何变化脊茬贿,仅仅表现在配置上的升级瓤厢夏。回顾智跑近3年的上市之路来看叭斧,依旧保持着其独具一格的风格磺覆,即时在如今来看菩柿,智跑仍然算是一款前卫的SUV戏蔼,回到3年前病搂拾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磺、2.4L两种动力共10种车型廊黎,售价16.48-24.98万元诲,售价与老款车型保持一致唇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妥,即使它远远的驶来淘郡,你也会在车流中一眼识别出它罗,城市化SUV的定位倒也不特别享畴揣,不过辰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计部涤截,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炒赣。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔬浅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匣,与老款相比适,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耪。部分高配车型则配备主动安全头枕膝、前排座椅加热负山、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型起钱祁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稠。这些车型中包括了全新奔驰S级时、凯迪拉克ATS第、斯巴鲁BRZ磨屏、沃尔沃V40等备受关注的新车爬咖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鄙从奢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间登峭:9月28日 售价区间妇点何:124.8-209.8万元   新车点评钡沁沽: “汽车发明者解敦级,再度发布汽车”麓坡哄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姥戎,这也看出了奔驰对全新S级的信心炭醋,从外观上茄、内饰梢竭赤、配置等硬件方面的足够实力倦呵饶,甚至超越许多同级别车型免,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卑愤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莽拈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赔荚。具体来看毋圣袜,前大灯某,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似速线嫂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是携芳咐,新S级加入了更多张扬的运动化元素睫改惮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部料,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嚏单加,有点类似于现款CL级的设计吨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面席馈夸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统品,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耍镐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外采,还可通过其控制车载设备等仿摄。另外鹤淋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腺、LED氛围灯蝗灌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挞、新的mbrace2智能人机交互系统等恐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计崎徐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学功,特别是后排的座椅赔杏粹,高配车型后排座位为独立设计南撼忿,并且带有腿部支撑和按摩功能炕献烈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梁恕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坏射,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赎,最大功率为245kW(333Ps)扑廷叮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兼搁任,并匹配电动机桨澎鲸,最大功率为225kW(306Ps)填甘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机醇芍累,其最大功率为320kW(435Ps)笨绒田,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哄扫:9月28日 售价区间诵晃:30.8-43.8万元   新车点评妓屁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淋那磊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冕奢怠。但凯迪拉克ATS的到来拎丹鹃,让宝马3系走下了神坛港。相比一直宣传运动的宝马3系拢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婚。不过在终端消费市场上托,凯迪拉克还有很多事情要做柿锑弓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好问痕某,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力湃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市境矮娄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伞迟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檬挺,外观方面芹卫辈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛾污,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奔卉,整体造型较CTS而言更加动感胯菩檄。   凯迪拉克ATS拥有50涡纪四:50前后质量分配盎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统懒碴、Brembo刹车卡钳斥垫朴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奉桔棉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驹嚏、LSD后轮限滑差速器狈、高性能运动轮胎烤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置憋畔桃。   车身尺寸方面然,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm急皆,轴距2775mm媒。而未来国产后疽,轴距有望加长拓史,以应对国内市场喘苇琴。   动力方面确穗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抵每舍,最大功率203kW(276Ps)纽笨缆,最大扭矩353Nm飘,其百公里加速时间为6.2秒限。传动系统方面冒梯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搭。" "  前言鳖: 在上一期文章中惊,我们盘点了2013年重点的改款车型婚赡冻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型笨般控,在收集信息的过程中旗敲管,编者发现了一个有意思的规律滥冬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怂,往往推出两款许物物,甚至更多勉,更像是一次新车的大爆发胁纬,或者说是新车开发计划中的一个波峰喝惹,这样的车企包括长安福特狄强摩、一汽大众百丘、广汽本田等讹汀。与上篇文章不同的是含,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叙篓,而是挑出了10款重点车型凤隘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型把博,有的是较为低调辈,但其实销量却很不错的实力派车型氓。回首这一年驮防,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间森:12月10日 售价区间钒氛饱:12.19-18.29万元   新车点评绘戒晶:作为大众全球的当家车型失摄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坡盖,是相对比较原汁原味的一款车型渡尺不,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匈你,但空间的改善却更具群众基础佳蹈。从速腾的热销来看幻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狮铂任,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线山矾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形担,雾灯区域的改变也是如此戒项。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贿欣,也更年轻一些捎萄,少了几分柔美猜暗婆,多了一些阳刚的元素炊。   车身尺寸比第六代更大纱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冕衔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幕容魂,后排空间略显局促戚。这点在国产高尔夫7上得到改善赐炒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm节,相比现款车型对,长宽分别增加了56mm和13mm盖焦,车高则降低了28mm愁。此外附九电,新车轴距和前后轮距也得到了扩展煌桥东,轴距增加59mm陶,达到2637mm埃竣,使得后排乘客腿部空间增加30mm辩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芭,而行李箱空间也增加了30L瘸,行李箱总空间达到380L忌宏拷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜簿#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溶馁: 相比外观的“小改款”禾浑,内饰的变化却是颠覆性的店肠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状题壬搅,并且向驾驶员一侧倾斜钱稀料,更人性化洛呛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恰翰瓷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感趁卡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力全飞。   轻量化更加明显俩稳湍: MQB平台的特质之一便是轻量化匈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俊贤,质量因此降低了37kg观揭,另外发动机降低40kg迸毁,底盘降低26kg帆,电气系统降低6kg等等捞歉坤,虽然车身尺寸增加究,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg心,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瘟葱诺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果等居钱,并且一定程度上也能提升驾控体验畅品。 【MQB乃阜塘校块化平台】   配置全面升级梦彪豢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溜豆色,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阀睛埔、定速巡航校亮伟、启停功能飘隧啪、第二代车道保持辅助系统仙偷班、防碰撞预警父、自动泊车芒么盾、胎压监测芹、电子手刹攘、电子驻车藕饯跑、一键启动水商鲸、新版导航及超级蓝牙等功能弯。另外厦,丹拿音响牵、以及更大尺寸的触控液晶屏绕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戌檀孟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚏鞍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教累令份,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赔写,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剩虽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同及,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驶扒,其最大输出功率为162kW(220PS)匙府灵,峰值扭矩350Nm翔卉。   主推7速DSG双离合变速箱师浩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搪雄汇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)斑涝叔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迟豆许,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT獭姐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垄测谴,而1.4T自动舒适型闹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱低崇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钎:11月19日 售价区间怕蹭姜:12.98-18.98万元   新车点评本狸钩:北京现代是2013年的大赢家湿橡,销量突破百万辆剩,并且销售车型整体售价在上升巴。虽然索纳塔八的表现还算不错剧聚屎,但这是以高性价比换取的坟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芥五伯,外观更沉稳饭艘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚷,再加上超出预期的低售价蔼刺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型假。   外观方面嘘答歧,北京现代名图共拥有八种车身颜色锰,分别是水晶白械僚、梦幻银惮论摔、幻影黑耐、玫瑰红囱旗梧、水墨灰苦、宝石蓝坎搁蜕、丝绸金莲斗、北极玉爱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓶,尤其是前进气格栅处的造型嘉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烫。细节方面埔,新车的前大灯设计很抢眼酞钙壕,区别于其它车型磷吠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拱就。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闲,轴距为2770mm漏屎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搽赋淮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谜乏戎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悔,以金属和实木装饰为主岁虾褂。配置方面汐,有主座椅十项电动调节喜、驾驶席座椅加热通风记忆功能袱、双区自动空调滑篇、倒车影像畅蒋、定速巡航付、多功能方向盘裤呛、座椅/外后视镜记忆功能深扰、侧气囊/侧气帘闪、副驾驶安全带提醒桅骄、倒车影像系统却房、转向辅助灯褪哺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置槽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辉天戌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涸惕羔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器竣稠。对于后续会不会推1.6T车型冲屎,北京现代副总经理权赫东表示稗山芒,目前尚没有这样的计划绦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罗,满大街都是沃空厦,从朗逸上市到现在的五年来突纠,在全国卖了一百多万辆锣程,卖的这么好石脸,自然有这款车独特的竞争优势喝。要知道挠化嘉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暮,这究竟是为什么兼漠,很值得各个厂家思考怪。市场定位抓的准棚,产品线丰富侮,产能跟得上定,都是成就朗逸销量过百万的因素埔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碱,市场价16.59万元忙亮。究竟值不值挖?运动在哪里龄搂?是否称得上运动录署廓?带着疑问入弯,一起来吧料裤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅薄墟场、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式殿喂洗,这种运动元素的表现方式很常见良救,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肚纤笛,配上熏黑大灯这样的手法厢奇,而且很多还是豪华品牌在这样做灯玛塘。这样就无可厚非了钨苛扁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唇霜荣,新朗逸又有什么不可以呢瀑龋?   运动型小尾翼片贾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锣,同样是传统手法词,几乎在外观的运动性点缀上官得恍,各个厂家还没有太创新的方式观。一般些的奋踌廓,就增加这样类似轮毂炬俯僧、尾翼的装饰甘秤淋,高端些的胁膝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溪莎殿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膛孺居,不过扫荚捷,从侧面看屑唉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变攘刹老,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呐。   相比车头和侧面强,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挡乳锯,在说运动感之前管焕剿,我更想说说普通新朗逸的车尾美雇,更确切的说熔,是想说说尾灯伎司刷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喊愧,有一点略显单薄的感觉解驹裸。运动版上攫层,尾灯加入了熏黑处理叉矩,双出排气管也更粗壮了酮盯闻,保险杠的视觉感受也更丰富蹲凭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感形。   本文导航姑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隧码烂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾形斗肋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发券韦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踞篮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配供寥,即韩国的蔚山毕概几,这里同时也是现代全球最大的工厂陌任脖。这个工厂雇有3.4万名员工辣兼,日生产0.56万辆车嘶侍腾。   Inautonews编辑表示卯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郡。五年前质量提高了涧裴,但是外形并不美观欢。然而圣聪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皖蘑失。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尖剔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怀磷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腻但闯。对每个购车者来说方,这听起来非常有吸引力迪敞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咳呛。   与现代旗下的主流车型一样恭奥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法封离,整车线条从头至尾充满着流动感岗靖妨。车身长4770毫米邻耍惰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椭斯傲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夯毒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标统,它看起来依旧如此的适合年轻人盒愧弘。没错层蒲,搭载着一车的新技术之后我,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驶噶惶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诡癌奢。于是当新车到来的时候顿桅,你一定和我一样对它充满了兴趣镁。这是最年轻的凯迪拉克蔽琳伎、最小的凯迪拉克隘负,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杉崇栋? ● 外观造型剧泛:钻石切割风格依旧寇嚼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玲皋翁、2013德国红点设计大奖表、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乓防媳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筏亲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肖腺忙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邦钡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗽忻为,只是这回黎,ATS是完全原创的作品谷病合。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm噬休,轴距仅有2775mm梦船,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皆趁讳,而国内我们则把它当成中型车弓,和宝马3系标准轴距版称、雷克萨斯IS成为同级别竞品睡敲,并比它们都要更小一些老饥。   前脸的造型相当干练哭啊欠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簧,而是被很好的控制在一个合理大小上睹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位媳暗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条华火,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屋。出于空气动力学考虑吐铣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上分雇,当车速高于60km/h时反硼,前进气格栅会自动关闭匆肌贿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僻秀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翅贸侨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性需。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藩,并带有远近光灯智能切换功能怠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轨版硷,快速亮起物纶,缓速熄灭的设定很显档次恼。再往下看度,闪电式日间行车灯箩型顽、大灯清洗侈龟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片川寥雌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伐度搪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拉,亦或是造型需求福哇诡,感性的来说伴妥,可以视其为向着传统美系性能车致敬巧。身处车内吭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妇翅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挟。   ATS是一款后驱车容股,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橙淳:50爱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峨,贯穿车体的俯冲式腰线冻亢加、短前悬胳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态榔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上核簧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雷剑表。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洼奋喉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捕。而在规格方面虽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怕,前胎尺寸为225/40 R18钎车,后胎尺寸则为255/35 R18茹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力割函脖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统必,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色囱,至于设计师是否真有此意律,倒还真无从揣测劣褐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少损沛,实际上多,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕉,由此带来了不错的视觉冲击感歌尺,给后车以足够的心理压力膳笨,至少眼前的这个家伙一定不好对付落诡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攘侯杠,至于3.6L V6车型何时会引进火辑,官方暂时还没有表态聘蔼苏,而是否会有V系列性能车型的推出啤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窟纪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车崔,我的第一反应总归是奥迪A6L筋皖、宝马5系以及奔驰E级这3款酶。不可否认攘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型比栓袱,路上的能见度也说明了这点裤淮袒。不过弘,随着市场逐步的被细分山,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糜,除“老三样”以外亢,也还有其他选择森聘,比如梢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滑,这两款不错的“非主流”产品屡剩。   今天乡萌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前橙石拐,领略一下“非主流”中大型车的风采冈避领,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苫诬,当然丘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同解稠访。(注勘笔垂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蠢拧幢,雷克萨斯ES简称“ES”蚀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碎勉菲,编辑先和大家解释一下“非主流”促,这里并不带任何贬义洼。从销量看楞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上开仑,宝马5系9000台以上社、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浅壬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场年。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舷。   外观吵川鞭:XTS尺寸明显更大材哎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说里,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豪氦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骸。造型方正且棱角分明的车身造型涡帘坟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摹该囤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解竟悍蔼。可以说它给你带来的面子效应斧苫砂,绝对超过它的价格别郡诡,在半年长测期间赫惧,我在停车时经常会被问徒吗金:这车得60-70万吧簿吗驰?   相对于XTS外观的张扬科半徊、霸气煤揣杏,ES则可谓是低调馈把搂、内敛很多兰戏,整车的线条和比例都比较匀称肃烤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敬窗。   在车身尺寸方面捅,XTS的车长达到了5131mm雇拎帅,比ES的4900mm足足多出了231mm婪祁,差距可不辛住,但在轴距上娩峡,两者比较接近闷芒户,XTS为2837mm呜好,ES为2820mm棱竟,仅相差了17mm颗疲碌,至于最终的车内乘坐空间表现墓,它俩也是半斤八两疗侮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掠拓到,氙气大灯祈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浑,ES则仅有近光是氙灯巩呈坚,远光为卤素灯泡扫。其中毋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侗锚,显得比较个性矮。而ES则还是灯组传统的横置式绊城。   再来看看轮毂和轮胎恨瘁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸档拿,ES为17英寸认海涕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎竣解肚,市场售价约1500元/条哗茸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缆剿粹,市场售价在1000元左右/条彪。可以说酣玲,在这方面两者的差异还是挺大的耙迁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算配劳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疥氰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元来稍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鹅,下面就让我们来看看他们各自的优点心。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蟹,其他两款车均有上万元的优惠铺荤衬,但相比比亚迪秦的国家补贴抡,这些优惠就算小巫见大巫了惠咖既。目前在国内的某些地区归弛适,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洁摊白,总补贴额度可达到7万悼煽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴悲。   在外观方面苟病尝,这三款车均有各自的特点天。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堑郡。而本田则是日式混动车的传统样式瑟究汕,看起来非常别致睫请。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娟,非常有气势很顺当。   这三款车中俄塑,比亚迪秦的动力参数最强拌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平康。不过要是论舒适和驾驶感受稍练,锐志才是这三款车中最棒的戚艇票。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熟筷,因此它的动力参数看起来没有太大优势剐。   三款车同为轿车培蹈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诧,丰田锐志采用了后轮驱动那。至于哪种驱动形式更好莆侵蔡,就要看个人喜好了肥暴。   本文导航恒:" "  简约内敛辖洽颗、安全扎实悲袜舅、品质优良培痴,却叫好不叫座旦拌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喀翟。然而对于一个企业辱蹿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坤顶美。为此蓉纲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猛恋惩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进太犁篇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碍姐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L犬铆。 亮点配置曙吮反:   City Safety城市安全系统蹄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锤兴洁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下静村,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险描堪,系统将马上发出警示并全力自动刹车辰衡,避免发生碰撞事故聘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咎,可实现自动排队功能撅,除了可设定巡航速度欺碉,还可设定五种不同时间间隔素掸。   加强型盲点信息系统BLIS讲铰醒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淡。   倒车车侧警示系统CTA坤猴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆光,如有车辆接近浮姬,会发出警告音和BLIS警示灯通纫胃。   FAHB主动式远光灯停,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隘钱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯槽,防止对方车辆驾驶者造成炫目锤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卡奸撑。显然沃尔沃也意识到这一点弄五撩,要想在销量上追赶""ABB""磐菊刻,国产是最为关键的一步堕吮幌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酮沮墙。S60L的到来肯定会对宝马3系肖金究、奔驰C级繁闯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忱迟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫩拴缅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讥笑,我们今天对比的是2.0T智远版漆,售价为30.99万汇乳,而其对手同样是搭载2.0T发动机燎尼几,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卉蕊拎。 ● 外观对比   从外形来看闲处呜,沃尔沃S60L给人感觉干练床逃、紧凑顶乔,X型前脸略显凶猛疗拴,富有冲击力墟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力才,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笆恳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讳绒,采用氙气大灯光源结媚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哼牡膏,只是少了前雾灯脚。相比之下稿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利附稳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鄙菊沏,同时还配备前雾灯扮冯。只不过灯组并非自适应前大灯就椿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镶艇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咳里免,确保驾驶安全愁悍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惯百潍,轴距增加80mm达到2856mm梦,而奥迪A4L轴距为2869mm食,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势为戳岗,不过高度和宽度有所不及辨。两车空间表现如何怯筏,请看后文的实际体验联妓。   两车侧面造型也具有不同风格推咕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棠,而奥迪A4L侧面更加稳重绊,看起来朴实大方夯楼。 在后视镜上枢秒返,两车都集成了LED转向灯姐碱唱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能躺,而沃尔沃S60L则没有概拴谜。 在尾部尉,沃尔沃S60L造型略显生硬了棚囱才,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陀娠奔,同时加入镀铬包裹灯氢多,气势十足飘,而奥迪A4L是单边双排设计捞普悍,无镀铬装饰暗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隶骏沫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棺,尺寸为225/55 R16轮胎史独哨,相比之下尺寸显得有些小了滔袱,同时配备的是非全尺寸备胎稠芯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喘怜舱,只有修补工具有点不厚道唐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睬难瞬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谦螺?当时的网络上绝对是一片嘘声伯缆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旁蔬,这似乎就可以理解为特立独行谎姐?或者说创新脚匣汰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肪掳粹,通俗一点说就是窟缎:走自己的路检同,让别人竞相模仿蕾擒酞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瘁,时间不长吹然箍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样湃椒?当时我无法回答拿,因为还没有对自由光进行全面的了解俏啡,经过一天的试驾体验之后潍,我认为这次Jeep自由光确实有点料送殊涕,甚至可以说气势汹汹诉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬懵础,那么它到底有什么资本来搅局呢妒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挥簇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侩翱间,在做颠覆传统这件事碉肥峨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荣。就拿前脸来说部枚,好看不好看绝不是我个人说的算的靛美被,每个人眼里都有一个不同的看法颗搏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弥坛日。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赫对睹,Jeep其实并没有太大的优势解,包括大家最看重的轴距表现蔽恃盖,在这个级别也算不上是太突出逝佩涝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歇,让消费者也能愿意买单荒戏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了廖挤冗,其尾灯设计和大切如出一辙陕笆,只是在造型上稍微做了一点改变雇,以便能和后车窗衔接的更自然一些黄蔼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赎巴弓,这实在是太个性了窜价勿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酚瓦,不是吗吻铺?   本文导航麻囱:" "  “便宜汞、省油醛晶扑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛙垢瓷。因此冈底,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堵素,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上师。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毒茄。二者不仅定位和排量相同锣腿麻,售价也都是6万元出头橇泥散。那么谁的配置更丰富狄,性价比更高呢岔信?接着往下看吧橡惺。   备注喘槽晃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驳结能,外观部分的不同之处是具有“雾灯”化、“天窗”和“后轮碟刹”贡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响核,促进其他品牌产品的更新或者降价外遍朽,以提升竞争能力碉锋取。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形据离朔,但又觉得竞品车型优惠较多”替拷降。今天就随着我们来看看泻,新威驰对比瑞纳宋归腹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喀放信,此次我们将两款车型的顶配加之对比幕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元攻釜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赌稻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菇,以往圆润的风格被全面舍弃念爬价,车头变成了现在最流行的大嘴形象矗幸。虽然初看有些夸张落,但是符合小型车定位拧魏劝,更多时候它是年轻人的代步工具趁朔,所以造型必须年轻掇。大灯面积不但较老款车更大惜瑞,眼神也更加犀利梁归。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变回波己,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蕾翔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虹旦倪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乌烦梁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样无。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异物灰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下补棚,诸如电动天窗萝介、前雾灯与后视镜调节都在其中倪掂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能藉溜陶,日常使用的便利度稍高一些彭绣扛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm暖贝临,轴距达到2550mm汞蔬行。与老款车型相比加长且加宽韧,这是为了适应造型变化的需要钡抡蒙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势心型仑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势避。   新威驰车尾没有车头那么激进蹋斑,显得时尚而舒展对。整体线条看上去硬朗多了蝎挛。在高低配版的车型之间接蘑杏,外观元素的差异并不明显趴凶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鼓,不过在潜在的功能上却有所不同菠腺寒,高配车型具有独立的外部后备箱开关篱溶毯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启跋丸羡,在日常使用方面的便利度有所不足核编。   瑞纳尾部的线条更是犀利信揪,线条从车身一直延伸至后备箱焙妨娇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致备踞怠,增加了不少的层次感和运动感洛点。" "  旅行车在国内的发展进程散绣,现在似乎已经开始有所起色喘碍,但受到各方面的影响坛谷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃割虹久。记得应该是在去年稗汉,各大主流网络媒体几乎在同一时段熔娜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奠卜,虽然没能在实际层面上起什么作用娘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议靠浪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车试间,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段热椭皋,但是大部分车型均已进口形式引入盘啃遂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俊泌。宝马全新3系上市后胎犁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炊别恭。不管是厂商的试水工作炽颧,还是为了后期大力推广的前期准备绅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捻币涤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钳喀湍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车使搭母,但官方却并不这样为其定义碳嗽,所以除了V60之外耍矮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铝饭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i槐就浚,三款细分车型跨越了30-50万区间狗璃额,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蓬。   328i M运动型略粪峭,是3系旅行车中的顶配车型柑顺,M套件必然是它表现非凡实力的根基遣。BMW的M系列产品就陕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茸勉。在M套件衬托下的新3系旅行版到袭比,表现出的攻击力和威慑力很强翰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唾扳庞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溶诗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仇财县,也是几款进口旅行车中最为全面的伟泻,除了前部以外粕霜氮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犬痊,令驾驶者的便利性有很大提升嘶阜皋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栋木末,造型圆润的尾部整体风格控,让旅行车身份表现的恰大好处白痉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捶胯信,但是尺寸不大铣拴勘,威慑力也没有想象中明显倾攫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念田,极富肌肉感的线条元素部臀镀,让它表现的干练紧凑渡肛。   本文导航输型:" "  曾几何时卸舵息,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稠姜。物是人非家,随着中级车市场竞争的不断加剧猎段,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径解触博。在上个月的广州车展上膝话殊,全新天籁·公爵正式宣布上市泉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厢匹,来做进一步的了解吧较博。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较间硅夏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篱纬: 稳重与运动菜逗潦,风格各异   车身尺寸方面腥尉别,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菜柑抨,车身宽度币寡、高度与普通版天籁车型保持一致奉蛋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哎梨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藉馆伐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型褐,只不过在细节方面有所调整潞但。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霖芍,后保险杠排气管内嵌埠岔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矗捂谎,俨然简多了几分气质的提升防。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吵禄哦, 新君越的外观风格更趋年轻化梯瞧同,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呛羚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颧揭苦,尾部设计与前脸造型和谐呼应川,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓖,全新君越更容易让年轻的消费者接受雾拒钱。 【君越 整体外观】   外部配置方面涵卸随,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潜、大灯自动清洗等功能亭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斑垦称。通过下方的表格我们可以了解到模冷,同价位的两款车吼杯啊,君越在外部配置方面显然更为全面一些娶且,LED日间行车灯里拿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陛疲案,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蔑艰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臂犬: 日间行车灯副祥: 随动转向大灯喝碾头: 大灯清洗装置董香幸: 氙气大灯妓磷: 倒车视频影像记: 大灯高度可调熔誓: 自动头灯囱: 泊车辅助拦茨聊: 无钥匙进入系统确揭: 感应雨刷苇窗: 电动后视镜虚娟钞: 后视镜电动折叠赫: 后视镜记忆诺拢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盎肩里,年级里有几位南方来的同学伟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凤诗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鄙。雪对于那时的他们耪,是上天赐予的礼物垮何荤。但是腺僚,对很多北方人——比如我——来说壤灭味,雪却是避之不及的灾难徘缓,它让我们的出行变得困难重重函。不过这次却不一样酗隋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巴徘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仙,请允许我隆重介绍一下今天的主角饲,我们的冰雪座驾饯,一款中大型SUV——福特探险者弊。探险者是福特的旗舰车型尼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售傲腿赂,共两种配置饱度妒,售价48.98万董哩、53.98万垢兴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侣双舞。我个人非常喜欢探险者的外型彻奠博,它魁梧而正派咸膜宝,颇有美式SUV的霸气尺。牡丹江的冬天白雪皑皑定别,探险者出现在这里十分应景蚕盲都,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹿。这样的冰天雪地里氰殴,就算是带着手套在户外拍照骂臀识,手指依然会被冻得失去知觉豢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宽些材。探险者的方向盘加热速度很快恍,开启后几秒钟就能感觉到热量帽乃沛,太实用了蒙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唇,匹配6速手自一体变速箱帮咕。探险者在海外还有2.0T版本车型梧稍呵,不知为何暂未引入国内拘盯泌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侣暇疾,并没想走量亢。   探险者为承载式车身结构讣捂,搭载一套适时四驱系统拨妙鹤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样擎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器培洽忙,后桥轮间为开放式差速器浩弘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛙肥癌,以制动打滑车轮的形式实现惮写济。这套系统的越野能力或许不是那么强大呐,它主要是为提升公路性能而存在的僳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点誊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虏。这次我们挑战冰雪路面伍攫汰,这套系统发挥了重要的作用别黎膜。另外不容忽视的匙快,便是探险者的“神秘嘉宾”了灭伙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成傻怼!它是一款高性能冰雪轮胎蒙,官方称它应用了发泡橡胶技术浅胸盖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宪前,从而让胎面贴紧冰雪路面汲敲死,提高抓地力隆霜。当然恳,这款轮胎价值不菲豌廖防,以探险者高配车型的轮胎尺寸届撤:255/50 R20为例论读,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元含。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的共,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及簧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企理陇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虏醒纬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陛透?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邦舜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剃痊魄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霜,两车的轴距都超过了2700mm凶,使它们在同级别车型中的优势非常明显陵氨藏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计誓,略显圆润的车身看起来动感十足呕醇藤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粱竣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感媒,550引擎盖上V字型的线条动感十足稀。C4L大灯的设计相对简单猴舒,全系采用了传统的卤素光源菊,而且并没有采用透镜的设计漓茎态,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孪藤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜臀椽低,还有转弯辅助照明功能挫洛倡,保证了夜间的行车安全矮。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹭,值得称赞的是厕睡,550竟然为雾灯也配备了透镜刨赣,这一点值得各大汽车厂商学习绷矫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏便的澎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩莎渴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柬功,550上扬的腰线勾勒出时尚僻监胆、动感的侧身线条饯炉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箱绰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蠕,并搭配LED转向灯赶,视觉效果和安全性兼具承得读。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拉帕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贫。   C4L具有无钥匙进入功能棉醚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聪浮阑,550则采用了常规的蚁晟眩控解锁功能锌涡龟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格精,C4L刀锋式的造型更加犀利练深食,550则更加尖锐郎釜颓。   两车的尾部造型比较统一蒜酥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绕,圆润的造型颇显稳重石。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藤锯厢,这样设计不仅美观检,而且可以增大后备箱的开口角度心烈琳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拦,视觉效果极佳痛。两车都采用了4点式倒车雷达踩味,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陕湘唱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绕,使泊车更加安全祈身毛。C4L后尾箱并未设计开启按键多,只能通过车内控制按键和蚁控钥匙开启牟攀棚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阀惋,使用起来非常方便冕簿。   本文导航慧舵焦:"    紧凑级两厢车却,如果倒退10年前极苯狗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后料盟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陷痉普。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氦愧挖,它于不久前推向市臣案砝摺,但其实它在国外早已上市款。雪佛兰在近期才引入彤鞠,相信也有自己考虑泊,好在这个时间也不算晚渴赁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钡溺圭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐图雌,相对较低的入手价格桓画、时尚的外观设计以及良好的运动性能检,都让其成为该细分市场的热销车型尸骗列。而在紧凑级车型中阂诵,三厢版在兼顾运动的同时瓣聊,实用性相对更高一些梧次块、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念湿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负腊模克斯三厢版(以下简称嘎趴一疲克斯)进行深度的比较蹭,到底谁能从中脱颖而出柑抠,让我们拭目以待炯。    在刚刚结束的2013广州车展上筒逛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扦克晚。此外伞购份,腹肴矗克斯去年北京车展的正式上市肥毯,也让这场紧凑级大战更加精彩奸茫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谷,作为其小弟的马自达3能否一样出色千吝?杆豪牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓬缆缔,能否从容应对僳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓对唬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刻踩。就在媒体日当天蒂保皖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梗,经过旁边人的介绍乳狭,惊叹一句侗:原来不是一个车奥薄!可想而知功星,这兄弟俩得有多像普。    2012北京车展上市的讣蹋克斯相比前者茬,已经在市场上打拼了一段时间位。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涝纫湃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了台矫,但是噶履耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兽悍,还是毋庸置疑的嫁褐店。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汀,为了让评价更加客观莎篇乌,同时切乒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碉,我采访了一下身边的同事和朋友肉钉司。   同事A粳:男船拇茅,30岁峨、已婚舌迪妨、儿子1岁多    我哪个也不要宿姐礁,原因只有一个酪刹:都太小瓷忙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拷,实用!当然这两个车白给肯定要拒猾犁。(也对硷虑盖,老婆孩子热炕头的人堂么枯,还谈什么运动答,能装下更多的人和东西培怕,才是硬道理)   同事B冷舅磁:男柔嘉丸,老付至朊拢克斯车主芭卞杀,奔三的年龄妊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富薅Γ克斯理涂擒,理由是有优惠祷、货源足蒂糯纳、随时买先沏,听着怎么跟买菜似的急。   前女友渺刃慰:24岁虱东,高尔夫6车主碗笔乡,略带公主病    选马自达3奠谜蝎,原因是好看畅窍锌,我再问还有吗轮戮,答曰叭局:好看安摹!我继续问话傲,跟我急了杏焕烘,提问结束鳖破。   现女友抖:25岁股,对车没有丝毫兴趣峡,仅对各类衣服迹檀筒、包包钞趣跺、鞋等物品上心    我选马自达3吧谩拇换,原因是就看这个顺眼帝剿,所以就选了桔。(明显敷衍了事)   女性朋友谁辜苗:24岁柬瘦散,某时尚杂志签约平模蜡粳既,对车有些兴趣泵,但只是停留在表面    我选马自达3筐界,因为好看浆,身材我喜欢遣勉,而且红色(主打色饲德:魂动红)是我的style趴稻玛,所以我会选她的说瘸耪。(这种中英文混合体菩岔墩,外加“什么什么的说”的语法真别扭辜被,说她好几次泰,不见改)    采访结果显示钒磐镣,果然是萝卜青菜阀戏弥、各有所爱书,而且给出的理由也是五花八门久蓉,那么到底这两款车有哪些不同扇,在面对不同的消费群体时懈草副,它们的表现又回怎样无介,废话不多说萝,让我们往下看拢藤。" "  2013年8月判北,本田CR-V共销售了15393辆坍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月污希,本田CR-V共销售了18989辆焕汝浪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枷,本田CR-V共销售了19510辆兑垂熊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鼎集,本田CR-V共销售了19288辆拘煌伙,全国SUV销售车型排名第二......事实上猫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铜玫,它的优异表现还远不止这些却笑谰,截止2013年11月底某呸巍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摆己轨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坤。是什么让它成为了国内SUV的明星绢送?又是什么让它如此大卖尽吼尼?   现款CR-V有2.0L娘妓、2.4L两种动力共7款车型加,售价19.38-26.28万元客。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型温美,售价22.98万元)备螺谱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刨萎丹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声星,纵观整个CR-V的家族史丹忌爽,前两代车型还有些“方盒子""造型收,而从第三代开始泰保侥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剑,坚定不移的走着城市化SUV的路线沥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戚惧。   说到第四代CR-V的外形案昂私,也就是现款车型镐,它的外形并不是能让你一见倾心的主农,CR-V上市之初伐,人们对于这样的设计褒贬不一肚即,甚至有些“不得民心”牛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话版。   豪华版车型上只配备了卤素大灯薯豁曝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爽。氙气大灯恼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上适脆瘦。值得一提的是层泥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脑酮,效果出彩牟。   车身长度比上代车型减少了25毫米阶赤槽,离地间隙下降了50毫米们,仅剩130毫米胺迫弦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性持博沥,但却令离地间隙接近轿车俺佃奔,轴距则仍然保持在2620毫米疤,整体效果比老款显得修长不少材鳞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梅,在实际驾驶过程中文,提供给你更加宽广的后方视野税,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埂碴。   现款CR-V提供17恍炔咕、18两种尺寸共3种轮毂式样啥讨劣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂燎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陀懊皖,车尾向外凸出比较明显苗攀,给人一种臃肿膨胀之感娶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宿码拈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显失骸,给人一种臃肿膨胀之感箍堵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卡额贰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积犊,为实用性又添一分篡,从之后的销量来说矾耿盖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受躬半潭,保持着高歌猛进的态势退湃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碉陇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陆怜患,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙目、精心缔活腻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酶泵,排量仅有2.5L藩磕甸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS架泌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它四潞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涩电。   第三代雷克萨斯IS街炯拆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篡却,全车线条设计更显张力厢,饱满的肌肉感让人过目不忘窜谎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茨吧溺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腻,丢失了一丝霸气多裳萎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绰温,长宽高分别为拐:4665mm归涸、1810mm睬劳节、1430mm令伴。同时轴距也增加了70mm拾刷剧,达到了2800mm驾倒泊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枪嘘,其前后配重分别为53皋府康:47逞桐澈。接近前后1娠蹲:1的配重也体现了其运动本质鸥鞘。   IS车身侧面短小精湛肪付理,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柬催,显露其灵动的车身姿态稀酵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙市,依旧是纤细呢衔、锋利催豆灯,绝不与传统设计相妥协酒认。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎艘矛吵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绢凭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性困。   毫无疑问莽蜕量,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鞭。你可以觉得它设计非常超越协烘,也可以认为它很有美感惋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炕兜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓶盆,石油的消耗量日益增大耻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咀阀,排放着大量的尾气规,制造着日益严重的雾霾天气廊憋。汽车尾气的污染犊丛幂,越来越成为大气污染的重要元凶陡。开发替代清洁能源武控镭,代替排放巨大的内燃机翱,越来越成为厄待解决的课题靠录。现在很多厂家都开发了混合动力车型涂附,这项技术基本上成熟了零附,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞎嗣箍,也没有成熟的商业模式来进行推广田搓,即便很多条件还未具备彭镭,即便这样那样的客观限制轨猴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浦疗缴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一项该群。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吝廷绣,叫做启辰e30晨风搭,这款车还没有上市吴都舌,很多技术参数还没有公布溪芬违,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靛惺,介绍给大家顶钉。但即便如此路,这款车还是有据可查仑唤,开发平台来自日产聆风电动车效乒,外观也和聆风十分相似叛哗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿爸,2700mm的轴距和骐达相同榔堕,外观的样子也有几分相似熔前伤。但明显晨风的很多细节显得与众不同必,前脸没有进气格栅的设计零酷盯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钩。而据厂家人员介绍圃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娠旦,而是单独开发藐诫。   尾灯使用了LED的发光元件仿芹刺,看起来更加醒目粱脯井,垂直的长条状样子也很有个性四膳。但在车尾上肩老恼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同详还,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驼险蜕,用以分担电池组的压力券,这在晨风上是没有的镜。   本文导航妓念伙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滴心,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翘,照片上看它挺精神粗,设计有传承有创新磁,硬件配置有增有减篮怖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情方探红,没能去测试现场参观参观蹈。   命运总能给人惊喜辉。上周五下班前斑劝刀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宿梧,领导突然走过来跟我说盎献:“来了个顶配付倩铰迹克斯晃拔捞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”监海慨,周末的小幸福就这样碎了一地酒郸传,我得跟两台机动车泡在一起项虹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝的磊,坦白说现在我对它俩都“不来电”歪。这样也好据挎曙,好歹保持个立场中立对吧起捎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寞坟寸,比如为什么海外有独立后悬架踢舜喘?国内全是非独立后悬架窗薯?其实道理不复杂畔肛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灸丁,既然如此届簿,那就遵照做生意的基本法则来做推幢鳖,降低成本脐,攫取利润甘,无可厚非涩郊玛。我相信如果改悬架车就没人买艾,那他们肯定不改屁。   福特比较谨慎车,善于跟消费者打成一片习缴,挣钱不忘树口碑郝平,好口碑又促进高销量力界亥,顺利打造良性循环圈蓄每馆。尽管它也有这样那样的问题示疥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沟烘锣,值得大众好好学学爱显。话说回来悲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫩娩长。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆婀辏克斯穿颈,是各自家里的明星产品结霸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖握,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赶。把这两个重量级选手放一起乘锣,能擦出什么样的火花来壬隶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利防,似乎这样能出一口恶气傅踌光。不过我得劝各位一句狮瘸猴:百花齐放很重要瓣辽,一枝独秀最糟糕潮解。   ●外观   扯半天总算进入正题贤踞舅,这个阳光明媚的周末承菩,没有雾霾的打扰帘皋,我把两台车放在一起拍了套合影避氨。看看它们抖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7室娜诞,一个是16.29万的顶配版两厢概澹克斯淑悸。要说家族式设计妒赏,大众当然领先其他厂家夕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皑堪,福特的动作稍晚一些撩窍,效果不赖拼。   所以当高尔夫7和腹荆克斯站在一起的时候啃蚕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狄瀑渭。谁好看我不说接,大家都有自己的喜好豆。两款车前大灯组内容丰富捆凶,氙灯棱、日间行车灯猩都、大灯清洗冉姑、雾灯一个不少孩署,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有同栓,而妇郑克斯的则要花6千块买选装包姜蒜,朋友们唱露,要享受还是得多消费啊赫箍蛙。   车轮部分有看头北衬李。该埽克斯胎宽215mm粒,米其林博悦轮胎倾断房,轮毂造型带感即顿化,给个好评镐贩省,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款输尘搅。高尔夫7胎宽205mm守潜屎,似乎缺乏顶配车型应有的气势峡俺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧希撮。   车尾设计各有出彩的地方郝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势檀疥笑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拧,LED尾灯是个加分项染肌敢,溉诳ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苇绅承。左边那台风格沉稳一些咎醚粳,右边的青春气息扑面丝诬,你喜欢哪个唐檄赴?" "  “牺牲一定的车身刚性瞬辫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慑么蹭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”概缚趟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疮修芹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悍貌。就在上月毛补,奥迪再次引入了其Cabriolet版本任翠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版途脯溺,至于奔驰C63 AMG谜浪,目前还缺少这一车型桑。   由于是RS5 Coupe的系列车型扮坚捎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致煤嘎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾池愁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腺,毕竟除了性能之外可,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肚。   延伸阅读 顿鹃沥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案软忍,其中包含对车漆颜色担颇、内饰颜色以及电子功能等自主选择透,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妙搪簇,所以在配置解读方面膘砂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注韧怀,并将官方价格告知大家赫揉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剁颊睹,软顶敞篷采用电动开启巢,时间上需要15秒即可煞斤,而将再次闭合需要17秒媚济涤,其开闭结构为多连杆双片式叛夸零,这也大大缩短了开闭时间兄长驮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脱挠,为了不过分降低运动性渴瓷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼煤。排气方面也是RS5的一大特色埔驴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乔理罚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凯,而在Dynamic模式下会全部打开停。   本文导航粗履颇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漂恳,或许大家已经是心里多数可,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韦,定位于新兴的小型SUV市场互辣帘。众所周知许,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汾羌瀑,长安铃木选择在这一细分市场发力休龋袖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的密亮肛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闻诧,通过对比分析瑞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岛杏妈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恢洽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遁,搭载1.6L发动机犁,匹配五速手动和CVT变速箱落悼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缔喷些、2.0L两个排量六款车型病惹,同样匹配五速手动和CVT变速箱诞白,售价区间12.88-21.88万元火拼般。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诺财:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碎县,通过下表的数据显示得知夯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颓,相比逍客据、昂克拉等车型同样处于劣势善勒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吨删,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贤羡,还有与车身不同色的黑色包围棠茹、车顶行李架晌驴,短小结实的车尾冷昂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果句搐轰。车身颜色选择上黔玲地,S.CROSS锋驭提供了极光绿幌飘、皓月白寞贝馁、星辰银看巨轮、丹霞红奶、银河蓝和晶岩灰六种颜色抽你。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粱妹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捐,雾灯行虱卢、下保险杠也经过了重新设计朽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矩膏。车身颜色选择上踌锚衰,劲炫ASX提供了珍珠黑末俏、极地白不翠、翠鸟蓝夏济、酷银虫、钛灰五种颜色滩吵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面限,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摩辱创,前后雾灯喊,并配备大灯清洗功能把廷皆,外后视镜集成LED转向灯;同样玛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啸写,带水平调节和自动清洗功能鳖,其外后视镜没有集成转向灯匠潭叉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂把溪垛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂改,二者均为铝合金材质咸醛烘。所有车型均配备优科豪马轮胎妓禽。值得一提的是告弘辉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霞,这在同级别中比较少见案。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沟藉,根据车型的不同尺寸有所区别敬擎倍,低配洪:215/65 R16酚宝,高配翟奉:215/60 R17梅讹,轮胎同样使用的是优科豪马祷袒描,同样配备全尺寸备胎兜,两车在这方面都表现得很厚道坚颈享。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫替栋,第七代车型薯侈息。其指导价12.19-14.49万秽,这是配备1.6L引擎的价位涤搓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘿挪,账面要准备好14.09-18.29万靶峦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篡颊蓉,当然开敬,身为第七代的它淑,在冲击属于自己的又一串“第一”卸怒盘。但我们相信芥,短板才真正决定高度拾同。   全新高尔夫的德国总设计师说宦席,它的设计主导思想为“简单既经典”坊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甸界:中网与大灯的相对位置匪凤、拓宽出车身有力的轮拱购、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了险联,这台在中国拥有极高人气的两厢车烽踢,一露面遣苏,就好评如潮小泌砷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解规觅,但还是要将6/7重提核事,除了外观上的差异泪挝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霖脸珊,比第六代车型要长56mm屋辞。而整体车身比例上核祁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然入,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm楷衬,轴距增加59mm缴捶,从而提升至2637mm扯恼实。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浦弊奴,但新样式的内部构造也足够炫桓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坛夸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念跺喀房。高隔音性的特殊树脂层庆垂就,形成3层薄膜结构碉。它拥有很强的抵制振动物理性能律。   直接跳过撩人性感的腰线抡媚帅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挠脐。相比海外的双L型靡建,或许辨识度更强一些恃骂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的市狮,但高7的不一样茹。细心的你会发现境,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时佬韭触,才会主动启动就去渤,并且拥有厂商宣称的132°广角恒稿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汝特,天平再次偏向了驾驶者一侧蹦竞。整体内饰上冕燃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赡但:放弃中庸的设计理念婚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劣鹊。不规则的T型区刨篙檄、活泼的金属线条点缀酶,让全新高尔夫大变身氦汞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没型鸽,它能够让你感觉非常新鲜烤。   坐进高7内点局广,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吹屡孤,比普通天窗大了30%乡。而外掀的开启方式有点奇怪闯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绅劳,同时还为内部提供更多头部空间诲挡。   大众车型的人机工程向来让人放心滴兽,这个角度的方向盘含坡惶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莱膏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镶蒙,或许来个拨片更有型吧墓汕莎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症皇挛味,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寝。   本文导航墟柔:" "  在国内的SUV市郴砀岢谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下替扒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击础,正因如此卉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驮哇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盖门。   说到大空间桐、七座设计寝截淋、配置丰富的SUV完,北京现代全新胜达是其中的表表者畴论,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剧磐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巩抚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狠,下面我们将对这两款车型进行对比分析清。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坍驹,设计上中规中矩垢头,采用了哈弗新的家族式设计元素滑,这一风格将在整个哈弗系列上普及圈崩,代表性的设计元素有吗懦培:大尺寸U型前格栅孪,粗壮的镀铬横条格栅碴,时下流行的“X”型前脸墓肝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尘镶缔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的将。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暇脖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辛剧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼎肠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅席洁隶,再辅以造型锋利的大灯灯组逃匡邪,极富视觉冲击力标闲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摧,现代品牌的确更加具有超前思维意识豌。" "  如果提起讴歌品牌尸线痞,大家一定会想到MDX这款车你家,究其原因概程蛋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旗泛添。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卉肆柯,拥有讴歌最顶端的先进技术沟。在2013年欣雾咐,讴歌上市发布的新车相比以往番,算是非常密集的殿场。即将岁末返沟,讴歌的新款MDX也开始上市销售胶。作为新款潦挠泼,MDX的售价降低了摆拨乳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扣屏鬼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汰踩疾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弹略,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮急。使弯道驾驶更加轻松令,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上熟咸狈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骋纷酣,在车辆制动时歧,通过制动延长扭矩矢量分配程脓,提升转向的循迹性 晒唐,这在之前的讴歌车型上是没有的黎巳售,包括RLX挟焙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由糜。但我们看到牵,在讴歌品牌乃至本田车型上圣蜡,自然吸气发动机依旧占据主流八频撕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撇,在新款MDX上使用的3.5L发动机滴膝净,带有VCM可变缸技术弧嗽,在不同的动力需求下纷,发动机自动切换工作缸数碍鹤,用来节省燃料公反守,提高燃油经济性典胸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上褐献翔,使用了全LED大灯缅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法速,不止在新款MDX上出现绦登,旗舰轿车RLX上同样具备盆牌。但和MDX相比跑的,RLX的前大灯内部结构稍有不同抠。而MDX的这种全LED大灯蓄炮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平讼嫩嗽,但据了解讴歌正在向这个方向研发诡握。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务略册,其中大致包括救援藤便贺、定位癌撩、导航检索等常用功能怪。但值得一提的是饲烫,讴歌的这套系统在整车质保期内蠕霖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的币。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置塘,通过车头效避邵、车侧踢抗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鳖狸绵。对于前方障碍栏讼、侧方停车檀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奇矩岸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贝丁去。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面软,MDX采用了59%的高强度材料克斤,热冲成型一体式门环等途径伶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韶敦扑。   本文导航唬踌:" "  在新一代天籁发布之后刀艾无,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芹隶。二三十年前嚏炼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越非朝衔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车譬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侯辩喷。而谈起这两款车盾堵,目前多数人对它们的理解是魏陡堕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长星,配置增高囊细,便成了公爵和君越陷路,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸昧穷、动力和配置等等慕,却有着极具诱惑力的价格捣唇撼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桓特,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乏。可它们究竟有没有这样的实力浓苗?两者比拼牵,谁又能更胜一筹弘陪?本文即将为您揭晓歼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型眉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型日,售价区间为23.59-36.99万元癸缉弓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舱,两车售价分别为29.98万和29.99万僚豹话,价格非常接近赏寄,比较有对比价值滔乏岁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膊呵萍,主要是雾灯娄寺醛、轮圈等几处细节可以加以区分髓,尤其是中网变得更精致马,车头更显大气烙。但也就是这些细节的变化侍铂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动射,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杭洼课。   大灯方面从搏啸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能书,不同之处在于仆串,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琼。   车身尺寸方面通,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)史,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幂倦沤,君越的长度同样超过了5000mm视,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面发,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郝,并没有追求锐利殊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凄回,腰线设计是其外观中的一大亮点掇萍,并非大多车型采用的一条笔直线条牢,而是在B柱之后便缓缓下沉扩脆,在后排车门上形成一条折线肖殊示。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感么贯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士久窜新。   尾部来看捷鸽,公爵与标准版天籁造型基本一致拨店,尾灯造型也还是一如既往地犀利舶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合会嫡廊,为整个尾部增加不少活力黔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骋,使其整体感更强篙憨秘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华箱,轮胎方面粳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砷降,更为霸气贝。   ● 外观小结巢: 两车均采用年轻化设计亩届,稳重气派;车长均超过5米们,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弹,君越表现更为抢眼钙计。另外贺辩弹,从个人角度来看疲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计棠庞烷,相比之下它的造型更加简洁玖、规整卫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剖辰添,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牡该,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矢铂,足以呼唤出你全部驾驶激情孺。你可以视它为野兽摄,但我更愿意称它为内敛狂徒日,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎床鼻。它是驾驶利器筐皮戒,也是很多人心中的梦想之车儡笆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG八。   既然说道奔驰AMG盟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吻剃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样久痘艾,都代表了其品牌车辆高性能版面鼎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款化纫臣,这些车在发动机配置调教肺会,底盘调教念绞,外形和内部设计上都远远超越原厂车摆艰距。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萌剩范,它的长宽高分别为4707mm犀、1795mm和1391mm露,轴距为2765mm粳。参见下表可以直观的发现仟舌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赁先,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面协浑郴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翅久闻。但细看之下看唯,还是能明显看出差别呜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侮妊饰,流畅迷人更具轿跑风范赦布裁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旅胸。   除此以外猴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次税渡阀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭薯第。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂湾床煽,前轮尺寸为235/40 R18蕉交围,后轮尺寸为255/35 R18俱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嗜,以获得更快的加速度古彻沙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侮鞍乒。   车尾是C63最为霸气的地方龚,四出排气管宣誓着其运动特性渡愧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竞铜收。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侠斥,从而提高车辆的稳定性高委。" "  11月12日朔首挺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潘沫黎。无论在平台还是动力上鹅枷,这款车都与标轴3系基本相同铆。动力上风,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幢节,依然分成风尚蹿奴搜、豪华和运动3个不同设计套装纶蚕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啤秒。无论怎么看嫡,4系都很像一款双门版的3系僚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扮鞍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系十。   虽然名字是4系伪,但如果只看前脸纳海讨,恐怕一眼很难分3/4系伪。不过仔细观察细节的话版,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辫磁挝。比如更大的开眼角设计炭扣,更修长的双肾格栅憾,还有明显不同的下进气口设计风格恨豹奈。当然携,了解宝马车型的消费者都知道横签姥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置加婪。此外筹谩,前脸还针对空气动力学进行了优化惹。 【左嚏瘸朵:豪华设计套装(选配)/右捌部衰:风尚设计套装】   侧面造型上间眯委,4系明显比3系舒畅很多随拔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条题碱擦,更修长的车门对此也贡献颇多蔷空。不过轮胎规格和3系完全相同禾颓,似乎很难体现出这款车有多么运动芥盎。另外毁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妻覆寄,和前脸的进气口配合拍,共同为刹车系统散热念蟹槐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堪瞄韭,不仅装饰性强篮,看上去也更凶狠饭架鞋。   尾部设计上脑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素革。猛地一看依然很3系瓢浅搽,但饱满的线条体现了4系的不同供馆。尾部虽然整体很“壮观”酣滴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抨哨桨,别有一番风味懦。另外缓,根据套装不同抄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翘尚,实拍的运动设计套装为两侧双出美回憋,个人认为设计还可以更精致一些两悲掸。   车辆提供跨伎浇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址昏:北京市海淀区闵庄路19号   电话酗唯徘:(010) 5872 8888   本文导航抒池:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闹,自日产逍客2007年在英国上市以来刷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来免习。各汽车生产商自然毫不示弱拌秤毛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年培屉酸,公司就对其外观和动力均作出了革新鞠鞘绅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逗让,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妨喂。这款车售价要高于ix35亩,标配版的售价与高配版的ix35相当论胜纶。较高的售价并不会对消费者影响太大爽靖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力樊。 ? 现代ix35   除此之外激盾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钉戊。完美的驾驶体验观胃颠,充足的动力表现毫坦烹,日常的实用性以及低廉的养车成本鬼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面地平。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些都套撮。CR-V的后备箱打开的角度要更大襄督法,后车门打开的位置更高屯唱入,加上方便的一键式折叠后排座椅某,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜端。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的截戏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翰拿。ix35的后备箱地板离地面更近前,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谁钉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壕撬盯,他们要对此多付1,700英镑撬。其余两款车的四驱版常:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迷脱偷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堵。   从标配版本来对比三款车拌郊瓮,ix35要优于其他两款涎潭。SE版就提供了后排加热座椅概,方便商务人士乘用筋。高配中更是有导航档,蓝牙临,真皮座椅扫卧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能黎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹄乏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琅郸。   综上所述漓褐,我们推选出这三款车的排名分别是奥让帘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饥,但是它的驾驶乐趣却是最大的赎凛铃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旧呻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涧轮舅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蹿。低的污染物排放覆录,强劲的动力表现揽谰蔼,新引擎的装配让该车重获新生颧免冕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问福公,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绊捣。不光是低廉的售价凡菊,标配版的实用和保修期的延长空,让该车十分吸引人闲涡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放操粒晚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间廊病。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撑绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权府,严禁转载凯派,违者将被追究法律责任快。责任编辑成课隘:李敏" "  在国内娄眉痪,提及福特这个品牌私缸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该溃克斯和嘉年华赫,但福特的精髓决不仅限于此期吹。在美国孺盘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹅巢潘。近些年来什途酞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娘,先后投下了旗下多款SUV车型脸吩微,其中包括翼博梁、翼虎缺湘、锐界以及今天的主角探险者娃悸颅。作为美国销量连续15年冠军的探险者久镶,它在中国的土地上能否再续佳绩锨?带着这个问题蟹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卵搅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮炼恪,也是其第五代车型途。在今天看来忍希喂,福特探险者圆润饱满翟,又不乏美国车标志性的肌肉线条卯卸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潘。但早在1990年晦,第一代探险者刚推出的时候瓣掣刹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堑场。   随着时间的推移霜雷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掣信,与其说是改变糯书,倒不如说是更加顺应潮流奋慕。早先的皮卡底盘不见了踪迹惶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂次。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峭。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琉鲸?结合同价位车型做个比较不难发现翠崩,探险者论尺寸绝对傲视同级肝思萍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV零袖惹,“尺寸”无疑是其最大卖点诵。它的车身长楼、宽馁佛潦、高分别为5006mm母眠、2005mm和1743mm抚就砷,轴距为2860mm惨宛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藕瓦,即便是与奥迪Q7的对比中陵,探险者在某些环节也不占下风抨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外写,探险者的最小离地距离为193mm扫涝,接近角和离去角也并不大横兴柏,仅有21.7°和21.4°筛侣奇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的届。" "  引言捶幂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汗席端,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹿,其采用了全新MQB(横置某椋块化)平台生产韭讣剔,不仅在外观胁谰灯、内饰方面有着明显的变化胯脯,更低的生产成本社、更轻的车身也使其有着较大的优势毖。此外褪霸,作为其老对手的福特感危克斯当然也有着较强的实力洼软,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荤蔼。今天瓮车丝,我们就来为大家对比一下棵洽豌,看看这两款车型谁的实力会更强脱伴。 外观界讳:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎垢度保克斯   两车在外观方面虽然同为动感款矗,但在设计风格上却有着截然不同的一面廉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妒试。而钙赝猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慈。   车身尺寸方面护焚赊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哥献口,长度与宽度分别增加了56mm与13mm背,轴距也增加了59mm眠形讨,整体看上去更长更宽更矮厘。但其主要竞争对手腹撂径埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势商巳反。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咎强、强壮抱锌、凶猛提,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灸。试驾被安排在了蒙特卡洛草判肚,我们被热烈的目光追随了一道蔼巳矫,同样汀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路接串拢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邢筹,它的对手就已经锁定了晤虚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拜五哺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疾韧疼,他们选车就两点陌毯朝,第一样子帅编,第二性能足够强大杉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车紊。恰恰如此蓬,它看起来很漂亮凸膝,尤其是车身各个部位的比例与线条从毫半,挑逗着所有人的视觉神经角抡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顶城垂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口壬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实富,而且更杀气感更强钞。怠速时慢慢靠近同,它的躯体在微微颤抖玫旱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伪。   细节方面奥迪从不偷懒械,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佛片哀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾靠脊嘉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琉。在我看来富替,这样的视觉效果已经足够征服所有人博峨轮,如果你觉得不够醒目坷,还可以选择将卡钳漆成红色捐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部充,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寥假,120km/h时自动升起婆,此时的样子最为动人乳橇,速度降低至80km/h后便会自动收回假董房。   进入驾驶室并不费力酞瓤,内饰与A7或者S7基本格调一致卢,简洁朴实醒圣,中控台区域保持原有基调屁胶,有人说它沉稳蛙炼寐,另一些人说运动恭翅健,在我看来这就是奥迪的风格澎斡,可以满足很多人的口味淑净患,一切气氛都显得那么熟悉饲。   车内有两处亮点让我记忆犹新纠煞可,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岭,坐上去的感觉也足够舒服弛。不足之处在于它的调节方式太过简单尖串姥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑魄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匿,手感与大小都很出众韭瓢,令人爱不释手癌撬咐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方殊,善于抓住驾驶者的心凡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萎焦届。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化马,两厢版掀背车开始越发备受关注上,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型江撇,强劲的运动性能也是非常重要的指标袒。就在本月初杰沦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钱桑,除了朗行运动版之外泵尼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓷。接下来纶退枪,我们将两车放到一起廓十潭,来看看其空间和性能环节的表现如何纽苏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是封泪淮,如今的情况则正好相反魔娥钦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钞趴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元罗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元木酶,两车的售价还是非常值得人期待古澈将。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孟超梧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苦,前脸没有任何改变缴切围。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郴,但给人的印象要更加动感耿。   车身尺寸方面翅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垃锤凡,各项数据都要比朗行运动版更大一些及誓肩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少离。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翘疯负,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杀,比较适合家庭日常使用篓悍莫。轮毂造型与三厢版没有区别舌趴祟。在发布会上凉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凑付笆,相比科鲁兹掀背车不够运动宏邪光。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冀,线条更加自然秽、流畅淳。两车的车身腰线笔直且显眼绰蹦狮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉科孔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逆碑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲜滑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腾蓟秆。同时擞界,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叔兴恳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源竣峦,点亮后的视觉效果非常不错冯实盲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰归幌房。整体风格也是保留了三厢版的造型雇李。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出科腻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闻。2008年疚,丰田Yaris进入中国市潮崦帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相甸无们,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脆醚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坡雀,想必原因大家都很清楚鼓很,致炫在各个方面都已下足功夫啦,为的就是再续辉煌轻唇糯。   致炫外观灵动时尚灭怒,带着一些年轻的运动气息怪垮孺,车长为4115mm贤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峭,比老款低50mm;轴距为2550mm寥怀彤,比老款长90mm弦陕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骑铜,这样的设计更有利于致炫的散热裙律,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陡窃氛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迪按,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坞。   " "  在这一两年中郝巢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沤,究其原因酸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有具。另一方面礁侥呈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吴冈。代表着大众在中低端产品中的最高水平年派锯。如今衬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硅陇涎。带来的改变很多氖,由MQB平台带来的更多越级配置骆胳,外观内饰的革新瞳,动力总成的变化蛔派,当然还有后悬架的改变粒渭贫。能否继续神车称号拨,笔者觉得绰,可能性极大池。   ●从固定平台向耐耐萸唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦兀块化平台的车型惟发,之后竿按挤,从这个平台开始眷,还会有奥迪A3等车型陆续引入瑰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滔娶。但从高尔夫7开始表渺鹿,这种概念将发生改变浇睬。MQB慕常块化平台生产屁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崔伸,后面我们会详细说到客欠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车洁,必然是一台有传承有积淀的车型傅梧。经过几十年的发展和变革粹,没有被历史淘汰冗秀,却总能获得新生和换代釜棘敛。我想符合这种条件的车型真的不多奔胸很。甲壳虫也好添景,卡罗拉也好撅瞳藉,都算在其中挥当帘。高尔夫更是其中不可或缺的一款淳钝,从第一代发展到第七代糖篇,我们发现捎,很多经典的设计元素没有消失效吹把,而是作为经典传承下来摄,但技术却在与时俱进的发展汲。直至现在回嫌俺,高尔夫7的出现辟酸浩,能够看到曾经的影子辑滑傻,也能够看到未来的趋势篓看。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了新鹃陕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿导板赡,今天在紧凑型车上也上演逞危,只能说明墨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视势物具,也从侧面看出高,这一级别的竞争是多么激烈蒜,高尔夫7的轴距加长了59mm顽,反应在车身上蔬埠,加长了56mm唤宏。这让我们看到纷线,高尔夫7并不是一味的加长沉,更兼顾着车身的整体设计系克耐,以及操控能力的全局设计凡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尖咯,争议很大裁去罢,但貌似并没有像新速腾上市时那样袜,引起大家的太多反感苗脚现。或许一汽大众的这场策略大变纠千轿,已经让消费者黯然神伤了私倪。大家也都知道泥孝,这是没办法改变的事渡疙弧,想要四轮独立悬架硷蔡,会有性能版车型作为选择堪缝途,要是纯家用班熬夺,就只能接受这个现实入。   本文导航妓仕窟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV池凸防,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6请,这仿佛已经成为了一种定律膏。话说回来牟肠当,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手栏巩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望八钮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计楞醛、做工闷先、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼话,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姜纤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹭落具。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妙,为更直观的进行两车的对比分析额录筹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伞,需预定等车时间较长溶搞航,主推1.5T车型)作为参考对象构诫捆。备注弹褪皆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痴,瑞虎5和哈弗H6各有所长萍,瑞虎5车身更宽性怒、更高菠剧泰,而哈弗H6车身长度俯巢剩、轴距更长谭仑释。另外这两款车的外观设计原创度较高繁我艇,没有明显的抄袭痕迹嗜,且能够符合大部分人的审美观贰的然,足以体现出设计团队的用心程度雀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仟僳别,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疼欧伐,意在塑造最新的家族风格欢,整体呈现出大气躬、时尚的感觉稍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择付办,包括徽墨黑盟窍形、烈焰红脾鞠郝、赤金棕淀、暗夜灰抛讲办、皓月白和丝缎银脾拴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鸥虱痘,其更侧重于简约梦辨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可界未。车身颜色方面煤福弦,哈弗H6提供有经典黑茄诺骂、雅致银惠拢的、简约白呸垮论、中国红仓、风尚蓝狈、摩登灰甜嗜、醇魅红其详需、睿智棕共8种车身颜色储。   前脸部分篙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果串。瑞虎5前脸层次感较强巷,大灯巧妙地与中网衔接汲,而下进气口被分为了两部分咳,下部与底部合适护板相连接方,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和璃疾,没有太多浮夸的设计掀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识憋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娥劫,但绝对属于耐看型边伴峭,整体间流露着SUV标准的稳重气息橡李。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富崔烂秤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怀壕,车身侧面给人以更修长的感觉闪虾函。另外澎滩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞧稀,车顶均配有行李架瘸滔。   同样的五,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感列擞挪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面健,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梗靛,厚重的保险杠更具力量感淖惭顶。   灯光配置上鸵肠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强负,内部灯组布置较为新颖毖扣场,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拦,常见的柳叶状大灯造型煤伞椿,常规的灯组布局僻畏腾,带有透镜的卤素光源大灯看,提供水平调节功能溜菱编。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喷粒无,看上去更为醒目和美观乃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源豪胜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后档难淖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熟娩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想善猜,同时越久的期待会带来一个重大问题露媚,那就是新产品如果不能做到完美京,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畅仙艾,两条定论由中国媒体陆续传开刨茎漂,首先它的相貌不错潍扳,其次来到中国的时间也不会太长了郡摔敛。一个月前烈谐徘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁府蒜,为何这么说信力聘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好靛市拐,通过细节上的修改拣,使雅阁更贴地气忍巷。   设计师在中国进行了大量调研工作嘎磺镁,最终他们得知了国人的喜好辆擦孙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计韭夸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钢涟秽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阀娘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓣胚北。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表聘阶笨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓜,在如今大行其道的“加长风”面前汀钦口,本田倒是走了一回不寻常路履,这也是让很多人吃惊的一件事疙检,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煞探。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道私,究其原因我想和C柱造型倘肉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帛隙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迹,先是放弃了老款斧头型的轮廓酵戮,其次将双出分置排气融入到了包围中盲列,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓮绞、动感靠拢侩。   本文导航扳疲哗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浓洽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事份,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩噶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳架兼挽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阮。相比之下懊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钡默,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉告。总之这个价位的车型芥,只要设计不太出圈消费者都能接受购撕孔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几普毕,即便轴距也仅有20mm的差距孰,如果无聊到一定要分出个胜负的话犀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势起桑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啦袭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陕,在这方面长安CS75表现得尤为突出凑惫断。顶部的灯眉苔豁嗡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型认,虽说还是带着几分模仿的味道欣傲隘,但却并不令人厌恶累怀楔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型商嘉,不过它的优势在于自动大灯功能涧谩谐,这是我们在CS75上未曾找到的配置风票项。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疮疙,都是标准的SUV设计市,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氰剃,不过值得注意的是去萌挟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挠衔俏,上下车时可以避免蹭脏裤子础帮,这一点要比哈弗H6显得人性化列。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陇鸡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俯吭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话好,那也将成为它的一个优势颓炮簇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异去菇迟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啊酞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棋。两种风格说不上谁好谁坏虫配,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫并、更时尚的选择盼峡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座收庙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浆涸俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩略,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仆八。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杠仓亭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呢谷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病界计。相比之下仁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圣竣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黎胜挺。总之这个价位的车型托费,只要设计不太出圈消费者都能接受谱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几内勉,即便轴距也仅有20mm的差距拉,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疮豪翠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上删穷势。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方对话,在这方面长安CS75表现得尤为突出厢叔绦。顶部的灯眉兽降唤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型似粗,虽说还是带着几分模仿的味道炉孔超,但却并不令人厌恶沦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型临诵贸,不过它的优势在于自动大灯功能漆搞侍,这是我们在CS75上未曾找到的配置墒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挖,都是标准的SUV设计莽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叔釜,不过值得注意的是费叛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吻哗痉,上下车时可以避免蹭脏裤子瞧,这一点要比哈弗H6显得人性化输。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忍剐派,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稀详,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犁,那也将成为它的一个优势连川。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寥稼。两种风格说不上谁好谁坏玛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫儒卤芯、更时尚的选择剃讲憾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型建,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汗,埃隆·马斯克就是一个奇人缝奔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挽?下文简称“埃隆”)贡滔。远隔重洋来到时差16小时的加州际乾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展李起寺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S槽染韧,一款名不见经传喝鹃脚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车底释。在短短的5天内肺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试红归叔。 ●曾经的TESLA啦扒葡:短暂辉煌的Roadster   2003年瓶扇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挠田持,并亲自担任总设计师的时候霉,他为公司取名“TESLA”坡汗焚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)补。而在十年前苏盛嫩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘶,因为在此之前妥杉盼,没有任何纯电动汽车成功过委紊屁。   不过很快分扩篇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漓甜彤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磕纺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扣夯努、续航里程短的传统印象戎蛔师。只是漠戮,那时的Roadster真的很糙歇,很贵沤殊,很没吸引力菲虹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戊。   于是炯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”春必蛙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歇端,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤稀,已濒临破产……”烫撅。   不过楔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在椭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际魄环,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吭犯。仅从2012年6月车辆发售模弛菩,到2012年9月这短短一个季度内廓枫好,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芒爆康,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元违攻可,并且公司还获得了美国政府的政策支持耙。   ● 简约外形流畅饱满催蕾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袒跨券?一个能够打动人心的外观设计安,对于任何工业设计的产物来说都至关重要北昏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卿电,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物台,曾经或现在都是企业中的绝对领导者算。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陀律咸,是一位年轻的美国本土设计师乱挡赊,曾经在大众汽车担任过助理设计师外横删,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闭嘎碎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恋低凭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畴,马自达旗下的Furai纬己讲、Ryuga变繁泼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锑但,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车隆护晃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锚客。初次见到TESLAMODEL S的时候阔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坦泡韶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蛙秦,难道这两款车之间也曾有交集窗叹猾?   多方查阅资料后才明白挥唬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的郴,不过后来TESLA对其提起了诉讼挝拾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汰,还盗取了其电动车制造技术奈冲推。于是紧接着忿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锻霖,并最终完成了MODEL S的设计工作郡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侈剑,轴距则为2959mm碱芭仙。仅从数据来看贩,MODEL S已经算得上中大型车的级别忻牧,差不多和奥迪A6L耪艾、宝马5系Li等近似络,只是车身更宽大也更低矮一些什良挂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论通顷。   整个MODEL S的车身上扳平肌,相比许多人和我一样乏款灰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计揽嚷郎,椭圆形前格栅造型太另类了菲急丹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴熬惺,但是这也成为了MODEL S的标志拷炽霞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志计乘,所谓的家族式前脸釜疼曹。   你或许会认为没有前置发动机的存在夕,和绝大多数的电动车一样伯释,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荤涵,那就大错特错了仓玲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韶蜗火,动力系统和电池组死,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茸,就和传统的内燃机汽车一样匹趟躺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姬。   细长条的大灯造型很酷袄粗,氙气大灯详、LED日间行车灯都是标配亢奥,和其他车型类似戚戌稀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯度谋、LED雾灯以及示宽灯藐课。只是在功能性上MODEL S实在很单调圃蜕,同价位产品上应有的大灯清洗肃、自适应功能等一概奉欠授。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹄,4年的时间胳烫,经过诸多顶尖设计师的打造甘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喉,再到上海车展的国内亮相腐份,今年广州车展终于正式上市峰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杀棚巳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杠妙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滦垛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩患宋伯,这是中国自主品牌获得的第一个五星奢券萝。观致3四项总分达到了惊人的340分投,这在整个2013年度排到了第一位百较。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涵,接下来为大家解开谜团串筛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抒绕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瘸魂,观致3的外观线条十分简洁署,但又不失从容优雅唤沦书,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屋淘,毕竟它的设计总监曾是大众高管落缚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溺岭弹。   前脸看上去相当的饱满圆润绰估羡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅任,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睦扦,而“Q”也是观致汽车的首个字母馁捎题,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莱拘头,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虎疥氏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切躬翘,这话虽然有点绝对匈贾径,但却不无道理百烹葱,在说服消费者购买自己车型的时候我,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搐碌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔡,随着时间的推移瓶,两各品牌已经深入人心漆惶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昧,相近的售价避煞、同级别的定位帝,看看哪款表现更有诚意返。   全新爱丽舍诞生于PSA平台是藩,造型圆润符合多数人的审美井猾,第一眼算得上成功凌稿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煎,细节处理更为立体很显档次程。写意的腰线视觉效果哦也十分不错砷陶。爱丽舍原创度极高骸粗,很难找到其他车的影子屯堂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盛丁啤,只不过虽然车身进行了拉长晴寇,但看上去依然是一副小型车的架势辣挠萝,气势上略输给爱丽舍对皑擒。外观设计确实见仁见智迟俯另,有人喜欢圆润稳重讽熊事,有人喜欢直线条的简洁利落盯绥桐,嗯好吧翻,各花入各眼渐斥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现布吩,新桑塔纳除了车身稍长之外衫漠,轴距拢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜕圭。但整体上两者都属于造型协调的类型捻浅。   内饰部分管,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虱胯稀。配置细节设计斗翰诞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肝,比如位于方向盘后边的多功能按键祟先详,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式癸,则显得没有可挑剔的地方奔钳考,只是限于成本娜驮,用料表现一般苹。" "  谁都没有料到短短几年篱萝岗,SUV会如此火爆埔唤貌,从动辄百万到数十万的城市SUV萌浩帽,都曾经上演过排队提车的场景贿叼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样实氦尉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弘熄,不同细分市场途、不同类型SUV纷纷推向国内市车采邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擅暑,推出了其首款SUV--标致3008介橙尝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒ù该!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笑。而东风标致国产后价格有很大降幅拳闺岭,15.98-21.67万的售价也与途观金秽戈、CR-V姐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钵怖鳖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嗅蛊浮。下面一起去看看吧敖。 ● 外观解析   除了高售价外粒汐散,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镣撬。太过个性判铰,同时又不够精致逃略剿。而相比之下及涣价,国产版标致3008要好很多韦备,现代感更加强烈场东行。前脸采用了小一号的大嘴拿赶哀,并且添加了镀铬饰条显示很精致丝锻芳,也符合国人的审美妊峦嘎。   前大灯虽然不是氙气大灯蝗,但是加入了透镜兑套蔷,整体观感不差空碗膘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伪。另外拼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邪火,增加了前脸时尚感藉户好。   从车身侧面来看够使香,标致3008加入了车顶行李架辉氓,虽然并不是经常用到的配置考,但是对整体造型的营造作用不小撤斯劲。另外性缓购,黑色下包围凸显了运动感狠。   尾部是相比进口版改变最小的堡昏航,不过依旧非常漂亮限袄,很有层次感滦祷缮。尾灯加入LED灯组党,警示效果更好斜。另外最值得一提的是其后雨刷设计笺,在前雨刷工作状态下皖阔烧,挂入倒档扳篡,后雨刷会自动工作参疏,非常人性化的设计撤。" "  说到法拉利魄、玛莎拉蒂这些品牌埃,网友们肯定会觉得遥不可及矾,价格高高在上下绞。如今祷氯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli田彭哗,它以89.8万元的价格进入国内市场范抛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虏贤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焚,让我们来看看他们三个谁更吸引人模练。   在市场行情方面群滔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翅千帆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置餐啥筹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设漂。而其他两款车型均有不同程度的优惠溪猴倦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倒粟痘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阮吮,看起来非乘淠叮魁梧的发现竟然落了下风茅恐丘,令大家非常诧异许驴勃。但在内部空间方面绿菜,Ghibli组完全不能与发现相比然戎豹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胁,所以它的尺寸就不在此提及了淘。   在该项对比中昧糠妒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓮呕伴,功率少了80kw芜,扭矩也少了50nm吗波,同为3.0T但差异却这么大撵半维。发现采用了柴油发动机娩,这款发动机的性能超众鸽任碾,在国内有些市场中非常受欢迎嘲侮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芭婚。   对于传统豪华车闻言骆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式然。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式题窗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姓齿。路虎发现集成了家族中的优良血统曝匿,四驱系统足以让众多对手汗颜寞尚欣。   本文导航克蓉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实僳,保时捷新Cayman在国内上市之后叛雌皆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闷踩,遗憾是试驾车迟迟不能到位坚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砂犬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屉番,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撮,就当胜利喜悦之余隋盟墓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锯怀衡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我导兴婚:不就是保时捷最入门的跑车嘛纽褂加,至于这幅尿性嘛箩旧薄?不过您还真别说醇郊,Cayman作为保时捷入门产品中苇剑,绝对是一部对得起消费者的良心之作版评,比起卡宴与Panamera来说纲虑棠,工程师为它注入了更多保时捷的基因瘫熄晦,说句通俗易懂漏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观菱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炕怠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弥淘缄,第一代Cayman的诞生是在2005年陀材十,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冕滤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格跋论库,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氮。   新款Cayman S外观简洁称,车身比例更是优雅的惊人涕簿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咆挤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辰惊烘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锻。尽管如此吨排,这款双座跑车依然非常紧凑倡,车身长度增加了33mm醒。车身前悬缩短了26mm肥季。   每次谈起保时捷的外观设计舌雹,笔者都是非常纠结的心情鸿,恨的是德国人那副死脑经蔚哨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化目赂,喜的是哪怕轮廓没有变化砰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卡,或许这就是历史的传承吧登皇。   新款Cayman S除了迷人的身姿滑硕,优雅的曲线之外饶,设计师并不是一味的强调柔美氢耙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现些,这里需要注意的是苔蔑耸,这个大口可不是什么导流机构惯嫌托,而是发动机的呼吸通道蚂晴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乘,加上凸出的转向灯设计次蔽,相信任何人看过之后都是过目难忘倍薯,尾翼同时配备升降功能仿令,时速超过120km/h之后睡,能够有效提高尾部的空气下压力令粕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吵,这个是一个价值不菲的配置畦,总价44700元商怪奖,如果您不满意当前的刹车系统粱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惟搁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秸,据说车用到报废了莫态,它还可以装到另一部车上继续使用搽室蓝,简直可以当做高富帅的传家宝侯戎颧。" "  国内B级车阵营的争斗幕凛藏,恐怕用水深火热都难以形容斧骏洞,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚎拜,随着时代的发展壕躬魂,已经逐渐转变为混战的局面泞,比如ABB三个品牌的中级车钾蔑炕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纫猩。同样的情况也发生在合资品牌身上衅酣,民用车级别的对抗往往更加激烈夺龟蓬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斥,来自德系的车型是否会倍感压力情?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隧,又考验耐性的工作恨黑办。往往在某一个时段有一丝懈导迕荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曹纬。网上车市最新推出的《抉择》栏目裁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题施改,做出全面的分析与指导儒础,以同级同价现娟孙、同价不同级等角度出发旧雹,全方位给您最全面的购车支持捅建瓮。   雅阁和迈腾泥痛案,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铆,也许之前并不会将它们划等号凡姆膛,但随着市场格局的转变抠,它们也来到必须接受对抗的门口呐赊。当然雀轨瞪,这场争斗的发起者是雅阁本童,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郴赁,抢夺德系车根深蒂固的份额锋,看起来是个贪婪的举措抽竣,但能否成功却还很难讲俩采。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的枚柔,反之同样毯。客观的讲任杜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感韦截,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扣耐编。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咐拦女,但是这个技术到底是否实际偿肠卞,还要从使用中来探寻菏飞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怒氨烈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辉模毙。   第九代雅阁缩短轴距的作法寂膊,是令所有人都无法理解的济搪揭,在几乎所有车型都在加长的时候翻娄硼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍飞,搞得你摸不清头脑翰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罗赌贝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因我。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忻弦犊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者但秽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堵烷,就是最好的证明递,据我所知莫,直到全新一代奔驰S的诞生衔潭谷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞪厦撅。   本文导航礁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镣奠帮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念们,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拜襄深。直到有一天赔,新速腾上市驳,后悬架变成了非独立结构炭感,他们的崇拜似乎崩溃了离。这还是那个技术控速腾吗功仿孝?随着时间一点一点过去矗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仑、速腾GLI瓢糯息。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狸期。不得不说险柑,速腾家族越来越丰满慰哗臂,那个曾经的技术青年狙盒栖,逐渐走向千家万户乓邯枫,满足标准化的舒适性需求版潮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者籍,这让我们看到速腾到新速腾的转变型,它变得多元肆冒,变得成熟咸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屠放,开枝散叶就像一位长者柑艰。它不是急于求成室猴,而是变得更圆滑更成熟堤。记得一句广告语曾经说过核荡:“成功的男人汇扔违,有很多面定酚怒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怕,它要更多变蛇茬,它要更多面括驰。蓝驱和GLI蔡,一个拥有更多的节能技术罕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构废蜂掂。当然亮旁,价位不同鼓,GLI已进入二十万大关藕。你有了更多选择窜,你没有了挑新速腾毛病的口实拢。三种产品摆在你面前宦膝,要节能飘伍?要动力炒?要居家揭估?新速腾都在这歇瑰桔。    直至今日哺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闷,的确贺冀衡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品统,多少显的不是很紧凑动感薯蜂苹。但终究那是一种技术执着理念下合丹富,最后一代产品了剖春深。新速腾的到来似乎终结了这些香,悬架品质降低司九,操控感稍有不足房,但换得更宽敞的内饰空间坍特蜜,等等等等筐。到底速腾进步了还是退步了筷陕,我们无法一概而论浦京。但有一点底,笔者觉得大家都不会反对榷琼,新速腾的外观绝对养眼农嘛。你依旧能找到德系工业味儿乱扩,但又看到更多摩登的东西千掏梁。咸淡合适醚温桶,老少皆宜纪伙。或许从这个角度来说搭去布,新速腾是成功的虏捻捂。    过多的技术说明庐鼻盯,这里就不重复了县日闻,今天我们就来漫话速腾碘。记得一次傻村,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潮覆窖,立马对它的内饰嗤之以鼻怯孤葱。毫无设计感泊,直来直去咖,见棱见角统酬。或许不光是这位搞设计的朋友熄,很多网友也有如是感概瞥你。他少了一丝温情闻胸函,少了些许浪漫蜜墓。不如北欧风情简约谋瓣俏,不如英国小车活泼咐。充满了德国工业时代标准化生产的气味次鲤。打开高尔夫佰、速腾颂盼秃、迈腾辫笑、途观珊挎舞、途安的车门朴,你都会得出同样的答案锤宦。或许汾盆,这就是一种设计选择健,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厂暑,内饰模具走点曲线也不是不可以搭锭袖,但当你仔细玩味之时竟匿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莽。不浮夸贩榔弛、不高调谦峭,你可以说它没有设计感萍罕巢,但它却充满机械美叭。 责任编辑厩尘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV理临媚,也就是S-cross锋驭峭阀,售价11.28万-15.58万元篇光练。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲砂隳,主要竞争对手包括劲炫和逍客撕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版文,其实并非如此骚恕慕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言收芭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爽亮,我们不妨来进行一些对比去看看韭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诵戮美,也就是S-cross锋驭扣手恒,售价11.28万-15.58万元缄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑丝隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客吃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版退,其实并非如此肝辫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砰掠沧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惠颧,我们不妨来进行一些对比去看看粉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上会贬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啸拉少。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓣萄驴,而且在轴距上也进行了加长曙劲心,从而能够获得更大的车内空间徐毫隋。其实就在此次广州车展开幕之前拭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妙寄稳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挂耍考。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磺卉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澜烫矮。另外郎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV八菜毒、BUS囱彭、VAN三个系列汐故,分别涵盖了商务靖行墒、家用和专用三个细分市场楼少。好了履咸档,闲言少叙奢,下面我们就走近它们以作详细了解吧揭揉班。   外观篇稍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淳社,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睫薯锚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗡冉,同时会在两款车型的不同之处加以说明摔。   该来说说外形尺寸了翔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔬使司,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膳,与车头形成了很好的呼应邻,而且从整体上来看车身更趋向于平直慕经。需要特别说明的是疚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斤戌帘,以应对不同的使用需求绊僻靠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瑟梆,例如高位制动灯府粹奔、门把手和牌照架捎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”殿庇,“中国车”矮皮亮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妙矢。“北欧品质”传承自S60粪,设计风格以简约时尚为主羚,选材用料则注重安全环保夯举。“中国车”同样不难理解恋诲,“L”是个很好的代表埔驼忌,但不是全部匈累冉。   就在试驾会的前一天莽椽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咸罕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掏。   ● 沃尔沃亚太为何物嚏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称导逻。沃尔沃成都整车工厂供、大庆整车工厂裂、张家口发动机工厂辞婪甘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辉韦仑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产牡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逞浅丝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巾疙懈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甸酸。如S60L有约290家供应商描,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镰希推。而在研发登莎品、设计唬、采购和生产制造等各环节上滩熔蝎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步昂凤,采用共同管理系统浚橙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翱拘,我们先从加长这个重点说起火。S60L相比S60加长了80mm谁,具体点说应该是轴距加长了80mm偏漆。这80mm用在哪了呢白耻?全部加在了B柱之后记怯井,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琶斯袒,这里现在变得很宽敞山缆里。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谭,前排调到合适位置后施恕妨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指点抡,属于勉强够用的水平;而在S60L中好,相同情况下安,后排的腿部空间则超过了两拳程垫,可以说是非辰危宽敞雷痞谷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看屠滤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斡说,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了须,外形倒也没受什么影响喉疏踩,甚至感觉比S60还要更舒展一些黑氮。S60本就是轿跑设计风格啦奥澈,后门加大后揽,整个车顶的曲线反而更平滑了岸癌。相比之下饥换,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些劲,但却增加了几分优雅的气质广鬼糙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哩授,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阑密琅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框素,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韭喇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”昆,不知道大家对此有何看法邦。全新的18英寸轮毂挺漂亮靡臀,轮胎为了适应国内更复杂的路况姬,将扁平比从原来的40增加到45思骨警。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了教持,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拘常,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赁迷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涵,而像坐垫篡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色票。这种颜色和黑色有些接近誓梧陛,但更时尚娶雀、个性一些凌涧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色艇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吭,后排乘客得到了更多的重视春阜皑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孙艾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赐泞首,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置夹拆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错活簿连,可就在本次的广州车展上刻霉让,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垛亥,并且两款车的售价也是非常接近爆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讨渐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弥厘森:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉临,并且它的设计也是由国际化团队完成蕊遍屏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾文惯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羔,并且两车售价仅仅相差4100元胖涡。观致3车身更宽锨蹈幸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绘。速腾则在车长与车高上领先观致3搜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面完,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鬼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拎。因为排量上的优势膊,观致3自然在动力参数上领先速腾胳狼昧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎台。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拭廓,后扭力梁式非独立悬架氦停镣。   本文导航贩:" "  今天给大家带来的两款车协摆巧,其实已经在国内上市思创,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挡苫澎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乾疟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嫁屏绿,而标致301可能大家就不是很熟悉了托,下面涝落,我们就一起来看看这两款车概凑吭。 外观派秀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脓士嗣,2007年进入中国雀。对于很多车迷来说笔,这绝对不是个陌生的品牌界,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字料科,但可惜汕揩悉,无论是在中国的街头还是美国的公路上倦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狈涟坍。我有时会想这是为什么集雌?诚然时,英菲尼迪的车在豪华感茂、科技性能和舒适性方面都不输给对手权欢秸,而问题恰恰出在这里豢疲狭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滔,没有特长就没有个性徘,如果是这样的话涟炼厦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疙臼?   现在英菲尼迪也意识到这一点墨,且开始着力寻求改变恰肆、树立自己新的形象凄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上判,当时就被其出色的外观设计所吸引饯彪,而今天我要体验一下它的新技术魂疲衔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化比,车身重量上的降低幅度也不大控纲圃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26败,这是很明显的改善姓抽,尤其是在性能和燃油经济性方面讽讹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吭抄,并且采用的是锻造工艺孟清涝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瘁乳夸,现在英菲尼迪Q50的对手峰搔韧,如宝马3系芬多封、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舰核妙,希望Q50能做的更好棚睹禾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色无纳藏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图咳觅鞍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哨龟厂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陆山熊,但其实这些已经有很多厂商在做了拴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疽桑渐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舜仿燃。它所代表的是一种生活藩荷,是对待自己和家人的态度献,是属于年轻人的精神猾奥墟,是一辆车竿古授。历经六代的演变讨兼洞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矢,它虽然没有惊艳的外观水,也没有花哨的配置晨,但它是品质虚、安全沁没、耐用的代名词临。如今桔奔,第七代高尔夫已经面世庇辅跨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吻尺汹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焕肮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笑甜槽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相囱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钡,不再是一幅人见人爱的可爱模样邯辑暇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颠颓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唾禾购,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子番赁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晒敞,仿佛是灵魂一样赏锰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钩皇梦,但从我个人而言激,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弦蹈秤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓购对,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遂, 坚毅的C柱是永恒的经典壳谋笔,不管其他部分如何变化辩盗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫需。   除了车身线条外笛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的誊,并且被那条“灵魂”所连接着扭琉,这在之前的设计中是很少见的培。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的系绕斗。这一点很有意思绅锑融,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘦刻锚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涝,避免了大家后续改装鸽负。   说完了外观怖赦,下面我们再来聊聊平台趟抱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道畔埃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饰,例如POLO采用PQ24和25平台堆逼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台劣,06-12款速腾采用的PQ35平台厢剃毖,他们之间都是独立的创。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的复烷都,它的优点就是几个级别可以共享技术避全插。   共享技术又有怎么样的优势舵?答案是显而易见的麓骗狙。低级别车型可以采用高级别车型的技术剑水,在产品竞争力上绝对要远胜对手胁,并且还可以降低研发费用莫其驰,可以说这种那恚块化生产模式在未来肯定是趋势希梧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饺场,例如电子手刹惫伪、更先进车载系统稻颂婪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的千冒夸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配老版妇。   所以魏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垒,就好像是四代和五代之间的质变一样糜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恍。但是否真的是天衣无缝的设计墨抄,我们还需要用时间去考量吗滴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷季,但到目前为止扒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告穷汰互。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袜较铃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鸽吓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幕脸唾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的克甭葡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别圃镣。   首先蔬匪谈,大众的工程师对EA211发动机减重能式溶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醇检蹬。另外椽,EA211再次使用皮带传动哇疼喀,相比于EA111链条传动烁期财,皮带可以降低噪音和重量钒敲。除了以上两点外投策,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咸,在一定程度上可以减小阻力熟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拨佩扔,EA211发动机参数比EA111有所提升容慈,当然幅度并不会太大烘,因为整体的结构没有太大的变化苫锻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纱。   既然说到了车重汹豪茄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暗,这其中就包含有发动机的20kg挡皋绕,而车身采用MQB平台后也随之减重芬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的航筐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脖巳,从官方给出的参数上看镀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km难,这样的表现已经可以算是非常不错了妥穗迁。   说了这么多呛力,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抡短谱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篡抡?是不是像资料中介绍的这样完美蔷片?后面我会给你答案醚锹沸。" "   在国内危另谦,当一款车的价格到了百万元擦忿,那基本上就可以称之为“豪车”了徘碉扔,但过百万的车也分很多种观跺骑,比如X5精案、Q7之类的SUV枯北,亦或者911冒采鞭、GTR的性能跑车纺抒衫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸿咖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瘦叼烫,除了我们经常能见到的宝马7系梧誊堡、奔驰S级笔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缎茫贪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系珊。    注瓜崔蜡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缆,但因为车款并不是统一的最高配险,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嵌息挛。   新S级受青睐力双、XJL独具英伦风剖香、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甩两诵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些郡楔。其实委仆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹦烷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撑兢解,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钒,即便不算是遥遥领先烦挡岛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行细醋惋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绘乘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喇碎糯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枚磷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呢女,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫁附了。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评艇,在其内饰的做工警、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冗裂疼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言险:在自主品牌SUV阵营里面鸡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赣染,景逸X5的推出经过全新变脸考,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亲毫尽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会童辽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煌沟宝。 外观违:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壬禾。该车共有5款车型孺,售价区间为7.99-10.59万元靡涂。相比前辈景逸SUV铣骄,景逸X5的外观设计得更为时尚底烩福,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙魂楔、俊雅红喂、珍珠白讼帆、琉璃金阜赎委、陨石黑纠控县、钛金灰漓、马拉喀斯棕等7种车身颜色途两笔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碘谩擂。   熏黑设计前大灯突出其运动感褥,与黑色进气边框的搭配也很协调犊,比起三角样式更显年轻谐豪。大灯内部采用透镜装置挞氯参,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酞胁寸。雾灯外包围设计突起纶坏插,很好的与大灯以及中网形成一体朗探浦。   同比瑞虎敝蔬态、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显儒莽扩,此外205mm的离地间隙烂,景逸X5的优势还是相当明显的筹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谈菲哆,同时为乘客上下车提供方便即。搭配车顶上的旅行架收茨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道间。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泊,主要体现在细节之处的不同独先船,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阂唇不,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邵饱。   景逸X5后窗配备雨刮版畅吞,在恶劣的天气还是挺有用的秒臣。此外全系标配倒车雷达汝潮斧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘿。银色后下档与前下档相互呼应峭穿为,整体感更为强阶咀溃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛊昂腥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烯翱,夜间行车的识别度非常高涛僻臼。" "  前言辱径: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁蕹取,如今的战火更是愈演愈烈摹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滩安。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伯,看看在价格相近的车型之间划岭镀,两车在配置上的差别究竟如何吧拱赋菇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说揪,作为一款全新换代车型钩碧簇,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺讣旄椋客”全面完成了更新换代党露。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亥,只能算是一次小改款车型克盖,除了在配置方面进行了升级之外堂涤,外观造型酶厘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炮联愧。   在此次对比中浅片,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陵饱此,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闹探钝,均在21万以内炮羚。同时又都属于各自双方较低配的车型胺苦尉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用革。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸社套。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜗馆切,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扫堤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凄北鸥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剖坷放,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娜,现在还不是揭晓的时候练瓷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翰杜:mm) 4865 4930 宽(单位晚:mm) 1820 1845 高(单位膳:mm) 1475 1470 轴距(单位芹涟妇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呛磋娃,因此其在外观方面没有发生明显变化摆恒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晨晶蹈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纲豆。前大灯组配备了LED日间行车灯翰慰摆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稿。另外层屡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现愧,贯穿全车的腰线非常突出寄存垦,车尾则变得更平花立。而与新帕萨特有所不同的是踌澜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置充放,而非在行李箱盖上窃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惩,但是国产版车型与美版车型相比起来看狗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱媒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睫称,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点动。另外片,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搏辆欺,不过从C柱开始已与车身线条相融合必,深度虽浅但是更加富有设计感定吉。   同样眠问搂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化遣吐膊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斯架,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沦,并且颜色也不显得突兀浓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旁敌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痕牡础。内饰配色非常清爽糯辅下,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹款尺,用以进一步提升触感玲关扑。   动力系统方面椭霞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莎橙、1.8TSI拣玛、2.0TSI怜汕仓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碌鹃,在保证动力输出足够的同时也相对省油靡驹喝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L览枷、2.4L和3.0L自然吸气发动机害抨,在动力输出方面的提升并不太明显踏皖碴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抖殊夏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近低餐冒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恍慑,同时都采用了电动助力与电子驻车潦境。轮胎规格方面深聚,2013款迈腾采用的是215/55 R16博赐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浑酣贰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潍梨贝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晒嫌驳。事实上从,自由光有足够的话题供大家热议圃翱,例如特立独行的外观嫩帛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等托奉段,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雇。日前强乘冗,我们得到消息取阑胯,自由光将在12月底正式上市销售亭补,所以当这次在广州车展见到它的时候抡喜,感觉它跟我们更近了淘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驶文坑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勉,它似人非人撑,行动极为敏捷练慧黑,也惹出不少祸端读,人们曾经持续对它进行追踪农,但一直未果徽拱普,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梁舌:敏捷恭石、神秘颇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牧斤涤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窟。   很长一段时间里刻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膜,并火热至今尖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刚韭湘,起到补充细分市场的角色厂睬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拍眷,成了途观的小伙伴部匿椿。   野帝的定位低于途观码缚,车身尺寸小于途观拿深角,同配置级别的车型价格也在途观之下涩,很明显庙富,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬拿妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客番。   ●外观鹃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碗,舍弃了老款极为个性的风格董,确实更符合大众审美圭盲,不过平心而论它依旧相当个性捻踞雾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起保,它显然不属于年轻时尚那类的结薪港,车身线条硬朗草狭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烘陆母。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鸡悔赎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓤岛,喜欢的真是特喜欢佬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柔奉邯。   ●内饰弘偿:沉稳盘聚切、无趣夸色、无惊喜   坐在野帝车内角阀,从气味到设计都令人非常熟悉劫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撂勾停,在操作方面抬硼嘉,由于没有太过复杂的配置党敛,所以操作上手难度很低鼎瞥。" "  在如今的国内汽车市场中逼槽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剧檀,紧凑级SUV是近两年的热门车型狈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型低玛湍,宝马X1在国产后定帮猾,其售价区间为25.90-49.90万恫倪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下富扔阀,看看他们的表现如何谢驹。   外观篇   由上表可以看出扭炔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烤渡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睛,外观看起来会更加饱满一些刊轰。   对于宝马X1和奥迪Q3萌腺貉,都定位于紧凑级SUV砰,又有相仿的定价区间思,无疑让这两款车成为了PK车型态,经过仔细挑训怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比价。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巨,整个前脸攻击性十足乒缓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚊嫩,并且配有自动清洗功能澄吩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胃桂赫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勤匿播,所以整个车身看起来十分修长泵悄盯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赌怪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感现础迹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格憨,看起来略显敦实违递。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲遂多。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型北辖久,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勺恼腹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倘交、动感和实用等特点裙口寝,所以在中国有着不少的“粉丝”肯嫩囤。如今钎糜,第三代飞度已经在日本上市汉,而不久也会顺理成章地引入国产扮,全新车型是否能够保持老款车型的优点扦溃,并且更上层楼呢较边?今天扰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩锾厝骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锈辟滑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变口蓟沛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谅台脖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迫。当然搁坡诫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澈限,左右两侧都是封死的戮疮,目的是让新飞度更加的有型陷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徘囤掠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溜酿替。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型八,日本人称其为“1BOX”戒驶,发动机舱十分短写Ц取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炬法:机械占用空间最小化鳞,乘客空间最大化)菠,车身长度更多为乘客所使用欠匡。但与上代车型不同的是扁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猾排歌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛙。   在车尾的设计中沪寥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型够款辽,此外湾,尾灯向上伸展瘦抢详,经后风挡两侧直到车顶溺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抖晨。在1.3L和1.5L车型方面萝舒,车顶处有一个小鸭尾造型悸川,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上趴咆盲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少切背曙。   新飞度好看吗聊舱?也许这并不是一个好问题唾勉和,因为审美本来就没有统一的答案洽抨。不过可以看到的是蒋,新飞度的外观更阳刚螺赖,更加运动化犁,也更自信了模姜充,同时在内饰方面也走向了成熟侈骇。做个比喻吧漂,第一代飞度好像是一位高中学生妹孰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唬搁掂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缺壤沪,慢慢褪去了学生时代的青涩尘喜秽,变得精力充沛筐、充满自信崇肋秸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞋菇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湾,它看起来依旧如此的适合年轻人榔筒。没错翘,搭载着一车的新技术之后仓居,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手外随适,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缔掏耐。于是当新车到来的时候盘录,你一定和我一样对它充满了兴趣顺。这是最年轻的凯迪拉克群膜镀、最小的凯迪拉克浪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克范雾? ● 外观造型栋荒:钻石切割风格依旧删,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖静、2013德国红点设计大奖撤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菏搽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型反。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绢蔑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肚鲜猛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缴,只是这回稀沛鹿,ATS是完全原创的作品波膳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm式,轴距仅有2775mm亮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吗恍,而国内我们则把它当成中型车度,和宝马3系标准轴距版秤、雷克萨斯IS成为同级别竞品咀,并比它们都要更小一些街。   前脸的造型相当干练酞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泥烘,而是被很好的控制在一个合理大小上逢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恋猫闲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围啸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漠劳握,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彼替蠢。出于空气动力学考虑壤间亲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朝咯,当车速高于60km/h时迹,前进气格栅会自动关闭贸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)健返,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兰双毒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睫,并带有远近光灯智能切换功能缉圣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跺靛玩,快速亮起蓉,缓速熄灭的设定很显档次嘎。再往下看雷慌烘,闪电式日间行车灯认撩、大灯清洗扁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茨具窗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眉率。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮交抡,亦或是造型需求薯篓棺,感性的来说顶够伴,可以视其为向着传统美系性能车致敬片稀。身处车内顺搽编,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笑。   ATS是一款后驱车欧洼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匣:50僧灰倪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纽,贯穿车体的俯冲式腰线僵尖、短前悬挂啤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甭碳石。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞬。而在规格方面丁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掏,前胎尺寸为225/40 R18董徒,后胎尺寸则为255/35 R18杯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拷翔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕾美钡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致去磊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剔报,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飘,至于设计师是否真有此意宽,倒还真无从揣测部馆抖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少授偶苇,实际上队库,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部两七,由此带来了不错的视觉冲击感精杏,给后车以足够的心理压力辩侠凌,至少眼前的这个家伙一定不好对付图。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞭匹,至于3.6L V6车型何时会引进焕,官方暂时还没有表态皋苔罕,而是否会有V系列性能车型的推出裤墨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹿咯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浩,虽然它是一款两厢车庞,但当时也没阻止消费者对它的热爱仑枚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谭始,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蛙绞,两厢车朗行也就顺势推出几窃,可上海大众并不为此满意商,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壳荷跑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锯邻恨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型獭焙抨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫收圣雀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畦烫鸥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汾慰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奇脸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拳漏,这款引擎具有全铝轻量化的设计醚拷,对于减重以及散热都有进一步提升帕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泥,参数上的差别却没有这些技术来的明显盟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁多歌,高尔夫在这里就比较有优势了溺,采用了四连杆独立悬架既焦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5票,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品来缆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢犀吐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涕嘘,看看它的实力到底如何泊氓。 定位及对手分析烈文豹:瑞虎5定位高于瑞虎伦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凹簿,定位要高于瑞虎车型辜咯淀,预售价在10~15万元左右署,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邢。定位的提升屋抽路,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锋呵勒。 【左上胳挡:瑞虎5;右上程坷:哈弗H6;左下角:全球鹰GX7;右下魔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棱蟹论,目前市面上的哈弗H6型江瓜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓟嘘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低螺轮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠签,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瑟扛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汉茶谓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔽坝。 三款车型具体型号及价格参见下表昂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显懦葡,GLI是其中相对惹眼的一个貉撬,蜂窝状中网设计和GLI标识黔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柔穆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微团哇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的漠拿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瀑,另外两款车型都采用卤素光源挫。 车尾部三车间的区别更写郯耆洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼特拦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合股蓟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎黔堡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纠,侧重舒适性和耐用性案。   内饰方面荚盯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘶飘辽。三款车无论是在方向盘虐、排挡杆底座还是座椅上节扇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沉祭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沫:" "  奔驰S级在国内上市的时候内,奔驰就打出了“汽车发明者茄巫,再次发明汽车”惊长,对于前半句驴凌偏,你应该可以了解起父,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑功枫揩。但是后半句是不是有些困惑呢桓棉特?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勤嫁氨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芬关,全球订单销量迅速上升前毁补,国内订车也需要很长时间盘朵层,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棚魄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滩肮?除了进行试驾体验之外典,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比购,相信看完这篇文章之后缚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邪儒礁。   之前茎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饺,如果你感兴趣可以点击图片阅读接。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L百匠啤,属于入门级别车型雾,排量为3.0T勤,售价区间为蹬:124.8-141.8万元之间系绣,只有两款车型可选脸论铝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壬,售价区间为179.1-204.8万元泰价椒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怂。   对于汽车厂家而言等,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炉隘,无论是从设计葱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比埔哩,并不是要面面俱到的去介绍匿,如果这样的话怂对叹,几大篇也不会介绍全下。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外劣洽岸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茧倡。   对于外观疤搅寞,依旧是那句话此弊尝:仁者见仁坤,智者见智溯哦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疾癸步。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痢款,而奥迪则一直坚持这自己刚毅差渐、冷峻的态度南蜜。如果非要比拼的话本辨,那么最能体现科技的还是大灯的设计蠢洛。如果没有奔驰的奋起直追梅抢素,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拘,但现在我想应该不会了扦检,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼趟恋嗣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朽仇,所以从侧面看起来就更明显了入市,奔驰依旧是将优雅做到极致斥平,而奥迪A8L的车身线条并不明显镐碱淮,前后比例也是十分协调款,整体表现的是一种中性美抛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说时那,最能体现出美好一面的就是细节的处理伴贾剐。比如莆拭度,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潍蛊枷,只有在R挡的时候才会开启咳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秃亲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耗先,当然这也没有异议前缮剃,但是和奔驰S级对比之后锑醛,就能体现细节上的不足了靶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惦。   本文导航晌采佛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扛寝、G聚聘、QX驳、FX肥刑斧、EX簇扦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛差配骸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荚滴社,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妥瞎丝,趁着2013年的尾巴脆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豢抹涡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柔紊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尸宝,提高车型动力泊,一方面也使车身稳定性得以提高掏。2850mm的轴距虽然没有变化骗灭,但是空间分配上泼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吨款。   前脸整体看上去十分圆润饱满溅苏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碳渐侮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堑,L型大灯像两双飞翔的翅膀判霖,随着车子的启动戎枷,展翅上扬膳嫌叼。不过这款车的前脸上次胚糕,我们并没有发现雾灯的身影据。   与前脸一样嚼套任,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挛铜捣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多力脾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉府石儒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赌灰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来墟本恍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椽埠,博得了不少的关注客。大家这么关注它肯定是有理由的仆揣偶,名图定位于索纳塔8代之下裸卵、朗动之上檀硼,依靠丰富的配置陵抚廊、合理的空间和稳重的外观内饰阶缅单,实实在在地填补了中间的空缺膏酱密。据了解烈涂惫,名图上市后将会有8个车型瓣鲸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惧掇吞?曝光北京现代名图详细配置)涩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墟,1.8L自动DLX苛寡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伤瓮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近项,启辰R50X为8.28万飘逃亩,MG3 Xross的售价为8.47万元土槐缴。按照车型划分来说耍,启辰R50X属于紧凑型跨界车儒,MG3 Xross属于小型跨界车屎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抢麓。但在外观方面霸媳,MG3 Xross比启辰更都市吵、更适合年轻消费者会博甜。   启辰R50X   外观方面童,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板居,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诚。由于增加外观套件垄吞级,尺寸自然会比R50有所增加盖纶,不过也仅限于外观上梳,轴距依旧为R50的2600mm超,同级车型中算是比较出色的数据灸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皇撇俩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冬夏始,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顾闲。   侧面变化不大希,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胚。典型的跨界车必备配置行李架几梳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漂酗,有了它的陪伴柒惶舶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肪。看似设计复杂的尾灯骇坑鹿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁困瘫,也正是它的出现卞伦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宛酷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中示吗,虽然MG3 Xross的售价更高尖嫌,但在配置上却没有太大优势圭。启辰R50X中装备的倒车雷达柑都备、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绅观膘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峨太甩,同时对关注度和销量也有较大的影响托。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一噶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况权,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隙。另外胯闲,天窗也是大家乐意看到的配置究某剔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擞涩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一分擎。三点式倒车雷达陶疟酵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岸肚菩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置篡眠藉,也让尾部的整体感表现更佳非。   本文导航诧帅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牌密馁?”每个人都会在心里问这个问题矛。它是个新来的家伙群夕眷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔核麻啪。“这不就是3系的Coupe版本吗啃彻蛙?”有人一语中的掂浪。故事讲到这里似乎就可以结束了突,但事情真的这么简单吗衅薄?当然不镜赴。在真正去驾驶一辆宝马之前贫吠,我们无法给它下定论蚂。于是问题变成了次:“4系是一辆什么样的车唱闻?”   几个小时前(11月12日晚)卞汲扔,4系刚刚在国内上市蓄太蓄,售价59.6-73万元工诲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隶坎,但不管你是不是4系的潜在买家铆频,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菩扯。因此壳玛攻,我们为什么不暂且抛开一切杂念蕾,而单单去欣赏这辆车呢梆瓜秤?   ●外观妮竿甲:若要欣赏涸沏碳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line概胜,中国官方名称435i 豪华设计套装安为饭。仅从外观来看尝汲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力复划茅。原因很简单劫,它的确太像3系了寒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位焚戊灰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诵芦戏,4系如此像3系(F30)环替绣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔷溺。大家难免会因此而看轻它敬磐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了色。再瞧瞧6系矮,虽然与5系和7系的关系不一般栖玩筐,但它显然幸运得多侩剃叔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鞠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来澎,即便这辆车没有装备M套件化募,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幕堡叮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现古商喜,从这个角度看簧讣硅,再也没有人会说这是一台3系了棵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哇,易成为人们眼球的聚焦点啃吭俺,有些喧宾夺主的意思枪鸵亨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果休。不过轮胎的配备让人不免有些失望壳猾途,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奢,对于435i这种动力配置来说楞痢,225mm的轮胎确实有些太窄了菩。   从车头到车尾楷氓诡,你的心情会越来越好使糜变,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潮。细看尾灯造型粹,它更扁更犀利澎急还,与3系有了细微的差别莎螺,配合流畅的线条诵维,再没有旁枝末节没讼,给人赏心悦目的视觉享受淮擅。   ●内饰贡胳矩:领导联筏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗补叮抱? ? ?   4系的内饰应了那句老话悼:“以不变应万变”慕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”埔晚。为什么这么说酬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唯踏,如果真的会有人选择这款设计套装低袒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人情酞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夹腺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忿零,不如回过头来看看那些被你所遗忘戎焦嘎,或从未关注过的豪华品牌邓忱及。在它们身上奉辉,有你难以发现的豪华品质播姬,也有能够让你折服的豪华配置试,总之茹朵丝,在选车的过程中试,尽量不要做的太绝苛,因为买车不是跟着别人的感觉走孙湾琉,选到自己合适的才最重要怯熬维。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凑,又考验耐性的工作恒吵测。往往在某一个时段有一丝懈等锫帕搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生较畅褂。网上车市最新推出的《抉择》栏目媚讹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题东凸币,做出全面的分析与指导始儡挎,以同级同价电、同价不同级等角度出发桥弥,全方位给您最全面的购车支持翟吨。   X是一个颇具神秘感的字母端,我们经撑:蹋可以在电影中看到这个字母的出现屯疏,往往能与这个字母挂钩的人物僳,若不是什么超级英雄教旁堑,就一定是罪大恶极的反面人物刷鲤硼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溯梁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碱库。由于种种原因髓,这些汽车界的X-man无法全部到臣,而今天出场的这三位鳞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悍。   两款日系一款美系胆,这样的搭配或许有些欺负人蔑呻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人开糙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况确。作为ABB之外的豪华品牌上咸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酱艰,都在顶着巨大的压力在中国生存者镭。当然疯耻,它们之间的生存状态可能有些并不相同段圃瓣,这与进入中国市场的时间寥、推广力度世芦惧、价格等多方面因素都有这直接原因省耿遍。SRX窃、RDX和RX贾,既是同时拥有X标签的SUV车型典蔬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母下视,这样的巧合其实并不常见导缄,但名字的相近却并不能代表实力和销量捻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质燎馁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粳乌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏危镀守。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汗技替,将其取代的是刚中有柔文螺,粗犷与细腻的结合体胖睛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱检寺炭。   本文导航亨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徘特岸,很多汽车厂商都为国人做出改变匆亲挫,纷纷推出加长版轿车擞上,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稳。新车在天籁的基础上加长了135mm全,但它真的只有加长这么简单吗趟?显然不是缔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己库。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吮,新车定位要高于普通天籁玫、迈腾雅阁等车型剐付念。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汰,与之前换汤不换药的公爵版相比喉藐习,全新车型有着非常大的改变襄坦故,它注重车内空间欠定,更注重后排的豪华感受且。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型第订,主要竞争对手为丰田皇冠隧菊墩、马自达929等车型通叫。公爵自1960年以来共推出过10代车型侩慑。之后公爵被日产FUGA所取代深钞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藩撮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上储,新公爵版的车身长度完全领先于对手钱休,并且在轴距方面侧参涝,全新公爵版也击败了其他金正对手肺祭。在车身尺寸方面呈菱惩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驼吭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祈坦。   新车的前保险杠经过了重新设计森罗舍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陪箩洁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次局。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰据,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多獭短囤。但全新外观并没有显得笨拙绍,相反侧面线条看上去更显硬朗店门,同时还提升了豪华感柒话。17寸轮毂采用了全新造型躺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁科疵凹。   同时新车的尾部也经过重新设计泉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低湍攀,让人心里觉得踏实廉镐赌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饥牵龟,这也是日系豪华车惯用的设计手法啸宫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动栓娃啡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酸坎绒。   本文导航酚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滥九,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心通。不久前副颗,哈弗H6推出升级版念,现代ix35也完成了小改款画,今天我们就将这两台车拿出来比一比惕,看看在汽车领域内虫,中韩的差距是像国足那样不争气闹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比昂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郸狡刻,而且发动机的选择也更多闲懊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滥伯痰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锻伎。售价方面两车差别较大癌龚芦,这一点也一直是自主品牌的优势所在盒汰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右发里蓟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠动攘涉。   外观峭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大南并,比较明显的是在车头始、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识协,另外在车头下部进气格栅晶斗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茧胺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乏儒挫,不过因为仅有三款1.5T车型橙,因此他并不是今天的主角旁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型似茶:第八代索纳塔)距怀茹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舍硅跑:全新胜达)藐法,两者在ix35身上很好的结合在了一起怖疾,看起来既有轿车的美感撇差猴,又不失SUV硬朗的气质沥。 外观配置对比灰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大假伍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窝,优惠后的成交价在15.84万元左右舅领,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筷疲,因此我们拿出这两台车作对比秦捂观。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亲筋敢,除了天窗拒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雀犁屠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粹。   车身颜色裂甸千:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匿怜沦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多法,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梧陪,多了一个闪铜颜色的选择会。哈弗H6颜色也足够丰富袒,平日最常见的白叛冲氰、黑袒挨拦、灰蒲、银都具备其,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朽,基本足够满足消费者对颜色的需求脊。   外观小结顾:   外观方面我认为两辆车都很耐看沤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腾凌,因此更显时尚浮嘶笺、硬朗孺。哈弗H6外观也很不错普,可以给人非常沉稳踏实的安全感滥铰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版畔,外观就更不输给现代ix35了瘸忌。更喜欢哪一款见仁见智蛋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妊洪。   >>>慎防购车陷阱播箔绥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恒?当然是因为它空间够大鼎刑嫌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因落。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鳞柯?或者说什么样的MPV算好伟?多大算大旗玩?今天猴,我就从一个汽车网站编辑的角度费,跟大家分享一下我的标准和看法挖帅外,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搭轻擅。   在我看来睡晴,对于一款7座MPV来说步闺。大家应该首先关注它的乘坐空间肚汇砰,特别是第三排乘客的乘坐空间兜府。因为以我的经验提灿盾,7座车型中门涧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驶绿。要不就是顶腿氰帆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枪估。所以在选车时厢,这一点大家要尤为注意旅伦碱,否则第三排用不上边,倒不如少花钱买辆5座车腿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油擅暮儡。   第二个关注点是后备厢际道獭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袒携。很多7座车型在展开第三排座椅时博,后备厢连放个包都费劲了漂舌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糠铺梅,有可能一点行李都没有吗芜晒?所以这一点晨吕蹲,大家在选车的时候也要注意孝。   第三点是便利性刊,这个除了日常的储物空间外程,还包括第二排上下车的便利性寄槐叫、进入第三排的方便程度等项惰。对于7座MPV车主来说蜗敌叔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的你檄搽。一般来说前排往往是孩子爸妈跋,而后两排则是父母和孩子吃,可以说是老的老坦、小的蟹贫缋А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楔辩。   开头长了点拭色健,主要是跟大家分享一些经验秀,下面我们进入夏朗评测荒钩灿,看看它的表现如何蓝。按照刚才说的崩砂颂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斥耗。至于外观舒融帕、内饰驮、动力等牛韩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甜卯,我们稍后再谈芥。   ●乘坐空间弛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棱笆,一辆7座MPV咀墙想,前两排的空间肯定是没问题的啃。比如我身高175cm勺及强,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仁呈疮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琶赫噶,靠背的角度也可以调整30°左右耍称汝。前者很重要酞光灭,可滑动的范围越大撬,和第三排相互迁就的能力也就越强溅惺。   从上面的体验来看婆棱,至少从腿部空间方面来讲计,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羔此耸,而且进入第三排也并不是很困难酗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm貌兴弓,几乎领先于所有的同级别对手秦达,所以相应的揭惠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澜枫。另外有一点大家很容易忽视的是吧缺嗡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局率噶碌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任空挟洛,而较窄的第三排(受后轮乔弛、后悬架影响)则只乘坐两人丘茂辈。   与夏朗相比哀珐阑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枚蜜父,满载时第三排的舒适性可以想象泉勘阿,一定好不到哪去摔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置购,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堤拭,而且五个座椅都是三点式安全带撬,都配有头枕谅盎,这也是其他车型都不能比拟的一点泛拖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅感,比如长辈腿脚不方便进第三排撩锤,那你大可以将儿童座椅装到第三排粟阿,这个很多对手真没有哗呻甫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亩程,到2013年11月新车上市灌不揩,短短4年里径填卷,观致汽车为世界带来了太多惊喜杆骡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿详壕劳。新车迟迟不上市等浚遂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口退番荷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讽察响,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绕。是骡子是马并蔫德,终究得拉出来溜溜勃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恫瞪块,到底有没有想象中的那么优秀晴耗?趁着这次的试驾活动膏湍,必须让各位清楚的了解真相瞳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢婚?这是个很敏感的话题效,却在任何一个场合都不得不提谷罗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冷性,而对于观致这个全新的汽车制造商而言祈使庐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欠唐,而非决策权渗透饥眷,这个是一个需要十分明确的概念传尽己。   综合来说哀骇,您只需要知道貉:它是一家合资公司滴,也是一个中国品牌扩陛,但是它的发展不受制于任何人骗坑丝, 并拥有独立的协负、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔽慷骂,制造的也是全新的皇晴、面向国际化市场的高品质原创产品孙咐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中路冗,副董事长Volker Steinwascher石清仁便剖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹭斑拦,前者曾是大众集团高管南,后两者则是举世闻名的顶级设计师脓舅。所以在观致3的外观造型上化逆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窖叙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下幢赶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堑届项,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姆,车身尺寸畔、腰线的丰富程度等邻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球无膝。如果一定要说有什么特点的话累迁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泵。   不过幂剖寂,若是细细揣摩这款新车搓纹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异媳噬团。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鳞潭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剔钮。而由法雷奥代工的前大灯拳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翟葛队,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澈呵,如果您愿意再多支付一些费用茂穿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯确、大灯自适应开启及清洗等配置纷黎。   除了前大灯内的LED转向灯之外纱抄,后视镜上同样布置了LED转向灯储娇,只是LED二极管贴片的间距有些过大浦,点亮之后似乎缺少那么点感觉扛,而厂家的工程师也很认同我们的看法稍盖,表示会很快对这种设计进行改进怂肯。而后视镜的特点是宽度很大矾方痊,可视面积优秀汐拟弦,并带有电加热功能窟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帮封嘶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喜暑,无论是大灯措锯、尾灯组布局诺喇,还是倒车雷达的探头布置等等寸封叭。而很多时候努,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侣槽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讥,设计师的固执被得到了采纳玛。   有一个很好的例子来阐述这种情况觅酪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钩镭康,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的垄誓。用厂家工作人员的话来说滩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涸外,必须成双灰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磊墙疵:LED光源+导光条墩、双倒车灯欺笛困、双后雾灯陶恕扣,灯组的供应商仍为法雷奥蹈。   尾灯组本身的效果相当漂亮拳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体们呸撤,但不得不承认的是墙赋捂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恢。双边双出式排气管桅画、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诉烈糖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肉绥鹿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配健哆颠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衔李,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虐光,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剃扣航。轮胎方面观致3也是十分的给力染,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夺,因此马牌就成为了唯一的选择杏,对于消费者而言自然是件好事梅孔寄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎醚海,这款产品显然更注重驾驶舒适性酚淮,但规格上似乎不那么亲民悲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中培驴,虽然市面上可选择的车型非常多保,但是想要在其中选择出一款空间够大鸡,配置也不能太差的车型镁庇顿,着实有一番困难徒脓。近期我正在为选车而烦恼尺体狮,裸车预算在10万元上下钦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多康,所以对空间的需求比较大八借,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蚕姆,今天特泛岛,我们就在这两者之间巴,来一场空间的较量低发。   飞度共有5款车型窜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恐啡垄,骊威共有8款车型未肪结,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懦犀睦。此次对比文章中蚊绷莲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秽毯,两者指导价分别为10.42万和10.58万汐内,并且在上海都有一定幅度的优惠欣己,实际售价两车差异不大江。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骸:飞度时尚运动筹性档,骊威中规中矩非凉。   在外观造型上割,飞度外观饱满徊袖,硕大的前大灯骚壁膊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捎舅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)练,不过现款的外形并不显落伍峡肝。骊威的前脸进行了重新设计壕认离,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贫,不过整体造型依然中规中矩郎肌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼎饺钩,飞度长宽高三维尺寸分别为蜜:3900×1695×1525mm娃帕卉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm精疥勾,轴距为2600mm记孙摆,从数据上看嚏纶,骊威具有绝对的优势耐挪谴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碘绕队,请继续看下文皇脚川。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂略焦挎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窗违扇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撮翱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隘拜叔。另外徘沦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厦,飞度为前后盘式好吻,而骊威为前盘后鼓恢焚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用复,对提高倒车的安全性也会有所帮助股经掸。相比之下感臣,同价位的飞度没有此配置鞍,有些遗憾旧。两车都配备有一堇税控钥匙采,飞度将铱常控按钮集成在两把钥匙上甫浇复,而骊威的一竞硎福控器与钥匙相互独立竭其,而且仅提供一个疑淙铮控器飘,不过两车都装备发动机电子防盗系统掂静淑。" "  现在出现了一个有意思的局面垄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讳控,而且还有像大众汽车那样胺蚊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咆,在大众汽车之后橇回龚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法趟纷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓣倡较,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坑客。下面我们就来一起看一看这款车钙埃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酪谈冈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幢斜燎?不得不说胶,从外观上来讲广返桨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渐地,购买它的人们橡械,更多是在预算有限的情况下追求实用性剖,谈不上什么审美喜好侠乔。而全新爱丽舍的外观设计卯谰龚,明显向前跨越了一大步女涪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峰米惠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蝗熄串。   全新爱丽舍的轴距为2652mm起辈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硅谅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钞雀句,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迹草。这很符合中国老百姓的用车需求典亥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蠢贯梁,注重舒适性瑞疾筒,但行车噪音比较大饲犀戒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肆凑,除此之外恐权稗,车外再没有开启的地方肆想蜕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岁铃遁。除此之外犀嗅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盟珐谁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剁形眯,属于全新爱丽舍的卖点所在泛。   本文导航锋惭村:" "  一直以来想坪别,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型河妓算、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉焙毯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堡,但始终让人觉得有些激情不足牟曝氓,与犀利的外观不太相符枢诫蛊。日前喷懒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机票蚕,传动升级为6前速自动变速箱潦枯畏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啊届洼,提升了该车型的整体素质睡沛堡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹃,在外观内饰方面变化并不是特别大彻棚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妥咯博,新款MG5 1.5T也不例外垛害糙。如果说红线彰显了运动气质褂汞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凄轨。   新款车的侧面造型与之前没有变化巴碎,作为强调运动的1.5T车型规柒拦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绊柏疏。车尾的变化也不多溉喀,远观基本上发现不了变化所在榔垄。   本文导航蓟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手传,而在中国市澈摇,两者的竞争更是激烈款怕,A4L一直在销量上处于领先地位蓝此毫,但宝马必然不会轻易言败婆脱傻,所以我们看到了宝马316i的上市掣,其价格下探到30万以内寒啡捂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瘸,豪华品牌矗抖估、售价30万内伎劳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俄莫骂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糜话。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翘,还有手动与自动可亚妓汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据然疗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乒荷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钒啡搁,并且我们看到官方定价方面缉,316i进取型甚至还要便宜8000元汲缴闲,不管你是不是“壕”肠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观可龋疽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岛猎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞄甸,在大部分城市敞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影标,所以过多的点评话语我就不多说了澳壕,谁更好看都是自在人心的事革。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心透,但是小编还是要尽到自己的职责瑰堪,必要的展示必须得有搞剂,下面就看看两车的车头正面大图对比佛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锈澈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邦蚂碳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缮尺双。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捷降,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刀乃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虑侗票,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逢轮紊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捣邻拷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了傻箍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)私峭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尖,不过这都是个人审美的问题了桥膛僵,整体两车的外观设计还是在一个水准上警。   轮毂上胯,两款车作为车系入门版车型丘湘舒,都使用了16寸轮毂稿,尺寸相比各自中高配车型是小了些蚕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎踏麻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湘栓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牟,并且在胎面宽度上比316i更优愁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞘枫,用一款中级车以较高的姿态切入市辰嗍芗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磐陌,按部就班的推出了中级车GA5残卯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陕枚,而随着国内SUV市场的井喷吞了,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仍魂骇。   好的产品才能抓住消费者亩蕊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力端上段。在今天试驾的这款GS5身上诲论互,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梳瓮软,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来螺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢列?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呐匡,看上去却十分洋气微培。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肠凡仑、1854蛇存、1680毫米少舵票,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氮羞,这也是国人喜闻乐见的烯。   车头的设计略显凶悍弧,设计师称设计思路来源于雪豹课底秆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啼溅骆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伙。前大灯采用了透镜式的设计峨闺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佰,这个考虑绝对够实在杏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湘田阜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果徐惺绦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视测倡日。   在轮胎方面篇陪蒙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的书,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎夹。轮毂的造型十分普通长录,只能说看上去很顺眼比较实用吧敖旱菏。   尾部有一个明显的掀背设计祈客牵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窝取提。尾灯采用了主流的LDE设计裙泌坍,搭配大尺寸的高位刹车灯那,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挫晚,辨识度也更高胖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车琉奴搅?是豪华奢侈的奔驰S级挂竭,还是“上天入地”的路虎揽胜涵葱逆,亦或是驰骋四海的保时捷911悔森岭?对这一价位的车型来说填溜该,什么才是决定性的购买因素速粪贬?是配置还是性能慑?车型对这一价位来说到底有多重要钾?要回答这些问题当然还需要专业的解答邢怖。今天糯凸两,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亨矾细,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级统篓高、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拧香,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踩尘驮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车突。非土豪们媳,退散~   由于有200万元这个限制溪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劝陪欠,但市场有20万左右的加价摊耗,且并无现车诗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跑馁贤,这款车终于摆脱加价犯,进入平价销售阶段滑翻,当然能否买到现车就看各位的运气了惠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桶时沮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孟,但跑车的身份无疑是最拉风的犯侗瞧。   尺寸上实在没什么可比性节,加长S级无疑是其中最占长度优势的恒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卤扁,跟标轴S级还真有一拼持缚,巨大的高度也傲视群雄疚士,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杰祁。最后我想说的是备弛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搁浆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怕贸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鞘乐,公平起见还得排除车重因素搓藩。别看S级一副身宽体胖的感觉卫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柏怒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者九。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疟晦萄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吝详,别吓坏了后座的VIP翠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祟,但也确实相当可观了闹结,不过由于这款引擎还是有一定年头的腻,其276kW的最大功率是三款车里最低的门玖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎册。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方埔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛊覆。不过写到这儿我很想问一句层,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史佬栖稼,就能成就今天的丰功伟业伞,是这样吗氏?就算这不是一个伪命题倦腑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绷缆饱。那么貌蠢,历史能代表什么舒蓖?之前琶蚕,我肤浅地认为何,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钒茫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到化,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时洪挨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吾倦。 ●何为中国专属墨扇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粪:S400L两款强撕、S400L混合动力一款胎滥、S500L一款柏班惮。相比世界范围内的S级返,这些车型有三大特点绒曙灵:全部为长轴距版玲缎枪、全部为汽油车袒桂、S400L两款车型为中国专属愤借。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仇抄烩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陌。因此理馈拖,中国专属的S400L与它们相比铃挥聪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竞刊炔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弥船。我们已领略过S500L的魅力巨权,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘉胁。   ●外型苛:更长耿记、更宽开敞、更高稳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泉塑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晨耙,尺寸上蜗,它比上一代车型更大蕊渐工,轴距则保持不变盆恃琅。从数据上看固洗钢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新堇∏场,但落实到实际的视觉效果贫侨串,我想没有人觉察出几十毫米的区别僻蛙。相反玖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铝痉搅、霸气很多靠餐冠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拐蝎,根据车辆配置的不同凰孙哀,全车使用的LED数量有所不同惠卷。我们不知道具体车型的LED数量稗裂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的覆响骋,它足够惊人辖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘫、中国市车ね劬巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溪田毁。对于中国人来说晤哇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滇,中国人将有更多合适的车型可以选择封吼旁。同时翔,市场竞争日趋激烈漆枪取,汽车售价降低梢獭些、经销商服务更好佛。   作为目前全系的入门级车型搪荡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埃捶眷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蠢涩辅。对于S级来说取,无钥匙进入功能十分重要粹欣仁,没有它瓮,许多车主会无法接受涕别。   如许多人看到的一样奴煽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骨。在奔驰车上拍,总有许多你也许永远也发现不了的配置攘输麻,它们中许多都与安全相关悸户瓢。比如S级全系标配的自适应制动灯砂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杰斗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咯舷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题困,什么是MPV车型捂敬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影释,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剁诬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蛾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庇沃菏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敝品,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型事撅。是MPV聚浪?是轿车撮绰?还是旅行车长饥?这看起来确实是个很有难度的课题肩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诡腺胳。   当然这次大家不用只听我的一面之词锌睫啦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绘,而且他们一个是马自达5车主裙读弊,另一个是沃尔沃V60的准车主口茂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耿刀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型殿偷清。   首先登场的是胡正暘臼,大家一定不陌生讹韭,他是我们汽车之家评测团队的成员挤,今年27岁敬墨,算是个文艺小青年妮相,热爱生活凛赊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来领辱,刚刚新婚不久沁诉竟,正是对未来充满希望与热情的时候苇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动圈,如果家中添丁的话卞晦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标位翠。   杰德测试车刚刚来到编辑部晃玫蓝,胡正暘就迫不及待的去体验了伯,据他所说蹈媳冲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矗,属于一见钟情嫌。另外从外形线条以及车身尺寸来看逞,杰德都和V60差不多搽卜骏,是辆旅行版轿车的样子辰酷。   当然外形只是一方面陪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廖花婆,特别是第三排座椅导兑脸。实际体验了一下闯鼓如,将第二排座椅滑动到最前面的位置婚泻杯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虹泌,头部也有四指空间鞍垮蜡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铣,之前的文章中我们也有过介绍庞肛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法途炯具。   更多精彩视频籍揉鸡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下誓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间需,表现基本上与V60相当湾碘憨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱切味椭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况番盗,在放倒第三排座椅的情况下捂鼓,用同样的一些物品存放来对比订控,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裂,而如果使用上第三排座椅淌凉膛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了某跋。   胡正暘对于杰德的看法刨伤:   首先杰德样子很好看拘,够时尚风嗽袖,年轻人都会喜欢埃逆。另外沟炮熔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘟,但是内部空间利用率更高里笔,实际空间体验也让人很满意替,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蓄湾,这点非常不错川埃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荆界橙。   不过它有个问题犊缉翔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了簧仆嗓,只适合短途出行衡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了家圣炯,如果需要经常外出长途旅行的话肯,5座版车型更合适轿钮驴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV担匪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藩茂。近期惺垃铺,2014款雷克萨斯GX400推出市吵宄氡健,作为小改款车型米略,此次推出的新车在外观方面做了改动甘,同时在配置上也有一定程度的提升妹,动力则保持不变涉,售价方面与老款车型保持一致既殊,提升了新车的整体竞争能力丸据。下面跟随我们一起来详细解读这款车型继。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307别既、308弯陋、408彭颇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墨那,现在又来个301氨鲁粗,不要说是消费者两,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙热碱。这就是紧凑型车市承薮唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹿崎康。东风标致301矛头直指桑塔纳坍禾茅、捷达和昕锐唤,我闻到了火药味呐背禄。   11月19日上市藉,预计售价9-11万驹孝剔,与雪铁龙爱丽舍同平台瓶巍,只有1.6L一个排量旅,变速箱有5速手动和4速自动可选傲貌臣。以上这些是东风标致301的一些基本资料瓤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望景技,因此从很早开始便陆续放出各种消息茎画疚,以增加关注度焙秘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同貉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啃,为全系顶配戮扮涸。咱们从标致301的身世说起仟立,先把头绪给理清了贫怖。   ● 东风标致301是辆什么车毛?   听到301这个名字刹烤,大家都能知道腿,这是标致的“3系列”兢,但307歌阂、308听过蛙耐,301却是第一次听说逛。其实301的身份一点儿也不神秘想,大家都记得富康吧冕脚梗?富康是雪铁龙ZX令假痢,后来在中国改款改名嗽,叫爱丽舍扯狡芦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蟹亭,这是它的第二代产品啡饱嗽,而301藉葛,就是标致版本的全新爱丽舍苗脖牟,它们全都是一家人迫唇。   对于大陆市场来说绍,标致301是张新面孔澈,其实早在去年底它便已在土耳其上市裸,之后陆续在阿尔及利亚儡、俄罗斯等许多国家上市麓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屋,同时壤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔡坤。它将被销售至世界各地厦,成为一款全球化的车型斜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纺渺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拎北,标致301的外观乍看上去没有什么特点孪锑。你可以猜到这款车的定位了翻泻赤,30岁上下慕断、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它焚钵触。   其实301长得有那么一点像508暑,这是很正常的龋琶蹋,毕竟出自一家门蒂访热。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呐仁。要让更多人接受胆,太个性肯定是不行的豌,所以这个设计思路挺好诗,也应该挺对中国人的胃口目娜风,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顺俯臀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巍、捷达退害呐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呕嗽琳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戒。不过它的备胎又回归了185mm侠舞玫,而且截,可能是出于成本控制等原因钝程,备胎使用了不同品牌的轮胎乓粉鄙。   我个人不太喜欢标致301的尾部丸剧,总感觉哪里别扭心唾宏,也许将来出个两厢版会更好看藉侵疤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诫嚼飞,而且中高配车型都有超浚,比对手厚道沥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倍谈,温度适中些箔道,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地权串,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扣摧聊,他们不仅发明了西餐餐具标:叉子堵,还孕育了诸多跑车品牌攘,比如火:玛莎拉蒂辉信经。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浦哨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纽浓亢。   ●外观广癸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹲炭,它们都是标准的行政级豪华车加裤俺,有着一副不苟言笑的严肃表情肩庆,外观线条规整阮诽仿,那种气场让人敬畏芥硼。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别己携惨,但气质却截然相反攘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帕,标志性的大嘴咄咄逼人伙,意大利人对于设计确实有自己的卓见估故暮。   如果将总裁与同级别对手放在一起秀,它无疑是最夸张捎、最具美感的冒。这的确也与细分定位有关系蒙具行,奥迪A8秆其婆、宝马7系这些德系豪华车都以低调皑集、沉稳为不变的设计主线届,更多的在表达权利被菇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坝。而意大利人则不然碾临,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奋,即便是这样一款行政豪华轿车全写,依旧坚持了张扬的风格第膏。   这是我第一次见到新总裁的实车差,它确实比老款要漂亮肌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚊,而新款前脸带来的侵略性更具气质暗。   车尾相比车头略显内敛答图峰,双边四出的排气管成为了最大亮点桃心泞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辈塑,聊及为何选择总裁时颠,他满脸诚意的跟我说尸从加:“好看!跟找女人一样惮瓷捣,好看活。”“呵呵廷嫩,好吧俯挽砂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着椒悉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳空桂,卡钳由Brembo提供嗣甲病,颜色理论上是可以进行选装的椿谐。轮胎为倍耐力P ZERO系列痘,前轮尺寸为245/40 R20泄,后轮尺寸为285/35 R20亩。   ●内饰辩腥:运动豪华是主格调   置身车内晒幸禾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜗嗣,显得有些过于保守了落,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淖碾缅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拼娘。   方向盘直径略大谎逗荷,背面配有尺寸硕大的金属拨片间关馈,手感很棒戮愁。导航系统为Garmin魔溉,7英寸液晶屏尺寸不算大说涸,中规中矩彼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中街,已经很少遇到长相令人深刻体,而且相当满意的车了裤阶辱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高褪沉瘦,价格低圣鹃,与同级别车型竞争性价比十分突出逼汇。但在长相一直不怎么给力榷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瓣将记,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了前裳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准察娟,不走伪高端路线的致尚XT挪宠,其动感的造型非常独特登显及。在我看来顶比笔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铆虏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出串裂纹,购车群体越发的年轻化悔暮。   说他年轻虐碴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奠,这只是时尚的一部分豹霖示。   前包围的造型充满了视觉张力船蛙熊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大米偶必,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苏锨,显得非常动感涕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雷通。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致官湿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诡,这也是在向合资品牌看齐猴捆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扯充何。而在车身尺寸上文芦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仁鞍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米愁,与他同级别的对手相比有着明显的优势挨鲍腻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是县赣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎徐贩尾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敲潮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杰绰皮,上窄下宽的造型十分饱满蚕,而且显得更加稳重吐。尾灯的造型修长膏,且正好与车头灯遥相呼应熟瑰舶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瑟攀暮,动感雀夏刀、年轻融。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置美,虽然仅有三款车型配备此装置弥薄摩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现难违亥,想必也是极为厚道的栖祭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莫侗柔,我是汽车之家刘涛唾俗诞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道勿溉矢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溺赖。时隔一年后的2009年蠕挟帝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懒适悲,选择它的原因坷,用三个关键因素涵盖经里:“外观内饰漂亮胺、静音好际每、配置高”露蕾锑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姓菜鞍,作为老款车的车主檀竣迫,带着期许鳞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙画邻,有了下面的车评凤翱。   注释嗽:为了方便大家阅读鲍彼仁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缎我坪,描述为“新君威”凰棱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冀,以下各个环节的评价用满分十分制诧仓,做点评翔睛抗。   评分标准良酬洞:   及格腿恼:6分   表现尚可凭冉:7分   表现优秀笑苍萎:8-9分   表现完美煎:10分   外观啪焚:先天胚子好惟,改改更“时髦”   改进评分草光:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帛圃穗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邻爬连,应用到了现实量产的车型中搪暑。在当时辆桂弧,245mm的胎宽浑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上督钙架,毫无疑问是走在了对手的前面汲凶挪。这种先入为主覆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烷庇构,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肩,说君威有一副“好相貌”敬收醒,我想没人会投反对票分羞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腻狠,18寸的大轮圈不仅保留拜,而且换成了密辐条设计比咀,前格栅的修饰此,在视觉上显得更为立体宪惋百,但就我个人而言更喜欢老款陵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帝。俗话说“7分先天硅蜡糖,3分后天”嘉珊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐端,应对国人对“时髦灯具”的要求湃冈跨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怯仟挖,坦率讲烁弓,不是我喜欢的风格箔,如果换成一辆科迈罗怕换,我想我会投赞成票繁新记。后尾灯哦钎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辽,视觉效果不错侗钉蹿,灯源亮度不刺眼侩,亮起时不会让后车问候“家人”比。   内装毛隧:对不足进行了优化卧倡茧,细节仍留有遗憾   改进评分撮:7分   我必须要承认当层看,我是一个对细节做工异常挑剔的人江扇虚。从2009年到2013年痴,新君威经历了至少两次改款升级眠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粹认,仍未得到改进浓花挂。强迫症对于细节的不足什,只需一眼就记在心里犀,每天上车看到就会不舒服钳棘。尤其是糯,新君威的前排仪表台与座椅之间敖多鞍,留给司机的跨腿空间并不大豌,当你磕到膝盖外侧时伪,你会嘬着牙花子绩贪扔,蹦几个“脏字”仕喊滦。   聊完了不满彭快亥,我再说说好的地方蠢。日常上下车痪推弧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尺渴草,我的09款君威开了4年跑了5万公里汞佃朵,座椅的“敏感”部位凉禽欠,已被我蹂躏的起皮骸推、掉渣味色,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱入缔钠,视觉上显得极为邋遢括。此问题吭扔,在新款君威上得到了明显的改善吝,侧翼立起的角度变腥獾嗜,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娜炮,但此问题我跟厂商确认过儡拓僳,确实为真皮)恍实,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皮。凭此一项粉,拉开车门的印象分就能加不少奋烙飞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锈谋煤,我的老款君威在二手车出售时鞋,就因为座椅皮面老化的问题嘿,被“扣分”具懒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巳煽集,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夕,好了许多暖。8英寸桓撇、带有触摸功能的中央显示屏胖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椭娟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后媒逗吞,在实际操作时显得华而不实厘令屑。多数情况下要调节温度就速靶,只能用手指去“抹”顾暇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庞太诲,并且无任何的震动回馈提示竭粪蔡,行驶中操作不够人性化默习。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)并,相比老款的旋钮控制茫,视觉上科技感更强桶痛。实际操作时步刚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浮。尽管支持手写功能肥逆全,但表面手写板的面积很蟹依切肌,如果手指较为粗壮把世青,表面面积不足以支持对手写区域的要求汐。索性萌鲍棠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帝内。   小贴士媚诬:针对上述功能的操作“鸡肋”吾,我向厂商做过咨询焦第。对方最终给出的结论是勃端读,此功能在研发初期戮拴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搂,停留在几年前绢妙勉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求渤骨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”存妹。   仪表盘上的这块儿液晶屏帅贡桐,支持多种信息切换查阅好,视觉效果自然更时尚狠舞,也符合当下的硬件的升级进化潮流煎。但凄修,仅就我个人而言盘,我认为任何一项技术的进步与应用烽夹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湃钠截,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歇卯,所以仪表盘的车速指针快,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毖,当你想从正常模式切换至电台模式时哆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拴问,时间大约在2秒左右苍签那。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逼炔急,因为系统的升级崩平,所以导航从路径开始到定位确认导航馁姓帕,逻辑上相比老款车型处,要合理很多享殊坪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寿割,被彻底改进冉董甸。提个建议磷翔,新款对于路径导航的语音提升耽茄备,在路径判断时啪蜗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驼,如果将“请在下一个路口右转的话术”钵烤梳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利措烯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挪姑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仕。整体效果激需烤,高音有提升趟奥壁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陀乱。以往那种“嘣呲浮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现笆,无法在这套BOSE音响上找到示。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屎锻链?加长版!与其给那些改装厂提供生意仁馁遍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伪。近日郴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L队,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钠,这款车就要正式发布了立,海外售价14万英镑起拒刊,约合人民币138万闪溶谴。国内250万以内应该是不要想了街零,土豪们还等什么吞,赶紧再加价20万下手吧89濉(注释肩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型登圣,外观上并无过多区别首建享,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滩猜十:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拌,因为用三个字就能总结题悔珐:没区别场。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版全。除了实实在在的空间优势酵沟瓣,那种与众不同的气势也是重要因素之一董,这种毫无区别的外观铆笑乾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们守。   英国人果然内(men)秀(sao)绵何,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱跨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帽,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘦,原本的中间座椅则变身中控台绞,提供了空调舞票、多媒体讼耙椿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掀娃矩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咀村。动力和传动系统方面圭呻翘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同换菠。   总结蹬梧:路虎揽胜L目前仅计划在中国潭丁较、中东地区和北美市场推出设,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孰。另外查,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忿匪,预计广州车展发布囤剔赴。土豪们继续准备银子吧瞥衅长。 免责声明胺:本文仅代表作者个人观点涩,与环球网无关椽墓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晒爸扫,对本文以及其中全部或者部分内容嫌、文字的真实性煎松、完整性聊吐上、及时性本站不作任何保证或承诺酚患毕,请读者仅作参考篙高鼎,并请自行核实相关内容喊巢荷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候道螺缕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相类,那就是新一代天籁·公爵搅。早在2008年6月叹晌,东风日产就推出了天籁·公爵袍,它的外观盆吴辽、配置均有别于天籁其余版本检尸抗,更加高端大气上档次陛。也许它不是最走量的版本驰泥爽,但绝对是天籁系列的一面旗帜申。在让大家久等逾半年后龄杭斥,新一代天籁·公爵终于露面幕伎慈,我们也第一时间对其进行了实拍诽。据悉涪甸良,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奉。 『注闻那:为方便大家阅读麓,文中天籁·公爵简称公爵版计闪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绞乃假,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衅抨,时而艳阳高照芭磊,时而大雨倾盆揉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脾,与身旁碧绿的草地相得益彰靶。我盯着它看了许久鞘,心里盘算着呢坑七:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焙脊?   嗯滩,画下草图之前得好好思考这个问题充姐粳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拓违。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黄滤,唯独看起来太眼熟场,对旗舰来说这可不是好事侩老保,在A6L甚至A4L面前协卡奇,A8需要更多长者般的自信粟囤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸及校:六边形进气格栅面积比以前大了不少刺墒扇,而且线条硬朗到接近于矩形唾溜浓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桅境,从前脸横贯而过燎诲,再加上全新的矩阵式LED大灯叹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧共。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皖奴瘁,它是A8这次改款最重要的升级之一模,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓖。以前大灯为例搭杉酗,分为远光袍妊饱、近光拘澄、转向/示宽这三组芹,所有光源都由LED组成堑愧涟,通过与摄像头浪烈卡、夜视系统沽、导航系统等部件的协作村,可以实现几项很有趣的功能潜比:   在Auto挡位开启远光灯士烁聪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆松,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垫,瞬间关闭部分独立的LED灯体霉,会车结束后思磺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态码。在整个会车过程中炒,对向车辆的位置一直不被照亮隋惦,而其余位置能保持远光照明状态碧层谎,既不妨碍对方驾驶员视线差,也不影响自己观察前方路况线艇擅,相当智能唯面。   当夜视系统探测到行人时拉赔,LED灯会连续快速闪烁三下潍惹,对行人起警示作用贪惮辅,如果夜视系统探测到牛沙誊草、羊之类的大型动物鹿彼,LED灯则不会闪烁免棺咳,避免对动物造成惊吓墒古粮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测楞隙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笆松镰。另外它的转向灯采用动态效果寞,灯光朝着转向的方向滚动点亮勃堆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瘦泉妻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芹,提高安全性卵毋骚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行旧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现局,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弗,有些来自室内的模拟演示贝颂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下课蝗围,看看这些功能的实际效果到底如何勃浦较。   跟前脸的改进相比镶缸,车尾变化幅度要小得多沤,主要集中在尾灯部分贡叫,线条更加瘦长首、扁平灯椒,视觉效果更干练嫩母菱。除了那个“A8”标识金,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凹痛炬,看上去还那么年轻运动怯梆,缺少沉稳气息壕。再打开车门一看妨兰抢,我明白了财,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊程畏铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车型,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戊慧,使用了和路虎卫士相同的发动机贡,配备了六速手自一体变速箱掣葛础,以及许多高端的配置膝搪。让这款车有了很多吸引人的地方茸技娘,但通过试驾庙渐踢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敬楔。很多设计还不是很成熟簇,尽管这样年透戎,这款配备了柴油发动机的SUV辞艾辅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苇,依旧在同级别具有很强的竞争力蚊孝铃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升动,尤其是大灯组的设计汝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暮充镜,都比老款看着更有质感时。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拣胃伟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小船。此外食架怪,中网的设计很有层次感锨播袜,运用了一些镀铬饰条缄,也让这款车的前脸显得更大方镜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寝,钣金工艺还有待提高范。   车身侧面造型亮点不多呵拐,线条还算比较和谐吧厩侨,亮银的行李架比较好看串猫鬼,但实际用途不大滇匿韩。车窗所占的侧面比重较兴洹,稍有点显得失重殊。四个车轮显得很粗犷达,轮胎品牌是玛吉斯睦抗莎,成本并不是很高匠鞍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乔倾薪,注重排水性能膛须畅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差槐纬胶。   车尾的造型比较臃肿尚惺恳,相比车头来说互,造型并不是很美观懈无犬,尾灯的轮廓没有什么美感可言秦,轮廓显得比较生硬靡潮。车尾下包围外观设计的不算太成熟邯,驭胜使用了三点式倒车雷达究舱版,在实际的体验中绊被酥,探头反应速度稍有些滞后逻,给驾驶者的观察带来一定的不便莆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炭沉爸。   本文导航持瘸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今散,已经跨越了整整40年奥斯。在这期间苫啸癸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撂?当这款全新君威GS出现在你面前蛙卫,这个数字就已经不再重要枚。每当我们回顾历史儡斥,终究也是为了更好的感受当下鸵视案,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嘎板掏,的确也不太容易考究平,所以话不多说蓄距,马上进入主题攀。   君威GS是别克君威的高性能版本朵兄,作为其最明显的身份特征两酵售,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藉,攻击性十足的设计让人印象深刻微。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暴套贯,采用盾形设计啤,显得非常紧凑侣讹。大灯部分全系新增了日间行车灯图,整体造型与普通版君威一致臀揉垒,仅在内部细节上有些许不同外戚擞。   车身长度贫、高度比老款略有增加纷蓝,宽度和轴距均未改变棠。侧面线条也是延续了之前的设计碴孩纯,十足的运动紧凑风格急崇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尼,十分醒目却衅聊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎申伪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饭虑厂,更显紧凑宠。LED尾灯为全系标配腻细蹦,灯罩经过熏黑处理阶玫惺,提升运动感饯蓟车。作为动力更强劲的运动版车型弥蹲肆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚络贺,同时也满足了更大排气量的需求缕波。   本文导航宿党:" "  近日镣墒,奔驰MLC的效果图再次被曝光剂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造护蓝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计检祈七,融入了轿车的设计元素嘛并烧。据此前的消息朵捻苛,该款车有望2015年推出巍。 奔驰ML   从最新的效果图来看视盒前,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坤诗烁,拥有相似的大灯造型浪卜,以及下保险杠的设计阂黄桂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绢漏。此番设计目标很明确洪瀑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手残透补。   动力方面也来自新款ML咯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW角为兽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嫉甘,峰值扭矩400Nm递藐,编者猜测未来MLC将会延续该动力甭阀惹。不过乓心,MLC未来还将推出AMG版本虚傅群。 责任编辑恋罐腔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氓显湃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盒锣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匠登械,然而对于消费者来说牛,可选择性太多也未必是件好事仆矩。许多车型的定位都非常接近妨钙鳖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熔广笺,那么它们到底谁更运动勤炉替,谁更适合日常驾驶铝视,谁的性价比更高呢晨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滦猎门,马自达CX-5在价格上具有一定优势棵醇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虑,其它车型在20.78-25.28万之间巨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万券伐,价格适中褪,而且动力和配置都很不错喇。反观翼虎斯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样窝遍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铣,但翼虎胜在配置丰富棵疚型、动力强劲飘容。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定票弛肌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罗憾让,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磋唤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勾维,这听上去有点意思了,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秘多,那么结果显而易见镐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲜壤拉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歧卵挤。然而消费者大可放心嚎句,CX-5的动力也绝对称不上弱恳氢侵,尤其是市区行驶涉居龚,它的整体表现很轻盈拣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泄,没有涡轮发力时的突兀感诫卧,这让它驾驶起来更为轻松脖睬却。   无独有偶凑目,两款车都采用了6AT变速箱侍凸茧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亨赎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烘提火。可惜的是嘉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片萌。另外寄腹临,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胸,常规的形式很容易操作薪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丸岔,并不易于操作耙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想橙惶膊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汤缄,与翼虎也有将近3米的差距促兴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弹娘焦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胶斜斜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宿媚。   油耗向来是日系车的优势所在位色,CX-5的发动机压缩比高达13:1鸥,并且装备了i-stop启停系统卑虎竞,这让它的节油表现比较突出湃。在气温32℃创坞飘、全程空调郡裸巍、车载一人的情况下篇蓉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杏痉澄,其中经历了畅通和拥堵等路况骏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卤。同样路况下淑脚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晤,尤其在开空调的状态下陇坤磊,翼虎的油耗表现实在令人担忧途摔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显局汀涡。   作为一款城市SUV窍搔碗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辱棉嘲,都采用了多片离合器式中央差速器罕,并带有四轮电子辅助制动滔辛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肖扇。从我们之前的测试来看篇探,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显旱篡戒,所以脱困相对轻松一些穷。不过在这里我们要告诫广大消费者触溃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乾拍,但两者的定位都是城市SUV堕塑,越野并不是它们的强项萎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捍,油门踏板的脚感邦轰匪、方向盘的转向手感啦灰漆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碌壤纬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汰。值得肯定的是任,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手成拷荒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惺矩。然而相比之下摆,CX-5的整体感觉更加轻盈瘁,它开起来并不像SUV仇瓣,车头的反应更快伞抽,油门踏板的调校也更加线性深缅,而翼虎整体感觉更加沉稳酥累,底盘扎实揭,但或许是由于整备质量更重的原因娘翘斥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显物。   就驾驶方面而言撑卧酥,CX-5给人的整体感觉是动力够用奋、油门线性刃裤班、操控性出色偶,可以用“好开”来形容可歧霖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哄,但翼虎的发动机输出并不线性浓屡瑟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度楞。另外扔莫量,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缺乃弓,加速板钩璃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郸扒肖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筐椒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑遣很、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酱秆新,放眼整个市巢取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秽,基本上5个手指头就能数过来屯无,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朗冲溯。   有关于新款E级外观四舷、内饰及空间方面的介绍旗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 椽。在我的这篇文章中久侗侠,主要关注E260L动力方面的表现我。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挠莎硼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW林筐,最大扭矩则达到了310N.m涸泰工。虽然排量并不大酸我胁,但是通过加大增压值贡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手计陪光。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撕痞拼,对于这款变速箱爽枫醋,我想大家已经很熟悉了麻汇。只是我想再说一次辆临,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滇寥去,但在日常驾驶过程中酗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帮存。大多数情况下温和朝领纤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验存呛。   只有在深踩油门的情况下魔,E260L才会爆发出他凶悍的一面口尘陇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涤构。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坪,你也可以说他动力输出不够平顺牛付舱。   一直以来腻,我都极为中意E级的悬挂调校势伯农,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掇崔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洛圣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霜护颅,我挺惊讶的皇叫玩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妒渺幢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售借。可是仔细一想斗埔露,也很难怪宝马会这么着急蜂疽天,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镜焊答,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品此蛔。据悉鲜盾乏,宝马4系Coupe将在11月12日上市强,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垃倘投。(注忻:为方便大家阅读夏倘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啃,在你初见时狮韶,很难相信自己会喜欢上他俺裙雀。因为你花痴于帅气拉风的外观笆始靶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动楔,那么他的表现自然不会入你法眼少弘闪。但时间久了湿,你发现再帅的外表也会看腻光料,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涤,放松不下典惶。这时酪陀洛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看福、运动但不难受的座驾揣含。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弊汕建,除此之外琅赁,他还是一台很顾家的车睦。   没错长,他没有特别帅气的外表辅泞,没有特别强悍的动力拒舒寒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戏褐磋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻长讽。下面惕苏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粹筐释。   ●车头造型犀利呛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氢瓣钒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宠奥,定位低于大众侩。现如今橇顺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲤咐,而伊比飒便与POLO出自相同平台煤。因此在车长等诸多细节上掇鳞蔷,两者都十分类似陪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杉伞、1.693米的宽度诉勒荤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喉劝翔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氓烤喇,这点确实让我感到吃惊乒母换,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恃澈。可以肯定的是晚瞄,你无须对他的实用性产生怀疑猜艰贯。   你有没有发现雾,他的日间行车灯味禾系,很像同集团的老大哥奥迪A8病泄谎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沏村。但毕竟颅淋殿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂们纹,他的目光也需要这样嚣张吼。   从车侧过渡到车尾穷,顿时觉得蛾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格床,从凶狠瞬间变成温顺卧。我揣测不出设计师如此分裂的思路监沽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品导寡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耗退,而在我们的制动测试中项,他的表现也确实不负众望笺。我写这段话的时候磨,一名同事从我身后经过说了一句镭茎:“哎龟,这轮毂挺漂亮的”碾净钮。确实股擦垛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皮,在我看来另外两位应该是300SL和964木。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轮亥柒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲍劣。   直到1949年陀拍埃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功委杭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时厕祭,速度竟达到每小时 132 英里豁解,不仅完成了试车偏歪,还一不小心成了世界上最快的量产车型腥亮教。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胆都,正当捷豹稳步发展的时候坊蔬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线接芍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失副伐兜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺回涝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叹弛,英国国宝踞?人类想象力的结晶林舱沉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美设农,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔼旱愤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他先。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type食摩检,正当捷豹稳步发展的时候绦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烯焕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身固烯,自内而外散发出优雅迷人的气质娘垢汐,在这份自信与优雅之中浑,还蕴含着极强的力量感手施啡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笛。   作为E-Type在21世纪的继任者湿螺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酣渤,他更是一台纯粹的运动机器矗弧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锻胯景。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侧,刚刚我试驾的是一台量产车萎面聚。即便是用再前卫的眼光去审视端赦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型庭授,不过现实就摆在我的面前妨壳颂,它的的确确是一台量产车控,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嘶录戳。所以秦徐,还是让我们先合隆下巴伴皇、收起惊讶溪些环,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虱究咯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抠,而等待总是值得的匆坷仆,十年之后的今天钢捍箩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沉抬庆。   ● 外观吩:旨在降低风阻   关于XL1的外观避魏锑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辖动钮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球婆衬,他们的心中只有一个目标培扯叉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扇拆痘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喷搪,也皆源于此醛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm块茨涝,轴距也只有2224mm酸傲辰,如果用世俗的眼观去衡量剐,它甚至比一台大众POLO还要行印,不过也正是因此扯,它才做到了POLO永远也做不到的拘蔬沉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垃豢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猎。   出于降低风阻考虑吗京,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仿钎,面对这样的设计琴桶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入倪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沥竣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筋充。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮须乘实,大众XL1的目的只有一个秘厘,那就是降低风阻贩怪估。而为了达到这一目的黄奈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厢,不过相比于传统的外后视镜侮巨,如何掌控与后车的距离是个问题滤赌欠。   ● 结构话:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泌姥,除了完美的空气动力学设计外糙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用息纳。作为一台重量仅为795千克的车型蔫甫羚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒋木裸,约占车辆总重的21.3%段效,除此之外功吠境,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虽仆驼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾使嫌斤,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶姨浮,复古而粗犷的外形饭酷,彪悍的身姿璃,经典的圆形头灯弊锋,这些都是我选择它的理由水武亢。那么在我稍作白日梦之后棱料杉,请各位看官赶紧打断我的妄想晾哎,拉回到现实里粉咀,假如我的预算仅仅有二十几万的话桨坍答,那么好了逛,牧马人买不成颅,自由客或许能让我望梅止渴妹顽。同样复古的外形衅孪,依旧是个好选择覆碑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蒲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熬侗。单就车头来说疗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子派础铝。简单中又透露着经典的味道氮箔磐。另外朔帅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耙萍蒙,突出了力量感欣,Jeep的家族风格立马突显兼畴羌。   车的侧面造型同样如此风格玛徐愧,走向笔直享较,简单饱满唱屑码。当然不能仅仅介绍外观设计毋,作为一款SUV扭剑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绒,离地间隙205mm溉衰,应对一般的越野路面足够了褪。   车尾的设计十分简洁秀句免,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舅墟,小巧又十分有力量感疆灿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看攀校掸。从总体上看冬顺派,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冕扫韩。   本文导航镭蔑铅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侩董,而“侠”自古就有不同定义朔蓟反,“言必行饭辈,行必果阔厘厩,己诺必诚踩捶芳,不爱其躯练,赴士之阨困孙,千里诵义者也谓之侠”嫡颠皇。他的形象亦正亦邪碍舞,游走于主流与非主流之间自成一派巾普。随着近年来镶禄搜,国内越来越多的人们豢风,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擞酥坤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势将,开始在国内市场发力录。其中删,路虎全新一代揽胜运动版芹,向无数消费者展现了一种精神培粕迷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神协。   路虎全新一代揽胜运动版棺螺廷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调论胁贡,它的独立特性被设计师完全释放无迟。如今茸骇,这款至今为止速度最快孔、相应最迅速酷快、反映最敏捷的全新路虎绊粳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪删丸,冲入国内汽车市潮亍,夕阳下一人一车定静,古道中洁辖,说的是情义无价亩洛。谁人不为它心动肮譬?路虎全新一代揽胜运动版防楔,驶入我们心中!   65年来番袖掂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者去,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搅淮。如今斜芭凶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版朝客,再次席卷世界佰促,那完美的车身比例势昏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为词斥刹:4850mm*1983mm*1780mm帮,前后轴距2923mm驮鞋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卷,3.0 V6 SC汽油版HSL难、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴软,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涡劝辨。   姿态万千的路虎揽胜运动版悄狭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敛,无拘无束的气嘲亍,气宇轩昂的出尘之表长恒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹长抨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饥,厚重的前脸可,配合后倾式格栅设计脾,更突显了它的自信售上。发动机盖上两条凌线刚强有力噶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹练荤榔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坡铝漓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坊。   车身侧面线条的风度也极不平凡糖捅阶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汹鹿澎,带有亮黑色指状套件闭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萍,装有亮黑色装饰边的后视镜硷屏奴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淘,这些铝合金结构的轮毂分为姜逆灯:19英寸5辐式铝合金轮毂茂末、20英寸5辐式铝合金轮毂硷烤辛、21英寸5辐式铝合金轮毂些、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舷痊藐、22英寸5辐式铝合金轮毂帮厩耽,无论您选择其中任何一款还,它都可以陪您乘风破浪抗罗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫉洽桃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盟疙晶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弥,整个车尾看似简单却极不简单配。   本文导航皑堤亥:" "  1998年沤殴塘,广州本田成立徐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苇,而时光推移陌塑嫂,今年9月12日撼节,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罕拱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户成。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蕉郊,我们今天将穿越时空氓划献,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泰。它虽然是日版右舵车型钨铝尺,但3.3L/100km的平均油耗棋、双电机电动CVT隘韭、大容量锂电池捅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭精嗽。   外观更加原汁原味怯翱袖:说到原汁原味旅挟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爆界。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同覆,更运动捣戊秘。混动蓝色特征遂翻报:作为混动车型谅奢媳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标社壕。   在下保险杠处是,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坝枷滩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虏拱冷。混动轮毂鞋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志混。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎篙,为节能更尽一份力猛暑懊。   本文导航床翠:" "  就在前两周霓,我的同事刚从上海归来陡篇,当时就是为了试驾上海大众的朗行某喇,而在不久后的今天损,我来到了大理具,依然是试驾一款来自上海大众的新车钒,虽然我与我的同事地域不同阑,但对于这两款车而言贿乾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兽,我不得不从朗逸说起磐,由于现如今大众男氪祝块化的产品研发裁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品榔,朗逸侥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梆盒柬,它们的关系算是孪生兄弟拜镣赶,反正我是这么理解的糙埠哨。   目前朗境的广告已经全线铺开冻静仓,消费者的关注度也很高骗公惭,虽然我个人比较抵触母肀Щ。块化的产物(感觉个性不足)氦长帛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嗣领,其次在10多万的紧凑级车里黔皇搔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盛昧。所以销量方面自然也很喜人驰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桑陡筏。   从英文名来看蚕可操,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垒,朗行的英文则是Gran Lavida察寇,其实如果从相似度上来比较蕉,朗境与朗行更加接近逆崩,因为它们均属两厢车城。我想对于这样一款车来说财,大家都不会有什么陌生感穆清富,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唐文,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睦,我在上面也为你准备了延伸阅读焕暇钞,可以先行了解一下筛忙涉。   说实话浅鲍,朗逸倾事坞、朗行铅砍湍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掣残,让我来区分一下传雄,估计我也需要片刻的停顿趣催,因为它们实在太像了!就朗境而言蝎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柑沃嘎,并将内部更换为蜂窝状造型仑,包围下部使用了黑色塑料挪绵,并加入跨级风格的银色护板排,此外前雾灯变成了圆形蹈,以上就是全部它的特征了哦。   既然定位于跨界车怀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盾焚四,同时为了更加配合Cross风格痪喀,车顶还加装了行李架某许,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炉忱互,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识爱胚跺。粗犷的风格也体现在轮毂上伺怯,样式上很难用语言准确的描述出来弛母芍,总之很复杂肆被氨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理傅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唯哄。   尾部的变化几乎与前部一致驳揭碑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理商,说实话就车尾而言癌,我感觉朗境比朗行好看了不少寞潭普。其它方面再无不同横,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娠蛔,转向灯慈、倒车灯抢、刹车灯还都是卤素的逻。   本文导航篮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耪坡嘶,所以无论是合资扦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣睦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刹俄,白领阶层铜,夫妻年收入有50万元左右汉侨涸,有房毯,老公有车哨。实际上萍,女主角目前也有一部老速腾车渴,开了已经7年准备换一台豪华SUV节。这位女车主喜欢玩收帛,追求年轻廷,注重外形瓣贿挖,并兼顾户外岭礁痊,不喜欢纯越野车型快挟,而购买价位瞄准了40-50万元领域尼脾。所以我们直接选择了宝马X3沙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较为。   为了公平竞争靡,我们选择的车型如下尾相珐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皇苍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型使架、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佩曹何,三车的价格虽然有些区别朵跑弟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠发驴婪,所以三车实际购买价格差异较小默。   对比项目一雄水涣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的了凶,特别是女性滤想把,希望自己能买到一款好看的汽车莽,就如同提包还有衣服一样参箱姜,特别是成熟女性圈头莲,尽管喜欢标新立异仿腹,但也更愿意接受时尚动感的类型次。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸趣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯红冕浅,相比以往方头方脑的设计逢酿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拎峭。更让人动心的是修识,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泥咖衬,同时形象也不乏干练紧凑褥痛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润科淖井,线条流畅刨徐,稳重而且动感鲜跋丹,因此吸引了不少消费者驾杀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性婚,但2013款并非全无变化墒拣息,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喷四,此外还有大灯形状燎、前后保险杠拒晾、尾灯兰、排气管方面都作做了一些细节上的调整杯钠辆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兑厩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恋棱颅,锋利的腰线饺,近乎方形的前后车灯乐,甚至连轮眉的造型都是方的将怒,虽然它是一部纯粹的城市SUV缚藏,却似乎在它身上找不到什么曲线漓,因此在奔驰车型中也算是有个性的涧存磁。对于女性而言抖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了散斑抗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屋蕾即,三车都不约而同配备了氙气大灯戎,区别就是铰,宝马X3采用了远近光分离设计教,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体维律。另外莱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能誊。另外梅晶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疟,而宝马X3大部分车型则无此装备淬寡党。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肉瓢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贝讲钱,都50万元的车型呜抽揽,自然都是配备比较好的轮胎品牌毛碘嚎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的补毁,这些方面倒也不用纠结谦藩。另外需要说明的是渤管,宝马X3是没有备胎的福青闯,因为他采用了防爆轮胎蒂纲,可以零胎压低速行驶一段距离屉琳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赶僵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汰鞋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掏画,所以基本打成平手丸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型邻谅缆,从两款车型的厂商指导价来看丧想,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略圈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饲宋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蹲牢纹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”匈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钞剿,这一点奔腾X80的确做到了罗敞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祁妒,X造型的前脸具有很强的立体感糙氖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚摧技。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贺歉阜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线雀。轮廓清晰的六边形进气格栅先律黎,中网上三辐式的金属饰条册,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秘田,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式埠券氖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沙珊酗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计粱庞殿,只要消费者能欣然接受橡蹋斜,似乎一切也都无可非议第。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驶,除宽度相同外下拘萎,X80的长梗零犁、高及轴距均占有绝对优势理,反映到辆车的侧面造型上搔德绿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形低谓贤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态便僻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式红峭溃,上扬的角窗结合扰流板的装配陵颇坍,使两款车型都增加了不少动感的元素堂嘎氖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色显馁潮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感劫唤境,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔匠途。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气苍办患。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化趴,饱满圆润的风格依然占据着主导匠。与X80的刚劲有力不同酚蔷豢,ix35的线条运用更加柔和翅拟谈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力需沛。没有尖锐的棱角客榷诵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象惨祈,飘逸的灯带向后延展扑茎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神憨。同时倒车灯的独立设计棚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一勘寐斤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变够尝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下甜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挖互。同样的手法也适用于尾灯通逼歪,在原有基础上并,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入犀返胜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升浪画。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂眯爬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色回毙苯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抱认,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17脓盗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响架纶干。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格暖段峡,在此提出表扬诬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒幸,或许在两年前嚼侨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准飘访,然而随着技术的进步脯缉貌,少数性能车如今也已经跻身4秒以内牌,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力垒昆玲,其中就包含奥迪R8撼。于是佩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱秒,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蔽常,然而它的提升还